DE202022102153U1

DE202022102153U1 - Vehicle ad hoc network to avoid traffic accidents

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Publication number: DE202022102153U1
Application number: DE202022102153.8U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-04-22
Filing date: 2022-04-22
Publication date: 2022-07-26
Anticipated expiration: 2032-04-23

Abstract

Ad-hoc-Netzwerk für Fahrzeuge zur Vermeidung von Verkehrsunfällen Basisstation u Zentralisiertes System.

Ad hoc network for vehicles to avoid traffic accidents Base station u Centralized system.

Description

GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION

Die vorgeschlagene Erfindung bezieht sich auf das Gebiet des Entwerfens und Implementierens eines Rahmenwerks eines Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerks zum Vermeiden von Verkehrsunfällen. Ein zentralisiertes System wird verwendet, um die Beschleunigungseinheit zu überwachen und zu steuern.The proposed invention relates to the field of designing and implementing a vehicle ad hoc network framework for avoiding road accidents. A centralized system is used to monitor and control the accelerator unit.

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

Die Hintergrundbeschreibung umfasst Informationen, die zum Verständnis der vorliegenden Erfindung nützlich sein können. Es ist kein Eingeständnis, dass irgendeine der hier bereitgestellten Informationen Stand der Technik oder relevant für die gegenwärtig beanspruchte Erfindung ist, oder dass jegliche Veröffentlichung, auf die ausdrücklich oder implizit Bezug genommen wird, Stand der Technik ist.The background description includes information that may be useful in understanding the present invention. It is not an admission that any information provided herein is prior art or relevant to the presently claimed invention, or that any publication expressly or implicitly incorporated by reference is prior art.

Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerke werden durch Anwenden der Prinzipien von Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Straßenrandkommunikationsarchitekturen von mobilen Ad-hoc-Netzwerken geschaffen, die in VANETs koexistieren werden, um Straßensicherheit, Navigation und andere straßenseitige Dienste bereitzustellen. VANETs unterstützen eine breite Palette von Anwendungen, von der einfachen One-Hop-Informationsverbreitung bis zur Multi-Hop-Verbreitung von Nachrichten über große Entfernungen.Vehicle ad hoc networks are created by applying the principles of vehicle-to-vehicle and vehicle-to-roadside communication architectures of mobile ad hoc networks that will coexist in VANETs to provide road safety, navigation, and other roadside services. VANETs support a wide range of applications, from simple one-hop information propagation to multi-hop long-distance message propagation.

Eine Anzahl unterschiedlicher Arten von Fahrzeugüberwachungssystemen sind im Stand der Technik bekannt. Beispielsweise werden die folgenden Patente für ihre unterstützenden Lehren bereitgestellt und sind alle durch Bezugnahme eingeschlossen.A number of different types of vehicle monitoring systems are known in the art. For example, the following patents are provided for their supporting teachings and are all incorporated by reference.

US9637965B1 Diese Lösung wird dazu beitragen, entgegenkommenden Verkehr und/oder in der Nähe befindliche externe Objekte zu erkennen, wenn die Fahrzeugtür geöffnet wird, und würde die Fahrzeugtür automatisch daran hindern, sich weiter zu öffnen, wenn die Möglichkeit eines Unfalls besteht, an dem die Fahrzeugtüren beteiligt sind, oder seine Nutzer. Diese Lösung benachrichtigt Fahrzeugbenutzer unter Verwendung einer Anzeige an der Fahrzeugtür und/oder eines bestehenden Benachrichtigungssystems im Fahrzeug, dass die Fahrzeugtür aufgrund eines möglichen Unfalls am weiteren Öffnen gehindert wurde. Diese Erfindung hat auch einen externen Alarmmechanismus, der extern einen Alarm erzeugen würde, dass die Fahrzeugtür dabei ist, geöffnet zu werden, und daher helfen würde, Unfälle zu verhindern. Diese Erfindung umfasst auch ein künstliches Intelligenzmodul innerhalb des proaktiven Fahrzeugtürsystems, wobei ein solches Modul ständig Daten sammeln, proaktive Vorschläge analysieren und bereitstellen oder sogar notwendige Maßnahmen ergreifen würde, um dazu beizutragen, Unfälle im Zusammenhang mit Fahrzeugtüren zu verhindern. US9637965B1 This solution will help detect oncoming traffic and/or nearby external objects when the vehicle door is opened and would automatically prevent the vehicle door from opening further if there is a possibility of an accident involving the vehicle doors involved, or its users. This solution notifies vehicle users, using a display on the vehicle door and/or an existing in-vehicle notification system, that the vehicle door has been restricted from further opening due to a possible accident. This invention also has an external alarm mechanism that would externally generate an alarm that the vehicle door is about to be opened and therefore help prevent accidents. This invention also includes an artificial intelligence module within the proactive vehicle door system, where such a module would continually collect data, analyze and provide proactive suggestions, or even take necessary action to help prevent vehicle door-related accidents.

Ein Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerk (VANET) besteht aus Gruppen von sich bewegenden oder stationären Fahrzeugen, die durch ein drahtloses Netzwerk verbunden sind. Die Hauptanwendung von VANET bestand darin, den Fahrern bei Fahrzeugbewegungen Sicherheit und Komfort zu bieten. Die vorgeschlagene Erfindung konzentriert sich auf die Implementierung eines zentralisierten Systems, das mit VANETs integriert ist, um ein sichereres Transportsystem bereitzustellen.A vehicle ad hoc network (VANET) consists of groups of moving or stationary vehicles connected by a wireless network. The main application of VANET was to provide safety and comfort to drivers during vehicle movements. The proposed invention focuses on the implementation of a centralized system integrated with VANETs to provide a more secure transport system.

Obige Informationen werden nur als Hintergrundinformationen dargestellt, um das Verständnis der vorliegenden Offenbarung zu unterstützen. Es wurde keine Feststellung getroffen, es wird keine Aussage darüber getroffen, ob irgendetwas des Obigen als Stand der Technik in Bezug auf die vorliegende Erfindung anwendbar sein könnte.The above information is presented only as background information to aid in the understanding of the present disclosure. No determination has been made, no statement is made as to whether any of the above could be applicable as prior art with respect to the present invention.

Im Hinblick auf die vorstehenden Nachteile, die den bekannten Arten von Fahrzeugverkehrsleitsystemen, die jetzt im Stand der Technik vorhanden sind, innewohnen, stellt die vorliegende Erfindung ein verbessertes System bereit. Als solches besteht der allgemeine Zweck der vorliegenden Erfindung, die nachfolgend detaillierter beschrieben wird, darin, eine neue und verbesserte Basisstation und drahtlose sensorbasierte Signalübertragungstechniken zum Steuern des Straßenverkehrs bereitzustellen, die alle Vorteile des Standes der Technik aufweisen Kunst und keinen der Nachteile.In view of the foregoing disadvantages inherent in the known types of vehicle traffic control systems now in the art, the present invention provides an improved system. As such, the general purpose of the present invention, described in more detail below, is to provide a new and improved base station and wireless sensor-based signal transmission techniques for controlling road traffic that has all the advantages of the prior art and none of the disadvantages.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Im Hinblick auf die vorstehenden Nachteile, die den bekannten Type von Fahrzeugverkehrsleitsystemen, die jetzt im Stand der Technik vorhanden sind, innewohnen, stellt die vorliegende Erfindung ein verbessertes bereit. Als solches besteht der allgemeine Zweck der vorliegenden Erfindung, die nachfolgend detaillierter beschrieben wird, darin, ein neues und verbessertes System zum Steuern und Leiten der auf Bundesstraßen fahrenden Fahrzeuge bereitzustellen, um Unfälle zu vermeiden, das alle Vorteile des Standes der Technik aufweist und keinen der Nachteile.In view of the foregoing disadvantages inherent in the known type of vehicle traffic control systems now in the art, the present invention provides an improved one. As such, the general purpose of the present invention, which will be described in more detail below, is to provide a new and improved system for controlling and directing vehicles traveling on federal highways to avoid accidents, having all of the advantages of the prior art and none of the Disadvantages.

Das Hauptziel der vorgeschlagenen Erfindung besteht darin, einen Rahmen von VANETs zu entwerfen und zu implementieren, der die Fahrzeuge auf der Straße überwacht, um Unfälle zu vermeiden. Die vorgeschlagene Erfindung konzentriert sich auf die Bereitstellung eines sichereren Transportsystems.The main objective of the proposed invention is to design and implement a framework of VANETs that will monitor the vehicles on the road to avoid accidents. The proposed invention focuses on the provision of a safer transport system.

Noch ein weiterer wichtiger Aspekt der vorgeschlagenen Erfindung besteht darin, ein zentralisiertes System zu entwerfen und zu implementieren, um die Fahrzeuge zu überwachen, die Geschwindigkeitsbegrenzung und die Verkehrsregeln überschreiten. Diese Fahrzeuge erhalten sofort die Nachrichten, um das Fahrzeug durch die IOT-Einheit des zentralisierten Systems zu verlangsamen. Die vorgeschlagene Erfindung wird die Zahl der Verkehrsunfälle verringern und den Straßenverkehr verwalten.Yet another important aspect of the proposed invention is to design and implement a centralized system to monitor the vehicles exceeding the speed limit and traffic rules. These vehicles immediately receive the messages to slow down the vehicle through the IOT unit of the centralized system. The proposed invention will reduce the number of road accidents and manage road traffic.

In dieser Hinsicht ist vor der ausführlichen Erläuterung mindestens einer Ausführungsform der Erfindung zu verstehen, dass die Erfindung in ihrer Anwendung nicht auf die Konstruktionsdetails und die Anordnungen der im Folgenden dargelegten Komponenten beschränkt ist Beschreibung oder auf verschiedene Weise illustriert. Es versteht sich auch, dass die hierin verwendete Ausdrucksweise und Terminologie dem Zweck der Beschreibung dient und nicht als einschränkend angesehen werden sollte.In this regard, before describing at least one embodiment of the invention in detail, it is to be understood that the invention is not limited in its application to the details of construction and the arrangements of components set forth in the following description or various forms of illustration. It is also to be understood that the phraseology and terminology used herein is for the purpose of description and should not be regarded as limiting.

Diese zusammen mit anderen Gegenständen der Erfindung, zusammen mit den verschiedenen Merkmalen der Neuheit, die die Erfindung charakterisieren, werden in der Offenbarung besonders herausgestellt. Für ein besseres Verständnis der Erfindung, ihrer Betriebsvorteile und der durch ihre Verwendung erreichten spezifischen Ziele sollte auf die beigefügten Zeichnungen und Beschreibungen Bezug genommen werden, in denen bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung dargestellt sind.These, along with other objects of the invention, along with the various features of novelty which characterize the invention, are specifically pointed out in the disclosure. For a better understanding of the invention, its operating advantages, and the specific objects attained by its use, reference should be made to the accompanying drawings and description, in which preferred embodiments of the invention are illustrated.

Figurenlistecharacter list

Die Erfindung wird besser verständlich und andere Aufgaben als die oben dargelegten werden offensichtlich, wenn die folgende detaillierte Beschreibung davon berücksichtigt wird. Diese Beschreibung bezieht sich auf die beigefügten Zeichnungen, in denen:

1 veranschaulicht die schematische Ansicht eines Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerks zur Vermeidung von Verkehrsunfällen gemäß der Ausführungsform hierin.

The invention will be better understood and objects other than those set forth above will become apparent when the following detailed description thereof is considered. This description refers to the accompanying drawings, in which:

1 Fig. 12 illustrates the schematic view of a vehicle ad hoc network for traffic accident avoidance according to the embodiment herein.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENDETAILED DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

In der folgenden detaillierten Beschreibung wird auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen, die einen Teil hiervon bilden und in denen zur Veranschaulichung spezifische Ausführungsformen gezeigt sind, in denen die Erfindung praktiziert werden kann. Diese Ausführungsformen werden ausreichend detailliert beschrieben, um es Fachleuten zu ermöglichen, die Erfindung auszuführen, und es versteht sich, dass die Ausführungsformen kombiniert werden können oder dass andere Ausführungsformen verwendet werden können und dass strukturelle und logische Änderungen vorgenommen werden können, ohne davon abzuweichen aus dem Geist und Umfang der vorliegenden Erfindung. Die folgende detaillierte Beschreibung ist daher nicht einschränkend zu verstehen, und der Umfang der vorliegenden Erfindung wird durch die beigefügten Ansprüche und ihre Äquivalente definiert.In the following detailed description, reference is made to the accompanying drawings which form a part hereof, and in which is shown by way of illustration specific embodiments in which the invention may be practiced. These embodiments are described in sufficient detail to enable those skilled in the art to practice the invention, and it is understood that the embodiments may be combined or that other embodiments may be employed and that structural and logical changes may be made without departing from the spirit Spirit and scope of the present invention. The following detailed description is, therefore, not to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention is defined by the appended claims and their equivalents.

Während die vorliegende Erfindung hier beispielhaft unter Verwendung mehrerer Ausführungsformen und veranschaulichender Zeichnungen beschrieben wird, werden Fachleute erkennen, dass die Erfindung weder auf die beschriebenen Ausführungsformen der Zeichnungen oder Zeichnungen beschränkt noch darstellen soll die Größe der verschiedenen Komponenten. Ferner sind einige Komponenten, die einen Teil der Erfindung bilden können, in bestimmten Figuren zur Vereinfachung der Darstellung möglicherweise nicht dargestellt, und solche Auslassungen schränken die skizzierten Ausführungsformen in keiner Weise ein. Es versteht sich, dass die Zeichnungen und deren detaillierte Beschreibung die Erfindung nicht auf die bestimmte offenbarte Form beschränken sollen, sondern die Erfindung im Gegenteil alle Modifikationen, Äquivalente und Alternativen abdeckt, die in den Geist und Umfang der vorliegenden Erfindung fallen wie durch die beigefügten Ansprüche definiert. Die Überschriften werden nur zu organisatorischen Zwecken verwendet und sollen den Umfang der Beschreibung oder der Ansprüche nicht einschränken. Wie in dieser gesamten Beschreibung verwendet, wird das Wort „kann“ in einem permissiven Sinn verwendet (d. h. bedeutet, das Potenzial haben zu haben) und nicht im obligatorischen Sinn (d. h. bedeutet, muss). Ferner bedeuten die Wörter „ein“ oder „ein“ „mindestens eins“ und das Wort „Mehrzahl“ bedeutet eins oder mehrere, sofern nicht anders angegeben. Darüber hinaus werden die hier verwendete Terminologie und Phraseologie ausschließlich zu beschreibenden Zwecken verwendet und sollten dies nicht sein Begriffe wie „einschließlich“, „umfassend“, „haben“, „enthaltend“ oder „einbeziehend“ und Variationen davon sollen weit gefasst sein und den danach aufgeführten Gegenstand, Äquivalente und umfassen jeder zusätzliche nicht genannte Gegenstand und soll keine anderen Zusatzstoffe, Komponenten, ganzen Zahlen oder Schritte ausschließen. Ebenso wird der Begriff „umfassend“ für anwendbare rechtliche Zwecke als synonym mit den Begriffen „einschließlich“ oder „enthaltend“ betrachtet von Dokumenten, Akten, Materialien, Vorrichtungen, Artikeln und dergleichen sind in der Beschreibung nur zu dem Zweck enthalten, einen Kontext für die vorliegende Erfindung bereitzustellen.While the present invention is described herein by way of example using several embodiments and illustrative drawings, those skilled in the art will appreciate that the invention is not limited to the described embodiment of the drawings or drawings, nor is it intended to show the magnitude of the various components. Furthermore, some components that may form part of the invention may not be shown in certain figures for clarity of illustration, and such omissions are not intended to limit the illustrated embodiments in any way. It should be understood that the drawings and the detailed description thereof are not intended to limit the invention to the precise form disclosed, but on the contrary the invention covers all modifications, equivalents and alternatives falling within the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims Are defined. The headings are used for organizational purposes only and are not intended to limit the scope of the specification or claims. As used throughout this specification, the word "may" is used in a permissive sense (i.e., meaning having the potential to have) rather than in a mandatory sense (i.e., meaning must). Also, the words "a" or "an" mean "at least one" and the word "plural" means one or more, unless otherwise specified. Furthermore, the terminology and phraseology used herein are used for descriptive purposes only and should not be. Terms such as “including,” “comprising,” “have,” “including,” or “including,” and variations thereof, are intended to be broadly defined and defined thereafter The item listed, equivalents and includes any additional item not listed and is not intended to exclude any other additives, components, integers or steps. Likewise, the term "comprising" will be considered synonymous with the terms "including" or "containing" for applicable legal purposes to provide the present invention.

Wenn in dieser Offenbarung einem Element oder einer Gruppe von Elementen der Übergangssatz „umfassend“ vorangestellt wird, versteht es sich, dass wir dasselbe Element oder dieselbe Gruppe von Elementen auch mit Übergangssätzen „im Wesentlichen bestehend aus“, „bestehend“ , „ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus“, „einschließlich“ oder „ist“ vor der Nennung des Elements oder der Gruppe von Elementen und umgekehrt.In this disclosure, when an element or group of elements is preceded by the transitional phrase “comprising”, it is to be understood that we can also refer to the same element or group of elements with transitional phrases “consisting essentially of”, “consisting”, “selected from the Group consisting of", "including" or "is" before the naming of the element or group of elements and vice versa.

Fahrzeug-Adhoc-Netzwerke (VANETs) werden durch Anwenden der Prinzipien von mobilen Adhoc-Netzwerken geschaffen, die es Fahrzeugen ermöglichen, mit der Ausrüstung am Straßenrand zu kommunizieren. Es arbeitet unter Intelligent Transportation System (ITS). In VANET kommunizieren Knoten drahtlos mit ihren verschiedenen Mobilitätsknoten.Vehicle ad hoc networks (VANETs) are created by applying the principles of mobile ad hoc networks that allow vehicles to communicate with roadside equipment. It works under Intelligent Transportation System (ITS). In VANET, nodes communicate wirelessly with their various mobility nodes.

Adhoc on Demand Vector (AON) ist der am häufigsten verwendete überwachte in VANET. Es besitzt die Informationen des nächsten Sprungs für die Zielknoten. Die vorgeschlagene Echtzeitsicherheit für Transportsysteme. Die Erfindung konzentriert sich auf die Vermeidung von Unfällen durch eindeutige Überwachung der zu schnell fahrenden Fahrzeuge, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen.Adhoc on Demand Vector (AON) is the most commonly used monitored in VANET. It has the next hop information for the destination nodes. The proposed real-time security for transport systems. The invention focuses on preventing accidents by clearly monitoring the speeding vehicles that violate the traffic rules.

Es wird nun im Detail auf die beispielhafte Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung Bezug genommen. Bevor die detaillierten Ausführungsformen beschrieben werden, die der vorliegenden Offenbarung entsprechen, sollte beachtet werden, dass die Ausführungsform in erster Linie in einer Kombinationsanordnung des Systems gemäß einer Ausführungsform hierin und wie beispielhaft in 1 gezeigt, besteht. 1Reference will now be made in detail to the exemplary embodiment of the present disclosure. Before describing the detailed embodiments consistent with the present disclosure, it should be noted that the embodiment is primarily in a combination arrangement of the system according to an embodiment herein and as exemplified in FIG 1 shown exists. 1

1 veranschaulicht die schematische Ansicht eines Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerks zur Vermeidung von Verkehrsunfällen 100 . Das vorgeschlagene System umfasst ein System 101 , das eine Kommunikation und Koordination zwischen Basisstation und Fahrzeugen herstellt. Die Basisstation 100 unterstützt die drahtlose Signalübertragung zu Fahrzeugen und auch zwischen den Fahrzeugen. Die Kamera 103 wird mit dem zentralisierten System 101 zum Analysieren der Geschwindigkeit und Regelverletzungen durch das Fahrzeug verbunden. 1 FIG. 12 illustrates the schematic view of a vehicle ad hoc traffic accident avoidance network 100 . The proposed system includes a system 101 that establishes communication and coordination between base station and vehicles. The base station 100 supports wireless signal transmission to vehicles and also between vehicles. The camera 103 is connected to the centralized system 101 for analyzing the vehicle's speed and violations.

In der folgenden Beschreibung werden zum Zwecke der Erläuterung zahlreiche spezifische Details dargelegt, um ein gründliches Verständnis der Anordnung des Systems gemäß einer Ausführungsform hierin bereitzustellen. Für den Fachmann ist es jedoch offensichtlich, dass die vorliegende Ausführungsform ohne diese spezifischen Details praktiziert werden kann. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerk zur Vermeidung von Verkehrsunfällen. Die vorgeschlagene Erfindung konzentriert sich auf die Implementierung des Konzepts von Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerken zum Steuern der Geschwindigkeit der Fahrzeuge. Die Erfindung implementiert ein zentralisiertes System zum kontinuierlichen Überwachen von zu schnell fahrenden Fahrzeugen, von Fahrzeugen, die gegen Verkehrsregeln verstoßen usw., um die Anzahl von Verkehrsunfällen zu verringern.In the following description, for the purpose of explanation, numerous specific details are set forth in order to provide a thorough understanding of the arrangement of the system according to an embodiment herein. However, it will be apparent to those skilled in the art that the present embodiment may be practiced without these specific details. In particular, the invention relates to a vehicle ad hoc network for avoiding traffic accidents. The proposed invention focuses on the implementation of the concept of vehicle ad hoc networks for controlling the speed of the vehicles. The invention implements a centralized system for continuously monitoring speeding vehicles, vehicles violating traffic rules, etc. in order to reduce the number of traffic accidents.

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

US 9637965 B1 [0005]

Claims

Vehicle ad hoc network to avoid traffic accidents according to claim 1 comprising a base station, the base station being used to monitor the wireless transmission signals communicated between vehicles and the centralized system.

Vehicle ad hoc network to avoid traffic accidents according to claim 1 that includes a centralized system, the centralized system being used to establish communication and coordination between base station and vehicles to control and manage road traffic.