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CN105189268B - 头盔锁定设备 - Google Patents

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CN105189268B CN201480026629.1A CN201480026629A CN105189268B CN 105189268 B CN105189268 B CN 105189268B CN 201480026629 A CN201480026629 A CN 201480026629A CN 105189268 B CN105189268 B CN 105189268B
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

一种设备,具有:基座元件,基座元件固定到自行车的车架或用于固定到自行车的车架;头盔接合元件,用于穿过头盔中的孔以固定头盔,头盔接合元件附接到或安装在基座元件上并且能够在卷起配置与操作配置之间移动;以及锁定元件,用于锁定至接合元件的至少一部分。该设备提供了一种头盔锁定系统,其可适配或适于任何自行车,并且使得具有通风孔的任何自行车头盔能够在不使用时被锁定到自行车,而无需携带另外的装备,并且与谁正在骑自行车或正在使用哪个头盔无关。

Description

头盔锁定设备
技术领域
本发明涉及锁定设备领域。特别地,本发明涉及一种用于将安全头盔锁定或固定到交通工具如自行车的设备,所述交通工具尤其是固定的交通工具,例如固定停放在公共场所的自行车等。
背景技术
骑自行车正变得越来越受欢迎,既作为一种休闲活动,又作为一种交通工具,如用于上下班。大多数骑车人都倾向于戴上安全头盔,并且实际上这也可能会成为法律要求,因为有些国家已经具有此法律要求。
这就出现了在停放自行车之后如何以防盗方式处理头盔的问题。用于将自行车本身绑在停车设施上的线缆不适合用于固定头盔,因为头盔会靠近地面,具有其全部缺点,或者对于此用途线缆太短,或者在这种情况下,自行车架上没有用于头盔的空间。
在没有用于将头盔固定到自行车的合适设备的情况下,骑车人必须拿着头盔并且携带它去工作、去商店等。这显然是件麻烦事,尤其是因为头盔尴尬的形状。
已经做过若干尝试来解决该问题。
在GB-A-853461、WO-A-2012/028742和WO-A-2010/128005中描述了将锁定设备整合到自行车头盔颏带(chinstrap)中(或者将锁定设备与自行车头盔颏带相关联)。然而,这可能会使颏带不灵便并且需要将设备整合到头盔中,因此,用户必须获得一种新的头盔并且需要在骑自行车时使用相同的头盔。
US-B-6415635描述了一种用于头盔的锁定设备,该锁定设备包括两个部分:锁盒,该锁盒可永久地固定到自行车的框架的车座支撑管,该锁盒被配置成沿垂直于车座支撑管的方向接纳锁头;以及呈L形的延伸纵向杆,该呈L形的延伸纵向杆具有一个短杆柄和一个长杆柄,每个端具有用于装配且锁定到锁盒中的锁定头。在短杆柄和长杆柄之间设置有球形接头,使得当将长杆柄穿过头盔中的通风孔并且将其锁定头固定到锁盒中时,球形接头防止整个纵向杆整体穿过并且使头盔能够牢固地保持在自行车上。在使用中,长杆柄穿过头盔并且锁定到锁盒中,将头盔保持在自行车的主框架的空间中。在其静止配置中,短杆的锁定头被锁定到锁盒中,使得长杆柄与支撑管平行地被收起。这具有以下缺点:锁难以接入(锁位于支撑管与后轮之间);附接头盔很麻烦;以及可能妨碍踏板;将头盔存放在自行车上的较低位置处;以及需要将刚性元件收起,而刚性元件可能会刮到衣服等。
CA-A-2132996描述了一种头盔锁,该头盔锁包括:安装板,用于安装至自行车框架上,并且具有用于接纳锁头的锁;以及相应的T形刚性元件,具有锁头,用于穿过头盔中的通气孔并且与安装板上的锁接合。这种(固定长度的)刚性元件可能比较麻烦并且使附接头盔比较繁琐。
因此,仍然需要一种设备,使骑车人能够方便地将其头盔和自行车存放在一起,以使得偷窃头盔与偷窃自行车本身(例如,当自行车锁定到或绑在停车设施时)一样困难。
本发明人已经设计了一种补救现有技术的缺点的设备。
本发明要解决的问题
需要改进的设备、系统和方法,用于将物件如头盔牢固地锁定到交通工具如自行车、摩托车和踏板车。
本发明的目的是提供一种制造高效并且有效地将物件如自行车头盔牢固地锁定到交通工具如自行车上的设备。
发明内容
因此,在本发明的第一方面,提供了一种用于将安全头盔固定到交通工具如自行车的设备,该设备包括:
基座元件,该基座元件被固定到交通工具或者用于固定到交通工具(例如固定到自行车的框架);
头盔接合元件,用于穿过头盔中的孔以固定头盔,该头盔接合元件附接到或安装在基座元件上并且能够在紧凑卷起配置与延伸操作配置之间移动;以及
锁定元件,用于接纳并锁定到接合元件的至少一部分。
在本发明的第二方面,提供了一种具有框架并且与如以上所限定的设备集成的自行车。
在本发明的第三方面,提供了一种用于将安全头盔暂时固定到自行车的方法,该方法包括:将如以上所限定的设备设置在自行车上,由此将基座元件建立在或固定安装到自行车的框架上,使头盔接合元件移动至其操作配置,使头盔接合元件的第一端穿过头盔中的孔(例如通风孔),使接合元件的至少一部分与锁定元件配合,以及使锁定元件被固定到接合元件,由此将安全头盔牢固地锁定到自行车。
在本发明的第四方面,提供了一种用于将一附件锁定到一物件的锁定设备,所述附件具有用于接合的孔,所述物件具有用于附接的装置,该锁定设备包括:
基座元件,用于通过用于附接的装置固定到物件;
附件接合元件,该附件接合元件用于穿过附件中的孔以将附件固定到物件,该接合元件被附接到或被安装在基本元件上并且能够在紧凑卷起配置与延伸操作配置之间移动;以及
锁定元件,用于接纳并锁定到接合元件的至少一部分。
本发明的优点
本发明的设备可装配到或适于任何自行车,并且使具有通风孔的任何自行车头盔能够在不使用时被锁定到自行车上,而无需携带另外的装备,并且与谁正在骑自行车或他们正在使用哪个头盔无关。还使得能够以允许头盔被覆盖并远离地面的方式来存放头盔。
附图说明
图1示出了根据本发明的一个实施方式的设备的各种部件的分解图,该分解图示出了两个结合的部分;
图2示出了本发明的一个实施方式的设备的两部分;
图3示出了本发明的一个实施方式的完整且静止组装的设备;
图4示出了图3的设备被固定到自行车的车把,以及
图5示出了图4的固定有头盔的设备。
具体实施方式
本发明提供了一种设备,借助于该设备可以将安全头盔固定到交通工具,尤其是具有车把的交通工具,如摩托车、机动脚踏两用车、小型摩托车、滑板车、三轮车或自行车。更优选地,交通工具是脚踏车,如自行车或三轮车,最优选地是自行车。
以下描述主要针对交通工具是自行车的实施方式。然而,应当理解的是,只要情况允许,这些特征还适用于绝大多数的交通工具和其他特定的交通工具。
该设备包括:基座元件;头盔接合元件,其被附接到或安装在基座元件上;以及锁定元件(用于接纳并锁定到接合元件)。
基座元件应当集成或者安装/固定到或可安装/可固定(通常可拆卸)到交通工具,并且在为自行车的情况下,优选地集成或者安装/固定到或可安装/可固定到车把(或自行车的框架的其它部分)。因此,在非集成的实施方式中,基座元件优选地包括用于将基座元件固定到自行车的框架上的固定装置。在理想的情况下,这种固定应当采用螺丝固定进行固定或者是锁定(而不是快速释放固定)。优选地,基座元件形成用于头盔接合元件的壳体。
头盔接合元件用于穿过头盔中的孔以便固定头盔。头盔接合元件被附接至或安装在基座元件上,并且因此头盔接合元件是如下装置:通过该装置可以将头盔保持在自行车(或其他交通工具)上。头盔接合装置能够在紧凑卷起配置与延伸操作配置之间移动。
在优选的实施方式中,头盔接合元件以其紧凑卷起配置保持(或者至少部分地保持)在通过基座元件提供的壳体内,并且以其延伸操作配置从壳体(或者至少部分地从壳体)延伸。
优选地,头盔接合元件是可延伸的。可选地,接合元件可以是刚性的或柔性的。例如,接合元件可以是刚性伸缩杆,或者其可以是弹性的或无弹性的柔性线缆。
在优选的实施方式中,接合元件是柔性的。接合元件可以是例如弹性绳或杆,其可以保持在壳体内并且在固定到锁定元件之前被拉伸以(例如经由自行车头盔中的通风孔)与头盔接合。可替代地并且更优选地,接合元件是一定长度的线缆,该线缆具有:紧凑卷起配置,优选地呈可以保持在由基座元件提供的壳体内的线圈的形式(例如,线缆在旋转地安装在壳体内的卷轴上);以及延伸操作配置,其中线缆的端部(至少在一定程度上)从壳体延伸并且线缆至少部分地从其卷起位置展开。优选地,将线缆偏移到其卷起位置,例如通过与卷轴相关联用于将盘绕或缠绕的线缆保持在壳体内的弹簧装置。
接合元件优选地是细长的,并且包括:第一端(例如近端),(牢固地)附接或安装到基座元件(例如,支持接合元件的缠绕线缆的卷轴的中心柱或卷轴芯);以及第二自由端,通常用于穿过头盔的孔以与头盔接合并且由相应的锁定元件所接纳。接合元件的自由端优选地设置有锁接合头,该锁接合头可以呈模制的、再增强的(re-inforced)或拼接的环的形式,可以将锁定元件固定到锁接合头,或者可以在锁接合头上形成锁头,其中该锁头配置成与锁定元件接合。
锁定元件优选地配置成锁定到接合元件,通过(机械或电子的)钥匙或组合钥匙、钥匙卡操作的电子锁或信用卡操作的电子锁、或生物特征识别系统的方式使锁牢固地保持和/或可释放(即可操作)。优选地,可以通过钥匙对锁进行操作。
锁定元件可以是分立单元,分立单元是指独立的分离单元,所以,除了附接至接合元件(当接合并锁定至接合元件时)之外,其没有附接至基座元件或者交通工具(如自行车框架)。可替代地,锁定元件可以形成交通工具(例如自行车的框架)或基座元件的一部分或者被附接至交通工具或基座元件,尤其是在本发明的接合元件是柔性的实施方式中。根据这样的实施方式,锁定元件可以是基座元件的一部分。在使用中,根据这样的实施方式,用户可以通过(具有锁接合头的)自由端抽或拉接合元件,使接合元件通过安全头盔中的孔,然后使接合元件反向通过第二孔或者直接到达基座元件的锁定元件部分,以及将自由端接合到锁定元件,使锁定元件被牢固地锁定到接合元件。由此,头盔可牢固地保持在交通工具上。
在优选的实施方式中,锁定元件是分立单元。在将锁定元件穿过头盔的孔之后将锁定元件与接合元件锁定时,锁定元件应当配置成防止接合元件整体通过孔自由返回到基座元件并且应当防止头盔被取下。因此,可以将头盔固定到交通工具(如自行车)。这通常是通过设置锁定元件的尺寸实现的,以防止锁定元件穿过孔(或者至少配置成设置其锁定配置的尺寸以防止锁定元件穿过由接合元件接合的头盔的孔)。优选地,锁定元件应当在三个方向上具有至少为2.5cm的尺寸,优选地为至少3cm。可选地,所述尺寸应当在至少一个维度上(例如,在其与锁定元件接触的点处,垂直于头盔接合元件的纵向方向)至少为5cm,以及可选地在第二维度上(例如,也垂直于头盔接合元件的纵向方向)和可选地在第三维度上(例如,接合元件的纵向方向)。可选地,在一个维度或每个维度上的尺寸应当高达约10cm,可选地高达7.5cm,可选地高达6cm。
在本发明的特别优选的实施方式中,该设备用于与自行车一起使用,并且包括基座元件,基座元件与自行车的车把成一体或者安装或可安装在自行车的车把上。基座元件包括壳体(且呈非整体的形式,基座元件包括壳体,该壳体具有用于将壳体安装到车把上的装置),其中卷轴被定位和配置成用于绕其芯旋转。提供了用于与自行车头盔接合的被附接到卷轴(并且因此附接到基座元件)的柔性线缆(该柔性线缆在第一端处被附接至例如卷轴的芯),所述线缆绕卷轴盘绕(在紧凑配置下,线缆被偏移到卷轴),并且从中线缆可以通过拉动线缆的自由端(其设置有锁定头)从壳体延伸。线缆可以延伸并穿过头盔的孔,并且线缆的(具有锁定头的)自由端与锁定元件接合(例如,通过将锁定头插入到在锁定元件中设置的用以接纳的锁定孔中)。锁定元件的尺寸可防止线缆反向穿过头盔中的孔。线缆可以部分地盘绕回到壳体中以将头盔保持在手柄杆的安全位置。
优选地,当接合元件处于其卷起位置时,基座元件和锁定元件配置成使得可以例如通过穿过所述接合线缆可以从中延伸的孔对锁定元件锁定来将锁定元件收起在基座元件上。
应当以永久有效的方式(例如,使用锁定螺母或防干预固定件)将基座元件固定或安装到自行车的框架,尤其是车把。
可选地,可以提供防水罩(优选的是透气防水罩),以套在被原位锁定到自行车的头盔上(例如在将头盔锁定到自行车之后)。
可选地,该设备还包括灯或反射器,优选地,其中照明元件或反射元件是分立锁定元件的一部分(例如锁定元件上的端板),并且可选地,用于照明元件的电源(例如电池)可包括在锁定元件中或者可设置在基座元件中,由此,当根据本发明的一个所述实施方式在卷起配置下将锁定元件锁定到基座元件时形成适当的电连接。可选地,分立锁定元件包括在一个面上的光或反射器以及在另一个面(例如相邻面)上的锁定机构(例如,钥匙、卡或生物特征操作装置)。
优选地,根据其中头盔接合元件为线缆的优选的实施方式,线缆可具有大于20cm的长度,优选地,当完全延伸时为30cm至50cm(由此可以移动线缆以允许容易地取下头盔,并且可选地,线缆可用于存放多个头盔或具有接合孔的其它物品)。
可选地,在本发明的将基座元件集成到自行车上的实施方式中,可以将设备的工件隐藏在自行车的管道内。例如,可以将工件隐藏在车把内,使得接合元件可从在车把上形成的容器中延伸。可替代地,车把的端部(形成例如反射器)可兼作锁定元件,可将该端部移除以露出线缆的端部或者延长接合元件,接合元件可逆着偏移方向从中延伸,并且通过使接合元件的自由端穿过头盔中的孔来将接合元件与头盔接合,以及通过将锁定元件重新附接至自由端来将接合元件锁定至锁定元件。
在另一个方面,提供了一种用于将具有用于接合的孔的附件锁定到具有用于附接的装置的物件的锁定设备,该锁定设备包括:基座元件,用于通过用于附接的装置固定到所述物件;附件接合元件,用于穿过附件中的孔以将附件固定到物件,该接合元件被附接到或安装在基座元件上并且能够在紧凑卷起配置与延伸操作配置之间移动;以及锁定元件,用于接纳并锁定到接合元件的至少一部分。只要情况允许,对于其它方面而言,另外的特征可如以上所描述的那样。
现在将在没有限制作用的情况下参照附图更详细地描述本发明。
从图1可以看出,一个实施方式中的设备包括两个分立的元件,部分A和部分B,部分A是基座元件壳体和头盔接合线缆,部分B是分立的锁定元件。部分A包括基本圆形的线缆壳体1,该线缆壳体1容纳线缆卷(或卷轴)2,且该线缆壳体1与底部部件3和圆形夹4一起形成基座元件,且卷轴2负载具有金属芯的可伸缩塑料包裹线缆11。线缆11缠绕在线缆壳体1的底部部件3中所容纳的弹簧负载机构上,因此线缆11可以从弹簧负载机构中拉出并且自动返回到弹簧负载机构,其中,该线缆11可与用于将自行车本身固定到停车设施的线缆相似或相同。借助于底部部件3,线缆壳体1在底部处被封闭。部分A还包括圆形夹4,用于借助于固定的(不可拆卸的)螺栓5将线缆壳体1固定到自行车车把。这三个组成部件1、2、3、4和5可形成为单个模制单元,由用户将该单个模制单元固定到车把并且一直保留在此处以供连续使用。
部分A还包括(在图1和图2中所示的各个实施方式中):拉片6,用于将线缆从线缆壳体1中拉出;以及锁的凸部件7,牢固地附接至拉片6。从线缆壳体1分发的线缆穿过拉片6并固定到锁的凸部件7。
图2还示出了部分B,部分B包括锁架8和锁的钥匙致动凹部件9。锁的凸部件7连接到锁架8内的凹部件9,并且凹部件9适配有端板10,以防止设备被未经授权的人拆除。通过钥匙(未示出)对将凸部件7和凹部件9固定在一起的锁进行致动。
将图2中所示的部分A和部分B组合以形成图3中所示的组件12,然后借助于不可拆卸的螺栓(一次性操作,在第一次使用之前)将组件12固定到自行车14的车把13。结果如图4中所示。
一旦将设备装配到车把,则按照如下所述使用该设备固定头盔15以安全地停放自行车:
-在锁中转动钥匙,并且将部分B从部分A拉开;
-握着拉片6,使连接到拉片6的线缆通过头盔中的其中一个孔,然后将锁7的凸部件再插入锁架8中,其中凸部件与锁的凹部件9接合;
-在锁中转动钥匙,将自行车留在其停放位置处。
为了取下被锁定的头盔,按相反的顺序执行这些步骤。
该设备及其部件的大小和形状以及用于制造它们的材料可以根据制造情况以及要锁定的头盔的大小改变。
已经参照优选的实施方式描述了本发明。然而,应当理解的是,在不脱离本发明的范围的情况下,本领域技术人员可进行变化和修改。

Claims (13)

1.一种用于将安全头盔固定到交通工具的设备,所述设备包括:
基座元件,所述基座元件固定到所述交通工具;
头盔接合元件,所述头盔接合元件用于穿过所述头盔中的孔以固定所述头盔,所述头盔接合元件附接到或安装在所述基座元件上并且能够在紧凑卷起配置与延伸操作配置之间移动;以及
锁定元件,所述锁定元件用于接纳并锁定到所述接合元件的至少一部分;
其中,所述基座元件为用于在其紧凑配置下容置所述接合元件以及在其操作配置下所述接合元件从中延伸的壳体;并且其中,所述接合元件包括一定长度的线缆,所述线缆包括:在作为所述基座元件的一壳体内呈线圈形式的紧凑卷起配置;以及延伸操作配置,其中所述线缆的一端从所述壳体延伸并且所述线缆至少部分地从其卷起位置展开。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述基座元件与所述交通工具成一体。
3.根据权利要求1所述的设备,其中,所述基座元件能够牢固地附接到所述交通工具。
4.根据权利要求1所述的设备,其中,所述接合元件是柔性的弹性线缆。
5.根据权利要求1所述的设备,其中,所述设备进一步包括一照明灯。
6.根据权利要求1所述的设备,其中,所述接合元件是细长的,且在其一端处固定安装到所述基座元件,并且其另一端为自由端,且设置有由锁定元件接纳的锁接合头。
7.根据权利要求1所述的设备,其中,所述锁定元件为所述基座元件的一部分,且所述接合元件通过穿过所述头盔中的孔接合所述头盔,然后锁定在所述基座元件上的所述锁定元件中的适当位置。
8.根据权利要求1所述的设备,其中,所述锁定元件是与所述基座元件分离的分立单元,所述锁定元件配置成接纳并锁定到所述接合元件的至少一部分,所述锁定元件包括锁,并且所述锁定元件配置成防止所述锁定元件穿过所述头盔中的所述孔,从而将所述头盔固定到所述交通工具。
9.根据权利要求8所述的设备,其中,所述锁定元件为分立锁定元件,并且包括一照明灯。
10.根据权利要求9所述的设备,其中,所述锁定元件或所述基座元件进一步包括用于所述照明灯的电源。
11.根据权利要求1所述的设备,其中,所述交通工具为自行车。
12.一种自行车,具有框架,且与根据权利要求1或2所述的设备成一体。
13.一种用于将安全头盔暂时固定到自行车的方法,所述方法包括:将根据权利要求1至11中任一项所述的设备设置在所述自行车上,由此一基座单元建立在或固定地安装到所述自行车的框架上,使头盔接合元件移动至其操作配置;使所述头盔接合元件的第一端穿过所述头盔中的孔,使所述接合元件的至少一部分与所述锁定元件配合,以及使所述锁定元件固定到所述接合元件,由此将所述安全头盔牢固地锁定到自行车。
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