DE393238C

DE393238C - Bohrhammer

Info

Publication number: DE393238C
Application number: DEM81435D
Authority: DE
Original assignee: Maschb Akt Ges H Flottmann & C
Current assignee: Maschb Akt Ges H Flottmann & C
Priority date: 1923-05-12
Filing date: 1923-05-12
Publication date: 1924-03-31

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 31. MÄRZ 1924

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 5 b GRUPPE 13 (M Si 435 VIIs b)

Maschinenbau-Akt-Ges. H. Flottmann & Co. in Herne i.W.

Bohrhammer. Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Mai 1923 ab.

Es ist bei Gesteinsbohrarbeiten bekannt, j einzubringen. Zu diesem Zwecke schaltet 'das Bohrmehl mittels des Treibmittels j man entweder den Bohrhammer ganz ab und

(Druckluft) dadurch auszublasen, daß man
den Hohlbohrer dazu benutzt, das Treibmittel bis auf die Bohrlochsohle in das Bohrloch

setzt die Zuleitung auf den Bohrer, so daß also die Bohrerarbeit unterbrochen wird, oder aber man läßt den Hohlbohrer mit seinem to

Kanal in die vordere Zylinderkammer einmünden, so daß die Ausblasung des Bohrloches während der Hainmertätigkeit geschieht, indem regelmäßig aus der vorderen Zylinder kammer die Ausblasung mitgespeist wird. Das erstere Verfahren ist umständlich, zeitraubend und deshalb teuer, das zweite Verfahren genügt vielfach nicht, namentlich wenn senkrecht oder steil abwärts gebohrt ίο werden muß, oder wenn die Bohrarbeiten in Minette stattfinden.

Die Erfindung richtet sich darauf, die Vorteile beider Verfahren zu vereinigen und besteht darin, den Hammer so einzurichten, daß die Ausblasung durch den an die vordere Zylinderkammer angeschlossenen Bohrerkanal mit der vollen Wirkung des Treibmittels, ohne Absetzung des Hammers, jedoch auch nach dessen Stillsetzung geschehen kann. Zu diesem Zwecke ist ein Dreiwegehahn in die Zuleitung des Treibmittels eingesetzt, dessen eine Einstellung dem regelmäßigen Hammerbetriebe dient, während durch die andere Stellung bei stillgesetztem Hammer der Auspuff der vorderen Zylinderkammer abgeschlossen und die Zuleitung zu dieser Zylinderkammer angeschaltet wird; das Treibmittel strömt dann durch eine Längsbohrung des Hammerschaftes dem Hohlbohrer zu. Damit der Dreiwegehahn eine zuverlässige Verbindung mit dem Hammerkörper erhält, ist er mit letzterem einheitlich vereinigt, und zwar derart, daß seine Achse mit der Hammerachse gleichlaufend ist.

In der Zeichnung- ist die Erfindung in fünf Abbildungen und einem Schema dargestellt. Abb. ι zeigt einen Längsschnitt durch den Hammer,

Abb. 2 einen Querschnitt nach A-B der Abb. i,

Abb. 3 einen ähnlichen Querschnitt nach A-B der Abb. 1 bei geänderter Hahnstellung, Abb. 4 einen Querschnitt nach A-C der Abb. i,

Abb. 5 einen Längsschnitt durch den Zylinder und das Steuergehäuse nach D-E der Abb. 2,

Abb. 6 ein Schema für die Hahnstellung. Das Ausführungsbeispiel zeigt einen Bohrhammer, der in bekannter Weise mit zwei getrennten, aber parallel arbeitenden Kugelsteuerungen α ausgerüstet ist. Das Ventilgehäuse b besitzt eine Ausbauchung c, in welcher das Hahnküken d untergebracht ist. Dieses Hahnküken hat einen Durchlaß e für die Einströmung, der sich gabelt in die Kanäle e' und e". Beim gewöhnlichen Arbeitsgang des Hammers hat der Hahn die Einstellung gemäß Abb. 2, die der Rechtsstellung nach dem Schema Abb. 6 entspricht. Wird er um 75 ° gedreht, so ergibt sich die völlige Abschlußstellung nach Abb. 3. Eine Weiterdrehung um weitere 45 ° ergibt die Blasstellung gemäß Abb. 4. In dieser Stellung arbeitet der Schlagkolben nicht, weil das Auspuffloch / geschlossen ist. Dahingegen steht eine halbkreisförmige Ausfräsung g durch eine achsial geführte Fortsetzung mit dem Einströmkanal h in Verbindung, so daß die vordere Zylinderkammer gegen die Treibmittelleitung offen liegt. Der Kolben wird also gegen die hintere zuvor entlüftete Kammer zurückgedrückt, bis die Kanalmüudung i in die Kammer einmündet, so daß das Treibmittel in den Hohlbohrer abblasen kann.

Bei Verwendung nur eines Steuerungskörpers gestaltet »ich das Kanalsystem des Hahnkükens entsprechend einfacher. Auf den Längskanal i kann auch verzichtet werden, indem die Druckluft durch die Drallnuten Abströmung findet.

Claims

P ATENT-An Sprüche:

i. Bohrhammer mit Ausblasevorrichtung für das Bohrmehl, gekennzeichnet durch einen in der Treibmittelzuleitung liegenden Dreiwegehahn, der außer seiner Zulassungseinstellung für den Hammerbetrieb eine Einstellung besitzt, durch welche der Auspuff (/) der vorderen Zylinderkammer geschlossen und ein Zuströmungskanal (h) zu ihr offen gestellt wird, während der Hammerschaft eine in bekannter Weise in die vordere Zylinderkammer einmündende Längsbohrung (i) besitzt, durch die das Treibmittel bei stillstehendem Hammer in das Bohrloch abbläst.
2. Bohrhammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das in gleichlaufender Achsrichtung mit dem Zylinder angeordnete Hahngehäuse mit dem Ventilgehäuse zu einem Stück vereinigt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.