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JP2002286451A - Vibration-proof buffer device for gyrocompass - Google Patents

Vibration-proof buffer device for gyrocompass

Info

Publication number
JP2002286451A
JP2002286451A JP2001090911A JP2001090911A JP2002286451A JP 2002286451 A JP2002286451 A JP 2002286451A JP 2001090911 A JP2001090911 A JP 2001090911A JP 2001090911 A JP2001090911 A JP 2001090911A JP 2002286451 A JP2002286451 A JP 2002286451A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
movable
gyrocompass
fixed
vibration
movable member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001090911A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toru Maeda
前田  徹
Kazunari Murabayashi
一成 村林
Yasunori Yagisawa
康範 八木沢
Noboru Itakura
昇 板倉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokyo Keiki Inc
Original Assignee
Tokimec Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tokimec Inc filed Critical Tokimec Inc
Priority to JP2001090911A priority Critical patent/JP2002286451A/en
Publication of JP2002286451A publication Critical patent/JP2002286451A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent unnecessary torque from being applied to a gyrocompass even if a shock is applied to a sailing body or the gyrocompass. SOLUTION: The vibration-proof buffer device for gyrocompass has a fixed part on the side of the sailing body, a movable part which supports the gyrocompass and can move to and away from the fixed part, and attenuation device which attenuates the movement of the movable part to and away from the fixed part, and the fixed part and movable part have annular parts arranged on concentric circles having mutually different diameters, and when the movable part moves relatively to the fixed part owing to the abrupt movement of the sailing body or gyrocompass, the annular part of the movable part abuts against the annular part of the fixed part to stop the sailing body or gyrocompass from moving.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はジャイロコンパスに
使用される防振緩衝装置に関し、特に、船舶等に搭載さ
れる機械式ジャイロコンパス用の防振緩衝装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vibration damping device used for a gyrocompass, and more particularly to a vibration damping device for a mechanical gyrocompass mounted on a ship or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4及び図5を参照して従来のジャイロ
コンパスに使用される防振緩衝装置の例を説明する。図
4に示すように、防振緩衝装置は4 本の防振緩衝体40
−1、40−2、40−3、40−4と4本の支持部材
60とを有する。防振緩衝体は船舶、航空機等の航行体
の取り付け部材2に装着されている。支持部材60は上
端部60Aと中間部60Bと下端部60Cからなり、上
端部60Aは防振緩衝体の上端に装着され、下端部60
Cによって台板4が支持され、台板4上にジャイロコン
パス6が装着されている。
2. Description of the Related Art An example of a vibration damping device used in a conventional gyro compass will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 4, the vibration damping device has four vibration dampers 40.
-1, 40-2, 40-3, 40-4 and four support members 60. The vibration isolator is mounted on a mounting member 2 of a navigation body such as a ship or an aircraft. The support member 60 includes an upper end 60A, an intermediate portion 60B, and a lower end 60C. The upper end 60A is attached to the upper end of the vibration isolating buffer.
The base plate 4 is supported by C, and the gyro compass 6 is mounted on the base plate 4.

【0003】図5を参照して防振緩衝体40−1、40
−2、40−3、40−4のうちの1つを詳細に説明す
る。防振緩衝体はシャフト41とシャフト41に対して
軸線方向下方に可動なカップ42とカップ42の上側に
装着された第1のばね43及び第1のゴム44とカップ
42の下側に装着された第2のばね45及び第2のゴム
46とを有する。
Referring to FIG. 5, vibration damping bodies 40-1 and 40 are provided.
One of -2, 40-3, and 40-4 will be described in detail. The vibration isolator is mounted on the shaft 41 and the cup 42 movable axially downward with respect to the shaft 41, the first spring 43 mounted on the upper side of the cup 42, and the first rubber 44 and the lower side of the cup 42. A second spring 45 and a second rubber 46.

【0004】第1のばね43は支持部材60の上端部6
0Aの下面とカップ42によって支持され、第1のゴム
44は支持部材60の上端部60Aの下面に装着されて
いる。第2のばね45及び第2のゴム46はシャフト4
1に取り付けられた座金49によって支持されている。
[0004] The first spring 43 is connected to the upper end 6 of the support member 60.
The first rubber 44 is supported on the lower surface of the support member 60 and the lower surface of the upper end 60A of the support member 60. The second spring 45 and the second rubber 46 are connected to the shaft 4.
It is supported by a washer 49 attached to the first.

【0005】支持部材60の上端部60Aの上面には、
それに接触するように摩擦板51が配置されている。摩
擦板51の中心孔にはスライドベアリング52が装着さ
れ、ベアリング52の上には第3のばね47が設けられ
ている。第3のばね47の上端は座金53によって支持
されている。座金53には第3のゴム48が装着されて
いる。座金53の上には調節ねじ54が装着されてい
る。
[0005] On the upper surface of the upper end 60A of the support member 60,
A friction plate 51 is arranged so as to come into contact therewith. A slide bearing 52 is mounted in a center hole of the friction plate 51, and a third spring 47 is provided on the bearing 52. The upper end of the third spring 47 is supported by the washer 53. A third rubber 48 is mounted on the washer 53. An adjustment screw 54 is mounted on the washer 53.

【0006】支持部材60の中間部60Bには板ばね6
1及びストッパ62が装着されている。板ばね61はカ
ップ42の外周面に当接している。板ばね61の弾性力
によってジャイロコンパス6の水平方向の振動を吸収
し、板ばね61とカップ42の摩擦力によってジャイロ
コンパス6の垂直方向の振動を減衰させるように構成さ
れている。
A leaf spring 6 is provided at an intermediate portion 60B of the support member 60.
1 and a stopper 62 are mounted. The leaf spring 61 is in contact with the outer peripheral surface of the cup 42. The elastic force of the leaf spring 61 absorbs the horizontal vibration of the gyro compass 6, and the friction force between the leaf spring 61 and the cup 42 attenuates the vertical vibration of the gyro compass 6.

【0007】本例の防振緩衝装置の動作を説明する。先
ず船舶等の航行体が垂直方向に振動した場合を説明す
る。ジャイロコンパス6は相対的に垂直方向に振動し、
台板4及び支持板60も垂直方向に振動する。振動の振
幅が比較的小さい場合には、振動は第1及び第3のばね
43、47の弾性力と板ばね61の摩擦力によって吸収
される。ジャイロコンパス6に作用する垂直方向下向き
の力は、第1のばね43、カップ42及び第2のばね4
5に伝達されるが、第2のばね45のばね常数は第1の
ばね43のばね常数より十分大きいため、第1のばね4
3のみが収縮する。この力が大きい場合には、第1のば
ね43の収縮によって、第1のゴム44がカップ42に
当接し、カップ42がシャフト42に対して軸線方向下
方に移動する。カップ42が下方に移動すると、第2の
ばね45が収縮し、この力を吸収する。
The operation of the vibration damping device of this embodiment will be described. First, a case where a navigation body such as a ship vibrates in a vertical direction will be described. The gyro compass 6 vibrates relatively vertically,
The base plate 4 and the support plate 60 also vibrate in the vertical direction. When the amplitude of the vibration is relatively small, the vibration is absorbed by the elastic force of the first and third springs 43 and 47 and the frictional force of the leaf spring 61. The vertical downward force acting on the gyro compass 6 is applied to the first spring 43, the cup 42 and the second spring 4.
5, since the spring constant of the second spring 45 is sufficiently larger than the spring constant of the first spring 43,
Only 3 shrinks. When this force is large, the first rubber 43 abuts on the cup 42 due to the contraction of the first spring 43, and the cup 42 moves axially downward with respect to the shaft 42. As the cup 42 moves downward, the second spring 45 contracts and absorbs this force.

【0008】ジャイロコンパス6に作用する垂直方向上
向きの力は、第3のばね47の弾性力によって吸収され
るが、この力が大きい場合には、第3のゴム48が摩擦
板51の当接し、ジャイロコンパス6が更に上方へ運動
することが阻止される。
The upward force acting on the gyro compass 6 in the vertical direction is absorbed by the elastic force of the third spring 47. If the force is large, the third rubber 48 is brought into contact with the friction plate 51. , The gyro compass 6 is prevented from moving further upward.

【0009】次に船舶等の航行体が水平方向に振動した
場合を説明する。ジャイロコンパス6は相対的に水平方
向に振動し、台板4及び支持板60も水平方向に振動す
る。振動は摩擦板51と支持部材60の上端部60Aの
間の摩擦力と板ばね61の弾性力によって吸収される。
摩擦板51によって生成される摩擦力は、第3のばね4
7の弾性力と第1のばね43の弾性力の合力に依存す
る。第1のばね43のばね常数は一定であるが、第3の
ばね47のばね常数は調節ねじ54によって変化させる
ことができる。調節ねじ54を操作することによって、
最適な摩擦力を得ることができる。
Next, a case where a navigation body such as a ship vibrates in a horizontal direction will be described. The gyro compass 6 vibrates relatively horizontally, and the base plate 4 and the support plate 60 also vibrate horizontally. The vibration is absorbed by the frictional force between the friction plate 51 and the upper end 60A of the support member 60 and the elastic force of the leaf spring 61.
The friction force generated by the friction plate 51 is the third spring 4
7 and the elastic force of the first spring 43. The spring constant of the first spring 43 is constant, while the spring constant of the third spring 47 can be changed by the adjusting screw 54. By operating the adjustment screw 54,
An optimum frictional force can be obtained.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】図6を参照して説明す
る。従来の防振緩衝装置はジャイロコンパス6を支持す
る台板4の四隅を4つの防振緩衝体40−1、40−
2、40−3、40−4によって支持するように構成さ
れている。航行体が急激な運動をした場合、ジャイロコ
ンパス6の重心G(厳密にはジャイロコンパス及び台板
からなる部分の重心)に衝撃力(矢印F)が作用したの
と等価である。この衝撃力Fは防振緩衝装置によって吸
収されるが、通常、4つの防振緩衝体に対して同時に且
つ均等に作用することはなく、高い確率にて最初に1つ
の防振緩衝体例えば40−1に作用する。衝撃力の作用
線が、当該防振緩衝体40−1の中心軸を通らない場合
には、この防振緩衝体40−1を支点としてトルクT=
F×Lが生ずる。このトルクはジャイロコンパス、特
に、垂直軸線周りの駆動装置に大きな影響を与え、ジャ
イロコンパスの性能を低下させる。
A description will be given with reference to FIG. In the conventional vibration damping device, four corners of the base plate 4 supporting the gyro compass 6 are divided into four vibration damping members 40-1 and 40-.
2, 40-3, and 40-4. When the navigating body makes a sudden movement, it is equivalent to the impact force (arrow F) acting on the center of gravity G of the gyro compass 6 (strictly, the center of gravity of the portion composed of the gyro compass and the base plate). This impact force F is absorbed by the vibration damping device, but usually does not act simultaneously and evenly on the four vibration damping members, and at a high probability, firstly one vibration damping member, for example, 40 Acts on -1. When the line of action of the impact force does not pass through the center axis of the vibration damping buffer 40-1, the torque T =
F × L occurs. This torque has a significant effect on the gyrocompass, especially on the drive around the vertical axis, which degrades the performance of the gyrocompass.

【0011】また従来の衝撃緩衝装置では、支持部材6
0に垂直方向の振動を吸収するための吸収機構と水平方
向の振動を吸収するための吸収機構の両者が装着されて
いる。このような構造では、一方の振動(例えば垂直方
向の振動)によって他方の振動(水平方向の振動)を誘
発する現象、所謂、振動のカップリングが生ずる可能性
がある。
In the conventional shock absorbing device, the support member 6
Both the absorption mechanism for absorbing the vibration in the vertical direction and the absorption mechanism for absorbing the vibration in the horizontal direction are mounted at 0. In such a structure, a phenomenon that one vibration (for example, vertical vibration) induces another vibration (horizontal vibration), that is, a so-called vibration coupling may occur.

【0012】本発明は、ジャイロコンパスのための防振
緩衝装置において、外部からの衝撃に対してジャイロコ
ンパスの垂直軸周りの駆動装置に不要なトルクが作用し
ないようにすることを目的とする。
An object of the present invention is to provide a vibration damping device for a gyrocompass in which unnecessary torque does not act on a driving device around a vertical axis of the gyrocompass in response to an external impact.

【0013】本発明は、ジャイロコンパスのための防振
緩衝装置において、垂直方向の振動と水平方向の振動の
カップリングが生ずることを防止することを目的とす
る。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to prevent the occurrence of coupling between vertical vibration and horizontal vibration in a vibration damping device for a gyro compass.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】本発明によると、ジャイ
ロコンパス用防振緩衝装置は、航行体側の固定部と、ジ
ャイロコンパスを支持し上記固定部に対して水平方向に
可動な可動部と、上記固定部に対する上記可動部の水平
方向の運動を減衰させるための減衰装置と、を有し、上
記固定部と上記可動部は互いに半径が異なる同心円上に
配置された環状部を有し、上記航行体又は上記ジャイロ
コンパスの急激な運動に起因して上記可動部が上記固定
部に対して相対的に水平方向に移動したとき、上記可動
部の環状部が上記固定部の環状部に当接することによっ
て上記航行体又は上記ジャイロコンパスの水平方向の運
動が阻止されるように構成されている。
According to the present invention, there is provided an anti-vibration shock absorber for a gyrocompass, comprising: a fixed portion on the navigation body side; a movable portion supporting the gyrocompass and movable in a horizontal direction with respect to the fixed portion; A damping device for attenuating a horizontal movement of the movable portion with respect to the fixed portion, wherein the fixed portion and the movable portion have annular portions arranged on concentric circles having different radii from each other; When the movable part moves in a horizontal direction relatively to the fixed part due to a sudden movement of the navigation body or the gyro compass, the annular part of the movable part comes into contact with the annular part of the fixed part. Thereby, horizontal movement of the navigation body or the gyro compass is prevented.

【0015】本発明によると、ジャイロコンパス用防振
緩衝装置は、航行体の取り付け部に装着される固定部材
と、該固定部材に対して水平方向に可動な可動部材と、
上記固定部材と上記可動部材の間に配置され上記固定部
材に対する上記可動部材の水平方向の運動を減衰させる
ための減衰部材と、上記可動部材に装着されジャイロコ
ンパスを支持し且つその垂直方向の振動を減衰させるた
めの複数の防振緩衝体と、を有し、上記固定部材と上記
可動部材は互いに半径が異なる同心円上に配置された環
状部を有し、上記航行体又は上記ジャイロコンパスの急
激な運動に起因して上記可動部材が上記固定部材に対し
て水平方向に相対的に移動したとき、上記可動部材の環
状部が上記固定部材の環状部に当接することによって上
記航行体又は上記ジャイロコンパスの水平方向の運動が
阻止されるように構成されている。
According to the present invention, a vibration damping device for a gyro compass includes a fixed member mounted on a mounting portion of a navigation body, a movable member movable in a horizontal direction with respect to the fixed member,
A damping member disposed between the fixed member and the movable member for damping horizontal movement of the movable member with respect to the fixed member; and a gyrocompass mounted on the movable member for supporting a gyrocompass and vibrating in a vertical direction thereof. A plurality of vibration isolating dampers for attenuating the vibration, wherein the fixed member and the movable member have annular portions arranged on concentric circles having different radii from each other, and abruptly moving the navigation body or the gyro compass. When the movable member relatively moves in the horizontal direction with respect to the fixed member due to an excessive motion, the annular portion of the movable member comes into contact with the annular portion of the fixed member so that the navigation body or the gyro can be moved. The compass is configured to prevent horizontal movement.

【0016】本発明の例によると、上記固定部材の環状
部の径は上記可動部材の環状部の径より大きく、上記固
定部材の環状部は円形孔の内面であり、上記可動部材の
環状部はリング状部材の外周面である。上記可動部材の
環状部又は上記固定部材の環状部に衝撃を吸収するため
の緩衝部材が設けられている。
According to an embodiment of the present invention, the diameter of the annular portion of the fixed member is larger than the diameter of the annular portion of the movable member, the annular portion of the fixed member is the inner surface of the circular hole, and the annular portion of the movable member is Is an outer peripheral surface of the ring-shaped member. A buffer member for absorbing impact is provided on the annular portion of the movable member or the annular portion of the fixed member.

【0017】本発明の例によると、上記可動部材の環状
部と上記固定部材の環状部が接触する鉛直方向の位置は
上記ジャイロコンパスの重心の鉛直方向の位置と同一で
ある。
According to the embodiment of the present invention, the vertical position at which the annular portion of the movable member and the annular portion of the fixed member contact each other is the same as the vertical position of the center of gravity of the gyrocompass.

【0018】本発明の例によると、上記減衰部材は粘弾
性材を含む。上記粘弾性材は上記可動部材の移動方向に
対して垂直な方向に予め圧縮されている。上記防振緩衝
体は上記可動部材の移動方向に対して垂直な方向の振動
を吸収するための弾性部材と粘弾性部材を有する上記粘
弾性部材は上記可動部材の移動方向に予め圧縮されてい
る。
According to an embodiment of the present invention, the damping member includes a viscoelastic material. The viscoelastic material is compressed in advance in a direction perpendicular to the moving direction of the movable member. The vibration isolator has an elastic member and a viscoelastic member for absorbing vibration in a direction perpendicular to the moving direction of the movable member. The viscoelastic member is compressed in advance in the moving direction of the movable member. .

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】図1を参照して本発明のジャイロ
コンパス用防振緩衝装置の例を説明する。本例の装置
は、4本の防振緩衝体10−1、10−2、10−3、
10−4と可動部材20と固定部材12とを有する。固
定部材12は船舶、航空機等の航行体の取り付け部材に
装着される。可動部材20は4本の防振緩衝体10−
1、10−2、10−3、10−4の上部の各々に接続
される。防振緩衝体の下部の各々には支持部材65が装
着され、支持部材65によって台板4が支持され、台板
4上にジャイロコンパス6(図示なし)が装着されてい
る。固定部材12は矩形の枠部材からなり、枠の内側に
可動部材20が配置されるための円形孔12A(図示な
し)を有し、四隅に、防振緩衝体が配置されるための孔
12Bを有する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An example of a vibration damping device for a gyro compass according to the present invention will be described with reference to FIG. The device of the present example has four vibration dampers 10-1, 10-2, 10-3,
10-4, the movable member 20, and the fixed member 12. The fixing member 12 is mounted on a mounting member of a navigation body such as a ship or an aircraft. The movable member 20 includes four vibration dampers 10-
1, 10-2, 10-3, and 10-4. A support member 65 is mounted on each of the lower portions of the vibration isolation buffer, and the base plate 4 is supported by the support member 65, and a gyrocompass 6 (not shown) is mounted on the base plate 4. The fixed member 12 is formed of a rectangular frame member, and has a circular hole 12A (not shown) for disposing the movable member 20 inside the frame, and holes 12B for disposing vibration dampers at four corners. Having.

【0020】図2を参照して本発明の防振緩衝装置の機
能を説明する。図2は本例の防振緩衝装置を説明の目的
のために簡単化し模式化して描いた図である。ジャイロ
コンパス6を支持する台板4は4本の防振緩衝体10−
1、10−2、10−3、10−4によって支持され、
防振緩衝体は可動部材20に接続されている。可動部材
20は減衰部材16を介して固定部材12に装着されて
いる。可動部材20及び固定部材12は共に同心状に配
置された環状部20A、12Aを有する。
The function of the vibration damping device according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a diagram in which the anti-vibration shock absorber of the present embodiment is simplified and schematically drawn for the purpose of explanation. The base plate 4 supporting the gyro compass 6 is composed of four vibration dampers 10-
Supported by 1, 10-2, 10-3, 10-4,
The vibration isolator is connected to the movable member 20. The movable member 20 is mounted on the fixed member 12 via the damping member 16. The movable member 20 and the fixed member 12 both have annular portions 20A and 12A concentrically arranged.

【0021】可動部材20の環状部20Aには図示のよ
うにリング状の緩衝材25が装着されている。固定部材
12の環状部12Aは円形孔12Aの内面である。本例
では緩衝材25は可動部材20の環状部20Aに装着さ
れているが、緩衝材25は可動部材20の環状部20A
と固定部材12の環状部12Aの少なくとも一方に装着
されてよい。
A ring-shaped cushioning member 25 is mounted on the annular portion 20A of the movable member 20, as shown in the figure. The annular portion 12A of the fixing member 12 is an inner surface of the circular hole 12A. In this example, the cushioning material 25 is attached to the annular portion 20A of the movable member 20, but the cushioning material 25 is attached to the annular portion 20A of the movable member 20.
And at least one of the annular portions 12A of the fixing member 12.

【0022】説明の簡単化のために、水平方向の振動の
み考慮し、垂直方向に振動は無いと仮定する。航行体が
水平方向に急激な運動をした場合を考える。ジャイロコ
ンパスの重心G(厳密にはジャイロコンパス及び台板か
らなる部分の重心)に衝撃力F(矢印)が作用したと力
学的に等価である。図2Aに示すように、この衝撃力F
によってはジャイロコンパス6、台板4、4本の防振緩
衝体10−1、10−2、10−3、10−4及びそれ
に接続された可動部材20は、固定部材12に対して相
対的に矢印の方向に移動する。可動部材20の移動量が
大きいと、可動部材20に装着された緩衝材25は固定
部材12の円形孔12Aの内面に当接する。緩衝材25
の半径は固定部材の円形孔12Aの半径より小さいが、
両者は円周上の1点(×印)にて接触する。この接触点
(×印)にて衝撃力Fは半径方向に作用する。従って、
本例では、ジャイロコンパスの重心Gに作用する衝撃力
Fによってトルク又はモーメントが生じない。従ってジ
ャイロコンパスに設けられた垂直軸周りの駆動装置に影
響を与えることはなく、またジャイロコンパスの性能を
低下させることがない。
For the sake of simplicity, it is assumed that only horizontal vibrations are considered and no vertical vibrations are present. Consider a case in which the navigating body makes a sudden movement in the horizontal direction. It is mechanically equivalent to the impact force F (arrow) acting on the center of gravity G of the gyrocompass (strictly, the center of gravity of the portion including the gyrocompass and the base plate). As shown in FIG. 2A, this impact force F
In some cases, the gyro compass 6, the base plate 4, the four vibration dampers 10-1, 10-2, 10-3, 10-4, and the movable member 20 connected thereto are relative to the fixed member 12. To move in the direction of the arrow. If the moving amount of the movable member 20 is large, the cushioning material 25 attached to the movable member 20 comes into contact with the inner surface of the circular hole 12A of the fixed member 12. Cushioning material 25
Is smaller than the radius of the circular hole 12A of the fixing member,
Both come into contact at one point (marked by x) on the circumference. At this contact point (x mark), the impact force F acts in the radial direction. Therefore,
In this example, no torque or moment is generated by the impact force F acting on the center of gravity G of the gyrocompass. Therefore, there is no effect on the driving device provided around the vertical axis provided in the gyrocompass, and the performance of the gyrocompass is not reduced.

【0023】図2Bに示すように、ジャイロコンパス
6、台板4、4つの防振緩衝体10−1、10−2、1
0−3、10−4及び可動部材20からなる可動体の重
心の垂直方向の位置は、好ましくは固定部材12の環状
部と可動部材20の環状部の接触点を通る水平面上に配
置される。ジャイロコンパスの重量は、台板4、4つの
防振緩衝体10−1、10−2、10−3、10−4及
び可動部材20の重量と比較すると十分大きいので、ジ
ャイロコンパス6の重心位置を、ジャイロコンパス6、
台板4、4つの防振緩衝体10−1、10−2、10−
3、10−4及び可動部材20からなる可動体の重心位
置と推定してよい。
As shown in FIG. 2B, the gyro compass 6, the base plate 4, and the four vibration dampers 10-1, 10-2, 1
The vertical position of the center of gravity of the movable body composed of 0-3, 10-4 and the movable member 20 is preferably arranged on a horizontal plane passing through the contact point between the annular portion of the fixed member 12 and the annular portion of the movable member 20. . Since the weight of the gyro compass is sufficiently larger than the weights of the base plate 4, the four vibration dampers 10-1, 10-2, 10-3 and 10-4 and the movable member 20, the position of the center of gravity of the gyro compass 6. The gyro compass 6,
Base plate 4, four vibration-damping buffers 10-1, 10-2, 10-
The position of the center of gravity of the movable body composed of 3, 10-4 and the movable member 20 may be estimated.

【0024】航行体又はジャイロコンパスに衝撃力が作
用した場合、この衝撃力はジャイロコンパス6を含む可
動部の重心に作用する。もし、重心に作用する水平方向
の力の作用線が、固定部材12の環状部と可動部材20
の環状部の接触点を通らない場合には、この接触点を通
る水平軸線周りにトルクが発生する。このトルクはジャ
イロコンパスの駆動部に悪影響を与える。しかしなが
ら、本例では、重心に作用する水平方向の力の作用線
が、固定部材12の環状部と可動部材20の環状部の接
触点を通るため、このような不要なトルクが発生しな
い。
When an impact force acts on the navigation body or the gyrocompass, the impact force acts on the center of gravity of the movable part including the gyrocompass 6. If the line of action of the horizontal force acting on the center of gravity is
When it does not pass through the contact point of the annular portion, a torque is generated around a horizontal axis passing through this contact point. This torque adversely affects the drive of the gyrocompass. However, in this example, since the line of action of the horizontal force acting on the center of gravity passes through the contact point between the annular portion of the fixed member 12 and the annular portion of the movable member 20, such unnecessary torque is not generated.

【0025】図3を参照して防振緩衝体10−1、10
−2、10−3、10−4の構造を説明する。防振緩衝
体はシャフト30とシャフトの周囲に装着された第1の
ばね31、第1のゴム32、第2のばね33、第2のゴ
ム34及び第3のゴム35を有する。シャフト30の周
囲にはシャフト30の外径より大きい内径を有する固定
スリーブ24が装着され、固定スリーブ24とシャフト
30の間には第1の粘弾性部材14が設けられている。
固定スリーブ24は断面U字形の取り付け部材22を介
して可動部材20に取り付けられている。可動部材20
は図示のように環状部、即ち、円周面20Aと上側部2
0BからなるL字形断面を有する。可動部材20の円周
面20Aには環状の緩衝材25が装着されている。
Referring to FIG. 3, vibration damping buffers 10-1 and 10-1
-2, 10-3, and 10-4 will be described. The vibration isolator has a shaft 30 and a first spring 31, a first rubber 32, a second spring 33, a second rubber 34, and a third rubber 35 mounted around the shaft. A fixed sleeve 24 having an inner diameter larger than the outer diameter of the shaft 30 is mounted around the shaft 30, and the first viscoelastic member 14 is provided between the fixed sleeve 24 and the shaft 30.
The fixed sleeve 24 is mounted on the movable member 20 via a mounting member 22 having a U-shaped cross section. Movable member 20
Is an annular portion, that is, a circumferential surface 20A and an upper portion 2 as shown.
OB has an L-shaped cross section. An annular cushioning member 25 is mounted on the circumferential surface 20 </ b> A of the movable member 20.

【0026】シャフト30の下端にはスライドベアリン
グを介して可動スリーブ66が装着されている。スリー
ブ66には支持部材65が装着されている。支持部材6
5には、ジャイロコンパス6を支持する台板4が装着さ
れている。
A movable sleeve 66 is mounted on the lower end of the shaft 30 via a slide bearing. A support member 65 is mounted on the sleeve 66. Support member 6
The base plate 4 supporting the gyro compass 6 is mounted on 5.

【0027】図示のように、固定部材12の内端の上下
両面に第2の粘弾性部材16U、16Dが装着されてい
る。上側の粘弾性部材16Uは、固定部材12と可動部
材20の上側部20Bの間に配置されており、下側の粘
弾性部材16Dは取り付け部材22に装着されたスペー
サ23と固定部材12の間に配置されている。第1及び
第2の粘弾性部材14、16U、16Dは、圧縮された
状態にて挿入されているが、これについては後に詳細に
説明する。
As shown, second viscoelastic members 16U and 16D are mounted on the upper and lower surfaces of the inner end of the fixing member 12. The upper viscoelastic member 16U is disposed between the fixed member 12 and the upper portion 20B of the movable member 20, and the lower viscoelastic member 16D is disposed between the spacer 23 mounted on the mounting member 22 and the fixed member 12. Are located in The first and second viscoelastic members 14, 16U, 16D are inserted in a compressed state, which will be described later in detail.

【0028】先ず船舶等の航行体が垂直方向に振動した
場合を説明する。ジャイロコンパス6が相対的に垂直方
向に振動すると、台板4、支持部材65及びスリーブ6
6も垂直方向に振動する。振動の振幅が比較的小さい場
合には、振動は第1のばね31の弾性力と第1の粘弾性
部材14の粘弾性力によって吸収される。ジャイロコン
パス6に作用する垂直方向下向きの力は、第2のばね3
3、シャフト30及び第1のばね31に伝達されるが、
第2のばね33のばね常数は第1のばね31のばね常数
より十分大きいため、第1のばね31のみが伸縮する。
振動の振幅が比較的大きい場合には、第1のゴム32が
第1のばね31の下側の座金26に当接する。更に、シ
ャフト30が下方に移動すると、第2のばね33は、第
2のゴム34がスリーブ66に当接するまで収縮する。
尚、シャフト30の上方への運動は、第1のばね31に
よって吸収されるが、第3のゴム35が固定スリーブ2
4の下端に当接することにより制限される。
First, a case where a navigation body such as a ship vibrates in a vertical direction will be described. When the gyrocompass 6 relatively vibrates in the vertical direction, the base plate 4, the support member 65, and the sleeve 6
6 also oscillates vertically. When the amplitude of the vibration is relatively small, the vibration is absorbed by the elastic force of the first spring 31 and the viscoelastic force of the first viscoelastic member 14. The vertical downward force acting on the gyro compass 6 is applied to the second spring 3
3, transmitted to the shaft 30 and the first spring 31,
Since the spring constant of the second spring 33 is sufficiently larger than the spring constant of the first spring 31, only the first spring 31 expands and contracts.
When the amplitude of the vibration is relatively large, the first rubber 32 comes into contact with the lower washer 26 of the first spring 31. Further, when the shaft 30 moves downward, the second spring 33 contracts until the second rubber 34 contacts the sleeve 66.
Although the upward movement of the shaft 30 is absorbed by the first spring 31, the third rubber 35 is
4 is limited by contact with the lower end.

【0029】次に船舶等の航行体が水平方向に振動した
場合を説明する。ジャイロコンパス6が相対的に水平方
向に振動すると、台板4、支持部材65及びスリーブ6
6も水平方向に振動する。水平方向の振動はシャフト3
0、固定スリーブ24、U字形部材22、可動部材20
及びスペーサ23に伝達される。この振幅が比較的小さ
い場合には、振動は第2の粘弾性体16U、16Dの粘
弾性力即ちせん断力によって吸収される。振幅が比較的
大きい場合には、可動部材20に装着された緩衝材25
が固定部材12に当接し、それ以上水平方向に移動する
ことが阻止される。
Next, a case where a navigation body such as a ship vibrates in the horizontal direction will be described. When the gyrocompass 6 relatively vibrates in the horizontal direction, the base plate 4, the support member 65, and the sleeve 6
6 also vibrates in the horizontal direction. Horizontal vibration is shaft 3
0, fixed sleeve 24, U-shaped member 22, movable member 20
And transmitted to the spacer 23. When the amplitude is relatively small, the vibration is absorbed by the viscoelastic force, that is, the shear force of the second viscoelastic bodies 16U and 16D. If the amplitude is relatively large, the cushioning material 25 attached to the movable member 20
Abuts against the fixing member 12 and is prevented from moving further in the horizontal direction.

【0030】第1のばね31によって、シャフト30、
スリーブ66、支持部材65、台板4及びジャイロコン
パス6の荷重が担われている。従って、航行体又はジャ
イロコンパスに外力が作用しない場合、第1の粘弾性体
14に垂直方向の荷重、即ちせん断力が作用することは
ない。
By the first spring 31, the shaft 30,
The loads of the sleeve 66, the support member 65, the base plate 4, and the gyrocompass 6 are carried. Therefore, when no external force acts on the navigation body or the gyrocompass, a load in the vertical direction, that is, a shearing force does not act on the first viscoelastic body 14.

【0031】本例では、垂直方向の振動は、第1及び第
2のばね31、33の弾性力と第1の粘弾性部材14の
粘弾性力即ちせん断力によって吸収され、水平方向の振
動は第2の粘弾性体16U、16Dの粘弾性力及び緩衝
材25の緩衝力によって吸収される。本例でも、ジャイ
ロコンパス6、支持部材65、4つの防振緩衝体及び可
動部材20を含む可動部の重心の垂直方向の位置は、緩
衝材25を通る水平面上に配置される。
In this embodiment, the vibration in the vertical direction is absorbed by the elastic force of the first and second springs 31 and 33 and the viscoelastic force or shear force of the first viscoelastic member 14, and the vibration in the horizontal direction is It is absorbed by the viscoelastic force of the second viscoelastic bodies 16U and 16D and the buffering force of the buffer material 25. Also in the present example, the vertical position of the center of gravity of the movable portion including the gyrocompass 6, the support member 65, the four vibration dampers, and the movable member 20 is arranged on a horizontal plane passing through the buffer material 25.

【0032】上述のように、第1及び第2の粘弾性体1
4、16U、16Dは、圧縮された状態にて挿入されて
いる。これについて説明する。粘弾性体を予め圧縮して
おくと、圧縮方向に対して剛性が増加し、圧縮方向に対
しては剛体又は剛性が高い粘弾性体と同様な動作を行
う。しかしながら、圧縮方向に対して直交する方向のせ
ん断特性はさほど変化しない。本例では、第1の粘弾性
体14はせん断力即ちせん断抵抗力によって垂直方向の
振動又は衝撃を吸収する。第1の粘弾性体14は水平方
向に予圧縮されている。第2の粘弾性体16U、16D
はせん断力即ちせん断抵抗力によって水平方向の振動又
は衝撃を吸収する。第2の粘弾性体16U、16Dは垂
直方向に予圧縮されている。振動又は衝撃を吸収するせ
ん断力の方向は、粘弾性体14、16U、16Dの予圧
縮方向と垂直である。従って、粘弾性体14、16U、
16Dの振動に対する減衰特性は圧縮方向とせん断方向
に対して異なるから、振動のカップリングが生ずること
はない。
As described above, the first and second viscoelastic bodies 1
4, 16U and 16D are inserted in a compressed state. This will be described. When the viscoelastic body is compressed in advance, the rigidity increases in the compression direction, and performs the same operation as the rigid body or the viscoelastic body having high rigidity in the compression direction. However, the shear characteristics in the direction perpendicular to the compression direction do not change much. In this example, the first viscoelastic body 14 absorbs vertical vibration or impact by a shear force, that is, a shear resistance force. The first viscoelastic body 14 is pre-compressed in the horizontal direction. Second viscoelastic body 16U, 16D
Absorbs horizontal vibrations or shocks due to shearing or shearing resistance. The second viscoelastic bodies 16U, 16D are pre-compressed in the vertical direction. The direction of the shearing force for absorbing the vibration or the shock is perpendicular to the pre-compression direction of the viscoelastic bodies 14, 16U, 16D. Therefore, the viscoelastic bodies 14, 16U,
Since the damping characteristics of the 16D vibration are different in the compression direction and the shear direction, no vibration coupling occurs.

【0033】上述の例にて、第1及び第2のゴム32、
34は硬質ゴムよりなる。第1及び第2の粘弾性部材1
4、16U、16Dは高分子粘弾性材料よりなり、この
ような高分子粘弾性材料には、天然ゴム、合成ゴム、ポ
リマー、シリコーンゴム、シリコーンゲル等が含まれ
る。
In the above example, the first and second rubbers 32,
34 is made of hard rubber. First and second viscoelastic members 1
4, 16U and 16D are made of a polymer viscoelastic material, and such a polymer viscoelastic material includes natural rubber, synthetic rubber, polymer, silicone rubber, silicone gel and the like.

【0034】以上本発明の例について説明したが、本発
明は上述の例に限定されることなく、特許請求の範囲に
記載された発明の範囲にて様々な変形、修正等が可能で
あることは当業者にとって理解されよう。
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and changes can be made within the scope of the invention described in the appended claims. Will be understood by those skilled in the art.

【0035】[0035]

【発明の効果】本発明によると、船舶等に搭載する機械
式ジャイロに衝撃又は急速な運動が負荷されても、ジャ
イロに設けられた垂直軸線周りの駆動装置に対して不要
なトルクが負荷されることがない効果がある。
According to the present invention, even if an impact or a rapid motion is applied to a mechanical gyro mounted on a ship or the like, unnecessary torque is applied to a drive device provided around the vertical axis provided in the gyro. There is no effect.

【0036】本発明によると、粘弾性体は、振動を吸収
するためのせん断力の方向に垂直な方向に対しては剛性
が高いので、せん断力の方向の振動によってせん断力の
方向に垂直な方向に振動が引き起こされる(カップリン
グ)ことがない効果がある。
According to the present invention, the viscoelastic body has high rigidity in the direction perpendicular to the direction of the shearing force for absorbing the vibration. There is an effect that vibration (coupling) is not caused in the direction.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のジャイロコンパス用防振緩衝装置の全
体を示す図である。
FIG. 1 is a view showing an entire vibration damping device for a gyrocompass according to the present invention.

【図2】本発明のジャイロコンパス用防振緩衝装置の動
作を説明するための説明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram for explaining an operation of the vibration damping device for a gyro compass of the present invention.

【図3】本発明のジャイロコンパス用防振緩衝装置の防
振緩衝体の1つを示す図である。
FIG. 3 is a view showing one of the vibration damping members of the vibration damping device for a gyro compass of the present invention.

【図4】従来のジャイロコンパス用防振緩衝装置の全体
を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing the entirety of a conventional vibration damping device for a gyrocompass.

【図5】従来のジャイロコンパス用防振緩衝装置の防振
緩衝体の1つを示す図である。
FIG. 5 is a view showing one of the vibration damping bodies of a conventional vibration damping device for a gyrocompass.

【図6】従来のジャイロコンパス用防振緩衝装置の動作
を説明するための説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining the operation of a conventional anti-vibration shock absorber for a gyrocompass.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2・・・ 取り付け部材、 4・・・ 台板、 6・・・ ジャイロ
コンパス、 10−1、10−2、10−3、10−4
・・・ 防振緩衝体、 12・・・ 固定部材、 14・・・ 第1
の粘弾性部材、 16U、16D・・・ 第2の粘弾性部
材、 20・・・ 可動部材、 22・・・ 取り付け部材(U
字形部材)、 23・・・ スペーサ、 24・・・ 固定スリ
ーブ、 25・・・ 緩衝材、 26・・・ 座金、 30・・・
シャフト、31・・・ 第1のばね、 32・・・ 第1のゴ
ム、 33・・・ 第2のばね、 34・・・ 第2のゴム、
40−1、40−2、40−3、40−4・・・ 防振緩衝
体、41・・・ シャフト、 42・・・ カップ、 43・・・
第1のばね、 44・・・ 第1のゴム、 45・・・ 第2の
ばね、 46・・・ 第2のゴム、 47・・・ 第3のばね、
48・・・ 第3のゴム、 49・・・ 座金、 51・・・ 摩
擦板、 52・・・ スライドベアリング、 53・・・ 座
金、 54・・・ 調節ねじ、 60・・・ 支持部材、61・・
・ 板ばね、 62・・・ ストッパ、 65・・・ 支持部材、
66・・・ スリーブ
2 mounting member 4 base plate 6 gyro compass 10-1, 10-2, 10-3, 10-4
... Vibration damping body, 12 ... Fixing member, 14 ... 1st
Viscoelastic member, 16U, 16D ... second viscoelastic member, 20 ... movable member, 22 ... mounting member (U
23) Spacer, 24 ... Fixed sleeve, 25 ... Buffer material, 26 ... Washer, 30 ...
Shaft, 31 ... 1st spring, 32 ... 1st rubber, 33 ... 2nd spring, 34 ... 2nd rubber,
40-1, 40-2, 40-3, 40-4 ... anti-vibration buffer, 41 ... shaft, 42 ... cup, 43 ...
1st spring, 44 ... 1st rubber, 45 ... 2nd spring, 46 ... 2nd rubber, 47 ... 3rd spring,
48: third rubber, 49: washer, 51: friction plate, 52: slide bearing, 53: washer, 54: adjusting screw, 60: support member, 61・ ・
・ Leaf spring, 62 ・ ・ ・ Stopper, 65 ・ ・ ・ Support member,
66 ・ ・ ・ Sleeve

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) G01C 19/16 G01C 19/16 (72)発明者 八木沢 康範 東京都大田区南蒲田2丁目16番46号 株式 会社トキメック内 (72)発明者 板倉 昇 東京都大田区南蒲田2丁目16番46号 株式 会社トキメック内 Fターム(参考) 3J048 AA01 AC05 AD11 BA05 BC02 BD08 DA03 DA04 EA13 EA37──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) G01C 19/16 G01C 19/16 (72) Inventor Yasunori Yagisawa 2--16-46 Minami Kamata, Ota-ku, Tokyo In Tokimec Co., Ltd. (72) Inventor Noboru Itakura 2-16-46 Minami Kamata, Ota-ku, Tokyo F-term in Tokimec Co., Ltd. (Reference) 3J048 AA01 AC05 AD11 BA05 BC02 BD08 DA03 DA04 EA13 EA37

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 航行体側の固定部と、ジャイロコンパス
を支持し上記固定部に対して水平方向に可動な可動部
と、上記固定部に対する上記可動部の水平方向の運動を
減衰させるための減衰装置と、を有し、上記固定部と上
記可動部は互いに半径が異なる同心円上に配置された環
状部を有し、上記航行体又は上記ジャイロコンパスの急
激な運動に起因して上記可動部が上記固定部に対して相
対的に水平方向に移動したとき、上記可動部の環状部が
上記固定部の環状部に当接することによって上記航行体
又は上記ジャイロコンパスの水平方向の運動が阻止され
るように構成されていることを特徴とするジャイロコン
パス用防振緩衝装置。
1. A fixed portion on the navigation body side, a movable portion supporting a gyrocompass and movable in a horizontal direction with respect to the fixed portion, and an attenuation for attenuating a horizontal movement of the movable portion with respect to the fixed portion. Device, wherein the fixed part and the movable part have an annular part arranged on concentric circles having different radii from each other, and the movable part is caused by rapid movement of the navigation body or the gyro compass. When moving in the horizontal direction relative to the fixed portion, the annular portion of the movable portion abuts on the annular portion of the fixed portion, thereby preventing horizontal movement of the navigation body or the gyrocompass. A vibration damping device for a gyro compass, which is configured as described above.
【請求項2】 航行体の取り付け部に装着される固定部
材と、該固定部材に対して水平方向に可動な可動部材
と、上記固定部材と上記可動部材の間に配置され上記固
定部材に対する上記可動部材の水平方向の運動を減衰さ
せるための減衰部材と、上記可動部材に装着されジャイ
ロコンパスを支持し且つその垂直方向の振動を減衰させ
るための複数の防振緩衝体と、を有し、上記固定部材と
上記可動部材は互いに半径が異なる同心円上に配置され
た環状部を有し、上記航行体又は上記ジャイロコンパス
の急激な運動に起因して上記可動部材が上記固定部材に
対して水平方向に相対的に移動したとき、上記可動部材
の環状部が上記固定部材の環状部に当接することによっ
て上記航行体又は上記ジャイロコンパスの水平方向の運
動が阻止されるように構成されていることを特徴とする
ジャイロコンパス用防振緩衝装置。
2. A fixed member attached to a mounting portion of a navigation body, a movable member movable in a horizontal direction with respect to the fixed member, and a movable member disposed between the fixed member and the movable member, and An attenuation member for attenuating the horizontal movement of the movable member, and a plurality of vibration dampers for supporting the gyrocompass attached to the movable member and for attenuating the vertical vibration thereof, The fixed member and the movable member have annular portions arranged on concentric circles having different radii from each other, and the movable member is horizontally positioned with respect to the fixed member due to a sudden movement of the navigation body or the gyrocompass. When the movable member or the gyro compass is moved relatively in the direction, the movable member or the gyro compass is prevented from moving horizontally by the annular portion of the movable member abutting on the annular portion of the fixed member. A vibration damping device for a gyro compass, wherein the vibration damping device is configured.
【請求項3】 上記固定部材の環状部の径は上記可動部
材の環状部の径より大きく、上記固定部材の環状部は円
形孔の内面であり、上記可動部材の環状部はリング状部
材の外周面であることを特徴とする請求項2記載のジャ
イロコンパス用防振緩衝装置。
3. The annular portion of the fixed member has a diameter larger than that of the annular portion of the movable member, the annular portion of the fixed member is an inner surface of a circular hole, and the annular portion of the movable member is formed of a ring-shaped member. 3. The vibration damping device for a gyro compass according to claim 2, wherein the vibration isolating device is an outer peripheral surface.
【請求項4】 上記可動部材の環状部又は上記固定部材
の環状部に衝撃を吸収するための緩衝部材が設けられて
いることを特徴とする請求項2記載のジャイロコンパス
用防振緩衝装置。
4. The vibration damping device for a gyro compass according to claim 2, wherein a shock absorbing member for absorbing an impact is provided on the annular portion of the movable member or the annular portion of the fixed member.
【請求項5】 上記可動部材の環状部と上記固定部材の
環状部が接触する鉛直方向の位置は上記ジャイロコンパ
スの重心の鉛直方向の位置と同一であることを特徴とす
る請求項2記載のジャイロコンパス用防振緩衝装置。
5. The vertical position at which the annular portion of the movable member and the annular portion of the fixed member contact each other is the same as the vertical position of the center of gravity of the gyrocompass. Vibration damping device for gyrocompass.
【請求項6】 上記減衰部材は粘弾性材を含むことを特
徴とする請求項2記載のジャイロコンパス用防振緩衝装
置。
6. The vibration damping device for a gyro compass according to claim 2, wherein the damping member includes a viscoelastic material.
【請求項7】 上記粘弾性材は上記可動部材の移動方向
に対して垂直な方向に予め圧縮されていることを特徴と
する請求項6記載のジャイロコンパス用防振緩衝装置。
7. The vibration damping device for a gyro compass according to claim 6, wherein the viscoelastic material is compressed in advance in a direction perpendicular to a moving direction of the movable member.
【請求項8】 上記防振緩衝体は上記可動部材の移動方
向に対して垂直な方向の振動を吸収するための弾性部材
と粘弾性部材を有することを特徴とする請求項2記載の
ジャイロコンパス用防振緩衝装置。
8. The gyrocompass according to claim 2, wherein the vibration damping body has an elastic member and a viscoelastic member for absorbing vibration in a direction perpendicular to the moving direction of the movable member. For vibration damping device.
【請求項9】 上記粘弾性部材は上記可動部材の移動方
向に予め圧縮されていることを特徴とする請求項8記載
のジャイロコンパス用防振緩衝装置。
9. A vibration damping device for a gyro compass according to claim 8, wherein said viscoelastic member is compressed in advance in a moving direction of said movable member.
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