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CN114926919B - 一种具有防静电结构的航空数据记录设备 - Google Patents

一种具有防静电结构的航空数据记录设备 Download PDF

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CN114926919B CN202210489132.XA CN202210489132A CN114926919B CN 114926919 B CN114926919 B CN 114926919B CN 202210489132 A CN202210489132 A CN 202210489132A CN 114926919 B CN114926919 B CN 114926919B
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庄夏
李燕玲
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Abstract

本发明涉及航空数据记录设备领域。本发明公开了一种具有防静电结构的航空数据记录设备，包括底板，所述底板顶面的后侧固定连接有数据收集块，所述底板顶面的前侧搭接有数据储存盒，所述数据储存盒内壁的侧面固定连接有夹持机构，所述底板的上侧搭接有数据记录器，所述底板的顶面开设有两个L形槽，两个所述L形槽竖槽内壁的侧面均滑动连接有固定机构，本发明中，通过C形杆、长槽、第一压簧、第二压簧、T形条等结构之间配合，使得T形条横条移动至滑槽内壁的侧面，对第一压簧进行挤压，接触T形条对数据储存盒的固定状态，使得数据储存盒无须使用螺丝进行固定，从而使得数据储存盒的拆卸、固定较为方便。

Description

一种具有防静电结构的航空数据记录设备
技术领域
本发明涉及航空数据记录设备领域，具体为一种具有防静电结构的航空数据记录设备。
背景技术
航空数据记录设备俗称黑匣子，黑匣子可以用来记录飞机在飞行过程中的各种参数，如飞行的时间、速度、高度、飞机倾斜度、发动机的转速及温度等，以及驾驶员与乘务人员和各个塔台之间的对话等。当飞机发生故障或事故时，找到黑匣子，从中读出记录的各种数据，能够帮助技术人员分析飞机出现故障或失事的原因，黑匣子的外壳由很厚的钢板和多层绝热防冲击保护材料构成，通常安装在飞机尾部最安全的部位，随着科学技术的不断发展和完善，黑匣子技术已经不再局限于飞机领域，而是被广泛应用到各个领域，如导弹、火箭、潜艇、轮船、汽车等，用来记录各种目标对象在运行过程中的各项性能参数。
现有的航空数据记录设备在使用时，通过较多的螺丝等零件航空数据记录设备的保护壳进行固定，当航空数据记录设备使用较长时间后，由于其周围氧化等情况的出现，使得螺丝侧面容易出现上锈等情况，使得螺丝较难拧松，使得航空数据记录设备保护壳的拆开、固定较为不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防静电结构的航空数据记录设备，以解决上述背景技术中提出螺丝侧面容易出现上锈等情况，使得螺丝较难拧松，使得航空数据记录设备拆开进行保养、维修较为困难的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防静电结构的航空数据记录设备，包括底板，所述底板顶面的后侧固定连接有数据收集块，所述底板顶面的前侧搭接有数据储存盒，所述数据储存盒内壁的侧面固定连接有夹持机构，所述底板的上侧搭接有数据记录器；
所述底板的顶面开设有两个L形槽，两个所述L形槽竖槽内壁的侧面均滑动连接有固定机构，所述固定机构的顶面与数据储存盒的底面固定连接，所述数据储存盒正面的左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块相对的一侧固定连接有信号发射器；
所述夹持机构包括圆杆，所述圆杆的数量为两个，两个所述圆杆前后的两端分别与数据储存盒内壁前后的两侧转动连接，所述圆杆的侧面固定套接有偏转板，两个所述偏转板顶面的前后两侧均固定连接有第一拉簧，所述第一拉簧的顶端与数据储存盒内壁的顶面固定连接；
前侧所述偏转板底面的左侧与后侧所述偏转板底面的右侧均固定连接有L形板，所述数据储存盒内壁左右两侧的前后两侧均固定连接有第二拉簧，四个所述第二拉簧两个为一组两两相对的一端均固定连接有抵块，所述抵块的底面与底板的顶面滑动连接，所述偏转板底面远离L形板的一侧固定连接有夹持条；
所述固定机构包括长块，所述长块的数量为两个，两个所述长块左右的两侧分别与两个L形槽竖槽内壁左右的两侧滑动连接，所述长块的顶面与数据储存盒底面的左右两侧固定连接；
两个所述长块相对的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁相对一侧的前后两侧均固定连接有第一压簧，四个所述第一压簧两个为一组两两相对的一侧均固定连接有T形条，所述T形条横条的侧面与L形槽横槽内壁的侧面滑动连接；
所述长块的正面开设有两个插槽，所述底板的前侧活动插接有C形杆，所述C形杆两个竖杆的侧面与两个插槽内壁的侧面滑动连接，所述C形杆两个横杆的侧面均固定连接有方形块，所述L形槽竖槽内壁的前侧开设有长槽，所述方形块的侧面与长槽内壁的侧面滑动连接，所述C形杆两个竖杆的侧面均活动套接有第二压簧，所述第二压簧的后端与方形块的正面固定连接，所述第二压簧的前端与长槽内壁的前侧固定连接。
优选的，所述T形条的数量为两个，两个所述T形条两个横条相对的一侧均为弧面，所述T形条横条的侧面与L形槽内壁的侧面滑动连接。
优选的，所述圆杆的前后两侧均固定套接有轴承，所述轴承的外圈与数据储存盒的内部侧面固定连接。
优选的，所述滑槽内壁侧面的形状为凸形，所述T形条竖条的上下两个分别与滑槽内壁的上下两侧滑动连接。
优选的，所述抵块的数量为两个，且两个抵块相背的一侧均与数据储存盒内壁顶面之间的夹角为65°。
优选的，所述抵块的侧面与夹持条的下侧均固定连接有橡胶片。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明中，通过C形杆、长槽、第一压簧、第二压簧、T形条等结构之间配合，使得T形条横条移动至滑槽内壁的侧面，对第一压簧进行挤压，接触T形条对数据储存盒的固定状态，使得数据储存盒无须使用螺丝进行固定，使得数据储存盒的拆卸、固定较为方便。
本发明中，通过夹持条、第一拉簧、第二拉簧、抵块等结构之间的配合，使得两个L形板的横板偏转带动两个抵块向中间闭合，对第二拉簧进行拉伸，使得两个抵块对数据记录器的左右两侧进行夹持，从而完成对数据记录器的固定。
本发明中，通过夹持条、抵块、偏转板、L形板等结构之间的配合，使得偏转板带动其底面两个L形板偏转，使得L形板横板的侧面与抵块的侧面接触，使得抵块向中间闭合，使得数据记录器能够放置在合适的位置。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的局部立体结构剖面图；
图3为本发明的局部立体结构剖面图；
图4为本发明的图3中A处结构放大图；
图5为本发明的局部立体结构剖面图；
图6为本发明的局部立体结构剖面图。
图中：1、底板；2、数据收集块；3、数据储存盒；4、夹持机构；41、圆杆；42、偏转板；43、第一拉簧；44、第二拉簧；45、抵块；46、夹持条；47、L形板；5、数据记录器；6、L形槽；7、固定机构；71、长块；72、滑槽；73、第一压簧；74、T形条；75、插槽；76、C形杆；77、方形块；78、长槽；79、第二压簧；8、连接块；9、信号发射器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种具有防静电结构的航空数据记录设备，包括底板1，底板1顶面的后侧固定连接有数据收集块2，底板1顶面的前侧搭接有数据储存盒3，数据储存盒3内壁的侧面固定连接有夹持机构4，底板1的上侧搭接有数据记录器5；
底板1的顶面开设有两个L形槽6，两个L形槽6竖槽内壁的侧面均滑动连接有固定机构7，固定机构7的顶面与数据储存盒3的底面固定连接，数据储存盒3正面的左右两侧均固定连接有连接块8，两个连接块8相对的一侧固定连接有信号发射器9；
夹持机构4包括圆杆41，圆杆41的数量为两个，两个圆杆41前后的两端分别与数据储存盒3内壁前后的两侧转动连接，圆杆41的侧面固定套接有偏转板42，两个偏转板42顶面的前后两侧均固定连接有第一拉簧43，第一拉簧43的顶端与数据储存盒3内壁的顶面固定连接；
前侧偏转板42底面的左侧与后侧偏转板42底面的右侧均固定连接有L形板47，数据储存盒3内壁左右两侧的前后两侧均固定连接有第二拉簧44，四个第二拉簧44两个为一组两两相对的一端均固定连接有抵块45，抵块45的底面与底板1的顶面滑动连接，偏转板42底面远离L形板47的一侧固定连接有夹持条46；
固定机构7包括长块71，长块71的数量为两个，两个长块71左右的两侧分别与两个L形槽6竖槽内壁左右的两侧滑动连接，长块71的顶面与数据储存盒3底面的左右两侧固定连接；
两个长块71相对的一侧均开设有滑槽72，两个滑槽72内壁相对一侧的前后两侧均固定连接有第一压簧73，四个第一压簧73两个为一组两两相对的一侧均固定连接有T形条74，T形条74横条的侧面与L形槽6横槽内壁的侧面滑动连接；
长块71的正面开设有两个插槽75，底板1的前侧活动插接有C形杆76，C形杆76两个竖杆的侧面与两个插槽75内壁的侧面滑动连接，C形杆76两个横杆的侧面均固定连接有方形块77，L形槽6竖槽内壁的前侧开设有长槽78，方形块77的侧面与长槽78内壁的侧面滑动连接，C形杆76两个竖杆的侧面均活动套接有第二压簧79，第二压簧79的后端与方形块77的正面固定连接，第二压簧79的前端与长槽78内壁的前侧固定连接。
本实施例中，如图2、图3、图5和图6所示，T形条74的数量为两个，两个T形条74两个横条相对的一侧均为弧面，T形条74横条的侧面与L形槽6内壁的侧面滑动连接，侧面为弧面的T形条74与L形槽6侧面接触时阻力较小。
本实施例中，如图1和图2所示，圆杆41的前后两侧均固定套接有轴承，轴承的外圈与数据储存盒3的内部侧面固定连接，轴承减小了圆杆41在数据储存盒3内壁侧面转动时摩擦力。
本实施例中，如图5和图6所示，滑槽72内壁侧面的形状为凸形，T形条74竖条的上下两个分别与滑槽72内壁的上下两侧滑动连接，凸形的滑槽72能够对T形条74滑动的长度进行限制，使得T形条74不会从滑槽72内壁的侧面滑动出来。
本实施例中，如图1和图2所示，抵块45的数量为两个，且两个抵块45相背的一侧均与数据储存盒3内壁顶面之间的夹角为65°，相背一侧为斜面的数据储存盒3能够通过L形板47带动偏转板42进行偏转。
本实施例中，如图2所示，抵块45的侧面与夹持条46的下侧均固定连接有橡胶片，橡胶片能够减小抵块45、夹持条46与与数据记录器5侧面接触时出现静电的可能。
本发明的使用方法和优点：该一种具有防静电结构的航空数据记录设备的使用方法，工作过程如下：
如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示：首先将C形杆76向前拉动，使得C形杆76两个竖杆从插槽75内壁的侧面移动至长槽78内壁的侧面，同时C形杆76两个竖杆带动两个方形块77向长槽78内壁的前侧移动，使得方形块77与长槽78对第二压簧79进行挤压，解除C形杆76对长块71的固定状态，通过将数据储存盒3向上拉动，带动两个长块71向L形槽6内壁上侧移动，使得T形条74横条的侧面与L形槽6的侧面接触，T形条74横条与L形槽6内壁侧面接触，使得T形条74横条移动至滑槽72内壁的侧面，对第一压簧73进行挤压，接触T形条74对数据储存盒3的固定状态，使得数据储存盒3无须使用螺丝进行固定，使得数据储存盒3的拆卸、固定较为方便。
将数据记录器5放置在底板1的顶面，通过将C形杆76向前移动，使得长块71能够移动至L形槽6内壁的侧面，使得T形条74能够移动至L形槽6横槽内壁的侧面，完成对数据储存盒3的固定，此时两个偏转板42下侧的两个夹持条46从斜面偏转至与数据记录器5的上侧接触，使得夹持条46对数据记录器5的顶面进行固定，将第一拉簧43拉伸，两个偏转板42偏转的同时其底面两个L形板47进行偏转，使得两个L形板47的横板偏转带动两个抵块45向中间闭合，对第二拉簧44进行拉伸，使得两个抵块45对数据记录器5的左右两侧进行夹持，从而完成对数据记录器5的固定。
通过将数据储存盒3固定完成之后，夹持条46的底面与数据记录器5的顶面接触，使得数据记录器5对夹持条46产生向上的压力，使得两个夹持条46带动两个偏转板42进行偏转，使得偏转板42带动其底面两个L形板47偏转，使得做偏转运动的L形板47横板的侧面与抵块45的侧面接触，使得两个抵块45向中间闭合，使得两个夹持条46的底面与两个抵块45的侧面与数据记录器5的侧面接触，使得数据记录器5能够放置在合适的位置。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种具有防静电结构的航空数据记录设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶面的后侧固定连接有数据收集块(2)，所述底板(1)顶面的前侧搭接有数据储存盒(3)，所述数据储存盒(3)内壁的侧面固定连接有夹持机构(4)，所述底板(1)的上侧搭接有数据记录器(5)；
所述底板(1)的顶面开设有两个L形槽(6)，两个所述L形槽(6)竖槽内壁的侧面均滑动连接有固定机构(7)，所述固定机构(7)的顶面与数据储存盒(3)的底面固定连接，所述数据储存盒(3)正面的左右两侧均固定连接有连接块(8)，两个所述连接块(8)相对的一侧固定连接有信号发射器(9)；
所述夹持机构(4)包括圆杆(41)，所述圆杆(41)的数量为两个，两个所述圆杆(41)前后的两端分别与数据储存盒(3)内壁前后的两侧转动连接，所述圆杆(41)的侧面固定套接有偏转板(42)，两个所述偏转板(42)顶面的前后两侧均固定连接有第一拉簧(43)，所述第一拉簧(43)的顶端与数据储存盒(3)内壁的顶面固定连接；
前侧所述偏转板(42)底面的左侧与后侧所述偏转板(42)底面的右侧均固定连接有L形板(47)，所述数据储存盒(3)内壁左右两侧的前后两侧均固定连接有第二拉簧(44)，四个所述第二拉簧(44)两个为一组两两相对的一端均固定连接有抵块(45)，所述抵块(45)的底面与底板(1)的顶面滑动连接，所述偏转板(42)底面远离L形板(47)的一侧固定连接有夹持条(46)；
所述固定机构(7)包括长块(71)，所述长块(71)的数量为两个，两个所述长块(71)左右的两侧分别与两个L形槽(6)竖槽内壁左右的两侧滑动连接，所述长块(71)的顶面与数据储存盒(3)底面的左右两侧固定连接；
两个所述长块(71)相对的一侧均开设有滑槽(72)，两个所述滑槽(72)内壁相对一侧的前后两侧均固定连接有第一压簧(73)，四个所述第一压簧(73)两个为一组两两相对的一侧均固定连接有T形条(74)，所述T形条(74)横条的侧面与L形槽(6)横槽内壁的侧面滑动连接；
所述长块(71)的正面开设有两个插槽(75)，所述底板(1)的前侧活动插接有C形杆(76)，所述C形杆(76)两个竖杆的侧面与两个插槽(75)内壁的侧面滑动连接，所述C形杆(76)两个横杆的侧面均固定连接有方形块(77)，所述L形槽(6)竖槽内壁的前侧开设有长槽(78)，所述方形块(77)的侧面与长槽(78)内壁的侧面滑动连接，所述C形杆(76)两个竖杆的侧面均活动套接有第二压簧(79)，所述第二压簧(79)的后端与方形块(77)的正面固定连接，所述第二压簧(79)的前端与长槽(78)内壁的前侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防静电结构的航空数据记录设备，其特征在于：所述T形条(74)的数量为两个，两个所述T形条(74)两个横条相对的一侧均为弧面，所述T形条(74)横条的侧面与L形槽(6)内壁的侧面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防静电结构的航空数据记录设备，其特征在于：所述圆杆(41)的前后两侧均固定套接有轴承，所述轴承的外圈与数据储存盒(3)的内部侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防静电结构的航空数据记录设备，其特征在于：所述滑槽(72)内壁侧面的形状为凸形，所述T形条(74)竖条的上下两个分别与滑槽(72)内壁的上下两侧滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有防静电结构的航空数据记录设备，其特征在于：所述抵块(45)的数量为两个，且两个抵块(45)相背的一侧均与数据储存盒(3)内壁顶面之间的夹角为65°。
6.根据权利要求1所述的一种具有防静电结构的航空数据记录设备，其特征在于：所述抵块(45)的侧面与夹持条(46)的下侧均固定连接有橡胶片。
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