CN205369229U - 适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的可行走式提升架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的可行走式提升架，包括四根按正方形的四个顶点设置的等高的立柱，四根立柱的上端之间按正方形的四条边焊接四根连接杆，每两根相邻的连接杆之间，焊接一根承重梁，承重梁和与其焊接的两根连接杆构成等腰直角三角形，每根承重梁的中间悬挂一手拉葫芦；在提升架相对的两侧，靠近立柱的下端，在两根立柱之间焊接有水平的行走轮支撑梁，靠近行走轮支撑梁的两端的下方，设置有行走轮，行走轮的转轴的两端连接一行走轮支架，行走轮支架的顶部固定设置一行走轮调节螺杆，行走轮调节螺杆竖向贯穿行走轮支撑梁，并通过螺母与行走轮支撑梁固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁桩基施工领域，具体涉及一种适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的支架，用于辅助大直径人工挖孔长桩钢筋笼安装和下放。
背景技术
桩孔成空后，向桩孔内安装钢筋笼，通常是在加工场预先将钢筋笼一节节绑扎加工好，运到安装现场，通过吊机先将第一节钢筋笼吊放到桩孔下放到钢筋笼的支撑筋位于孔口处，通过支撑装置固定住该节钢筋笼，然后吊机再起吊第二节钢筋笼位于第一节钢筋笼上方，连接后，再将两节钢筋笼下放到第二节钢筋笼的支撑筋位于孔口处，通过支撑装置固定，再起吊安装第三节，如此循环，直至所有钢筋笼安装完成。但在山区桥梁施工时，许多大桥基础位于高高的山坡上或谷底中，受交通、环境条件及工期限制，大型施工设备无法运到现场，基础施工只能采用人工挖孔桩，当桩孔完成后，钢筋笼的安装又成为难题，因为交通不便，传统的加工场绑扎钢筋笼运送现场吊装方案无法施工。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的辅助装置，可在没有大型吊装设备的情况下，现场加工钢筋笼并完成钢筋笼的安装。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的可行走式提升架，其特征在于：所述提升架包括四根按正方形的四个顶点设置的等高的立柱，所述四根立柱的上端之间按正方形的四条边焊接四根连接杆，每两根相邻的连接杆之间，焊接一根承重梁，所述承重梁和与其焊接的两根连接杆构成等腰直角三角形，每根承重梁的中间悬挂一手拉葫芦；在所述提升架相对的两侧，靠近所述立柱的下端，在两根立柱之间焊接有水平的行走轮支撑梁，靠近所述行走轮支撑梁的两端的下方，设置有行走轮，所述行走轮的转轴的两端连接一行走轮支架，所述行走轮支架的顶部固定设置一行走轮调节螺杆，所述行走轮调节螺杆竖向贯穿所述行走轮支撑梁，并通过螺母与所述行走轮支撑梁固定。
本实用新型结构简单，安装方便，特别适合山区或交通不便地区无法采用大型运输和吊装设备的人工挖孔桩钢筋笼安装。在本实用新型的具体使用过程中，一般5-6名工人10-12工作时即可完成直径2.5m，长50m孔桩钢筋笼加工安装工作；对群桩基础如有塔吊配合，一台本实用新型的设备可同时满足5个孔桩的钢筋笼加工安装需求，可缩短工期，提升施工效率。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的侧视图；
图2是本实用新型一种实施例的另一侧视图；
图3是本实用新型一种实施例的顶部结构平面图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型提供的一种适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的可行走式提升架，包括四根按正方形的四个顶点设置的等高的立柱1，所述四根立柱1的上端之间按正方形的四条边焊接四根连接杆2，每两根相邻的连接杆2之间，焊接一根承重梁3，所述承重梁3和与其焊接的两根连接杆2构成等腰直角三角形，每根承重梁3的中间悬挂一手拉葫芦4；在所述提升架相对的两侧，靠近所述立柱的下端，在两根立柱1之间焊接有水平的行走轮支撑梁5，靠近所述行走轮支撑梁5的两端的下方，设置有行走轮6，所述行走轮6的转轴的两端连接一行走轮支架7，所述行走轮支架7的顶部固定设置一行走轮调节螺杆8，所述行走轮调节螺杆8竖向贯穿所述行走轮支撑梁5，并通过螺母9与所述行走轮支撑梁固定。
本实用新型在具体实施时，为方便施工人员操作，提升架上还可设置工作台。具体设置方式是：在所述立柱的中部，每两根相邻的立柱1之间焊接一根水平设置的工作台支撑梁10，工作台11搭设在所述工作台支撑梁10上。
如图3所示，还可在所述承重梁3和与其焊接的两根连接杆2构成的等腰直角三角形的平面区域，铺设钢筋网12。施工人员也可利用钢筋网12作为操作平台在提升架顶部施工操作。
如图2所示，为使提升架更加牢固，还可在提升架两根相邻的立柱之间焊接水平的加固杆13。可选择在提升架的相对的两侧安装行走轮支撑梁，而在提升架另外两侧一定高度设置加固杆。通常钢筋笼在桩孔内安装完成后，桩孔口上方会预留一定高度的突出部分，该突出部分的高度可能高于提升架的行走轮支撑梁的高度，因此设置所述加固杆时，加固杆所在位置的高度应高于所述行走轮支撑梁所在位置的高度，而且要高于钢筋笼通常在桩孔口预留的高度，这样当钢筋笼安装完成后，可将提升架从安装加固杆的两侧推离桩孔位置。
为进一步增加提升架牢固程度，可在加固杆13两端与顶部的连接杆2中部之间焊接斜撑杆14。
本实用新型在使用时的工作过程如下：
参见图2所示，当人工挖孔桩施工完成，需要安装钢筋笼时，调节本实用新型的四个行走轮的行走轮调节螺杆8，使四个行走轮6着地而四根立柱的下端不与地面接触，现场在提升架下先加工好第一节钢筋笼，利用四个手拉葫芦4将第一节钢筋笼提升至离开地面一定高度，将提升架推至桩孔口上方，调节四个行走轮的调节螺杆，将行走轮向上提升，使四根立柱的下端着地。这样提升架就稳定在桩孔上方。操作手拉葫芦下放钢筋笼15，待下放至钢筋笼的支撑筋接近孔口平面时，用两根扁担梁16插入钢筋笼，将钢筋笼支撑在孔口，松开手拉葫芦，然后施工人员现场在第一节钢筋笼上部绑扎第二节钢筋笼，待第二节钢筋笼绑扎完成后，操作四个手拉葫芦将两节钢筋笼向上提升约5cm，抽出扁担梁，然后再操作手拉葫芦将两节钢筋笼向桩孔内下放，待第二节钢筋笼的支撑筋接近桩孔口平面时，再插入扁担梁将钢筋笼支撑住，松开手拉葫芦，继续在第二节钢筋笼上绑扎第三节钢筋笼；如此循环施工，直至将桩孔钢筋笼完全安装完毕，然后将提升架推离该桩孔，至下一桩孔继续施工。
具体施工时，如果现场对风力较大，或桩孔周围地面基础不平，可在提升架四角安装缆风绳17进行固定，防止安全事故发生。
Claims (4)
1.一种适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的可行走式提升架，其特征在于：所述提升架包括四根按正方形的四个顶点设置的等高的立柱，所述四根立柱的上端之间按正方形的四条边焊接四根连接杆，每两根相邻的连接杆之间，焊接一根承重梁，所述承重梁和与其焊接的两根连接杆构成等腰直角三角形，每根承重梁的中间悬挂一手拉葫芦；在所述提升架相对的两侧，靠近所述立柱的下端，在两根立柱之间焊接有水平的行走轮支撑梁，靠近所述行走轮支撑梁的两端的下方，设置有行走轮，所述行走轮的转轴的两端连接一行走轮支架，所述行走轮支架的顶部固定设置一行走轮调节螺杆，所述行走轮调节螺杆竖向贯穿所述行走轮支撑梁，并通过螺母与所述行走轮支撑梁固定。
2.根据权利要求1所述的适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的可行走式提升架，其特征在于：在所述立柱的中部，每两根相邻的立柱之间焊接一根水平设置的工作台支撑梁，所述工作台支撑梁上搭设有工作台。
3.根据权利要求1所述的适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的可行走式提升架，其特征在于：所述承重梁和与其焊接的两根连接杆构成的等腰直角三角形的平面区域，铺设有钢筋网。
4.根据权利要求1所述的适用于人工挖孔桩钢筋笼安放的可行走式提升架，其特征在于：在提升架两根相邻的立柱之间还焊接有水平的加固杆，所述加固杆所在位置的高度高于所述行走轮支撑梁所在位置的高度。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106522207A (zh) * | 2016-11-22 | 2017-03-22 | 中交公局海威工程建设有限公司 | 钢筋笼支架及钢筋笼安装装置 |
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| CN111910643A (zh) * | 2020-08-21 | 2020-11-10 | 中建桥梁有限公司 | 一种用于海域承台桩基钢筋笼的下放装置 |
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