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JP2009291040A - Synchronous motor drive system - Google Patents

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JP2009291040A
JP2009291040A JP2008143192A JP2008143192A JP2009291040A JP 2009291040 A JP2009291040 A JP 2009291040A JP 2008143192 A JP2008143192 A JP 2008143192A JP 2008143192 A JP2008143192 A JP 2008143192A JP 2009291040 A JP2009291040 A JP 2009291040A
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JP
Japan
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synchronous motor
lower arms
motor drive
drive system
windings
Prior art date
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Pending
Application number
JP2008143192A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masaki Tagome
正樹 田米
Norisada Nishiyama
典禎 西山
Yasuhiro Kondo
康宏 近藤
Makoto Kitahata
真 北畠
Takashi Kazama
俊 風間
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Corp
Original Assignee
Panasonic Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Panasonic Corp filed Critical Panasonic Corp
Priority to JP2008143192A priority Critical patent/JP2009291040A/en
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Pending legal-status Critical Current

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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/64Electric machine technologies in electromobility

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Abstract

【課題】インバータと同期電動機の各巻線とを接続する電力線の長さを可能な限り短縮することができると共に、各電力線間の長さの不均一を抑制すること。
【解決手段】上下アーム14a,…,30cを直流電源に対して複数個並列に接続し、各上下アーム14a,…,30cから交流電力を出力するインバータと、ロータ72の回転軸AXを中心とする円周方向に、複数個の巻線44a,…,60cが間隔を空けて配列されてなるステータを有する同期電動機とを備えた同期電動機駆動システム2であって、上下アーム14a,…,30cは巻線44a,…,60cと一対一に対応し、対応関係にある各上下アームと各巻線とは交流電力を給電するための電力線102a,…,118cで接続されていると共に、上下アームの各々を、対応関係にある巻線以外のいずれの巻線よりも当該対応関係にある巻線に近接させた。
【選択図】図3
The length of a power line connecting an inverter and each winding of a synchronous motor can be shortened as much as possible, and length unevenness between the power lines can be suppressed.
A plurality of upper and lower arms 14a,..., 30c are connected in parallel to a DC power source, an inverter that outputs AC power from each upper and lower arms 14a,..., 30c, and a rotation axis AX of a rotor 72. The synchronous motor drive system 2 includes a synchronous motor having a stator in which a plurality of windings 44a,..., 60c are arranged at intervals in the circumferential direction of the upper and lower arms 14a,. Corresponds to the windings 44a,..., 60c on a one-to-one basis, and each upper and lower arm and each winding in a corresponding relationship are connected to each other by power lines 102a,. Each was brought closer to the corresponding winding than any winding other than the corresponding winding.
[Selection] Figure 3

Description

本発明は、同期電動機駆動システムに関し、特に、同期電動機とこれを駆動するためのインバータとを有する同期電動機駆動システムに関する。   The present invention relates to a synchronous motor drive system, and more particularly to a synchronous motor drive system having a synchronous motor and an inverter for driving the synchronous motor.

例えば、電気自動車の動力源として用いられる同期電動機を駆動するには、当該電気自動車に搭載されたバッテリからの直流電力をインバータによって交流電力に変換する必要がある。インバータは、スイッチング素子が直列に接続された構成を有する上下アームを、通常、同期電動機の相数に応じた個数有しており、当該スイッチング素子のオン/オフによって直流・交流変換がなされる。   For example, in order to drive a synchronous motor used as a power source for an electric vehicle, it is necessary to convert DC power from a battery mounted on the electric vehicle into AC power using an inverter. An inverter usually has a number of upper and lower arms having a configuration in which switching elements are connected in series, corresponding to the number of phases of the synchronous motor, and DC / AC conversion is performed by turning on / off the switching elements.

この場合、スイッチング素子によるオン/オフの切替(スイッチング)は比較的高速に行われるため、これにより発生する高周波電力を同期電動機まで供給する電力線が長いと、電磁波ノイズが多く発生するといった問題が生じる。
この問題に対処するため、特許文献1には、インバータと当該インバータを制御する制御ユニットとをケース内に収納してなるコントローラを、ヒートシンクを間に挟んで電動機本体と一体化したものが開示されている。
In this case, since on / off switching (switching) by the switching element is performed at a relatively high speed, if a power line that supplies high-frequency power generated thereby to the synchronous motor is long, a problem that a lot of electromagnetic noise is generated occurs. .
In order to cope with this problem, Patent Document 1 discloses a controller in which an inverter and a control unit for controlling the inverter are housed in a case and integrated with an electric motor body with a heat sink interposed therebetween. ing.

これによれば、コントローラ(インバータ)と電動機本体とを離間して配置し、両者を電力線で接続した場合と比較して、全体的に電力線を短縮できることとなるため、電磁波ノイズが低減できる。
特開平5−292703号公報
According to this, since the power line can be shortened as a whole as compared with the case where the controller (inverter) and the electric motor main body are arranged apart from each other and both are connected by the power line, electromagnetic wave noise can be reduced.
JP-A-5-292703

しかしながら、特許文献1のようにコントローラを電動機本体に近づける構成とした場合であっても、インバータと同期電動機の各巻線とを接続する各々の電力線同士では、長さの不均一が生じる。この傾向は、一の相を複数の巻線で構成し、かつ、これらの巻線を並列に接続した場合に顕著になる。
また、一般的に、巻線の数が多くなるのに伴って、ロータの磁極数も多くなる。磁極数が多くなると、巻線に流す電流の周波数が高くなる。電流の周波数が高くなると、インバータのスイッチング素子におけるオン/オフの切替周期が短くなる(すなわち、スイッチング周波数が高くなる。)。スイッチング周波数が高くなると、スイッチング素子におけるオン/オフの切替動作(スイッチング動作)をより高速にして、スイッチング素子における損失を低減する必要がある。
However, even if it is a case where it is the case where it is a structure where a controller is brought close to an electric motor main body like patent document 1, length nonuniformity will arise in each electric power line which connects each winding of an inverter and a synchronous motor. This tendency becomes prominent when one phase is composed of a plurality of windings and these windings are connected in parallel.
In general, as the number of windings increases, the number of magnetic poles of the rotor also increases. As the number of magnetic poles increases, the frequency of the current flowing through the winding increases. When the current frequency is increased, the ON / OFF switching cycle of the switching element of the inverter is shortened (that is, the switching frequency is increased). When the switching frequency is increased, it is necessary to make the switching operation (switching operation) of the switching element faster and reduce the loss in the switching element.

スイッチング動作を高速にすると、電力線に流れる電流の時間変化率(di/dt)が大きくなるため、当該電力線によるインダクタンスの影響で、過大なサージ電圧(インダクタンス値をLとすると、L×(di/dt)に相当)が発生する。このサージ電圧によって、スイッチング素子が破壊されてしまうおそれが生じる。一方、サージ電圧を抑制しようとすると、スイッチング動作を高速に行い得ないため、スイッチング素子における損失を低減することができなくなる。   When the switching operation is performed at a high speed, the time change rate (di / dt) of the current flowing through the power line increases. Therefore, due to the influence of the inductance of the power line, an excessive surge voltage (L × (di / dt)) occurs. The surge voltage may cause the switching element to be destroyed. On the other hand, if an attempt is made to suppress the surge voltage, the switching operation cannot be performed at high speed, and the loss in the switching element cannot be reduced.

サージ電圧は、電力線のインダクタンスが大きくなるほど、換言すれば、電力線が長くなるほど大きくなる。このため、インバータと同期電動機の各巻線とを接続する各々の電力線同士において、長さの不均一が存する場合は、最長の電力線に合わせて、耐圧特性の優れたスイッチング素子を選択する等の過剰なマージンをもった設計にならざるを得ない。   The surge voltage increases as the inductance of the power line increases, in other words, as the power line becomes longer. For this reason, if there is non-uniform length between the power lines connecting the inverter and each winding of the synchronous motor, excessive switching such as selecting a switching element with excellent withstand voltage characteristics according to the longest power line. The design must have a sufficient margin.

本発明は、上記した課題に鑑みてなされたものであり、インバータと同期電動機の各巻線とを接続する電力線の長さを可能な限り短縮することができると共に、各電力線間の長さの不均一を抑制することができる同期電動機駆動システムを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above-described problems. The length of the power line connecting the inverter and each winding of the synchronous motor can be shortened as much as possible, and the length between the power lines can be reduced. An object of the present invention is to provide a synchronous motor drive system capable of suppressing uniformity.

上記の目的を達成するため、本発明に係る同期電動機駆動システムは、スイッチング素子が直列に接続された構成を有する上下アームを直流電源に対して複数個並列に接続し、前記スイッチング素子の直列接続点から交流電力を出力するインバータと、ロータの回転軸を中心とする円周方向に、複数個の巻線が間隔を空けて配列されてなるステータを有する同期電動機とを備えた同期電動機駆動システムであって、前記上下アームは前記巻線と一対一に対応し、対応関係にある各上下アームと各巻線とは交流電力を給電するための電力線で接続されていると共に、上下アームの各々を、対応関係にある巻線以外のいずれの巻線よりも当該対応関係にある巻線に近接して配置したことを特徴とする。   In order to achieve the above object, a synchronous motor drive system according to the present invention includes a plurality of upper and lower arms having a configuration in which switching elements are connected in series, connected in parallel to a DC power source, and the switching elements are connected in series. A synchronous motor drive system comprising: an inverter that outputs AC power from a point; and a synchronous motor having a stator in which a plurality of windings are arranged at intervals in a circumferential direction centered on a rotating shaft of the rotor The upper and lower arms have a one-to-one correspondence with the windings, and each upper and lower arm and each winding in a corresponding relationship are connected by a power line for supplying AC power, and each of the upper and lower arms is connected to each other. The windings are arranged closer to the corresponding windings than any windings other than the corresponding windings.

上記の構成からなる同期電動機駆動システムによれば、交流電力を出力する上下アームが巻線と一対一に対応させて設けられ、上下アームの各々が対応関係にある巻線以外のいずれの巻線よりも当該対応関係にある巻線に近接されてあるため、交流電力を巻線に供給するため対応関係にある各上下アームと各巻線とを接続する電力線の長さを可能な限り短縮することができる。また、各電力線間の長さを、短縮された長さで揃えることが可能となるため、各電力線間の長さの不均一を抑制することができる。   According to the synchronous motor drive system having the above-described configuration, the upper and lower arms that output AC power are provided in one-to-one correspondence with the windings, and any of the windings other than the windings in which the upper and lower arms are in a corresponding relationship. In order to supply alternating current power to the winding, the length of the power line connecting each corresponding upper and lower arm and each winding should be reduced as much as possible. Can do. Moreover, since it becomes possible to arrange the length between each power line by the shortened length, the nonuniformity of the length between each power line can be suppressed.

以下、本発明に係る同期電動機駆動システムの実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
<実施の形態1>
図1は、実施の形態1に係る同期電動機駆動システム2の回路構成図である。
図1に示すように、同期電動機駆動システム2は、蓄電池等の直流電源BAからの直流電力を三相の交流電力に変換するインバータ複数個からなるインバータ群4とインバータ群4から出力される交流電力によって駆動される同期電動機6とを有する。
Hereinafter, embodiments of a synchronous motor drive system according to the present invention will be described with reference to the drawings.
<Embodiment 1>
FIG. 1 is a circuit configuration diagram of a synchronous motor drive system 2 according to the first embodiment.
As shown in FIG. 1, the synchronous motor drive system 2 includes an inverter group 4 including a plurality of inverters that convert DC power from a DC power source BA such as a storage battery into three-phase AC power, and an AC output from the inverter group 4. And a synchronous motor 6 driven by electric power.

インバータ群4は、本例では3個のインバータ8,10,12で構成される。
インバータ8,10,12の各々は、いずれも同様の構成であるため、インバータ8を代表にして説明する。
インバータ8は、直流電源BAに対して並列に接続された3個の上下アーム14a,16b,18cを有する。上下アーム14a,16b、18cの各々はスイッチング素子32とスイッチング素子34とが直列に接続されてなるものである。すなわち、スイッチング素子32のソース端子とスイッチング素子34のドレイン端子とが電気的に接続されてなるものである。なお、各上下アーム14a,16b,18cを構成するスイッチング素子は、いずれも同種のものなので、煩雑さを避けるため、各上下アームを構成するスイッチング素子には、同じ符号を付すこととする。スイッチング素子32,34にはMOSFETが用いられる。なお、MOSFETに限らず、他の高周波スイッチング動作が可能なもの、例えば、バイポーラトランジスタやIGBTを用いても構わない。この場合に、スイッチング素子32,34は、SiC(炭化珪素)系やGaN(窒化ガリウム)系のワイドバンドギャップ半導体素子を用いることができる。
The inverter group 4 includes three inverters 8, 10, and 12 in this example.
Since each of the inverters 8, 10, and 12 has the same configuration, the inverter 8 will be described as a representative.
The inverter 8 has three upper and lower arms 14a, 16b, 18c connected in parallel to the DC power supply BA. Each of the upper and lower arms 14a, 16b, 18c is formed by connecting a switching element 32 and a switching element 34 in series. That is, the source terminal of the switching element 32 and the drain terminal of the switching element 34 are electrically connected. Since the switching elements constituting the upper and lower arms 14a, 16b, and 18c are the same, the switching elements constituting the upper and lower arms are denoted by the same reference numerals in order to avoid complexity. MOSFETs are used for the switching elements 32 and 34. In addition, not only MOSFET but what can perform other high frequency switching operation, for example, a bipolar transistor and IGBT, may be used. In this case, the switching elements 32 and 34 may be SiC (silicon carbide) -based or GaN (gallium nitride) -based wide band gap semiconductor elements.

各上下アーム14a,16b、18cにおけるスイッチング素子32,34は、図外の制御ユニットからのゲート制御信号によって所定のタイミングでオン/オフ制御され、これにより、交流電力が両スイッチング素子32,34間の直列接続点8a,8b,8cから出力される。
インバータ10,12の各々も、インバータ8と同様、スイッチング素子32,34からなる上下アーム20a、22b、24c、上下アーム26a、28b、30cをそれぞれ有し、各々を構成するスイッチング素子32,34の直列接続点10a、10b、10c、12a,12b,12cから交流電力を出力する。
The switching elements 32 and 34 in each of the upper and lower arms 14a, 16b and 18c are on / off controlled at a predetermined timing by a gate control signal from a control unit (not shown), whereby AC power is transmitted between the switching elements 32 and 34. Are output from the series connection points 8a, 8b and 8c.
Each of the inverters 10 and 12 has upper and lower arms 20a, 22b, and 24c composed of switching elements 32 and 34 and upper and lower arms 26a, 28b, and 30c, respectively. AC power is output from the series connection points 10a, 10b, 10c, 12a, 12b, and 12c.

同期電動機6は、インバータ8,10,12の各々に対応する巻線群38,40,42を有する。
巻線群38は、3個の巻線44a,46b,48cからなる。巻線44a,46b,48cは、その一端部同士が互いに接続され、Y結線されている。巻線44a,46b,48cの他端部は、それぞれ、上下アーム14a、16b、18cにおける直列接続点8a,8b,8cと電気的に接続されている。
Synchronous motor 6 has winding groups 38, 40, and 42 corresponding to inverters 8, 10, and 12, respectively.
The winding group 38 includes three windings 44a, 46b, and 48c. One ends of the windings 44a, 46b, and 48c are connected to each other and Y-connected. The other ends of the windings 44a, 46b, and 48c are electrically connected to the series connection points 8a, 8b, and 8c in the upper and lower arms 14a, 16b, and 18c, respectively.

巻線群40,42も同様に、それぞれ、巻線50a,52b,54c、巻線56a,58b,60cからなる。巻線50a,52b,54cの一端部同士は互いに接続され、巻線56a,58b,60cの一端部同士も互いに接続されている。また、巻線50a,52b,54cの他端部は、それぞれ、上下アーム20a、22b、24cにおける直列接続点10a,10b,10cと電気的に接続されており、巻線56a,58b,60cの他端部は、それぞれ、上下アーム26a、28b、30cにおける直列接続点12a,12b,12cと電気的に接続されている。   Similarly, the winding groups 40 and 42 include windings 50a, 52b, and 54c and windings 56a, 58b, and 60c, respectively. One end portions of the windings 50a, 52b, and 54c are connected to each other, and one end portions of the windings 56a, 58b, and 60c are also connected to each other. The other ends of the windings 50a, 52b, 54c are electrically connected to the series connection points 10a, 10b, 10c in the upper and lower arms 20a, 22b, 24c, respectively, and the windings 56a, 58b, 60c The other end portions are electrically connected to the series connection points 12a, 12b, 12c in the upper and lower arms 26a, 28b, 30c, respectively.

以上説明したように、同期電動機駆動システム2では、巻線毎に上下アームが設けられている。なお、一つの上下アームを構成するスイッチング素子32,34は、後述するように、一つのモジュールに収められており、上下アームと各巻線とは、上下アームから出力される直流電力を給電するための電力線で接続されている。
続いて、図2〜図4を参照しながら、同期電動機駆動システム2の構造について説明する。
As described above, in the synchronous motor drive system 2, the upper and lower arms are provided for each winding. Note that the switching elements 32 and 34 constituting one upper and lower arm are housed in one module as will be described later, and the upper and lower arms and the windings supply DC power output from the upper and lower arms. Are connected by power lines.
Next, the structure of the synchronous motor drive system 2 will be described with reference to FIGS.

図2は、同期電動機駆動システム2の外観を示す斜視図であり、図3は、後述する側板66を除いた状態で後述するロータ72(シャフト70)の回転軸AX方向から同期電動機6内部を視た概略構成図である。
図2に示すように、同期電動機6は、回転軸AXを中心とする円筒形をしたフレーム62とフレーム62の両端の各々に設けられた板状部材である側板64,66とからなるケーシング68を備え、ケーシング68内に後述するロータ72とステータ74とが収納されてなる構成を有する。
2 is a perspective view showing the external appearance of the synchronous motor drive system 2. FIG. 3 shows the interior of the synchronous motor 6 from the direction of the rotation axis AX of the rotor 72 (shaft 70) to be described later with the side plate 66 to be described later being removed. It is the schematic block diagram seen.
As shown in FIG. 2, the synchronous motor 6 includes a casing 68 including a cylindrical frame 62 centering on the rotation axis AX and side plates 64 and 66 that are plate-like members provided at both ends of the frame 62. And a later-described rotor 72 and stator 74 are housed in a casing 68.

側板62は、中空円板状をしていて、当該中空部(図2では現れていない)からシャフト70が延出されている。
図2、図3に示すように、フレーム62の外周面には、その周方向に略等間隔で、モジュール化された上下アーム14a,16b,18c,20a,22b,24c,26a,28b,30cが設けられている。
The side plate 62 has a hollow disc shape, and the shaft 70 extends from the hollow portion (not shown in FIG. 2).
As shown in FIGS. 2 and 3, the upper and lower arms 14a, 16b, 18c, 20a, 22b, 24c, 26a, 28b, and 30c are formed on the outer peripheral surface of the frame 62 at substantially equal intervals in the circumferential direction. Is provided.

図3に示すように、フレーム62内には、ロータ72とステータ74とが収納されている。
ロータ72は、円筒部材76と円筒部材76に外挿固着された円筒磁石78とからなる。円筒磁石78は周方向に着磁された10極磁石である。円筒部材76には、シャフト70が挿入固着されている。
As shown in FIG. 3, a rotor 72 and a stator 74 are accommodated in the frame 62.
The rotor 72 includes a cylindrical member 76 and a cylindrical magnet 78 that is externally fixed to the cylindrical member 76. The cylindrical magnet 78 is a 10-pole magnet magnetized in the circumferential direction. A shaft 70 is inserted and fixed to the cylindrical member 76.

ステータ74は、回転軸AXを中心として放射状に、かつ、回転軸AXと同心円上、周方向に略等間隔で配された複数個(本例では9個)のティース80a,82a,86a,88b,90b,92c,94c,96cを有するコア100と、これらティースの各々に、集中巻きで巻回された上述の巻線44a,50a,56a、46b、52b,58b,48c,54c,60cとからなる。上記巻回態様から明らかなように、各巻線44a,50a,56a、46b、52b,58b,48c,54c,60cの中心軸は、シャフト70の径方向を向いていることとなる。   The stator 74 is a plurality of (9 in this example) teeth 80a, 82a, 86a, 88b that are arranged radially at the rotation axis AX and concentrically with the rotation axis AX in the circumferential direction. , 90b, 92c, 94c, 96c, and the above-described windings 44a, 50a, 56a, 46b, 52b, 58b, 48c, 54c, 60c wound around each of these teeth by concentrated winding. Become. As is apparent from the winding mode, the central axes of the windings 44a, 50a, 56a, 46b, 52b, 58b, 48c, 54c, and 60c are oriented in the radial direction of the shaft 70.

回転軸AXを中心とする円周方向に配されたこれら巻線44a,50a,…,54c,60cの内、周方向に隣接する巻線3個ずつ(巻線44a,50a,56a、巻線46b、52b,58b,巻線48c,54c,60c)がそれぞれ、三相同期電動機6におけるa相、b相、c相に対応する巻線である。また、各相を構成する3個の巻線の内、周方向真中の巻線50a,52b,54cは、その両側に位置する巻線とは、巻回方向が逆向きになっている。   Among these windings 44a, 50a,..., 54c, 60c arranged in the circumferential direction around the rotation axis AX, three windings adjacent to each other in the circumferential direction (windings 44a, 50a, 56a, windings) 46b, 52b, 58b and windings 48c, 54c, 60c) are windings corresponding to the a-phase, b-phase, and c-phase in the three-phase synchronous motor 6, respectively. Of the three windings constituting each phase, the windings 50a, 52b, 54c in the middle in the circumferential direction are opposite to the windings located on both sides thereof.

各巻線44a,50a,…,54c,60cに交流電力を供給する上下アーム14a,20a,…,24c,30cは、それぞれ対応する巻線の直近に配置している。ここで、「対応する巻線の直近」とは、「対応する巻線以外のいずれの巻線よりも当該対応する巻線に近接させている」ことを意味する。
例えば、上下アーム14aの場合は、対応する巻線44a以外のいずれの巻線50a,56a、46b、52b,58b,48c,54c,60cよりも当該対応する巻線44aに近接させて当該上下アーム14aを配置している。
The upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c for supplying AC power to the windings 44a, 50a,..., 54c, 60c are arranged in the immediate vicinity of the corresponding windings. Here, “closest to the corresponding winding” means “is closer to the corresponding winding than any winding other than the corresponding winding”.
For example, in the case of the upper and lower arms 14a, the upper and lower arms are positioned closer to the corresponding winding 44a than any of the windings 50a, 56a, 46b, 52b, 58b, 48c, 54c, and 60c other than the corresponding winding 44a. 14a is arranged.

「対応する巻線の直近」状態を実現するため、実施の形態1では、各上下アーム14a,20a,…,24c,30cを、フレーム62の外周面上であって、回転軸AXと直交し対応する巻線44a,50a,…,54c,60cを通過する仮想直線(前記中心軸)を含む位置に配することとしている。換言すると、各上下アーム14a,20a,…,24c,30cを、フレーム62の外周面上であって、シャフト70の径方向から見て、対応する巻線44a,50a,…,54c,60cと重なる位置に配することとしている。   In the first embodiment, the upper and lower arms 14 a, 20 a,..., 24 c, 30 c are arranged on the outer peripheral surface of the frame 62 and orthogonal to the rotation axis AX in order to realize the “closest corresponding winding” state. The windings 44a, 50a,..., 54c, 60c are arranged at positions including virtual straight lines (the central axis) passing through the corresponding windings 44a, 50a,. In other words, each of the upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c is on the outer peripheral surface of the frame 62, and when viewed from the radial direction of the shaft 70, the corresponding windings 44a, 50a,. They are supposed to be placed in overlapping positions.

また、各上下アーム14a,20a,…,24c,30cと、対応する巻線44a,50a,…,54c,60cとは、各々、電力線102a,104a,106a、108b、110b,112b,114c,116c,118cで接続されている。なお、上下アーム14a,20a,…,24c,30cの各々には、電力線102a,104a,…,116c,118cの他に、直流電源BAからの直流電力が給電される給電線、前記ゲート制御信号を受信するための信号線が接続されているのであるが、図2を含む構造図において、当該給電線と信号線についての図示は省略することとする。   Each of the upper and lower arms 14a, 20a, ..., 24c, 30c and the corresponding windings 44a, 50a, ..., 54c, 60c are respectively connected to the power lines 102a, 104a, 106a, 108b, 110b, 112b, 114c, 116c. , 118c. Each of the upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c includes a power supply line to which DC power from a DC power supply BA is supplied, in addition to the power lines 102a, 104a,. However, in the structural diagram including FIG. 2, illustration of the power supply line and the signal line is omitted.

なお、電力線102a,104a,…,116c,118cは、巻線44a,50a,…,54c,60cと別個に設けるのではなく、巻線44a,50a,…,54c,60cの一端部を対応する上下アーム14a,20a,…,24c,30cまで延長し、当該延長部分を電力線102a,104a,…,116c,118cとして用いても構わない。この場合、巻線(電力線)は、その横断面形状が円形のもの(丸線)よりは、扁平方形のもの(平角線)の方が好ましい。このようにすることにより、電力線の配線を容易にすることができるため、生産性が良くなり、また強固に接続することができるため、同期電動機駆動システムの信頼性が向上することとなる。   The power lines 102a, 104a, ..., 116c, 118c are not provided separately from the windings 44a, 50a, ..., 54c, 60c, but correspond to one ends of the windings 44a, 50a, ..., 54c, 60c. The upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c may be extended, and the extended portions may be used as the power lines 102a, 104a,. In this case, the winding (power line) preferably has a flat square shape (flat wire) rather than a circular shape (round wire). By doing so, the wiring of the power line can be facilitated, so that the productivity is improved and the connection can be made firmly, so that the reliability of the synchronous motor drive system is improved.

以上説明したように、各巻線44a,50a,…,54c,60cに交流電力を供給する上下アーム14a,20a,…,24c,30cは、それぞれ対応する巻線の直近に配置しているため、巻線と対応する上下アームとを接続する電力線を可能な限り短くすることができる。これにより、同期電動機6の駆動中に前記電力線で発生する電磁波ノイズを可能な限り低減することができる。   As described above, the upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c that supply AC power to the respective windings 44a, 50a,..., 54c, 60c are disposed in close proximity to the corresponding windings, respectively. The power line connecting the winding and the corresponding upper and lower arms can be made as short as possible. Thereby, the electromagnetic wave noise which generate | occur | produces with the said electric power line during the drive of the synchronous motor 6 can be reduced as much as possible.

また、各電力線間の長さを揃えることができるため(各電力線間の長さの不均一を抑制することができるため)スイッチング素子の選択等に際し、過剰なマージンをもった設計が強いられることを回避できることとなる。
次に、巻線と上下アームの冷却手段について説明する。
図3に示すように、コア100の外周面において、上下アーム14a,20a,…,24c,30c各々と対応する各巻線44a,50a,…,54c,60cとの間には、回転軸AXと平行に(すなわち、紙面に垂直方向に)、溝が形成されており、当該溝が冷却媒体の流路(以下、「冷却路」と言う。)120a,122a,124a,126b,128b,130b,132c,134c,136cを構成している。なお、冷却路120a,122a,…,134c,136c部分以外のコア100外周とフレーム62内周とは密着していて、気密性・水密性が確保されている。冷却媒体としては、例えば水(冷却水)を用いることができる。
In addition, since the lengths between the power lines can be made uniform (because nonuniform lengths between the power lines can be suppressed), a design with an excessive margin is forced when selecting a switching element. Can be avoided.
Next, the cooling means for the winding and the upper and lower arms will be described.
As shown in FIG. 3, on the outer peripheral surface of the core 100, there is a rotation axis AX between the upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c and the corresponding windings 44a, 50a,. A groove is formed in parallel (that is, in a direction perpendicular to the paper surface), and the groove is a cooling medium flow path (hereinafter referred to as a “cooling path”) 120a, 122a, 124a, 126b, 128b, 130b, 132c, 134c, and 136c are configured. The outer periphery of the core 100 other than the cooling passages 120a, 122a,..., 134c, 136c and the inner periphery of the frame 62 are in close contact with each other, and airtightness and watertightness are ensured. As the cooling medium, for example, water (cooling water) can be used.

冷却路120a,122a,…,134c,136cには、図2に示す、取水口138から流入した冷却水が後述する流路を経て冷却水が順次流通し、最終的には排水口140から流出されることとなる。
図3において、冷却水は、冷却路120aを最初に順次、反時計回りに冷却路136c,134c,…,124a,122aを流通する。なお、図2において、冷却路120a〜122aを含む冷却水の流通経路を破線で示している。
The cooling water flowing in from the water intake port 138 shown in FIG. 2 sequentially flows into the cooling passages 120a, 122a,..., 134c, 136c through the flow path described later, and finally flows out from the drain port 140. Will be.
In FIG. 3, the cooling water flows through the cooling paths 136a, 134c,..., 124a, 122a in the counterclockwise order first in the cooling path 120a. In addition, in FIG. 2, the flow path of the cooling water including the cooling paths 120a to 122a is indicated by a broken line.

周方向に隣接する冷却路同士を連通する流路(以下、「連通路」と言う。)64F,66Fは、それぞれ、フレーム62と側板64,66とで形成される。
連通路64F,66Fについて、図4、図5を参照しながら説明する。
図4は、フレーム62(図2)を介して対向して配置されている側板64と側板66対向面を表した図である。図4(a)に側板64を、図4(b)に側板66をそれぞれ示している。
Flow paths (hereinafter referred to as “communication paths”) 64F and 66F communicating between cooling paths adjacent in the circumferential direction are formed by a frame 62 and side plates 64 and 66, respectively.
The communication paths 64F and 66F will be described with reference to FIGS.
FIG. 4 is a view showing the side plate 64 and the side plate 66 facing surfaces arranged to face each other via the frame 62 (FIG. 2). FIG. 4A shows the side plate 64 and FIG. 4B shows the side plate 66.

図4(b)のE・E線断面図に示すように側板66は、径方向端部部分に外周に沿って形成されたリブ66Rを有しており、リブ66Rとフレーム62内周の一部とで前記連通路66Fが形成される。図4(a)に示す側板64も同様なリブ64Rを有していて、リブ64Rとフレーム62内周の一部とで前記連通路64Fが形成される。
例えば、同期電動機6(図2)において、図4(b)におけるE・E線に相当する位置で切断した断面図を図5(a)に示す。
4B, the side plate 66 has ribs 66R formed along the outer periphery at the end portions in the radial direction, and one side of the inner periphery of the rib 66R and the frame 62 is provided. The communication path 66F is formed by the portion. The side plate 64 shown in FIG. 4A also has a similar rib 64R, and the communication path 64F is formed by the rib 64R and a part of the inner periphery of the frame 62.
For example, FIG. 5A shows a cross-sectional view of the synchronous motor 6 (FIG. 2) cut at a position corresponding to the line E · E in FIG. 4B.

図5(a)に示すように、リブ66Rおよびフレーム62の一部、コア100の一部で囲まれる空間が側板66側の連通路66Fとなる。なお、図5(a)に示すように、この位置では、側板64のリブ64Rとフレーム62の内周面とは密着していて、連通路は形成されていない。すなわち、リブの厚みを薄くして、当該リブとフレーム62の内周面との間に隙間(空間)を設けるとそれが連通路66Fとなり、リブの厚みを分厚くして当該リブとフレーム62の内周面とを密着させると、その部分では連通路が形成されないこととなるのである。   As shown in FIG. 5A, a space surrounded by the rib 66R, a part of the frame 62, and a part of the core 100 is a communication path 66F on the side plate 66 side. As shown in FIG. 5A, at this position, the rib 64R of the side plate 64 and the inner peripheral surface of the frame 62 are in close contact with each other, and no communication path is formed. That is, when the rib is thinned and a gap (space) is provided between the rib and the inner peripheral surface of the frame 62, it becomes a communication path 66F, and the rib is thickened to increase the thickness of the rib and the frame 62. When the inner peripheral surface is brought into close contact with each other, no communication path is formed at that portion.

図5(b)、図5(c)、図5(d)に示すのは、同期電動機6(図2)において、それぞれ、図4(b)におけるD・D線、F・F線、G・G線に相当する位置で切断した断面図である。
図5(b)に示すように、取水口138から取り入れられた冷却水(不図示)は、側板66側の連通路66Fに流入する。冷却水は連通路66Fを進み(図5(a))、最初の冷却路120aに達する(図5(c)、図3)。そして、冷却路120aを通過して、側板64側の連通路64Fに至る。巻線と上下アームで発生する熱と冷却水との間の熱交換は、冷却水が冷却路120aを流通する間に主としてなされる。
5 (b), FIG. 5 (c), and FIG. 5 (d) show the synchronous motor 6 (FIG. 2) in the D / D line, F / F line, and G in FIG. 4 (b), respectively. -It is sectional drawing cut | disconnected in the position corresponded to G line.
As shown in FIG. 5B, cooling water (not shown) taken from the water intake 138 flows into the communication path 66F on the side plate 66 side. The cooling water travels through the communication path 66F (FIG. 5A) and reaches the first cooling path 120a (FIGS. 5C and 3). And it passes through the cooling path 120a and reaches the communication path 64F on the side plate 64 side. Heat exchange between the heat generated in the windings and the upper and lower arms and the cooling water is mainly performed while the cooling water flows through the cooling passage 120a.

次に、連通路64Fを進行した冷却水は、冷却路136c(図3)に至る。そして、冷却路136を進行して、側板66側の連通路(不図示)に戻ってくる。
上記のようにして、冷却水は、図2に破線で示したように、冷却路120a,136c,134c,…,124a,122aをこの順に、ジグザグに流通して行き、最終的には、図5(b)に示す排水口140から排出される。
Next, the cooling water that has traveled through the communication path 64F reaches the cooling path 136c (FIG. 3). Then, it travels through the cooling path 136 and returns to the communication path (not shown) on the side plate 66 side.
As described above, the cooling water circulates in the zigzag in this order through the cooling paths 120a, 136c, 134c,..., 124a, 122a as shown by broken lines in FIG. It is discharged from the drain port 140 shown in FIG.

以上、本発明を実施の形態1を例に説明してきたが、本発明は、上記の例に限らず、例えば、以下のようにしても構わない。
(1)上記冷却媒体は、水に限らず、他の液体、例えば油でも良く、また液体に限らず、気体、例えば、空気でも構わない。
(2)上記の例では、コアの外周に溝を設けて冷却路を構成したが、これに限らず、コアとは別の部材、例えば、冷却パイプを巻線と対応する上下アームとの間を通過するように蛇行させて配管することにより、冷却路を構成することとしても構わない。
(3)上記の例は、ロータ表面に永久磁石を張り付けた表面磁石構造の同期電動機(SPMSM)であったが、本発明は、これに限らず、ロータ内部に永久磁石を埋め込んだ埋込磁石構造の同期電動機(IPMSM)にも適用可能である。あるいは、永久磁石を使用せず、電磁鋼板のみで構成されたロータとしたリラクタンストルク応用電動機にも適用できる。
(4)上記の例では、巻線はティースに巻回されていたが、ティースの無い(すなわち、コアの無い)空芯の巻線としても構わない。
<実施の形態2>
実施の形態1では、上下アームの各々をフレーム62の外周、すなわち円筒面上に配したが、実施の形態2の同期電動機駆動システム150では、回転軸AXと直交する平面上に配することとした。
The present invention has been described above by taking the first embodiment as an example. However, the present invention is not limited to the above example, and may be as follows, for example.
(1) The cooling medium is not limited to water but may be other liquids such as oil, and is not limited to liquids, and may be gas such as air.
(2) In the above example, the cooling path is configured by providing a groove on the outer periphery of the core. However, the present invention is not limited to this, and a member other than the core, for example, a cooling pipe between the winding and the corresponding upper and lower arms The cooling path may be configured by meandering so as to pass through the pipe.
(3) The above example is a synchronous motor (SPMSM) having a surface magnet structure in which a permanent magnet is attached to the rotor surface. However, the present invention is not limited to this, and an embedded magnet having a permanent magnet embedded in the rotor. It can also be applied to a synchronous motor (IPMSM) with a structure. Or it is applicable also to the reluctance torque application electric motor made into the rotor comprised only with the electromagnetic steel plate, without using a permanent magnet.
(4) In the above example, the winding is wound around the tooth, but it may be an air-core winding without a tooth (that is, without a core).
<Embodiment 2>
In the first embodiment, each of the upper and lower arms is arranged on the outer periphery of the frame 62, that is, on the cylindrical surface. However, in the synchronous motor drive system 150 of the second embodiment, the upper and lower arms are arranged on a plane orthogonal to the rotation axis AX. did.

具体的には、図6に示すように、側板66に基板152を取着し、基板152の主面上に上下アーム14a,20a,…,24c,30cを配することとした。
実施の形態2の同期電動機駆動システム150は、実施の形態1の同期電動機駆動システム2とは、上下アーム14a,20a,…,24c,30cの配置位置が異なる以外は、回路構成(図1)も含め、基本的に同様である。
Specifically, as shown in FIG. 6, the substrate 152 is attached to the side plate 66, and the upper and lower arms 14 a, 20 a,..., 24 c, 30 c are arranged on the main surface of the substrate 152.
The synchronous motor drive system 150 of the second embodiment is different from the synchronous motor drive system 2 of the first embodiment except that the arrangement positions of the upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c are different (FIG. 1). Is basically the same.

したがって、同期電動機駆動システム150において、実施の形態1の同期電動機駆動システム2と同様の構成については同じ符号を付して、その詳細な説明については省略する。
上述したように、図6に示すとおり、側板66に重ねて円板状をした板状部材である基板152を取着し、基板152の主面に上下アーム14a,20a,…,24c,30cを配することとした。電動機の中には、上記したようなフレーム62を有しタイプのものがあるため、このように基板を設けることにより、上下アームを同期電動機に一体的に取り付けることが可能となる。
Therefore, in the synchronous motor drive system 150, the same code | symbol is attached | subjected about the structure similar to the synchronous motor drive system 2 of Embodiment 1, and the detailed description is abbreviate | omitted.
As described above, as shown in FIG. 6, the substrate 152, which is a disk-shaped member that is stacked on the side plate 66, is attached, and the upper and lower arms 14 a, 20 a,. It was decided to distribute. Since some types of electric motors have the frame 62 as described above, the upper and lower arms can be integrally attached to the synchronous motor by providing the substrate in this manner.

図7に、回転軸AX方向から視た側面図を示す。同期電動機6内部に在る構成部分は、破線で描いている。
実施の形態2においても、実施の形態1と同様、各巻線44a,50a,…,54c,60cに交流電力を供給する上下アーム14a,20a,…,24c,30cは、それぞれ対応する巻線の直近に配置している。すなわち、例えば、上下アーム14aの場合は、対応する巻線44a以外のいずれの巻線50a,56a、46b、52b,58b,48c,54c,60cよりも当該対応する巻線44aに近接させて当該上下アーム14aを配置している。
In FIG. 7, the side view seen from the rotating shaft AX direction is shown. The components present inside the synchronous motor 6 are drawn with broken lines.
Also in the second embodiment, as in the first embodiment, the upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c that supply AC power to the windings 44a, 50a,. Arranged most recently. That is, for example, in the case of the upper and lower arms 14a, any winding 50a, 56a, 46b, 52b, 58b, 48c, 54c, 60c other than the corresponding winding 44a is closer to the corresponding winding 44a and The upper and lower arms 14a are arranged.

具体的には、「対応する巻線の直近」状態を実現するため、実施の形態2では、各上下アーム14a,20a,…,24c,30cを、基板152の主面上であって、図7に示すように、同期電動機6を回転軸AXの方向から視たときに、対応する巻線44a,50a,…,54c,60cと少なくとも一部が重なる位置に配することとしている。
なお、各上下アーム14a,20a,…,24c,30cと、対応する巻線44a,50a,…,54c,60cとは、基板152および側板66に設けられた孔(不図示)に挿通された電力線102a,104a,106a、108b、110b,112b,114c,116c,118c各々(図6)で接続されている。
<実施の形態3>
図8に、実施の形態3に係る同期電動機駆動システム150の回路構成図を示す。
Specifically, in order to realize the “closest to the corresponding winding” state, in the second embodiment, the upper and lower arms 14a, 20a,..., 24c, 30c are arranged on the main surface of the substrate 152, As shown in FIG. 7, when the synchronous motor 6 is viewed from the direction of the rotation axis AX, the corresponding windings 44a, 50a,.
Each of the upper and lower arms 14a, 20a, ..., 24c, 30c and the corresponding windings 44a, 50a, ..., 54c, 60c are inserted through holes (not shown) provided in the substrate 152 and the side plate 66. The power lines 102a, 104a, 106a, 108b, 110b, 112b, 114c, 116c, and 118c are connected to each other (FIG. 6).
<Embodiment 3>
FIG. 8 shows a circuit configuration diagram of a synchronous motor drive system 150 according to the third embodiment.

同期電動機駆動システム150は、実施の形態1の同期電動機駆動システム2(図1)と同様、3個のインバータ182,184,186からなるインバータ群180を備え、インバータ182,184,186の各々は、上下アーム14a,16b,18c、上下アーム20a,22b,24c、上下アーム26a,28b,30cを有している。
同期電動機駆動システム150が、実施の形態1の同期電動機駆動システム2(図1)
と異なるのは、上下アーム14a,16b,18c,20a,22b,24c,26a,28b,30cの各々にコンデンサ162a,164b,166c,168a,170b,172c,174a,176b,178cをそれぞれ並列に接続している点にある。当該相違点以外は、同期電動機駆動システム150は、実施の形態1の同期電動機駆動システム2と基本的に同様の構成なので、共通部分には、同じ符号を付してその説明については省略し、異なる部分を中心に説明することとする。
The synchronous motor drive system 150 includes an inverter group 180 including three inverters 182, 184, 186, similar to the synchronous motor drive system 2 (FIG. 1) of the first embodiment, and each of the inverters 182, 184, 186 is provided. And upper and lower arms 14a, 16b, 18c, upper and lower arms 20a, 22b, 24c, and upper and lower arms 26a, 28b, 30c.
Synchronous motor drive system 150 corresponds to synchronous motor drive system 2 of the first embodiment (FIG. 1).
The difference is that the capacitors 162a, 164b, 166c, 168a, 170b, 172c, 174a, 176b, 178c are connected in parallel to the upper and lower arms 14a, 16b, 18c, 20a, 22b, 24c, 26a, 28b, 30c, respectively. It is in the point. Except for the difference, the synchronous motor drive system 150 is basically similar in configuration to the synchronous motor drive system 2 of the first embodiment, and therefore, common portions are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. The description will focus on the different parts.

上記のように、コンデンサ162a,164b,…,176b、178cを設けることにより、上下アーム14a,16b,…,28b,30cのスイッチング動作によるサージ電圧の発生を抑制することができる。コンデンサには、温度特性に優れているセラミックコンデンサ、周波数特性に優れているフィルムコンデンサ、小型化に有利な電解コンデンサを用いることができる。   As described above, by providing the capacitors 162a, 164b, ..., 176b, 178c, it is possible to suppress the generation of surge voltage due to the switching operation of the upper and lower arms 14a, 16b, ..., 28b, 30c. As the capacitor, a ceramic capacitor having excellent temperature characteristics, a film capacitor having excellent frequency characteristics, and an electrolytic capacitor advantageous for downsizing can be used.

コンデンサ162a,164b,…,176b、178cと上下アーム14a,16b,…,28b,30cの配置位置について図9を参照しながら説明する。
図9は、同期電動機駆動システム160の外観を示す斜視図であり、図2と同様に描いたものである。
同期電動機駆動システム160は、コンデンサ162a,164b,…,176b、178cをケーシング68に一体的に取り付ける為に板状部材である基板188を設け、その基板188にコンデンサ162a,164b,…,176b、178cに実装した以外は、上下アーム14a,16b,…,28b,30cの配置位置を含め、基本的に、実施の形態1の同期電動機駆動システム2(図2)と同様である。なお、基板188は、実施の形態2の基板152と同様のものを用いることができる。
The arrangement positions of the capacitors 162a, 164b, ..., 176b, 178c and the upper and lower arms 14a, 16b, ..., 28b, 30c will be described with reference to FIG.
FIG. 9 is a perspective view showing the external appearance of the synchronous motor drive system 160, which is drawn in the same manner as FIG.
The synchronous motor drive system 160 is provided with a substrate 188 which is a plate-like member for integrally attaching the capacitors 162a, 164b,..., 176b, 178c to the casing 68, and the capacitors 162a, 164b,. Except for being mounted on 178c, it is basically the same as the synchronous motor drive system 2 (FIG. 2) of the first embodiment, including the arrangement positions of the upper and lower arms 14a, 16b,..., 28b, 30c. Note that the substrate 188 can be the same as the substrate 152 in Embodiment 2.

図9に示すように、コンデンサ162a,164b,…,176b、178cの各々は、基板188の主面上であって、対応する上下アーム14a,16b,…,28b,30cの近傍に配されている。ここで、「対応する上下アームの近傍」とは、「対応する上下アーム以外のいずれの上下アームよりも当該対応する上下アームに近接させている」ことを意味する。   As shown in FIG. 9, each of capacitors 162a, 164b,..., 176b, 178c is arranged on the main surface of substrate 188 and in the vicinity of the corresponding upper and lower arms 14a, 16b,. Yes. Here, “in the vicinity of the corresponding vertical arm” means “is closer to the corresponding vertical arm than any vertical arm other than the corresponding vertical arm”.

例えば、コンデンサ162aの場合は、対応する上下アーム14a以外のいずれの上下アーム16b,18c,20a,22b,24c,26a,28b,30cよりも当該対応する上下アーム14aに近接させて当該コンデンサ162aを配置している。
「対応する上下アームの近傍」状態を実現するため、本実施の形態では、コンデンサ162a,164b,…,176b、178cの各々を、基板188の主面上、回転軸AXを中心とする円周上に、周方向、対応する上下アームと同じ角度位置に配することとした。その結果、上述したように上下アーム14a,16b,…,28b,30cは、フレーム62の外周面に等間隔(等角度間隔)で配されている関係上、コンデンサ162a,164b,…,176b、178cも基板188上に等間隔(等角度間隔)で配されていることとなる。
For example, in the case of the capacitor 162a, the upper and lower arms 16b, 18c, 20a, 22b, 24c, 26a, 28b, and 30c other than the corresponding upper and lower arms 14a are closer to the corresponding upper and lower arms 14a and the capacitor 162a is moved closer to the upper and lower arms 14a. It is arranged.
In the present embodiment, in order to realize the “near the corresponding upper and lower arms” state, each of the capacitors 162a, 164b,..., 176b, 178c is arranged on the main surface of the substrate 188 with a circumference around the rotation axis AX. On the top, it was arranged in the same angular position as the corresponding upper and lower arms in the circumferential direction. As a result, as described above, the upper and lower arms 14a, 16b,..., 28b, 30c are arranged at equal intervals (equal angular intervals) on the outer peripheral surface of the frame 62, so that the capacitors 162a, 164b,. 178c is also arranged on the substrate 188 at equal intervals (equal angular intervals).

コンデンサ162a,164b,…,176b、178cをこのような配置とすることにより、対応する上下アームと接続する配線の長さを可能な限り短縮することが可能となる。なお、図9において、コンデンサ162a,164b,…,176b、178cの各々と対応する上下アーム14a,16b,…,28b,30cとを接続する配線の図示については省略した。   By arranging the capacitors 162a, 164b,..., 176b, 178c in this way, the length of the wiring connected to the corresponding upper and lower arms can be shortened as much as possible. In FIG. 9, illustration of wirings connecting the capacitors 162a, 164b,..., 176b, 178c and the corresponding upper and lower arms 14a, 16b,.

上記の例では、上下アーム14a,16b,…,28b,30cをフレーム62の外周面に、コンデンサ162a,164b,…,176b、178cを基板188の主面上に設けることとしたが、上下アームとコンデンサの配置位置をこの逆にしても構わない。すなわち、上下アーム14a,16b,…,28b,30cを基板188の主面上に、コンデンサ162a,164b,…,176b、178cをフレーム62の外周面に設けることとしても構わない。換言すると、例えば、上下アーム14aとこれに対応するコンデンサ162aの配置を相互に入れ替えるのである。
<実施の形態4>
実施の形態1〜3は、本発明をインナーロータ型の同期電動機に適用した例であったが、実施の形態4は、アウターロータ型の同期電動機に適用した例である。また、実施の形態1〜3は、10極9スロットの同期電動機であったが、実施の形態4は、14極12スロットの同期電動機である。
In the above example, the upper and lower arms 14a, 16b, ..., 28b, 30c are provided on the outer peripheral surface of the frame 62, and the capacitors 162a, 164b, ..., 176b, 178c are provided on the main surface of the substrate 188. And the position of the capacitor may be reversed. That is, the upper and lower arms 14a, 16b,..., 28b, 30c may be provided on the main surface of the substrate 188, and the capacitors 162a, 164b,. In other words, for example, the arrangement of the upper and lower arms 14a and the corresponding capacitors 162a are interchanged.
<Embodiment 4>
Although the first to third embodiments are examples in which the present invention is applied to an inner rotor type synchronous motor, the fourth embodiment is an example in which the present invention is applied to an outer rotor type synchronous motor. The first to third embodiments are 10-pole, 9-slot synchronous motors, but the fourth embodiment is a 14-pole, 12-slot synchronous motor.

図10、図11に、実施の形態4に係る同期電動機駆動システム200を示す。
図10は、アウターロータ206のみを切断した正面図であり、図11は、アウターロータ206の回転軸AX方向に、シャフト208が突出しているのとは反対側から視た側面図である。
図10、図11に示すように、同期電動機駆動システム200は、同期電動機202と複数個(本例では、12個)の上下アーム238a,240a,242b,244b,246c,248c,250a,252a,254b,256b,258c,256cとを有する。
10 and 11 show a synchronous motor drive system 200 according to the fourth embodiment.
FIG. 10 is a front view in which only the outer rotor 206 is cut, and FIG. 11 is a side view as viewed from the opposite side of the shaft 208 protruding in the direction of the rotation axis AX of the outer rotor 206.
As shown in FIGS. 10 and 11, the synchronous motor drive system 200 includes a synchronous motor 202 and a plurality of (in this example, 12) upper and lower arms 238a, 240a, 242b, 244b, 246c, 248c, 250a, 252a, 254b, 256b, 258c, 256c.

同期電動機202は、円筒磁石204を備えたカップ状のロータ206を有する。ロータ206には、シャフト208が固着されている。シャフト208は、ステータを収納する円筒形をしたフレーム210内で回転自在に支持されている。
フレーム210内には、その内周面の周方向に(即ち、回転軸AXを中心とする円周方向に)配された複数個(本例では、12個)の巻線210a,212a,214b、216b,218c,220c,222a,224a,226b,228b,230c,232cが収納されている。なお、巻線の内、同じアルファベットを付した巻線4個ずつが同相である。
The synchronous motor 202 has a cup-shaped rotor 206 provided with a cylindrical magnet 204. A shaft 208 is fixed to the rotor 206. The shaft 208 is rotatably supported in a cylindrical frame 210 that houses the stator.
In the frame 210, a plurality of (in this example, twelve) windings 210a, 212a, and 214b arranged in the circumferential direction of the inner circumferential surface thereof (that is, in the circumferential direction around the rotation axis AX). 216b, 218c, 220c, 222a, 224a, 226b, 228b, 230c, and 232c are accommodated. Of the windings, four windings with the same alphabet are in phase.

フレーム210の両端部には、回転軸AXと直交する板状部材である基板234と基板236が設けられている。
上記12個の上下アームの内、上下アーム238a,242b,246c,250a,254b,258cは基板234に設けられ、上下アーム240a,244b,248c,252a,256b,256cは基板236に設けられている。このように、上下アームを基板234と基板236とに振り分けて設けたのは、アウターロータ型の同期電動機においては、ステータがロータの内側になる関係上、同じサイズのインナーロータ型の同期電動機と比べて、基板234,236の面積が狭くなるため、全部の上下アームを一方の基板のみに配するのがスペース上困難になることが多いからである。
At both ends of the frame 210, a substrate 234 and a substrate 236, which are plate-like members orthogonal to the rotation axis AX, are provided.
Of the twelve upper and lower arms, the upper and lower arms 238a, 242b, 246c, 250a, 254b, and 258c are provided on the substrate 234, and the upper and lower arms 240a, 244b, 248c, 252a, 256b, and 256c are provided on the substrate 236. . In this way, the upper and lower arms are provided separately for the substrate 234 and the substrate 236. In the outer rotor type synchronous motor, the stator is located inside the rotor, so that the same size inner rotor type synchronous motor is used. In comparison, since the areas of the substrates 234 and 236 are reduced, it is often difficult to arrange all the upper and lower arms on only one substrate.

また、スペース的に余裕がある場合であっても、上下アームを基板234と基板236とに振り分けて設けることにより、一方にのみ設けた場合と比較して、上下アームから発せられる放熱性を改善することができる。
上記の構成においても、各巻線210a,212a,214b、216b,218c,220c,222a,224a,226b,228b,230c,232cに交流電力を供給する上下アーム238a,240a,242b,244b,246c,248c,250a,252a,254b,256b,258c,256cは、それぞれ対応する巻線の直近に配置している。
In addition, even if there is room in the space, by disposing the upper and lower arms on the substrate 234 and the substrate 236, the heat radiation emitted from the upper and lower arms is improved compared to the case where only one is provided. can do.
Even in the above configuration, the upper and lower arms 238a, 240a, 242b, 244b, 246c, and 248c that supply AC power to the windings 210a, 212a, 214b, 216b, 218c, 220c, 222a, 224a, 226b, 228b, 230c, and 232c. , 250a, 252a, 254b, 256b, 258c, and 256c are arranged in close proximity to the corresponding windings.

例えば、上下アーム238aの場合は、対応する巻線210a以外のいずれの巻線212a,214b、216b,218c,220c,222a,224a,226b,228b,230c,232cよりも当該対応する巻線210aに近接させて当該上下アーム238aを配置している。
さらに、具体的に言うと、実施の形態4では、各上下アーム238a,240a,…,258c,256cを、それぞれ対応する基板234,236の主面上であって、図11に示すように、同期電動機202を側方から(回転軸AX方向から)視たときに、対応する巻線210a,212a,…,230c,232cと少なくとも一部が重なる位置に配することとしている。
For example, in the case of the upper and lower arms 238a, the windings 212a, 214b, 216b, 218c, 220c, 222a, 224a, 226b, 228b, 230c, and 232c other than the corresponding winding 210a are connected to the corresponding winding 210a. The upper and lower arms 238a are arranged close to each other.
More specifically, in the fourth embodiment, the upper and lower arms 238a, 240a,... 258c, 256c are on the main surfaces of the corresponding substrates 234, 236, respectively, as shown in FIG. When the synchronous motor 202 is viewed from the side (from the direction of the rotation axis AX), the corresponding windings 210a, 212a,..., 230c, 232c are arranged at positions that at least partially overlap.

なお、各上下アーム238a,240a,…,258c,256cと、対応する巻線210a,212a,…,230c,232cとは、基板234,236に設けられた孔(不図示)に挿通された電力線(不図示)で接続されている。
また、各巻線210a,212a,…,230c,232cの対応するティースへの巻き始め端であって、電力線と接続される側の巻き始め端は、対応する上下アームの存する側に揃えている。これは、各電力線を可能な限り短縮すると共に、電力線各々の線長も可能な限り等しくするためである。
<実施の形態5>
上記実施の形態1のステータ74のコア100(図3)は、ティース80a,82a,…,94c、96cが一体的に連結されてなる一体型のコアであったが、実施の形態5では、ティース毎に分割されてなる分割ステータコアを採用している。
(実施の形態5−1)
図12(a)に実施の形態5−1における分割ステータコア320を示す。分割ステータコア320のティース304には、巻き線306が巻回されている。実施の形態5−1では、巻線306が巻回された分割ステータコア320が、図3に示す実施の形態1の同期電動機202と同様に、回転軸AXを中心とする円周上を周方向に9個配されて、ステータが構成されている。
The upper and lower arms 238a, 240a, ..., 258c, 256c and the corresponding windings 210a, 212a, ..., 230c, 232c are power lines inserted through holes (not shown) provided in the substrates 234, 236. (Not shown).
In addition, the winding start ends of the windings 210a, 212a,..., 230c, 232c to the corresponding teeth and connected to the power line are aligned with the corresponding upper and lower arms. This is because each power line is shortened as much as possible and the line length of each power line is made as equal as possible.
<Embodiment 5>
The core 100 (FIG. 3) of the stator 74 of the first embodiment is an integrated core in which the teeth 80a, 82a,..., 94c, 96c are integrally connected. A divided stator core is used that is divided for each tooth.
(Embodiment 5-1)
FIG. 12A shows a split stator core 320 according to Embodiment 5-1. A winding 306 is wound around the teeth 304 of the divided stator core 320. In the embodiment 5-1, the divided stator core 320 around which the winding 306 is wound is circumferential on the circumference around the rotation axis AX, similarly to the synchronous motor 202 of the first embodiment shown in FIG. Nine of them are arranged to form a stator.

また、実施の形態5では、実施の形態1の場合よりも電力線308をさらに短縮するため、巻線306に対応する(すなわち、巻線306に交流電力を供給する)上下アーム310を分割ステータコア320に直付けすることとした。なお、上下アーム310は、実施の形態1の上下アームと同様なものを用いることができ、上下アーム310は分割ステータコア320に耐熱性接着剤等(不図示)によって固着されている。   Further, in the fifth embodiment, the upper and lower arms 310 corresponding to the winding 306 (that is, supplying AC power to the winding 306) are divided into the stator core 320 in order to further shorten the power line 308 than in the case of the first embodiment. We decided to attach directly to. The upper and lower arms 310 can be the same as the upper and lower arms of the first embodiment, and the upper and lower arms 310 are fixed to the split stator core 320 with a heat resistant adhesive or the like (not shown).

なお、分割ステータコア320の一点鎖線で示す位置に紙面直交する方向に貫通孔を開設し、実施の形態1と同様の冷却路132としても構わない。この場合に、隣接する分割ステータコア320の冷却路132同士は、例えば、冷却路132の横断面の形状に適合させたチューブ等(不図示)で順次連結し、当該チューブで実施の形態1の連通路に相当するものを構成することができる。
(実施の形態5−2)
実施の形態5−2では、分割ステータコア322に凹部322uを形成し、凹部322uに上下アーム310を埋め込むこととした。
In addition, a through-hole may be opened in a direction perpendicular to the paper surface at a position indicated by a one-dot chain line of the divided stator core 320, and the cooling path 132 similar to that of the first embodiment may be used. In this case, the cooling paths 132 of the adjacent split stator cores 320 are sequentially connected by, for example, a tube or the like (not shown) adapted to the cross-sectional shape of the cooling path 132, and the tube of the first embodiment is connected by the tube. A thing corresponding to a passage can be constituted.
(Embodiment 5-2)
In the embodiment 5-2, the concave portion 322u is formed in the divided stator core 322, and the upper and lower arms 310 are embedded in the concave portion 322u.

なお、上下アーム310を埋め込む構成とした以外は、実施の形態5−1と同様であるので、同じ構成部分については、同じ符号を付して、その説明については省略する。
(実施の形態5−3)
実施の形態5−3では、実施の形態5−2の構成、すなわち、上下アーム310が埋め込まれ、巻線306が巻回された分割ステータコア322を、上下アーム310、巻線306ごとモールド部材332で被覆することとした。モールド部材332には、電気絶縁性や伝熱性に優れた材料、例えば、シリコンゴム等を用いることができる。
Since the configuration is the same as that of Embodiment 5-1, except that the upper and lower arms 310 are embedded, the same components are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
(Embodiment 5-3)
In the embodiment 5-3, the configuration of the embodiment 5-2, that is, the divided stator core 322 in which the upper and lower arms 310 are embedded and the winding 306 is wound, the mold member 332 together with the upper and lower arms 310 and the winding 306 is used. It was decided to cover with. For the mold member 332, a material excellent in electrical insulation and heat transfer, such as silicon rubber, can be used.

なお、分割ステータコア322は、モールド材332で完全に被覆するのではなく、隣接する分割ステータコア(不図示)と当接させるコア部分322a、322bは露出させている。また、言うまでもなく、直流電源からの電力線を接続するため、上下アーム310に設けられている端子部(不図示)や、図外の制御ユニットからのゲート制御信号を送信するための信号線を接続するための端子部(不図示)もモールド材332から露出させている。   The split stator core 322 is not completely covered with the molding material 332, but the core portions 322a and 322b that are in contact with the adjacent split stator core (not shown) are exposed. Needless to say, in order to connect a power line from a DC power source, a terminal portion (not shown) provided on the upper and lower arms 310 and a signal line for transmitting a gate control signal from a control unit (not shown) are connected. A terminal portion (not shown) is also exposed from the molding material 332.

実施の形態5に係る同期電動機駆動システムによれば、上下アームが取着され巻線が巻回された分割ステータコア毎に、所定の検査を実施することができる。このため、ステータとして完成した状態でないと検査ができない一体型コアを用いた場合と比較して、製品としての歩留まりが向上し、生産性が改善されることとなる。   According to the synchronous motor drive system according to the fifth embodiment, it is possible to perform a predetermined inspection for each divided stator core in which the upper and lower arms are attached and the winding is wound. For this reason, the yield as a product improves and productivity improves compared with the case where the integrated core which cannot be test | inspected if it is not the state completed as a stator is used.

本発明は、電磁波ノイズの少ないことが特に要求される、例えば、電気自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池自動車等の動力原として用いる同期電動機駆動システムに好適に利用可能である。   The present invention can be suitably used for a synchronous motor drive system used as a power source for an electric vehicle, a hybrid vehicle, a fuel cell vehicle, and the like that are particularly required to have low electromagnetic noise.

実施の形態1に係る同期電動機駆動システムの回路構成図である。1 is a circuit configuration diagram of a synchronous motor drive system according to Embodiment 1. FIG. 実施の形態1に係る同期電動機駆動システムの外観を示す斜視図である。1 is a perspective view showing an external appearance of a synchronous motor drive system according to Embodiment 1. FIG. 実施の形態1に係る同期電動機駆動システムを構成する同期電動機の側板を除いた状態でシャフトの軸芯方向から当該同期電動機内部を視た概略構成図である。It is the schematic block diagram which looked at the inside of the said synchronous motor from the axial direction of the shaft in the state except the side plate of the synchronous motor which comprises the synchronous motor drive system which concerns on Embodiment 1. FIG. (a)、(b)の各々は、上記同期電動機において、フレームを介して対抗して配置されている2枚の側板の対向面をそれぞれ表した図である。(A), (b) is the figure which each represented the opposing surface of the two side plates arrange | positioned through the flame | frame in the said synchronous motor. (a)、(b)、(c)、(d)に示すのは、同期電動機において、それぞれ、図4(b)におけるE・E線、D・D線、F・F線、G・G線に相当する位置で切断した部分断面図である。(A), (b), (c), and (d) show the synchronous motor in the EE line, D / D line, F / F line, and G / G in FIG. 4 (b), respectively. It is the fragmentary sectional view cut | disconnected in the position corresponded to a line. 実施の形態2に係る同期電動機駆動システムの外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of the synchronous motor drive system which concerns on Embodiment 2. FIG. 実施の形態2に係る同期電動機駆動システムを同期電動機のシャフトの軸心方向から視た側面図である。It is the side view which looked at the synchronous motor drive system which concerns on Embodiment 2 from the axial center direction of the shaft of a synchronous motor. 実施の形態3に係る同期電動機駆動システムの回路構成図である。FIG. 6 is a circuit configuration diagram of a synchronous motor drive system according to a third embodiment. 実施の形態3に係る同期電動機駆動システムの外観を示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing an external appearance of a synchronous motor drive system according to Embodiment 3. 実施の形態4に係る同期電動機駆動システムにおいて、アウターロータのみを切断した正面図である。In the synchronous motor drive system which concerns on Embodiment 4, it is the front view which cut | disconnected only the outer rotor. 実施の形態4に係る同期電動機駆動システムを、シャフトの軸芯方向にシャフトとは反対側から視た側面図である。It is the side view which looked at the synchronous motor drive system concerning Embodiment 4 from the opposite side to the shaft in the axial direction of the shaft. (a)、(b)、(c)は、それぞれ、実施の形態5-1〜3に係る同期電動機駆動システムの同期電動機の構成部材である、巻線が巻回された分割ステータコアに上下アームが取着されたものを示す図である。(A), (b), (c) are upper and lower arms on a split stator core around which windings are wound, which are constituent members of the synchronous motor of the synchronous motor drive system according to Embodiments 5-1 to 3, respectively. It is a figure which shows what was attached.

符号の説明Explanation of symbols

2,150,160,200 同期電動機駆動システム
6,202 同期電動機
8,10,12 インバータ
14a,16b,18c,20a,22b,24c,26a,28b,30c、238a,240a,242b,244b,246c,248c,250a,252a,254b,256b,258c,256c、310 上下アーム
32,34 スイッチング素子
44a,50a,56a、46b、52b,58b,48c,54c,60c 巻線
72,206 ロータ
74 ステータ
102a,104a,106a、108b、110b,112b,114c,116c,118c、308 電力線
2,150,160,200 Synchronous motor drive system 6,202 Synchronous motor 8,10,12 Inverter 14a, 16b, 18c, 20a, 22b, 24c, 26a, 28b, 30c, 238a, 240a, 242b, 244b, 246c, 248c, 250a, 252a, 254b, 256b, 258c, 256c, 310 Upper and lower arms 32, 34 Switching element 44a, 50a, 56a, 46b, 52b, 58b, 48c, 54c, 60c Winding 72, 206 Rotor 74 Stator 102a, 104a , 106a, 108b, 110b, 112b, 114c, 116c, 118c, 308 Power line

Claims (9)

スイッチング素子が直列に接続された構成を有する上下アームを直流電源に対して複数個並列に接続し、前記スイッチング素子の直列接続点から交流電力を出力するインバータと、
ロータの回転軸を中心とする円周方向に、複数個の巻線が間隔を空けて配列されてなるステータを有する同期電動機と、
を備えた同期電動機駆動システムであって、
前記上下アームは前記巻線と一対一に対応し、対応関係にある各上下アームと各巻線とは交流電力を給電するための電力線で接続されていると共に、上下アームの各々を、対応関係にある巻線以外のいずれの巻線よりも当該対応関係にある巻線に近接して配置したことを特徴とする同期電動機駆動システム。
An inverter that connects a plurality of upper and lower arms having a configuration in which switching elements are connected in series to a DC power supply in parallel, and outputs AC power from a series connection point of the switching elements;
A synchronous motor having a stator in which a plurality of windings are arranged at intervals in a circumferential direction around the rotation axis of the rotor;
A synchronous motor drive system comprising:
The upper and lower arms have a one-to-one correspondence with the windings, and the corresponding upper and lower arms and the windings are connected by a power line for supplying AC power, and the upper and lower arms are in a corresponding relationship. A synchronous motor drive system, characterized in that the synchronous motor drive system is arranged closer to the corresponding winding than any other winding.
前記上下アームの各々は、前記回転軸と直交し、かつ対応関係にある巻線を通過する直線を含む位置に配されていることを特徴とする請求項1に記載の同期電動機駆動システム。   2. The synchronous motor drive system according to claim 1, wherein each of the upper and lower arms is arranged at a position including a straight line that passes through a winding that is orthogonal to the rotation axis and has a corresponding relationship. 前記同期電動機は、前記複数個の巻線を収納するフレームを有し、
前記上下アームの各々は、前記フレームの外周面に配されていることを特徴とする請求項2に記載の同期電動機駆動システム。
The synchronous motor has a frame that houses the plurality of windings,
The synchronous motor drive system according to claim 2, wherein each of the upper and lower arms is disposed on an outer peripheral surface of the frame.
前記ステータは、前記巻線毎に設けられ各巻線が巻回されたティースを有するコアを備え、前記上下アームの各々は、当該コアに取り付けられていることを特徴とする請求項2に記載の同期電動機駆動システム。   3. The stator according to claim 2, wherein the stator includes a core provided for each of the windings and having a tooth around which each winding is wound, and each of the upper and lower arms is attached to the core. Synchronous motor drive system. 前記上下アームの各々は、前記回転軸方向から見て、対応関係にある巻線と重なる位置に配されていることを特徴とする請求項1に記載の同期電動機駆動システム。   2. The synchronous motor drive system according to claim 1, wherein each of the upper and lower arms is disposed at a position overlapping a winding having a corresponding relationship when viewed from the rotation axis direction. 前記同期電動機は、前記回転軸と直交する板状部材を有し、
前記上下アームの各々は、前記板状部材の主面に配されていることを特徴とする請求項5に記載の同期電動機駆動システム。
The synchronous motor has a plate-like member orthogonal to the rotation axis,
The synchronous motor drive system according to claim 5, wherein each of the upper and lower arms is disposed on a main surface of the plate-like member.
前記上下アームの各々にはコンデンサが並列に接続されていて、当該コンデンサの各々を、接続先の上下アーム以外のいずれの上下アームよりも当該接続先の上下アームに近接させてあることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の同期電動機駆動システム。   Capacitors are connected in parallel to each of the upper and lower arms, and each of the capacitors is closer to the upper and lower arms of the connection destination than any of the upper and lower arms other than the connection upper and lower arms. The synchronous motor drive system according to any one of claims 1 to 6. 前記対応関係にある各上下アームと各巻線との間に、冷却媒体が流通する冷却路がそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の同期電動機駆動システム。   The synchronous motor drive according to any one of claims 1 to 7, wherein a cooling path through which a cooling medium flows is provided between each of the corresponding upper and lower arms and each winding. system. 前記スイッチング素子は、炭化珪素または窒素ガリウムを含むワイドバンドギャップ半導体により構成されることを特徴とする請求項1〜8のいずれか1項に記載の同期電動機駆動システム。   The synchronous motor drive system according to any one of claims 1 to 8, wherein the switching element is configured by a wide band gap semiconductor containing silicon carbide or nitrogen gallium.
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