【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の前面に取り付けられるグリル部の後方に配置されたホーンの音の拡散を防止するようにした車体前部構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車において、前方へ向けて警笛音を発生させるホーンは、車体の前部に取り付けられている。取付箇所としては、一般に、フロントバンパーの後部側の空間部に取り付けられている。
フロントバンパーの後方にホーンを配置すると、フロントバンパーの壁面によって警笛音が遮られるため、フロントバンパーの壁面に音の通路を形成することが行われている（特許文献１参照。）。
【０００３】
このように、フロントバンパーの後部側の下方位置にホーンを取り付けると、音の通路を形成するための構造が複雑となり、しかも、走行時の泥水などがかかりやすい欠点がある。
【０００４】
そこで、ホーンの取付位置をフロントフード近くに配置することも行われている。これによって、走行時の泥水などがかかりやすい欠点は解消されるが、音が遮られる課題は解消しなかった。
このため、図１３および図１４に示すように、フロントフード１００の下部側のフロントバンパー１０１後方空間にホーン１０２を配置する構造（特許文献２参照。）が知られている。この場合、ホーン１０２の音がフロントバンパー１０１の壁面によって遮られるのを防ぐために、フロントバンパー１０１の上端延出部１０１ａに開口部１０３を形成している。
【０００５】
【特許文献１】実開昭６２−１８５１５４号公報
【特許文献２】特開２０００−１０３３０３号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来技術によるとフロントバンパー１０１の上端延出部１０１ａに開口部１０３を形成しなければならないため、フロントバンパー１０１の成形型が複雑となり、フロントバンパー１０１の成形作業が煩雑となる。また、ホーン１０２の取付位置がフロントバンパー１０１から離れているため、警笛音が拡散し、音量を上げなければならなかった。
【０００７】
本発明は上記課題を解決し、ホーンの警笛音の拡散を防止することができる車体前部構造を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、車体前面に設けられたグリル部の後方にホーンを配設し、上記グリル部の後部側に、上記ホーンの音の拡散を防ぐガイド壁を設けたことにある。
また、本発明は、上記グリル部の後部側にグリルカバーを設け、該グリルカバーに、警笛音を通す開口穴とともに、上記ホーン側に向けて延設するガイド壁を設けたことにある。
さらに、上記ホーン近傍の車体構成部品に、上記グリル部に向けて延設するガイド壁を設けたことにある。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しながら詳細に説明する。
図１ないし図１０は、本発明の車体前部構造の一実施の形態を示したものである。
【００１０】
図１および図２は、自動車の車体前部を示したもので、車体１の前面には、ラジエータグリル部２が設けられている。このラジエータグリル部２は、ラジエータアッパーグリル３とラジエータロアグリル４で構成され、それぞれフロントバンパー５の上下に組付けられている。
ラジエータアッパーグリル３は、樹脂成形によって一体成形されており、フロントバンパー５の上部側に設けられた立設部５１相互間の凹部５２に一体的に組み付けられている。
ラジエータアッパーグリル３の両側には、左右のヘッドランプ６が配置され、上部側には、フロントフード７の前端部が配置されている。
【００１１】
ラジエータアッパーグリル３は、図２および図３に示すように、複数の縦リブ３１ａおよび横リブ３１ｂを格子状に組み合わせたグリル部を略長方形に形成された枠部３１ｃの内側に一体成形したグリル本体３１と、グリル本体３１の上端部に車体後方に向けて延出した延出部３２とで形成されている。
ラジエータアッパーグリル３は、グリル本体３１の下面に一定間隔で設けられた突片３３をフロントバンパー５の凹部５２に、突片３３に対応するように設けられた係合穴５２ａに組付けるとともに、グリル本体３１の両側に設けられた取付孔３４をフロントバンパー５の立設部５１の内側フランジ部の取付部５１ａに、グリル本体３１の下端に設けられた取付孔３４をフロントバンパー５の凹部５２の取付部５２ｂにそれぞれねじ８を介してねじ止めして固定されている。
【００１２】
上記ラジエータアッパーグリル３の後面側には、ラジエータアッパーグリル３の通気口３ａの一部を塞ぐようにグリルカバー９が装着されている。このグリルカバー９は、エンジンルームに配設されたエアコンディショナー用コンデンサ１０よりも上方側の通気口３ａを塞ぐようにしてラジエータアッパーグリル３の後面に装着されている（図９参照）。
【００１３】
上記グリルカバー９は、図３および図４に示すように、ラジエータアッパーグリル３の横リブ３１ｂの裏面形状に沿うように縦断面を凹凸面９ａに形成したカバー本体９１と、カバー本体９１に一体に成形されたエンブレム取付部９２とで構成されている。このグリルカバー９のカバー本体９１は、エアコンディショナー用コンデンサ１０の略上方空間に対応する大きさに形成されており、この実施の形態では、ラジエータアッパーグリル３の上から２段までの横リブ３１ｂ相互間の通気口３ａのうち、エアコンディショナー用コンデンサ１０がある右側半分程度を覆う大きさに形成されている。
【００１４】
このグリルカバー９には、カバー本体９１の上端部に上方に延びる上端延出部９３と、後方に延びる後方延出部９４が設けられており、上端延出部９３の片側側面には、後方に向けて延びる側壁９５が後方延出部９４の一側に連設して設けられている。
上端延出部９３には、係合穴９３ａが車幅方向に所定間隔で形成されており、この係合穴９３ａは、図５に示すように、ラジエータアッパーグリル３の裏面、右側上端部に車体後方に向けて、突設された爪部３５ａに係合するように形成されている。また、グリルカバー９のカバー本体９１には、前面の幅方向の略中央部に、上下二段の係合爪部９６が形成されている。これら係合爪部９６は、図６に示すように、前方に向けて互いに接近するように突出した一対の爪部９６ａ，９６ｂで形成されており、これら一対の爪部９６ａ，９６ｂ相互間で、ラジエータアッパーグリル３の縦リブ３１ａを挟持してグリルカバー９が組付けられている。
【００１５】
上記グリルカバー９には、図３および図４に示すように、エンブレム１１を取り付けるエンブレム取付部９２が一体成形されており、このエンブレム取付部９２にエンブレム取付部９２よりも後方に凹ませたエンブレム台座部９２ａが形成されている。このエンブレム取付部９２に対応するラジエータアッパーグリル３の中心位置には、開口穴３６が形成されており、この開口穴３６に、図７に示すように、上記エンブレム取付部９２が挿入されてエンブレム取付部９２がラジエータアッパーグリル３に組み付けられている。エンブレム取付部９２の周囲には、図８に示すように、車体後方側に凹ませた段差部９２ｂが設けられており、この段差部９２ｂに車体の前後方向の係合穴９２ｃが、周囲４箇所に形成されている。係合穴９２ｃはエンブレム取付部９２の形状に応じて形成場所および数を設定する。
この係合穴９２ｃに係合する爪部３５ｂがラジエータアッパーグリル３の開口穴３６周縁部に形成されている。
【００１６】
エンブレム取付部９２の段差部９２ｂの上端部には、図７に示すように、取付孔９２ｄが形成され、この取付孔９２ｄに対応するラジエータアッパーグリル３の裏面には、ボス部３７が設けられており、このボス部３７にねじ１２を螺着してエンブレム取付部９２が固定されている。エンブレム１１は、両面接着テープ１３によってエンブレム取付部９２およびラジエータアッパーグリル３に跨って接着されている。
【００１７】
上記グリルカバー９の後方には、図９および図１０に示すように、警笛音を発生させるホーン１４が配設されており、このホーン１４は、ラジエータアッパーグリル３の後方に車幅方向に配設されたフードロッククロスメンバ１５にボルト１６およびナット１６ａにより固定されている。上記ホーン１４は、グリルカバー９の後方延出部９４と側壁９５の後方に配置されており、これら後方延出部９４と側壁９５によって警笛音を前方にガイドするガイド壁９Ａを形成している。また、後方延出部９４の下部側のカバー本体９１には、警笛音を遮蔽しないために開口穴９７が、ホーン１４の音を通過させるのに必要な所定幅に亘って形成されている。
【００１８】
上記実施の形態による車体前部構造の組付け手順を説明すると、ラジエータアッパーグリル３の後方からグリルカバー９を組付ける。
グリルカバー９の係合爪部９６をラジエータアッパーグリル３の縦リブ３１ａに、ラジエータアッパーグリル３の爪部３５ａをグリルカバー９の係合穴９３ａに係合させて組付ける（図５、図６参照）。
エンブレム取付部９２は、係合穴９２ｃにラジエータアッパーグリル３の爪部３５ｂを係合させて、組付ける（図８参照）。そして、取付孔９２ｄにねじ１２を通して、ラジエータアッパーグリル３のボス部３７に、ねじ１２を螺合してグリルカバー９をラジエータアッパーグリル３に固定する（図７参照）。
【００１９】
つぎに、ラジエータアッパーグリル３をフロントバンパー５の凹部５２に組付けて固定する。ラジエータアッパーグリル３のグリルカバー９は、ホーン１４の前方に配設され、ガイド壁９Ａがホーン１４に向かって延出されている。
【００２０】
そして、ホーン１４の警笛は、後方延出部９４と側壁９５によって形成されるガイド壁９Ａおよび開口穴９７を通して外部に伝わるので、警笛音の拡散を防ぐことができる。後方延出部９４の上方側は、グリル本体３１の上端部に車体後方にむけて延出されている延出部３２がガイド壁として働き、警笛音の拡散を防ぐことができる。
【００２１】
つぎに、図１１および図１２は、本発明の他の実施の形態で、図９および図１０と同一部分は同符号を付して、同一部分の説明は省略して説明する。
この場合、ラジエータアッパーグリル３の後方側で、ホーン１４の下部側に設けられているヒートインシュレータパネル１７に、ラジエータアッパーグリル３側に向けて延びるガイド壁９Ｂを設けたものである。このガイド壁９Ｂは、ホーン１４の下部側と両側に、ラジエータアッパーグリル３に向けて略Ｕ字状の壁面を形成したもので、水平面１８と垂直面１９とで構成されている。
この場合も、ホーン１４の警笛は、ガイド壁９Ｂによって前方に向けて音が伝わり、効果的な警笛音を発することができる。
【００２２】
なお、本発明は、上記の実施の形態のみに限定されるものではなく、たとえば、ガイド壁９Ａ，９Ｂを設ける車体構成部品は、グリルカバー９あるいはヒートインシュレータパネル１７に限らず、他の車体構成部品に設けることもできる。また、ガイド壁９Ａ，９Ｂは、警笛音を拡散させないようにガイドするものであれば、大きさ、数、材質は任意のものを使用することができる。グリル部との位置関係で、取付角度も必要に応じて設定することができる。等、その他本発明の要旨を変更しない範囲内で適宜、変更して実施し得ることができる。
【００２３】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明による車体前部構造によれば次のような効果を奏することができる。
本発明は、車体前面に設けられたグリル部の後方にホーンを配設し、上記グリル部の後部側に、上記ホーンの音の拡散を防ぐガイド壁を設けたので、警笛音の拡散を防いで音を限りなく広範囲に伝えることができる。
また、本発明は、上記グリル部の後部側にグリルカバーを設け、該グリルカバーに、警笛音を通す開口穴とともに、上記ホーン側に向けて延設するガイド壁を設けたので、警笛音の拡散を防ぐことができる。また、グリルカバーを利用して警笛音の拡散を防ぐガイド壁を設けることができるので経済的である。
さらに、上記ホーン近傍の車体構成部品に、上記グリル部に向けて延設するガイド壁を設けたので、グリルカバーが適用されていない車種に対してもホーン性能の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車体前部構造の実施の形態における自動車の車両前部を示す斜視図である。
【図２】図１のラジエータグリル部を拡大して示す斜視図である。
【図３】図２のラジエータグリル部を分解して示す分解斜視図である。
【図４】図３のグリルカバーを拡大して示す斜視図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】図３のＣ−Ｃ線断面図である。
【図８】図３のＤ−Ｄ線断面図である。
【図９】図１のＥ−Ｅ線断面図である。
【図１０】図９のＦ−Ｆ線断面図である。
【図１１】本発明の他の実施の形態で、図９と同一部分の断面図である。
【図１２】本発明の他の実施の形態で、図１０と同一部分の断面図である。
【図１３】従来の自動車の車両前部を示す正面図である。
【図１４】図１３のＧ−Ｇ線断面図である。
【符号の説明】
１ 車体
２ ラジエータグリル部（グリル部）
３ ラジエータアッパーグリル（ラジエータグリル）
５ フロントバンパー
９ グリルカバー
１０ エアコンディショナー用コンデンサ
１１ エンブレム
１３ 両面接着テープ
１４ ホーン
９Ａ，９Ｂ ガイド壁
９４ 後方延出部
９５ 側壁[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle body front structure for preventing sound from being diffused from a horn disposed behind a grille mounted on the front of an automobile.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, in a vehicle, a horn for generating a horn sound forward is attached to a front part of a vehicle body. Generally, the mounting portion is mounted in a space on the rear side of the front bumper.
When the horn is arranged behind the front bumper, the horn sound is blocked by the wall surface of the front bumper, so that a sound passage is formed on the wall surface of the front bumper (see Patent Document 1).
[0003]
When the horn is attached to the lower position on the rear side of the front bumper, the structure for forming the sound passage is complicated, and there is a disadvantage that muddy water or the like is easily applied during traveling.
[0004]
Therefore, the horn is mounted near the front hood. As a result, the drawback that muddy water is likely to be applied during running is eliminated, but the problem of sound interruption is not eliminated.
For this reason, as shown in FIGS. 13 and 14, a structure in which a horn 102 is arranged in a space behind a front bumper 101 below a front hood 100 (see Patent Document 2) is known. In this case, in order to prevent the sound of the horn 102 from being blocked by the wall surface of the front bumper 101, an opening 103 is formed in the upper end extension 101a of the front bumper 101.
[0005]
[Patent Document 1] Japanese Utility Model Application Laid-Open No. Sho 62-185154 [Patent Document 2] Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-103303
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the above-described related art, since the opening 103 must be formed in the upper end extension portion 101a of the front bumper 101, a molding die of the front bumper 101 becomes complicated, and a molding operation of the front bumper 101 becomes complicated. Further, since the horn 102 is mounted at a position away from the front bumper 101, the horn sound is diffused and the volume must be increased.
[0007]
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a vehicle body front structure capable of preventing the diffusion of a horn horn sound.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problem, the present invention provides a horn behind a grill provided on a front surface of a vehicle body, and a guide wall for preventing sound diffusion of the horn is provided at a rear side of the grill. is there.
Further, in the present invention, a grill cover is provided on the rear side of the grill section, and the grill cover is provided with an opening hole for passing a horn sound and a guide wall extending toward the horn side.
Further, a guide wall extending toward the grill portion is provided on a vehicle body component near the horn.
[0009]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
1 to 10 show one embodiment of the vehicle body front structure according to the present invention.
[0010]
FIGS. 1 and 2 show a front portion of a vehicle body of an automobile. A radiator grill portion 2 is provided on a front surface of the vehicle body 1. The radiator grill portion 2 includes a radiator upper grille 3 and a radiator lower grille 4, which are respectively assembled above and below a front bumper 5.
The radiator upper grille 3 is integrally formed by resin molding, and is integrally attached to a concave portion 52 between standing portions 51 provided on an upper side of the front bumper 5.
Left and right headlamps 6 are arranged on both sides of the radiator upper grille 3, and a front end of a front hood 7 is arranged on the upper side.
[0011]
As shown in FIGS. 2 and 3, the radiator upper grille 3 is a grille in which a grille portion formed by combining a plurality of vertical ribs 31a and horizontal ribs 31b in a lattice shape is integrally formed inside a substantially rectangular frame portion 31c. It is formed of a main body 31 and an extension 32 extending toward the rear of the vehicle body at the upper end of the grill main body 31.
The radiator upper grille 3 is configured such that protrusions 33 provided at regular intervals on the lower surface of the grill main body 31 are assembled into recesses 52 of the front bumper 5 and engagement holes 52 a provided corresponding to the protrusions 33, respectively. The mounting holes 34 provided on both sides of the main body 31 are provided in the mounting portion 51a of the inner flange portion of the upright portion 51 of the front bumper 5, and the mounting holes 34 provided in the lower end of the grill body 31 are provided in the mounting portion of the concave portion 52 of the front bumper 5. 52b are screwed and fixed via screws 8 respectively.
[0012]
On the rear side of the radiator upper grille 3, a grill cover 9 is mounted so as to close a part of the vent 3 a of the radiator upper grille 3. The grill cover 9 is attached to the rear surface of the radiator upper grill 3 so as to close the ventilation port 3a above the air conditioner condenser 10 provided in the engine room (see FIG. 9).
[0013]
As shown in FIGS. 3 and 4, the grill cover 9 is formed integrally with the cover main body 91 having a longitudinal section formed on the uneven surface 9 a so as to conform to the back surface shape of the horizontal rib 31 b of the radiator upper grill 3. And an emblem mounting portion 92 molded into the emblem. The cover body 91 of the grill cover 9 is formed in a size corresponding to a space substantially above the air conditioner condenser 10. In this embodiment, the horizontal ribs 31 b up to two steps from the top of the radiator upper grill 3 are provided. The air-conditioning condenser 10 is formed to have a size that covers about half of the right side of the air conditioner condenser 10 among the ventilation holes 3a between each other.
[0014]
The grill cover 9 is provided with an upper end extension 93 extending upward at the upper end of the cover body 91 and a rear extension 94 extending rearward. A side wall 95 extending toward the rear side is provided continuously to one side of the rear extension portion 94.
Engagement holes 93a are formed in the upper end extension 93 at predetermined intervals in the vehicle width direction, and the engagement holes 93a are formed on the rear surface of the radiator upper grille 3 and on the upper right end as shown in FIG. It is formed so as to engage with the claw portion 35a protruding toward the rear of the vehicle body. The cover main body 91 of the grille cover 9 is formed with an upper and lower two-stage engaging claw portion 96 substantially at the center of the front surface in the width direction. As shown in FIG. 6, these engaging claws 96 are formed by a pair of claws 96 a and 96 b protruding forward and approaching each other, and between the pair of claws 96 a and 96 b. The grill cover 9 is assembled with the vertical ribs 31a of the radiator upper grill 3 held therebetween.
[0015]
As shown in FIGS. 3 and 4, an emblem mounting portion 92 for mounting the emblem 11 is integrally formed on the grill cover 9, and the emblem is formed by recessing the emblem mounting portion 92 rearward from the emblem mounting portion 92. A pedestal portion 92a is formed. At the center position of the radiator upper grille 3 corresponding to the emblem mounting portion 92, an opening 36 is formed, and as shown in FIG. The mounting portion 92 is mounted on the radiator upper grill 3. As shown in FIG. 8, a stepped portion 92b recessed toward the rear of the vehicle body is provided around the emblem mounting portion 92, and an engaging hole 92c in the front-rear direction of the vehicle body is formed in the stepped portion 92b. It is formed in the place. The location and number of the engagement holes 92c are set according to the shape of the emblem attachment portion 92.
A claw portion 35b that engages with the engagement hole 92c is formed on the peripheral edge of the opening hole 36 of the radiator upper grille 3.
[0016]
As shown in FIG. 7, a mounting hole 92d is formed at the upper end of the step portion 92b of the emblem mounting portion 92, and a boss 37 is provided on the back surface of the radiator upper grille 3 corresponding to the mounting hole 92d. The emblem mounting portion 92 is fixed by screwing the screw 12 to the boss portion 37. The emblem 11 is adhered to the emblem mounting portion 92 and the radiator upper grille 3 by the double-sided adhesive tape 13.
[0017]
As shown in FIGS. 9 and 10, a horn 14 for generating a horn sound is disposed behind the grill cover 9. The horn 14 is disposed behind the radiator upper grill 3 in the vehicle width direction. The hood lock cross member 15 is fixed by bolts 16 and nuts 16a. The horn 14 is disposed behind the rear extension 94 and the side wall 95 of the grill cover 9, and the rear extension 94 and the side wall 95 form a guide wall 9 </ b> A for guiding a horn sound forward. . In addition, an opening hole 97 is formed in the cover main body 91 on the lower side of the rear extension portion 94 over a predetermined width necessary for passing the sound of the horn 14 so as not to block the horn sound.
[0018]
The procedure for assembling the vehicle body front structure according to the above embodiment will be described. The grill cover 9 is assembled from behind the radiator upper grill 3.
The engaging claws 96 of the grill cover 9 are assembled with the vertical ribs 31a of the radiator upper grille 3 and the claws 35a of the radiator upper grill 3 are engaged with the engaging holes 93a of the grill cover 9 (FIGS. 5 and 6). reference).
The emblem mounting portion 92 is assembled by engaging the claw portion 35b of the radiator upper grill 3 with the engaging hole 92c (see FIG. 8). Then, the screw 12 is screwed into the boss 37 of the radiator upper grill 3 by passing the screw 12 through the mounting hole 92d, and the grill cover 9 is fixed to the radiator upper grill 3 (see FIG. 7).
[0019]
Next, the radiator upper grille 3 is assembled and fixed to the concave portion 52 of the front bumper 5. The grill cover 9 of the radiator upper grill 3 is disposed in front of the horn 14, and a guide wall 9 </ b> A extends toward the horn 14.
[0020]
Since the horn of the horn 14 is transmitted to the outside through the guide wall 9A and the opening hole 97 formed by the rear extension 94 and the side wall 95, the horn sound can be prevented from being diffused. On the upper side of the rear extending portion 94, the extending portion 32 extending toward the rear of the vehicle body at the upper end portion of the grill main body 31 functions as a guide wall, so that diffusion of a horn sound can be prevented.
[0021]
Next, FIGS. 11 and 12 show another embodiment of the present invention, in which the same parts as those in FIGS. 9 and 10 are denoted by the same reference numerals, and the description of the same parts will be omitted.
In this case, a guide wall 9 </ b> B extending toward the radiator upper grill 3 is provided on a heat insulator panel 17 provided below the horn 14 behind the radiator upper grill 3. The guide wall 9 </ b> B has a substantially U-shaped wall facing the radiator upper grill 3 on the lower side and both sides of the horn 14, and includes a horizontal surface 18 and a vertical surface 19.
Also in this case, the horn of the horn 14 is transmitted forward by the guide wall 9B, and an effective horn sound can be emitted.
[0022]
The present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the vehicle body components provided with the guide walls 9A and 9B are not limited to the grill cover 9 or the heat insulator panel 17, but may be other vehicle body components. It can also be provided on a component. The guide walls 9A and 9B may be of any size, number and material as long as they guide the horn sound so as not to diffuse. The mounting angle can be set as required depending on the positional relationship with the grille. For example, the present invention can be appropriately changed and implemented without changing the gist of the present invention.
[0023]
【The invention's effect】
As described above, according to the vehicle body front structure according to the present invention, the following effects can be obtained.
According to the present invention, a horn is disposed behind a grill provided on the front of the vehicle body, and a guide wall is provided on the rear side of the grill to prevent the sound of the horn from being diffused. The sound can be conveyed as far as possible.
Further, in the present invention, a grill cover is provided on the rear side of the grill section, and the grill cover is provided with an opening hole for passing the horn sound and a guide wall extending toward the horn side. Spreading can be prevented. Further, a guide wall for preventing the diffusion of the horn sound can be provided by using the grill cover, which is economical.
Further, since a guide wall extending toward the grill portion is provided on a vehicle body component near the horn, horn performance can be improved even for a vehicle type to which a grill cover is not applied.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a vehicle front portion of an automobile in an embodiment of a vehicle body front structure according to the present invention.
FIG. 2 is an enlarged perspective view showing a radiator grill section of FIG. 1;
FIG. 3 is an exploded perspective view showing an exploded view of a radiator grill section of FIG. 2;
FIG. 4 is an enlarged perspective view showing a grill cover of FIG. 3;
FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 3;
FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of FIG. 3;
FIG. 7 is a sectional view taken along line CC of FIG. 3;
FIG. 8 is a sectional view taken along line DD of FIG. 3;
FIG. 9 is a sectional view taken along line EE of FIG. 1;
FIG. 10 is a sectional view taken along line FF of FIG. 9;
FIG. 11 is a cross-sectional view of the same portion as FIG. 9 in another embodiment of the present invention.
FIG. 12 is a sectional view of the same portion as FIG. 10 in another embodiment of the present invention.
FIG. 13 is a front view showing a vehicle front part of a conventional automobile.
FIG. 14 is a sectional view taken along line GG of FIG.
[Explanation of symbols]
1 body 2 radiator grill part (grill part)
3 radiator upper grill (radiator grill)
Reference Signs List 5 front bumper 9 grill cover 10 condenser for air conditioner 11 emblem 13 double-sided adhesive tape 14 horn 9A, 9B guide wall 94 rear extension 95 side wall