[go: up one dir, main page]

JP2000028458A - Pressure detector - Google Patents

Pressure detector

Info

Publication number
JP2000028458A
JP2000028458A JP10196974A JP19697498A JP2000028458A JP 2000028458 A JP2000028458 A JP 2000028458A JP 10196974 A JP10196974 A JP 10196974A JP 19697498 A JP19697498 A JP 19697498A JP 2000028458 A JP2000028458 A JP 2000028458A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure
sensor
intake
detecting device
circuit board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10196974A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Norio Ichikawa
範男 市川
Satoshi Shimada
嶋田  智
Atsushi Miyazaki
敦史 宮▲崎▼
Keiji Hanzawa
恵二 半沢
Seiji Kurio
誠司 栗生
Junichi Horie
潤一 堀江
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Hitachi Astemo Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Hitachi Car Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd, Hitachi Car Engineering Co Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP10196974A priority Critical patent/JP2000028458A/en
Publication of JP2000028458A publication Critical patent/JP2000028458A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明の目的は、省資源で使い勝手のよい、コ
ンパクトでしかも安価なエンジン制御用の圧力検出装置
の提案にある。 【解決手段】同じ特性を有するセンサチップ2個(吸気
圧検出用と大気圧検出用)を1個のハウジングのおなじ
側に、それぞれを圧力検出ガスと気密に分離して収納
し、反対面側に、共通の信号処理回路基板を配置し、さ
らに吸気圧導入管に突起を設けた構成とし、省資源で使
い勝手がよく、コンパクトで製造も容易にかつ安価にで
きる。
(57) Abstract: An object of the present invention is to provide a compact and inexpensive pressure detecting device for engine control that is resource-saving and easy to use. SOLUTION: Two sensor chips (for intake pressure detection and atmospheric pressure detection) having the same characteristics are housed on the same side of one housing, each of which is separated from the pressure detection gas in a gas-tight manner, and on the opposite side. In addition, a common signal processing circuit board is arranged, and furthermore, a projection is provided on the intake pressure introducing pipe, so that it is resource-saving, easy to use, compact, easy to manufacture and inexpensive.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は圧力を検出する圧力
センサ、特に自動車のエンジン制御等に使用される圧力
検出装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pressure sensor for detecting pressure, and more particularly to a pressure detecting device used for controlling an engine of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の圧力検出装置としては、例えば特
願平1−96872号公報に記載の圧力センサがある。図3は
前記公報に開示されているセンサパッケージ構造を示す
断面図である。センサパッケージ40の中に、圧力検出
ゲージ部42,43を収納したセンサチップケース41
が1個収納されている。センサの出力は、センサチップ
とワイヤボンヂング線44で接続されたリードピン端子
45と、パッケージ端子46を接続して外部へ取り出す
もので、1つのハウジングに1つのセンサが収納されて
いる。本センサパッケージには、取り付け用のネジが設
けられているので、エンジンの吸気管に直接マウント可
能であり、パイピングの必要がない。
2. Description of the Related Art As a conventional pressure detecting device, for example, there is a pressure sensor described in Japanese Patent Application No. 1-96872. FIG. 3 is a sectional view showing a sensor package structure disclosed in the above publication. Sensor chip case 41 containing pressure detection gauges 42 and 43 in sensor package 40
Are stored. The output of the sensor is connected to a lead pin terminal 45 connected to the sensor chip by a wire bonding wire 44 and a package terminal 46 and taken out to the outside. One sensor is housed in one housing. Since this sensor package is provided with mounting screws, it can be directly mounted on the intake pipe of the engine, and there is no need for piping.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】圧力センサを使ったエ
ンジン制御システムの1例を図2に示す。吸気管側に
は、吸気圧測定用の吸気圧センサ31,スロットル開度
センサ32,温度センサ33,インジェクタ34が取り
付けられている。これとは別にエンジン制御のマイクロ
コンピュータ等を搭載したコントロールユニット35が
設けられている。エンジン制御は、環境保護,省燃料等
の目的から、吸入空気量に対し最適な燃料を噴射供給し
て燃焼させるため、吸入空気量を正確に計測することが
必要となる。そのために、コントロールユニット35に
は、吸気圧,スロットル開度,吸気温,エンジン回転
数,大気圧等の信号を入力して、吸入空気量を正確に算
出している。又排気管側には、空燃比センサ36が装着
され、混合気の空燃比の結果を帰還している。
FIG. 2 shows an example of an engine control system using a pressure sensor. An intake pressure sensor 31, a throttle opening sensor 32, a temperature sensor 33, and an injector 34 for measuring intake pressure are attached to the intake pipe side. Apart from this, a control unit 35 equipped with an engine control microcomputer and the like is provided. In engine control, for the purpose of environmental protection, fuel saving, and the like, an optimum fuel is injected and supplied to the amount of intake air for combustion, so that it is necessary to accurately measure the amount of intake air. For this purpose, signals such as the intake pressure, throttle opening, intake temperature, engine speed, and atmospheric pressure are input to the control unit 35 to accurately calculate the intake air amount. An air-fuel ratio sensor 36 is mounted on the exhaust pipe side, and returns the result of the air-fuel ratio of the air-fuel mixture.

【0004】以上のシステムでは、吸入圧力と大気圧力
の2つの圧力信号が必須であり、従来は2個のセンサを
別々に使用していた。これでも特別な不具合は生じない
が、センサコストが高い、装着体積が大きい等の問題が
ある。
[0004] In the above system, two pressure signals of the suction pressure and the atmospheric pressure are indispensable, and conventionally, two sensors are separately used. Even though this does not cause any special problems, there are problems such as a high sensor cost and a large mounting volume.

【0005】本発明の目的は、エンジン制御用の圧力セ
ンサ2個を1つのパッケージ内に収納して省資源化をは
かると共に、使い勝手の向上,コンパクト化及びコスト
の低減を提案するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to store two pressure sensors for engine control in a single package to save resources, to improve usability, to reduce the size, and to reduce costs.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明による圧力検出装置では、部品点数の大幅削減
を図るため、1個のハウジングに2個のセンサチップを
収納し、更にセンサ特性を調整,信号処理を行う回路基
板を1個とし、2つのセンサチップの信号を同時入力す
る事とした。更に、出力特性調整の容易化を図るため、
吸入圧と大気圧はほぼ同じ圧力範囲にあるので、同じ仕
様,工程で製造された同じ検出特性を有するセンサチッ
プを使用することとした。
In order to solve the above-mentioned problems, in a pressure detecting device according to the present invention, two sensor chips are housed in one housing in order to greatly reduce the number of parts, and furthermore, the sensor characteristics are improved. Is adjusted to one circuit board for signal processing, and signals from two sensor chips are input simultaneously. Furthermore, in order to facilitate output characteristic adjustment,
Since the suction pressure and the atmospheric pressure are substantially in the same pressure range, a sensor chip having the same detection characteristics and manufactured in the same specification and process is used.

【0007】これにより、センサの圧力−出力に関する
特性調整が同時に行える。又センサチップの圧力検出信
号を処理する回路基板を共通にする事により、吸気圧,
大気圧、加えてその差圧も出力することが容易に出来
る。又、圧力導入室と信号処理回路部の収納室を上,下
に区分して設けることで、2個のセンサチップを収納し
てもパッケージがコンパクトに出来る。
[0007] Thus, the characteristics of the pressure-output of the sensor can be adjusted at the same time. Also, by using a common circuit board for processing the pressure detection signal of the sensor chip,
Atmospheric pressure and its differential pressure can be easily output. Further, by providing the pressure introduction chamber and the storage room for the signal processing circuit section separately at the top and bottom, the package can be made compact even if two sensor chips are stored.

【0008】出力を調整する場合は、センサチップ面に
圧力を印加し、所定の出力値となるように信号処理回路
基板に設けられた出力調整用抵抗部をトリミングする
が、上記のようにセンサチップへの圧力印加面と、圧力
−出力調整の信号処理回路基板面とが上下区分けされて
反対面と出来るので、出力調整作業が容易となる。更に
圧力導入管に大,小の突起を設けて、実装パイピング時
に間違いが発生しないようにした。
When adjusting the output, pressure is applied to the sensor chip surface, and the output adjustment resistor provided on the signal processing circuit board is trimmed to a predetermined output value. Since the surface for applying pressure to the chip and the surface of the signal processing circuit board for pressure-output adjustment are separated into upper and lower surfaces and can be formed on opposite surfaces, the output adjustment work becomes easy. In addition, large and small projections are provided on the pressure introduction pipe to prevent errors during mounting piping.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】本発明圧力検出装置の断面図を図
1に示す。
FIG. 1 is a sectional view of a pressure detecting device according to the present invention.

【0010】本実施例はセンサチップケース1,2,セ
ンサチップ3a,3b,信号引き出しリード端子5a,
5b,ボンヂングワイヤ4,6,センサ出力調整信号処
理基板7,端子9,基板回路〜端子間の接続ワイヤ8,
センサハウジング10,圧力導入室11a,11b,回
路基板側室12,吸気圧導入突起14,大気圧導入孔1
5等からなっている。センサハウジング10は間仕切り
16を有しており、センサチップケース1,2の領域を
区分けしている。センサチップケースに圧力を検出する
センサチップ3を接着固定し、チップケースに一体でモ
ールドされた信号引き出しリード端子5とチップ間をワ
イヤ4で接続する。センサチップには、圧力測定ガス中
の汚染物質から保護する為、フロロシリコンゲル17が
コーチングされている。圧力導入室11aと11bは接
着剤13によって気密に分離されている。
In this embodiment, sensor chip cases 1 and 2, sensor chips 3a and 3b, signal lead-out terminals 5a,
5b, bonding wires 4, 6, sensor output adjustment signal processing board 7, terminal 9, connection wire 8 between board circuit and terminal,
Sensor housing 10, pressure introduction chambers 11a and 11b, circuit board side chamber 12, intake pressure introduction protrusion 14, atmospheric pressure introduction hole 1
It consists of 5 mag. The sensor housing 10 has a partition 16 and divides the areas of the sensor chip cases 1 and 2. A sensor chip 3 for detecting pressure is adhered and fixed to the sensor chip case, and a signal extraction lead terminal 5 integrally molded with the chip case is connected to the chip with a wire 4. Fluorosilicone gel 17 is coated on the sensor chip to protect it from contaminants in the pressure measurement gas. The pressure introducing chambers 11a and 11b are airtightly separated by an adhesive 13.

【0011】センサ信号処理回路を形成した回路基板7
が、センサチップケースの裏面側に接着固定され、セン
サチップからの信号をボンヂングワイヤ6を介して処理
回路に入力する。センサパッケージ端子9は、最終出力
数によって変わる。GNDと電源は共通でよいので、2
出力時は4本、3出力時は5本となり、個別に2個のセ
ンサを使用する場合に比べ、1〜2本端子数が減る。出
力を調整する作業では、圧力の印加が必要であるので、
圧力印加面と、調整を行う回路を含んだ信号処理回路基
板の表面側を反対面とすることは、調整の面からも有利
である。又、吸気圧と大気圧の圧力検出範囲が0.5〜
1 気圧程度と同じレベルであるので、2つのセンサチ
ップの出力調整を同時に実施できる。更に、回路基板側
を天側としてハウジングを取り付け固定することで、セ
ンサチップ面に測定ガス中の水分の溜まりがなく、信頼
性上も有利である。
A circuit board 7 on which a sensor signal processing circuit is formed
Are bonded and fixed to the back surface of the sensor chip case, and input a signal from the sensor chip to the processing circuit via the bonding wire 6. The sensor package terminal 9 changes according to the final output number. Since the GND and the power supply may be common, 2
The number of terminals is four at the time of output and five at the time of output, and the number of one or two terminals is reduced as compared with the case of using two sensors individually. The work of adjusting the output requires the application of pressure,
It is also advantageous in terms of adjustment that the pressure application surface and the front side of the signal processing circuit board including the circuit for performing adjustment are opposite surfaces. Further, the detection range of the intake pressure and the atmospheric pressure is 0.5 to 0.5.
Since the level is the same as about 1 atmosphere, the output adjustment of the two sensor chips can be performed simultaneously. Furthermore, by mounting and fixing the housing with the circuit board side as the top side, there is no accumulation of moisture in the measurement gas on the sensor chip surface, which is advantageous in reliability.

【0012】[0012]

【発明の効果】1個のハウジングに2個のセンサを収納
することにより、部品点数の大幅削減が可能となった。
即ち、ハウジング,カバー,信号処理回路基板,端子等
の資源使用が大幅に低減出来る。又、同一仕様,工程で
製造した同じ出力特性仕様のセンサチップを使い、出力
調整の為の圧力印加面と、出力調整を行う信号処理回路
基板の面を互いに反対面となるように配設する事で、組
み立て調整作業が容易となる。更に、2個のセンサチッ
プからの出力信号を、同一の信号調整処理回路基板に入
力して調整する事により、希望するセンサの出力形態を
容易に調整処理できる。
By housing two sensors in one housing, the number of parts can be greatly reduced.
That is, the use of resources such as a housing, a cover, a signal processing circuit board, and terminals can be significantly reduced. Using a sensor chip having the same specifications and the same output characteristic specifications manufactured in the process, the pressure application surface for output adjustment and the surface of the signal processing circuit board for output adjustment are arranged to be opposite to each other. This facilitates the assembly adjustment work. Furthermore, by inputting the output signals from the two sensor chips to the same signal adjustment processing circuit board and adjusting them, it is possible to easily adjust the output form of the desired sensor.

【0013】従って、このような構成にすることによ
り、省資源をはかり、使い勝手がよく、コンパクトでし
かも安価なエンジン制御用のセンサを供給できる。
Accordingly, by adopting such a configuration, it is possible to supply a compact and inexpensive engine control sensor which saves resources, is easy to use, and has good usability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施例である圧力検出装置の断面図。FIG. 1 is a sectional view of a pressure detecting device according to an embodiment of the present invention.

【図2】エンジン制御システムの一例を示す図。FIG. 2 is a diagram showing an example of an engine control system.

【図3】従来技術のセンサを示す断面図。FIG. 3 is a sectional view showing a conventional sensor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,2…センサチップケース、3…センサチップ、4…
ボンヂングワイヤ、5…引き出しリード端子、6…ボン
ヂングワイヤ、7…信号処理回路基板、8…ワイヤ、9
…パッケージ端子、10…ハウジング、11…測定圧導
入室シ、12…回路基板側室、13…接着剤、14…圧
力導入突起、15…圧力導入孔、16…間仕切り、17
…フロロシリコンゲル、18…カバー。
1,2 ... Sensor chip case, 3 ... Sensor chip, 4 ...
Bonding wire, 5 ... Lead terminal, 6 ... Bonding wire, 7 ... Signal processing circuit board, 8 ... Wire, 9
... package terminal, 10 ... housing, 11 ... measurement pressure introduction chamber, 12 ... circuit board side chamber, 13 ... adhesive, 14 ... pressure introduction protrusion, 15 ... pressure introduction hole, 16 ... partition, 17
... Fluorosilicone gel, 18 ... Cover.

フロントページの続き (72)発明者 嶋田 智 茨城県日立市大みか町七丁目1番1号 株 式会社日立製作所日立研究所内 (72)発明者 宮▲崎▼ 敦史 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 半沢 恵二 茨城県ひたちなか市高場2477番地 株式会 社日立カーエンジニアリング内 (72)発明者 栗生 誠司 茨城県ひたちなか市高場2477番地 株式会 社日立カーエンジニアリング内 (72)発明者 堀江 潤一 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内 Fターム(参考) 2F055 AA01 AA22 BB05 CC60 DD20 EE40 FF43 GG11 Continued on the front page (72) Inventor Satoshi Shimada 7-1-1, Omika-cho, Hitachi City, Ibaraki Prefecture Inside the Hitachi Research Laboratory, Hitachi, Ltd. In the Automotive Equipment Division of Hitachi, Ltd. (72) Inventor Keiji Hanzawa 2477 Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki Prefecture Inside Hitachi Car Engineering Co., Ltd. (72) Seiji Kuryu 2477 Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki Hitachi, Ltd. Inside Car Engineering (72) Inventor Junichi Horie 2520 No. Odaiba, Hitachinaka-shi, Ibaraki F-term (Reference) 2F055 AA01 AA22 BB05 CC60 DD20 EE40 FF43 GG11

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】圧力検出装置において、1つのパッケージ
に大気圧と吸気圧検出センサを備え、2つのセンサは同
じ特性を有するもので、それぞれの信号が同一基板に設
けられた回路で処理され、その基板の反対側に設けられ
た構造を有することを特徴とする圧力検出装置。
In a pressure detecting device, one package is provided with an atmospheric pressure and intake pressure detecting sensor, and the two sensors have the same characteristics, and respective signals are processed by a circuit provided on the same substrate. A pressure detecting device having a structure provided on the opposite side of the substrate.
【請求項2】請求項1に記載の圧力検出装置において、
大気圧導入管,吸気圧導入管のうち、吸気圧導入管のみ
突起を設けたことを特徴とする圧力検出装置。
2. The pressure detecting device according to claim 1, wherein
A pressure detection device characterized in that only the intake pressure introduction pipe is provided with a projection out of the atmospheric pressure introduction pipe and the intake pressure introduction pipe.
【請求項3】請求項1に記載の圧力検出装置において、
センサの信号処理回路でセンサの出力を、大気圧,吸気
圧,大気圧と吸気圧の差圧のいずれか2つ又は3つを出
力するようにしたことを特徴とする圧力検出装置。
3. The pressure detecting device according to claim 1, wherein
A pressure detecting device, wherein a signal processing circuit of the sensor outputs two or three of atmospheric pressure, intake pressure, and a differential pressure between atmospheric pressure and intake pressure.
JP10196974A 1998-07-13 1998-07-13 Pressure detector Pending JP2000028458A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10196974A JP2000028458A (en) 1998-07-13 1998-07-13 Pressure detector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10196974A JP2000028458A (en) 1998-07-13 1998-07-13 Pressure detector

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2000028458A true JP2000028458A (en) 2000-01-28

Family

ID=16366747

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10196974A Pending JP2000028458A (en) 1998-07-13 1998-07-13 Pressure detector

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2000028458A (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10302280A1 (en) * 2002-08-21 2004-03-04 Continental Teves Ag & Co. Ohg Electrohydraulic brake pressure sensor for cars, has flexible wire connections between pressure sensor and electronic circuit board
JP2008008762A (en) * 2006-06-29 2008-01-17 Denso Corp Pressure sensor
CN103234686A (en) * 2013-03-26 2013-08-07 深圳市南方泰科软件技术有限公司 Pressure detection circuit and digital display pressure gauge
DE102013211229A1 (en) 2012-06-25 2014-01-02 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Pressure sensor device
JP2014006139A (en) * 2012-06-25 2014-01-16 Hitachi Automotive Systems Ltd Pressure sensor device
JP2014006135A (en) * 2012-06-25 2014-01-16 Hitachi Automotive Systems Ltd Pressure sensor device
CN103759879A (en) * 2014-01-09 2014-04-30 渤海大学 Vacuole pressure data acquisition device of high-speed underwater navigation body
JP2014081283A (en) * 2012-10-17 2014-05-08 Hitachi Automotive Systems Ltd Pressure sensor device

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10302280A1 (en) * 2002-08-21 2004-03-04 Continental Teves Ag & Co. Ohg Electrohydraulic brake pressure sensor for cars, has flexible wire connections between pressure sensor and electronic circuit board
JP2008008762A (en) * 2006-06-29 2008-01-17 Denso Corp Pressure sensor
DE102013211229A1 (en) 2012-06-25 2014-01-02 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Pressure sensor device
JP2014006139A (en) * 2012-06-25 2014-01-16 Hitachi Automotive Systems Ltd Pressure sensor device
JP2014006135A (en) * 2012-06-25 2014-01-16 Hitachi Automotive Systems Ltd Pressure sensor device
JP2014081283A (en) * 2012-10-17 2014-05-08 Hitachi Automotive Systems Ltd Pressure sensor device
CN103234686A (en) * 2013-03-26 2013-08-07 深圳市南方泰科软件技术有限公司 Pressure detection circuit and digital display pressure gauge
CN103759879A (en) * 2014-01-09 2014-04-30 渤海大学 Vacuole pressure data acquisition device of high-speed underwater navigation body

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7213462B2 (en) Humidity sensor and composite sensor having humidity detecting function
US5139001A (en) Fuel supply system
US7934419B2 (en) Intake air mass flow measurement device
US6070462A (en) Characteristics adjusting means of physical quantity sensing device and thermal type air flow measuring instrument
US4131088A (en) Multiple function pressure sensor
US7036383B2 (en) Pressure sensor having sensor chip and signal processing circuit mounted on a common stem
US4895026A (en) Semiconductor pressure sensor
US4290404A (en) Fuel supply control system
US20120198943A1 (en) Sensor Structure
US4315236A (en) Pressure sensor
JP2000028458A (en) Pressure detector
US8544333B2 (en) Air pressure sensor for impact recognition
US20210041275A1 (en) Physical quantity detecting device
JP4281200B2 (en) Pressure detection device
JPH1061513A (en) Pressure detector for fuel tank
JP3335516B2 (en) Semiconductor sensor
CN100405035C (en) pressure sensing device
JP2001214776A (en) Automotive control device
JP4168804B2 (en) Pressure detection device
JP2591145B2 (en) Semiconductor pressure sensor
JP2591144B2 (en) Semiconductor pressure sensor
JP2583137B2 (en) Semiconductor pressure sensor
JP2651967B2 (en) Semiconductor pressure sensor
JP2000002573A (en) Gas flow measurement device
JPH0476239A (en) fuel injection system