DE102008027553A1

DE102008027553A1 - Rear loading area for motor vehicle, particularly luggage compartment, has rigid block shaped support for ramp, where support is connected with body structure, and support for rear part of loading area has opening

Info

Publication number: DE102008027553A1
Application number: DE200810027553
Authority: DE
Inventors: Daniel Dönicke
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2008-06-10
Filing date: 2008-06-10
Publication date: 2009-12-17

Abstract

The rear loading area (3) has a rigid block shaped support (5) for a ramp, where the support is connected with a body structure. The support for rear part of the loading area has an opening. The movable ramp is retracted linearly from the opening and correspondingly from a motor vehicle (1) and reversed.

Description

Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeuge, insbesondere Pkws, sowie deren hinterer Ladebereich, bspw. deren Kofferraum. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Rampe für ein Kraftfahrzeug, mit der Lasten wie Fahrräder bequem ein- und ausgeladen werden können und mit der Haustiere wie bspw. ein Hund bequem ein- und aussteigen können.The The invention relates to motor vehicles, especially cars, and their Rear loading area, for example, the trunk. Furthermore the invention of a ramp for a motor vehicle, with the Loads such as bicycles are conveniently loaded and unloaded can and with the pets such as a dog comfortably can get on and off.

Die US 6,928,959 B1 beschreibt ein Kraftfahrzeug mit einer kofferraumseitigen gekrümmten Rampe aus mehreren Segmenten. Die einzelnen Segmente sind über Gelenke miteinander verbunden und können als Ganzes zusammengerollt werden. Die Rampe kann unter anderem dazu genutzt werden, dass Hunde bequem auf die Ladefläche des Fahrzeugs gelangen können.The US Pat. No. 6,928,959 B1 describes a motor vehicle with a trunk-side curved ramp of several segments. The individual segments are connected by joints and can be rolled up as a whole. The ramp can be used, among other things, that dogs can easily get on the back of the vehicle.

Die DE 10 2006 107 555 A1 beschreibt ein Klapprahmensystem aus einer gelenkig ausgeführten Rampe, die für den Einsatz mit ihrem Kopfteil in einen Schlitz der Ladeklappe eines Pickups eingeführt wird. Wird die Rampe nicht benötigt, so lässt sie sich zusammengeklappt in einem Staufach der Ladeklappe versenken.The DE 10 2006 107 555 A1 describes a folding frame system of a hinged ramp which is inserted for use with its head part in a slot of the loading flap of a pickup. If the ramp is not needed, it can be folded into a storage compartment of the tailgate.

Es ist eine Aufgabe einer Ausführungsform der Erfindung, eine Rampe baulich vereinfacht im hinteren Ladebereich eines Kraftfahrzeugs, bspw. im Kofferraum, unterzubringen.It is an object of an embodiment of the invention, a Ramp structurally simplified in the rear loading area of a motor vehicle, For example, in the trunk, to accommodate.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und weitere Ausfüh rungsformen ergeben sich mit den Merkmalen der abhängigen Ansprüche.The Solution to this problem is the characteristics of the independent Claims. Advantageous developments and other Ausfüh insurance forms arise with the features of the dependent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft einen hinteren Ladebereich eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Pkws. Der hintere Ladebereich besitzt eine starr mit der Karosseriestruktur verbundene quaderförmige Aufnahme für eine Rampe. Die Aufnahme besitzt zum rückwärtigen Teil des hinteren Ladebereichs hin eine Öffnung, wobei die beweglich mit der Aufnahme verbundene Rampe geradlinig und bevorzugt horizontal aus der Öffnung und entsprechend aus dem Kraftfahrzeug herausführbar sowie umgekehrt hineinführbar ist.One The first aspect of the invention relates to a rear loading area a motor vehicle, in particular a passenger car. The rear loading area has a parallelepiped rigidly connected to the body structure Recording for a ramp. The recording has to the rear Part of the rear loading area towards an opening, where the ramp movably connected to the recording straight and preferred horizontally from the opening and correspondingly from the motor vehicle herausführbar and vice versa is feasible.

Die genannte Ausführungsform stellt einen hinteren Ladebereich mit einer baulich einfachen Mitnahmemöglichkeit für eine Rampe dar, mit der Gegenstände auf einfache Weise in den hinteren Ladebereich ein- oder ausgeladen werden können oder mit dem Tiere wie beispielsweise Hunde bequem ein- und aussteigen können. Die Handhabung ist besonders einfach, da die Rampe geradlinig aus der Aufnahme herausgezogen werden muss, sodass sie beispielsweise nicht erst umständlich aus einem kassettenförmigen Aufnahmebereich des hinteren Ladebereichs herausgehoben und montiert werden muss. Die Rampe ist damit besonders schnell einsetzbar, sodass sie als praxisnahe Lösung leichter vom Kunden akzeptiert wird. Für ein geradliniges Herausführen der Rampe wird das zugehörige Kraftfahrzeug im Regelfall eine ebene Ladekante haben.The said embodiment provides a rear loading area with a structurally simple driving option for a ramp, with the objects in a simple way can be loaded or unloaded in the rear loading area or with the animals such as dogs easily get in and out can. The handling is particularly easy as the ramp straight out of the recording must be pulled out so that they, for example not only cumbersome from a cassette-shaped Pick-up area of the rear loading area lifted out and mounted must become. The ramp is therefore very fast to use, so It is easier accepted by the customer as a practical solution becomes. For a linear lead out of the ramp the associated motor vehicle is usually a level Have loading sill.

Gemäß einer zweiten Ausführungsform ist die Aufnahme von einer ersten Position, bei der sich ihre Unterseite auf Höhe einer ebenen Ladekante des Ladebereichs befindet, zu einer zweiten Position, bei die Oberseite in oder an der Seitenverkleidung liegt, schwenkbar. Die Schwenkbarkeit besteht dabei entlang einer Achse, die bezogen auf das zugehörige Fahrzeug in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtet ist. Bei dieser Variante lässt sich demnach die Aufnahme beim Nichtgebrauch seitlich an oder in der Seitenaufnahme verschwenken. Im Benutzungsfall klappt man die Aufnahme zur Fahrzeugmitte hin um 90° um, sodass die Aufnahme auf der Ladefläche aufliegt. Diese Variante vermeidet damit, dass der eigentliche Ladebereich bei Nichtbenutzung der Rampe nutzbar bleibt.According to one second embodiment, the receptacle of a first Position where its bottom is level with a level Loading edge of the loading area is, to a second position, at the top is in or on the side panel, hinged. The pivoting exists along an axis that related on the associated vehicle in the vehicle longitudinal direction is aligned. In this variant can therefore be the recording when not in use laterally or in the side view pivot. In the case of use, you fold the recording to the center of the vehicle to 90 °, so that the recording on the truck bed rests. This variant avoids that the actual loading area remains usable when the ramp is not in use.

Ferner kann eine Ausführungsform vorgesehen sein, bei der die Unterseite der Aufnahme auf Höhe der ebenen Ladekante des Ladebereichs angeordnet ist. Hierzu ist die Aufnahme starr und bevorzugt lösbar mit der Ladefläche des hinteren Ladebereichs verbunden. Diese Ladefläche vermeidet ein Hin- und Herklappen der Aufnahme im Bedarfsfall, was ohnehin nur gelingt, wenn der hintere Ladebereich weitgehend freigeräumt ist.Further An embodiment may be provided in which the Bottom of the recording at the height of the flat loading edge of the Loading area is arranged. For this purpose, the recording is rigid and preferred detachable with the loading area of the rear loading area connected. This loading surface avoids a stroke of origin and Herkalappen the admission in case of need, which only succeeds if the rear Loading area is largely cleared.

Gemäß einer dritten Ausführungsform wird eine zweiteilige Rampe mit einem die beiden Rampenteile verbindenden Gelenk gewählt, wobei das Gelenk Klappwinkel von nicht mehr als 180° ermöglichen sollte. Da die Rampe, die nur 25 bis 35 cm breit sein muss, bezogen auf das Fahrzeug in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtet ist, kann über die Klappmöglichkeit eine hinreichend lange Rampe und damit einen für praktische Zwecke geeigneter Rampenwinkel gewählt werden, der meist zwischen 30° und 45° liegen wird.According to one third embodiment is a two-piece ramp with a joint connecting the two ramp parts, the joint allow folding angle of not more than 180 ° should. As the ramp, which must be only 25 to 35 cm wide, based aligned with the vehicle in the vehicle longitudinal direction is, about the possibility of folding a sufficient long ramp and therefore more suitable for practical purposes Ramp angle can be chosen, usually between 30 ° and 45 ° will be.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform besitzt die Rampe einen nur horizontal bewegbaren ersten Rampenteil, der in herausgeführtem Zustand den Stoßfänger überbrückt. Daran schließt sich, angebunden über das oben genannte Gelenk, der zweite Rampenteil an, mit dem der Höhenunterschied Ladekante-Fahrbahn überbrückt wird. Durch die ausschließlich horizontale Bewegungsmöglichkeit des ersten Rampenteils, die in Fahrzeuglängsrichtung erfolgt, wird eine Kollision mit dem Stoßfänger vermieden.According to one In another embodiment, the ramp has a horizontal only movable first ramp part, in the led out state bridged the bumper. it closes, tailed over the above Joint, the second ramp part, with which the height difference Ladekante roadway is bridged. By the only horizontal movement possibility the first ramp part, which takes place in the vehicle longitudinal direction, a collision with the bumper is avoided.

Ferner kann vorgesehen sein, dass die Rampe teleskopierbar ist, wodurch eine ebenfalls kompakte Rampe geschaffen werden kann und die Aufnahme im hinteren Ladebereich möglichst wenig Platz beansprucht.Furthermore, it can be provided that the Ram pe is telescopic, whereby a likewise compact ramp can be created and the recording in the rear loading area takes up as little space.

Wie oben erwähnt, ist die Rampe bzw. der erste Rampenteil beweglich mit der Aufnahme verbunden. Hierzu kann die Rampe schienen- oder rollengeführt in der Aufnahme geführt sein, was Leichtgängigkeit und eine wohl definierte Bewegungsrichtung ermöglicht.As As mentioned above, the ramp or the first ramp part is movable connected to the recording. For this purpose, the ramp rail or roll guided in the recording to be guided, what Smooth running and a well-defined direction of movement allows.

Im Regelfall besitzt der hintere Ladebereich Befestigungsmittel, mit denen bei herausgezogener Rampe das obere Rampenende an der Aufnahme befestigbar ist, um ein ungewolltes Herunterfallen der Rampe zu verhindern. Gemäß einer weiteren Ausführungsform sind das Rampenende und die Aufnahme ausgebildet, hierbei eine Haken-Öse-Verbindung einzugehen, sodass der Öffnungsbereich der Aufnahme einen Haken und das Rampenende eine Öse haben oder umgekehrt. Derartige Befestigungsmittel sind baulich einfach und ermöglichen eine schnelle sowie zuverlässige Befestigung der herausgezogenen Rampe an der Aufnahme.in the As a rule, the rear loading area has fastening means, with those with pulled out ramp, the upper ramp end attached to the recording is to prevent accidental dropping of the ramp. According to another embodiment the ramp end and the receptacle are designed to enter into a hook-and-eye connection, so that the opening area of the recording has a hook and the end of the ramp has an eyelet or vice versa. such Fasteners are structurally simple and allow a fast and reliable attachment of the withdrawn Ramp to the recording.

Weitere Merkmale und Vorteile der beanspruchten Erfindung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen erkennbar, die nachfolgend als nicht beschränkende Beispiele angegeben sind. Hierbei soll die Benutzung von Bezugszeichen in den Figuren nicht dahingehend verstanden werden, dass die Bezugszeichen. den Schutzumfang der beanspruchten Erfindung einschränken sollen. Es zeigen:Further Features and advantages of the claimed invention will be apparent from the following detailed description with reference to the attached Drawings recognizable below as non-limiting Examples are given. Here, the use of reference numerals in the figures not to be understood that the reference numerals. limit the scope of the claimed invention should. Show it:

1 einen hinteren Ladebereich eines Kraftfahrzeugs in Fahrzeuglängsrichtung mit Blick zur Fahrzeugvorderseite; 1 a rear loading area of a motor vehicle in the vehicle longitudinal direction with a view to the vehicle front side;

2 den hinteren Ladebereich der 1 in der Seitenansicht, 2 the rear loading area of the 1 in the side view,

3 eine Rampe. 3 a ramp.

Bei den Figuren, die allgemein mit gleichen Bezugszeichen gleiche Gegenstände bezeichnen, zeigt 1 ein Kraftfahrzeug 1 mit einem hinteren Ladebereich 3 in Gestalt eines Kofferraums. Eine quaderförmige Aufnahme 5 für eine Rampe befindet sich bei Nichtgebrauch anliegend an der Innenverkleidung 7 und kann in Pfeilrichtung auf die mit ebener Ladekante 9 ausgestattete Ladebereich 3 schwenken, sodass die Oberseite 12 an der Innenverkleidung 7 anliegt. Alternativ ist die Aufnahme 5 fest mit der Karosseriestruktur verbunden, beispielsweise dadurch, dass ihre plattenförmige Unterseite 11 mit der Reserveradmulde verbunden ist.In the figures, which generally denote like objects with like reference numerals, shows 1 a motor vehicle 1 with a rear loading area 3 in the shape of a trunk. A cuboid recording 5 for a ramp is located on the inner lining when not in use 7 and can in the direction of arrow on the with flat loading edge 9 equipped loading area 3 panning, so the top 12 on the interior lining 7 is applied. Alternatively, the recording 5 firmly connected to the body structure, for example, characterized in that its plate-shaped underside 11 connected to the spare wheel well.

2 zeigt den hinteren Ladebereich 3 in einer Seitenansicht. Man erkennt, dass die Aufnahme 5 zum rückwärtigen Teil des Ladebereichs 3 eine Öffnung 13 hat, in die eine Rampe 15 mit einem ersten Rampenteil 17 entlang einer Schiene 19 geradlinig und horizontal hinein- und herausführbar ist. Die Rampe 15 besitzt weiterhin ein zweites Rampenteil 21, das über ein Gelenk 23 mit dem ersten Rampenteil 17 verbunden ist. Ein drittes Rampenteil 25 lässt sich teleskopisch in das zweite Rampenteil 21 einführen, sodass bei Nichtgebrauch die gesamte Rampe 15 in der Aufnahme 5 verbleibt. 2 shows the rear loading area 3 in a side view. You realize that the recording 5 to the rear part of the loading area 3 an opening 13 has, in the one ramp 15 with a first ramp part 17 along a rail 19 straight and horizontally in and out is. The ramp 15 also has a second ramp part 21 that has a joint 23 with the first ramp part 17 connected is. A third ramp part 25 can be telescoped into the second ramp section 21 Insert, so when not in use, the entire ramp 15 in the recording 5 remains.

3 zeigt in der Seitenansicht eine Ausführungsform der Rampe 5, bei der das erste Rampenteil 17 eine Öse 27 besitzt, in die der Haken 29 des zweiten Rampenteils 21 eingreifen kann. Darüber lässt sich die Rampe 5 bei einfacher Bauart insgesamt sehr schnell aufbauen. 3 shows in side view an embodiment of the ramp 5 in which the first ramp part 17 an eyelet 27 possesses, in which the hook 29 of the second ramp part 21 can intervene. Above it is the ramp 5 overall, build up very quickly with a simple design.

Obwohl vorstehend konkrete Ausführungsformen beschrieben wurden, wird der Fachmann erkennen, dass die Beschreibung dieser Ausführungsformen nicht zum Zweck hat, die Erfindung in der angegebenen Form zu beschränken. Die Erfindung soll vielmehr alle Modifikationen, Äquivalente und Alternativen umfassen, die in den Schutzumfang der beanspruchten Erfindung fallen.Even though concrete embodiments have been described above, The person skilled in the art will recognize that the description of these embodiments does not have the purpose to limit the invention in the form specified. Rather, the invention is intended to be all modifications, equivalents and include alternatives that are within the scope of the claimed claims Fall invention.

11: Kraftfahrzeugmotor vehicle
33: Ladebereichloading area
55: Aufnahmeadmission
77: Innenverkleidunginterior panelling
99: Ladekantesill
1111: Unterseitebottom
1212: Oberseitetop
1313: Öffnungopening
1515: Ramperamp
1717: erstes Rampenteilfirst ramp portion
1919: Schienerail
2121: zweites Rampenteilsecond ramp portion
2323: Gelenkjoint
2525: drittes Rampenteilthird ramp portion
2727: Öseeyelet
2929: Hakenhook

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- US 6928959 B1 [0002]
DE 102006107555 A1 [0003]

Claims

Rear loading area ( 3 ) of a motor vehicle ( 1 ), in particular trunk, with a rigidly connected to the body structure cuboid recording ( 5 ) for a ramp ( 15 ), wherein the receptacle towards the rear part of the loading area towards an opening ( 13 ) and the movable associated with the recording ramp straight from the opening and corresponding out of the motor vehicle and vice versa is feasible.

Rear loading area according to claim 1, wherein the receptacle is from a first position in which its underside ( 11 ) at the level of a flat loading edge ( 9 ) of the loading area, to a second position, at the top ( 12 ) in or on an inner lining ( 11 ), is pivotable.

Rear loading area according to one of the preceding claims, at the bottom of the recording at the height of a level Loading edge of the loading area is arranged.

Rear loading area according to one of the preceding claims, wherein an at least two-part ramp with one of the two ramp parts ( 17 . 21 ) connecting joint ( 23 ) is provided.

Rear loading area according to one of the preceding claims, with a first horizontally movable only ramp part, which in led out Condition bypasses the bumper.

Rear loading area according to one of the preceding claims, where the ramp is telescopic.

Rear loading area according to one of the preceding claims, where the ramp rail or roll guided in the recording is guided.

Rear loading area according to one of the preceding claims, wherein the ramp end and receptacle are formed, a hook-eye connection ( 27 . 29 ) enter into.