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CN104217608B - 基于公交工具的信息服务方法及系统 - Google Patents

基于公交工具的信息服务方法及系统 Download PDF

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CN104217608B
CN104217608B CN201310206579.2A CN201310206579A CN104217608B CN 104217608 B CN104217608 B CN 104217608B CN 201310206579 A CN201310206579 A CN 201310206579A CN 104217608 B CN104217608 B CN 104217608B
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Abstract

本发明提供了一种基于公交工具的信息服务系统和方法，所述系统包括设置在公交工具内的至少一音频发送装置，乘客所使用的移动终端，以及服务器；所述服务器包括：第一数据库，用于存储公交工具对应的各个途径站点的站点信息；所述音频发送装置包括：信号发送控制模块及扬声器，用于向公交工具内广播及向所述移动终端发送音频信号，所述音频信号中包括公交工具的所述途径站点的站点标识；所述移动终端包括：麦克风，用于接收所述音频信号；信息获取模块，用于从服务器中查询并获取与站点标识对应的途径站点的站点信息；信息展示模块，用于展示获取的站点信息。借此，能够向公交工具内的乘客发送有效、准确、个性化的站点信息。

Description

基于公交工具的信息服务方法及系统
技术领域
本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种基于公交工具的信息服务方法及系统。
背景技术
随着通信技术的发展，用户在乘坐公交工具时，通过移动终端能准确地掌握自己的当前位置，从而得知当前位置附近的建筑物及公共交通信息等。这种信息服务是通过GPS（Global Positioning System，全球定位系统）及AGPS（Assisted Global PositioningSystem，辅助全球定位系统）等进行定位来实现的。现有技术也可通过移动通信网络的基站来实现定位，并通过短信（SMS）等形式向处于同一基站覆盖范围内的移动终端发送广告等信息，但信息接收方并无信息选择的能力。
目前在运行状态的公交工具中，例如在一列从上海开往杭州的高速列车、一艘从香港开往澳门的飞翔船、或一辆从纽约开往波士顿的长途巴士，乘客较为关心的是目的地的天气、交通、旅游景点等信息，当公交工具刚离开出发地或距离目的地较远时，乘客的移动终端无法自动获得目的地的位置，所以就不能有效提供目的地信息。
另外，在运行状态的公交工具中，定位的准确性直接关系到提供下一站点信息的准确性。例如一辆在地底行驶或在高密度楼房的街道中行驶的车辆或列车，以现在通用的定位技术及相关误差，还不能以当前位置提供下一站点或目的站点的信息或广告。例如公交车现在离开第一站点正前往第二站点，定位信息可能是第一站点，也可能是第一站点以东30米处，但不能提供下一站点为第二站点的信息。又例如地铁列车现在离开第一站点正前往第二站点，车厢内的移动终端未能接收卫星信号，可通过移动通信网络的基站进行定位，定位信息可能是第一站点的东2千米处，也不能提供下一站点为第二站点的信息。
现有技术可在运行状态的公交工具中发出下一站点信息的广播，广播的形式包括通过显示器来显示文字信息或多媒体信息、声音广播等，但这些广播形
式未必被所有乘客留意，对个别乘客有用的信息可能在众多信息中湮没，乘客会因为接收到与其无关的信息而感觉信息泛滥，而声音广播更容易当做成噪音污染。
综上可知，现有公交工具的信息服务技术，在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
发明内容
针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种基于公交工具的信息服务方法及系统，其能够向公交工具内的乘客发送有效、准确的站点信息，并且所述站点信息的内容丰富，可满足乘客对信息的个性化需求。
为了实现上述目的，本发明提供一种基于公交工具的信息服务系统，包括设置在所述公交工具内的至少一音频发送装置，所述公交工具内的乘客所使用的至少一移动终端，以及分别与所述移动终端、所述音频发送装置无线通信连接的至少一服务器；
所述服务器包括：
第一数据库，用于存储所述公交工具对应的各个途径站点的站点信息；
所述音频发送装置包括：
信号发送控制模块及扬声器，用于向公交工具内广播及所述向移动终端发送音频信号，所述音频信号中包括处于运行状态的所述公交工具的至少一所述途径站点的站点标识；
所述移动终端包括：
麦克风，用于接收所述音频信号；
信息获取模块，用于从所述服务器中查询并获取与所述站点标识对应的所述途径站点的所述站点信息；
信息展示模块，用于展示获取的所述站点信息。
根据本发明所述的信息服务系统，所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点。
根据本发明所述的信息服务系统，所述移动终端的信息展示模块用于显示所述站点信息对应的若干信息条目，若某所述信息条目被选中，则显示被选中的所述信息条目对应所述站点信息的详细内容。
根据本发明所述的信息服务系统，所述移动终端进一步包括有：
第一定位模块，用于计算所述公交工具的当前位置信息和当前速度信息；
第一计算模块，用于根据所述公交工具的所述当前位置信息和所述当前速度信息计算所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
第一提醒模块，用于在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
根据本发明所述的信息服务系统，所述音频发送装置进一步包括有：
第二定位模块，用于计算所述公交工具的当前位置信息和当前速度信息，并将所述当前位置信息和所述当前速度信息发送给所述移动终端；
所述移动终端进一步包括有：
第二计算模块，用于根据所述公交工具的所述当前位置信息和所述当前速度信息计算所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
第二提醒模块，用于在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
根据本发明所述的信息服务系统，所述站点信息中包括所述公交工具的班次时间信息；
所述移动终端进一步包括：
第三计算模块，用于根据所述班次时间信息计算出所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
第三提醒模块，用于在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
根据本发明所述的信息服务系统，所述音频发送装置还包括指令接收模块，所述指令接收模块用于根据用户指令人工控制所述音频发送装置。
根据本发明所述的信息服务系统，所述音频发送装置还包括智能控制模块，所述智能控制模块用于自动控制所述音频发送装置。
根据本发明所述的信息服务系统，所述音频发送装置进一步包括：
信息发送模块，用于向所述移动终端发送所述公交工具的内部位置信息、等级信息和/或班次时间信息；
所述移动终端的所述信息展示模块用于展示所述公交工具内的所述内部位置信息、所述等级信息和/或所述班次时间信息。
根据本发明所述的信息服务系统，所述音频发送装置还包括：
信号加密模块，用于对所述音频信号进行加密处理。
根据本发明所述的信息服务系统，所述音频发送装置还包括：
信号加强模块，用于对所述音频信号进行信号加强处理。
根据本发明所述的信息服务系统，所述音频信号包括音频水印、音频指纹和/或非发声音频信号。
根据本发明所述的信息服务系统，所述站点信息为所述途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息。
根据本发明所述的信息服务系统，所述移动终端进一步包括：
第二数据库，用于保存购物清单；
清单发送模块，用于将所述购物清单发送给所述服务器；
所述信息获取模块，用于从所述服务器中查询并获取与所述购物清单对应的所述途径站点的所述商业信息；
所述信息展示模块，用于展示获取的所述商业信息。
本发明还提供一种基于公交工具的信息服务方法，包括步骤有：
所述服务器存储所述公交工具对应的各个途径站点的站点信息；
所述音频发送装置向公交工具内广播及所述向移动终端发送音频信号，所述音频信号中包括处于运行状态的所述公交工具的至少一所述途径站点的站点标识；
所述移动终端接收所述音频信号并从所述服务器中查询并获取与所述站点标识对应的所述途径站点的所述站点信息；
所述移动终端展示所获取的所述站点信息。
根据本发明所述的信息服务方法，所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点。
根据本发明所述的信息服务方法，所述移动终端展示所获取的所述站点信息的步骤包括：
所述移动终端显示所述站点信息对应的若干信息条目，若某所述信息条目被选中，则显示被选中的所述信息条目对应所述站点信息的详细内容。
根据本发明所述的信息服务方法，还包括：
所述移动终端计算所述公交工具的当前位置信息和当前速度信息；
所述移动终端根据所述公交工具的所述当前位置信息和所述当前速度信息计算所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
所述移动终端在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
根据本发明所述的信息服务方法，还包括：
所述音频发送装置计算所述公交工具的当前位置信息和当前速度信息；
所述音频发送装置将所述当前位置信息和所述当前速度信息发送给所述移动终端；
所述移动终端根据所述公交工具的所述当前位置信息和所述当前速度信息计算所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
所述移动终端在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
根据本发明所述的信息服务方法，所述站点信息中包括所述公交工具的班次时间信息；
所述信息服务方法还包括：
所述移动终端根据所述班次时间信息计算出所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
所述移动终端在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
根据本发明所述的信息服务方法，所述音频发送装置由人工控制。
根据本发明所述的信息服务方法，所述音频发送装置由系统自动控制。
根据本发明所述的信息服务方法，还包括：
所述音频发送装置向所述移动终端发送所述公交工具的内部位置信息、等级信息和/或班次时间信息；
所述移动终端展示所述公交工具内的所述内部位置信息、所述等级信息和/或所述班次时间信息。
根据本发明所述的信息服务方法，还包括：
所述音频发送装置对所述音频信号进行加密处理。
根据本发明所述的信息服务方法，还包括：
所述音频发送装置对所述音频信号进行信号加强处理。
根据本发明所述的信息服务方法，所述音频信号包括音频水印、音频指纹和/或非发声音频信号。
根据本发明所述的信息服务方法，所述站点信息为所述途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息。
根据本发明所述的信息服务方法，还包括：
所述移动终端将预存的购物清单发送给所述服务器；
所述移动终端从所述服务器中查询并获取与所述购物清单对应的所述途径站点的所述商业信息；
所述移动终端展示获取的所述商业信息。
本发明在公交工具处于运行状态时，由公交工具内的音频发送装置向乘客的移动终端发送包含至少一途径站点的站点标识的音频信号，所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点等；所述移动终端从服务器中查询并获取与所述站点标识对应的途径站点的站点信息，所述站点信息包括途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息；并由所述移动终端展示所述站点信息。借此，本发明能够向公交工具内的乘客发送有效、准确的站点信息，可避免现有技术由于定位技术失效所造成的无法发送准确的站点信息的问题，并且由服务器提供的所述站点信息的内容丰富，可满足乘客对信息的个性化需求。优选的是，本发明移动终端在至少一中途站点的到站时间到达时可发出相应的到站提醒，以避免乘客在乘坐公交车工具时出现的错站问题，节省了乘客时间。更好的是，本发明移动终端显示站点信息对应的若干信息条目，若乘客选择了某个信息条目后，才会进一步显示该信息条目对应的详细内容，实现乘客自主选择信息的能力，从而提高了乘客的使用体验。
附图说明
图1是本发明基于公交工具的信息服务系统的结构示意图；
图2是本发明优选基于公交工具的信息服务系统的结构示意图；
图3是本发明基于公交工具的信息服务方法的流程图；
图4是本发明第一实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图；
图5是本发明第二实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图；
图6是本发明第三实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图；
图7是本发明第四实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图；以及
图8是本发明第五实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1是本发明基于公交工具的信息服务系统的结构示意图，所述信息服务系统100包括设置在公交工具内的至少一音频发送装置10，公交工具内的乘客所使用的至少一移动终端20，以及分别与移动终端20、音频发送装置10无线通信连接的至少一服务器30，所述音频发送装置10与所述移动终端20之间也采用无线通信连接，其中：
所述服务器30包括：
第一数据库301，用于存储公交工具对应的各个途径站点的站点信息。所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点等。所述站点信息为各途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息等。所述静态信息包括各途经站点的地图、旅游景点、兴趣点、交通转乘信息等；所述动态信息包括各途经站点的天气、交通道路状况等；所述商业信息包括各途径站点附近的商品或服务的广告信息、包括餐饮、酒店、电影院或零售商店等的推广优惠信息等。所述动态信息和商业信息由外部的信息供应方提供，所述服务器30与信息供应方联线。
所述音频发送装置10包括：
信号发送控制模块及扬声器101，用于向公交工具内广播及向移动终端20发送音频信号，所述音频信号中包括处于运行状态的所述公交工具的至少一所述途径站点的站点标识。所述音频发送装置10为站点信息的发送端，发送运行状态的公交工具的途径站点的站点标识，并由移动终端20接收及译码出对应的途径站点。所述信号发送控制模块及扬声器101包括信号发送控制模块和扬声器（Speaker），所述信号发送控制模块由公交工具内控制，或服装器30控制加入特别信息；所述及扬声器作为具体发送信息的装置，扬声器工能有二，其一就是作为公交工具内的公共广播，其二就是发送信息，即发送信息的装置是利用现有的公共广播系统.
所述移动终端20包括：
麦克风210，用于接收所述音频发送装置10发来的所述音频信号。
信息获取模块201，用于从服务器30中查询并获取与站点标识对应的途径站点的站点信息。具体的是，信息获取模块201从服务器30的第一数据库301中查询并获取与站点标识对应的途径站点的站点信息。
信息展示模块202，用于展示信息获取模块201所获取的站点信息，展示的方式包括文字显示、图像显示、视频显示、声音广播等。优选的是，信息展示模块202用于显示所述站点信息对应的若干信息条目，若某信息条目被选中，则显示被选中的信息条目对应站点信息的详细内容，通过由乘客选择显示详细信息，以实现乘客自主选择信息的能力。
所述公交工具可以是公交汽车、火车、地铁、轮船等。
所述移动终端20由乘客随身携带及使用，包括智能手机、PDA（Personal DigitalAssistant，个人数字助理）、平板电脑、便携式电脑，进一步包括苹果手机iPhone、苹果iPodTouch、苹果iPad、安卓（Android）手机、安卓平板电脑、RIM黑莓手机、窗口电话（WindowsPhone）、塞班（Symbian）手机及其它可操作应用程序的移动终端。所述移动终端20包括通信模块与移动通信网络通信。所述移动终端20包括或不包括定位模块以确定移动终端20的所在位置。
所述移动终端20通过移动通信网络与服务器30通信。所述移动通信网络包括GPRS（General Packet Radio Service，通用分组无线业务）网络、WCDMA（Wideband CodeDivision Multiple Access，宽带码分多址）网络、CDMA2000（Code Division MultipleAccess2000，码分多址2000）网络、TD-SCDMA（Time Division-Synchronous Code DivisionMultiple Access，时分同步码分多址）网络、HSDPA（High Speed Downlink PackageAccess，高速下行分组链路接入）网络、TETRA（Terrestrial Trunked Radio，陆上集群无线系统）网络、LTE（Long Term Evolution，长期演进）网络、无线局域网络、WiMAX（WorldwideInteroperability for Microwave Access，微波存取全球互通）网络、蓝牙网络及其它相匹配通信网络。所述移动终端20与上述移动通信网络的其中至少一制式相匹配，移动终端20可利用移动通信网络以IP（Internet Protocol，互联网协议）协议或其它通信协议与服务器30及互联网通信。
图2是本发明优选基于公交工具的信息服务系统的结构示意图，所述信息服务系统100包括设置在公交工具内的至少一音频发送装置10，公交工具内的乘客所使用的至少一移动终端20，以及分别与移动终端20、音频发送装置10无线通信连接的至少一服务器30，所述音频发送装置10与所述移动终端20之间也采用无线通信连接，其中：
所述服务器30包括：
第一数据库301，用于存储公交工具对应的各个途径站点的站点信息。所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点等。所述站点信息为途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息等。
所述音频发送装置10包括：
信号发送控制模块及扬声器101，用于向公交工具内广播及向移动终端20发送音频信号，所述音频信号中包括处于运行状态的所述公交工具的至少一所述途径站点的站点标识。优选的是，信号发送控制模块及扬声器101发送下一站点的站点标识，以提醒用户。
所述移动终端20包括：
麦克风210，用于接收所述音频发送装置10发来的所述音频信号。
信息获取模块201，用于从服务器30中查询并获取与所述站点标识对应的途径站点的站点信息。
信息展示模块202，用于展示信息获取模块201所获取的站点信息。优选的是，信息展示模块202用于显示站点信息对应的若干信息条目，若某信息条目被用户选中，则显示被选中的信息条目对应站点信息的详细内容。
在本发明第一实施例中，所述移动终端20进一步包括有：
第一定位模块203，用于计算公交工具的当前位置信息和当前速度信息。所述第一定位模块203可以是卫星定位模块或者基站定位模块等。
第一计算模块204，用于根据公交工具的当前位置信息和当前速度信息计算公交工具到达下一站点、转乘站点和/或目的站点的到站时间。
第一提醒模块205，用于在所述到站时间到达时或在到站时间之前的预定时间阈值（例如到站前的30秒）到达时发出相应的到站提醒，提醒用户以避免错站。所述到站提醒的提醒方式包括但不限于文字提醒、图像提醒、声音提醒和/或震动提醒等。
在本发明第二实施例中，所述音频发送装置10进一步包括有：
第二定位模块102，用于计算公交工具的当前位置信息和当前速度信息，并将所述当前位置信息和当前速度信息发送给移动终端20。所述第二定位模块102可以是卫星定位模块或者基站定位模块等。
所述移动终端20进一步包括有：
第二计算模块206，用于根据公交工具的当前位置信息和当前速度信息计算公交工具到达下一站点、转乘站点和/或目的站点的到站时间。
第二提醒模块207，用于在所述到站时间到达时或在到站时间之前的预定时间阈值（例如到站前的30秒）到达时发出相应的到站提醒。所述到站提醒的提醒方式包括但不限于文字提醒、图像提醒、声音提醒和/或震动提醒等。
在本发明第三实施例中，所述服务器30提供的站点信息中包括公交工具的班次时间信息。
所述移动终端20进一步包括：
第三计算模块208，用于根据所述班次时间信息计算出公交工具到达下一站点、转乘站点和/或目的站点的到站时间。
第三提醒模块209，用于在所述到站时间到达时或在到站时间之前的预定时间阈值（例如到站前的30秒）到达时发出相应的到站提醒。所述到站提醒的提醒方式包括但不限于文字提醒、图像提醒、声音提醒和/或震动提醒等。
在本发明第四实施例中，所述音频发送装置10进一步包括：
信息发送模块105，用于向移动终端20发送公交工具的内部位置信息、等级信息和/或班次时间信息。例如在火车上，音频发送装置10发送的信息包括第几个车厢、车厢等级（普通等、头等、硬座、软座等）、列车班次等；又例如在轮船上，音频发送装置10发送的信息包括舱位等级、船内位置（船头、一层、二层等）、航行班次等。所收到用户所选乘航班、等级及时间等数据可用作用户行为分析的原始数据。
移动终端20的信息展示模块202用于展示公交工具内的所述内部位置信息、等级信息和/或班次时间信息。
在本发明第五实施例中，所述移动终端20进一步包括：
第二数据库214，用于保存购物清单。优选的是，第二数据库214可与社交网络联机并交换数据。
清单发送模块215，用于将所保存的购物清单发送给服务器30。
所述信息获取模块201，用于从服务器30中查询并获取与购物清单对应的途径站点的商业信息。
所述信息展示模块202，用于展示所获取的商业信息以方便乘客使用。
所述商业信息优选为所述途径站点附近可以提供的购物清单中包含的商品或者服务的商家地址、商家介绍、图片以及价格等。该商业信息是符合乘客个人喜好的商业信息，因此更具价值性。
优选的是，所述音频发送装置10还包括：
信号加密模块106，用于对所述音频信号进行加密处理，以对所发放信息加入保安元素。要防止的情况如下：
1）乘客录取音频广播及当公交工具已在其他地方时重播早前录音，令移动终端受到误导；
2）非授权者私自播放更改的信息；
3）当播放信息时非授权者播放干扰信息；
4）防止非授权者的干扰，也就是增强本发明所发送信息的可信性。
优选的是，所述音频发送装置10还包括：
信号加强模块107，用于对所述音频信号进行信号加强处理。作用包括：
1）加强信息的传递，特别是在人多、杂音多的公交工具、车站、码头及室外的环境，更有可能受其他有线、无线通讯系统、收音机、手机、交通工具操仪器等等设施的干扰；
2）加强音频内的信息强度，以加强信息传递；
3）加强信息的传递，也是加强本发明所发送信息的可靠性。
所述音频发送装置10发出信息的载体包括音频水印、音频指纹和/或非发声音频信号，具体是：
a.音频水印（audio watermark），将信息以音频发出的低能量信息，低能量是指一般人耳不能接收的微细声音；
b.音频指纹（audio fingerprint），是现有通用的其中一种将信息编入在音频之中，而这种编码并不影向人耳所能听到的声音，现在技术可以利用音频指纹放入歌名、歌手、专辑等数据；
c.非发声音频信号包括音频为接近16Hz～25Hz或17000Hz～22000Hz的信号，所述非发声音频信号由移动终端20的麦克风211所接收，而公交工具内乘客不会察觉；
d.以上a/b/c三种的任意组合。
而(a)音频水印更能防止录音重播；(b)音频指纹可以防止非授权的信息，即移动终端20只接收某音频指纹的信息。以这四种音频载体传送本发明的信息，可以达到保安及质量。
优选的是，所述音频发送装置10还包括指令接收模块103，所述指令接收模块103用于根据用户指令人工控制音频发送装置10。例如，音频发送装置10可由公交工具控制人（例如司机或船长）进行管理和控制。
更好的是，所述音频发送装置10还包括智能控制模块104，所述智能控制模块104用于自动控制音频发送装置10。
优选的是，音频发送装置10所发送信息的强度与公交工具内车厢或客舱的大少相匹配。
本发明移动终端20的应用程序功能还可包括：
1）应用程序提供输入功能，用户输入目的站点或中途的转乘站点，应用程序与服务器30联机、搜索优选路线，包括在下一站点、或其它中途站点下车下船，转换其它公交工具，若服务器30有相关公交工具的班次时间数据，移动终端20还显示估计到达转换的中途站点的到站时间、转乘时间及到达目的地的到站时间等信息。
2）应用程序可将站点信息的文字信息转为语音信息让视障或其它有需要人士获悉站点信息。
3）应用程序允许移动终端20处于操作状态时仍然可接收站点信息并使用终端操作系统的通知方式显示。例如用户可能正在听音乐、浏览网页，所述程序会将站点信息显示于移动终端20上。
下面，描述本发明的一个具体应用场景：
当乘客乘上一辆公交汽车后，可通过移动终端20输入目的站点，移动终端20根据目的站点和当前站点计算路径，该路径中包括各个途径站点。当公交汽车到达下一站点之前的30秒，音频发送装置10通过人工或自动方式向移动终端20发送下一站点的站点标识，移动终端20通过该站点标识从服务器30中查询对应的下一站点的站点信息，并且将所述下一站点的信息显示在移动终端20的屏幕上以提醒乘客。
图3是本发明基于公交工具的信息服务方法的流程图，其通过如图1或图2所示的基于公交工具的信息服务系统100实现，包括步骤有：
步骤S301，服务器30存储公交工具对应的各个途径站点的站点信息。所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点等。所述站点信息为途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息等。所述站点信息为各途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息等。所述静态信息包括各途经站点的地图、旅游景点、兴趣点、交通转乘信息等；所述动态信息包括各途经站点的天气、交通道路状况等；所述商业信息包括各途径站点附近的商品或服务的广告信息、包括餐饮、旅馆、电影院或零售商店等的推广优惠信息等。
步骤S302，音频发送装置10向公交工具内广播及所述向移动终端20发送音频信号，所述音频信号中包括处于运行状态的所述公交工具的至少一所述途径站点的站点标识。优选的是，所述音频发送装置10由人工控制，或者所述号发送装置由系统自动控制。
步骤S303，移动终端20接收所述音频信号并从服务器30中查询并获取与站点标识对应的途径站点的站点信息。
步骤S304，移动终端20展示所获取的站点信息。优选的是，移动终端20显示站点信息对应的若干信息条目，若某信息条目被选中，则显示被选中的信息条目对应站点信息的详细内容。本步骤中，所述站点信息的展示方式包括文字显示、图像显示、视频显示、声音广播等。
优选的是，本发明还可包括步骤有：
所述音频发送装置10对所述音频信号进行加密处理，以对所发放信息加入保安元素。要防止的情况如下：
1）乘客录取音频广播及当公交工具已在其他地方时重播早前录音，令移动终端受到误导；
2）非授权者私自播放更改的信息；
3）当播放信息时非授权者播放干扰信息；
4）防止非授权者的干扰，也就是增强本发明所发送信息的可信性。
优选的是，本发明还可包括步骤有：
所述音频发送装置10对所述音频信号进行信号加强处理。作用包括：
1）加强信息的传递，特别是在人多、杂音多的公交工具、车站、码头及室外的环境，更有可能受其他有线、无线通讯系统、收音机、手机、交通工具操仪器等等设施的干扰；
2）加强音频内的信息强度，以加强信息传递；
3）加强信息的传递，也是加强本发明所发送信息的可靠性。
所述音频发送装置10发出信息的载体包括音频水印、音频指纹和/或非发声音频信号，具体是：
a.音频水印（audio watermark），将信息以音频发出的低能量信息，低能量是指一般人耳不能接收的微细声音；
b.音频指纹（audio fingerprint），是现有通用的其中一种将信息编入在音频之中，而这种编码并不影向人耳所能听到的声音，现在技术可以利用音频指纹放入歌名、歌手、专辑等数据；
c.非发声音频信号包括音频为接近16Hz～25Hz或17000Hz～22000Hz的信号，所述非发声音频信号由移动终端20的麦克风211所接收，而公交工具内乘客不会察觉；
d.以上a/b/c三种的任意组合。
而(a)音频水印更能防止录音重播；(b)音频指纹可以防止非授权的信息，即移动终端20只接收某音频指纹的信息。以这四种音频载体传送本发明的信息，可以达到保安及质量。
图4是本发明第一实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图，其通过如图2所示的基于公交工具的信息服务系统100实现，包括步骤有：
步骤S401，移动终端20计算公交工具的当前位置信息和当前速度信息。
步骤S402，移动终端20根据公交工具的当前位置信息和当前速度信息计算公交工具到达下一站点、转乘站点和/或目的站点的到站时间。
步骤S403，移动终端20在到站时间到达时或在到站时间之前的预定时间阈值（例如到站前的30秒）到达时发出相应的到站提醒。所述到站提醒的提醒方式包括但不限于文字提醒、图像提醒、声音提醒和/或震动提醒等。
图5是本发明第二实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图，其通过如图2所示的基于公交工具的信息服务系统100实现，包括步骤有：
步骤S501，音频发送装置10计算公交工具的当前位置信息和当前速度信息。
步骤S502，音频发送装置10将当前位置信息和当前速度信息发送给移动终端20。
步骤S503，移动终端20根据公交工具的当前位置信息和当前速度信息计算公交工具到达下一站点、转乘站点和/或目的站点的到站时间。
步骤S504，移动终端20在到站时间到达时或在到站时间之前的预定时间阈值（例如到站前的30秒）到达时发出相应的到站提醒。所述到站提醒的提醒方式包括但不限于文字提醒、图像提醒、声音提醒和/或震动提醒等。
图6是本发明第三实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图，其通过如图2所示的基于公交工具的信息服务系统100实现，包括步骤有：
步骤S601，移动终端20从服务器30中查询并获取与站点标识对应的途径站点的站点信息，所述站点信息中包括公交工具的班次时间信息。
步骤S602，移动终端20根据班次时间信息计算出公交工具到达下一站点、转乘站点和/或目的站点的到站时间。
步骤S603，移动终端20在到站时间到达时或在到站时间之前的预定时间阈值（例如到站前的30秒）到达时发出相应的到站提醒。所述到站提醒的提醒方式包括但不限于文字提醒、图像提醒、声音提醒和/或震动提醒等。
图7是本发明第四实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图，其通过如图2所示的基于公交工具的信息服务系统100实现，包括步骤有：
步骤S701，音频发送装置10向移动终端20发送公交工具的内部位置信息、等级信息和/或班次时间信息。例如在火车上，音频发送装置10发送的信息包括第几个车厢、车厢等级（普通等、头等、硬座、软座等）、列车班次等；又例如在轮船上，音频发送装置10发送的信息包括舱位等级、船内位置（船头、一层、二层等）、航行班次等。
步骤S702，移动终端20展示公交工具内的内部位置信息、等级信息和/或班次时间信息。
图8是本发明第五实施例中基于公交工具的信息服务方法的流程图，其通过如图2所示的基于公交工具的信息服务系统100实现，包括步骤有：
步骤S801，移动终端20将预存的购物清单发送给服务器30。服务器30中保存的站点信息包括为途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息等。
步骤S802，移动终端20从服务器30中查询并获取与购物清单对应的途径站点的商业信息。
步骤S803，移动终端20展示获取的商业信息。
所述商业信息优选为所述途径站点附近可以提供的购物清单中包含的商品或者服务的商家地址、商家介绍、图片以及价格等。该商业信息是符合乘客个人喜好的商业信息，因此更具价值性。
综上所述，本发明在公交工具处于运行状态时，由公交工具内的音频发送装置向乘客的移动终端发送包含至少一途径站点的站点标识的音频信号，所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点等；所述移动终端从服务器中查询并获取与所述站点标识对应的途径站点的站点信息，所述站点信息包括途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息；并由所述移动终端展示所述站点信息。借此，本发明能够向公交工具内的乘客发送有效、准确的站点信息，可避免现有技术由于定位技术失效所造成的无法发送准确的站点信息的问题，并且由服务器提供的所述站点信息的内容丰富，可满足乘客对信息的个性化需求。优选的是，本发明移动终端在至少一中途站点的到站时间到达时可发出相应的到站提醒，以避免乘客在乘坐公交车工具时出现的错站问题，节省了乘客时间。更好的是，本发明移动终端显示站点信息对应的若干信息条目，若乘客选择了某个信息条目后，才会进一步显示该信息条目对应的详细内容，实现乘客自主选择信息的能力，从而提高了乘客的使用体验。
当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (22)

1.一种基于公交工具的信息服务系统，其特征在于，包括设置在所述公交工具内的至少一音频发送装置，所述公交工具内的乘客所使用的至少一移动终端，以及分别与所述移动终端、所述音频发送装置无线通信连接的至少一服务器；
所述服务器包括：
第一数据库，用于存储所述公交工具对应的各个途径站点的站点信息；
所述音频发送装置包括：
信号发送控制模块及扬声器，用于向公交工具内广播及向移动终端发送音频信号，所述音频信号中包括处于运行状态的所述公交工具的至少一所述途径站点的站点标识；
所述移动终端包括：
麦克风，用于接收所述音频信号；
信息获取模块，用于从所述服务器中查询并获取与所述站点标识对应的所述途径站点的所述站点信息；
信息展示模块，用于展示获取的所述站点信息；
所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点；
所述音频发送装置进一步包括有：
第二定位模块，用于计算所述公交工具的当前位置信息和当前速度信息，并将所述当前位置信息和所述当前速度信息发送给所述移动终端，所述第二定位模块为卫星定位模块或基站定位模块；
所述移动终端进一步包括有：
第二计算模块，用于根据所述公交工具的所述当前位置信息和所述当前速度信息计算所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
所述站点信息为所述途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息；
所述移动终端进一步包括：
第二数据库，用于保存购物清单；
清单发送模块，用于将所述购物清单发送给所述服务器；
所述信息获取模块，用于从所述服务器中查询并获取与所述购物清单对应的所述途径站点的所述商业信息；
所述信息展示模块，用于展示获取的所述商业信息。
2.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述移动终端的信息展示模块用于显示所述站点信息对应的若干信息条目，若某所述信息条目被选中，则显示被选中的所述信息条目对应所述站点信息的详细内容。
3.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述移动终端进一步包括有：
第一定位模块，用于计算所述公交工具的当前位置信息和当前速度信息；
第一计算模块，用于根据所述公交工具的所述当前位置信息和所述当前速度信息计算所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
第一提醒模块，用于在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
4.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述移动终端进一步包括有：
第二提醒模块，用于在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
5.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述站点信息中包括所述公交工具的班次时间信息；
所述移动终端进一步包括：
第三计算模块，用于根据所述班次时间信息计算出所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
第三提醒模块，用于在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
6.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述音频发送装置还包括指令接收模块，所述指令接收模块用于根据用户指令人工控制所述音频发送装置。
7.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述音频发送装置还包括智能控制模块，所述智能控制模块用于自动控制所述音频发送装置。
8.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述音频发送装置进一步包括：
信息发送模块，用于向所述移动终端发送所述公交工具的内部位置信息、等级信息和/或班次时间信息；
所述移动终端的所述信息展示模块用于展示所述公交工具内的所述内部位置信息、所述等级信息和/或所述班次时间信息。
9.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述音频发送装置还包括：
信号加密模块，用于对所述音频信号进行加密处理。
10.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述音频发送装置还包括：
信号加强模块，用于对所述音频信号进行信号加强处理。
11.根据权利要求1所述的信息服务系统，其特征在于，所述音频信号包括音频水印、音频指纹和/或非发声音频信号。
12.一种通过如权利要求1所述的基于公交工具的信息服务系统实现的基于公交工具的信息服务方法，其特征在于，包括步骤有：
所述服务器存储所述公交工具对应的各个途径站点的站点信息；
所述音频发送装置向公交工具内广播及向移动终端发送音频信号，所述音频信号中包括处于运行状态的所述公交工具的至少一所述途径站点的站点标识；
所述移动终端接收所述音频信号并从所述服务器中查询并获取与所述站点标识对应的所述途径站点的所述站点信息；
所述移动终端展示所获取的所述站点信息；
所述途径站点包括起始站点、下一站点、转乘站点和/或目的站点；
所述音频发送装置通过卫星定位模块或基站定位模块计算所述公交工具的当前位置信息和当前速度信息；
所述音频发送装置将所述当前位置信息和所述当前速度信息发送给所述移动终端；
所述移动终端根据所述公交工具的所述当前位置信息和所述当前速度信息计算所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
所述站点信息为所述途径站点对应的静态信息、动态信息和/或商业信息；
所述的信息服务方法，还包括：
所述移动终端将预存的购物清单发送给所述服务器；
所述移动终端从所述服务器中查询并获取与所述购物清单对应的所述途径站点的所述商业信息；
所述移动终端展示获取的所述商业信息。
13.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，所述移动终端展示所获取的所述站点信息的步骤包括：
所述移动终端显示所述站点信息对应的若干信息条目，若某所述信息条目被选中，则显示被选中的所述信息条目对应所述站点信息的详细内容。
14.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，还包括：
所述移动终端计算所述公交工具的当前位置信息和当前速度信息；
所述移动终端根据所述公交工具的所述当前位置信息和所述当前速度信息计算所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
所述移动终端在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
15.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，还包括：
所述移动终端在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
16.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，所述站点信息中包括所述公交工具的班次时间信息；
所述信息服务方法还包括：
所述移动终端根据所述班次时间信息计算出所述公交工具到达所述下一站点、所述转乘站点和/或所述目的站点的到站时间；
所述移动终端在所述到站时间到达时或在所述到站时间之前的预定时间阈值到达时发出相应的到站提醒。
17.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，所述音频发送装置由人工控制。
18.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，所述音频发送装置由系统自动控制。
19.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，还包括：
所述音频发送装置向所述移动终端发送所述公交工具的内部位置信息、等级信息和/或班次时间信息；
所述移动终端展示所述公交工具内的所述内部位置信息、所述等级信息和/或所述班次时间信息。
20.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，还包括：
所述音频发送装置对所述音频信号进行加密处理。
21.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，还包括：
所述音频发送装置对所述音频信号进行信号加强处理。
22.根据权利要求12所述的信息服务方法，其特征在于，所述音频信号包括音频水印、音频指纹和/或非发声音频信号。
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