DE102011121480B4

DE102011121480B4 - Method for operating a motor vehicle and motor vehicle

Info

Publication number: DE102011121480B4
Application number: DE102011121480.5A
Authority: DE
Inventors: Bastian Altendorfner
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2011-12-16
Filing date: 2011-12-16
Publication date: 2023-10-05
Anticipated expiration: 2031-12-17
Also published as: DE102011121480A1

Abstract

Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem wenigstens eine Erfassungseinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs (10) ein Signal ausgibt, welches von wenigstens einer Auswerteeinrichtung (14) des Kraftfahrzeugs (10) ausgewertet wird, wobei die Auswerteeinrichtung (14) aufgrund der Auswertung ihrerseits ein weiteres Signal (24) an zumindest ein mobiles Endgerät (20) ausgibt, wobei eine Steuerungseinrichtung (26) des zumindest einen mobilen Endgeräts (20) in Abhängigkeit von dem weiteren Signal (24) wenigstens eine Funktionseinheit des zumindest einen mobilen Endgeräts (20) einstellt, wobei als die wenigstens eine Erfassungseinrichtung ein Empfänger ein Funksignal erfasst, wobei die wenigstens eine Auswerteeinrichtung (14) anhand des Funksignals ein Datum und/oder eine Uhrzeit und/oder eine geographische Position ermittelt, als das weitere Signal (24) dem zumindest einen mobilen Endgerät (20) eine das Datum und/oder die Uhrzeit und/oder die geographische Position angebende Information übermittelt und von der Steuerungseinrichtung (26) des mobilen Endgeräts (20) diese Information verarbeitet wird,und wobei ein Empfänger des zumindest einen mobilen Endgeräts (20) deaktiviert wird, welcher zum Empfangen des Funksignals ausgebildet ist, anhand dessen das Datum und/oder die Uhrzeit und/oder die geographische Position ermittelbar ist,dadurch gekennzeichnet, dassals die wenigstens eine Erfassungseinrichtung zusätzlich ein in dem Kraftfahrzeug (10) vorhandener Sensor (12) eine Umgebungshelligkeit erfasst, wobei eine Helligkeit des zumindest einen mobilen Endgeräts (20) eingestellt wird, wobei die in Abhängigkeit von dem weiteren Signal (24) eingestellte Funktionseinheit des mobilen Endgeräts (20) ein Helligkeitsregler ist und die von dem Sensor (12) des Kraftfahrzeugs (10) erfasste Information betreffend die Umgebungshelligkeit genutzt wird, um die Helligkeit eines Displays (22) und/oder einer Tastatur des mobilen Endgeräts (20) zu verändern, wobei das weitere Signal (24) auch die Information beinhaltet, dass der als Licht- und Regensensor ausgebildete Sensor (12) Regen auf einer Scheibe des Kraftfahrzeugs (10) erfasst, wobei das weitere Signal (24) dem als mobiles Navigationsgerät ausgebildeten Endgerät (20) zur Verfügung gestellt wird, welches durch eine Anzeige eine Warnung ausgibt, dass aufgrund des Regens eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit nicht überschritten werden darf oder sollte.Method for operating a motor vehicle (10), in which at least one detection device (12) of the motor vehicle (10) outputs a signal which is evaluated by at least one evaluation device (14) of the motor vehicle (10), the evaluation device (14) being based on the Evaluation in turn outputs a further signal (24) to at least one mobile terminal (20), a control device (26) of the at least one mobile terminal (20) depending on the further signal (24) at least one functional unit of the at least one mobile terminal (20). 20), wherein a receiver detects a radio signal as the at least one detection device, the at least one evaluation device (14) determining a date and/or a time and/or a geographical position based on the radio signal, as the further signal (24). at least one mobile terminal (20) transmits information indicating the date and/or the time and/or the geographical position and this information is processed by the control device (26) of the mobile terminal (20), and wherein a receiver of the at least one mobile Terminal (20) is deactivated, which is designed to receive the radio signal, based on which the date and / or the time and / or the geographical position can be determined, characterized in that the at least one detection device is additionally present in the motor vehicle (10). Sensor (12) detects ambient brightness, wherein a brightness of the at least one mobile terminal (20) is adjusted, the functional unit of the mobile terminal (20) set as a function of the further signal (24) being a brightness controller and which is controlled by the sensor (20). 12) of the motor vehicle (10) recorded information regarding the ambient brightness is used to change the brightness of a display (22) and / or a keyboard of the mobile terminal (20), the further signal (24) also containing the information that the sensor (12) designed as a light and rain sensor detects rain on a window of the motor vehicle (10), the further signal (24) being made available to the terminal (20) designed as a mobile navigation device, which issues a warning through a display that a certain driving speed must not or should not be exceeded due to the rain.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, bei welchem von einer fahrzeugseitigen Einrichtung einem mobilen Endgerät ein Signal zur Verfügung gestellt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a method for operating a motor vehicle, in which a signal is made available to a mobile terminal by a device on the vehicle. The invention further relates to a motor vehicle.

Die US 2009/0079622 A1 beschreibt mobile Radioeinrichtungen mit GPS-Empfängern. Die mobilen Radioeinrichtungen sind dazu in der Lage, GPS-Informationen über eine kabellose Kommunikationsverbindung zu teilen. Eine der mobilen Radioeinrichtungen kann als automobiles Navigationssystem in einem Fahrzeug untergebracht sein. Wenn dieses automobile Navigationssystem betrieben wird, um die GPS-Position des Fahrzeugs zu berechnen, kann der GPS-Empfänger eines im Fahrzeug angeordneten Mobiltelefons abgeschaltet werden.The US 2009/0079622 A1 describes mobile radio devices with GPS receivers. The mobile radio devices are capable of sharing GPS information via a wireless communication link. One of the mobile radio devices can be accommodated in a vehicle as an automotive navigation system. When this automobile navigation system is operated to calculate the GPS position of the vehicle, the GPS receiver of a mobile phone installed in the vehicle can be turned off.

Die JP 2011097234 A beschreibt ein Verfahren, bei welchem festgestellt wird, dass ein tragbares Gerät in einem Fahrzeug mitgeführt wird. Das tragbare Gerät steuert eine Leuchtdichte eines Anzeigemittels in dem tragbaren Gerät basierend auf von dem Fahrzeug empfangenen Anweisungsinformationen.The JP 2011097234 A describes a method in which it is determined that a portable device is carried in a vehicle. The portable device controls a luminance of a display means in the portable device based on instruction information received from the vehicle.

Die US 2011/0306389 A1 beschreibt ein Verfahren, bei welchem eine Kamera eines Fahrzeugs ein Objekt in der Umgebung des Fahrzeugs erfasst. Ein von der Kamera erfasstes Bild wird auf einer Bilddarstellungseinheit eines externen Geräts angezeigt. Bei dem externen Gerät kann es sich um ein in das Fahrzeug montiertes Navigationsgerät handeln.The US 2011/0306389 A1 describes a method in which a camera of a vehicle detects an object in the area surrounding the vehicle. An image captured by the camera is displayed on an image display unit of an external device. The external device can be a navigation device mounted in the vehicle.

Die US 2009/0144622 A1 beschreibt ein Kraftfahrzeug mit einem tragbaren Computersystem, auf dessen Bildschirm das Kraftfahrzeug betreffende Messdaten, etwa eine Geschwindigkeit, eine Drehzahl oder Temperaturen, angezeigt werden können. Das tragbare Computersystem kann auch eine Karte generieren und als Navigationssystem nutzbar sein. Hierfür kann das tragbare Computersystem zum Empfangen von GPS-Signalen ausgebildet sein. Alternativ kann das Fahrzeug, welches mit dem tragbaren Computersystem verbunden ist, ein zum Empfangen von GPS-Signalen ausgebildetes Navigationssystem aufweisen.The US 2009/0144622 A1 describes a motor vehicle with a portable computer system, on the screen of which measurement data relating to the motor vehicle, such as speed, speed or temperatures, can be displayed. The portable computer system can also generate a map and be used as a navigation system. For this purpose, the portable computer system can be designed to receive GPS signals. Alternatively, the vehicle connected to the portable computer system may have a navigation system designed to receive GPS signals.

Im Betriebshandbuch des Audi A5, Version 04.07, ist beschrieben, dass die Instrumentenbeleuchtung, also die Beleuchtung von Skalen und Zeigern ebenso wie die Beleuchtung von Displays mittels eines Lichtsensors reguliert wird.The Audi A5 operating manual, version 04.07, describes that the instrument lighting, i.e. the lighting of scales and pointers as well as the lighting of displays, is regulated using a light sensor.

Die DE 198 03 236 A1 beschreibt ein Verfahren zur Steuerung der Helligkeit der Beleuchtung eines mobilen Endgeräts, beispielsweise eines Mobiltelefons. Hierbei gibt eine Steuereinrichtung des Kraftfahrzeugs ein Steuersignal aus, das der Steuerung der Helligkeit der Armaturenbeleuchtung des Kraftfahrzeugs dient. Dieses erste Signal wird in digitale Signale umgewandelt. Anhand von Zuordnungsinformationen zwischen dem ersten Signal und den digitalen Signalen werden die digitalen Signale in weitere Signale umgewandelt, welche für die Steuerung der Helligkeit eines Displays oder einer Tastatur des Mobiltelefons verwendet werden. Es können so die Helligkeit der Armaturenbeleuchtung und die Helligkeit der Beleuchtung des Mobiltelefons aufeinander abgestimmt werden. Hierbei kann ein Benutzer über eine Eingabeeinrichtung des Kraftfahrzeugs die gewünschte Helligkeit der Armaturenbeleuchtung einstellen und so das Steuersignal beeinflussen, welches der Steuerung der Helligkeit der Armaturenbeleuchtung dient.The DE 198 03 236 A1 describes a method for controlling the brightness of the lighting of a mobile device, for example a cell phone. Here, a control device of the motor vehicle outputs a control signal which is used to control the brightness of the dashboard lighting of the motor vehicle. This first signal is converted into digital signals. Using assignment information between the first signal and the digital signals, the digital signals are converted into further signals which are used to control the brightness of a display or a keyboard of the mobile phone. The brightness of the dashboard lighting and the brightness of the mobile phone lighting can be coordinated with each other. Here, a user can use an input device on the motor vehicle to set the desired brightness of the dashboard lighting and thus influence the control signal, which is used to control the brightness of the dashboard lighting.

Des Weiteren beschreibt die DE 10 2010 002 740 A1 das Übertragen von fahrzeugseitig vorhandenen Daten auf ein vom Fahrzeug unabhängiges, mobiles Endgerät, welches einen Datenspeicher aufweist. So können besonders große Datenmengen gespeichert werden, wenn ein fahrzeugseitig vorhandener Datenspeicher an seine Kapazitätsgrenze stößt.Furthermore, it describes DE 10 2010 002 740 A1 the transfer of data present on the vehicle to a mobile device that is independent of the vehicle and has a data memory. This means that particularly large amounts of data can be stored when a data storage device on the vehicle reaches its capacity limit.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren der eingangs genannten Art sowie ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei welchem fahrzeugseitig vorhandene Informationen auf verbesserte Weise genutzt werden.The object of the present invention is to create a method of the type mentioned at the outset and a motor vehicle in which information available on the vehicle is used in an improved manner.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 5 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This object is achieved by a method with the features of patent claim 1 and by a motor vehicle with the features of patent claim 5. Advantageous embodiments with useful developments of the invention are specified in the dependent patent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren gibt wenigstens eine Erfassungseinrichtung des Kraftfahrzeugs ein Signal aus, welches von wenigstens einer Auswerteeinrichtung des Kraftfahrzeugs ausgewertet wird. Die Auswerteeinrichtung gibt ihrerseits, und zwar aufgrund der Auswertung, ein weiteres Signal an zumindest ein mobiles Endgerät aus. Das mobile Endgerät ist zum Empfangen des weiteren Signals ausgelegt, und eine Steuerungseinrichtung des mobilen Endgeräts stellt in Abhängigkeit von dem weiteren Signal wenigstens eine Funktionseinheit des mobilen Endgeräts ein. Es können so Informationen, welche aufgrund der Auswertung des von der Erfassungseinrichtung ausgegebenen Signals im Kraftfahrzeug vorliegen, vom mobilen Endgerät genutzt werden. Das mobile Endgerät kann also an der Intelligenz des Fahrzeugs teilhaben. Auf diese Weise werden fahrzeugseitig vorhandene Informationen auch von dem mobilen Endgerät genutzt, ohne dass hierfür auf Seiten des mobilen Endgeräts eine Erfassungseinrichtung oder eine Auswerteeinrichtung vorgesehen zu werden brauchen.In the method according to the invention, at least one detection device of the motor vehicle outputs a signal which is evaluated by at least one evaluation device of the motor vehicle. The evaluation device, in turn, outputs a further signal to at least one mobile terminal based on the evaluation. The mobile terminal is designed to receive the further signal, and a control device of the mobile terminal sets at least one functional unit of the mobile terminal depending on the further signal. In this way, information that is available in the motor vehicle based on the evaluation of the signal output by the detection device can be used by the mobile terminal. The mobile device can therefore participate in the intelligence of the vehicle. In this way, information available on the vehicle side is also used by the mobile device without any need for this on the mobile side A detection device or an evaluation device needs to be provided for the terminal.

Bei dem mobilen Endgerät kann es sich insbesondere um ein Mobiltelefon, beispielsweise ein Smartphone, einen MP3-Player, ein mobiles Navigationsgerät, einen tragbaren Computer, ein mobiles Filmabspielgerät oder dergleichen handeln.The mobile terminal can in particular be a mobile phone, for example a smartphone, an MP3 player, a mobile navigation device, a portable computer, a mobile film player or the like.

Dadurch, dass derartigen mobilen Endgeräten von der Auswerteeinrichtung das weitere Signal zur Verfügung gestellt wird, können an den mobilen Endgeräten Einstellungen vorgenommen werden, welche das weitere Signal berücksichtigen. Dies bringt eine besonders effiziente Nutzung des fahrzeugseitig generierten, weiteren Signals bzw. der durch dieses übermittelten Informationen mit sich.Because the evaluation device makes the further signal available to such mobile terminals, settings can be made on the mobile terminals which take the further signal into account. This results in a particularly efficient use of the additional signal generated by the vehicle or the information transmitted by it.

Bei der Erfindung erfasst als die wenigstens eine Erfassungseinrichtung ein Empfänger ein Funksignal. So ist es beispielsweise möglich, dass ein Radio-Empfänger des Fahrzeugs über das Funksignal Verkehrsinformationen, insbesondere Stauinformationen, empfängt und diese dann nach einer bevorzugt kabellosen Übermittlung eines entsprechenden weiteren Signals einem mobilen Navigationsgerät zur Verfügung gestellt werdenIn the invention, a receiver detects a radio signal as the at least one detection device. For example, it is possible for a radio receiver of the vehicle to receive traffic information, in particular traffic jam information, via the radio signal and then to make this information available to a mobile navigation device after a preferably wireless transmission of a corresponding further signal

Hierbei ermittelt weiter die wenigstens eine Auswerteeinrichtung anhand des Funksignals ein Datum und/oder eine Uhrzeit und/oder eine geographische Position. Dann können diese Informationen dem wenigstens einen mobilen Endgerät zur Verfügung gestellt werden.Here, the at least one evaluation device further determines a date and/or a time and/or a geographical position based on the radio signal. This information can then be made available to the at least one mobile device.

Es wird daher als das weitere Signal dem zumindest einen mobilen Endgerät eine das Datum und/oder die Uhrzeit und/oder die geographische Position angebende Information übermittelt, und von der Steuerungseinrichtung des mobilen Endgeräts wird diese Information verarbeitet. Es kann so eine Synchronisierung von Datum und Uhrzeit der sich im Fahrzeug befindenden mobilen Endgeräte mit der fahrzeugseitig vorhandenen Information betreffend das Datum und die Uhrzeit vorgenommen werden. Dies ist für einen Nutzer der mobilen Endgeräte besonders komfortabel, und er kann auf einfache Weise an der fahrzeugseitig vorhandenen Information über das korrekte Datum und/oder die korrekte Uhrzeit partizipieren.Information indicating the date and/or the time and/or the geographical position is therefore transmitted as the further signal to the at least one mobile terminal, and this information is processed by the control device of the mobile terminal. In this way, the date and time of the mobile devices located in the vehicle can be synchronized with the information available on the vehicle regarding the date and time. This is particularly convenient for a user of the mobile devices, and he can easily participate in the information available on the vehicle about the correct date and/or the correct time.

Die Nutzung der fahrzeugseitig ermittelten geographischen Position für das mobile Endgerät ist insbesondere deswegen vorteilhaft, weil üblicherweise bei einem sich im Fahrgastraum befinden mobilen Endgerät, welches nicht in unmittelbarer Nähe zu einer Scheibe des Kraftfahrzeugs platziert ist, der Empfang eines GPS-Funksignals ungünstig ist. Dennoch kann nach einer Übermittlung von GPS-Daten an das mobile Endgerät einfach auf von dem mobilen Endgerät bereitgestellte Informationen zugegriffen werden, welche die geographische Position des mobilen Endgeräts berücksichtigen.The use of the geographical position determined on the vehicle side for the mobile device is particularly advantageous because the reception of a GPS radio signal is usually unfavorable when a mobile device is located in the passenger compartment and is not placed in the immediate vicinity of a window of the motor vehicle. Nevertheless, after GPS data has been transmitted to the mobile terminal, information provided by the mobile terminal can be easily accessed, which takes the geographical position of the mobile terminal into account.

Beispielsweise können sich in der Nähe des Kraftfahrzeugs befindende Lokalitäten mittels des mobilen Endgeräts ausfindig gemacht werden, ohne dass dieses hierfür selber die geographische Position des Kraftfahrzeugs zu bestimmen braucht. Zudem braucht ein in dem mobilen Endgerät vorhandener Empfänger, welcher zum Empfangen des Funksignals ausgebildet ist, nicht genutzt zu werden, sodass die Energiereserven des mobilen Endgeräts geschont werden.For example, locations located in the vicinity of the motor vehicle can be located using the mobile terminal without the latter having to determine the geographical position of the motor vehicle itself. In addition, a receiver present in the mobile terminal, which is designed to receive the radio signal, does not need to be used, so that the energy reserves of the mobile terminal are conserved.

Bei der Erfindung wird daher der Empfänger des zumindest einen mobilen Endgeräts deaktiviert, welcher zum Empfangen des Funksignals ausgebildet ist, anhand dessen das Datum und/oder die Uhrzeit und/oder die geographische Position ermittelbar ist.In the invention, the receiver of the at least one mobile terminal is therefore deactivated, which is designed to receive the radio signal, based on which the date and/or the time and/or the geographical position can be determined.

Gemäß der Erfindung erfasst als die wenigstens eine Erfassungseinrichtung ein Sensor eine Umgebungshelligkeit, wobei eine Helligkeit des zumindest einen mobilen Endgeräts eingestellt wird. Hierbei ist also die in Abhängigkeit von dem weiteren Signal eingestellte Funktionseinheit des mobilen Endgeräts ein Helligkeitsregler. Es wird hierbei die vom Sensor des Fahrzeugs erfasste Information betreffend die Umgebungshelligkeit genutzt, um die Helligkeit eines Displays und/oder einer Tastatur des mobilen Endgeräts zu verändern.According to the invention, a sensor as the at least one detection device detects ambient brightness, with a brightness of the at least one mobile terminal being adjusted. Here, the functional unit of the mobile terminal, which is set depending on the further signal, is a brightness controller. The information recorded by the vehicle's sensor regarding the ambient brightness is used to change the brightness of a display and/or a keyboard of the mobile terminal.

Es kann nämlich vorkommen, dass ein die Umgebungshelligkeit erfassender Lichtsensor des Kraftfahrzeugs feststellt, dass aufgrund einsetzender Dämmerung oder des Einfahrens in einen Tunnel die Umgebungshelligkeit abnimmt. Daraufhin werden fahrzeugseitig vorhandene Anzeigen - etwa einer Instrumententafel, eines Multimediadisplays oder eine Bedieneinrichtung - gedimmt, es wird also deren Helligkeit verringert. Das von der Auswerteeinrichtung an das mobile Endgerät ausgegebene weitere Signal, welches eine Information über die gemessene Umgebungshelligkeit beinhaltet, sorgt nun dafür, dass nicht-fahrzeugseitige Geräte, nämlich die mobilen Endgeräte, welche sich im Fahrzeug befinden, ebenfalls gedimmt werden. Dadurch stellen diese mobilen Endgeräte im Fahrzeuginnenraum keine potenziell störenden Leuchtquellen dar, und es kann auf einen jeweils geräteinternen Lichtsensor verzichtet werden. Zudem ist es häufig so, dass mobile Endgeräte gar keinen geräteinternen Lichtsensor aufweisen, so dass ohne die vom Fahrzeug zur Verfügung gestellte Helligkeitsinformation von diesen keine an die Umgebungshelligkeit angepasste Einstellung vorgenommen werden kann.It can happen that a light sensor of the motor vehicle that detects the ambient brightness detects that the ambient brightness decreases due to the onset of dusk or the entry into a tunnel. Displays present on the vehicle - such as an instrument panel, a multimedia display or an operating device - are then dimmed, i.e. their brightness is reduced. The further signal output by the evaluation device to the mobile terminal, which contains information about the measured ambient brightness, now ensures that non-vehicle devices, namely the mobile terminals that are in the vehicle, are also dimmed. As a result, these mobile devices do not represent potentially disruptive light sources in the vehicle interior and there is no need for an internal light sensor in each device. In addition, it is often the case that mobile devices do not have any light sensor internal to the device, so that without the brightness information provided by the vehicle, no adjustment can be made that is adapted to the ambient brightness.

Das an das mobile Endgerät ausgegebene weitere Signal kann hierbei beispielsweise die Information beinhalten, dass der Lichtsensor des Kraftfahrzeugs aktiv ist und dass aufgrund des von diesem erfassten Messwerts der Umgebungshelligkeit die Helligkeit des mobilen Endgeräts geregelt werden soll.The further signal output to the mobile terminal can contain, for example, the information that the light sensor of the motor vehicle is active and that the brightness of the mobile terminal should be regulated based on the measured value of the ambient brightness recorded by it.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren beinhaltet das weitere Signal auch die Information, dass ein Licht- und Regensensor Regen auf einer Scheibe des Kraftfahrzeugs erfasst. Das weitere Signal wird dann einem mobilen Navigationsgerät zur Verfügung gestellt. Dieses gibt dann eine Warnung aus, nämlich durch eine Anzeige, dass aufgrund des Regens eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit nicht überschritten werden darf oder sollte. In analoger Weise kann aufgrund der Information, dass ein Nebelscheinwerfer aktiviert ist, auf dem mobilen Endgerät das Vorhandensein von Nebel angezeigt bzw. vor dem Vorhandensein von Nebel gewarnt werden.In the method according to the invention, the further signal also contains the information that a light and rain sensor detects rain on a window of the motor vehicle. The further signal is then made available to a mobile navigation device. This then issues a warning, namely by displaying that a certain driving speed must not or should not be exceeded due to the rain. In an analogous manner, based on the information that a fog light is activated, the presence of fog can be displayed on the mobile terminal or a warning can be given about the presence of fog.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung erfasst als die wenigstens eine Erfassungseinrichtung ein Sensor eine Messgröße. Ein mit der Messgröße korreliertes Signal wird von der wenigstens einen Auswerteeinrichtung ausgewertet, und in Abhängigkeit von der Auswertung wird wenigstens ein Parameter einer Funktionseinheit des Kraftfahrzeugs eingestellt. So wird das von dem Sensor gelieferte Signal, welches primär zum Einstellen von Funktionseinheiten des Kraftfahrzeugs genutzt wird auch für die Einstellung des mobilen Endgeräts verwendet. So ist sichergestellt, dass das mit der Messgröße korrelierte Signal effizient genutzt wird.In an advantageous embodiment of the invention, a sensor detects a measured variable as the at least one detection device. A signal correlated with the measured variable is evaluated by the at least one evaluation device, and at least one parameter of a functional unit of the motor vehicle is set depending on the evaluation. The signal supplied by the sensor, which is primarily used to set functional units of the motor vehicle, is also used to set the mobile terminal. This ensures that the signal correlated with the measured variable is used efficiently.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung erfasst die wenigstens eine Erfassungseinrichtung zumindest ein sich in der Umgebung des Kraftfahrzeugs befindendes Objekt. Das mobile Endgerät gibt in Abhängigkeit von dem das Vorhandensein des zumindest einen Objekts angebenden weiteren Signals daraufhin eine optische und/oder akustische Information aus. Die in dem mobilen Endgerät eingestellte Funktionseinheit ist hierbei dann eine graphische und/oder textliche und/oder akustische Ausgabeeinheit.In a further advantageous embodiment of the invention, the at least one detection device detects at least one object located in the surroundings of the motor vehicle. The mobile terminal then outputs visual and/or acoustic information depending on the further signal indicating the presence of the at least one object. The functional unit set in the mobile terminal is then a graphical and/or textual and/or acoustic output unit.

Auf diese Weise kann beispielsweise der Fahrer davor gewarnt werden, dass sich neben dem Kraftfahrzeug ein weiteres Kraftfahrzeug befindet, welches etwa mittels eines Radarsensors erfasst wird. Das Vorhandensein dieses weiteren Kraftfahrzeugs neben dem eigenen Kraftfahrzeug kann hierbei auf dem mobilen Endgerät dargestellt werden, oder das mobile Endgerät kann eine entsprechende Warnung ausgeben, dass sich ein Kraftfahrzeug neben dem eigenen Kraftfahrzeug befindet.In this way, for example, the driver can be warned that there is another motor vehicle next to the motor vehicle, which is detected, for example, by means of a radar sensor. The presence of this additional motor vehicle next to one's own motor vehicle can be displayed on the mobile terminal, or the mobile terminal can issue a corresponding warning that a motor vehicle is next to one's own motor vehicle.

In einem solchen Fall kann es sich bei dem mobilen Endgerät insbesondere um ein mobiles Navigationsgerät handeln, welches üblicherweise in einer für den Fahrer gut sichtbaren Position im Fahrgastraum angebracht wird. Auch die Nutzung eines Mobiltelefons oder eines tragbaren Computers oder dergleichen als mobiles Endgerät ist jedoch möglich. Auch hier wird die fahrzeugseitig vorhandene Information über das Vorhandensein des sich in der Umgebung des Kraftfahrzeugs befindenden Objekts auf besonders sinnvolle Art und Weise genutzt.In such a case, the mobile terminal can in particular be a mobile navigation device, which is usually installed in the passenger compartment in a position that is clearly visible to the driver. However, it is also possible to use a cell phone or a portable computer or the like as a mobile device. Here too, the information available on the vehicle about the presence of the object in the area surrounding the motor vehicle is used in a particularly useful manner.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das weitere Signal an das zumindest eine mobile Endgerät drahtlos ausgegeben wird. So kann nämlich auf ein Anschließen des zumindest einen mobilen Endgeräts an einen fahrzeugseitig vorgesehenen Anschluss verzichtet werden, und die Nutzung der fahrzeugseitig vorhandenen Informationen ist besonders komfortabel. Ein solches, an die sich im Fahrzeuginnenraum befindenden mobilen Endgeräte drahtlos übermitteltes Signal braucht lediglich über eine vergleichsweise geringe Reichweite hinweg empfangbar zu sein, um den mobilen Endgeräten die Nutzung der fahrzeugseitig vorhandenen Informationen zu ermöglichen.Finally, it has proven to be advantageous if the further signal is output wirelessly to the at least one mobile terminal. This means that there is no need to connect the at least one mobile terminal to a connection provided on the vehicle, and the use of the information available on the vehicle is particularly convenient. Such a signal, transmitted wirelessly to the mobile terminal devices located in the vehicle interior, only needs to be receivable over a comparatively short range in order to enable the mobile terminal devices to use the information available on the vehicle.

Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst wenigstens eine zum Ausgeben eines Signals ausgelegte Erfassungseinrichtung und wenigstens eine Auswerteeinrichtung, mittels welcher das von der Erfassungseinrichtung ausgegebene Signal auswertbar ist. Die Auswerteeinrichtung ist ihrerseits dazu ausgelegt, aufgrund der Auswertung ein weiteres Signal an zumindest ein mobiles Endgerät auszugeben. Hierbei ist mittels einer Steuerungseinrichtung des mobilen Endgeräts wenigstens eine Funktionseinheit des mobilen Endgeräts in Abhängigkeit von dem weiteren Signal einstellbar. Die wenigstens eine Erfassungseinrichtung ist als ein Empfänger zum Erfassen eines Funksignals ausgebildet. Mittels der wenigstens einen Auswerteeinrichtung ist anhand des Funksignals ein Datum und/oder eine Uhrzeit und/oder eine geographische Position ermittelbar. Als das weitere Signal ist dem zumindest einen mobilen Endgerät eine das Datum und/oder die Uhrzeit und/oder die geographische Position angebende Information übermittelbar. Von der Steuerungseinrichtung des mobilen Endgeräts ist diese Information verarbeitbar. In Abhängigkeit von dem weiteren Signal ist ein Empfänger des zumindest einen mobilen Endgeräts deaktivierbar, welcher zum Empfangen des Funksignals ausgebildet ist, anhand dessen das Datum und/oder die Uhrzeit und/oder die geographische Position ermittelbar ist. Als die wenigstens eine Erfassungseinrichtung ist zusätzlich ein Sensor zum Erfassen einer Umgebungshelligkeit in dem Kraftfahrzeug vorhanden, wobei mittels des von der wenigstens einen Auswerteeinrichtung ausgegebenen Signals eine Helligkeit des zumindest einen mobilen Endgeräts einstellbar ist. Die in Abhängigkeit von dem weiteren Signal eingestellte Funktionseinheit des mobilen Endgeräts ist ein Helligkeitsregler und die von dem Sensor des Kraftfahrzeugs erfasste Information betreffend die Umgebungshelligkeit ist nutzbar, um die Helligkeit eines Displays und/oder einer Tastatur des mobilen Endgeräts zu verändern. Als das weitere Signal ist auch die Information zur Verfügung stellbar, dass der als Licht- und Regensensor ausgebildete Sensor Regen auf einer Scheibe des Kraftfahrzeugs erfasst, wobei das weitere Signal dem als mobiles Navigationsgerät ausgebildeten Endgerät zur Verfügung stellbar ist, welches dazu ausgebildet ist, durch eine Anzeige eine Warnung auszugeben, dass aufgrund des Regens eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit nicht überschritten werden darf oder sollte. So können fahrzeugseitig vorhandene Informationen, welche den sich im Fahrzeuginnenraum befindenden mobilen Endgeräten übermittelt werden, in der Weise genutzt werden, dass die mobilen Endgeräte auf diese Informationen reagieren können.The motor vehicle according to the invention comprises at least one detection device designed to output a signal and at least one evaluation device by means of which the signal output by the detection device can be evaluated. The evaluation device is in turn designed to output a further signal to at least one mobile terminal based on the evaluation. Here, at least one functional unit of the mobile terminal can be adjusted depending on the further signal by means of a control device of the mobile terminal. The at least one detection device is designed as a receiver for detecting a radio signal. By means of the at least one evaluation device, a date and/or a time and/or a geographical position can be determined based on the radio signal. Information indicating the date and/or the time and/or the geographical position can be transmitted to the at least one mobile terminal as the further signal. This information can be processed by the control device of the mobile terminal. Depending on the further signal, a receiver of the at least one mobile terminal can be deactivated, which is designed to receive the radio signal, based on which the date and/or the time and/or the geographical position can be determined. As the at least one detection device, there is also a sensor for detecting ambient brightness in the motor vehicle, with a brightness being determined by means of the signal output by the at least one evaluation device of the at least one mobile terminal can be adjusted. The functional unit of the mobile terminal, which is set depending on the further signal, is a brightness controller and the information recorded by the sensor of the motor vehicle regarding the ambient brightness can be used to change the brightness of a display and/or a keyboard of the mobile terminal. The information that the sensor designed as a light and rain sensor detects rain on a window of the motor vehicle can also be made available as the further signal, with the further signal being made available to the terminal designed as a mobile navigation device, which is designed to do so a display to issue a warning that a certain driving speed must not or should not be exceeded due to the rain. Information available on the vehicle side, which is transmitted to the mobile devices located in the vehicle interior, can be used in such a way that the mobile devices can react to this information.

Die für das erfindungsgemäße Verfahren beschriebenen Vorteile und bevorzugten Ausführungsformen gelten auch für das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug und umgekehrt.The advantages and preferred embodiments described for the method according to the invention also apply to the motor vehicle according to the invention and vice versa.

Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figure can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without the scope of to abandon invention.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnung.Further advantages, features and details of the invention emerge from the claims, the following description of preferred embodiments and the drawing.

Diese zeigt stark schematisiert ein Kraftfahrzeug, bei welchem ein fahrzeugseitiges Steuergerät drahtlos ein Signal an ein sich im Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs befindendes mobiles Endgerät übermittelt.This shows a highly schematic view of a motor vehicle in which a vehicle-side control device wirelessly transmits a signal to a mobile terminal located in the passenger compartment of the motor vehicle.

Ein in der Figur schematisch dargestelltes Kraftfahrzeug 10 umfasst einen Lichtsensor 12, welcher als Beispiel für eine fahrzeugseitige Erfassungseinrichtung gezeigt ist. Der Lichtsensor 12 erfasst die Umgebungshelligkeit des Kraftfahrzeugs 10 und übermittelt einem Steuergerät 14 des Kraftfahrzeugs 10 eine entsprechende Messgröße zur Auswertung. Das Steuergerät 14 regelt in Abhängigkeit von der Umgebungshelligkeit die Beleuchtung der Anzeige eines - mobilen oder fahrzeugfesten - Navigationsgeräts 16 oder einer Instrumententafel. Beispielsweise wird hierbei, wenn das Kraftfahrzeug 10 in einen Tunnel einfährt, die Helligkeit eines Displays des Navigationsgeräts 16 verringert.A motor vehicle 10 shown schematically in the figure includes a light sensor 12, which is shown as an example of a vehicle-side detection device. The light sensor 12 detects the ambient brightness of the motor vehicle 10 and transmits a corresponding measurement variable to a control unit 14 of the motor vehicle 10 for evaluation. Depending on the ambient brightness, the control unit 14 regulates the lighting of the display of a navigation device 16 - mobile or fixed to the vehicle - or an instrument panel. For example, when the motor vehicle 10 enters a tunnel, the brightness of a display of the navigation device 16 is reduced.

Vorliegend befindet sich in einem Fahrgastraum 18 des Kraftfahrzeugs 10 ein mobiles Endgerät 20, beispielsweise ein Mobiltelefon, welches ein Display 22 aufweist. Das Steuergerät 14 des Kraftfahrzeugs 10, welches von dem Lichtsensor 12 ein mit der Messgröße der Umgebungshelligkeit korreliertes Signal empfängt, gibt vorliegend ein weiteres Signal 24 drahtlos an das sich in dem Fahrgastraum 18 befindende mobile Endgerät 20 aus, beispielsweise also an das in der Figur gezeigte Mobiltelefon.In the present case, a mobile terminal 20, for example a cell phone, which has a display 22, is located in a passenger compartment 18 of the motor vehicle 10. The control unit 14 of the motor vehicle 10, which receives a signal correlated with the measured variable of the ambient brightness from the light sensor 12, in the present case outputs a further signal 24 wirelessly to the mobile terminal 20 located in the passenger compartment 18, for example to the one shown in the figure Mobile phone.

Ein Steuergerät des mobilen Endgeräts 20, etwa ein Mikrocontroller 26, empfängt das weitere Signal 24 und stellt entsprechend die Helligkeit des Displays 22 ein. So kann das mobile Endgerät 20 an der fahrzeugseitig vorhandenen Information über die Umgebungshelligkeit teilhaben, welche mittels des Lichtsensors 12 des Kraftfahrzeugs 10 erfasst wurde.A control device of the mobile terminal 20, such as a microcontroller 26, receives the further signal 24 and adjusts the brightness of the display 22 accordingly. The mobile terminal 20 can thus participate in the information available on the vehicle about the ambient brightness, which was detected by means of the light sensor 12 of the motor vehicle 10.

In alternativen Ausführungsformen kann anstelle des vorliegend beispielhaft gezeigten Lichtsensors 12 - oder zusätzlich zu diesem - ein weiterer Sensor vorgesehen sein, welcher sich neben dem Kraftfahrzeug 10 oder vor dem Kraftfahrzeug 10 befindende Objekte detektiert. Hierbei kann beispielsweise ein Bildsensor - etwa eine Kamera - und/oder ein Radargerät zum Einsatz kommen. Das Steuergerät 14 wertet die von dem Sensor erfassten Signale aus, welche die Objekte in der Umgebung des Kraftfahrzeugs 10 betreffen. Anhand des dann von dem Steuergerät 14 ausgesendeten Signals 24, welches Informationen über die Objekte in der Umgebung des Kraftfahrzeugs 10 enthält, können sich im Fahrgastraum 18 befindende mobile Endgeräte die Objekte darstellen oder eine Warnung ausgeben, dass oder wo solche Objekte in der Nähe des Kraftfahrzeugs 10 vorhanden sind.In alternative embodiments, instead of the light sensor 12 shown here as an example - or in addition to this - a further sensor can be provided, which detects objects located next to the motor vehicle 10 or in front of the motor vehicle 10. For example, an image sensor - such as a camera - and/or a radar device can be used. The control unit 14 evaluates the signals detected by the sensor, which relate to the objects in the surroundings of the motor vehicle 10. Based on the signal 24 then sent by the control unit 14, which contains information about the objects in the surroundings of the motor vehicle 10, mobile terminal devices located in the passenger compartment 18 can display the objects or issue a warning that or where such objects are in the vicinity of the motor vehicle 10 are available.

Als Erfassungseinrichtung kann im Kraftfahrzeug 10 zusätzlich oder alternativ zu einem Sensor auch ein Empfänger vorhanden sein, welcher ein Funksignal erfasst, wobei anhand des Funksignals das Steuergerät 14 oder eine weitere derartige Auswerteeinrichtung das Datum, die Uhrzeit oder eine geographische Position ermitteln kann. Dann kann das Signal 24 Informationen über die Uhrzeit oder das Datum enthalten und es können sich im Innenraum des Kraftfahrzeugs 10 befindende mobile Endgeräte 20 synchronisiert werden.As a detection device, a receiver can also be present in the motor vehicle 10 in addition or as an alternative to a sensor, which detects a radio signal, with the control device 14 or another such evaluation device being able to determine the date, time or a geographical position based on the radio signal. Then the signal 24 can contain information about the time or date and mobile devices 20 located in the interior of the motor vehicle 10 can be synchronized.

Wenn über die als Empfänger ausgebildete Erfassungseinrichtung die geographische Position erfasst wird, so können auch solche GPS-Daten als Signal 24 einem oder mehreren mobilen Endgeräten 20 übermittelt werden. Die mobilen Endgeräte 20 können dann diese geographischen Informationen nutzen. Beispielsweise kann ein Fahrgast, welcher sich auf einem Rücksitz befindet und dessen Smartphone oder mobiles Navigationsgerät deswegen kein GPS-Signal empfängt, dennoch auf die fahrzeugseitig vorhandenen GPS-Informationen zugreifen und diese verwenden.If the geographical position is recorded via the detection device designed as a receiver, such GPS data can also be transmitted as a signal 24 to one or more mobile terminals 20. The mobile devices 20 can then use this geographical information. For example, a passenger who is in a back seat and whose smartphone or mobile navigation device therefore does not receive a GPS signal can still access and use the GPS information available on the vehicle.

So ist es möglich, etwa ein sich in der Nähe des Kraftfahrzeugs 10 befindendes Restaurant oder eine Sehenswürdigkeit oder dergleichen Lokalität mittels des Smartphones oder des mobilen Navigationsgeräts ausfindig zu machen. Zugleich braucht der GPS-Empfänger des Smartphones oder des mobilen Navigationsgeräts nicht aktiviert zu werden, sodass ein Energiespeicher des mobilen Endgeräts 20 nicht unnötig belastet wird.It is therefore possible, for example, to locate a restaurant or a tourist attraction or similar location located near the motor vehicle 10 using the smartphone or the mobile navigation device. At the same time, the GPS receiver of the smartphone or the mobile navigation device does not need to be activated, so that an energy storage device of the mobile terminal 20 is not put under unnecessary strain.

Dadurch, dass das fahrzeugseitige Steuergerät 14 den mobilen Endgeräten 20 das Signal 24 zur Verfügung stellt, können diese mobilen Endgeräte 20 an der Intelligenz des Kraftfahrzeugs 10 teilhaben.Because the vehicle-side control device 14 makes the signal 24 available to the mobile terminals 20, these mobile terminals 20 can participate in the intelligence of the motor vehicle 10.

Claims

Method for operating a motor vehicle (10), in which at least one detection device (12) of the motor vehicle (10) outputs a signal which is evaluated by at least one evaluation device (14) of the motor vehicle (10), the evaluation device (14) being based on the Evaluation in turn outputs a further signal (24) to at least one mobile terminal (20), a control device (26) of the at least one mobile terminal (20) depending on the further signal (24) at least one functional unit of the at least one mobile terminal (20). 20), wherein a receiver detects a radio signal as the at least one detection device, the at least one evaluation device (14) determining a date and/or a time and/or a geographical position based on the radio signal, as the further signal (24). at least one mobile terminal (20) transmits information indicating the date and/or the time and/or the geographical position and this information is processed by the control device (26) of the mobile terminal (20), and wherein a receiver of the at least one mobile Terminal (20) is deactivated, which is designed to receive the radio signal, based on which the date and / or the time and / or the geographical position can be determined, characterized in that as the at least one detection device there is also one in the motor vehicle (10) existing sensor (12) detects an ambient brightness, wherein a brightness of the at least one mobile terminal (20) is adjusted, the functional unit of the mobile terminal (20) set as a function of the further signal (24) being a brightness controller and that of the sensor (12) of the motor vehicle (10) recorded information regarding the ambient brightness is used to change the brightness of a display (22) and / or a keyboard of the mobile terminal (20), the further signal (24) also containing the information, that the sensor (12) designed as a light and rain sensor detects rain on a window of the motor vehicle (10), the further signal (24) being made available to the terminal (20) designed as a mobile navigation device, which displays a warning states that a certain driving speed must not or should not be exceeded due to the rain.

Procedure according to Claim 1 , characterized in that as the at least one detection device, a sensor (12) detects a measured variable, a signal correlated with the measured variable being evaluated by the at least one evaluation device (14) and, depending on the evaluation, at least one parameter of a functional unit (16) of the Motor vehicle (10) is set.

Procedure according to Claim 1 or 2 , characterized in that the at least one detection device detects at least one object located in the vicinity of the motor vehicle, the at least one mobile terminal (20) depending on the further signal (24) indicating the presence of the at least one object, an optical and/or or emits acoustic information.

Procedure according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that the further signal (24) is output wirelessly to the at least one mobile terminal (20).

Motor vehicle with at least one detection device (12) designed to output a signal, and with at least one evaluation device (14), by means of which the signal output by the detection device (12) can be evaluated, the evaluation device (14) being designed to do so on the basis of the evaluation to output a further signal (24) to at least one mobile terminal (20), wherein at least one functional unit of the at least one mobile terminal (20) is activated by means of a control device (26) of the at least one mobile terminal (20) depending on the further signal (24 ) is adjustable, wherein the at least one detection device is designed as a receiver for detecting a radio signal, by means of which at least one evaluation device (14) can be used to determine a date and/or a time and/or a geographical position based on the radio signal, the date and/or the time and/or a geographical position being sent to the at least one mobile terminal (20) as the further signal (24). or the information indicating the geographical position can be transmitted and this information can be processed by the control device (26) of the mobile terminal (20), and a receiver of the at least one mobile terminal (20) can be deactivated depending on the further signal (24), which is designed to receive the radio signal, based on which the date and / or the time and / or the geographical position can be determined, characterized in that as the at least one detection device there is also a sensor (12) for detecting ambient brightness in the motor vehicle (10) is present, wherein a brightness of the at least one mobile terminal (20) can be adjusted by means of the signal (24) output by the at least one evaluation device (14), the functional unit of the mobile terminal (20) being set as a function of the further signal (24). ) is a brightness controller and the information regarding the ambient brightness recorded by the sensor (12) of the motor vehicle (10) can be used to change the brightness of a display (22) and / or a keyboard of the mobile terminal (20), whereby as that Further signal (24), the information can also be made available that the sensor (12) designed as a light and rain sensor detects rain on a window of the motor vehicle (10), the further signal (24) being sent to the terminal device (12) designed as a mobile navigation device ( 20) is available, which is designed to issue a warning through a display that a certain driving speed must not or should not be exceeded due to the rain.