CN114248850B - 可伸缩式货箱护栏立柱及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可伸缩式货箱护栏立柱立柱，包括外固定管、内移动管以及锁止机构；所述外固定管外套于所述内移动管，所述外固定管的上部设置有上侧锁止孔，所述外固定管的下部设置有下侧锁止孔，所述内移动管的下部设置有锁销过孔；所述锁止机构包括操纵组件以及锁销，所述锁销的首端能够沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并能够伸入所述上侧锁止孔或者下侧锁止孔，所述操纵组件与所述锁销的尾端连接，并能够使所述锁销的首端伸出或者缩回所述锁销过孔；本发明的可伸缩式货箱护栏立柱的总长度能够调节，调节的操作简便，符合人机工程学设计，并且能够用于捆绑绳索。本发明还公开了一种车辆，具有如上所述的可伸缩式货箱护栏立柱。

Description

可伸缩式货箱护栏立柱及车辆

技术领域

本发明涉及带有货箱的车辆，具体涉及一种可伸缩式货箱护栏立柱及车辆。

背景技术

随着皮卡车型进城政策的解禁，中国皮卡市场进入一个全新的发展阶段，越来越多的客户选择使用皮卡车型。作为客货两用车，国内家用皮卡车型依旧是作为工具车使用的，拉货是它最大的用途。现阶段皮卡车型的储物能力主要集中在货箱内部，当超出货箱本身高度时，货物的固定就相对较困难，部分车型采用绳钩及货箱前防护栏用于固定，但又限制了货箱的载货量。

CN211685360U 公开了一种货箱护栏及具有其的车辆，其中，货箱护栏包括：护栏下段，固定设置；护栏上段，相对于护栏下段可移动地设置；驱动装置，驱动护栏上段相对于护栏下段移动；驱动装置包括驱动源以及连接在驱动源与护栏上段之间的传动机构；驱动源为电机，传动机构为与电机的输出轴连接的转动轮，其中，转动轮与护栏上段之间通过螺纹连接，或者，转动轮包括齿轮，护栏上段具有与齿轮啮合的齿条，或者，转动轮包括涡轮，护栏上段具有与涡轮配合的蜗杆。该货箱护栏能够解决通用性差的问题，毋庸置疑，该专利文献公开的技术方案是所属技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种可伸缩式货箱护栏立柱，总长度能够调节，调节的操作简便，符合人机工程学设计，并且能够用于捆绑绳索；本发明的目的还在于提供一种车辆，具有可伸缩式货箱护栏立柱。

本发明中的一种可伸缩式货箱护栏立柱，包括外固定管、内移动管以及锁止机构；所述外固定管外套于所述内移动管，所述外固定管的上部设置有上侧锁止孔，所述外固定管的下部设置有下侧锁止孔，所述内移动管的下部设置有锁销过孔；所述锁止机构包括操纵组件以及锁销，所述锁销的首端能够沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并能够伸入所述上侧锁止孔或者下侧锁止孔，所述操纵组件与所述锁销的尾端连接，并能够使所述锁销的首端伸出或者缩回所述锁销过孔。

进一步，所述操纵组件包括按压杆、第一复位构件、拉线以及第二复位构件，所述拉线的两端分别与所述按压杆的下端以及所述锁销的尾端连接，所述按压杆以能够上下往复运动的方式设置在所述内移动管的内部；无外力作用时，所述第二复位构件使所述锁销的首端沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并伸入所述上侧锁止孔或者下侧锁止孔；当所述按压杆向下移动时，所述按压杆通过所述拉线使所述锁销朝向靠近所述按压杆的方向移动，从而使所述锁销的首端缩回所述锁销过孔，此时所述第一复位构件使所述按压杆回到初始位置的运动趋势，所述第二复位构件使所述锁销具有伸出所述锁销过孔的运动趋势。

进一步，所述第一复位构件包括第一复位弹簧和固定环，所述按压杆包括从上至下依次设置的大径段以及小径段，所述固定环外套于所述小径端的中部，并且所述固定环与所述内移动管的内部固定连接，所述第一复位弹簧外套于所述小径端，并且所述第一复位弹簧的上端与所述大径段的下端面相抵靠，所述第一复位弹簧的下端与所述固定环的上端面相抵靠。

进一步，还包括与所述内移动管的上端固定连接的握持套筒，所述握持套筒的中部设置有用于供所述按压杆穿过的套筒中孔，所述握持套筒的上下两端均设置有沿径向向外凸出的环台。

进一步，所述小径端的下端设置有用于与所述拉线连接的拉线安装部，所述大径段的上端设置有顶端按钮，所述顶端按钮的外壁与所述套筒中孔的内壁间隙配合，无外力作用下，所述顶端按钮向上伸出于所述握持套筒。

进一步，所述第二复位构件包括锁销安装座以及第二复位弹簧，所述锁销安装座与所述内移动管的内部固定连接，所述第二复位弹簧的首尾两端分别与所述锁销安装座和锁销连接，当所述锁销的首端沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并伸入所述上侧锁止孔或者下侧锁止孔时，所述第二复位弹簧处于伸展状态，当所述锁销的首端缩回所述锁销过孔，所述第二复位弹簧处于压缩状态。

进一步，所述外固定管和内移动管均为方管，所述上侧锁止孔、下侧锁止孔以及锁销过孔在周向上的位置相对应。

进一步，所述外固定管的下端设置有导向段，所述导向段的截面从下至上宽度增加。

进一步，通过在所述外固定管的下端切除一上小下大的三棱柱形成所述导向段，从而使所述导向段的内部暴露在外；所述导向段上设置有护栏固定孔。

本发明还公开了一种车辆，包括货箱，所述货箱上设置有如上所述的可伸缩式货箱护栏立柱。

本发明的有益效果是：（1）本发明的可伸缩式货箱护栏立柱的总长度能够调节，调节的操作简便；（2）本发明的可伸缩式货箱护栏立柱具有握持套筒，能够在改变伸缩状态时便于施力，手工拉动的过程比较方便，符合人机工程学设计，并且能够用于捆绑绳索，便于固定货箱内的货物；（3）本发明的可伸缩式货箱护栏立柱通过切除外固定管的下端的三棱柱形成导向段，导向段能够便于将可伸缩式货箱护栏立柱装入货箱上的安装孔，并且导向段的内部以及护栏固定孔均暴露在外，还便于通过螺栓将可伸缩式货箱护栏立柱与货箱骨架连接；（4）本发明的车辆具有可伸缩式货箱护栏立柱，能够在货物超过货箱本身高度时，将可伸缩式货箱护栏立柱伸长以便于固定货物提高了货箱的载货量，并且能够在货物不超过货箱本身高度时，将可伸缩式货箱护栏立柱缩短以降低风阻以及保证车辆的外观。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为本发明的可伸缩式货箱护栏立柱的结构示意图；

图2为图1的A向示意图；

图3为图2的B-B截面示意图；

图4为图3的C-C截面示意图；

图5为本发明的车辆的货箱与可伸缩式货箱护栏立柱连接的结构示意图（隐藏侧围且可伸缩式货箱护栏立柱处于缩短状态）；

图6为本发明的车辆的货箱与可伸缩式货箱护栏立柱连接的结构示意图（可伸缩式货箱护栏立柱处于伸长状态）。

附图中标记如下：

1-可伸缩式货箱护栏立柱，11-外固定管，111-上侧锁止孔，112-下侧锁止孔，113-导向段，114-护栏固定孔，12-内移动管，13-按压杆，131-大径段，132-小径段，133-拉线安装部，14-第一复位构件，141-第一复位弹簧，142-固定环，15-拉线，16-第二复位构件，17-锁销，18-握持套筒，181-环台, 19-顶端按钮；

2-货箱，21-货箱骨架，22-侧围；3-螺栓。

具体实施方式

如图1-图6所示，本实施例中的一种可伸缩式货箱护栏立柱1，包括外固定管11、内移动管12以及锁止机构；外固定管11外套于内移动管12，外固定管11的上部设置有上侧锁止孔111，外固定管11的下部设置有下侧锁止孔112，内移动管12的下部设置有锁销过孔；锁止机构包括操纵组件以及锁销17，锁销17的首端能够沿径向向外伸出于锁销过孔，并能够伸入上侧锁止孔111或者下侧锁止孔112，操纵组件与锁销17的尾端连接，并能够使锁销17的首端伸出或者缩回锁销过孔。锁销17的首端沿径向向外伸出于锁销过孔，并伸入下侧锁止孔112，使外固定管11与内移动管12的相对位置固定，从而使可伸缩式货箱护栏立柱1处于缩短状态。当需要将处于缩短状态可伸缩式货箱护栏立柱1改变为伸长状态时，通过操纵组件使锁销17的首端缩回锁销过孔，从而使内移动管12能够在外固定管11内向上移动，直至锁销过孔与上侧锁止孔111的位置相对应时，使锁销17的首端沿径向向外伸出于锁销过孔，并伸入上侧锁止孔111，使外固定管11与内移动管12的相对位置固定，从而使可伸缩式货箱护栏立柱1处于伸长状态。当需要将处于伸长状态可伸缩式货箱护栏立柱1改变为缩短状态时，通过操纵组件使锁销17的首端缩回锁销过孔，从而使内移动管12能够在外固定管11内向下移动，直至锁销过孔与下侧锁止孔112的位置相对应时，使锁销17的首端沿径向向外伸出于锁销过孔，并伸入下侧锁止孔112，使外固定管11与内移动管12的相对位置固定，从而使可伸缩式货箱护栏立柱1处于缩短状态。

本实施例中，操纵组件包括按压杆13、第一复位构件14、拉线15以及第二复位构件16，拉线15的两端分别与按压杆13的下端以及锁销17的尾端连接，按压杆13以能够上下往复运动的方式设置在内移动管12的内部；无外力作用时，第二复位构件16使锁销17的首端沿径向向外伸出于锁销过孔，并伸入上侧锁止孔111或者下侧锁止孔112；当按压杆13向下移动时，按压杆13通过拉线15使锁销17朝向靠近按压杆13的方向移动，从而使锁销17的首端缩回锁销过孔，此时第一复位构件14使按压杆13回到初始位置的运动趋势，第二复位构件16使锁销17具有伸出锁销过孔的运动趋势；在本实施例中，第一复位构件14包括第一复位弹簧141和固定环142，按压杆13包括从上至下依次设置的大径段131以及小径段132，固定环142外套于小径端的中部，并且固定环142与内移动管12的内部固定连接，第一复位弹簧141外套于小径端，并且第一复位弹簧141的上端与大径段131的下端面相抵靠，第一复位弹簧141的下端与固定环142的上端面相抵靠；在本实施例中，还包括与内移动管12的上端固定连接的握持套筒18，握持套筒18的中部设置有用于供按压杆13穿过的套筒中孔，握持套筒18的上下两端均设置有沿径向向外凸出的环台181；在本实施例中，小径端的下端设置有用于与拉线15连接的拉线安装部133，大径段131的上端设置有顶端按钮19，顶端按钮19的外壁与套筒中孔的内壁间隙配合，无外力作用下，顶端按钮19向上伸出于握持套筒18；在本实施例中，第二复位构件16包括锁销安装座以及第二复位弹簧，锁销安装座与内移动管12的内部固定连接，第二复位弹簧的首尾两端分别与锁销安装座和锁销17连接，当锁销17的首端沿径向向外伸出于锁销过孔，并伸入上侧锁止孔111或者下侧锁止孔112时，第二复位弹簧处于伸展状态，当锁销17的首端缩回锁销过孔，第二复位弹簧处于压缩状态。锁销17的首端沿径向向外伸出于锁销过孔，并伸入下侧锁止孔112，使外固定管11与内移动管12的相对位置固定，从而使可伸缩式货箱护栏立柱1处于缩短状态。当需要将处于缩短状态可伸缩式货箱护栏立柱1改变为伸长状态时，通过手握握持套筒18然后按压顶端按钮19，使顶端按钮19带动按压杆13整体向下移动，大径段131向下移动靠近固定环142使第一复位弹簧141压缩，小径段132向下移动带动拉线安装部133也向下移动，从而使拉线15张紧带动锁销17朝向靠近按压杆13的方向移动，第二复位弹簧被压缩同时锁销17的首端缩回锁销过孔，然后通过向上提握持套筒18，带动内移动管12向上移动，直至锁销过孔与上侧锁止孔111的位置相对应，接着松开顶端按钮19，在第一复位弹簧141的作用下按压杆13回位，拉线15松弛不对锁销17产生拉力，在第二复位弹簧的作用下锁销17的首端沿径向向外伸出于锁销过孔，并伸入上侧锁止孔111，使外固定管11与内移动管12的相对位置固定，从而使可伸缩式货箱护栏立柱1处于伸长状态。当需要将处于伸长状态可伸缩式货箱护栏立柱1改变为缩短状态时，操作原理与上述原理相同，此处不再赘述。环台181能够在改变伸缩状态时便于施力，手工拉动的过程比较方便，符合人机工程学设计，并且能够用于捆绑绳索，便于固定货箱2内的货物。

本实施例中，外固定管11和内移动管12均为方管，能够防止外固定管11相对于内移动管12转动，能够在伸缩过程中防止锁销17错位导致无法锁止；上侧锁止孔111、下侧锁止孔112以及锁销过孔在周向上的位置相对应。当然，外固定管11和内移动管12也可以为圆管，圆管需要额外增加防止外固定管11与内移动管12相对转动的限位结构，结构较复杂。

本实施例中，外固定管11的下端设置有导向段113，导向段113的截面从下至上宽度增加，导向段113能够便于将可伸缩式货箱护栏立柱1装入货箱2上的安装孔。

本实施例中，通过在外固定管11的下端切除一上小下大的三棱柱形成导向段113，从而使导向段113的内部暴露在外；导向段113上设置有护栏固定孔114。货箱2的货箱骨架21上设置有用于与护栏固定孔114配合的骨架固定孔。外固定管11为方管，通过将下部的方管倾斜切除一上小下大的三棱柱，就能够形成导向段113，这种加工方式不仅能够降低加工成本，同时，切除该三棱柱使导向段113的内部以及护栏固定孔114均暴露在外，便于通过螺栓3将可伸缩式货箱护栏立柱1与货箱骨架21连接。

本实施例中还提供了一种车辆，包括货箱2，货箱2上设置有如上所述的可伸缩式货箱护栏立柱1，应用于皮卡车时，上侧锁止孔111与下侧锁止孔112的圆心距为300mm，货箱2包括货箱骨架21和侧围22，货箱骨架21上设置有安装孔，可伸缩式货箱2插入安装孔后，可伸缩式货箱护栏立柱1通过螺栓3与货箱骨架21连接，然后将侧围22与货箱骨架21连接，使可伸缩式货箱护栏立柱1的下部隐藏在货箱骨架21与侧围22之间，同时可伸缩式货箱护栏立柱1可拆卸，拆卸后能够通过堵盖封堵安装孔防止货箱骨架21和侧围22之间进尘或进水。本实施例中的车辆，能够在货物超过货箱2本身高度时，将可伸缩式货箱护栏立柱1伸长以便于固定货物提高了货箱2的载货量，并且能够在货物不超过货箱2本身高度时，将可伸缩式货箱护栏立柱1缩短以降低风阻以及保证车辆的外观。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：包括外固定管（11）、内移动管（12）以及锁止机构；所述外固定管（11）外套于所述内移动管（12），所述外固定管（11）的上部设置有上侧锁止孔（111），所述外固定管（11）的下部设置有下侧锁止孔（112），所述内移动管（12）的下部设置有锁销过孔；所述锁止机构包括操纵组件以及锁销（17），所述锁销（17）的首端能够沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并能够伸入所述上侧锁止孔（111）或者下侧锁止孔（112），所述操纵组件与所述锁销（17）的尾端连接，并能够使所述锁销（17）的首端伸出或者缩回所述锁销过孔；

所述操纵组件包括按压杆（13）、第一复位构件（14）、拉线（15）以及第二复位构件（16），所述拉线（15）的两端分别与所述按压杆（13）的下端以及所述锁销（17）的尾端连接，所述按压杆（13）以能够上下往复运动的方式设置在所述内移动管（12）的内部；无外力作用时，所述第二复位构件（16）使所述锁销（17）的首端沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并伸入所述上侧锁止孔（111）或者下侧锁止孔（112）；当所述按压杆（13）向下移动时，所述按压杆（13）通过所述拉线（15）使所述锁销（17）朝向靠近所述按压杆（13）的方向移动，从而使所述锁销（17）的首端缩回所述锁销过孔，此时所述第一复位构件（14）使所述按压杆（13）回到初始位置的运动趋势，所述第二复位构件（16）使所述锁销（17）具有伸出所述锁销过孔的运动趋势。

2.根据权利要求1所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：所述第一复位构件（14）包括第一复位弹簧（141）和固定环（142），所述按压杆（13）包括从上至下依次设置的大径段（131）以及小径段（132），所述固定环（142）外套于所述小径端的中部，并且所述固定环（142）与所述内移动管（12）的内部固定连接，所述第一复位弹簧（141）外套于所述小径端，并且所述第一复位弹簧（141）的上端与所述大径段（131）的下端面相抵靠，所述第一复位弹簧（141）的下端与所述固定环（142）的上端面相抵靠。

3.根据权利要求2所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：还包括与所述内移动管（12）的上端固定连接的握持套筒（18），所述握持套筒（18）的中部设置有用于供所述按压杆（13）穿过的套筒中孔，所述握持套筒（18）的上下两端均设置有沿径向向外凸出的环台（181）。

4.根据权利要求3所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：所述小径端的下端设置有用于与所述拉线（15）连接的拉线安装部（133），所述大径段（131）的上端设置有顶端按钮（19），所述顶端按钮（19）的外壁与所述套筒中孔的内壁间隙配合，无外力作用下，所述顶端按钮（19）向上伸出于所述握持套筒（18）。

5.根据权利要求1所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：所述第二复位构件（16）包括锁销安装座以及第二复位弹簧，所述锁销安装座与所述内移动管（12）的内部固定连接，所述第二复位弹簧的首尾两端分别与所述锁销安装座和锁销（17）连接，当所述锁销（17）的首端沿径向向外伸出于所述锁销过孔，并伸入所述上侧锁止孔（111）或者下侧锁止孔（112）时，所述第二复位弹簧处于伸展状态，当所述锁销（17）的首端缩回所述锁销过孔，所述第二复位弹簧处于压缩状态。

6.根据权利要求1所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：所述外固定管（11）和内移动管（12）均为方管，所述上侧锁止孔（111）、下侧锁止孔（112）以及锁销过孔在周向上的位置相对应。

7.根据权利要求6所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：所述外固定管（11）的下端设置有导向段（113），所述导向段（113）的截面从下至上宽度增加。

8.根据权利要求7所述的可伸缩式货箱护栏立柱，其特征在于：通过在所述外固定管（11）的下端切除一上小下大的三棱柱形成所述导向段（113），从而使所述导向段（113）的内部暴露在外；所述导向段（113）上设置有护栏固定孔（114）。

9.一种车辆，包括货箱（2），其特征在于：所述货箱（2）上设置有如权利要求1-8任一项所述的可伸缩式货箱护栏立柱。