DE102005057948A1 - Fuel injector - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffeinspritzventil, insbesondere ein Einspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, mit einem von einer Betätigungseinrichtung mittels eines Ventilnadelkörpers (14) betätigbaren Ventilschließkörper (27), der mit einer Ventilsitzfläche (9) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt und mit einem Ventilstück (10) verbunden ist, das an einem Ende des Ventilnadelkörpers (14) angebracht ist. DOLLAR A Um ein Brennstoffeinspritzventil zu schaffen, das eine verminderte Gegendruckempfindlichkeit aufweist, sind das Ventilstück (10) und der Ventilschließkörper (27) einteilig ausgebildet.The invention relates to a fuel injection valve, in particular an injection valve for fuel injection systems of internal combustion engines, with a valve closing body (27) which can be actuated by an actuating device by means of a valve needle body (14) and which interacts with a valve seat surface (9) to form a sealing seat and is connected to a valve piece (10) which is attached to one end of the valve needle body (14). DOLLAR A In order to create a fuel injection valve that has a reduced sensitivity to back pressure, the valve piece (10) and the valve closing body (27) are made in one piece.
Description
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffeinspritzventil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a fuel injection valve according to the preamble of claim 1.
Stand der TechnikState of technology
Der Ventilschließkörper hat zum Beispiel die Gestalt einer Kugel, die lose in das Ventilstück eingelegt ist. Das Ventilstück kann eine Führung für den Ventilschließkörper aufweisen, durch die der Ventilschließkörper lose mit dem Ventilstück verbunden ist.Of the Valve closing body has For example, the shape of a ball loosely inserted into the valve piece is. The valve piece can be a guide have for the valve closing body, through which the valve closing body loose with the valve piece connected is.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Brennstoffeinspritzventil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, das eine verminderte Gegendruckempfindlichkeit aufweist.task The invention is a fuel injection valve according to the preamble of claim 1, which has a reduced backpressure sensitivity having.
Vorteile der ErfindungAdvantages of invention
Die Aufgabe ist bei einem Brennstoffeinspritzventil, insbesondere einem Einspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, mit einem von einer Betätigungseinrichtung mittels eines Ventilnadelkörpers betätigbaren Ventilschließkörper, der mit einer Ventilsitzfläche zu einem Dichtsitz zusammenwirkt und mit einem Ventilstück verbunden ist, das an einem Ende des Ventilnadelkörpers angebracht ist, dadurch gelöst, dass das Ventilstück und der Ventilschließkörper einteilig ausgebildet sind. Bei im Rahmen der vorliegenden Erfindung durchgeführten Untersuchungen wurden am Rücklauf eines herkömmlichen Brennstoffeinspritzventils Messungen mit unterschiedlichen Drücken durchgeführt. Dabei wurde, insbesondere bei hohen Gegendrücken am Rücklauf, eine hohe Sensibilität des Brennstoffeinspritzventils festgestellt. Das ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass sich der lose mit der Führung verbundene Ventilschließkörper durch die bei hohen Gegendrücken wirkenden Strömungskräfte und eine damit verbundene Druckunterwanderung aus der Führung löst. Das kann dazu führen, dass der Ventilschließkörper nicht seinen vollen Hub über der Ventilsitzfläche erreicht. Demzufolge kann es passieren, dass das Brennstoffeinspritzventil nicht vollständig öffnet. Der Ventilschließkörper kann dann eine undefinierte Drosselwirkung entfalten. Durch die einteilige Ausbildung von Ventilstück und Ventilschließkörper kann ein unerwünschtes Lösen des Ventilschließkörpers von dem Ventilstück sicher verhindert werden. Das liefert den Vorteil, dass die im Betrieb auftretenden Streuungen des Durchflusses und der Schaltzeiten deutlich reduziert werden können.The Task is with a fuel injection valve, in particular one Injection valve for fuel injection systems of internal combustion engines, with one of an actuator means a valve pin body actuated Valve closing body, the with a valve seat surface cooperates with a sealing seat and connected to a valve piece is attached to one end of the valve needle body, characterized solved, that the valve piece and the valve closing body in one piece are formed. For investigations carried out in the context of the present invention were on the return a conventional one Fuel injector measurements performed at different pressures. there was, especially at high back pressures on the return, a high sensitivity of the fuel injection valve detected. This is partly due to the fact that the loose with the leadership connected valve closing body through the at high back pressures acting flow forces and solves an associated pressure infiltration from the leadership. The can lead to, that the valve closing body is not his full stroke over the valve seat surface reached. As a result, it may happen that the fuel injection valve does not completely opens. Of the Valve-closing body can then unfold an undefined throttling effect. By the one-piece Training of valve piece and valve closing body can an undesirable Solve the Valve body of the valve piece safely prevented. This provides the advantage of being in operation occurring variations of the flow and the switching times significantly can be reduced.
Weitere bevorzugte Ausführungsbeispiele des Brennstoffeinspritzventils sind dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilschließkörper die Gestalt einer Kugel oder eines Kugelabschnitts aufweist. Dadurch wird eine gute Abdichtung des Dichtsitzes erreicht.Further preferred embodiments of the Fuel injection valve are characterized in that the Valve closing body the Has shape of a ball or a ball section. Thereby a good seal of the sealing seat is achieved.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Brennstoffeinspritzventils ist dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilstück und der Ventilschließkörper aus unterschiedlichen Materialien gebildet sind. Vorzugsweise ist der Ventilschließkörper aus einem gehärteten Material hergestellt.One Another preferred embodiment the fuel injection valve is characterized in that the valve piece and the valve closing body different materials are formed. Preferably, the Valve closing body off a hardened one Material produced.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Brennstoffeinspritzventils ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilschließkörper stoffschlüssig mit dem Ventilstück verbunden ist. Die stoffschlüssige Verbindung wird zum Beispiel durch Schweißen, Löten oder Kleben realisiert.One Another preferred embodiment the fuel injection valve is characterized in that the valve closing body cohesively with the valve piece connected is. The cohesive Connection is realized, for example, by welding, soldering or gluing.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Brennstoffeinspritzventils ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilschließkörper mit dem Ventilstück verklebt ist. Diese stoffschlüssige Verbindungsart hat den Vorteil, dass sie fertigungstechnisch ohne großen Aufwand realisierbar ist.One Another preferred embodiment the fuel injection valve is characterized in that the valve closing body with the valve piece is glued. This cohesive Connection has the advantage that they are manufacturing technology without huge Effort is feasible.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Brennstoffeinspritzventils ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilschließkörper einstückig mit dem Ventilstück verbunden ist. Der Ventilschließkörper kann partiell gehärtet werden.One Another preferred embodiment the fuel injection valve is characterized in that the valve closing body integral with the valve piece connected is. The valve closing body can partially hardened become.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Brennstoffeinspritzventils ist dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilstück einen kegelstumpfartigen Abschnitt aufweist, an dessen sich verjüngendem Ende der Ventilkörper angeordnet ist. Dadurch kann Bauraum eingespart werden.One Another preferred embodiment the fuel injection valve is characterized in that the valve piece has a frustoconical portion, at the tapered End of the valve body is arranged. This space can be saved.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Brennstoffeinspritzventils ist dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilstück einen kreiszylinderförmigen Verbindungsabschnitt aufweist, der den kegelstumpfartigen Abschnitt mit dem Ventilnadelkörper verbindet. Die beiden Abschnitte des Ventilstücks sind einstückig miteinander verbunden.One Another preferred embodiment the fuel injection valve is characterized in that the valve piece a circular cylindrical Connecting portion having the frustoconical portion with the valve needle body combines. The two sections of the valve piece are integral with each other connected.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Brennstoffeinspritzventils ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilnadelkörper einstückig mit dem Ventilstück verbunden ist. Dadurch wird die Montage vereinfacht.One Another preferred embodiment the fuel injection valve is characterized in that the valve pin body in one piece with the valve piece connected is. This simplifies assembly.
Zeichnungdrawing
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description, with reference to the drawing various embodiments are described in detail. Show it:
Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription the embodiments
Das
Ventilgehäuse
Der
Steuerraum
Bei
dem in
In
Claims (10)
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