DE29507621U1

DE29507621U1 - Fuel cap

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Publication number: DE29507621U1
Application number: DE29507621U
Authority: DE
Original assignee: BLAU GmbH
Current assignee: BLAU GmbH
Priority date: 1995-05-08
Filing date: 1995-05-08
Publication date: 1995-07-13
Anticipated expiration: 2005-05-09

Description

Die Erfindung betrifft einen Tankverschluß für den Einfüllstutzen eines Tanks, mit einem Deckel, der zwischen einer Schließstellung, in der er den Einfüllstutzen verschließt, und einer Offenstellung, in der er den Einfüllstutzen freigibt, hin und her bewegbar ist.The invention relates to a tank cap for the filler neck of a tank, with a lid that can be moved back and forth between a closed position in which it closes the filler neck and an open position in which it releases the filler neck.

Bei herkömmlichen Tankverschlüssen ist der Deckel mittels eines Gewindes am Einfüllstutzen, an dem ein entsprechend ausgebildetes Gegengewinde vorgesehen ist, verschließbar. Zum Öffnen des Tankverschlusses wird der Deckel vom Einfüllstutzen geschraubt. Dabei kann es vorkommen, daß der Deckel bei einem vorangegangenen Tankvorgang sehr fest verschraubt wurde, so daß er nur mit großem Kraftaufwand zu lösen ist undWith conventional tank caps, the lid can be closed using a thread on the filler neck, which has a corresponding counter-thread. To open the tank cap, the lid is unscrewed from the filler neck. It can happen that the lid was screwed on very tightly during a previous refueling process, so that it can only be removed with great force and

P O BOX 86 07 48, D-81634PO BOX 86 07 48, D-81634

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Personen mit schwacher körperlicher Konstitution den Tankverschluß nicht öffnen können. Außerdem kann der Deckel verlegt werden bzw. es muß Raum für die sichere zwischenzeitliche Lagerung des Deckels bereitgestellt.People with weak physical constitution cannot open the tank cap. In addition, the lid can be misplaced or space must be provided for the lid to be safely stored temporarily.

Es ist Aufgabe der Erfindung einen Tankverschluß für den Einfüllstutzen eines Tanks bereitzustellen, der einfach zu öffnen und sicher zu schließen ist.The object of the invention is to provide a tank cap for the filler neck of a tank that is easy to open and safe to close.

Die Aufgabe wird für einen Tankverschluß der eingangs genannten Art gelöst durch einen Betätigungshebel, der eine Hub-Schwenk -Vorrichtung betätigt, die den Deckel in einer ersten Betätigungsphase aus der Schließstellung zumindest annähernd in Richtung der Längsachse des Einfüllstutzens von diesem weg bewegt und in einer zweiten Betätigungsphase lateral zum Einfüllstutzen in die Offenstellung bewegt.The problem is solved for a tank cap of the type mentioned at the beginning by an actuating lever which actuates a lifting-pivoting device which, in a first actuation phase, moves the cap from the closed position at least approximately in the direction of the longitudinal axis of the filler neck away from the latter and, in a second actuation phase, moves it laterally to the filler neck into the open position.

Bei der Erfindung hebt die Hub-Schwenk-Vorrichtung den Deckel während der ersten Betätigungsphase des Betätigungshebels von der Öffnung des Einfüllstutzens. Durch das Wegbewegen des Deckels in Richtung der Längsachse des Einfüllstutzens wird ein Verkanten des Deckels während des Öffnungsvorganges vermieden. In der zweiten Betätigungsphase schwenkt die Hub-Schwenk -Vorrichtung den Deckel in eine seitliche Stellung und gibt den Einfüllstutzen frei. Das Schließen des Tankverschlusses erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist insbesondere durch die Bewegung des Deckels in Richtung zur Längsachse des Einfüllstutzens ein genaues Aufsetzen des Dekkels mit vorbestimmter Kraft möglich, wodurch ein sicheres, dichtendes Verschließen des Tankverschlusses erzielt wird. Durch die Verwendung des Betätigungshebels, der ohne großen Kraftaufwand betätigbar ist, ist ein komfortables Öffnen und Schließen des Tankverschlusses möglich. Für das Zwischenlagern des Deckels muß kein spezieller Raum vorgesehen werden.In the invention, the lifting and swiveling device lifts the lid from the opening of the filler neck during the first actuation phase of the actuating lever. By moving the lid away in the direction of the longitudinal axis of the filler neck, the lid is prevented from becoming jammed during the opening process. In the second actuation phase, the lifting and swiveling device swivels the lid into a lateral position and releases the filler neck. The tank cap is closed in the reverse order. In particular, by moving the lid in the direction of the longitudinal axis of the filler neck, it is possible to place the lid precisely with a predetermined force, thereby achieving a secure, tight closure of the tank cap. By using the actuating lever, which can be operated without great effort, the tank cap can be opened and closed comfortably. No special space needs to be provided for temporarily storing the lid.

Der Betätigungshebel kann auch als Abdeckplatte ausgebildet sein, die eine Zugangsöffnung zum Einfüllstutzen in derThe operating lever can also be designed as a cover plate, which provides an access opening to the filler neck in the

Schließstellung des Deckels verschließt. Sobald die Abdeckplatte geöffnet wird, betätigt sie die dahinter angeordnete Hub-Schwenk-Vorrichtung, die den Deckel öffnet und zur Seite bewegt. Nach Beendigung des Tankvorganges muß die Abdeckplatte nur wieder in ihre Ausgangsstellung zurückgeschwenkt werden, wodurch sich der Deckel des Tankverschlusses automatisch verschließt. Besonders vorteilhaft ist es, wenn an der Abdeckplatte ein Greifelement vorgesehen ist, beispielsweise eine Erhebung, in die die Person greift und die Abdeckplatte bewegt.closed position of the lid. As soon as the cover plate is opened, it activates the lifting and swiveling device behind it, which opens the lid and moves it to the side. After the filling process has been completed, the cover plate only needs to be swung back into its original position, which automatically closes the lid of the tank cap. It is particularly advantageous if a gripping element is provided on the cover plate, for example a raised area into which the person can reach and move the cover plate.

Bei Kraftfahrzeugen kann die Abdeckplatte dabei so ausgebildet sein, daß sie bündig mit der Oberfläche der Karosserie verläuft und die Zugangsöffnung zum Einfüllstutzen verschließt. Die Abdeckplatte erfüllt bei diesem Ausführungsbeispiel eine Doppelfunktion. Einerseits dient sie als Betätigungselement für die Hub-Schwenk-Vorrichtung; andererseits schützt sie den Raum in der Umgebung des Deckels und gibt der gesamten Anordnung im geschlossenen Zustand des Deckels ein formschönes Aussehen.In motor vehicles, the cover plate can be designed so that it is flush with the surface of the body and closes the access opening to the filler neck. The cover plate has a dual function in this embodiment. On the one hand, it serves as an actuating element for the lifting and swiveling device; on the other hand, it protects the space around the cover and gives the entire arrangement an attractive appearance when the cover is closed.

Durch die Verwendung mindestens einer Kulissenführung in der Hub-Schwenk-Vorrichtung kann der Deckel störungsfrei während des Öffnens und Schließens geführt werden. Dabei ist der Bewegungsvorgang des Deckels während des Öffnens und Schließens vorgegeben. So kann die Kulissenführung beispielsweise einen ersten Abschnitt haben, der in Richtung zur Längsachse des Einfüllstutzens verläuft, so daß der Deckel während der ersten Betätigungsphase senkrecht vom Einfüllstutzen weg bewegt wird. Ein sich an den ersten Abschnitt anschließender zweiter Abschnitt verläuft lateral zur Längsachse des Einfüllstutzens, um den Deckel seitlich vom Einfüllstutzen wegzuführen, damit der Einfüllstutzen freigegeben ist. Besonders vorteilhaft ist die Verwendung von zwei Kulissenführungen, vorzugsweise in einer Ebene, da so der Deckel während der einzelnen Bewegungsphasen in einer definierten Lage gehalten wird.By using at least one guide rail in the lifting and swiveling device, the lid can be guided without problems during opening and closing. The movement process of the lid during opening and closing is predetermined. For example, the guide rail can have a first section that runs in the direction of the longitudinal axis of the filler neck, so that the lid is moved vertically away from the filler neck during the first actuation phase. A second section adjoining the first section runs laterally to the longitudinal axis of the filler neck in order to guide the lid laterally away from the filler neck so that the filler neck is released. The use of two guide rails, preferably in one plane, is particularly advantageous, as this keeps the lid in a defined position during the individual movement phases.

Mindestens ein am Deckel vorgesehener Führungszapfen ist in der Kulissenführung aufgenommen, damit ein störungsfreies Bewegen des Deckels sichergestellt ist. Um die Gleiteigenschaften des Führungszapfens innerhalb der Kulissenführung noch zu verbessern, ist es möglich, die Oberfläche des Führungszapfens, beispielsweise unter Verwendung besonders widerstandsfähiger und reibungsarmer Kunststoffe, zu beschichten.At least one guide pin provided on the cover is accommodated in the guide rail to ensure trouble-free movement of the cover. In order to further improve the sliding properties of the guide pin within the guide rail, it is possible to coat the surface of the guide pin, for example using particularly resistant and low-friction plastics.

Durch die Verwendung zusätzlicher Dichtungselemente im Deckel wird der Einfüllstutzen der Schließstellung dichtend verschlossen. Als Dichtungselemente eignen sich beispielsweise O-Ringdichtungen oder andere Profildichtungen, die sich an den Rand des Einfüllstutzens anschmiegen.By using additional sealing elements in the lid, the filler neck is sealed in the closed position. O-ring seals or other profile seals that fit snugly against the edge of the filler neck are suitable as sealing elements.

Durch das Vorsehen einer Tanköffnung mit Führungsrand am Dekkel, die den Einfüllstutzen in der Offenstellung freiläßt, ist das Einführen der Zapfpistole vereinfacht. Gleichzeitig kann sich die Zapfpistole während des Tankvorgangs am Führungsrand abstützen und wird so in einer definierten Lage gehalten. By providing a tank opening with a guide edge on the lid, which leaves the filler neck free in the open position, the insertion of the fuel nozzle is made easier. At the same time, the fuel nozzle can rest on the guide edge during the refueling process and is thus held in a defined position.

Bei einem Ausführungsbeispiel ist der Betätigungshebel drehbar an einer festen Achse gelagert und betätigt über einen Hebelabschnitt die Hub-Schwenk-Vorrichtung. Die Hub-Schwenk-Vorrichtung besitzt eine an dem Hebelabschnitt angelenkte Zahnstange, die in ein Zahnrad eingreift, das an einer zweiten festen Achse drehbar gelagert ist. Am Zahnrad ist eine Kurbel befestigt, die über einen Hebel, der an der Kurbel und dem Deckel angelenkt ist, den Deckel bewegt.In one embodiment, the operating lever is rotatably mounted on a fixed axis and operates the lifting-swivelling device via a lever section. The lifting-swivelling device has a rack hinged to the lever section, which engages a gear wheel that is rotatably mounted on a second fixed axis. A crank is attached to the gear wheel, which moves the lid via a lever that is hinged to the crank and the lid.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Beschreibung und der begleitenden Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt:An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the description and the accompanying drawing. It shows:

Figur 1 eine teilweise geschnittene Ansicht einesFigure 1 is a partially sectioned view of a

Tankverschlusses in der Schließstellung;tank cap in the closed position;

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Figur 2 eine teilweise geschnittene Ansicht des Tankverschlusses der Figur 1 in einer ersten Zwischenstellung, in der der Deckel vom Einfüllstutzen wegbewegt ist;Figure 2 is a partially sectioned view of the tank cap of Figure 1 in a first intermediate position, in which the lid is moved away from the filler neck;

Figur 3 eine teilweise geschnittene Ansicht des Tankverschlusses der Figur 1 in einer zweiten Zwischenstellung, in der der Deckel seitlich wegbewegt ist; undFigure 3 is a partially sectioned view of the tank closure of Figure 1 in a second intermediate position in which the lid is moved away to the side; and

Figur 4 eine teilweise geschnittene Ansicht des Tankverschlusses der Figur 1 in der Offenstellung. Figure 4 is a partially sectioned view of the tank cap of Figure 1 in the open position.

Figur 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Tankverschlusses 10 für den Einfüllstutzen 12 eines Kraftfahrzeugtanks in Schließstellung. Der Tankverschluß 10 besteht aus einer Abdeckplatte 14, die über eine erste feste Achse 16 drehbar gelagert ist. An der Abdeckplatte 14 ist ein L-förmiger Hebelabschnitt 18 vorgesehen, der in das Innere des Kraftfahrzeuges ragt und die Hub-Schwenk-Vorrichtung 2 0 betätigt.Figure 1 shows an embodiment of a tank cap 10 for the filler neck 12 of a motor vehicle tank in the closed position. The tank cap 10 consists of a cover plate 14 which is rotatably mounted via a first fixed axis 16. An L-shaped lever section 18 is provided on the cover plate 14, which projects into the interior of the motor vehicle and actuates the lifting and pivoting device 20.

Die Hub-Schwenk-Vorrichtung 20 besitzt eine Zahnstange 22, die an ihrem einen Ende über einen Bolzen 24 mit dem Hebelabschnitt 18 verbunden ist. Der Bolzen 24 verläuft dabei koaxial zur ersten festen Achse 16 und ist am freien Ende des Hebelabschnitts 18 angebracht. Ein Zahnrad 2 6 ist über eine zweite feste Achse 28, deren Längsachse senkrecht zur Längsachse des Einfüllstutzens 12 verläuft, drehbar gelagert. Das Zahnrad 2 6 ist dabei so angeordnet, daß sich sein Mittelpunkt mit der Längsachse des Einfüllstutzens 12 deckt und in die Verzahnung der Zahnstange greift.The lifting and swiveling device 20 has a rack 22, which is connected at one end to the lever section 18 via a bolt 24. The bolt 24 runs coaxially to the first fixed axis 16 and is attached to the free end of the lever section 18. A gear 26 is rotatably mounted via a second fixed axis 28, the longitudinal axis of which runs perpendicular to the longitudinal axis of the filler neck 12. The gear 26 is arranged so that its center coincides with the longitudinal axis of the filler neck 12 and engages the teeth of the rack.

An der unteren Stirnseite des Zahnrades 2 6 ist eine Kurbel 3 0 befestigt, an der über einen zweiten Bolzen 32 ein Hebel 34 angelenkt ist.A crank 30 is attached to the lower end face of the gear wheel 26, to which a lever 34 is hinged via a second bolt 32.

Unterhalb des Einfüllstutzens 12 ist eine Leiste 3 6 angeordnet, in der zwei gleichartig ausgebildete Kulissenführungen 38 und 40 ausgebildet sind. Diese Kulissenführungen 38, 40 bestehen aus einem ersten Abschnitt, der in Richtung zur Längsachse des Einfüllstutzens 12 verläuft, einem zweiten Abschnitt, der lateral zur Längsachse des Einfüllstutzens 12 verläuft, und einem dritten Abschnitt, der in Richtung zur Längsachse geneigt ist.A strip 36 is arranged below the filler neck 12, in which two identically designed guide rails 38 and 40 are formed. These guide rails 38, 40 consist of a first section that runs in the direction of the longitudinal axis of the filler neck 12, a second section that runs laterally to the longitudinal axis of the filler neck 12, and a third section that is inclined in the direction of the longitudinal axis.

Der Deckel 50 des Tankverschlusses 10 besitzt eine umlaufende Dichtung 52, die an der Öffnung des Einfüllstutzens 12 anliegt. Desweiteren ist am Deckel 50 eine Tanköffnung 54 vorgesehen, deren Rand so umgelegt ist, daß er während des Tankvorganges die Zapfpistole stützt. Der Tankdeckel 50 ist über einen ersten und zweiten Führungszapfen 56 und 58 in der Kulissenführung geführt, wobei der erste Führungszapfen 56 am Hebel 34 angelenkt ist.The cover 50 of the tank cap 10 has a circumferential seal 52 that rests against the opening of the filler neck 12. Furthermore, a tank opening 54 is provided on the cover 50, the edge of which is folded over so that it supports the fuel nozzle during the filling process. The tank cap 50 is guided in the guide via a first and second guide pin 56 and 58, with the first guide pin 56 being hinged to the lever 34.

Nachfolgend wird anhand der Figuren 1 bis 4 die Funktionsweise des Tankverschlusses erläutert. Sobald ein Benutzer den Tankverschluß öffnet, greift er mit den Fingern in eine an der Abdeckplatte 14 vorgesehene Griffmulde 60 und schwenkt die Abdeckplatte 14 entgegen dem Uhrzeigersinn um die erste feste Achse 16. Durch die Schwenkbewegung der Abdeckplatte 14 wird der Hebelabschnitt 18 nach oben bewegt und der erste Bolzen 24 auf einer Kreisbahn A um die erste feste Achse 16 geschwenkt. Dabei wird die Zahnstange 22 durch die Wirkung des ersten Bolzens 24 nach oben geschoben. Die an der Zahnstange 2 2 vorgesehene Verzahnung greift dabei in das Zahnrad 26 ein und dreht dieses um die zweite feste Achse 28 im Uhrzeigersinn. Die fest mit dem Zahnrad 2 6 verbundene Kurbel 3 0 wird dabei gleichfalls um die feste Achse 28 im Uhrzeigersinn gedreht, so daß der Hebel 34 nach vorne geschoben wird.The functionality of the tank cap is explained below using Figures 1 to 4. As soon as a user opens the tank cap, he reaches with his fingers into a grip recess 60 provided on the cover plate 14 and pivots the cover plate 14 anti-clockwise about the first fixed axis 16. The pivoting movement of the cover plate 14 moves the lever section 18 upwards and the first bolt 24 pivots on a circular path A about the first fixed axis 16. The rack 22 is pushed upwards by the action of the first bolt 24. The teeth provided on the rack 22 engage in the gear 26 and rotate it clockwise about the second fixed axis 28. The crank 3 0, which is firmly connected to the gear wheel 2 6, is also rotated clockwise about the fixed axis 28, so that the lever 34 is pushed forward.

Durch die Vorwärtsbewegung des Hebels 34 wird der Führungszapfen 36, der in der Kulissenführung 38 aufgenommen ist, entlang des ersten Abschnittes der Kulissenführung 3 8 bewegt,By the forward movement of the lever 34, the guide pin 36, which is accommodated in the guide rail 38, is moved along the first section of the guide rail 38,

so daß der Deckel 50 vom einen Füllstutzen 12 in Richtung der Längsachse des Einfüllstutzens 12 von diesem weg bewegt wird (siehe auch Figur 2).so that the cover 50 is moved away from one filler neck 12 in the direction of the longitudinal axis of the filler neck 12 (see also Figure 2).

Ausgehend von dieser ersten Zwischenstellung wird bei fortgesetzter Schwenkbewegung der Abdeckplatte 14 entgegen dem Uhrzeigersinn, wie oben bereits beschrieben, die Bewegung der Abdeckplatte 14 über die Hub-Schwenk-Vorrichtung 2 0 an den Hebel 34 übertragen. Durch die Bewegung des Hebels 34, der mit dem ersten Führungszapfen 56 verbunden ist, wird der Dekkel 50 entlang der Führungskulissen 38 und 40 seitlich vom Einfüllstutzen 12 weg bewegt, wie in Figur 3 gezeigt.Starting from this first intermediate position, with continued pivoting movement of the cover plate 14 in an anti-clockwise direction, as already described above, the movement of the cover plate 14 is transmitted to the lever 34 via the lifting-pivoting device 20. By moving the lever 34, which is connected to the first guide pin 56, the cover 50 is moved laterally away from the filler neck 12 along the guide slots 38 and 40, as shown in Figure 3.

Figur 4 zeigt den Deckel 50 des Tankverschlusses 10 in Offenstellung. Dabei sind die beiden Führungszapfen 56 und 58 am Ende der jeweiligen Kulissenführung 38 bzw. 40 angelangt, so daß die Tanköffnung 54 über der Öffnung des Einfüllstutzens 12 angeordnet ist. Nun kann mit dem eigentlichen Tankvorgang begonnen werden.Figure 4 shows the cover 50 of the tank cap 10 in the open position. The two guide pins 56 and 58 have reached the end of the respective guide rails 38 and 40, so that the tank opening 54 is arranged above the opening of the filler neck 12. The actual filling process can now begin.

Nach Beendigung des Tankvorganges wird die Abdeckplatte 14 wieder geschlossen, wobei durch das Zusammenspiel des Hebelabschnitts 18 mit der Hub-Senk-Vorrichtung 2 0 der Deckel in umgekehrter Reihenfolge wieder geschlossen wird.After completion of the filling process, the cover plate 14 is closed again, whereby the lid is closed again in reverse order through the interaction of the lever section 18 with the lifting and lowering device 20.

Claims

Expectations

1. Tank closure for the filler neck of a tank, with a lid (50) which can be moved back and forth between a closed position in which it seals the filler neck (12) and an open position in which it releases the filler neck (12), characterized by an actuating lever (14) which actuates a lifting and pivoting device (20) which, in a first actuating phase, moves the lid (50) from the closed position at least approximately in the direction of the longitudinal axis of the filler neck (12) away from the latter and, in a second actuating phase, moves it laterally to the filler neck (12) into the open position.

2. Tank closure according to claim 1, characterized in that the actuating lever is designed as a cover plate (14) and closes an access opening to the filler neck (12) in the closed position of the lid (50).

3. Tank closure according to claim 2, characterized in that the cover plate (14) contains a gripping element (60).

4. Tank closure according to one of claims 2 or 3, characterized in that the access opening is provided in a body and the cover plate (14) is flush with the surface of the body.

5. Tank closure according to one of the preceding claims, characterized in that at least one slotted guide (38, 40) is provided on the lifting-swivelling device (20), in which the lid (50) is guided.

6. Tank closure according to claim 5, characterized in that the guide rail (38, 40) has a first section and an adjoining second section.

sits, wherein the first portion extends in the direction of the longitudinal axis of the filler neck (12) in order to guide the lid (50) during the first actuation phase, and wherein the second portion extends laterally to the longitudinal axis of the filler neck (12) in order to guide the lid (50) during the second movement phase.

7. Tank closure according to claim 6, characterized in that the slotted guide (38, 40) has a third section which adjoins the second section and runs inclined in the direction of the filler neck (12) in order to guide the lid (50) in a third movement phase in which the lid (50) moves in the open position in the direction of the filler neck (12).

8. Tank closure according to claim 6 or 7, characterized in that at least one guide pin (56, 58) is provided on the cover (50), which is received in the slotted guide (38, 40).

9. Tank closure according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (50) has sealing elements (52) which seal the filler neck (12) during the closed position.

10. Tank closure according to one of the preceding claims, characterized in that the lid (50) has a tank opening (54) with a guide edge which leaves the filler neck (12) free in the open position.

11. Tank closure according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating lever (14) is rotatably mounted on a first fixed axis (16) and has a lever section (18) which actuates the lifting-pivoting device (20).

12. Tank closure according to claim 11, characterized in that the lifting-pivoting device (20) has a rack (22) articulated on the lever section (18) and a gear (26) rotatably mounted on a second fixed axis (28), the rack (22) engaging in the gear (26) and the gear (26) moving the lid (50).

13. Tank closure according to claim 12, characterized in that a crank (30) is attached to the gear wheel (26), which crank moves the lid (50) via a lever (34) which is hinged to the crank (30) and the lid (50).