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JP2004244143A - Hanging balance - Google Patents

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JP2004244143A
JP2004244143A JP2003033988A JP2003033988A JP2004244143A JP 2004244143 A JP2004244143 A JP 2004244143A JP 2003033988 A JP2003033988 A JP 2003033988A JP 2003033988 A JP2003033988 A JP 2003033988A JP 2004244143 A JP2004244143 A JP 2004244143A
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Japan
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rod
load
hydraulic
suspension
cylinder
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JP2003033988A
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Japanese (ja)
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Takashi Oka
隆司 岡
Tsunehiro Sato
常博 佐藤
Shizuo Imaoka
静男 今岡
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Hitachi Ltd
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Hitachi Plant Engineering and Construction Co Ltd
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Abstract

【課題】コストの低減と油圧制御系の単純化を図る。
【解決手段】複数の油圧シリンダ34を具備し吊荷14を多点吊りするようにした吊り天秤20において、各油圧シリンダ34はそのヘッド側とロッド側とが閉回路の油配管で連通され、この油配管に絞り弁とアキュムレータ54とが配設され、吊荷14の荷重が各油圧シリンダ34のロッドをシリンダ内に押し込む方向に作用する。この吊り天秤20は各油圧シリンダ34をケーシング24内に収容した4台のアクチュエータ22A,22B,22C,22Dを水平の状態で相互に固定することによって形成されている。
【選択図】 図1
An object of the present invention is to reduce cost and simplify a hydraulic control system.
In a suspension balance having a plurality of hydraulic cylinders and suspending a load at multiple points, each hydraulic cylinder has a head side and a rod side connected to each other by a closed circuit oil pipe. A throttle valve and an accumulator 54 are provided in this oil pipe, and the load of the suspended load 14 acts in a direction to push the rod of each hydraulic cylinder 34 into the cylinder. The suspension balance 20 is formed by fixing four actuators 22A, 22B, 22C, 22D each containing a hydraulic cylinder 34 in a casing 24 in a horizontal state.
[Selection diagram] Fig. 1

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は吊荷をクレーンによって吊り上げる際に使用される吊り天秤に係り、特に複数の油圧シリンダによって吊荷を多点吊りするようにした吊り天秤に関する。
【0002】
【従来の技術】
大きくて重い吊荷をクレーンによって吊り上げる際、当該吊荷の姿勢を安定に維持するために吊り天秤が用いられる。特許文献1にはこのような吊り天秤の一例が開示されている。図7は特許文献1に記載されたものと同様の吊り天秤の斜視図である。荷台1には重量物である吊荷2が載置されており、この吊荷2をクレーン3によって吊り上げる際に吊り天秤4が使用される。吊り天秤4は方形に組んだ吊枠5のコーナに計4台の油圧シリンダ6を取り付けたものである。各油圧シリンダ6のロッド7の先端に係合した吊ロープ8を荷台1に4点で連結することによって、吊荷2をクレーン3によって吊り上げる。吊枠5には各油圧シリンダ6の作動を制御するコントロールボックス9が取り付けられており、このコントロールボックス9には遠隔操作用の手元操作器10が接続している。
【0003】
吊り上げ時では吊荷2が地上を離れる地切りの瞬間が最も危険である。すなわち、吊荷2の設置面が傾斜している場合や吊荷2の重心が大きく偏っている場合には地切りの瞬間に荷台1が大きく横振れする。その結果、吊荷2が荷崩れを起こしたり、荷台1が近辺の作業者や物体に衝突する事故が発生する危険性がある。このような地切り時の横振れを防止するためには、荷台1での4点の吊り点が地切り時にほぼ同時に浮き上がるようにすればよい。このため、着地した吊荷2を吊り上げる際には、まず、クレーン3によって吊り天秤4を微少量、引き上げる。すると通常の場合、荷台1での4点の吊り点の内、1、2点が地上から浮き上がり、残りの吊り点が着地した片上がりの状況となる。そこで、浮き上がった吊り点に対応した油圧シリンダ6のロッド7を個々に伸張させることによって、荷台1全体を再度着地させる。以降、同様の操作を数回繰り返すと、荷台1の複数の吊り点が地切り時にほぼ同時に浮き上がり、安全な吊り上げができる。
上記の操作は地上にいる操作員が手元操作器10によって個々の油圧シリンダ6を遠隔操作することによって実施する。
【0004】
【特許文献1】
特開2001−19351号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、個々の油圧シリンダ6を駆動させるためには各油圧シリンダ6に油圧ポンプ系や各種の切替弁を備えた油圧制御系を装備する必要がある。このため、油圧シリンダ6の設備費が高価となり、複数の油圧シリンダ6を個々に制御するための制御系も複雑となる欠点があった。特に吊荷の重量が数十トンに達する場合には油圧ポンプ等の設備仕様も吊荷の重量に対応させなければならず、結果として吊り天秤のコストアップを招く原因となっていた。
本発明の目的は、上記従来技術の欠点を解消し、コストの低減と油圧シリンダの制御系の単純化を図ることができる吊り天秤を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明に係る吊り天秤は、複数の油圧シリンダを具備し吊荷を多点吊りするようにした吊り天秤において、前記各油圧シリンダはそのヘッド側とロッド側とが閉回路の油配管で連通され、この油配管に絞り弁とアキュムレータとが配設され、前記吊荷の荷重が前記各油圧シリンダのロッドをシリンダ内に押し込む方向に作用することを特徴とする。
【0007】
また、本発明に係る吊り天秤は、前記各油圧シリンダをケーシング内に収容したアクチュエータを油圧シリンダ毎に形成し、これらの複数のアクチュエータを水平の状態で相互に固定したことを特徴とする。
上記構成の吊り天秤は、前記各油圧シリンダのロッドにガススプリングが連結されたことが好ましい。
【0008】
【作用】
本発明は吊り天秤においては吊荷の荷重が油圧シリンダに対して一方向にのみ作用することに着目し、吊荷の荷重を油圧シリンダの駆動力として利用するものである。本発明に係る油圧シリンダは通常時には閉回路の油配管に設けた絞り弁が閉止しており、シリンダのヘッド側とロッド側では油圧油の相互移動がない。油圧シリンダに係止した吊荷の吊り点を下げたい時には前記絞り弁を開放する。すると吊荷の荷重によって油圧シリンダのヘッド側の油圧油がロッド側に移動して、ロッドがシリンダ内に押し込まれ、吊荷の吊り点を下げることができる。油圧油の移動によって生じたシリンダ内の油圧油の増減量は閉回路の油配管に設けたアキュムレータによって吸収する。油圧シリンダは油圧ポンプ系や各種の切替弁を備えた複雑な油圧制御系を装備する必要がない。このため、吊り天秤のコストの低減と油圧シリンダの制御系の単純化を図ることができる。
【0009】
【発明の実施の形態】
図1〜4は本発明の第1実施形態である吊り天秤用20を示し、図1は一部切欠側面図、図2は一部切欠平面図、図3は斜視図、図4は構成部品であるアクチュエータの説明図である。荷台12には重量物である吊荷14が載置されており、この吊荷14をクレーン18によって吊り上げる際に吊り天秤20が使用される。
【0010】
吊り天秤用20は細長い形状の4台のアクチュエータ22を水平の状態で相互に固定したものである。各アクチュエータ22A,22B,22C,22Dから垂下される吊ロープ16A,16B,16C,16Dが四方向の対称点に位置し、各吊ロープ16は荷台12に設けた吊り点15と係止される。図1及び図2は4台のアクチュエータ22の内、アクチュエータ22Aについてはその内部を図示し、他のアクチュエータ22については外形のみを示している。各アクチュエータ22は筒状のケーシング24を有しており、アクチュエータ22Aとアクチュエータ22Bとは各ケーシング24の側壁部が背中合わせに接合され、アクチュエータ22Aの吊ロープ16A側が左側に突出し、アクチュエータ22Bの吊ロープ16B側が右側に突出している。同様に、アクチュエータ22Cとアクチュエータ22Dとは各ケーシング24の側壁部が背中合わせに接合され、アクチュエータ22Cの吊ロープ16C側が前方側に突出し、アクチュエータ22Dの吊ロープ16D側が後方側に突出している。
【0011】
そして、アクチュエータ22Aとアクチュエータ22Bのケーシング24の下面中央と、アクチュエータ22Cとアクチュエータ22Dのケーシング24の上面中央とが接合されて、4台のアクチュエータ22が一体化している。なお、アクチュエータ22A,22Bとアクチュエータ22C,22Dとは直交しているが、必ずしも直交させる必要はなく細長い吊荷に対応するために60度に交差させてもよい。アクチュエータ22Aとアクチュエータ22Bのケーシング24の上面中央には補強板26が溶接され、この補強板26に吊り金具28が取り付けられている。吊り金具28がワイヤ30によってクレーン18のフック32と連結され、クレーン18により吊荷14が吊り天秤20、荷台12を介して吊り下げられる。
【0012】
各アクチュエータ22のケーシング24内には油圧シリンダ34、動滑車36、定滑車38及びガススプリング40が収容されている。シリンダ34は通常の片ロッド式複動形シリンダであり、ロッド42の先端44に動滑車36が取り付けられている。吊ロープ16は一端がケーシング24に固定され、動滑車36、定滑車38を経由し、他端が荷台12に設けられた吊り点15に係止される。この結果、吊荷14の荷重はロッド42を油圧シリンダ34内に押し込むように作用する。ガススプリング40はシリンダ側がケーシング24に固定され、ロッド先端側が動滑車36に連結されている。
【0013】
シリンダ34のヘッド側46とロッド側48とは閉回路の油配管50で連通され、この油配管50には絞り弁52とアキュムレータ54とが配設されている。油配管50には絞り弁52をバイバスする逆止弁56を備えたバイバス管58が設けられている。逆止弁56はヘッド側46からロッド側48への油圧油の流れを阻止するとともに、ロッド側48からヘッド側46への油圧油の流れを自由にしている。アキュムレータ54は図示しないブラダ又はピストンを介して圧縮気体部と接した油圧油収容部の内容積が油圧に応じて変化し得る構造とされる。このアキュムレータ54の圧縮気体部に封入した窒素ガスの圧力によって、吊荷14の荷重がロッド42に作用していない時にはシリンダ系の油圧がp=300kPa程度に維持されている。この状態ではロッド側48とヘッド側46の油圧は同圧であるからロッド42にはロッド断面積A×油圧pのシリンダ力がロッド42をシリンダ34外に押し出す方向に作用している。このシリンダ力によって、ロッド42はピストン35とシリンダ34内壁との摩擦抵抗力に抗してシリンダ34外に押し出され、ロッド側48の右端に位置している。なお、上記の絞り弁52、アキュムレータ54、逆止弁56はケーシング24の外部に配置され、ケーシング24を貫通する油配管50によって、ケーシング24内のシリンダ34と接続される。
【0014】
上記の状態において、吊荷12を吊る際には各アクチュエータ22の油配管50の絞り弁52を閉止しておく。次に、クレーン18を稼動して吊り天秤20を引き上げていくと、各吊ロープ16が緊張し、吊荷14の荷重がロッド42に作用する。この際、定滑車38と動滑車36とによって荷重方向が転換されるので、吊荷14の荷重はロッド42をシリンダ34内に押し込む方向に作用する。しかしながら、シリンダ34のヘッド側46では油配管50の絞り弁52が閉止しており油圧油の逃げ道がないので、ヘッド側46では吊荷14の荷重によって内圧が上昇するがロッド42がシリンダ34内に押し込まれることはない。
【0015】
ところで、前記従来技術の項で説明したように、多点吊りした吊荷14の地切り時の横振れを防止するために、片上がりの状況で浮き上がった吊り点15を再度着地させる場合がある。図1において吊り点15の一つがこのような片上がりの状況で浮き上がっている時に、当該吊り点15を一旦着地させる必要がある。この着地を実行するために対応するアクチュエータ22の絞り弁52を開放する。すると、吊荷14の荷重によって内圧が上昇していたヘッド側46内の油圧油が絞り弁52を介してロッド側48に流れる。その結果、ロッド42がヘッド側46に押し込まれる。このロッド42のシリンダ34内への引き込み動作に伴って動滑車36、定滑車38を介して吊ロープ16に係止された吊り点15が下がる。この際、動滑車36が用いられているので、ロッド42の移動量に対して吊り点15の下げ量が2倍となる。このことはロッド42のストロークが半減し、シリンダ34ひいてはアクチュエータ22、吊り天秤20の小形化に寄与することを意味する。動滑車をさらにもう1個追設した構成にすればロッドのストロークを4分の1にすることができ、より一層アクチュエータ2や吊り天秤を小形化できる。なお、ガススプリング40は上記のロッド42の急激な動作を緩和するショックアブソーバとしての役目を果たす。
【0016】
吊り点15が所望の寸法だけ下がった時に絞り弁52を閉止する。すると、油圧油の流れが止まってロッド42の動作が停止し、吊り点15の下げ動作も停止する。シリンダ34内ではロッド42が押し込まれた分の容積が減少する。この減少した容積分の油圧油は閉回路の油配管50に設けたアキュムレータ54に吸収され、アキュムレータ54は図4の二点鎖線で示したように油圧油の収容部分が膨張する。なお、吊荷14の荷重をロッド42から開放すると、ヘッド側46の油圧はロッド側48と同等となる。すると、アキュムレータ54の圧縮気体部からの作用圧によってアキュムレータ54を膨張させていた油圧油が逆止弁56を介してヘッド側46に戻り始め、ロッド42はピストン35とシリンダ34内壁との摩擦抵抗力に抗してシリンダ34外に押し出され、ロッド側48の右端に復帰する。
【0017】
吊り天秤20には各アクチュエータ22に設けた絞り弁52の作動を制御するコントロールボックス60が取り付けられており、このコントロールボックス60には遠隔操作用の手元操作器62が接続している。手元操作器62は吊り上げ状況を監視する操作員によって操作される。操作員は手元操作器62によって、クレーン18による吊荷14の片上がりの状態を確認しながら、前記吊り点15の下げ操作を数回繰り返すことで片上がり状態を解消していく。その結果、吊荷14の複数の吊り点15が地切り時にほぼ同時に浮き上がるようになり、安全な吊り上げができる。
【0018】
上述のとおり、本実施形態の吊り天秤20によればロッド42に連結した吊荷14の荷重を利用して、絞り弁52を開放する単純な操作で必要な時にだけ吊荷14の吊り点15を下げることができる。また、絞り弁52を閉止すれば直ちに吊り点15の下げを停止できる。また、吊荷14の荷重をロッド42から開放すると、アキュムレータ54の作用圧によってロッド42はロッド側48の右端に自動復帰する。このようにアキュムレータ54がロッド42の自動復帰機能を備えているので、格別の復帰機構を装備する必要がない。このため、本実施形態の吊り天秤20は油圧ポンプ系や各種の切替弁を備えた複雑な油圧制御系を装備する必要がなく、コストの低減と油圧制御系の単純化を図ることができる。
【0019】
また、油圧シリンダ34をケーシング24内に収容した複数のアクチュエータ22を水平の状態で相互に固定することによって吊り天秤20を形成したので、構造がコンパクトである。このため、従来の吊枠に複数の油圧シリンダをぶら下げたものに比べて吊代を大きくとれるという格別の作用効果がある。また、ガススプリング40によってロッド42の急激な動作を緩和するようにしたので、吊り天秤20の操作を安全に実施することができる。
【0020】
図5は本発明の第2実施形態である吊り天秤20Aの概略斜視図である。本実施形態では、第1実施形態で説明したものと同一の4台のアクチュエータ22の前部と後端とを互いに直角に接合し、全体として水平で方形の吊枠部を形成している。吊枠部の各コーナには各アクチュエータ22からの吊ロープ16が垂下している。吊枠部には各コーナを対角方向に接続する水平部材70,70が掛け渡され、その中央交差位置に図示しないクレーンと係合する吊り金具72が設けられている。この第2実施形態の吊り天秤20Aも、第1実施形態のものと同様の作用効果を奏し、特に吊代を大きくとれるという格別の長所がある。
【0021】
図6は本発明の第3実施形態である吊り天秤20Bの模式図である。吊枠80には複数(例えば2〜4台)のアクチュエータ82が揺動自在に吊り下げられている。第1実施形態に係るアクチュエータ22と比べると、アクチュエータ82はケーシング内に定滑車38を備えておらず、定滑車38に代えてその下端に吊ロープ16を案内するガイドローラ84が設けられている。アクチュエータ82のそれ以外の構成は第1実施形態に係るアクチュエータ22と実質的に同一であり説明を省略する。この第3実施形態の吊り天秤20Bも第1実施形態のものと類似の作用効果を奏する。
【0022】
【発明の効果】
本発明に係る吊り天秤によれば、複数に設けた任意の油圧シリンダを吊荷の荷重を利用することによって、各油圧シリンダに付設した絞り弁を開閉する単純な操作で必要な時にだけ吊荷を下げることができ、又は下げを停止させることができる。また、吊荷の荷重をロッドから開放するとアキュムレータの作用圧によってロッドは元の位置に自動復帰する。このため、本発明に係る吊り天秤は、油圧ポンプ系や各種の切替弁を備えた複雑な油圧制御系を装備する必要がなく、コストの低減と油圧制御系の単純化を図ることができる。また、油圧シリンダを収容した複数のアクチュエータを水平の状態で相互に固定することによって吊り天秤を形成したので、吊代を大きくとれるという格別の効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施形態である吊り天秤用20の一部切欠側面図である。
【図2】本発明の第1実施形態である吊り天秤用20の一部切欠平面図である。
【図3】本発明の第1実施形態である吊り天秤用20の斜視図である。
【図4】本発明の第1実施形態に係るアクチュエータの説明図である。
【図5】本発明の第2実施形態である吊り天秤20Aの概略斜視図である。
【図6】本発明の第3実施形態である吊り天秤20Bの模式図である。
【図7】従来技術に係る吊り天秤の一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
12………荷台、14………吊荷、15………吊り点、16,16A,16B,16C,16D………吊ロープ、18………クレーン、20,20A,20B………吊り天秤、22,22A,22B,22C,22D………アクチュエータ、24………ケーシング、34………(油圧)シリンダ、36………動滑車、38………定滑車、40………ガススプリング、42………ロッド、46………ヘッド側、48………ロッド側、50………油配管、52………絞り弁、54………アキュムレータ、56………逆止弁、60………コントロールボックス、62………手元操作器。
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a lifting balance used for lifting a load by a crane, and more particularly to a lifting balance in which a plurality of hydraulic cylinders are used to suspend a load at multiple points.
[0002]
[Prior art]
When a large and heavy load is lifted by a crane, a lifting balance is used to stably maintain the posture of the load. Patent Document 1 discloses an example of such a hanging balance. FIG. 7 is a perspective view of a hanging balance similar to that described in Patent Document 1. A suspended load 2 which is a heavy load is placed on the loading platform 1, and a suspended balance 4 is used when the suspended load 2 is lifted by the crane 3. The suspension balance 4 has a total of four hydraulic cylinders 6 attached to corners of a rectangular suspension frame 5. The suspended load 2 is lifted by the crane 3 by connecting the suspension rope 8 engaged with the tip of the rod 7 of each hydraulic cylinder 6 to the carrier 1 at four points. A control box 9 for controlling the operation of each hydraulic cylinder 6 is attached to the suspension frame 5, and a remote controller 10 for remote control is connected to the control box 9.
[0003]
At the time of lifting, the most dangerous is the moment when the suspended load 2 leaves the ground. That is, when the installation surface of the suspended load 2 is inclined or when the center of gravity of the suspended load 2 is largely deviated, the loading platform 1 largely swings at the moment of the ground cutting. As a result, there is a danger that the suspended load 2 may be collapsed or that the pallet 1 may collide with nearby workers or objects. In order to prevent such a lateral run-out at the time of the ground separation, it is sufficient that the four suspension points on the carrier 1 rise almost at the same time as the ground separation. For this reason, when lifting the landing load 2, first, the lifting balance 4 is pulled up by the crane 3 by a very small amount. Then, in a normal case, one or two of the four suspension points on the loading platform 1 are lifted off the ground, and the remaining suspension points are in a one-sided up state. Therefore, the entire loading bed 1 is landed again by individually extending the rods 7 of the hydraulic cylinders 6 corresponding to the raised hanging points. Thereafter, when the same operation is repeated several times, a plurality of suspension points of the loading platform 1 are lifted almost simultaneously at the time of ground separation, and safe lifting can be performed.
The above operation is performed by an operator on the ground remotely operating each hydraulic cylinder 6 with the hand controller 10.
[0004]
[Patent Document 1]
JP 2001-19351 A
[Problems to be solved by the invention]
However, in order to drive each hydraulic cylinder 6, it is necessary to equip each hydraulic cylinder 6 with a hydraulic pump system and a hydraulic control system provided with various switching valves. For this reason, the equipment cost of the hydraulic cylinder 6 becomes expensive, and the control system for individually controlling the plurality of hydraulic cylinders 6 is disadvantageously complicated. In particular, when the weight of the suspended load reaches several tens of tons, the equipment specifications such as the hydraulic pump must also correspond to the weight of the suspended load, and as a result, the cost of the suspended balance is increased.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a suspension balance which can solve the above-mentioned drawbacks of the prior art and can reduce the cost and simplify the control system of the hydraulic cylinder.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a suspension balance according to the present invention is a suspension balance including a plurality of hydraulic cylinders and suspending a load at multiple points, wherein each of the hydraulic cylinders has a head side and a rod side. Are communicated with a closed circuit oil pipe, and a throttle valve and an accumulator are provided in the oil pipe, and the load of the suspended load acts in a direction of pushing the rod of each hydraulic cylinder into the cylinder. .
[0007]
Further, the hanging balance according to the present invention is characterized in that actuators each accommodating the hydraulic cylinders in a casing are formed for each hydraulic cylinder, and these actuators are fixed to each other in a horizontal state.
In the suspension balance having the above configuration, it is preferable that a gas spring is connected to a rod of each of the hydraulic cylinders.
[0008]
[Action]
The present invention focuses on the fact that the load of a suspended load acts on a hydraulic cylinder only in one direction in a suspension balance, and utilizes the load of the suspended load as a driving force of the hydraulic cylinder. In a hydraulic cylinder according to the present invention, a throttle valve provided in a closed circuit oil pipe is normally closed, and there is no mutual movement of hydraulic oil between a head side and a rod side of the cylinder. When it is desired to lower the suspension point of the suspended load locked to the hydraulic cylinder, the throttle valve is opened. Then, the hydraulic oil on the head side of the hydraulic cylinder moves to the rod side by the load of the suspended load, the rod is pushed into the cylinder, and the suspension point of the suspended load can be lowered. The amount of increase or decrease in the hydraulic oil in the cylinder caused by the movement of the hydraulic oil is absorbed by an accumulator provided in a closed circuit oil pipe. The hydraulic cylinder does not need to be equipped with a complicated hydraulic control system including a hydraulic pump system and various switching valves. Therefore, it is possible to reduce the cost of the hanging balance and simplify the control system of the hydraulic cylinder.
[0009]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
1 to 4 show a hanging balance 20 according to a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a partially cutaway side view, FIG. 2 is a partially cutaway plan view, FIG. 3 is a perspective view, and FIG. FIG. 4 is an explanatory diagram of an actuator that is A suspended load 14 which is a heavy load is placed on the loading platform 12, and a suspended balance 20 is used when the suspended load 14 is lifted by the crane 18.
[0010]
The hanging balance 20 has four elongated actuators 22 fixed to each other in a horizontal state. The suspension ropes 16A, 16B, 16C, 16D hanging from the actuators 22A, 22B, 22C, 22D are located at the four symmetrical points, and the suspension ropes 16 are locked with the suspension points 15 provided on the loading platform 12. . 1 and 2 show the inside of the actuator 22A among the four actuators 22, and show only the outer shape of the other actuators 22. FIG. Each actuator 22 has a cylindrical casing 24. The side walls of the actuators 22A and 22B are joined back to back, the suspension rope 16A side of the actuator 22A projects to the left, and the suspension rope of the actuator 22B. The 16B side projects to the right. Similarly, the side walls of the casings 24 of the actuator 22C and the actuator 22D are joined back to back, the suspension rope 16C side of the actuator 22C protrudes forward, and the suspension rope 16D side of the actuator 22D protrudes rearward.
[0011]
Then, the center of the lower surface of the casing 24 of the actuator 22A and the actuator 22B and the center of the upper surface of the casing 24 of the actuator 22C and the actuator 22D are joined, and the four actuators 22 are integrated. Although the actuators 22A and 22B and the actuators 22C and 22D are perpendicular to each other, they need not necessarily be perpendicular to each other, and may intersect at an angle of 60 degrees in order to cope with an elongated suspended load. A reinforcing plate 26 is welded to the center of the upper surface of the casing 24 of the actuator 22A and the actuator 22B, and a suspending fitting 28 is attached to the reinforcing plate 26. The hanging fitting 28 is connected to the hook 32 of the crane 18 by the wire 30, and the suspended load 14 is suspended by the crane 18 via the hanging balance 20 and the bed 12.
[0012]
A hydraulic cylinder 34, a moving pulley 36, a constant pulley 38, and a gas spring 40 are accommodated in the casing 24 of each actuator 22. The cylinder 34 is a normal single-rod double-acting cylinder, and a moving pulley 36 is attached to a tip 44 of a rod 42. One end of the suspension rope 16 is fixed to the casing 24, passes through a moving pulley 36 and a constant pulley 38, and the other end is locked to a suspension point 15 provided on the loading platform 12. As a result, the load of the suspended load 14 acts to push the rod 42 into the hydraulic cylinder 34. The gas spring 40 has a cylinder fixed to the casing 24 and a rod distal end connected to the moving pulley 36.
[0013]
The head side 46 and the rod side 48 of the cylinder 34 are connected by a closed circuit oil pipe 50, and a throttle valve 52 and an accumulator 54 are arranged in the oil pipe 50. The oil pipe 50 is provided with a bypass valve 58 having a check valve 56 that bypasses the throttle valve 52. The check valve 56 prevents the flow of the hydraulic oil from the head side 46 to the rod side 48 and allows the flow of the hydraulic oil from the rod side 48 to the head side 46 to be free. The accumulator 54 has a structure in which the internal volume of the hydraulic oil storage portion in contact with the compressed gas portion via a bladder or piston (not shown) can be changed according to the oil pressure. Due to the pressure of the nitrogen gas sealed in the compressed gas portion of the accumulator 54, when the load of the suspended load 14 is not acting on the rod 42, the hydraulic pressure of the cylinder system is maintained at about p = 300 kPa. In this state, the hydraulic pressures on the rod side 48 and the head side 46 are the same, so that the cylinder force of the rod sectional area A × the hydraulic pressure p acts on the rod 42 in a direction to push the rod 42 out of the cylinder 34. Due to this cylinder force, the rod 42 is pushed out of the cylinder 34 against the frictional resistance between the piston 35 and the inner wall of the cylinder 34, and is located at the right end of the rod side 48. The throttle valve 52, the accumulator 54, and the check valve 56 are arranged outside the casing 24, and are connected to the cylinder 34 in the casing 24 by an oil pipe 50 penetrating the casing 24.
[0014]
In the above state, when suspending the suspended load 12, the throttle valve 52 of the oil pipe 50 of each actuator 22 is closed. Next, when the crane 18 is operated and the suspension balance 20 is pulled up, each suspension rope 16 is tensioned, and the load of the suspended load 14 acts on the rod 42. At this time, since the load direction is changed by the fixed pulley 38 and the moving pulley 36, the load of the suspended load 14 acts in the direction of pushing the rod 42 into the cylinder 34. However, since the throttle valve 52 of the oil pipe 50 is closed on the head side 46 of the cylinder 34 and there is no escape route for the hydraulic oil, the internal pressure increases due to the load of the suspended load 14 on the head side 46, but the rod 42 Will not be pushed into.
[0015]
By the way, as described in the section of the related art, in order to prevent the lateral swing of the suspended load 14 suspended at the multiple points at the time of the ground separation, the suspended suspension point 15 that floats up in a one-sided situation may be landed again. . In FIG. 1, when one of the hanging points 15 is floating in such a one-sided situation, it is necessary to temporarily land the hanging point 15. In order to execute the landing, the throttle valve 52 of the corresponding actuator 22 is opened. Then, the hydraulic oil in the head 46 whose internal pressure has increased due to the load of the suspended load 14 flows to the rod 48 via the throttle valve 52. As a result, the rod 42 is pushed into the head side 46. As the rod 42 is pulled into the cylinder 34, the suspension point 15 locked on the suspension rope 16 via the moving pulley 36 and the constant pulley 38 is lowered. At this time, since the moving pulley 36 is used, the amount by which the suspension point 15 is lowered is twice the amount of movement of the rod 42. This means that the stroke of the rod 42 is reduced by half, which contributes to the downsizing of the cylinder 34 and thus the actuator 22 and the suspension balance 20. If a further pulley is additionally provided, the stroke of the rod can be reduced to 4, and the actuator 2 and the suspension balance can be further reduced in size. The gas spring 40 serves as a shock absorber for alleviating the sudden movement of the rod 42.
[0016]
The throttle valve 52 is closed when the hanging point 15 is lowered by a desired size. Then, the flow of the hydraulic oil stops, the operation of the rod 42 stops, and the lowering operation of the suspension point 15 also stops. In the cylinder 34, the volume by which the rod 42 is pushed is reduced. The reduced amount of hydraulic oil is absorbed by the accumulator 54 provided in the oil pipe 50 of the closed circuit, and the accumulator 54 expands at the hydraulic oil accommodating portion as shown by the two-dot chain line in FIG. When the load of the suspended load 14 is released from the rod 42, the hydraulic pressure on the head side 46 becomes equal to that on the rod side 48. Then, the hydraulic oil that has expanded the accumulator 54 by the action pressure from the compressed gas portion of the accumulator 54 starts to return to the head side 46 via the check valve 56, and the rod 42 causes frictional resistance between the piston 35 and the inner wall of the cylinder 34. It is pushed out of the cylinder 34 against the force and returns to the right end of the rod side 48.
[0017]
A control box 60 for controlling the operation of the throttle valve 52 provided on each actuator 22 is attached to the hanging balance 20, and a remote controller 62 for remote control is connected to the control box 60. The hand controller 62 is operated by an operator who monitors the lifting status. The operator removes the lifting state by repeating the lowering operation of the hanging point 15 several times while checking the lifting state of the suspended load 14 by the crane 18 using the hand operation device 62. As a result, the plurality of suspension points 15 of the suspended load 14 come up almost simultaneously at the time of the ground cut, and safe lifting can be performed.
[0018]
As described above, according to the hanging balance 20 of the present embodiment, the hanging point 15 of the hanging load 14 is used only when necessary by a simple operation of opening the throttle valve 52 using the load of the hanging load 14 connected to the rod 42. Can be lowered. When the throttle valve 52 is closed, the lowering of the suspension point 15 can be stopped immediately. When the load of the suspended load 14 is released from the rod 42, the rod 42 automatically returns to the right end on the rod side 48 by the action pressure of the accumulator 54. As described above, since the accumulator 54 has the automatic return function of the rod 42, it is not necessary to provide a special return mechanism. For this reason, the hanging balance 20 of the present embodiment does not need to be equipped with a complicated hydraulic control system including a hydraulic pump system and various switching valves, and can reduce costs and simplify the hydraulic control system.
[0019]
Further, since the suspension balance 20 is formed by fixing the plurality of actuators 22 each containing the hydraulic cylinder 34 in the casing 24 in a horizontal state, the structure is compact. For this reason, there is a special operation and effect that a hanging allowance can be increased compared to a conventional suspension frame in which a plurality of hydraulic cylinders are hung. Further, since the sudden movement of the rod 42 is reduced by the gas spring 40, the operation of the hanging balance 20 can be performed safely.
[0020]
FIG. 5 is a schematic perspective view of a hanging balance 20A according to a second embodiment of the present invention. In the present embodiment, the front and rear ends of the same four actuators 22 as those described in the first embodiment are joined at right angles to each other to form a horizontal and rectangular suspension frame as a whole. At each corner of the suspension frame, a suspension rope 16 from each actuator 22 hangs. Horizontal members 70, 70 for connecting the corners in a diagonal direction are wrapped around the suspension frame portion, and suspension metal fittings 72 for engaging with a crane (not shown) are provided at the center intersection position. The hanging balance 20A according to the second embodiment also has the same advantageous effects as those of the first embodiment, and has a special advantage that a large allowance can be obtained.
[0021]
FIG. 6 is a schematic diagram of a hanging balance 20B according to a third embodiment of the present invention. A plurality of (e.g., two to four) actuators 82 are swingably suspended from the suspension frame 80. Compared with the actuator 22 according to the first embodiment, the actuator 82 does not include the constant pulley 38 in the casing, and a guide roller 84 for guiding the suspension rope 16 is provided at the lower end instead of the constant pulley 38. . Other configurations of the actuator 82 are substantially the same as those of the actuator 22 according to the first embodiment, and a description thereof will be omitted. The hanging balance 20B of the third embodiment also has the same operation and effect as those of the first embodiment.
[0022]
【The invention's effect】
ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the suspension balance which concerns on this invention, by using the load of the several hydraulic cylinders provided in plurality by the load of a suspended load, only when needed by the simple operation which opens and closes the throttle valve attached to each hydraulic cylinder, the suspended load Can be lowered or the lowering can be stopped. When the load of the suspended load is released from the rod, the rod automatically returns to the original position by the action pressure of the accumulator. For this reason, the hanging balance according to the present invention does not need to be equipped with a complicated hydraulic control system including a hydraulic pump system and various switching valves, and can reduce costs and simplify the hydraulic control system. Further, since the suspension balance is formed by fixing a plurality of actuators accommodating the hydraulic cylinders in a horizontal state to each other, there is an extraordinary effect that the allowance for the suspension can be increased.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partially cut-away side view of a suspension balance 20 according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a partially cutaway plan view of the hanging balance 20 according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a perspective view of the hanging balance for a first embodiment of the present invention;
FIG. 4 is an explanatory diagram of an actuator according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a schematic perspective view of a hanging balance 20A according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a schematic diagram of a hanging balance 20B according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a perspective view showing an example of a hanging balance according to the related art.
[Explanation of symbols]
12 Carrying bed, 14 Hanging load, 15 Hanging point, 16, 16A, 16B, 16C, 16D Hanging rope, 18 Crane, 20, 20A, 20B Hanging Balance, 22, 22A, 22B, 22C, 22D ... Actuator, 24 ... Casing, 34 ... (Hydraulic) cylinder, 36 ... Moving pulley, 38 ... Constant pulley, 40 ... Gas Spring, rod, rod, head side, rod side, oil pipe, oil pipe, throttle valve, accumulator, check valve, check valve, 60 Control box, 62 Hand-operated device.

Claims (3)

複数の油圧シリンダを具備し吊荷を多点吊りするようにした吊り天秤において、前記各油圧シリンダはそのヘッド側とロッド側とが閉回路の油配管で連通され、この油配管に絞り弁とアキュムレータとが配設され、前記吊荷の荷重が前記各油圧シリンダのロッドをシリンダ内に押し込む方向に作用することを特徴とする吊り天秤。In a suspension balance having a plurality of hydraulic cylinders and configured to hang a load at multiple points, each of the hydraulic cylinders has a head side and a rod side connected to each other via a closed circuit oil pipe, and a throttle valve is connected to the oil pipe. An accumulator is provided, wherein the load of the suspended load acts in a direction of pushing the rod of each of the hydraulic cylinders into the cylinder. 前記各油圧シリンダをケーシング内に収容したアクチュエータを油圧シリンダ毎に複数形成し、これらの複数のアクチュエータを水平の状態で相互に固定したことを特徴とする請求項1に記載の吊り天秤。The suspension balance according to claim 1, wherein a plurality of actuators each containing the hydraulic cylinders housed in a casing are formed for each hydraulic cylinder, and the plurality of actuators are fixed to each other in a horizontal state. 前記各油圧シリンダのロッドにガススプリングが連結されたことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の吊り天秤。The suspension balance according to claim 1 or 2, wherein a gas spring is connected to a rod of each of the hydraulic cylinders.
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