JP2005283176A

JP2005283176A - 車両用計器装置

Info

Publication number: JP2005283176A
Application number: JP2004093900A
Authority: JP
Inventors: Kenjiro Sumiyoshi; 健治郎住吉
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2004-03-29
Filing date: 2004-03-29
Publication date: 2005-10-13

Abstract

【課題】関連する２つの情報を１つの表示部にまとめて同時に表示させ得るようにする。
【解決手段】文字板２に対して、２つの光指針３，４を交差配置すると共に、各光指針３，４をそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動可能としている。
【選択図】図４

Description

この発明は、車両用計器装置に関するものである。

自動車などの車両には、車室内の前部に、速度計や回転計などの計器表示部を備えた計器表示装置が設けられる。これらの計器表示装置には、アナログ式のものとデジタル式のものとが存在する。アナログ式の計器表示装置は、文字板などのメータ面に対して文字目盛を有する指針回動領域を形成すると共に、この指針回動領域に指針を回動可能に配置したものである。

そして、上記指針には、物質的な針状体を伴う実指針や、レーザ光などの光のみによって表示され、物質的な針状体を伴わない光指針などがある。この光指針は、光指針発生装置によって発生される（例えば、特許文献１参照）。
特開平８−１９３８５２号公報

例えば、エンジンの回転数とトルクのように関連する２つの情報を同時に表示させようとした場合、上記したような従来のアナログ式やデジタル式の計器表示装置では、単に２つの表示部を近接させて設けることしかできず、表示効果が低かった。

これに対し、関連する２つの情報を１つの表示部にまとめて分かり易く表示させるようにするには、液晶ディスプレイなどのグラフィック表示器を用いてグラフィック表示させることが考えられるが、グラフィック表示器は高価であり、採用が困難であるという問題があった。

上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、文字板に対して、２つの光指針を交差配置すると共に、各光指針をそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動可能とした車両用計器装置を特徴としている。

請求項１の発明によれば、文字板に対して、２つの光指針を交差配置すると共に、各光指針をそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動可能とすることにより、光指針は実指針のように干渉することがないので、エンジンの回転数とトルクのように関連する２つの情報を１つの表示部にまとめて同時に表示させることが可能となる。

関連する２つの情報を１つの表示部にまとめて同時に表示させ得るようにするという目的を、文字板に対して、２つの光指針を交差配置すると共に、各光指針をそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動可能とする、という手段で実現した。

以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。

図１〜図４は、この発明の実施例１を示すものである。

まず、構成を説明すると、図１に示すように、自動車などの車両における車室内の前部に車両用計器装置１を設置する。この車両用計器装置１は、乗員と対向させて立設配置される文字板２と、この文字板２に光指針３，４を投影させる光指針発生装置５，６とを備えている。

また、車両用計器装置１は、必要に応じて、文字板２を外光などから遮光するためのフード１１や、文字板２を保護するための透明な保護カバー１２や、文字板２を照明するバックライト１３などを備えても良い。フード１１は、文字板２の外周を囲うと共に、文字板２の前面側へ庇状に張出されている。保護カバー１２は、文字板２の前面側に所要の間隔を置いて配設されている。バックライト１３は、文字板２の裏面側に配置されている。

上記文字板２は、図２に示すように、関連する２つの情報を同時に表示し得るものとする。例えば、横軸にエンジンの回転数を取り、縦軸にエンジンのトルクを取って、回転数とトルクとを同時に表示し得るものなどとする。そのために、文字板２における横軸部分に回転数の数値・目盛１５などを印刷・形成する。また、縦軸部分にトルクの数値・目盛を印刷・形成しても良い。そして、この横軸と縦軸とから成る座標平面内にエンジンのトルク曲線１７を印刷・形成する。なお、この実施例では、トルク曲線１７があるため、縦軸のトルクの目盛を省略している。

上記光指針発生装置５，６は、文字板２の前面側の下部で、且つ、乗員から見えない位置に配設する。例えば、保護カバー１２の下部を支持する支持部２１の内部に設けるようにする。

光指針発生装置５，６は、図３に示すように、レーザ光２３を発生可能な点光源としてのレーザ光源２４と、このレーザ光源２４からのレーザ光２３を収束させる非球面レンズ２５と、この非球面レンズ２５で収束されたレーザ光２３を線状に変換するシリンドリカルレンズ類２６とを有する光学系２７を備えている。この光学系２７は、光軸２７ａが一直線状となるようにホルダ２８，２９，３０などにより一体的に保持されている。

ここで、レーザ光源２４には、例えば、レーザダイオードを用いる。シリンドリカルレンズ類２６には、シリンドリカルレンズやロッドレンズなどを用いる。

そして、上記光学系２７の側部に、回路基板に実装されたレーザ発信回路３４を配設して、光学系２７とレーザ発信回路３４とを一緒に短円筒状のケース３５に収容することにより、コンパクトサイズの光指針発生装置５，６を構成する。なお、ケース３５側面のシリンドリカルレンズ類２６と対応する位置には、出射窓３６が形成されている。そして、上記光学系２７は、その光軸２７ａが短円筒状のケース３５の半径方向へ向くように収容されている。また、光指針３，４がケース３５の軸芯方向へ延びるようにシリンドリカルレンズ類２６の軸方向が設定されている。

そして、上記構成の光指針発生装置５，６に駆動ユニット４１を取付けて、メータユニット４２を構成する。この駆動ユニット４１には、交差コイル式ムーブメントやステッピングモータなどを用いる。駆動ユニット４１には、ケース３５と略同径の円柱状のものを用いるのが好ましく、駆動ユニット４１の軸転可能な出力軸をケース３５の軸芯位置に対して連結する。

この実施例のものでは、文字板２に対して、２つの光指針３，４を交差配置すると共に、各光指針３，４をそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動可能とする。

より具体的には、２つの光指針発生装置５，６を用いることにより、２つの光指針３，４を文字板２に（表面側から）投影させ得るようにする。また、２つの光指針発生装置５，６を、その軸芯方向を交差させて配置することにより、２つの光指針３，４を交差させ得るようにする。この実施例では、２つの光指針発生装置５，６の軸芯方向を、それぞれ文字板２の横軸と縦軸に一致させるようにする。更に、駆動ユニット４１によって、各光指針発生装置５，６を軸転させることにより、各光指針３，４をそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動可能とする。なお、２つの光指針３，４の色をそれぞれ異なるものとするのが好ましい。

次に、この実施例の作用について説明する。

各光指針発生装置５，６において、レーザ発信回路３４を駆動して点光源としてのレーザ光源２４からレーザ光２３を発生させる。すると、レーザ光源２４からは、略１０゜の拡がり角で円錐状あるいは楕円錐状に拡がるレーザ光２３が発生される。レーザ光源２４からのレーザ光２３は非球面レンズ２５で収束され、非球面レンズ２５で収束されたレーザ光２３はシリンドリカルレンズ類２６で線状に変換され、光指針３，４となる。

この光指針３，４を、図４に示すように、文字板２に表面側から投影させる。すると、文字板２の上には、２つの光指針３，４が交差配置される。ここで、２つの光指針３，４の色をそれぞれ異なるものとしておくことにより、両者の識別が容易となる。また、２つの光指針３，４の交点には、２色が合成された第３の色が出現する。

そして、駆動ユニット４１の出力軸を軸転させることにより、各光指針３，４がそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動される。これにより、エンジンの回転数とトルクを同時に表示することが可能となる。ここで、文字板２に予めトルク曲線１７を印刷・形成しているので、トルク曲線１７と、２つの光指針３，４の交点の位置とを比較することにより、実際に規定のトルクが発生されているかどうかを一目で視認することができる。

このように、文字板２に対して、２つの光指針３，４を交差配置すると共に、各光指針３，４をそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動可能とすることにより、光指針３，４は実指針のように干渉することがないので、エンジンの回転数とトルクのように関連する２つの情報を１つの表示部にまとめて同時に表示させることが可能となる。また、これまでできなかった、トルク曲線１７と実際のトルクとの比較が可能となる。

図５、図６は、この発明を具体化した実施例２を示すものである。なお、上記実施例と同一ないし均等な部分については、同一の符号を付すものとし、説明が省略されている部分については、上記実施例の記載を以て、この実施例の記載とする。

この実施例２のものでは、円筒状の文字板２′を用いて、車両用計器装置１を行燈（あんどん）状に構成している点が実施例１と異なっている。そして、２つの光指針発生装置５，６を文字板２′内部の軸芯位置に配置し、文字板２′に対して２つの光指針３，４を裏面側から透過表示させるようにしている。なお、文字板２′は半円筒状とすることもできる。また、光指針発生装置５，６の構成は、図３のものと同じである。

この実施例によれば、エンジンの回転数とトルクのように関連する２つの情報を１つの表示部にまとめて同時に表示させ得る行燈状の車両用計器装置１を得ることができる。

上記以外の部分については、上記実施例と同様の構成を備えており、同様の作用・効果を得ることができる。なお、記載を省略した部分についての詳細は、上記実施例の説明を以てこの実施例の説明とする。

以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。

本発明の実施例１の側方断面図である。図１の文字板の正面図である。図１の光指針発生装置の断面図である。実施例１の作動図である。本発明の実施例２の側方断面図である。図５の文字板の正面図である。

符号の説明

２文字板
２′ 文字板
３光指針
４光指針

Claims

文字板に対して、２つの光指針を交差配置すると共に、各光指針をそれぞれ軸線方向と略直角方向へ平行移動可能としたことを特徴とする車両用計器装置。