DE102013018279A1

DE102013018279A1 - Transport trailer with cover device

Info

Publication number: DE102013018279A1
Application number: DE201310018279
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-10-31
Filing date: 2013-10-31
Publication date: 2015-04-30

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Transportmulde (2, 2') für organisches oder körniges Schüttgut, aufweisend mindestens eine Mulde zur Aufnahme des Schüttguts, mindestens eine Vorrichtung (3, 3') zum Abdecken des Schüttguts zum Schutz vor Fahrtwind, Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Vorrichtung (3, 3') zum Abdecken des Schüttguts als mindestens eine falltürartig ausgebildete Vorrichtung ausgebildet ist, welche über Doppelscharniere (7) mit den Seitenwänden (6a, 6b) der Mulde verbunden ist. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass gleichzeitig eine Muldenklappe mit Ausleger und auch die Abdeckvorrichtung an derselben Transportmulde eingesetzt werden kann.The invention relates to a transport trough (2, 2 ') for organic or granular bulk material, comprising at least one trough for receiving the bulk material, at least one device (3, 3') for covering the bulk material for protection against wind, according to the invention it is provided that Device (3, 3 ') is designed for covering the bulk material as at least one device designed like a trapdoor, which is connected via double hinges (7) with the side walls (6a, 6b) of the trough. This results in the advantage that at the same time a dump flap with boom and the cover can be used on the same transport tray.

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportmulde für organisches oder körniges Schüttgut, aufweisend mindestens eine Mulde zur Aufnahme des Schüttguts und mindestens eine Vorrichtung zum Abdecken des Schüttguts zum Schutz vor Fahrtwind.The invention relates to a transport trough for organic or granular bulk material, comprising at least one trough for receiving the bulk material and at least one device for covering the bulk material for protection against wind.

Muldentransporter für voluminöses Schüttgut, wie beispielsweise wie Mais- oder Baumschnitt als organisches Material, oder wie beispielsweise Bauschutt oder Erzgestein als anorganisches Material können mit einer geringfügigen Überladung in Bezug auf das Volumen betrieben werden. Beim Beladen eines Muldentransporters bildet das Schüttgut in der Mulde üblicherweise einen Schüttkegel aus, der über den Rand der Mulde hinausragt, wobei die Basis des Schüttkegels von den Muldenwänden gestützt wird. Gerade organisches Material ist stark verästelt oder faserig, so dass sich der Schüttkegel nicht durch Schütteln beim Transport vergleichmäßigt und daher die Schüttkegelform nicht zu einer gleichmäßigen Schüttung mit ebener Oberfläche wird. Zum Entladen des Muldentransporters ist es üblich, die Mulde nach hinten zu kippen. Damit das Schüttgut nach hinten aus dem Mulde fällt, wird die Mulde nach Hinten mit einer Muldenklappe geöffnet. Die Muldenklappe ist in der Regel über eine feststehende Welle drehbar gelagert, die von den oberen Rändern der beiden seitlichen Muldenwände gehalten wird. Wenn Mais- oder Baumschnitt durch Kippen abgeladen werden soll, so stellt sich heraus, dass der Schüttkegel durch die faserige Struktur so stabil ist, dass dieser beim Kippen nicht abflacht. Dadurch kann es passieren, dass der Schüttkegel nicht unter der Muldenklappe hindurch passt und sich verfängt. Um dieses Problem zu vermeiden, ist es bekannt, eine Muldenklappe mit einer Doppeltür auszustatten, die nicht mit einer horizontal liegenden Welle gehalten ist, sondern wie ein Türblatt seitlich an den Muldenwänden gelagert ist. Beim Einsatz von Türen ist die Mulde auch beim Kippen nach oben offen und ohne Hindernisse ausgestattet. Die fehlende Welle bedeutet aber auch einen Stabilitätsverlust der beiden Seitenwände, die ohne Fixierung instabil gegenüber seitlichen Kräften wird. Aus diesem Grund sind Muldenkipper bekannt, in welchem die Muldenklappe über Ausleger gehalten ist. Im Verschlusszustand bietet die geschlossene Mulde den Muldenwänden genügend Stabilität vor einem unerwünschten nach Außen biegen der Muldenwände und zum Öffnen heben die Ausleger die Muldenklappe in die Höhe, so dass der Schüttgutkegel unter der Muldenklappe hindurch fließen kann.Bulk containers for bulky bulk goods, such as corn or tree cut as organic material, or such as construction debris or ore as inorganic material can be operated with a slight overburden in volume. When loading a container transporter, the bulk material in the trough typically forms a pour cone which projects beyond the edge of the trough, the base of the pour cone being supported by the trough walls. Especially organic material is heavily branched or fibrous, so that the bulk cone is not evened out by shaking during transport and therefore the Schüttkegelform does not become a uniform bed with a flat surface. To unload the container transporter, it is common to tilt the trough to the rear. So that the bulk material falls back out of the trough, the trough is opened to the rear with a dump flap. The dump flap is usually rotatably supported by a fixed shaft, which is held by the upper edges of the two side tray walls. If maize or tree trimming is to be dumped by tilting, it turns out that the bulk cone is so stable due to the fibrous structure that it does not flatten when tilted. As a result, it can happen that the pour cone does not fit under the dump flap and catch itself. To avoid this problem, it is known to provide a dump door with a double door, which is not held with a horizontal shaft, but like a door leaf is mounted laterally on the tray walls. When using doors, the trough is also open when tilted and without obstacles. But the missing wave also means a loss of stability of the two side walls, which becomes unstable to lateral forces without fixation. For this reason dump trucks are known in which the dump flap is held by boom. When closed, the closed trough provides the trough walls with sufficient stability against unwanted flexing of the trough walls and, for opening, the jibs raise the trough flap so that the bulk material cone can flow under the trough flap.

Beim Transport des Schüttguts ist es besonders bei einen Schüttkegel bildenden Schüttgütern wichtig, das Schüttgut abzudecken, damit der Fahrwind nicht das Schüttgut abweht, dieses unerwünscht verloren geht und damit auch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet. Zum Abdecken ist es bekannt, eine Persenning über das Schüttgut zu spannen. Das Verspannen der Persenning ist aber vergleichsweise zeit- und arbeitsaufwändig. Um das Verspannen der Persenning zu vereinfachen, ist auch eine Rollpersenning bekannt, die mit einem Ausleger über das Schüttgut gespannt wird. Beim Ausfahren des Auslegers rollt die Persenning ab und legt sich über das Schüttgut. Im rauen Betrieb eines Muldentransporters hat sich diese Mechanik aber als zu empfindlich erwiesen. Schließlich ist man dazu übergegangen, zwei falltürartige Gitter oder Bleche auf das Schüttgut zu legen, wobei die falltürartigen Gitter oder Bleche in entsprechenden Fitschen auf den seitlichen Muldenwandrändern gelagert sind. Zum Abdecken werden die beiden falltürartigen Abdeckvorrichtungen einfach auf den Schüttgutkegel gelegt.When transporting the bulk material, it is particularly important for a bulk material forming bulk material to cover the bulk material, so that the driving wind does not deflect the bulk, this is undesirable lost and thus endanger other road users. For covering it is known to stretch a tarpaulin over the bulk material. The bracing of the cover but is relatively time and labor intensive. To simplify the bracing of the cover, a Rollpersenning is known, which is stretched with a boom on the bulk material. When the boom is extended, the tarpaulin rolls off and settles over the bulk material. In the rough operation of a container transporter, this mechanism has proved to be too sensitive. Finally, it has gone over to put two trapdoor-like grids or sheets on the bulk material, the trapdoor-like grid or sheets are mounted in appropriate Fitschen on the lateral Muldenwandrändern. To cover the two trapdoor-like covering devices are simply placed on the bulk material cone.

Die falltürartigen Abdeckvorrichtungen haben sich im Betrieb als robust genug erwiesen, den rauen Bedingungen stand zu halten. Muldentransporter können aber nicht beides aufweisen, nämlich nicht eine über Ausleger zu öffnende Mulde und gleichzeitig die falltürartigen Abdeckvorrichtungen. Die Ausleger der Muldenklappe und die falltürartigen Abdeckvorrichtungen behindern sich gegenseitig.The trapdoor-like covering devices have proven to be robust enough in operation to withstand harsh conditions. However, hopper transporters can not have both, namely not a boom to be opened via jib and at the same time the trapdoor-like covering devices. The boom of the dump flap and the trapdoor-like covering obstruct each other.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Transportmulde zur Verfügung zu stellen, welche die Nachteile aus dem Stand der Technik überwindet. Insbesondere sollen die Vorteile der durch Ausleger anhebbaren Muldenklappe und der falltürartigen Abdeckvorrichtungen miteinander vereint werden. Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Vorrichtung zum Abdecken des Schüttguts als mindestens eine falltürartig ausgebildete Vorrichtung ausgebildet ist, welche über Doppelscharniere mit den Seitenwänden der Mulde verbunden ist. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen zu Anspruch 1 angegeben.The object of the invention is therefore to provide a transport tray available, which overcomes the disadvantages of the prior art. In particular, the advantages of liftable by boom dump flap and the trapdoor-like covering devices should be combined. The object underlying the invention is achieved in that the device for covering the bulk material is designed as at least one device designed like a trapdoor, which is connected via double hinges with the side walls of the trough. Further advantageous embodiments are specified in the subclaims to claim 1.

Erfindungsgemäß ist für solche Transportmulden, bei denen die Mulde eine Heckklappe aufweist, die über Ausleger mit der Transportmulde verbunden ist, wobei die Ausleger am oben liegenden Muldenrand angeordnet sind, also vorgesehen, dass die falltürartige Abdeckvorrichtung, die bevorzugt als Doppelfalltür ausgebildet ist, nicht an den seitlichen Muldenrändern direkt in korrespondierenden Fitschen gelagert ist, wie es aus dem Stand der Technik bekannt ist, sondern dass die falltürartige Abdeckvorrichtung in Doppelscharnieren gelagert ist. Zwischen den beiden Doppelscharnieren ist ein Abstandsstück vorgesehen, das so lang ist, dass die Lagerachse der falltürartigen Abdeckvorrichtung, die dem Muldenrand zugeordnet ist, nicht oben auf dem Rand der Muldenseitenwand angeordnet ist, sondern an der Muldenaußenwand und unterhalb des Rands der Muldenseitenwand, mit einem Abstand vom Rand, der so groß ist, dass Auslegerscharniere für die Muldenklappe am Heck der Mulde zwischen Lagerachse und Muldenrand dazwischen passen. Durch die erfindungsgemäße Aufhängung der falltürartigen Abdeckvorrichtung lassen sich beide Systeme an einer Transportmulde verwenden, ohne dass diese sich gegenseitig kinematisch blockieren.According to the invention is for such transport troughs, in which the trough has a tailgate, which is connected via jibs with the transport tray, wherein the jibs are arranged on the overhead trough edge, so provided that the trapdoor-like cover device, which is preferably designed as a double trapdoor not on the lateral trough edges is mounted directly in corresponding Fitschen, as is known from the prior art, but that the trapdoor-like cover device is mounted in double hinges. Between the two double hinges, a spacer is provided, which is so long that the bearing axis of the trapdoor-like covering device, which is associated with the trough edge, is not arranged on top of the edge of the trough side wall, but on the trough outer wall and below the edge of the trough side wall, with a Distance from the edge, which is so large that boom hinges for the dump flap at the rear of the trough fit between bearing axis and trough edge in between. As a result of the suspension according to the invention of the trapdoor-type cover device, both systems can be used on a transport trough without these jamming each other kinematically.

In bevorzugter Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die falltürartige Abdeckvorrichtung ein fester Rahmen ist, in welchem ein Gitter, eine Persenning und/oder eine Platte aufgenommen ist. Die Platte kann eine einfache Blechplatte sein, aus Kunststoff oder aus Verbundmaterial bestehen.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the trapdoor-like covering device is a solid frame, in which a grid, a cover and / or a plate is accommodated. The plate may be a simple sheet metal plate, made of plastic or composite material.

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Doppelscharniere hydraulisch oder motorisch angetrieben sind. Der motorische Antrieb, bevorzugt in Form eines Hydraulikmotors, sitzt auf der Welle des Scharniers, das der Abdeckvorrichtung zugeordnet ist. Das dem Rand der Muldenseitenwand zugeordnete Scharnier bleibt hingegen ohne eigenen Antrieb. Eine auf dem Schüttgut liegende Abdeckvorrichtung wird durch den motorischen Antrieb gegenüber dem Verbindungsstück zwischen beiden Scharnieren des Doppelscharniers gedreht. Um die Abdeckvorrichtung über den Rand der Muldenseitenwand zu heben, ist vorgesehen, dass ein kurzer Ausleger, der etwas länger ist, als das Verbindungsstück des Doppelscharniers, auf der Welle des motorischen Antriebs sitzt. Beim Drehen der Abdeckvorrichtung greift der Ausleger auf den Rand der Muldenseitenwand und hebt das Doppelscharnier durch Drehung um die Achse des Scharniers, das der Rand der Muldenseitenwand zugeordnet ist, über den Rand der Muldenseitenwand, wodurch die Abdeckvorrichtung bei weiterer Drehung auf der Außenseite der Muldenseitenwand zu liegen kommt.In an embodiment of the invention it is provided that the double hinges are driven hydraulically or by motor. The motor drive, preferably in the form of a hydraulic motor, sitting on the shaft of the hinge, which is associated with the cover. The hinge associated with the edge of the trough side wall, however, remains without its own drive. A lying on the bulk cover device is rotated by the motor drive relative to the connecting piece between the two hinges of the double hinge. In order to lift the cover over the edge of the trough side wall, it is provided that a short boom, which is slightly longer than the connecting piece of the double hinge, sitting on the shaft of the motor drive. As the capping device rotates, the cantilever engages the edge of the trough sidewall and raises the double hinge over the edge of the trough sidewall by rotation about the axis of the hinge associated with the edge of the trough sidewall, thereby causing the capping device to rotate further on the outside of the trough sidewall lie comes.

Um zu vermeiden, dass die Abdeckvorrichtung beim Auf- und Abbewegen beim Transport auf dem Schüttgut auf und abspringt, ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass die Doppelscharniere und/oder die falltürartig ausgebildete Vorrichtung im Verschlusszustand verrastbar oder verschließbar ausgebildet sind. Die Verrastung kann in vorteilhafter Weise in den Scharnieren oder im motorischen Antrieb vorgenommen werden. Der Verschluss hingegen, findet in vorteilhafter Weise zwischen zwei Abdeckvorrichtungen statt, so dass die beiden Abdeckvorrichtungen miteinander lösbar verbunden werden, wenn diese auf dem Schüttgut aufliegen. Die Verbindung befindet sich dazu bevorzugt am vorderen Ende der Abdeckvorrichtung, wo sie von einem Zugang aus manuell verschlossen werden können.In order to avoid that the covering when jumping up and down during transport on the bulk material jumps up and down, is provided in an embodiment of the invention that the double hinges and / or the trapdoor-like device formed in the closed state lockable or lockable. The locking can be made in an advantageous manner in the hinges or in the motor drive. The closure, however, takes place in an advantageous manner between two covering devices, so that the two covering devices are detachably connected to each other when they rest on the bulk material. The connection is for this purpose preferably at the front end of the cover, where they can be manually closed by an access.

In besonderer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Doppelscharniere über eine Feder- oder Hydraulikvorrichtung ein Rückstellmoment aufweisen, wobei die Feder- oder Hydraulikvorrichtung im abgeklappten Zustand der Doppelscharniere diese arretiert oder, wobei das Rückstellmoment so bemessen ist, dass es im abgeklappten (geöffneten) Zustand der Doppelscharniere aufgrund des Eigengewichts der Vorrichtung zum Abdecken nicht reicht, die Doppelscharniere zurück in einen geschlossenen Zustand zu bringen. Das Rückstellmoment hilft, die Gewichtskraft beim Öffnen er Abdeckvorrichtungen zu überwinden. Dabei soll das Rückstellmoment aber nicht so groß sein, dass die Abdeckvorrichtung selbsttätig schließen, sondern nur so groß, dass die Gewichtskraft deutlich geringer ist.In a particular embodiment of the invention, it is provided that the double hinges via a spring or hydraulic device have a restoring moment, wherein the spring or hydraulic device locked in the folded state of the double hinges or, wherein the restoring moment is such that it in the folded (opened) Condition of the double hinges due to the dead weight of the device for covering is not enough to bring the double hinges back to a closed state. The restoring torque helps to overcome the weight when opening the cover devices. But the restoring moment should not be so great that the cover automatically close, but only so large that the weight is much lower.

In alternativer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die beiden Scharniere der Doppelscharniere über einen Ausleger miteinander verbunden sind. In Doppelscharnieren sind zwei Scharniere üblicherweise über ein kurzes Zwischenstück miteinander verbunden. In der alternativen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Zwischenstück zwischen beiden Scharnieren des Doppelscharniers etwa länger ist und bis zur Länge der halben breite der Transportmulde aufweisen kann. Unter „Doppelscharnier” wird nach dieser alternativen Ausgestaltung der Erfindung also auch ein längerer Ausleger mit je endseitigen Scharnieren verstanden. In dieser alternativen Ausgestaltung der Erfindung ist in bevorzugter Weise vorgesehen, dass mehr als ein Ausleger auf einer Seite der Mulde über Diagonalstreben miteinander verbunden sind. Die Diagonalstreben verhindern, dass sich die Abdeckvorrichtung bei längeren Transportmulden zu strak verwindet und so die Befestigungen der Scharniere an der Abdeckvorrichtung oder an der Außenwand der Mulde zerstören.In an alternative embodiment of the invention, it is provided that the two hinges of the double hinges are connected to each other via a boom. In double hinges two hinges are usually connected to each other via a short spacer. In the alternative embodiment of the invention, it is provided that the intermediate piece between the two hinges of the double hinge is approximately longer and can have up to the length of half the width of the transport tray. By "double hinge" is thus understood according to this alternative embodiment of the invention, a longer boom with each end hinges. In this alternative embodiment of the invention is provided in a preferred manner that more than one boom on one side of the trough are connected to each other via diagonal struts. The diagonal struts prevent the cover device from twisting too tight for longer transport troughs and thus destroying the fastenings of the hinges on the cover device or on the outer wall of the trough.

In Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Transportmulde ist vorgesehen, dass die Ausleger mit den äußeren Seitenwänden der Mulde verbunden und um eine Achse in Fahrtrichtung drehbeweglich sind.In an embodiment of the transport trough according to the invention it is provided that the arms are connected to the outer side walls of the trough and are rotatable about an axis in the direction of travel.

Die Erfindung wird anhand der folgenden Figuren näher erläutert. Es zeigt:The invention will be explained in more detail with reference to the following figures. It shows:

1 einen Transportanhänger mit einer erfindungsgemäßen Transportmulde mit Abdeckvorrichtung und heckseitiger Muldenklappe, 1 a transport trailer with a transport tray according to the invention with cover device and rear-side dump flap,

2 eine alternative Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Transportmulde mit Abdeckvorrichtung und heckseitiger Muldenklappe. 2 an alternative embodiment of the transport tray according to the invention with covering device and rear-side dump flap.

In 1 ist ein Transportanhänger 1 mit einer erfindungsgemäßen Transportmulde 2 abgebildet, welche zwei Abdeckvorrichtungen 3, 3' aufweist und heckseitiger Muldenklappe 4, die über Ausleger 5 mit dem oberen Rand 6 der Seitenwände 6a, 6b der Transportmulde 2 verbunden ist. In dieser Abbildung ist die Muldenklappe 4 am Heck der Transportmulde 2 im geöffneten Zustand dargestellt. Über die Ausleger 5 wird die Muldenklappe 4 in die Höhe gehoben, wodurch ein Schüttgutkegel im Inneren der Transportmulde 2 die Muldenklappe 4 passieren kann, ohne dass der Schüttgutkegel an einer eventuell vorhandenen Welle für die Muldenklappe 4 hängen bleibt. Die an den Seitenwände 6a, 6b der Transportmulde 2 befestigten Ausleger 5 ragen über die außen gelegene Oberfläche der Seitenwände 6a, 6b heraus. Um diese herausragenden Ausleger 5 zu überbrücken, ist ein Doppelscharnier 7 vorgesehen, welches die Abdeckvorrichtungen 3, 3' mit der außen liegenden Oberfläche der Seitenwände 6a, 6b miteinander verbindet. Um die Abdeckvorrichtungen 3, 3' motorisiert zu öffnen, ist in dieser Ausgestaltung ein Hydraulikmotor 8 vorgesehen, welcher auf der Achse 9 sitzt, die das Doppelscharnier 7 mit der Abdeckvorrichtung 3' verbindet. Um die Abdeckvorrichtung 3' von dem hier dargestellten Zustand zu schließen, dreht der Hydraulikmotor 8 die Abdeckvorrichtung 3' nach innen. Durch das Doppelscharnier 7 ist der Winkel, den der Hydraulikmotor 8 schließen kann, aber begrenzt. Damit die Abdeckvorrichtung 3' auch auf das Schüttgut fallen kann, ist ein Mitnehmer 10 vorgesehen, der beim Schließen auf die Außenseite die Seitenwand 6a drückt und damit sich selbst mit der Abdeckvorrichtung 3' über die Seitenwand 6a hebt. Zum Öffnen drückt der Mitnehmer 10 auf die Innenseite der Seitenwand 6a und hebt die Abdeckvorrichtung 3' wieder nach außen. Die Abdeckvorrichtung 3' mit Doppelscharnier 7 eignet sich besonders zum Nachrüsten von Muldentransportern 1 mit einer Muldenklappe 4, die über Ausleger 5 mit dem oberen Rand 6 der Seitenwände 6a, 6b der Transportmulde 2 verbunden ist.In 1 is a transport trailer 1 with a transport tray according to the invention 2 pictured, which two cover devices 3 . 3 ' has and rear-side dump flap 4 that over jib 5 with the upper edge 6 the side walls 6a . 6b the transport trough 2 connected is. In this illustration is the dump flap 4 at the rear of the transport trough 2 shown in the open state. About the outriggers 5 becomes the dump flap 4 lifted up, creating a bulk cone inside the transport tray 2 the dump flap 4 can happen without the bulk material cone on a possibly existing shaft for the dump flap 4 Keeps hanging. The on the side walls 6a . 6b the transport trough 2 fixed boom 5 protrude beyond the outside surface of the sidewalls 6a . 6b out. To these outstanding booms 5 to bridge is a double hinge 7 provided, which the Abdeckvorrichtungen 3 . 3 ' with the outside surface of the side walls 6a . 6b connects with each other. To the covering devices 3 . 3 ' to open motorized, in this embodiment, a hydraulic motor 8th provided, which on the axis 9 sitting, the double hinge 7 with the cover device 3 ' combines. To the cover device 3 ' to close from the state shown here, turns the hydraulic motor 8th the cover device 3 ' inside. Through the double hinge 7 is the angle that the hydraulic motor 8th can close, but limited. So that the cover 3 ' can also fall on the bulk material is a driver 10 provided, which when closing on the outside of the side wall 6a pushes and thus self with the cover device 3 ' over the side wall 6a lifts. To open the driver pushes 10 on the inside of the side wall 6a and lift the cover 3 ' back out. The cover device 3 ' with double hinge 7 is particularly suitable for retrofitting containerized containers 1 with a dump flap 4 that over jib 5 with the upper edge 6 the side walls 6a . 6b the transport trough 2 connected is.

In 2 ist eine alternative Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Transportmulde 2' dargestellt. Die Doppelscharniere 7 sind in dieser Ausgestaltung als zwei Scharniere mit einem dazwischen liegenden Ausleger 11 verbunden. Um zu verhindern, dass sich die Abdeckvorrichtung 3' beim Gebrauch zu stark verwindet und damit womöglich die Fitschen (Scharniere) ausreißen, ist vorgesehen, dass die Ausleger 11 über Diagonalstreben 12 miteinander verbunden sind. Diese Ausgestaltung unterscheidet sich von der Ausgestaltung in 1 um die Länge der Ausleger 11, die in einem Doppelscharnier äußerst kurz sind. Nur im Rahmen dieser alternativen Ausgestaltung wird unter „Doppelscharnier” auch ein Ausleger verstanden, der endseitig je ein Scharnier aufweist.In 2 is an alternative embodiment of the transport tray according to the invention 2 ' shown. The double hinges 7 are in this embodiment as two hinges with an intermediate boom 11 connected. To prevent the cover 3 ' too much twisted in use and thus possibly the Fit (hinges) tear out, it is envisaged that the boom 11 over diagonal struts 12 connected to each other. This embodiment differs from the embodiment in FIG 1 around the length of the outriggers 11 that are extremely short in a double hinge. Only in the context of this alternative embodiment, "double hinge" is also understood to mean a boom which has a hinge at each end.

Aufgrund der Länge des Auslegers 11 ist es nach dieser Ausgestaltung möglich, auf einen Hydraulikzylinder 13 als Antrieb für die Abdeckvorrichtung 3' zurückzugreifen.Due to the length of the boom 11 It is possible according to this embodiment, on a hydraulic cylinder 13 as a drive for the cover 3 ' recourse.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1, 1'1, 1 ': Muldentransporterdump trucks
2, 2'2, 2 ': Transportmuldetransport trough
3, 3'3, 3 ': Abdeckvorrichtungcovering
44: Muldenklappedump flap
55: Auslegerboom
66: Randedge
6a, 6b6a, 6b: SeitenwandSide wall
77: Doppelscharnierdouble-hinged
88th: Hydraulikmotorhydraulic motor
99: Achseaxis
1010: Mitnehmertakeaway
1111: Auslegerboom
1212: Diagonalstrebediagonal strut
1313: Hydraulikzylinderhydraulic cylinders

Claims

Transport trough ( 2 . 2 ' ) for organic or granular bulk material, comprising - at least one tray for receiving the bulk material, - at least one device ( 3 . 3 ' ) for covering the bulk material for protection against wind, characterized in that the device ( 3 . 3 ' ) is designed to cover the bulk material as at least one device designed like a trapdoor, which has double hinges ( 7 ) with the side walls ( 6a . 6b ) is connected to the trough.

Transport tray according to claim 1, characterized in that the covering device ( 3 . 3 ' ) is a solid frame in which a grid, a cover and / or a plate is accommodated.

Transport trough according to one of claims 1 to 2, characterized in that the double hinges ( 7 ) are driven hydraulically or motor.

Transport trough according to one of claims 1 to 3, characterized in that the double hinges ( 7 ) and / or the trapdoor-like device ( 3 . 3 ' ) are designed lockable or lockable in the closed state.

Transport trough according to one of claims 1 to 4, characterized in that the trough a tailgate ( 4 ), which via jib ( 5 ), which are at the upper edge of the bowl ( 6 ) are arranged, is connected to the trough.

Transport tray according to one of claims 1 or 5, characterized in that the double hinges ( 7 ) have a restoring torque via a spring or hydraulic device, wherein the spring or hydraulic device in folded state of the double hinges ( 7 ) this locks or, wherein the restoring torque is dimensioned so that it in the folded (opened) state of the double hinges ( 7 ) is not sufficient due to the dead weight of the device for covering, the double hinges ( 7 ) to bring back to a closed state.

Transport trough according to one of claims 1 to 6, characterized in that the two hinges of the double hinges ( 7 ) via a boom ( 11 ) are interconnected.

Transport tray according to claim 7, characterized in that more than one boom ( 11 ) on one side of the trough over diagonal struts ( 12 ) are interconnected.

Transport trough according to one of claims 7 to 8, characterized in that the boom ( 11 ) with the outer side walls ( 6a . 6b ) connected to the trough and about an axis ( 9 ) are rotatable in the direction of travel.