DE102010011238A1

DE102010011238A1 - Assembly unit for a motor vehicle and method for providing reference positions for the mounting unit

Info

Publication number: DE102010011238A1
Application number: DE102010011238A
Authority: DE
Inventors: Klaus Labbe
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2010-03-12
Filing date: 2010-03-12
Publication date: 2011-09-15
Also published as: CN102190022B; CN102190022A; GB201104154D0; GB2478656B; GB2478656A

Abstract

Die Anmeldung betrifft eine Montageeinheit für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zur Schaffung von Referenzpositionen (3, 4) für die Montageeinheit. Die Montageeinheit umfasst einen Kraftfahrzeug-Vorderbau einer Fahrzeug-Rohkarosserie zwischen Frontbereichen zweier Längsträger (1, 2). Die Montageeinheit ist relativ zu den Reverenzpositionen (3, 4) montiert, und die Referenzpositionen (3, 4) sind auf Montageschuhen (5, 6) angeordnet. Die Montageschuhe (5, 6) sind auf vertikalen Stützträgern (7, 8) einer auf einer Werkzeugplatte (23) vormontierten Bauteilgruppe (22) beiderseits eines Motorraumes (10) auf Frontenden (11, 12) jedes Längsträgers (1, 2) angeordnet und fixiert.The application relates to a mounting unit for a motor vehicle and a method for creating reference positions (3, 4) for the mounting unit. The assembly unit comprises a motor vehicle front part of a vehicle body shell between front regions of two side members (1, 2). The mounting unit is mounted relative to the Reverenzpositionen (3, 4), and the reference positions (3, 4) are arranged on mounting shoes (5, 6). The mounting shoes (5, 6) are arranged on vertical support beams (7, 8) of a component group (22) preassembled on a tool plate (23) on both sides of an engine compartment (10) on front ends (11, 12) of each longitudinal member (1, 2) and fixed.

Description

Die Anmeldung betrifft eine Montageeinheit für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zur Schaffung von Referenzpositionen für die Montageeinheit. Die Montageeinheit umfasst einen Kraftfahrzeug-Vorderbau einer Fahrzeug-Rohkarosserie zwischen Frontbereichen zweier Längsträger.The application relates to a mounting unit for a motor vehicle and a method for creating reference positions for the mounting unit. The mounting unit comprises a motor vehicle front end of a vehicle body shell between front regions of two side members.

Die Druckschrift DE 10 2004 011 523 A1 offenbart eine bekannte Montageeinheit für einen Kraftfahrzeug-Vorderbau, wobei diese bekannte Montageeinheit zum Einbau in die Rohkarosserie vorgesehen ist. Dabei dient die bekannte Montageeinheit im Kraftfahrzeug-Vorderbau der Aufnahme von Einbauten, wobei mit Hilfe der bekannten Montageeinheit die Fertigungskosten und der Wartungsaufwand verringert werden können. Dazu wird die bekannte Montageeinheit vor einer einen Motorraum und eine Fahrgastzelle trennenden Stirnwand bzw. Motorraumschottwand in dem Motorraum angeordnet. Danach werden weitere Teile der Rohkarosserie im Bereich des Motorraums montiert, bis die Hauptkomponenten des Kraftfahrzeug-Vorderbaues der Rohkarosserie wie Motorhaube, Kotflügel, Lampenträger und weitere Teile vor einer und für eine Lackierung passgenau montiert sind.The publication DE 10 2004 011 523 A1 discloses a known mounting unit for a motor vehicle front, wherein this known mounting unit is provided for installation in the body shell. In this case, the known assembly unit in the motor vehicle front end of the recording of fixtures, with the help of the known assembly unit, the manufacturing costs and maintenance can be reduced. For this purpose, the known assembly unit is arranged in front of an engine compartment and a passenger compartment separating end wall or engine compartment bulkhead in the engine compartment. Thereafter, more parts of the body shell are mounted in the engine compartment until the main components of the motor vehicle front body of the body shell such as bonnet, fender, bulb holder and other parts are mounted accurately before and for a paint job.

Um die sich aufaddierenden Toleranzen einer vorher eingehaltenen Toleranzkette bei der Endmontage der Rohkarosserie vor der Lackierung auszugleichen, sind die Hauptkomponenten über entsprechende nachjustierbare Verbindungselemente zu montieren. Derartige nachjustierbare Verbindungselemente können Langlochverschraubungen, Langlochklipse oder Klemmscheibenverbindungen in mehrdimensionalen Nachjustageöffnungen zum Ausgleich der durch die Toleranzkette der Rohkarosserie aufaddierten Einzelteiltoleranzen sein. Das hat den Nachteil, dass zum einen die auszugleichenden Abweichungen erhebliche Dimensionen annehmen und zum andern die Montage der Hauptkomponenten des Fahrzeug-Vorderbaues kostenintensiv ist.In order to compensate for the adding up tolerances of a previously observed tolerance chain during the final assembly of the body shell prior to painting, the main components are to be mounted via corresponding readjustable connecting elements. Such readjustable connecting elements can be elongated screwed connections, oblong-hole clips or clamping disk connections in multi-dimensional readjustment openings for compensating for the component tolerances added up by the tolerance chain of the body shell. This has the disadvantage that on the one hand accept the deviations to be compensated significant dimensions and on the other hand, the assembly of the main components of the vehicle front end is costly.

Aufgabe der Anmeldung ist es, für die Montageeinheit des Kraftfahrzeug-Vorderbaues neue Nulltoleranzpositionen zu schaffen, welche die Montage des Kraftfahrzeug-Vorderbaues vereinfachen und kostengünstiger gestalten.The object of the application is to create new zero tolerance positions for the assembly unit of the motor vehicle front construction, which simplify the assembly of the motor vehicle front construction and make it less expensive.

Diese Aufgabe wird mit dem Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Lösung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.This object is achieved with the subject matter of the independent claims. Advantageous developments of the solution will become apparent from the dependent claims.

In einer Ausführungsform der Anmeldung wird eine Montageeinheit für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zur Schaffung von Referenzpositionen für die Montageeinheit vorgesehen. Die Montageeinheit umfasst einen Kraftfahrzeug-Vorderbau einer Fahrzeug-Rohkarosserie zwischen Frontbereichen zweier Längsträger. Die Montageeinheit ist relativ zu den Reverenzpositionen montiert und die Referenzpositionen sind auf Montageschuhen angeordnet. Die Montageschuhe sind auf vertikalen Stützträgern einer auf einer Werkzeugplatte vormontierten Baugruppe beiderseits eines Motorraumes auf Frontenden jedes Längsträgers angeordnet und fixiert.In one embodiment of the application, a mounting unit for a motor vehicle and a method for providing reference positions for the mounting unit is provided. The mounting unit comprises a motor vehicle front end of a vehicle body shell between front regions of two side members. The mounting unit is mounted relative to the Reverenzpositionen and the reference positions are arranged on mounting shoes. The mounting shoes are arranged and fixed on vertical support beams of a pre-assembled on a tool plate assembly on both sides of an engine compartment on front ends of each longitudinal member.

In diesem Zusammenhang wird unter einer Fahrzeug-Rohkarosserie die für die Lackierung präparierte Rohkarosserie des Fahrzeugs verstanden mit montiertem Fahrzeug-Vorderbau, der im Wesentlichen aus den Hauptkomponenten Motorhaube, Frontkotflügel, Lampengehäuse und allgemeinen Montageteilen, an denen die Hauptkomponenten fixiert sind, besteht, wobei Motor und Fahrzeugachsen sowie Abgasanlage noch nicht montiert sind.In this context, a vehicle bodyshell is understood to mean the bodywork of the vehicle prepared for painting, with the vehicle front part mounted, consisting essentially of the main components of the hood, front fenders, lamp housings and general assembly parts to which the main components are fixed, wherein the engine and vehicle axles and exhaust system are not yet mounted.

Die anmeldungsgemäße Montageeinheit hat den Vorteil, dass mit neuen Referenzpositionen beim Anbringen von Montageschuhen, welche die Referenzpositionen aufweisen, die bereits in der auf der Werkzeugplatte in der vormontierten Bauteilgruppe aufgetretenen Toleranzen ausgeglichen werden. Durch die neuen Referenzpositionen der Montageschuhe wird eine bisher bestehende Toleranzkette für den Kraftfahrzeug-Vorderbau der Rohkarosserie vorzeitig aufgebrochen. Für die Endmontage des Kraftfahrzeug-Vorderbaues der Fahrzeug-Rohkarosserie werden in vorteilhafter Weise neue Bezugspunkte geschaffen, so dass bei der Montage der Hauptkomponenten des Kraftfahrzeug-Vorderbaues wie Motorhaube, Kotflügel und Lampengehäuse, sowie allgemeinen Montageteilen, an denen die Hauptkomponenten fixiert sind, eine kostenintensive, zeitaufwendige Nachjustage der Hauptkomponenten entfällt.The mounting unit according to the application has the advantage that with new reference positions when attaching mounting shoes, which have the reference positions that are already compensated in the occurring on the tool plate in the preassembled component group tolerances. Due to the new reference positions of the mounting shoes a previously existing tolerance chain for the motor vehicle front of the body shell is prematurely broken. For the final assembly of the motor vehicle front body of the vehicle body shell new reference points are created in an advantageous manner, so that in the assembly of the main components of the motor vehicle front part such as bonnet, fender and lamp housing, as well as general mounting parts, where the main components are fixed, a costly , time-consuming readjustment of the main components is eliminated.

Als neue Referenzposition ist auf jedem der Montageschuhe mindestens ein Passloch vorgesehen. Dieses Passloch bildet praktisch einen Neuanfang einer Toleranzkette, die jedoch aufgrund der wenigen noch fehlenden und zu montierenden Komponenten relativ kurz und damit in den Dimensionsabweichungen relativ gering ist, so dass unmittelbar in Bezug auf diese Referenzposition montierte Hauptkomponenten keine Nachjustage benötigen.As a new reference position, at least one fitting hole is provided on each of the mounting shoes. This fitting hole practically forms a new beginning of a tolerance chain, but due to the few missing and to be mounted components is relatively short and thus relatively small in the dimensional deviations, so that directly in relation to this reference position mounted main components need no readjustment.

Das Passloch in jedem der Montageschuhe kann entweder als optische Referenzposition oder als mechanische Referenzposition genutzt werden.The fitting hole in each of the mounting shoes can be used either as an optical reference position or as a mechanical reference position.

Bei mechanischer Referenz wird entweder eine Messlehre mit einem entsprechenden auf das Passloch abgestimmten Passstift eingesetzt oder in der Fertigung ein Roboterarm mit einem entsprechenden Passstift ausgestattet, so dass die Montage der Komponenten der Montageeinheit in Bezug auf die Position des Passstiftes exakt vorgenommen werden kann.In the case of a mechanical reference, either a gauge with a corresponding dowel pin matched to the dowel hole is used, or a robot arm is equipped with a corresponding dowel pin during production, so that the assembly of the components of the mounting unit with respect to can be made exactly to the position of the dowel pin.

Bei einer optischen Nutzung des Passloches sind beispielsweise an dem Roboterarm entsprechende optisch Sensoren angeordnet, die in Relation zu dem Passloch die zu montierenden Komponenten an der bereits vormontierten Baugruppe anbringen.In the case of an optical use of the pass hole, corresponding optical sensors, for example, are arranged on the robot arm, which attach the components to be assembled to the already preassembled module in relation to the fitting hole.

Darüber hinaus ist relativ zur Referenzposition ein Montageblech für jeweils ein Lampengehäuse an den Montageschuhen vorgesehen. Dieses Montageblech kann auch mit entsprechenden Servomotoren verbunden sein, wobei die Servomotoren das Lampengehäuse in Abhängigkeit vom Lenkungseinschlag beispielsweise bei Kurvenfahrten schwenken können. Somit kann das Montageblech für jeweils ein Lampengehäuse für eine entsprechend aufwendige Kinematik äußerst komplex aufgebaut sein, um beispielsweise den Scheinwerferstrahl in Kurven in Abhängigkeit vom Lenkungseinschlag nachzuführen.In addition, relative to the reference position, a mounting plate is provided for each a lamp housing on the mounting shoes. This mounting plate can also be connected to corresponding servomotors, the servomotors can pivot the lamp housing depending on the steering angle, for example when cornering. Thus, the mounting plate for each a lamp housing for a correspondingly complex kinematics can be constructed extremely complex to track, for example, the headlight beam in curves depending on the steering angle.

Auch die exakte Positionierung beispielsweise von Scharnieren für die Motorhaube wird durch die neuen Referenzpositionen vereinfacht, wobei gleichzeitig die Scharniere für die Motorhaube unter Gewichtseinsparung deutlich vereinfacht werden können, da auf nachjustierbare Verbindungselemente wie beispielsweise Schrauben, die mit Langlöchern oder überdimensionierten Justageöffnungen zusammenwirken, verzichtet werden kann.The exact positioning example of hinges for the hood is simplified by the new reference positions, at the same time the hinges for the hood can be significantly simplified with weight savings, as can be dispensed with re-adjustable fasteners such as screws, which cooperate with slots or oversized adjustment openings ,

Gleiches gilt für Kotflügelhalterungen, die in einem definierten Abstand zu den Referenzpositionen der Montageschuhe für Frontkotflügel an einer auf einer Werkzeugplatte vormontierten Baugruppe fixiert werden können. Diese Fixierung wird passgenau durch die neuen Referenzpositionen sichergestellt.The same applies to fender mounts, which can be fixed at a defined distance to the reference positions of the mounting shoes for front fender on a preassembled on a tool board assembly. This fixation is ensured precisely by the new reference positions.

Weiterhin ist es vorgesehen, dass die Frontenden der Längsträger über eine vorgelagerte untere Querbalkenstruktur verbunden sind. Dabei gehört diese Verbindung bereits zu der vormontierten Baugruppe auf der Werkzeugplatte, was den Vorteil hat, dass der Abstand der Frontenden der Längsträger definiert und fixiert ist, noch bevor die neuen Referenzpunkte mit den Montageschuhen auf den senkrechten Stützträgern montiert werden, so dass Fertigungstoleranzen in Bezug auf die Fahrzeugbreite und damit auf den Abstand der Längsträger voneinander durch die neuen Referenzpositionen voll ausgeglichen werden können.Furthermore, it is provided that the front ends of the longitudinal members are connected via an upstream lower transverse bar structure. In this case, this connection already belongs to the preassembled module on the tool plate, which has the advantage that the distance of the front ends of the side members is defined and fixed even before the new reference points are mounted with the mounting shoes on the vertical support beams, so that manufacturing tolerances in relation can be fully compensated for each other by the new reference positions on the vehicle width and thus on the distance between the side members.

Alle maßbestimmenden und maßändernden Fertigungsschritte erfolgen vor dem Anbau der Montageschuhe, deshalb ist es von Vorteil z. B. die untere Querträgerstruktur schon vor der Montage der Montageschuhe eingebaut zu haben. Dabei ist die untere Querbalkenstruktur nicht unmittelbar an den Frontenden der Längsträger fixiert, vielmehr ist zwischen den Frontenden und der Querbalkenstruktur als Aufprallschutz und Dämpfung jeweils eine Crashbox als Verlängerung der Längsträger vorgesehen. Diese untere Querträgerstruktur ist so tief angeordnet, dass sie einerseits Montagearbeiten von Montagepersonal im Bereich des Motorraumes nicht behindert und andererseits dafür sorgt, dass beim Betrieb des Fahrzeugs die untere Querträgerstruktur die Wirkung eines Frontalzusammenstoßes dämpft und bei Beteiligung von Personen dafür sorgt, dass diese nicht im empfindlichen Kniebereich getroffen werden, sondern mit Hilfe der unteren Querträgerstruktur vom Boden abgehoben und von der Fahrzeugfrontseite bzw. dem Kraftfahrzeug-Vorderbau aufgefangen und schonend bis zum Stillstand des Fahrzeugs gehalten werden.All Maßbestimmenden and measure-changing manufacturing steps are made before mounting the mounting shoes, so it is advantageous z. B. to have installed the lower cross member structure before installing the mounting shoes. In this case, the lower crossbar structure is not fixed directly to the front ends of the side members, but rather a crash box is provided as an extension of the side members between the front ends and the crossbar structure as impact protection and damping. This lower cross member structure is arranged so deep that it does not hinder assembly work by assembly personnel in the engine compartment on the one hand and on the other hand ensures that during operation of the vehicle, the lower cross member structure attenuates the effect of a head-on collision and ensures that participation of persons in the not sensitive knee area are taken, but lifted off with the help of the lower cross member structure from the ground and collected from the front of the vehicle or the vehicle front end and kept gently to a standstill of the vehicle.

Eine weitere Ausführungsform der Anmeldung sieht vor, dass die Montageschuhe neben mindestens einem Passloch Montagemittel zur Montage von weiteren Komponenten des Kraftfahrzeug-Vorderbaues aufweisen. Derartige Montagemittel können Nietbohrungen für Pressnieten zur nicht lösbaren Endmontage eines Vorderbaustrukturträgers aufweisen. Ein derartiger Vorderbaustrukturträger ist oberhalb der unteren Querbalkenstruktur auf den Montageschuhen angeordnet und schließt den Motorraum zur Frontseite hin ab. Mit den Montageschuhen wird somit die Möglichkeit geschaffen, einen derartigen, den Zugang zum Motorraum versperrenden, Vorderbaustrukturträger nach der Endmontage der Kotflügel und der Motorhaube an den Montageschuhen lösbar zu fixieren. Für die lösbare Fixierung werden vorzugsweise Schraubverbindungen eingesetzt.A further embodiment of the application provides that the mounting shoes in addition to at least one fitting hole mounting means for mounting of other components of the motor vehicle front end have. Such mounting means may have rivet holes for press rivets for non-detachable final assembly of a front frame structure carrier. Such a front structural support is arranged above the lower transom structure on the mounting shoes and closes the engine compartment to the front side. With the mounting shoes thus the possibility is created, such a, the access to the engine compartment obstructing, front structural support to fix the final assembly of the fender and the hood on the mounting shoes releasably. For releasable fixation screw connections are preferably used.

Außerdem können an den Montageschuhen in Frontrichtung Montagehalter für eine Frontverkleidung fixiert sein. Diese Montagehalterungen werden wiederum in Bezug auf die Referenzpositionen der Montageschuhe in Frontrichtung montiert, so dass bei der Anbringung der Frontverkleidung eine Nachjustage entfallen kann.In addition, mounting brackets for a front panel can be fixed to the mounting shoes in the front direction. These mounting brackets are in turn mounted in relation to the reference positions of the mounting shoes in the front direction, so that when attaching the front panel, a readjustment can be omitted.

Ein Verfahren zur Schaffung von neuen Referenzpositionen für eine Montageeinheit, die einen Kraftfahrzeug-Vorderbau einer Fahrzeug-Rohkarosserie umfasst, beginnt mit einem Ausrichten von Montageschuhen in den neuen Referenzpositionen auf vertikalen Stützträgern von Frontenden von Längsträgern beiderseits eines Motorraumes einer auf einer Werkzeugplatte vormontierten Bauteilgruppe unter Ausgleichen von vorherigen Fertigungstoleranzen der vormontierten Bauteilgruppe. Dabei werden die Montageschuhe zusammen mit einer oberen Querträgerstruktur einer Motorraumschottwand relativ zu einer vorherigen Nullposition der Werkzeugplatte mit der vormontierten Bauteilgruppe von einem Montageroboter in eine Montageposition der neuen Referenzpositionen gebracht und fixiert.A method for creating new reference positions for a mounting unit comprising a motor vehicle front body of a vehicle bodyshell begins with aligning mounting shoes in the new reference positions on vertical support beams of front ends of side rails on either side of an engine compartment of a subassembly preassembled on a tool plate from previous manufacturing tolerances of the preassembled component group. The mounting shoes are brought together with an upper cross member structure of an engine compartment bulkhead relative to a previous zero position of the tool plate with the preassembled component group of a mounting robot in a mounting position of the new reference positions and fixed.

Dieses Verfahren hat den Vorteil, dass mit Hilfe einer Dreipunkterfassung die bisherige Toleranzkette aufgebrochen werden kann und eine neue Nulltoleranz-Ausgangsposition mit den Referenzpositionen geschaffen wird. Nachfolgende Montagearbeiten können somit präziser und mit einem geringeren Toleranzspiel ausgeführt werden, was Montagezeit und Montagekosten einspart, da die passungsbestimmenden Operationen der vormontierten Bauteilgruppe vor dem Fixieren der Montageschuhe mit neuen Referenzpositionen bereits erfolgt sind. Durch das Montieren der Montagepositionen werden vorherige Toleranzen ausgeglichen und neue Referenzpositionen für die weitere Montage geschaffen. This method has the advantage that with the aid of a three-point detection, the previous tolerance chain can be broken and a new zero-tolerance starting position with the reference positions is created. Subsequent assembly work can thus be performed more precisely and with a smaller tolerance clearance, which saves assembly time and installation costs, since the fitting-determining operations of the pre-assembled component group have already taken place before fixing the mounting shoes with new reference positions. By mounting the mounting positions previous tolerances are compensated and created new reference positions for further assembly.

Mit Hilfe dieser neuen Referenzpositionen können Kotflügelhalterungen der Montageeinheit relativ zu den Referenzpositionen der Montageschuhe montiert werden, und an den Kotflügelhalterungen können anschließend ohne Nachjustierung die Frontkotflügel fixiert werden. Das Gleiche gilt für die Montage der Motorhaubenscharniere bzw. der Motorhaube mit Scharnieren zur Abdeckung des Motorraumes, sowie für die Montage von Halterungen für Lampenträger.With the help of these new reference positions fender mounts of the mounting unit can be mounted relative to the reference positions of the mounting shoes, and then the front fender can be fixed to the fender mounts without readjustment. The same applies to the assembly of the bonnet hinges or hood with hinges to cover the engine compartment, as well as for mounting brackets for bulb holder.

Der Gegenstand der Anmeldung wird nun anhand der beigefügten Figuren näher erläutert.The subject of the application will now be explained in more detail with reference to the accompanying figures.

1 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht einer Bauteilgruppe auf einer Werkzeugplatte mit Montageschuhen einer Montageeinheit für ein Kraftfahrzeug; 1 shows a schematic perspective partial view of a component group on a tool plate with mounting shoes of a mounting unit for a motor vehicle;

2 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht eines auf einer Bauteilgruppe montierten Montageschuhs mit angebrachtem Montagehalter für eine Frontverkleidung; 2 shows a schematic partial perspective view of a mounted on a group of components mounting shoe with attached mounting bracket for a front panel;

3 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht einer vormontierten Bauteilgruppe mit angebautem oberen Vorderbaustrukturträger; 3 shows a schematic perspective partial view of a preassembled component group with attached upper front structural support;

4 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht eines Montageschuhs mit angebautem oberen Vorderbaustrukturträger und einem Montagehalter für ein Lampengehäuse; 4 shows a schematic perspective partial view of a mounting shoe with attached upper front structural support and a mounting bracket for a lamp housing;

5 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht einer vormontierten Bauteilgruppe mit montiertem oberen Vorderbaustrukturträger und mit einem Querträger der Frontverkleidung; 5 shows a schematic perspective partial view of a preassembled component group with mounted upper front structural support and with a cross member of the front panel;

6 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines Montageschuhs auf einem vertikalen Stützträger mit angebauter Kotflügelhalterung; 6 shows a schematic perspective view of a mounting shoe on a vertical support beam with mounted fender support;

7 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht einer Montageeinheit mit angebauten Frontkotflügeln. 7 shows a schematic perspective partial view of a mounting unit with attached front fenders.

1 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht einer vormontierten Bauteilgruppe 22 auf einer Werkzeugplatte 23 mit Montageschuhen 5 und 6 einer Montageeinheit für ein Kraftfahrzeug. Die Montageeinheit für das Kraftfahrzeug umfasst einen Kraftfahrzeug-Vorderbau der Fahrzeug-Rohkarosserie. Die Rohkarosserie umfasst sämtliche im Tauch- oder Spritzlackieren gemeinsam zu lackierenden vormontierten Komponenten der Fahrzeug-Rohkarosserie einschließlich der Motorhaube, den Frontkotflügeln und den Lampengehäusen sowie allgemeinen Teilen, die dem Fixieren von Hauptkomponenten des Kraftfahrzeug-Vorderbaus dienen oder für den Anbau weiterer separat lackierter Komponenten wie beispielsweise einer Kunststofffrontverkleidung vorgesehen sind. 1 shows a schematic perspective partial view of a pre-assembled component group 22 on a tool plate 23 with mounting shoes 5 and 6 an assembly unit for a motor vehicle. The mounting unit for the motor vehicle comprises a motor vehicle front end of the vehicle body shell. The body shell includes all in the dip or spray painting to be painted together pre-assembled components of the vehicle bodyshell including the hood, the front fenders and the lamp housings and general parts that are used to fix the main components of the motor vehicle front or for the cultivation of other separately painted components such For example, a plastic front panel are provided.

Dabei umfasst die auf der Werkzeugplatte 23 vormontierte Baugruppe 22 zwei Längsträger 1 und 2, die an ihren Frontenden 11 und 12 vertikal angeordnete Stützträger 7 und 8 aufweisen. Die Längsträger 1 und 2 sind über eine untere Querbalkenstruktur 15 miteinander verbunden, wobei die untere Querstruktur 15 über Crashboxen 31 und 32 mit den Frontenden 11 und 12 der Längsträger 1 und 2 verbunden ist. Mit diesem unteren Querträger 15 werden die Längsträger 1 und 2 in Bezug auf eine Fahrzeugbreite im vorderen Bereich des Fahrzeugs fixiert.This includes the on the tool plate 23 pre-assembled module 22 two side members 1 and 2 at their front ends 11 and 12 vertically arranged support beams 7 and 8th exhibit. The side members 1 and 2 are over a lower transom structure 15 interconnected, the lower transverse structure 15 about crash boxes 31 and 32 with the front ends 11 and 12 the side member 1 and 2 connected is. With this lower cross member 15 become the side members 1 and 2 fixed with respect to a vehicle width in the front region of the vehicle.

In dem durch Kreise 33 und 34 markierten Bereichen dieser vormontierten Baugruppe 22 sind auf den oberen Enden der Stützträger 7 und 8 Montageschuhe 5 und 6 mit Referenzpositionen 3 und 4 angebracht, wobei die Montageschuhe 5 und 6 gleichzeitig mit einer oberen Querträgerstruktur 24, welche den Abschluss und oberen Bereich einer Motorschottwand 25 bildet, verbunden sind. Dabei werden diese drei Bauteile, nämlich die Montageschuhe 5 und 6 und die obere Querträgerstruktur 24 der Motorraumschottwand 25, von einem Fertigroboterarm relativ zur Nullposition auf der Werkzeugplatte 23 vormontierten Bauteilgruppe 22 angeordnet.In that by circles 33 and 34 marked areas of this preassembled module 22 are on the upper ends of the support beams 7 and 8th Fitting Shoes 5 and 6 with reference positions 3 and 4 attached, with the mounting shoes 5 and 6 simultaneously with an upper cross member structure 24 , which is the end and top of a motor bulkhead 25 forms, are connected. These are these three components, namely the mounting shoes 5 and 6 and the upper cross member structure 24 the engine compartment bulkhead 25 , from a robotic robotic arm relative to the zero position on the tool plate 23 pre-assembled component group 22 arranged.

Damit werden die bisher aufgetretenen Toleranzen beim Zusammenbau der vormontierten Baugruppe 22 ausgeglichen, und relativ zur ursprünglichen Nullposition auf der Werkzeugplatte 23 können nun diese drei Bauteile auf der Bauteilgruppe fixiert werden. Dabei werden die Montageschuhe 4 und 5 mit den Stützträgern 7 und 8 lösbar oder stoffschlüssig verbunden. Die Referenzpositionen 3 und 4 können somit Bezugspunkte für die Montageeinheit des Kraftfahrzeug-Vorderbaus sein, wobei alle bisherigen Toleranzen mit Passlöchern 9 ausgeglichen sind und damit die bisherige Toleranzkette der vormontierten Baugruppe aufgebrochen bzw. auf eine Nullreferenz durch die Referenzpositionen 3 und 4 der Montageschuhe 5 und 6 zurückgeführt ist.Thus, the previously occurred tolerances in the assembly of the preassembled module 22 balanced, and relative to the original zero position on the tool plate 23 Now these three components can be fixed on the component group. Here are the mounting shoes 4 and 5 with the support beams 7 and 8th releasably or materially connected. The reference positions 3 and 4 can thus be reference points for the mounting unit of the motor vehicle front end, with all previous tolerances with fitting holes 9 are balanced and thus broken the previous tolerance chain of the preassembled module or to a zero reference by the reference positions 3 and 4 the mounting shoes 5 and 6 is returned.

Alle nachfolgenden Komponenten des Fahrzeug-Vorderbaus können somit ohne aufwendigen Toleranzausgleich in Bezug auf die Referenzpositionen 3 und 4 der an den vertikalen Stützträgern fixierten Montageschuhe 5 und 6 an die vormontierte Baugruppe 22 angebaut werden. All subsequent components of the vehicle front end can thus without costly tolerance compensation with respect to the reference positions 3 and 4 the attached to the vertical support beams mounting shoes 5 and 6 to the pre-assembled module 22 be grown.

2 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht eines auf einer Bauteilgruppe 22 montierten Montageschuhs 6 mit angebrachtem Montagehalter 17 für eine Frontverkleidung. Auf dem Montageschuh 6 sind zwei Referenzpositionen 3 und 4 gezeigt, die für das Anbringen des Montagehalters 17 für eine Frontverkleidung maßgeblich sind. Darüber hinaus zeigt 2 ein Montageblech 14 für ein Lampengehäuse. Dieses Montageblech 14 für ein Lampengehäuse weist wiederum eine Referenzposition 13 auf, die in Bezug auf die Referenzposition 4 des Montageschuhs 6 angeordnet ist, was durch einen Richtungspfeil A in 2 markiert ist. Der Montagehalter 17 ist an den Montageschuh 6 angeflanscht und trägt, wie nachfolgend noch gezeigt wird, einen Querträger für eine Frontverkleidung. 2 shows a schematic perspective partial view of a on a group of components 22 mounted mounting shoe 6 with attached mounting bracket 17 for a front panel. On the mounting shoe 6 are two reference positions 3 and 4 shown for attaching the mounting bracket 17 are relevant for a front panel. In addition, shows 2 a mounting plate 14 for a lamp housing. This mounting plate 14 for a lamp housing in turn has a reference position 13 on that in relation to the reference position 4 of the mounting shoe 6 is arranged, which is indicated by a directional arrow A in 2 is marked. The mounting bracket 17 is on the mounting shoe 6 flanged and carries, as will be shown below, a cross member for a front panel.

3 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht einer vormontierten Bauteilgruppe 22 mit angebautem oberen Vorderbaustrukturträger 16. Dieser Vorderbaustrukturträger 16 schließt den Motorraum 10 im vorderen oberen Bereich ab und ist auf den Montageschuhen 5 und 6 mittels Schraubverbindungen 35 fixiert. Damit wird gleichzeitig die Breite des Fahrzeugs definiert. In der Mitte des Vorderbaustrukturträgers ist eine Motorhaubenverriegelung 26 angeordnet. Die Motorhaubenverriegelung 26 wird gemeinsam mit dem Vorderbaustrukturträger 16 montiert, nachdem sämtliche allgemeinen Komponenten, wie Halterungen für den Motor und für Motoraggregate, in dem Motorraum angeordnet sind. 3 shows a schematic perspective partial view of a pre-assembled component group 22 with attached upper front structural support 16 , This front building structure carrier 16 closes the engine compartment 10 in the front upper area and is on the mounting shoes 5 and 6 by means of screw connections 35 fixed. This defines the width of the vehicle at the same time. In the middle of the front structural support is a hood lock 26 arranged. The hood lock 26 will work together with the front body structure carrier 16 mounted after all the general components, such as mounts for the engine and engine units, are arranged in the engine compartment.

4 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht eines Montageschuhs 6 mit angebautem oberen Vorderbaustrukturträger 16 und einem Montagehalter 14 für ein Lampengehäuse im Detail. Mit dieser Teilansicht wird deutlich, dass der Montageschuh 6 auf dem vertikalen Stützträger 8 fixiert ist und trotz montiertem Vorderbaustrukturträger 16 mindestens eine Referenzposition 4 aufweist, die nicht von dem Vorderbaustrukturträger 16 überdeckt ist und somit als Bezugspunkt für die Montageeinheit des Kraftfahrzeug-Vorderbaus zur Verfügung steht. Das Montageblech 14 für ein Lampengehäuse ragt über den Montageschuh 6 hinaus und ist an diesem derart angeordnet, dass ein Lampengehäuse in Bezug auf eine weitere Referenzposition 13 für das Lampengehäuse anbaubar ist. 4 shows a schematic perspective partial view of a mounting shoe 6 with attached upper front structural support 16 and a mounting bracket 14 for a lamp housing in detail. With this partial view it becomes clear that the mounting shoe 6 on the vertical support beam 8th is fixed and despite mounted Vorderbaustrukturträger 16 at least one reference position 4 not that of the front body structural support 16 is covered and thus is available as a reference point for the mounting unit of the motor vehicle front end. The mounting plate 14 for a lamp housing protrudes over the mounting shoe 6 out and is arranged on this such that a lamp housing with respect to a further reference position 13 is attachable for the lamp housing.

5 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht einer vormontierten Bauteilgruppe 22 mit dem vormontierten oberen Vorderbaustrukturträger 16 und mit einem zusätzlichen Querträger 27, der in Fahrtrichtung vor dem Vorderbaustrukturträger 16 angeordnet ist und eine Frontverkleidung stützt. Dieser Querträger 27 ist, wie bereits oben kurz erwähnt, auf den Montagehaltern 17 für eine Frontverkleidung angeordnet und fixiert. 5 shows a schematic perspective partial view of a pre-assembled component group 22 with the pre-assembled upper front structural support 16 and with an additional cross member 27 , in the direction of travel in front of the front body structure carrier 16 is arranged and supports a front panel. This cross member 27 is, as already briefly mentioned above, on the mounting brackets 17 arranged and fixed for a front panel.

6 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht eines Montageschuhs 6 auf einem vertikalen Stützträger 8 mit angebauter Kotflügelhalterung 18 aus einem anderen Blickwinkel gegenüber den bisherigen 1 bis 5. Wiederum sind die Referenzpositionen 3 und 4 auf dem Montageschuh 6 zu sehen und der Übergang zu der vertikalen Stütze 8. Abgewinkelt dazu schließt sich die Kotflügelhalterung 18 mit weiteren Referenzpositionen 28 und 29 an, die ihrerseits teilweise auch Fixierungsöffnungen 36 aufweist, um den Kotflügel an der Kotflügelhalterung 18, die relativ zu den Referenzpositionen 3 und 4 ausgerichtet ist, zu fixieren. 6 shows a schematic perspective partial view of a mounting shoe 6 on a vertical support beam 8th with attached fender bracket 18 from a different angle compared to previous ones 1 to 5 , Again, the reference positions 3 and 4 on the mounting shoe 6 to see and the transition to the vertical support 8th , Angled to the fender holder closes 18 with further reference positions 28 and 29 in turn, in part, also fixation openings 36 has to attach the fender to the mudguard bracket 18 that are relative to the reference positions 3 and 4 is aimed to fix.

7 zeigt eine schematische perspektivische Teilansicht einer Montageeinheit 30 mit angebauten Frontkotflügeln 20 und 21 im Bereich der Kotflügelhalterungen 18 und 19. Bei dieser Darstellung ist lediglich noch der Vorderbaustrukturträger 16 zu sehen, und zusätzlich zu den Montageschuhen 5 und 6 ist die mit diesen montierte obere Querträgerstruktur 24 der Motorraumschottwand 25 zu sehen. 7 shows a schematic perspective partial view of a mounting unit 30 with attached front fenders 20 and 21 in the area of the fender mounts 18 and 19 , In this illustration, only the front structural support is still 16 to see, and in addition to the mounting shoes 5 and 6 is the upper cross member structure mounted with these 24 the engine compartment bulkhead 25 to see.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Längsträgerlongitudinal beams
22: Längsträgerlongitudinal beams
33: Referenzpositionreference position
44: Referenzpositionreference position
55: Montageschuhmounting shoe
66: Montageschuhmounting shoe
77: Stützträger (vertikal)Support beam (vertical)
88th: Stützträger (vertikal)Support beam (vertical)
99: Passlochfitting hole
1010: Motorraumengine compartment
1111: Frontende eines LängsträgersFront end of a longitudinal member
1212: Frontende eines LängsträgersFront end of a longitudinal member
1313: Referenzposition des LampengehäusesReference position of the lamp housing
1414: Montageblech für das LampengehäuseMounting plate for the lamp housing
1515: untere Querbalkenstrukturlower crossbeam structure
1616: VorderbaustrukturträgerVorderbaustrukturträger
1717: Montagehalter für eine FrontverkleidungMounting bracket for a front panel
1818: KotflügelhalterungA mudguard bracket
1919: KotflügelhalterungA mudguard bracket
2020: Frontkotflügelfront fender
2121: Frontkotflügelfront fender
2222: vormontierte Baugruppepre-assembled module
2323: Werkzeugplattetool plate
2424: obere Querträgerstrukturupper cross member structure
2525: MotorraumschottwandEngine compartment bulkhead
2626: Motorhaubenverriegelunghood latch
2727: Querträger für FrontverkleidungCross member for front panel
2828: Referenzposition einer KotflügelhalterungReference position of a fender holder
2929: Referenzposition einer KotflügelhalterungReference position of a fender holder
30 30: Montageeinheitassembly unit
3131: Crashboxcrash box
3232: Crashboxcrash box
3333: Kreiscircle
3434: Kreiscircle
3535: Schraubverbindungscrew
3636: Fixierungsöffnung für FrontkotflügelFixation opening for front fender
AA: Richtungspfeilarrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102004011523 A1 [0002]

Claims

Mounting unit for a motor vehicle, wherein the mounting unit is a motor vehicle front part of a vehicle body shell between front portions of two side members ( 1 . 2 ), and wherein the mounting unit relative to Reverenzpositionen ( 3 . 4 ) and the reference positions ( 3 . 4 ) on mounting shoes ( 5 . 6 ) and the mounting shoes ( 5 . 6 ) on vertical support beams ( 7 . 8th ) one on a tool plate ( 23 ) preassembled component group ( 22 ) on both sides of an engine compartment ( 10 ) on front ends ( 11 . 12 ) of each longitudinal member ( 1 . 2 ) are arranged and fixed.

Mounting unit according to claim 1, wherein each mounting shoe ( 5 . 6 ) at least one fitting hole ( 9 ) in a reference position ( 3 . 4 ) having.

Mounting unit according to claim 2, wherein in the at least one fitting hole ( 9 ) Fitting pins of a mounting bracket are fit for mounting of main components of the mounting unit, such as fenders and / or bonnet hinges and / or bonnet.

Mounting unit according to claim 3, wherein in the at least one fitting hole ( 9 ) Dowel pins of an arm of a manufacturing robot for mounting of main components of the mounting unit, such as fenders and / or bonnet hinges and / or bonnet are fitted.

Mounting unit according to claim 3, wherein the mounting shoes ( 5 . 6 ) a reference position ( 13 ) and a mounting plate ( 14 ) for each having a lamp housing.

Mounting unit according to one of the preceding claims, wherein the front ends ( 11 . 12 ) the side members ( 1 . 2 ) via an upstream lower transverse bar structure ( 15 ) are connected.

Mounting unit according to one of the preceding claims, wherein the mounting shoes ( 5 . 6 ) next to at least one pass hole ( 9 ) Have mounting means for mounting of other components of the motor vehicle front end.

Mounting unit according to one of the preceding claims, wherein the mounting shoes ( 5 . 6 ) as mounting means rivet holes for press rivets for non-detachable final assembly of a front structural support ( 16 ) exhibit.

Mounting unit according to one of the preceding claims, wherein in the front direction on the mounting shoes ( 5 . 6 ) Mounting bracket ( 17 ) are fixed for a front panel.

Mounting unit according to one of the preceding claims, wherein at a defined distance from the reference positions ( 3 . 4 ) of the mounting shoes ( 5 . 6 ) Fender mounts ( 18 . 19 ) for front fenders ( 20 . 21 ) on one on a tool plate ( 23 ) preassembled module ( 22 ) are fixed.

Procedure for creating new reference positions ( 3 . 4 ) for a mounting unit, which comprises a motor vehicle front part of a vehicle body shell, wherein mounting shoes ( 5 . 6 ) with the new reference positions ( 3 . 4 ) on vertical support beams ( 7 . 8th ) of front ends ( 11 . 12 ) of longitudinal beams ( 1 . 2 ) on both sides of an engine compartment ( 10 ) one on a tool plate ( 23 ) preassembled component group ( 22 ) while compensating for previous manufacturing tolerances of the preassembled component group ( 22 ) and the mounting shoes ( 5 . 6 ) together with an upper cross member structure ( 24 ) an engine compartment bulkhead ( 25 ) relative to a previous zero position of the tool plate ( 23 ) with the preassembled component group ( 22 ) from a mounting robot to a mounting position of the new reference positions ( 3 . 4 ) and fixed.

The method of claim 11, wherein fitting determining operations prior to fixing the mounting shoes ( 5 . 6 ) with new reference positions ( 3 . 4 ) are done.

A method according to claim 10 or claim 12, wherein a compensation of previous tolerances by mounting the mounting shoes ( 5 . 6 ) with new reference positions ( 3 . 4 ) he follows.

Method according to one of claims 10 to 13, wherein with the mounting of the mounting shoes ( 5 . 6 ) with new reference positions ( 3 . 4 ) a breakup of a tolerance chain takes place.

A method according to any one of claims 10 to 14, wherein fender mounts ( 18 . 19 ) of the mounting unit relative to the reference positions ( 3 . 4 ) of the mounting shoes ( 5 . 6 ), and wherein at the fender brackets ( 18 . 19 ) then without readjustment front fender ( 20 . 21 ) are fixed.