HU226540B1 - Dispensing apparatus - Google Patents

Description

A találmány tárgya dugattyúszerkezet, amely kiadagolókészülékekhez való. A találmány tárgya továbbá ilyen kiadagolókészülék, valamint tartály a benne tárolt termék kiadagolásához. A találmány szerinti kiadagolókészülék főleg viszkózus anyagok nyomás alatti kiadagolásához alkalmazható.

A hagyományos kiadagolókészülékeknél általában szelepes mechanizmust alkalmaznak, amely tartállyal van társítva. Ezek a tartályok a kiadagolandó termékkel, például ragasztóanyaggal vagy tömítőanyaggal újratölthetők. Ilyen megoldást ismertet például az EP-243 393 sz. szabadalmi leírás. A fenti iratból ismert hagyományos megoldások hiányossága, hogy a kiadagolókészülék gyártásához használt szerkezeti egységek túl költségesek. Ez különösen igaz a fémdobozos tartályokhoz használt kiadagoló készülékekre. Továbbá, az ilyen készülékek egységei szerkezetileg túl bonyolultak.

Ismét további hiányossága a fenti megoldásnak, hogy a kiadagolandó terméket a kiadagolókészülékbe már a gyártás közben be kell tölteni. Ez kényszerűen azzal jár, hogy a kiadagolandó terméket gyártó cégnek ömlesztve kell a terméket a kiadagoló készüléket gyártóhoz szállítani, és a legyártott és feltöltött készüléket azután a készülékgyártónak vissza kell szállítania a termékgyártóhoz értékesítésre. Ezek a műveletek pedig a gyakorlati tapasztalatok szerint igen költségesek és körülményesek. A fentiek eredményeként a jelenleg hozzáférhető kiadagolókészülékek költségei elfogadhatatlanul nagyok.

Az EP-089971 sz. szabadalmi leírásból ismert olyan további kiadagolókészülék, amelynek sajátos dugattyúelrendezése van. Ez úgy van kialakítva, hogy megakadályozza a készülékben lévő hajtógáznak a kiadagolandó termékkel való érintkezését. Általában a fenti iratból ismert dugattyúelrendezésnél a dugattyúszerkezet egymásban tömítetten elrendezett dugattyúpárból áll.

Ezek a megoldások csak igen költségesen gyárthatók, és járulékos hiányosságuk, hogy a készülék feltöltése után és tárolás közben a tömítőanyag kiterjed, azaz expandál, ezzel pedig az jár, hogy a dugattyúk egymástól elválnak. Ezt a problémát azzal kísérelték meg kiküszöbölni, hogy a dugattyúszerkezet alatt a fémtartály átmérőjét helyileg csökkentették. Célszerű lenne azonban a dugattyúelrendezést úgy megoldani, hogy a fémtartály beszűkítése nélkül se váljanak szét a dugattyúelemek.

A jelen találmánnyal célunk olyan tökéletesített megoldás létrehozása, amellyel a fenti hiányosságok kiküszöbölhetők, és amelynek összeszerelése és/vagy nyomás alá helyezése után a tartályt a termékkel maga a gyártó tölthetné fel, vagy adott esetben akár újra is tölthetné.

A kitűzött feladatot a jelen találmány szerint az igénypontokban definiált dugattyúszerkezettel, kiadagolókészülékkel és kiadagolótartállyal oldottuk meg.

A találmány szerinti dugattyúszerkezet tehát összetett szerkezetű, melynek első dugattyúja, második dugattyúja és kapcsolóegysége van. A kapcsolóegység az első és a második dugattyúkat egymással elmozdíthatóan összekapcsoló és azok korlátozott, a dugattyúszerkezet mozgásával lényegében párhuzamos viszonylagos elmozdulását engedő kialakítású. A kapcsolóegységnek olyan nyúlványa van, amely az első és második dugattyúk egyikén van kialakítva, valamint olyan bemélyedése van, amely a másik dugattyún van kialakítva, és amely a nyúlványt a dugattyúk összekapcsolása értelmében befogadja. Lényege, hogy az összetett dugattyúszerkezet bemélyedése központi fészekként van az első vagy a második dugattyún kialakítva, továbbá a nyúlvány központi nyúlványként van a második vagy az első dugattyún kialakítva.

Előnyösen az első és a második dugattyúk az egymással összekapcsolt üzemi helyzetükben tömítő kamrát határolnak. Ez a célszerűen gyűrűszerű kamra a kerülete mentén lehet nyitott kialakítású.

További előnyös kivitelnél a központi nyúlvány és a fészek egymással reteszelt kapcsolatba hozható kapcsolóprofilokkal vannak ellátva, amelyek a dugattyúk egyirányú viszonylagos korlátozott mértékű elmozdulását engedő kialakításúak. Célszerűen a dugattyúk rugalmas anyagból, előnyösen műanyagból vannak kialakítva.

Az összetett dugattyúszerkezet tehát viszkózus anyagtöitetet foglal magában, amely a dugattyúszerkezettel szomszédos tartály belső falával üzemi állapotban érintkezik, és az összetett dugattyúszerkezetet a tartály belső falán tömítő és/vagy a dugattyúszerkezetnek a tartály belső falán való súrlódását csökkentő anyagú.

Célszerűen a dugattyúszerkezet a tömítő anyagtöltet tágulását engedő tágulóegységgel van ellátva. Ez a tágulóegység az első és a második dugattyú elvékonyított szoknyarészeiként van kialakítva, ezek a tömítő anyagtöltet expanzióját rugalmasan követően tágulni képes kialakításúak.

A találmány szerinti kiadagolókészülék a fenti összetett dugattyúszerkezettel van ellátva.

A találmány szerinti kiadagolótartály összetett dugattyúszerkezete a tartály belső terében elmozdíthatóan van elrendezve, továbbá a tartályban lévő termék kiadagolására való kiömlése van. A tartály falai és az összetett dugattyúszerkezet termékbefogadó kamrát határolnak a tartályon belül. Az összetett dugattyúszerkezetnek a tartályon belüli elmozdulása a kiömlés felé idézi elő a termék kiadagolását a kiömlésen keresztül. Lényege, hogy a tartály dugattyúszerkezete a fentiekben ismertetett összetett dugattyúszerkezetként van kialakítva.

Előnyösen a tartály összetett dugattyúszerkezete viszkózus anyagtöltetet foglal magában, amely az első és második dugattyúk között helyezkedik el és nyomóerő révén a tartály belső falára rá van nyomva. Ez a nyomóerő az első és második dugattyú között ébred és a második dugattyút az első dugattyú irányába elmozdító értelmű.

Célszerűen az összetett dugattyúszerkezetnek olyan fala van, amely a tartály belső oldalával érintkező szoknyával van kapcsolatban. Adott esetben az első és

HU 226 540 Β1 a második dugattyú is el van látva a fallal kapcsolódó szoknyával.

Előnyösen a tartály nyomás alatti kiadagolóegységként van kialakítva, amely a dugattyúkat a kiömlés fele elmozdító hajtóegységgel van ellátva. A tartály előnyösen horganyzott lemezből vagy alumíniumból van kialakítva.

A találmányt részletesebben a csatolt rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás néhány példaként! kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon:

Az 1. ábra a találmány szerinti kiadagolókészülék első példaként! kiviteli alakjának hosszmetszete.

A 2. ábra az 1. ábra szerinti megoldás részletének viszonylag nagyobb léptékű képe.

A 3. ábra a 2. ábrához hasonló metszet, amelyen a találmány szerinti kiadagolókészülék második példaként! kiviteli alakja látható.

A 4. ábra az 1. ábra szerinti készülék szétbontott perspektivikus képe, dugattyú és fúvóka nélkül.

Az 5. ábra az 1. ábra szerinti kiadagolókészülék karos mechanizmusának perspektivikus képe.

A 6. ábrán az 1. ábra szerinti kiadagolókészülék keresztmetszete látható a feltöltés közben.

A 7. ábra a találmány szerinti kiadagolókészülék előnyös példaként! kiviteli alakjának részlete a feltöltési ciklus kezdetén.

A 8a-8c. ábrákon az 1. ábra szerinti kiadagolókészülék különböző üzemi helyzetekben látható.

A 9. ábra a találmány szerinti kiadagolókészülék további kiviteli alakjának részletét keresztmetszetben szemlélteti, amely előre meghatározott termékadagok kiadagolására való.

A 10. ábrán a találmány szerinti dugattyúszerkezet primer dugattyújának keresztmetszete látható.

A 11. ábrán a 10. ábra szerinti primer dugattyúval együttműködő szekunder dugattyú keresztmetszete látható.

A 12. ábra a 11. ábra szerinti dugattyú felső részének nézete, amely mutatja a falvastagság változását.

A 13. ábrán a találmány szerinti kiadagolókészülék ismét további példaként! kiviteli alakjának hosszmetszete látható, amely újratöltésre is alkalmas.

A 14. ábra a találmány szerinti dugattyúszerkezettel társított tartály keresztmetszetét szemlélteti.

A 15. ábra a 14. ábra szerinti dugattyúszerkezethez használt alsó dugattyú keresztmetszete.

A 16. ábra a 14. ábrán feltüntetett dugattyúszerkezet felső dugattyújának keresztmetszete.

A 17. ábrán a 15. és 16. ábrán látható dugattyúk összeépített állapotbelí keresztmetszetét tüntettük fel.

A 18. ábra a 15. és 16. ábra szerinti dugattyúk összekapcsolt állapotbeli metszete, más üzemi helyzetben.

A 19a-19c. ábrákon a találmány szerinti kiadagolókészülék további kiviteli alakjának különböző üzemi helyzetei láthatók metszetben.

A 20. ábrán a találmány szerinti kiadagolókészülék felső részének oldalnézetét mutatja.

A 21. ábra a találmány szerinti kiadagolókészülék ismét további kiviteli alakjának fúvókarészét szemlélteti keresztmetszetben.

A 22a. és 22b. ábrán a találmány szerinti kiadagolókészülék további kiviteli alakjának fúvókavégét szétbontott metszeti képben szemléltetik.

Az 1. ábrán a találmány szerinti kiadagolókészülék első példaként! kiviteli alakját tüntettük fel, amely nyomás alatti kiadagoló csomagolásnak tekintendő, és amelyet 100 hivatkozási számmal jelöltünk egészében. A 100 kiadagolókészüléknek lényegében két fő része van, nevezetesen 102 tartálya és 104 szelepegysége. Az 1. ábrán feltüntetett példaként! kiviteli alak esetében a 102 tartály szabványos, előre alakított hengeres fémdoboz, amely belül lakkozott. A 102 tartály lehet például olyan hengeres italtároló doboz, amely a felső részén kiadagoló nyílással van ellátva, és bádoglemezből van kialakítva. Adott esetben a 102 tartály gyártható alumíniumból is. A 100 kiadagolókészülék összeszerelését alább ismertetjük az 1., 2. és 4. ábra kapcsán.

Először alegységként összeállítjuk a 104 szelepegységet, 106 agyat és 108 működtetőegységet. A 104 szelepegység lényegében üreges csőként van kialakítva, amely a külső felületén 110 csavarmenettel van ellátva. A 104 szelepegység az egyik végén nyitott és 112 csapószeleppel van ellátva, amely a másik végéhez 114 szegeccsel van rögzítve. A 104 szelepegység a jelen kiviteli alak esetében négy 116 nyílással van ellátva a külső felülete mentén, mégpedig a 110 csavarmenettel szomszédosán.

Megjegyezzük, hogy a 112 csapószelep készülhet, pl. gumitárcsából, amely nyitott alaphelyzetben van általában (azaz ilyenkor nem zárja el tömítetten a szelep végét). Ezáltal lehetővé tesszük, hogy a használat közben fellépő nyomás hatására a levegő távozzék a tartályból a 104 szelepegységen keresztül. (A csapószelep célszerű kiviteli alakját részletesebben a 7. ábra szemlélteti, ahol azt 312 hivatkozási számmal jelöltük.)

Az 1. és 2. ábrán a 112 csapószelepet zárt helyzetben szemléltettük. Megjegyezzük, hogy célszerűen a 116 nyílások összes átömlési keresztmetszet-felülete nagyobb, mint a 104 szelepegység keresztmetszet-felülete.

Az 1., 2. és 4. ábra szerint a 106 agy lényegében üreges hengerként van kialakítva, amely az egyik végén hosszúkás 118 peremrésszel van ellátva. A 104 szelepegység bepattinthatóan illeszkedik a 106 agy üregébe. A 104 szelepegységnek a 106 agyban való sajátos elrendezésével megakadályozható, hogy túlságosan elmozduljon a 106 agytól, mégpedig a

HU 226 540 Β1

104 szelepegység 120 végprofiljának a 106 agy megfelelő 122 részével való kapcsolódása révén. Ez a kapcsolatjói látható a 2. ábrán, de alább még ki fogunk térni erre a 7. ábra kapcsán is.

A 104 szelepegység megakadályozható abban, hogy kiessen a 106 agyból. Erre a célra 124 kapcsot alkalmaztunk a 104 szelepegység külső részén, amely külön nem ábrázolt és a 106 agy belső felületében kiképzett horonnyal működik együtt. Megjegyezzük azonban, hogy ez a reteszelés fakultatív intézkedés.

A 108 működtetőegység a jelen esetben műanyagból öntött szerkezeti egység, amelynek üreges hengeres belső része és lépcsőzetes külső palástfelülete van. A 108 működtetőegység a belső palástfelületén 126 csavarmenettel van ellátva.

A 104 szelepegységnek a 106 agyba való behelyezése és bepattintása után a 108 működtetőegységet a 104 szelepegység vége fölé helyezzük, és a 110 és 126 csavarmeneteket egymással összecsavarjuk. Adott esetben 128 rugó helyezhető a 106 agyban kialakított 130 horonyba, természetesen még a 108 működtetőegység beszerelése előtt (2. ábra). Ezt a 128 rugót célszerű úgy kialakítani és elrendezni, hogy zárja a 104 szelepegységet, ha az nem történne meg automatikusan, de erre még alább visszatérünk. A 108 működtetőegység felcsavarásával tehát ez a szerkezeti alegység kész.

A 3. ábrán feltüntetett kiviteli alaknál 104 szelepegység kerülete mentén kialakított körkörös hornyokban tömítésként 132 O gyűrűket alkalmaztunk átömlő 116 nyílások (vagy csonkok) mindkét oldalán. Ezek a 132 O gyűrűk légtömör és terméktömör zárást biztosítanak.

A 104 szelepegység végénél elhelyezkedő 112 csapószelep felületén 134 tömítőgyűrűket alkalmaztunk, mégpedig a 106 agyhoz csatlakozó végén. Ezek a 134 tömítőgyűrűk légtömör (műanyag a műanyagon) kapcsolatot biztosítanak a 106 agy és a 104 szelepegység, illetve a 112 csapószelep és a 104 szelepegység között, ha ezek a szerkezeti elemek egymással érintkeznek.

Visszatérve az 1. és 2. ábra szerinti kiviteli alakra, a fenti módon összeszerelt alegységet ezután behelyezzük a fémdobozként kialakított 102 tartály belsejébe, amíg a 106 agynak a 118 peremrésze illeszkedik a 102 tartály felső részén kialakított ajakhoz. Ez egyúttal határolja a 106 agy további elmozdulását. A 106 agynak súrlódásos illesztéssel kell elhelyezkednie a 102 tartályban, ezáltal tömítetten lezárja a 102 tartály felső végét. Megjegyezzük azonban, hogy szükség esetén a 102 tartály, pl. fémdoboz nyakrésze leperemezhető a 106 agy alá, hogy az alegységet helyzetében még biztonságosabban rögzítsük.

A fenti alegység behelyezése után a találmány szerinti összetett, azaz a jelen esetben kétdugattyús 138 dugattyúszerkezetet helyezünk be a 102 tartályba (1. ábra). Ez a 138 dugattyúszerkezet kehelyszerű első 140a dugattyúból és ezzel kapcsolódó második 140b dugattyúból áll. A 140a és 140b dugattyúk egyike a találmány szerint központi 142a nyúlvánnyal, a dugattyúk közül a másik pedig ezt befogadó központi 142b fészekkel van ellátva. Ezek révén a 140a és 140b dugattyúk egymással reteszelt kapcsolatban vannak. Továbbá, a 140a és 140b dugattyúk között 144 kamra van kiképezve, amely pl. viszkózus anyagtöltettel van feltöltve tömítés és/vagy súrlódáscsökkentés végett. A 138 dugattyúszerkezet külső felülete elmozdításakor csúszik a 102 tartály belső palástfelületén. A 144 kamra előre meghatározott mennyiségű tömítőanyaggal van töltve, amely nyomás alatti tömítést képez. A tömítés nemcsak a 144 kamrát tölti ki, hanem azt a kívül nyitott gyűrűteret is, amely a 102 tartály belső palástfelületével van kapcsolatban.

A kettős 138 dugattyúszerkezet összeszerelését a jelen esetben úgy végezzük, hogy először az első 140a dugattyúba tömítő anyagtöltetet fecskendezünk (jelen esetben glicerin és keményítő keverékét, 45 °C-os hőmérsékleten). Ezt követően hagyjuk a tömítőanyagot lehűlni, és ezután ráhelyezzük a második 140b dugattyút az első 140a dugattyúra. Ezt még a kettős 138 dugattyúszerkezetnek a 102 tartályba történő behelyezése előtt végezzük. Mihelyt a második 140b dugattyút behelyeztük az első 140a dugattyúba, a 146-tal jelölt anyagtöltet egyenletesen eloszlik a gyűrűszerű 144 kamrában. Kisebb kattanás hallható, amikor a 140a és 140b dugattyúk egymással összekapcsolódnak.

Ezt követően, a kettős 138 dugattyúszerkezetet feltoljuk a 102 tartályban a 106 agyig, ezáltal a 140a és 140b dugattyúkat axiálisan tovább összenyomjuk. Második kattanás hallható, amikor az első 140a dugattyú és a második 140b dugattyú bepattintásos rögzítése megtörténik a központi hengeres 142a nyúlványon és a 142b fészekben kialakított alakzáró 148 kapcsolóelemek révén. Ennél a második kattanásnál a tömítő 146 anyagtöltet a 144 kamrában szétterül, ezáltal jól tömített kapcsolatot hozunk létre. A dugattyúk összekapcsolásának és/vagy a tömítő anyagtöltet alkalmazásának természetesen más módjai is lehetségesek.

A fentiekben ismertetett dugattyúelrendezés számos előnyt jelent a korábbi megoldásokhoz képest. Például, a második 140b dugattyúnak az üreges 142b fészke lehetővé teszi, hogy levegő távozzék az első és a második 140a és 140b dugattyúk közötti térbe, mégpedig, amíg azok nincsenek egymással összereteszelve. Külön nem ábrázoltuk ugyan, de olyan kiviteli változat is lehetséges, amelynél pl. az első 140a dugattyú ellátható olyan központi egyirányú szeleppel, amely levegőjáratot biztosít a dugattyúelrendezéshez.

A 102 tartálynak a kettős 138 dugattyúszerkezet mögötti belső 150 tere önmagában ismert módon termékkihajtó nyomás alá van helyezve, ez a nyomás lehet például 70 psi értékű, pl. 47 mm-es átmérőjű fémdoboz esetében. A 100 kiadagolókészülék 102 tartályának alsó végét ismert 152 kupola zárja le tömítetten (1. ábra).

A találmány szerinti 100 kiadagolókészülék kiszállítható a kiadagolandó terméket gyártó céghez, hogy ott feltöltsék, feliratozzák, címkézzék, felszereljék fúvókával és billentyűmechanizmussal, de ezek ismertetésére alább térünk ki. A kiadagolandó termék lehet pél4

HU 226 540 Β1 dául ragasztó, tömítőanyag, enyv, vagy hasonlók. Adott esetben a találmány szerinti megoldás alkalmazható élelmiszerekhez is, így például kekszmázakhoz, vagy gyógyszeripari és kozmetikai termékekhez.

Hangsúlyozzuk, hogy a kettős 138 dugattyúszerkezet és a 112 csapószelep között viszonylag kis 154 légrést hagytunk, ez jól látható a 2. ábrán. A 154 légrés térfogata lehet például 2 mi, és kialakítható például az első 140a dugattyú koronájával is, hogy úgy illeszkedjék a szelepprofil és a 106 agy egymáshoz, hogy megfelelő hézag legyen közöttük. Amikor a 100 kiadagolókészüléket nyomás alá helyezzük, a 112 csapószelepre ható nyomás azt zárt helyzetben tartja.

A 6. ábrán a találmány szerinti 100 kiadagolókészülék feltöltési műveletét szemléltettük. Ez a feltöltés történhet a termékgyártónál. A külön nem ábrázolt kiadagolandó terméket betölthetjük a 102 tartályba hagyományos 156 töltőcső segítségével (a feltöltést a 6. ábrán B nyilak jelölik). A 156 töltőcsövet a 104 szelepegység belsejében levezetjük mindaddig, amíg a 156 töltőcső vége a 112 csapószelephez nem ér. A termék betöltése után (például a fémdoboz tölthető 70 psi nyomással) a 138 dugattyúszerkezet és a szelep/agy egysége közötti 154 légrésbe is kerülhet egy kis termékmennyiség, ami viszont a 138 dugattyúszerkezetet lefelé meneszti a 102 tartályban, mégpedig a 150 térben lévő hajtógáz nyomásával szemben (2. ábra). A dugattyúkorona olyan profillal látható el, hogy lehetővé tegye a terméknek a dugattyú fölötti átfolyását, és ezzel kezdeti elmozdulást idézzen elő.

A 7. ábrán a 338 dugattyúszerkezet célszerű kiviteli alakját tüntettük fel. A 7. ábrán feltüntetett kiviteli alaknál 356 töltőcső körül 358 O gyűrű képezi a tömítést 312 csapószelep fölött.

Visszatérve a 2. és 6. ábra szerinti első kiviteli alakra, mivel a termék folytatja a lefelé áramlását a 156 töltőcsőből, a 138 dugattyúszerkezetet lefelé kényszerítjük a 102 tartályban az alsó 152 kupola felé. A 112 csapószelep ilyenkor képes visszatérni nyitott alaphelyzetébe, ezért további termékmennyiség folyhat a dugattyú korona és az agy/szelep közötti belső 160 térbe. Ez a feltöltési művelet mindaddig folytatódik, ameddig az előírt mennyiséget be nem töltöttük, vagy amíg a 138 dugattyúszerkezet alul el nem éri a 152 kupolát (amint látható a 8a. ábrán).

A termék gyártója vagy forgalmazója ezután rögzíti a címkét vagy más azonosító információhordozót a feltöltött 102 tartályon, majd ezután felhelyezhető a billentyűs 162 fedél, amely a 106 agy, a 104 szelepegység és a 108 működtetőegység kinyúló részeire helyezhető fel. A billentyűs 162 fedél részletesebben az 5. ábrán látható, és az alsó széle mentén reteszelő- 164 körmökkel van ellátva. Ezek a 164 körmök rugalmas kialakításúak és a 102 tartály 136 ajkával együttműködő kapcsolatba bepattinthatók (1. ábra), ezáltal a billentyűs 162 fedelet helyzetében rögzíthetjük a 102 tartályon.

Az 5. ábra szerint a billentyűs 162 fedél egyetlen darabból készülhet, pl. műanyagból fröccsöntéssel, 166 fogantyúval és 168 alaptesttel együtt. A 166 fogantyú a 168 alaptesthez pillangószerű 170 csuklón keresztül kapcsolódik. A 166 fogantyú és a 168 alaptest egy-egy 172 nyílással van ellátva, ezeken keresztül a 104 szelepegység és a 108 működtetőegység kinyúlik, a 162 fedél felhelyezett állapotában. A 166 fogantyú a 170 csukló fölé hajlik, és a 172 nyílásokat letakarja.

A 4. ábrán a 100 kiadagoló készüléket szerkezeti részeire szétbontva szemléltettük. A billentyűs 162 fedél itt nyitott helyzetben van, jól láthatók továbbá a 102 tartály, a 104 szelepegység, a 106 agy, és a 108 működtetőegység.

A 8a. ábrán a billentyűs 162 fedél már beépített helyzetében látható. A 100 kiadagolókészülek 174 fúvókával van ellátva. A 3. ábra szerinti kivitelnél levehető 276 védőkupakot is alkalmaztunk. A 8a. ábra szerint a 108 működtetőegységen külső 178 csavarmenet van kialakítva, amelyre a 174 fúvóka a belső menetével felcsavarható. Adott esetben különböző hosszúságú 174 fúvókák alkalmazhatók.

A billentyűs 162 fedél adott esetben ellátható 180 plombaegységgel (lásd 8a. ábra). A 180 plombaegységnek az a rendeltetése, hogy megakadályozza a 166 fogantyú akaratlan elmozdítását az első használat előtt, és hogy jelezze az ilyen kísérletet.

A 8a. ábrán a találmány szerinti 100 kiadagolókészülék a kereskedelmi forgalomba hozatali állapotban van. A belső 160 tér fel van töltve a kiadagolandó termékkel és a billentyűs 162 fedél 166 fogantyúja teljesen zárt helyzetben van. Ilyenkor a 180 plombaegység intakt állapotban van. A 166 fogantyú 182 peremen fekszik fel, amely a 108 működtetőegység alsó részén van kialakítva. A 166 fogantyún kialakított 184 működtetőbütyök ilyenkor érintkezik a 182 peremmel. (A 184 működtetőbütyök látható még az 5. ábrán.)

A termék kiadagolásához a 180 plombaegységet fel kell tömi, a 176 védőfedelet el kell távolítani és a 174 fúvóka végét levágással nyitni kell (8b. ábra). A108 működtetőegységet ezután elfordítjuk a 104 szelepegységhez képest a 110 csavarmenet segítségével. Ez a 110 csavarmenet célszerűen hármas bekezdésű menetként van kialakítva. Előnyösen egy teljes 360°-os elfordulás teljesen nyitja a 100 kiadagolókészüiéket. A feltört plombaegység látható a 8b. ábrán.

A forgalomba kerülő kiadagolókészülék olyan kiviteli változata is lehetséges, amelynél a plomba járulékos zárfüllel is rendelkezik. Ez a fül készülhet műanyagból és a 166 fogantyúhoz kapcsolódhat, mégpedig úgy, hogy egyúttal illeszkedjék az alább ismertetésre kerülő 190 hornyok egyikébe. Az összekapcsolása után a plomba érintkezik a horony oldalával, ezáltal megakadályozza, hogy a működtetőegység elmozduljon a fogantyúhoz képest, valamint megakadályozza a fogantyú emelését. A zárfület a használó töri föl, mégpedig azzal, hogy a csomagolás használata előtt a műanyag egy részét feltépi. (Az ilyen tömítés ellátható merevítő pecekkel is, amelyet alább ismertetünk.)

A 108 működtetőegység elfordításakor a 166 fogantyú felemelkedik a 170 csuklón, mégpedig a működtető- 182 peremnek a 184 működtetőbütykön kifejtett hatása révén. Ez a műveleti lépés jól látható a 8b. ábrán. Minél nagyobb mennyiségű terméket aka5

HU 226 540 Β1 runk kiadagolni, annál inkább meg kell emelni a 166 fogantyút. A 128 rugó ilyenkor megnyújtott állapotban van.

Ezután a termék tényleges kiadagolásához a használó lefelé nyomja a 166 fogantyút (azaz a 102 tartály teste felé mozdítja el). Ezáltal a 108 működtetőegységet és a 104 szelepegységet (amely utóbbi össze van kapcsolva a 108 működtetőegységgel az együttműködő 110 és 126 csavarmenetek révén) lefelé toljuk el a 106 agyhoz képest. Ez az üzemi helyzet látható a 8c. ábrán. A fenti elmozdulással a terméket kifelé kényszerítjük, mivel a 100 kiadagolókészülékben a belső nyomás a 138 dugattyúszerkezeten megnő, éppen ezért ez felfelé mozdul el a 104 szelepegység irányába, és eközben a belső 160 térből a terméket kinyomja a 116 nyílásokon és a 104 szelepegységen keresztül (ezt a 8c. ábrán A nyíllal jelöltük), és végül a termék a 174 fúvóka levágott csúcsán keresztül távozik.

Mivel a 116 nyílások keresztmetszet-felülete nagyobb, mint a 174 fúvóka furatának átmérője, a kiadagolás mennyisége megegyezik a hagyományos megoldásokéval. A termék utántöltése ellentétes értelemben, de hasonlóképpen történhet.

A kiadagolás megszüntetéséhez a használó egyszerűen felengedi a 166 fogantyút. Ezzel zárjuk a szelepet azáltal, hogy visszacsúsztatjuk azt a furatra és lezárjuk a 116 nyílásokat. Ha a kiadagolószerkezet tartalmazza a 128 rugót, ez tovább segíti a szelep záródását, de sok esetben a belső nyomás önmagában is elegendő a szelep megnyugtató zárásához, ezért rugóra nincs is feltétlenül szükség.

Minél nagyobb a 166 fogantyúnak a 102 tartály falával bezárt szöge a kiadagolás előtt, annál nagyobb a lehetséges nyomaték a működtető szelepegységen, következésképpen annál nagyobb kiadagolási mennyiséget érhetünk el a 100 kiadagolókészülékkel. A 166 fogantyú 186 oldalfelületén alkalmazhatunk jelöléseket, amelyek jelezhetik a 166 fogantyú különböző szöghelyzeteinek megfelelő kiadagolási mennyiségeket.

A billentyűs 162 fedél előnyösen 188 merevítőpecekkel van ellátva a 166 fogantyúban kialakított 172 nyílás belső részén; ez a 188 merevítőpecek úgy van kialakítva, hogy illeszkedjék a hosszirányú 190 hornyok egyikébe (4. és 5. ábra), mégpedig a 108 működtetőegység felső részével szomszédos helyen. Ha a 108 működtetőegység lecsavart állapotban van, és a 166 fogantyút kellően felemeljük, akkor a 188 merevítőpecek kapcsolódik a 190 hornyok egyikével és felütközik annak oldalán, és ezzel megakadályozza a további elfordítást. Ezáltal tehát a működtető-/szelepegység nem távolítható el.

Továbbá, a 108 működtetőegység 182 pereme 192 nyúlvánnyal van ellátva az alsó felületén (2. ábra) és ez úgy van kialakítva, hogy bepattintható legyen a külön nem ábrázolt bemélyedések egyikébe, feltéve, hogy a 106 agy felső felületén kialakított gyűrű mentén ezek egyenlő távközre vannak elrendezve, és ha a 108 működtetőegység eléri a teljesen zárt helyzetét. Ez jelzi a használónak, hogy a 108 működtetőegység reteszelt állapotba került. A találmány szerinti megoldás alkalmazásával tehát a termék pontosan előre meghatározott adagokban adagolható ki. Az adagok szabályozhatók a fúvókahossz megválasztásával.

A 9. ábra szerinti kiadagolókészülék lényegében megegyezik a fentebb ismertetett kiviteli alakokéval, az eltérés mindössze annyi, hogy ez rendelkezik visszatérítő 194 rugóval, valamint járulékos 196 dugattyú-szelepegységgel a 174 fúvóka, a 104 szelepegység és a 108 működtetőegység belsejében. A 9. ábra a 108 működtetőegységet teljesen zárt helyzetben mutatja.

A 196 dugattyú-szelepegység a jelen esetben hengeres üreges elemként van kialakítva, amely csúszóillesztéssel helyezkedik el a fúvóka stb. belsejében. A 196 dugattyú-szelepegység egyirányú áramlást biztosító 198 szeleppel és visszatérítő 194 rugóval van ellátva.

Ennél a kiviteli alaknál először a 166 fogantyút megemeljük és lenyomjuk, ezáltal a terméket a kosár mögé kényszerítjük, ezt követően a fellépő nyomás elmozdítja a 196 dugattyú-szelepegységet a fúvókavég felé (a 198 szelep ilyenkor zárva marad). Ezáltal viszont összenyomódik a visszatérítő 194 rugó.

Ha a 166 fogantyút felengedjük, a visszatérítő 194 rugó lefelé terheli a 196 dugattyú-szelepegységet, és ilyenkor az egyirányú 198 szelep nyitni kezd, és egy adagnyi terméket (amely keresztülhalad a kosáron és a nyitott szelepen) a fúvóka belsejébe enged. A termékadag kiadagolásakor a 166 fogantyút megemeljük, és újból lenyomjuk. Ez a művelet egyúttal „újratölti” a következő termékadaggal a belső teret a következő adagoláshoz. Ezt a műveletet mindaddig ismételhetjük ciklikusan, amíg a kiadagolókészülék ki nem ürül.

Külön nem ábrázolt sapka védi a termékadagot a külső atmoszférával való érintkezéstől, ha a készüléket nem használjuk. A fenti ismertetésből nyilvánvaló, hogy a 9. ábra szerinti példaként! kiviteli alak különösen alkalmas lehet gyógyászati készítmények vagy hasonlók pontos kiadagolására.

A 10-13. ábrák alapján részletesebben ismertetjük a találmány szerinti összetett 200D dugattyúszerkezet elemeit. Ennek első 200 dugattyúból és második 202 dugattyúból áll, ezek lényegében csészeszerű kialakításúak. A 200 és 202 dugattyúk egyike központi 205 nyúlvánnyal, a másik dugattyú pedig ezt befogadó központi 207 fészekkel van ellátva. A 200 és 202 dugattyúk egymásba illeszthetően és egymással kapcsolódóan vannak kialakítva, ez a kapcsolódás a jelen esetben az első 200 dugattyú 205 nyúlványán kialakított 208 kapcsolóprofilokkal, előnyösen fogakkal történik, amelyek a második 202 dugattyú 207 fészkében kialakított 210 kapcsolóprofillal, előnyösen peremmel kapcsolódásba hozhatók, és gyűrűszerű 244 kamrát határolnak, amely a tömítő anyagtöltetet befogadja.

Használat közben a 244 kamra tehát tömítő anyagtöltettel van feltöltve. A 200 és 202 dugattyúkból álló 200D dugattyúszerkezetnél közelítőleg 7 gramm mennyiségű tömítőanyag helyezhető el a 244 kamrában. (Az összehasonlítás kedvéért megemlítjük, hogy a hagyományos dugattyúszerkezeteknél 30 g-nál nagyobb mennyiségű tömítőanyag szükséges a tömítő6

HU 226 540 Β1 kamrák feltöltéséhez.) Ezzel tehát tovább csökkentjük a gyártási költségeket a találmány szerinti megoldásnál, beleértve a 200D dugattyúszerkezet gyártási költségeit is.

A 10-12. ábrán látható kiviteli alaknál utalunk arra a további előnyre is, hogy a második 202 dugattyú felső 212 fala flexibilis műanyagból készült, amelynek elvékonyított falú 214 szoknyarészei vannak (12. ábra). Ezek a 214 szoknyarészek úgy vannak kialakítva, hogy a tömítő- 244 kamrában lévő tömítőanyag tágulásakor (ami bekövetkezik a feltöltött tartály tárolása során) tágulni legyenek képesek, ezáltal ezek a 214 szoknyarészek követni tudják a tömítőanyag térfogati változásait és megakadályozzák, hogy a 200 és 202 dugattyúk egymástól elváljanak, vagy az egymáshoz való reteszelésűk oldódjék. Ez egy igen lényeges előnye a találmány szerinti összetett 200D dugattyúszerkezetnek.

A 13. ábrán a 200D dugattyúszerkezet olyan változata látható, amely a szabványos kétrészes aeroszolos fémdobozként kialakított 228 tartályban van elrendezve. Ez az elrendezés a fentiekben ismertetettektől csupán abban különbözik, hogy itt a 228 tartály „visszafelé tölthető” kialakítású, mivel az alsó 218 vége kezdetben tömítetten le van zárva, egy kisméretű 220 töltőszelepet kivéve.

A13. ábra szerinti elrendezésnél 222 szelepegység - és különösen annak 224 agyrésze - úgy van kialakítva, hogy bepattintásos rögzítésmóddal kapcsolódjék a kétrészes tartály felső 226 tartályrészhez. A 13. ábrán feltüntetett szétbontott oldalnézeten a felső 226 tartályrész (a benne elrendezett 222 szelepegységgel) még a 228 tartályba való behelyezés előtt látható.

Megjegyezzük, hogy a 224 agyrész csupán egy lehetséges szerelvényváltozat a felső 226 tartályrész számára. A felső 226 tartályrész szabványos, felül nyitott kúpos elem lehet, de ez lehet bármilyen más kialakítású is, amely adott esetben más kivitelű belső szelepegységgel is felszerelhető. Például a szabványos aeroszolos szelepegység lehet spray-szelep vagy billenőszelep (krémek és hasonlók kiadagolására). Megjegyezzük továbbá, hogy a dugattyúszerkezet felső profilja adott esetben bizonyos módosítást igényel ahhoz, hogy befogadja az ilyen szelepegységek szerkezeti elemeit, amelyek benyúlnak a doboztestbe. Ez elérhető azáltal, ha a második (felső) dugattyúhoz üreges szárat használunk, így kellő teret biztosítunk a szelepegység számára a dugattyúszerkezet legfelső helyzetében is.

A 13. ábra szerinti kivitelnél a második 202 dugattyút helyezzük be először a 228 tartályba. A második 202 dugattyú központi üreges 207 fészke engedi a levegőt megszökni a második 202 dugattyú és a tartály alsó 218 vége közötti térből. Megjegyezzük, hogy a második 202 dugattyú alsó oldalán lefelé nyúló 230 csövet rendeztünk el, amelynek alsó vége felütközik a tartály alsó 218 végén, még mielőtt a második 202 dugattyú azt elérné. Ezáltal kellő teret biztosítunk a második 202 dugattyú külső 232 szoknyája és a tartály alsó 218 vége között.

A második 202 dugattyú behelyezését követően az első 200 dugattyút helyezzük be (tömítőanyaggal feltöltve) a 228 tartályba. Amikor az első 200 dugattyút lefelé nyomjuk a 228 tartályban, az első 200 dugattyú alatti térben lévő levegő megszökhet a második 202 dugattyú üreges 207 fészkén keresztül, valamint a tartály alsó részében elrendezett 220 töltőszelepen keresztül. A levegőnek ez a megszökése mindaddig történhet, amíg a 200 és 202 dugattyúk egymással össze nem kapcsolódnak. A 200 és 202 dugattyúk között bezárva visszamaradó levegő ezután már csak lefelé haladhat a második 202 dugattyú oldalai mentén (az ilyen levegő nyomása rugalmasan deformálhatja a 232 szoknyát), amint arra fentebb már utaltunk, és a második 202 dugattyú 230 csövének alsó részében kialakított (külön nem ábrázolt) nyílásokon keresztül adott esetben távozhat a levegő a 220 töltőszelepen keresztül.

Ezután a 228 tartály készen áll arra, hogy egyesítsük a felső 226 tartályrésszel. Megjegyezzük, hogy a felső, szelepegységgel ellátott 226 tartályrész (vagy fedél) a mindenkori felhasználói követelményeknek megfelelően rögzíthető.

A 14-18. ábrákon a találmány szerinti kiadagolókészülék ismét további példaként! kiviteli alakjánál szemléltetjük a találmány szerinti összetett 400D dugattyúszerkezet felépítését. A 14. ábrán 401 tartály keresztmetszete látható, amely 402 hivatkozási számmal jelölt terméket foglal magában, amely a 401 tartály 403 kiömlőnyílásán keresztül 404 szelepegységgel kiadagolandó, és ezt a kiadagolást 405 fúvóka szabályozza. A 404 szelepegységet a jelen esetben csavarmenettel rögzítettük a 403 kiömlőnyíláshoz, a 405 fúvóka pedig ugyancsak menetesen kapcsolódik a 404 szelepegységhez.

A 401 tartályban a kettős 400D dugattyúszerkezet

408 és 409 dugattyúi vannak koaxiálisán elrendezve, a közöttük kialakított gyűrűtérszerű 410T kamrában pedig viszkózus 410 anyagtöltet helyezkedik el. A 408 és

409 dugattyúk, valamint a viszkózus 410 anyagtöltet választják el a kiadagolandó 402 terméket a 401 tartályban lévő 406 hajtóközegtől. A 406 hajtóközeg bármely megfelelő ismert hajtógáz lehet. Általában hajtóközegként olyan anyagokat célszerű alkalmazni, amelyek normál környezeti hőmérsékleteken gázneműek, és nyomás hatására folyékony halmazállapotba hozhatók.

A 408 és 409 dugattyúk egymással össze vannak kapcsolva, mégpedig a jelen esetben a második 409 dugattyú központi 411 nyúlványa, azaz csőszakasza kapcsolódik az első 408 dugattyú központi 412 fészkével. A 408 és 409 dugattyúk részletesebben a 15. és 16. ábrán láthatók.

A 15. ábra jól látható az első 408 dugattyú keresztmetszete. Ennek 413 szoknyarésze van, amely beépített állapotában a tartály belső falfelületével érintkezik. A 408 dugattyúnak felső 414 gyűrűszakasza van, amely a 413 szoknyarészhez 415 oldalfalon keresztül kapcsolódik. A 414 gyűrűszakasz belső oldalához központi hengeres 416 szakasz kapcsolódik, amely a központi 412 fészket határolja. A hengeres 416 szakasz végénél, mégpedig a 414 gyűrűszakasztól távolabbi végén peremszerű 417 kapcsolóprofil van kialakítva. A hengeres 416 szakasznak az alsó része, amelyen a

HU 226 540 Β1

417 kapcsolóprofil van kialakítva, kisebb faivastagsággal rendelkezik, mint a hengeres 416 szakasznak a 414 gyűrűszakasszal szomszédos felső szakasza. Ezáltal lehetővé tesszük, hogy a 417 kapcsolóprofil flexibilis legyen.

A 16. ábrán a másik 409 dugattyú keresztmetszete látható. Ennek központi 418 fejrésze van, amelyből 419 szoknyarész nyúlik lefelé, és ez érintkezik - beépített állapotban - a tartály belső falával. A központi

418 fejrészből központi 420 csőszakasz is nyúlik lefelé, amely képezi a kapcsoló központi 411 nyúlványt, és amely keresztbordaszerű 421 kapcsolóprofilokkal van ellátva a 418 fejrészhez közeli részén, valamint a 418 fejrésztől távolabbi végén pedig fogazott 422 kapcsolóprofillal rendelkezik. A fogazott 422 kapcsolóprofil fölött körkörös 423 horony van kialakítva.

Használathoz a 409 dugattyúnak a 411 nyúlványa és a 419 szoknyarész közötti részét viszkózus tömítő

410 anyagtöltettel töltjük meg. Ezután a 409 dugattyú

411 nyúlványát betoljuk az első 408 dugattyú központi

412 fészkébe, amelyet a hengeres 416 szakasz határol, mégpedig addig, amíg a fogazott 422 kapcsolóprofii kapcsolódásba nem kerül a 417 kapcsolóprofilként szereplő peremmel. Ezután a már összekapcsolt

408 és 409 dugattyúkat együtt toljuk tovább. Eközben a peremszerű 417 kapcsolóprofilt úgy deformáljuk, hogy az kapcsolódjék a fogazott 422 kapcsolóprofil fogaival. Ezek úgy vannak kialakítva, hogy a 408 és

409 dugattyúk együtt tolhatok ugyan, de ezek könnyen már nem választhatók szét, miután a 417 kapcsolóprofil kapcsolódásba került a fogazott 422 kapcsolóprofillal. A 421 kapcsolóprofilok súrlódásos kapcsolatba kerülnek a hengeres 416 szakasz belső falával, és segítik megakadályozni, hogy viszkózus 410 anyagtöltetet befogadó gyűrűszerű 410T kamrából a tömítő-kenő anyag bejusson a 408 dugattyú hengeres 416 szakasza és a 409 dugattyú 411 nyúlványa közé is.

Az összetett szerkezetű 400D dugattyúegység tehát a 408 és 409 dugattyúkból, valamint a viszkózus

410 anyagtöltetből áll, és ez az alegység a 14. ábrán feltüntetett módon helyezhető be a 401 tartályba, és ezt követően használható a fentebb ismertetett módon.

A fenti kiviteli alak előnye, hogy az egymással kapcsolódó peremszerű 417 kapcsolóprofil és a fogazott 422 kapcsolóprofil megakadályozza, hogy a 408 és

409 dugattyúk szétváljanak, amikor a 406 hajtóközeg a

408 és 409 dugattyúk között elhelyezkedő viszkózus

410 anyagtöltettel kapcsolatba kerül, és a 408 és

409 dugattyúkat egymástól szétválasztani igyekszik. További előny, hogy hatásosan megakadályozható az ilyen összetett 400D dugattyúszerkezettel, hogy a 406 hajtóközeg a kiadagolandó 402 termékkel kapcsolatba kerüljön.

A találmány szerinti elrendezésnél azonban a 408 és 409 dugattyúk egymás irányába korlátozottan elmozdulni képesek, ezáltal biztosítjuk, hogy a viszkózus 410 anyagtöltet állandó erővel szoruljon a 401 tartály belső falára, mivel a peremszerű 417 kapcsolóprofil tovább felfelé tud elmozdulni a fogazott 422 kapcsolóprofilon mindaddig, amíg a 414 gyűrűszakasz fel nem ütközik a központi 418 fejrészen (lásd 18. ábra).

A 401 tartály belső oldalán a viszkózus 410 anyagtöltet jelenléte csökkenti a súrlódási erőket a 413 szoknyarész és a peremszerű 417 kapcsolóprofil között, és segíti a 408 és 409 dugattyúk sima axiális elmozdíthatóságát a 401 tartályban. Járulékosan a viszkózus 410 anyagtöltet használható tömítőanyagként is, hogy ezzel megakadályozzuk a termék részecskéinek behatolását a 408 és 409 dugattyúkon keresztül vagy az egymással kapcsolódó 413 szoknyarész és a peremes 417 kapcsolóprofil és a 401 tartály belső fala közé.

A 14. ábrán látható kiviteli alaknál az összetett 400D dugattyúszerkezetnek a 408 és 409 dugattyúit a 403 kiömlőnyílás felé meneszti a 406 hajtóközeg, ha a használó a 404 szelepegységet nyitja. Ennek hatására a 402 terméket kiadagolhatjuk a 403 kiömlőnyíláson és a 404 szelepegységen keresztül, és végül a 405 fúvókán távozik a készülékből.

Megjegyezzük azonban, hogy olyan kiviteli változat is lehetséges, amelynél a 406 hajtóközeg és/vagy a 401 tartály zárt fenékrésze elhagyható. Ilyen esetben a 401 tartály külön nem ábrázolt készülékbe helyezhető, amely a 408 és 409 dugattyúkat a 403 kiömlőnyílás irányába tolja, hogy kiadagoljuk a 402 terméket a 403 kiömlőnyíláson keresztül, a használó igényeinek megfelelően.

A 19a-19d, ábrákon a találmány szerinti összetett 500D dugattyúszerkezet további kiviteli változatát szemléltettük, amely első 500 dugattyút és második 502 dugattyút foglal magában. Itt 510 kapcsolóprofilként olyan reteszelőperemet alkalmaztunk, amely azonban nem az 502 dugattyú központi 506 fészkének végén van elrendezve, hanem annak középső részén.

Az összetett 500D dugattyúszerkezet összeépítésekor a második 502 dugattyút behelyezzük 528 tartályba mindaddig, amíg a második 502 dugattyú központi 506 fészke fel nem ütközik az 528 tartály alsó 518 kupoláján, amint látható a 19a. ábrán. Az 506 fészek belső falán 522 kapcsolóprofilként fogazás vagy más profil alakítható ki a kerület mentén. Az ilyen 522 kapcsolóprofillal ellátott 506 fészek 512 vége lehetővé teszi, hogy az 506 fészken kívüli térből levegő jusson az 506 fészken belüli 532 térbe, vagy fordítva.

A 19a-b. ábrákon látható módon az első 500 dugattyú jobbra tolható az 528 tartályban mindaddig, amíg annak központi 504 nyúlványán kialakított fogazásszerű 508 kapcsolóprofilja kapcsolódni kezd az 502 dugattyú 506 fészkében lévő peremes 510 kapcsolóprofillal. Ha az 500 dugattyút tovább befelé toljuk, akkor a fogazásszerű 508 kapcsolóprofii harmadik foga fog kapcsolódni az 510 kapcsolóprofillal bepattintásos kapcsolatban, és ilyenkor tömítő 514 anyagtöltet kitölti az 500 és 502 dugattyúk közötti gyűrűszerű 536 kamrát, ugyanakkor a levegőt a tartályfallal kapcsolódó 516 szoknya és az 528 tartály közé nyomódik 530 térbe. Innen a levegő az alsó 518 kupolába épített 520 szelepen keresztül tud megszökni. A 19c. ábra mutatja az 500 és 502 dugattyúkat a harmadik összepattintási helyzetükben.

HU 226 540 Β1 összeszereléskor előre meghatározott mennyiségben adagolunk tömítő 514 anyagtöltetet az első 500 dugattyúba. A térfogatmennyiségnek célszerű meghatározni a tűrésértékét. A fogazásszerű 508 kapcsolóprofil lehetővé teszi az összetett 500D dugattyúszerkezet számára, hogy az egyformán jól működjék, ha akár a tömítőanyag-térfogat kissé több, vagy kevesebb az 536 kamrában, mint az előírt mennyiség. Ha több az 514 anyagtöltet mennyisége az előírtnál, csak akkor képes kitölteni az 536 kamrát, ha az 508 kapcsolóprofil második foga fog kapcsolódni a második összepattintási helyzetben az 510 kapcsolóprofil peremével. Ha viszont kevesebb a tömítő- 514 anyag töltetmennyisége az előírtnál, akkor az csak akkor tölti ki kellően az 536 kamrát, ha az 508 kapcsolóprofil ötödik foga kapcsolódik az 510 kapcsolóprofil reteszelőperemével, mégpedig az ötödik összepattintási helyzetben, amint az jól látható a 19d. ábrán. Ilyenkor az 504 nyúlvány vége egy vonalba kerül az 506 fészek végével.

Az 506 fészek megfelelő hosszúsággal rendelkezik ahhoz, hogy az 518 kupolán felütközzön, mielőtt az 502 dugattyú 516 szoknyája elérné az 528 tartály ívelt 534 peremrészét, ahol az 528 tartály fala egyenesbe megy át. így tehát az 516 szoknya és az 528 tartály fala között még megszökhet a levegő.

A 20. ábrán a találmány szerinti tökéletesített fúvókafedél 234 egységet szemléltettünk, amely 236 védősapkát és biztonsági 238 zárfület foglal magában. A 236 védősapka a jelen esetben (a fentebb már ismertetett) karos 240 fedéllel egyetlen darabként fröccsöntéssel van kialakítva. A 238 zárfül Y alakú műanyagrészből áll, amely kapcsolódik 242 bordák egyikével, amely a 20. ábrán látható módon a működtetőszelepen vannak kialakítva. A 238 zárfület akkor tépjük le, amikor először elfordítjuk a működtetőegységet, hogy ezzel megkezdhető legyen a kiadagolókészülék használata.

A 20. ábra szerinti elrendezésen jól látható, hogy a 236 védősapka kapcsolódik a karos 240 fedéllel, és ezzel a készülék a kereskedelmi forgalmazásra kész állapotban van. Teljes magassága kedvezően csökkenthető azáltal, ha a 236 védősapkát eltávolítjuk a 243 fúvókáról, és ebben az állapotban kihelyezhető az eladópultra. Adott esetben a 243 fúvóka hossza csökkenthető.

A 20. ábrán feltüntetett készülék megvétele után a 243 fúvókát a végének levágásával nyitjuk, a 243 fúvókát védjük a 236 védősapkának a 240 fedélről való letépésével és a 236 védősapkát a 20. ábrán szaggatott vonallal jelölt helyzetbe hozzuk (közöttük letépőgát alakítható ki adott esetben). A 236 védősapka letépésével tehát eltávolítjuk az Y alakú 238 zárfület a működtetőegység 242 bordájával való kapcsolódásból.

A 243 fúvóka a jelen esetben külső 246 fogazással van ellátva az alsó részén. Ez a 246 fogazás kapcsolódik a működtetőegység 242 bordáival, és ezáltal megakadályozza a 243 fúvóka akaratlan eltávolítását. Továbbá, radiális 248 gátakról is gondoskodtunk, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy elszakadjanak, ha a 243 fúvókát nem kellő erővel csavarjuk le. Ez az elrendezés kellő reteszelést biztosít ahhoz, nehogy az eladás előtt akaratlanul lecsavarodjék a 243 fúvóka, egyúttal az ilyen oldási kísérlet kijelzésére is alkalmas.

A fentiekben ismertetett kiadagolókészüléknek agyrésze van, amely az üres tartály középső részéig betolható és ez szelepegységgel van társítva. Megjegyezzük azonban, hogy a szelepegység adott esetben a tartály felső részébe is beszerelhető megfelelő szerelőiedéi segítségével. Ilyen szerelőfedél látható például a 21. ábrán.

Amint a 21. ábrán látható, 600 fedélbe 601 szelep van építve, és a 601 szeleppel 602 működtetőegység van társítva, mégpedig hasonló módon, mint a fentebb ismertetett kiviteli alakoknál. A jelen esetben járulékos 603 támasztóegységről is gondoskodtunk a 21. ábra jobb oldali részén. Adott esetben ez a 603 támasztóegység el is hagyható, és a 600 fedél felfelé 604 hüvelyben folytatódhat, amely körülveszi a teljes beömlő 601 szelepet a 602 működtetőegység alsó oldaláig (lásd 21. ábra bal oldali része). A jelen esetben 605 rugót is alkalmaztunk (ennek előnyeiről fentebb már tettünk említést), amely az egyik végével a 602 működtetőegységben kialakított 606 fészekben ül.

A 601 szelep és a 602 működtetőegység egészének beszerelésére való 600 fedelet 607 tartály fölső részére süllyesztjük (jelen esetben a 607 tartály tehát kétrészes aeroszolos fémdobozként van kialakítva) és a 600 fedélen kialakított 608 ajak visszahajtott peremezésével rögzítjük helyzetében. A 607 tartály felső

609 pereme általában körkörös kialakítású, ennek átmérője lehet például 25,4 mm.

Adott esetben a 607 tartály lehet persze háromrészes aeroszolos fémdoboz (tömítőkupolával), vagy bármilyen más aeroszolos tárolótartály, amely a tetején nyílással van ellátva. Adott esetben a tartály fémdobozként egyetlen darabból is kialakítható, mégpedig úgy, hogy az oldalak a körkörös perem irányába szűküljenek és ez a körkörös perem lehet, pl. 25,4 mm-es átmérőjű.

A 21. ábrán látható példaként! kiviteli alaknál a szelepegység is eltér a korábban bemutatott kivitelektől. Itt

610 fúvóka 611 védősapkával van ellátva, és ez van illesztve a 601 szelepbe növelt hosszúságú 620 csavarmenet segítségével. A 610 fúvóka nem közvetlenül kapcsolódik a 602 működtetőegységhez. Ennek az elrendezésnek az a járulékos előnye, hogy például a 610 fúvóka rögzíthető a 601 szelepen, de ez nem idézi elő a 601 szelep nyitását, és így nem tud a termék kicsöpögni a fúvóka végén.

A 21. ábrán feltüntetett példaként! kivitelnél a további szerkezeti elemek lényegében megegyeznek a fentiekben ismertetett megoldásokéval. Megjegyezzük azonban, hogy a műanyagból készült 630 kar adott esetben helyettesíthető jóval egyszerűbb karos elrendezéssel, például a hagyományos huzalos karos megoldás is alkalmazható.

A tartály feltöltése a következőképpen történhet:

Először az összetett dugattyúszerkezetet helyezzük a tartályba, miközben a tartály felső része nyitva van és a 621 szegély kifelé hajlik, hogy segítse a dugattyúszerkezet behelyezését. Ezt követően a tartályt

HU 226 540 Β1 lezárjuk és 25,4 mm-es nyílást alakítunk ki, mégpedig felső 622 szerelvénykapcsoló segítségével, vagy a tartály felső részének kúpos kialakításával. Ezt követően a tartályt feltöltjük a felső részén a kiadagolandó termékkel. Ezután a 601 szelepből, 602 működtetőegységből, 610 fúvókából és 600 fedélből és 630 karból álló egységet rögzítjük a felső 609 peremhez, mégpedig a hajlított 608 ajak peremezésével.

A 21. ábrán látható kivitelnél 640 zárfület alkalmaztunk, amelynek műanyagból készült sík eleme kapcsolódik a 630 karhoz, amely pedig kapcsolódik a 602 működtetőegységen kialakított nyolc 642 horony egyikével. A 640 zárfület le kell törni a 610 fúvóka első elfordítása előtt, valamint a 602 működtetőegység első elfordítása előtt, hogy ezzel a készülék szokásos használatát lehetővé tegyük.

A 21. ábra szerinti elrendezés további sajátos előnye, hogy nincs szükség agyra a szelepegység illeszkedéséhez. Ez azt jelenti, hogy a fémdoboz teljes belső térfogata jóval nagyobb lehet, mint a fentebb ismertetett kiviteli alakoknál és ez valójában a csomagolás külső megjelenését nem érinti.

A 22a. és 22b. ábrán a 21. ábra szerinti megoldáshoz hasonló kiviteli változatot szemléltettünk szétbontott képben. Mielőtt a szelepegységet összeszerelnénk a tartállyal, először is a szelepegységet kell összeszerelni. Ez úgy történik, hogy 701 szelepet behelyezünk alulról 700 fedélbe, ezután belső menetes 715 reteszelőelemet csavarunk a 701 szelep nyúlványának külső menetére, hogy ezzel a 701 szelepet helyzetében rögzítsük. A 715 reteszelőelem külső felülete hosszirányú 716 bordákkal van ellátva. 702 működtetőegység ugyancsak rendelkezik megfelelő belső 717 bordákkal. Ha a 702 működtetőegységet a 715 reteszelőelem fölé helyezzük, akkor a 716 és 717 bordák egymással úgy kapcsolódnak, hogy a 702 működtetőegység és a 715 reteszeiőelem együttforgathatóan kapcsolódik. A 715 reteszelőelem 718 része kapcsolódik a 702 működtetőegység belső felületén kialakított megfelelő hornyokkal, ezáltal a 702 működtetőegységet megtartják a 715 reteszelőelemen.

A 701 szelepre ezt követően felcsavarható 711 fúvóka és 710 védősapka, a 21. ábrán ismertetettekhez hasonlóan. A 700 fedél ellátható 720 csuklórésszel, amely a hagyományos huzalos karral együtt használható a szelepműködtetés szabályozására. Adott esetben a 700 fedél kombinálható a 8a. és 8b. ábrán látható műanyagkarral is.

A fentiekben alapján belátható, hogy a találmány szerinti tartályok alulról is feltölthetők szükség esetén, ha ehhez megfelelő kupolafenékrészt alkalmazunk, amelyet a kiadagolandó termék és a kombinált dugattyúszerkezet behelyezése után tömítetten lezárunk.

A találmány szerinti megoldások fentebb bemutatott példaként! kiviteli alakjai számos komoly előnnyel rendelkeznek a hagyományos csomagolásokhoz képest, hiszen ezek tölthetők és újratölthetők a termékgyártók vagy forgalmazók által ömlesztett termékekkel, így tehát nincs szükség arra, hogy a kiadagolandó terméket betöltéshez a készülék gyártóhelyére kelljen szállítani. Ennek pedig az a kedvező következménye, hogy a termékkel feltöltött kiszerelések jóval olcsóbban és könnyebben gyárthatók. A találmány szerinti kiadagolókészülékek a szerkezeti kialakításukat tekintve jóval olcsóbbak és egyszerűbbek, mint a hagyományos megoldások.

Végül megemlítjük, hogy a bemutatott példaként! kiviteli alakok számos más kombinációja és módosítása is megvalósítható az igényelt oltalmi körön belül.

Claims (14)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Dugattyúszerkezet kiadagolókészülékhez, amely összetett dugattyúszerkezetként első dugattyút, második dugattyút és kapcsolóegységet foglal magában; a kapcsolóegység az első és a második dugattyúkat egymással elmozdíthatóan összekapcsoló és azok korlátozott, a dugattyúszerkezet mozgásával lényegében párhuzamos viszonylagos elmozdulását engedő kialakítású, továbbá a kapcsolóegységnek olyan nyúlványa van, amely az első és második dugattyúk egyikén van kialakítva, valamint olyan bemélyedése van, amely a másik dugattyún van kialakítva, és amely a nyúlványt a dugattyúk összekapcsolása értelmében befogadó kialakítású, azzal jellemezve, hogy a dugattyúszerkezet (138; 200D; 400D; 500D) bemélyedése központi fészekként (142b; 207; 412; 506) van az egyik dugattyún (140a, 140b; 200, 202; 408, 409; 500, 502) kialakítva, viszont a nyúlvány központi nyúlványként (142a; 205; 411; 504) van a másik dugattyún (200, 202; 408, 409; 500, 502) kialakítva.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti dugattyúszerkezet, azzal jellemezve, hogy az első és a második dugattyúk (140a, 140b; 200, 202; 408, 409; 500, 502) egymással összekapcsolt üzemi helyzetükben tömítőanyag-befogadó kamrát (144; 244; 410T; 536) határolnak.
3. 3. A 2. igénypont szerinti dugattyúszerkezet, azzal jellemezve, hogy a gyűrűszerű kamra (144; 244; 410T; 536) a kerülete mentén nyitott kialakítású.
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti dugattyúszerkezet, azzal jellemezve, hogy a központi nyúlvány (142a; 205; 411; 504) és a fészek (142b; 207; 412; 506) egymással összekapcsolható kapcsolóprofilokkal (208, 210; 417, 422; 508, 510) vannak ellátva, amelyek a dugattyúk (140a, 140b; 200, 202; 408, 409; 500, 502) egyirányú viszonylagos korlátozott elmozdulását engedő kialakításúak.
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti dugattyúszerkezet, azzal jellemezve, hogy a dugattyúk (140a, 140b; 200, 202; 408, 409; 500, 502) rugalmas anyagból, előnyösen műanyagból vannak kialakítva.
6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti dugattyúszerkezet, azzal jellemezve, hogy az összetett dugattyúszerkezet (138; 200D; 400D; 500D) viszkózus anyagtöltetet (410; 514) foglal magában, amely a dugattyúszerkezettel szomszédos tartály (228; 401; 528) belső falával üzemi állapotban érintkezik és az összetett dugattyúszerkezetet a tartály (228; 401; 528) belső falán tömítő és/vagy a dugattyúszerkezetnek a tartály

   HU 226 540 Β1 (228; 401; 528) belső falán való súrlódását csökkentő anyagú.
7. 7. A 6. igénypont szerinti dugattyúszerkezet, azzal jellemezve, hogy a dugattyúszerkezet (138; 200D; 400D; 500D) a tömítő anyagtöltet (410; 514) tágulását engedő egységgel van ellátva.
8. 8. A 7. igénypont szerinti dugattyúszerkezet, azzal jellemezve, hogy a tágulóegység az első és/vagy a második dugattyú (200, 202) elvékonyított szoknyarészeiként (214) van kialakítva, ezek a tömítő anyagtöltet (410; 514) expanzióját rugalmasan követően tágulni képes kialakításúak.
9. 9. Kiadagolókészülék termékkiadagoló tartályokhoz, azzal jellemezve, hogy a kiadagolókészülék (100) az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti összetett dugattyúszerkezettel (138; 200D; 400D; 500D) van ellátva.
10. 10. Tartály termék kiadagolására, amelynek összetett dugattyúszerkezete a tartály belső terében elmozdíthatóan van elrendezve, továbbá a tartályban lévő termék kiadagolására való kiömlése van; a tartály falai és az összetett dugattyúszerkezet termékbefogadó kamrát határolnak a tartályon belül, továbbá az összetett dugattyúszerkezetnek a tartályon belüli elmozdulása a kiömlés felé idézi elő a termék kiadagolását a kiömlésen keresztül, azzal jellemezve, hogy a tartály (102; 228; 401; 528; 607) dugattyúszerkezete az 1-8.

    igénypontok bármelyike szerinti összetett dugattyúszerkezetként (138; 200D; 400D; 500D) van kialakítva.
11. 11. A 10. igénypont szerinti tartály, azzal jellemezve, hogy az összetett dugattyúszerkezet (138; 200D; 400D; 500D) viszkózus anyagtöltetet (410; 514) foglal magában, amely az első és második dugattyúk (140a, 140b; 200, 202; 408,409; 500, 502) között helyezkedik el és nyomóerő révén a tartály (228; 401; 528) belső falára van nyomva, ez a nyomóerő az első és második dugattyú (140a, 140b; 200, 202; 408, 409; 500, 502) között ébred és a második dugattyút az első dugattyú irányába elmozdító értelmű.
12. 12. A 11. igénypont szerinti tartály, azzal jellemezve, hogy az összetett dugattyúszerkezetének (138; 200D; 400D; 500D) olyan fala van, amely a tartály (228; 401; 528) belső oldalával érintkező szoknyával van kapcsolatban.
13. 13. A 12. igénypont szerinti tartály, azzal jellemezve, hogy az első és a második dugattyú (140a, 140b; 200, 202; 408, 409; 500, 502) is el van látva a tartályfallal kapcsolódó szoknyával.
14. 14. A 10-13. igénypontok bármelyike szerinti tartály, azzal jellemezve, hogy a tartály (228; 401; 528) nyomás alatti kiadagolóegységként van kialakítva, amely a dugattyúkat (140a, 140b; 200, 202; 408, 409; 500, 502) a kiömlés felé elmozdító hajtóegységgel van ellátva.