JP2009216234A

JP2009216234A - Hose and its manufacturing method

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Publication number: JP2009216234A
Application number: JP2008063767A
Authority: JP
Inventors: Yosuke Baji; 陽介馬路; Naoto Hibino; 直人日比野
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2008-03-13
Filing date: 2008-03-13
Publication date: 2009-09-24

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hose improved in inserting work efficiency and sealing performance, and to provide its manufacturing method. <P>SOLUTION: The hose 20 comprises a hose body 21 pressed into a connection pipe 10 and having a passage. The hose is connected to the connection pipe 10 while being fastened thereto through the outer face of the hose body 21 pressed into the connection pipe 10 with a clip CP. An coated film 28 is formed on the inner face which is the end of the hose body 21 and forms the passage, and the outer face to which the clip CP is fastened. The coated film 28 is a thin film which is formed of silicone having a friction coefficient smaller than those of other inner and outer faces of the hose body 21. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、接続管に圧入されるホースおよびその製造方法に関する。 The present invention relates to a hose press-fitted into a connecting pipe and a method for manufacturing the hose.

従来、この種のホースを接続管に接続する構成として、自動車の組付ライン工程において、燃料配管やエンジンなどのラジエータに設けられた接続管にホースを挿入し、ホースの外面からクリップなどの締結部材で締結する構成が知られている。こうした接続構造において、接続管にホースを圧入するときの挿入力を低減して作業効率を高めるために、ホースの端部の内面にジメチルシリコーンなどの潤滑剤からなる潤滑層を形成する構成が知られている（特許文献１）。こうした従来の接続構造において、接続管からホースを抜くときの荷重が低減して、シール性が低くなり易いという問題があった。 Conventionally, as a configuration to connect this type of hose to the connecting pipe, in the assembly line process of the automobile, the hose is inserted into the connecting pipe provided in the radiator such as the fuel pipe or the engine, and the clip is fastened from the outer surface of the hose. The structure fastened with a member is known. In such a connection structure, a configuration is known in which a lubricating layer made of a lubricant such as dimethyl silicone is formed on the inner surface of the end portion of the hose in order to reduce the insertion force when the hose is press-fitted into the connecting pipe and to improve the working efficiency. (Patent Document 1). In such a conventional connection structure, there is a problem that the load when the hose is pulled out from the connection pipe is reduced, and the sealing performance is likely to be lowered.

特開平８−２１６２７８号公報JP-A-8-216278

本発明は、上記従来の技術の問題点を解決することを踏まえ、接続管への挿入作業性の向上を図るとともに、シール性に優れたホースおよびホースの製造方法を提供することを目的とする。 The present invention aims to provide a hose excellent in sealing performance and a method for manufacturing a hose, while improving the workability of insertion into a connecting pipe, in light of solving the above-described problems of the conventional technology. .

本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態又は適用例として実現することが可能である。 SUMMARY An advantage of some aspects of the invention is to solve at least a part of the problems described above, and the invention can be implemented as the following forms or application examples.

［適用例１］
適用例１は、接続管に圧入される通路を有するホース本体を備え、上記接続管に圧入されたホース本体の外面から締結部材で締結することで上記接続管に接続されるホースにおいて、
上記ホース本体の端部でありかつ上記通路を形成する内面および上記締結部材が締結される外面に、該ホース本体の他の内面および外面より摩擦係数の小さい塗布膜を形成したこと、を特徴とする。 [Application Example 1]
Application Example 1 includes a hose body having a passage press-fitted into a connection pipe, and a hose connected to the connection pipe by fastening with a fastening member from an outer surface of the hose body press-fitted into the connection pipe.
A coating film having a smaller coefficient of friction than the other inner surface and outer surface of the hose body is formed on the inner surface forming the passage and the outer surface to which the fastening member is fastened. To do.

適用例１のホースは、接続管に圧入され、ホース本体の外面から締結部材で締結することにより接続管に接続される。ホース本体の内面に形成された塗布膜の内面塗膜は、ホース本体の他の内面よりも摩擦係数が小さいので、ホースを接続管に挿入するときの挿入荷重を低減することができ、作業性を向上させることができる。 The hose of Application Example 1 is press-fitted into the connecting pipe and connected to the connecting pipe by fastening with a fastening member from the outer surface of the hose body. The inner coating of the coating film formed on the inner surface of the hose body has a smaller coefficient of friction than the other inner surfaces of the hose body, so the insertion load when inserting the hose into the connecting pipe can be reduced, and workability Can be improved.

また、塗布膜の内面塗膜は、ホース本体を接続管に挿入するときに、ホース本体に加わる力の片寄りをなくし、ホース本体の捻れに伴う肉厚の不均一を低減することができ、しかも、平滑な膜であるから、接続管のシール面との密着性を増し、接続初期だけでなく、長期間にわたってシール性を向上させることができる。 Moreover, the inner surface coating film of the coating film eliminates the deviation of the force applied to the hose body when inserting the hose body into the connecting pipe, and can reduce the uneven thickness due to the twist of the hose body, And since it is a smooth film | membrane, the adhesiveness with the sealing surface of a connecting pipe can be increased, and not only the initial stage of a connection but a sealing performance can be improved over a long period of time.

塗布膜の外面塗膜は、ホース本体の外面に締結される締結部材の傾きを防止し、その締結力の片寄りを低減することでシール性を向上させることができる。すなわち、塗布膜の外面塗膜は、締結部材がホース本体に傾いて締結されても、その傾きを低減するように作用する。 The outer surface coating film of the coating film can prevent the inclination of the fastening member fastened to the outer surface of the hose body, and can improve the sealing performance by reducing the deviation of the fastening force. That is, even if the fastening member is tilted to the hose body and fastened, the outer coating film of the coating film acts to reduce the tilt.

塗布膜は、ホース本体の外面および内面に予め塗布・乾燥した薄膜になって付着しているので、組立ラインにて、アルコールなどの挿入助剤を塗布するなどの面倒な作業も必要がない。 Since the coating film is attached to the outer surface and inner surface of the hose body as a thin film that has been applied and dried in advance, there is no need for troublesome operations such as application of an insertion aid such as alcohol on the assembly line.

他の適用例は、ホースを製造する方法にかかり、ホース本体の端部から、液状のシリコーンゴムに所定深さ浸漬させ、その後、乾燥させることにより塗布膜を形成したこと、を特徴とするホースの製造方法である。この方法によると、塗布膜は、ホース本体の端部をシリコーン溶液に浸漬することで、ホース本体の端部の内面および外面に同時に簡単に形成することができる。 Another application example relates to a method of manufacturing a hose, and a coating film is formed by dipping a predetermined depth in liquid silicone rubber from an end portion of a hose body and then drying. It is a manufacturing method. According to this method, the coating film can be easily formed simultaneously on the inner surface and the outer surface of the end portion of the hose body by immersing the end portion of the hose body in the silicone solution.

（１）自動車用ウォータ回路の概略構成
図１は本発明の一実施例にかかる自動車用ウォータ回路ＷＣを備えた自動車エンジン周辺を説明する説明図である。エンジンＥＧのエンジンブロックの端部には、冷却水をラジエータＲＧに送るための自動車用ウォータ回路ＷＣが配策されている。自動車用ウォータ回路ＷＣは、エンジンＥＧから突設されている接続管１０（Ｐ１，Ｐ２）に、補強糸を埋設したホース２０（Ｈ１，Ｈ２）を圧入し、さらにクリップＣＰ（締結部材）で締結されて接続することにより構成されている。ホースＨ１は、エンジンＥＧとラジエータＲＧとを接続するラジエータホースであり、ホースＨ２は、ホースＨ１に対して分岐したバイパス用のホースである。ホースＨ２は、リザーブタンクＲＴも自動車用ウォータ回路ＷＣにとりこみ、エアー抜き性などを改善するために接続するためのものである。自動車用ウォータ回路ＷＣは、自動車の組立ラインにて、接続管Ｐ１，Ｐ２にホースＨ１，Ｈ２を接続することにより配策される。以下、各部の構成について、両ホースＨ１，Ｈ２およびその接続構造は、ほぼ同じであるから、接続管Ｐ１（１０）およびホースＨ１（２０）を代表して説明する。 (1) Schematic Configuration of Automobile Water Circuit FIG. 1 is an explanatory view for explaining the periphery of an automobile engine provided with an automobile water circuit WC according to one embodiment of the present invention. An automobile water circuit WC for sending cooling water to the radiator RG is arranged at the end of the engine block of the engine EG. The automotive water circuit WC press-fits a hose 20 (H1, H2) in which a reinforcing thread is embedded into a connecting pipe 10 (P1, P2) projecting from an engine EG, and is further fastened by a clip CP (fastening member). It is configured by being connected. The hose H1 is a radiator hose that connects the engine EG and the radiator RG, and the hose H2 is a bypass hose branched from the hose H1. The hose H2 is used for connecting the reserve tank RT to the water circuit WC for the automobile to improve air venting and the like. The automobile water circuit WC is arranged by connecting hoses H1 and H2 to connecting pipes P1 and P2 in an automobile assembly line. In the following, the configuration of each part will be described on behalf of the connecting pipe P1 (10) and the hose H1 (20) because both the hoses H1 and H2 and the connection structure thereof are substantially the same.

（２）各部の構成
（２）−１エンジンＥＧの接続管１０
図２はホースを接続した付近の構成を示す半断面図である。エンジンＥＧのエンジンブロックの端部には、接続管１０が突設されている。接続管１０は、金属または樹脂から形成されており、流路を有する接続基部１２を備えている。接続基部１２の外周部には、ホース２０に対して抜止めするための環状突部１４が形成されている。接続基部１２の外周面は、環状突部１４より先端側がシール面１６になっている。 (2) Configuration of each part (2) -1 Connection pipe 10 of engine EG
FIG. 2 is a half sectional view showing a configuration in the vicinity of a hose connection. A connecting pipe 10 projects from the end of the engine block of the engine EG. The connection pipe 10 is made of metal or resin and includes a connection base 12 having a flow path. An annular protrusion 14 is formed on the outer periphery of the connection base 12 to prevent the hose 20 from being pulled out. The outer peripheral surface of the connection base 12 is a seal surface 16 on the tip side from the annular protrusion 14.

（２）−２ホース２０の構成
図３はホース２０の端部を示す断面図である。ホース２０は、ゴムおよび補強糸を埋設したホース本体２１を備えている。すなわち、ホース本体２１は、円筒状の内管ゴム層２２と、内管ゴム層２２の外周に形成された補強糸層２４と、補強糸層２４を被覆する外管ゴム層２６とを備えている。内管ゴム層２２および外管ゴム層２６は、ＥＰＤＭ（エチレンプロピレン共重合体ゴム）製の加硫ゴムから形成されている。補強糸層２４は、ナイロン６，６から形成された補強糸を互いに所定間隔を隔てて、螺旋状に巻回することにより構成されている。また、ホース２０の端部には、塗布膜２８が形成されている。塗布膜２８は、ホース２０の端部の内周面から外周面にかけて形成された内面塗膜２８ａ、外面塗膜２８ｂおよび端面塗膜２８ｃから形成されている。塗布膜２８は、接続管１０への挿入作業性およびシール性などを向上させるための膜であり、シリコーンゴムから形成されている。シリコーンゴムとしては、流動状態から乾燥したときに、表面の摩擦係数がＥＰＤＭの１より小さい０．４〜０．９の材料であり、例えば、常温硬化型のアミノ変形シリコーンオイル（商品名ＥＣ１００：モメンディブ・パフォーマンス・マテリアル・ジャパン合同会社製）を用いることができる。シリコーンゴムには、アミノ変形シリコーンオイル、乳化剤、防腐剤、水などを添加して用いることができる。 (2) -2 Configuration of Hose 20 FIG. 3 is a cross-sectional view showing an end of the hose 20. The hose 20 includes a hose body 21 in which rubber and reinforcing yarn are embedded. That is, the hose body 21 includes a cylindrical inner tube rubber layer 22, a reinforcing yarn layer 24 formed on the outer periphery of the inner tube rubber layer 22, and an outer tube rubber layer 26 that covers the reinforcing yarn layer 24. Yes. The inner tube rubber layer 22 and the outer tube rubber layer 26 are made of vulcanized rubber made of EPDM (ethylene propylene copolymer rubber). The reinforcing yarn layer 24 is configured by winding reinforcing yarns formed from nylon 6 and 6 in a spiral manner with a predetermined distance from each other. A coating film 28 is formed at the end of the hose 20. The coating film 28 is formed of an inner surface coating film 28 a, an outer surface coating film 28 b, and an end surface coating film 28 c formed from the inner peripheral surface to the outer peripheral surface of the end portion of the hose 20. The coating film 28 is a film for improving the workability of insertion into the connecting pipe 10 and the sealing performance, and is made of silicone rubber. Silicone rubber is a material having a surface friction coefficient of 0.4 to 0.9, which is smaller than EPDM of 1 when dried from a fluidized state. For example, a room temperature curing type amino-modified silicone oil (trade name EC100: Momentive Performance Material Japan G.K.) can be used. An amino-modified silicone oil, an emulsifier, a preservative, water and the like can be added to the silicone rubber.

図４はホース２０の寸法を示す説明図である。ホース２０の各部の寸法として、ホース２０の外径φＡが３０〜５０ｍｍ、内管ゴム層２２の内径φＢが２２〜４０ｍｍ、内管ゴム層２２の肉厚が１．５〜３ｍｍ、外管ゴム層２６の肉厚が１．５〜３ｍｍをとることができる。また、塗布膜２８は、ホース２０の端面から、長さＬ１が４５〜５５ｍｍで２〜１５μｍの厚さに形成することができる。 FIG. 4 is an explanatory view showing dimensions of the hose 20. As the dimensions of each part of the hose 20, the outer diameter φA of the hose 20 is 30 to 50 mm, the inner diameter φB of the inner tube rubber layer 22 is 22 to 40 mm, the wall thickness of the inner tube rubber layer 22 is 1.5 to 3 mm, the outer tube rubber The thickness of the layer 26 can be 1.5 to 3 mm. Further, the coating film 28 can be formed from the end face of the hose 20 to have a length L1 of 45 to 55 mm and a thickness of 2 to 15 μm.

（３）ホース２０の製造工程
ホース２０は、周知の方法により製造することができる。すなわち、内管ゴム層２２を形成するＥＰＤＭを押出装置から押し出して内管ゴム体を形成し、さらにその内管ゴム体の上に、補強糸を螺旋状に巻回することで補強層を形成し、さらに、補強糸層にＥＰＤＭを押出装置から押し出すことにより外管ゴム体を積層し、これにより、ゴム成形体を形成する。これらの押出、巻回、押出の各工程は、連続的に、かつほぼ同時に行われる。次に、ゴム成形体をマンドレルに挿入することで曲げ加工を施し、さらに加硫釜などで加硫を施し、マンドレルから抜くことで、ホース本体２１を得る。その後、ホース本体２１上に塗布膜２８を形成する。図５はホース本体２１上に塗布膜を形成する工程を説明する説明図である。すなわち、シリコーンゴム溶液２８Ａを槽に充填し、加硫後のホース本体２１の端部を浸漬して、ホース本体２１の端部から所定距離Ｌ１だけシリコーン膜を塗布する。その後、室温で２４時間以上放置して乾燥することで、塗布膜２８を形成する。なお、シリコーンゴム膜は、室温乾燥の他に、温風恒温乾燥機により１００〜１５０℃で、２〜５分の乾燥工程により硬化させてもよい。 (3) Manufacturing process of hose 20 The hose 20 can be manufactured by a well-known method. That is, the EPDM forming the inner tube rubber layer 22 is extruded from an extrusion device to form an inner tube rubber body, and a reinforcing layer is formed by spirally winding a reinforcing thread on the inner tube rubber body. Further, the outer tube rubber body is laminated on the reinforcing yarn layer by extruding EPDM from the extrusion device, thereby forming a rubber molded body. These extrusion, winding, and extrusion processes are performed continuously and almost simultaneously. Next, the rubber molded body is inserted into a mandrel to bend, and further vulcanized with a vulcanizer or the like and pulled out from the mandrel to obtain the hose body 21. Thereafter, a coating film 28 is formed on the hose body 21. FIG. 5 is an explanatory view for explaining a process of forming a coating film on the hose body 21. That is, the tank is filled with the silicone rubber solution 28A, the end of the vulcanized hose body 21 is immersed, and the silicone film is applied from the end of the hose body 21 by a predetermined distance L1. Thereafter, the coating film 28 is formed by allowing it to stand at room temperature for 24 hours or more and drying. In addition to room temperature drying, the silicone rubber film may be cured by a drying process at 100 to 150 ° C. for 2 to 5 minutes using a warm air constant temperature dryer.

（４）ホース２０の接続作業
次に、ホース２０を接続管１０にクリップＣＰを用いて接続する作業について説明する。図２において、クリップＣＰをホース２０の外径より大きくした状態にてホース２０の塗布膜２８の外面塗膜２８ｂに位置合わせし、さらに、ホース２０を接続管１０に押し入れる。続いて、クリップＣＰを緩めると弾性力でリング径を縮径する。これにより、ホース２０が接続管１０に接続される。 (4) Connecting operation of hose 20 Next, an operation of connecting the hose 20 to the connecting pipe 10 using the clip CP will be described. In FIG. 2, the clip CP is aligned with the outer surface coating film 28 b of the coating film 28 of the hose 20 in a state where the clip CP is larger than the outer diameter of the hose 20. Subsequently, when the clip CP is loosened, the ring diameter is reduced by the elastic force. Thereby, the hose 20 is connected to the connecting pipe 10.

（５）ホース２０の締結構造体の作用・効果
本実施例にかかるホースの締結構造体により、以下の作用・効果を奏する。
（５）−１ホース本体２１の内面に形成された塗布膜２８の内面塗膜２８ａは、ホース本体２１の他の内面よりも摩擦係数が小さいので、ホース２０を接続管１０に挿入するときの荷重を低減することができ、作業性を向上させることができる。例えば、ホース本体２１の摩擦係数を１としたときに、内面塗膜２８ａの摩擦係数が０．４〜０．９であると、挿入荷重を４２Ｎとすることができ、従来の技術で説明した塗布膜２８がない場合における挿入荷重の８９Ｎと比べて、挿入荷重を低減することができる。ここで、内面塗膜２８ａを形成するとホース２０を接続管１０から引抜くときの荷重が小さくなるが、ホース２０をクリップＣＰで締結すれば、引抜き荷重を２００Ｎまで上げることができ、一般的な仕様である１５０Ｎを満たすことができる。 (5) Action / effect of the fastening structure of the hose 20 The following action / effect is achieved by the fastening structure of the hose according to the present embodiment.
(5) -1 Since the inner surface coating film 28a of the coating film 28 formed on the inner surface of the hose body 21 has a smaller coefficient of friction than the other inner surface of the hose body 21, the hose 20 is inserted into the connecting pipe 10. A load can be reduced and workability | operativity can be improved. For example, when the friction coefficient of the hose body 21 is 1, and the friction coefficient of the inner surface coating 28a is 0.4 to 0.9, the insertion load can be 42N, which has been described in the prior art. The insertion load can be reduced as compared with the insertion load of 89 N when there is no coating film 28. Here, when the inner surface coating film 28a is formed, the load when the hose 20 is pulled out from the connecting pipe 10 is reduced. However, if the hose 20 is fastened with the clip CP, the pull-out load can be increased to 200N. The specification of 150N can be satisfied.

（５）−２塗布膜２８の内面塗膜２８ａは、ホース本体２１を接続管１０に挿入するときに、ホース本体２１に加わる力の片寄りをなくし、ホース本体２１の捻れに伴う肉厚の不均一を低減することができ、しかも、平滑な膜であるから、接続管１０のシール面１６との密着性を増し、接続初期だけでなく、長期間にわたってシール性を向上させることができる。例えば、ホース２０を接続管１０に接続した状態にて、液漏れ時における流体圧を調べた場合において、本実施例のホース２０は、その流体圧が９２ｋＰａであるのに対して、従来の技術のホースの６０ｋＰａと比べて、シール性を向上させることができ、この傾向は長期間の使用後も同様な結果が得られた。 (5) -2 The inner surface coating film 28 a of the coating film 28 eliminates a deviation of the force applied to the hose body 21 when the hose body 21 is inserted into the connecting pipe 10, and is thick with the twist of the hose body 21. Nonuniformity can be reduced, and since the film is a smooth film, the adhesion to the sealing surface 16 of the connecting pipe 10 can be increased, and the sealing performance can be improved not only in the initial stage of connection but also for a long period of time. For example, when the fluid pressure at the time of liquid leakage is examined with the hose 20 connected to the connecting pipe 10, the fluid pressure of the hose 20 of this embodiment is 92 kPa, whereas the conventional technology Compared with 60 kPa of the hose, the sealing property can be improved, and the same result was obtained for this tendency even after long-term use.

（５）−３塗布膜２８の外面塗膜２８ｂは、ホース本体２１の外面に締結されるクリップＣＰの傾きを防止し、その締結力の片寄りを低減することでシール性を向上させることができる。このような外面塗膜２８ｂの作用を図６ないし図８にしたがって説明する。図６はクリップＣＰの傾きを説明する説明図、図７はクリップＣＰの傾き角度θと漏れ発生圧力Ｐｒとの関係を示すグラフである。図６に示すように、クリップＣＰがホース２０に対して傾き角度θで傾いて締結されると、図７に示すように漏れ圧力Ｐｒが小さくなり、シール性の低下を招く。すなわち、クリップＣＰの傾き角度θが１゜から７゜へと大きくなると、漏れが発生する圧力が４５ｋＰａから２７ｋＰａと小さくなり、シール性の低下を招く。塗布膜２８の外面塗膜２８ｂは、クリップＣＰがホース本体２１に傾いて締結されても、その傾きを低減するように作用する。図８はクリップＣＰが傾き角度θで傾いて取り付けられたときに戻り角度θａを示すグラフである。ここで、戻り角度θａは、クリップＣＰの初期の傾き角度から締結後のクリップＣＰの傾き角度との差をいう。塗布膜２８の外面塗膜２８ｂは、摩擦係数が小さいから、クリップＣＰが傾いて取り付けられても、その傾きを小さくするように戻す。本実施例のホース２０では、傾き角度θが２〜７゜で取り付けられても、戻り角度θａは、０．５〜１．５゜と大きく、従来の技術にかかるホースの戻り角度θａの０．３゜以下と比べて大きいことが分かった。 (5) -3 The coating 28b on the outer surface of the coating film 28 prevents the inclination of the clip CP fastened to the outer surface of the hose body 21, and improves the sealing performance by reducing the deviation of the fastening force. it can. The operation of the outer coating 28b will be described with reference to FIGS. FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining the inclination of the clip CP, and FIG. 7 is a graph showing the relationship between the inclination angle θ of the clip CP and the leakage occurrence pressure Pr. As shown in FIG. 6, when the clip CP is fastened to the hose 20 at an inclination angle θ, the leakage pressure Pr becomes small as shown in FIG. That is, when the inclination angle θ of the clip CP is increased from 1 ° to 7 °, the pressure at which leakage occurs is reduced from 45 kPa to 27 kPa, leading to a decrease in sealing performance. Even if the clip CP is inclined and fastened to the hose body 21, the outer surface coating 28 b of the coating film 28 acts to reduce the inclination. FIG. 8 is a graph showing the return angle θa when the clip CP is attached with an inclination angle θ. Here, the return angle θa is the difference between the initial inclination angle of the clip CP and the inclination angle of the clip CP after fastening. Since the outer coating 28b of the coating film 28 has a small coefficient of friction, even if the clip CP is attached with an inclination, it is returned so as to reduce the inclination. In the hose 20 of the present embodiment, even if the inclination angle θ is attached at 2 to 7 °, the return angle θa is as large as 0.5 to 1.5 °, which is 0 of the return angle θa of the hose according to the conventional technique. It was found to be larger than 3 ° or less.

（５）−４塗布膜２８は、ホース本体２１の外面および内面に予め塗布・乾燥した薄膜になって付着しているので、組立ラインにて、アルコールなどの挿入助剤を塗布するなどの面倒な作業も必要がない。 (5) -4 Since the coating film 28 is attached to the outer surface and inner surface of the hose body 21 as a thin film that has been applied and dried in advance, it is troublesome to apply an insertion aid such as alcohol on the assembly line. There is no need for complicated work.

（５）−５図５に示すように、ホース本体２１の内面から外面にわたる内面塗膜２８ａおよび外面塗膜２８ｂを含む塗布膜２８は、シリコーン溶液に浸漬することで、同時に簡単に形成することができる。 (5) -5 As shown in FIG. 5, the coating film 28 including the inner surface coating 28a and the outer surface coating 28b extending from the inner surface to the outer surface of the hose body 21 can be easily formed at the same time by being immersed in a silicone solution. Can do.

この発明は上記実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能であり、例えば次のような変形も可能である。
上記実施例の塗布膜２８は、ホース本体２１の端部をシリコーンゴム溶液に浸漬することにより形成したが、これに限らず、ホース本体２１の端部の内外面に形成できる方法であれば、ブロー、スプレー、刷毛塗りなどであってもよい。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be implemented in various modes without departing from the gist thereof. For example, the following modifications are possible.
The coating film 28 of the above embodiment was formed by immersing the end portion of the hose body 21 in the silicone rubber solution, but not limited thereto, as long as it can be formed on the inner and outer surfaces of the end portion of the hose body 21. It may be blown, sprayed, brushed, etc.

本発明の一実施例にかかる自動車用ウォータ回路を備えた自動車エンジン周辺を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the motor vehicle periphery provided with the water circuit for motor vehicles concerning one Example of this invention. ホースを接続した付近の構成を示す半断面図である。It is a half sectional view showing the configuration near the hose connected. ホースの端部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the edge part of a hose. ホースの寸法を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the dimension of a hose. ホース上に塗布膜を形成する工程を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the process of forming a coating film on a hose. クリップの傾きを説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the inclination of a clip. クリップの傾き角度と漏れ発生圧力との関係を示すグラフである。It is a graph which shows the relationship between the inclination angle of a clip, and leak generation | occurrence | production pressure. クリップが傾き角度で傾いて取り付けられた場合における戻り角度を説明するグラフである。It is a graph explaining a return angle when a clip is attached with an inclination angle.

Explanation of symbols

１０…接続管
１２…接続基部
１４…環状突部
１６…シール面
２０…ホース
２１…ホース本体
２２…内管ゴム層
２４…補強糸層
２６…外管ゴム層
２８…塗布膜
２８ａ…内面塗膜
２８ｂ…外面塗膜
２８ｃ…端面塗膜
ＣＰ…クリップ
ＥＧ…エンジン
Ｈ１，Ｈ２…ホース
Ｐ１，Ｐ２…接続管
ＲＧ…ラジエータ
ＲＴ…リザーブタンク
ＷＣ…自動車用ウォータ回路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Connection pipe 12 ... Connection base 14 ... Annular protrusion 16 ... Sealing surface 20 ... Hose 21 ... Hose body 22 ... Inner pipe rubber layer 24 ... Reinforcement thread layer 26 ... Outer pipe rubber layer 28 ... Coating film 28a ... Inner coating film 28b ... Outer coating 28c ... End coating CP ... Clip EG ... Engine H1, H2 ... Hose P1, P2 ... Connection pipe RG ... Radiator RT ... Reserve tank WC ... Water circuit for automobile

Claims

A hose body (21) having a passage press-fitted into the connecting pipe (10) is provided, and the connecting pipe (10) is fastened by a fastening member from the outer surface of the hose body (21) press-fitted into the connecting pipe (10). In the hose connected to
A coating film (28) having a smaller coefficient of friction than the other inner and outer surfaces of the hose body (21) on the inner surface that is an end of the hose body (21) and the outer surface on which the fastening member is fastened. ).

The hose according to claim 1,
The coating film (28) is a hose which is a thin film made of silicone rubber.

In the manufacturing method of the hose which manufactures the hose of Claim 1 or Claim 2,
The coating film (28) is formed by immersing a predetermined depth in liquid silicone rubber from the end of the hose body (21) and then drying it.