JP2010032480A - Diagnosis system for cars - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は自動車のトータルな診断をして自動車の所有者に解り易い内容で診断情報を提供する自動車用診断システムに関する。 The present invention relates to an automobile diagnosis system that performs a total diagnosis of an automobile and provides diagnosis information with easy-to-understand information to the owner of the automobile.
この種の診断装置の１例として、自動車の各走行距離と各走行距離に応じた該自動車の各部品等の関連物の変化量の入力手段と、該入力手段からのデータを記憶する記憶手段と、該記憶手段からのデータを入力し前記各関連物の交換時期又は限界走行距離を算出する演算手段と、該演算手段の算出結果を表示する表示手段とからなり、自動車のタイヤやブレーキパット等の部品の交換時期を精度高く予測する自動車の部品交換時期予測装置が知られている（例えば特許文献１参照。）。 As an example of this type of diagnostic device, each travel distance of an automobile, input means for the amount of change of related parts such as parts of the automobile according to each travel distance, and storage means for storing data from the input means And calculation means for inputting the data from the storage means to calculate the replacement time or the limit mileage of each related object, and display means for displaying the calculation result of the calculation means, and for the tires and brake pads of the automobile 2. Description of the Related Art There is known an automobile part replacement time prediction device that predicts the replacement time of parts with high accuracy (see, for example, Patent Document 1).
この部品交換時期予測装置は摩耗したり劣化したりするタイヤやブレーキパット、ライニング等の部品の交換のために使用され、外形的に劣化する部品に限られていた。 This device replacement time prediction device is used for replacing components such as tires, brake pads, and linings that are worn or deteriorated, and is limited to components that deteriorate in appearance.
本発明は、自動車のエンジン等における内部的な機能劣化等による故障を見出してトータルな診断を行い自動車の所有者に解り易い内容で診断情報を提供する自動車用診断システムを提供することを目的とする。 It is an object of the present invention to provide an automobile diagnostic system that finds out a failure due to internal functional deterioration or the like in an automobile engine or the like and performs a total diagnosis and provides diagnostic information with contents that are easy to understand for the automobile owner. To do.
この目的を達成すべく本発明は自動車の故障コードの読み取りと排気ガス測定器により測定された排気ガス成分からエンジン関係の状況の分析を行う自動車故障診断装置と、バッテリーの性能値が測定可能なバッテリー測定器と、これら自動車故障診断装置及びバッテリー測定器からの情報により前記自動車の総合的な診断及び管理を行う情報演算処理装置とからなる。 In order to achieve this object, the present invention is capable of measuring a performance value of a battery and a vehicle failure diagnosis device that reads an automobile failure code and analyzes an engine-related situation from an exhaust gas component measured by an exhaust gas measuring device. It comprises a battery measuring device and an information processing unit for comprehensive diagnosis and management of the vehicle based on information from the vehicle failure diagnosis device and the battery measuring device.
本発明によれば、自動車のエンジン等における内部的な機能劣化等による故障を見出してトータルな診断を行い、自動車の所有者に解り易い内容で診断情報を提供し、また、顧客情報や車両情報と共に測定データを一元的に管理することをができる効果を有する。 According to the present invention, a failure due to internal functional deterioration or the like in an automobile engine or the like is found, a total diagnosis is performed, and diagnostic information is provided in an easy-to-understand content to the owner of the automobile, and customer information and vehicle information In addition, the measurement data can be managed centrally.
本発明を実施するための最良の形態の実施例を以下に示す。 Examples of the best mode for carrying out the present invention are shown below.
本発明の実施例１を図１により説明する。 A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
１は自動車故障診断装置を示し、該自動車故障診断装置１はその内部に演算処理機能手段と制御機能手段を具備すると共に表面に操作部１ａと表示部１ｂが設けられている。 Reference numeral 1 denotes an automobile failure diagnosis apparatus. The automobile failure diagnosis apparatus 1 includes an arithmetic processing function means and a control function means inside thereof, and an operation portion 1a and a display portion 1b are provided on the surface thereof.
２はコネクターを示し、該コネクター２は自動車の内部に設けられている故障コード出力部に接続可能に形成されていると共に第１信号線９ａを介して前記自動車故障診断装置１に接続されている。 Reference numeral 2 denotes a connector. The connector 2 is formed so as to be connectable to a fault code output unit provided inside the automobile and is connected to the automobile fault diagnosis apparatus 1 via a first signal line 9a. .
３は排気ガス測定器を示し、該排気ガス測定器３も第２信号線９ｂを介して前記自動車故障診断装置１に接続されている。 Reference numeral 3 denotes an exhaust gas measuring device, and the exhaust gas measuring device 3 is also connected to the automobile failure diagnosis apparatus 1 via a second signal line 9b.
４は情報演算処理装置を示し、該情報演算処理装置４はＣＰＵからなりその入力側が前記自動車故障診断装置１の出力側に第３信号線９ｃにより接続されており、又は該自動車故障診断装置１の出力情報を該情報演算処理装置４にキーボードから入力することも可能である。更に該情報演算処理装置４は、第１記憶部５と第２記憶部６と表示部１０を有すると共に第４信号線９ｄを介してプリンター７を接続している。８はバッテリー性能を測定するバッテリー測定器である。 Reference numeral 4 denotes an information arithmetic processing unit. The information arithmetic processing unit 4 includes a CPU, and an input side of the information arithmetic processing unit 4 is connected to an output side of the automobile failure diagnosis apparatus 1 by a third signal line 9c. It is also possible to input the output information to the information arithmetic processing device 4 from the keyboard. Further, the information processing unit 4 includes a first storage unit 5, a second storage unit 6, and a display unit 10, and a printer 7 is connected via a fourth signal line 9d. Reference numeral 8 denotes a battery measuring device for measuring battery performance.
次に上記実施例システムの使用方法と作動について説明する。 Next, the usage method and operation of the system of the above embodiment will be described.
自動車の所有者である顧客の氏名、生年月日、住所、電話番号、家族構成等の顧客情報及び自動車の車種、排気量、登録ナンバー、製造年月日、車検の時期、各測定項目に対応する基準値等の情報を予め情報演算処理装置４に入力して該装置４に付属の第１記憶部５に記憶させておく。 Corresponds to customer information such as car owner's name, date of birth, address, telephone number, family structure, etc., car type, displacement, registration number, date of manufacture, time of car inspection, and each measurement item Information such as a reference value is input to the information arithmetic processing device 4 in advance and stored in the first storage unit 5 attached to the device 4.
その後、被検査の自動車Ａ内のエンジン系統の故障コード取出口にコネクター２を接続し自動車故障診断装置１の操作部１ａを操作することにより該診断装置１は該コネクター２を介してエンジン系統の故障コードを確認し、例えばＰ０３０１の故障コードを入力した場合に「シリンダ１の失火」の要因を読み出して「スパークプラグ不良」の確認事項を判断し、これら要因と確認事項を表示部１ｂに表示すると共に故障コードのこれらのデータを情報演算処理装置４に転送し、更にこれら要因と確認事項を該情報処理装置４の表示部１０にも表示できるようにし、併せてこれら種々の診断情報のデータを測定日等の所定のデータと共に第２記憶部６に記憶する。 Thereafter, the connector 2 is connected to the failure code outlet of the engine system in the vehicle A to be inspected, and the operation unit 1a of the vehicle failure diagnosis device 1 is operated, so that the diagnosis device 1 is connected to the engine system via the connector 2. Check the failure code, for example, when the failure code of P0301 is input, read the cause of "cylinder 1 misfire", determine the check items of "spark plug failure", and display these factors and check items on the display unit 1b At the same time, the failure code data is transferred to the information processing unit 4 and the factors and confirmation items can be displayed on the display unit 10 of the information processing unit 4. Is stored in the second storage unit 6 together with predetermined data such as a measurement date.
次に、排気ガス測定器３により被検査自動車の排気ガス中のＣＯ、ＨＣ、ＣＯ２、Ｏ２、ＮＯの含有量を計測して、そのデータを自動車故障診断装置１に入力する。そして自動車故障診断装置１はこれら計測データを分析判断してその表示部１ｂに例えば「燃料が濃い状態が想定されます。エンジン関連のチェックが必要です。」の如き表示をすると共に計測データを情報演算処理装置４に転送し、該情報演算処理装置４に転送された計測データの診断情報は測定日等の所定のデータと共に第２記憶部６に記憶され、更に該情報演算処理装置４の表示部１０に前述と同様の表示をする。 Next, the exhaust gas measuring device 3 measures the contents of CO, HC, CO 2 , O 2 and NO in the exhaust gas of the inspected automobile, and inputs the data to the automobile failure diagnosis apparatus 1. Then, the automobile failure diagnosis apparatus 1 analyzes and determines these measurement data, and displays the measurement data on the display unit 1b, for example, “A fuel rich state is assumed. Engine-related check is necessary.” The diagnostic information of the measurement data transferred to the arithmetic processing unit 4 and transferred to the information arithmetic processing unit 4 is stored in the second storage unit 6 together with predetermined data such as the measurement date, and further displayed on the information arithmetic processing unit 4 The same display as described above is displayed on the unit 10.
次にバッテリー測定器８のセンサー部８ａを被検査自動車のバッテリーに取り付けて該バッテリーのＣＣＡ値を測定して該ＣＣＡ値のデータを情報演算処理装置４にキーボードから入力する。 Next, the sensor unit 8a of the battery measuring device 8 is attached to the battery of the vehicle to be inspected, the CCA value of the battery is measured, and the data of the CCA value is input to the information arithmetic processing unit 4 from the keyboard.
そして該情報演算処理装置４において、前記ＣＣＡ値の低下率により被検査自動車のバッテリーの劣化度を算出してその診断情報を表示部１０に表示し、又劣化度の診断情報を第２記憶部６に測定日等の所定のデータと共に記憶する。 In the information processing unit 4, the deterioration degree of the battery of the vehicle to be inspected is calculated based on the rate of decrease in the CCA value, the diagnosis information is displayed on the display unit 10, and the deterioration degree diagnosis information is displayed in the second storage unit. 6 is stored together with predetermined data such as a measurement date.
尚、ＣＣＡとは寒冷時のクランキングアンペア（Cold Cranking Ampere）の略である。 CCA is an abbreviation for Cold Cranking Ampere during cold weather.
情報演算処理装置４は自動車故障診断装置１からの前記データとバッテリー測定器８からの前記入力データ及び作業員の目視検査による検査結果の入力データ及び記憶部５、６から選択的に読み出される顧客や自動車のデータ等に基き、診断を実行し、プリンター７からエンジンの診断レポートをプリントアウトして顧客に診断レポートを提供し、又、必要に応じて表示部１０にも表示する。 The information arithmetic processing unit 4 selectively reads out the data from the automobile failure diagnosis device 1, the input data from the battery measuring device 8, the input data of the inspection result by visual inspection of the worker, and the storage units 5 and 6. The diagnosis is executed based on the vehicle data and the like, the engine diagnosis report is printed out from the printer 7, the diagnosis report is provided to the customer, and displayed on the display unit 10 as necessary.
本発明の実施例２を図１乃至図２により説明する。 A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
本実施例の自動車用診断システムでは、エンジンの各サイクル当りの燃料噴射時間、点火時期、シリンダの失火を検出するためのＯ２センサーの応答性及びアイドルコントロールバルブの作動状況等を診断判定項目として準備している。 In the automobile diagnostic system of this embodiment, the fuel injection time per each cycle of the engine, the ignition timing, the response of the O 2 sensor for detecting cylinder misfire, the operating status of the idle control valve, and the like are diagnostic judgment items. I'm preparing.
かくて、新車購入時又は中古車購入時に被検査の自動車Ａ内のエンジン系統の故障コード取出口にコネクター２を接続してから、自動車故障診断装置１の操作部１ａを操作し、該診断装置１は、前記各診断判定項目の診断結果である数値やグラフの初期の診断情報のデータを前記コネクター２を介して入力し、前記情報演算処理装置４に付属の第２記憶部６に記憶しておく。 Thus, when a new car is purchased or a used car is purchased, the connector 2 is connected to the fault code outlet of the engine system in the car A to be inspected, and then the operation unit 1a of the car fault diagnosing device 1 is operated. 1 is an input of numerical values and initial diagnostic information data of graphs, which are diagnostic results of the respective diagnostic judgment items, via the connector 2, and is stored in a second storage unit 6 attached to the information processing unit 4. Keep it.
その後、前記自動車Ａについて次回の診断を受けるときには、前述と同様に該自動車Ａ内の前記故障コード取出口にコネクター２を接続してから、自動車故障診断装置１の操作部１ａを操作し、該診断装置１に次回の診断における各診断判定項目の診断結果である数値やグラフの診断情報のデータを入力し、情報演算処理装置４を介して第２記憶部６に測定日等の所定のデータと共に記憶する。 Thereafter, when receiving the next diagnosis for the automobile A, the connector 2 is connected to the failure code outlet in the automobile A in the same manner as described above, and then the operation unit 1a of the automobile failure diagnosis apparatus 1 is operated, Numeric values and graph diagnostic information data, which are diagnostic results of the respective diagnostic judgment items in the next diagnosis, are input to the diagnostic device 1, and predetermined data such as a measurement date is input to the second storage unit 6 via the information arithmetic processing device 4. Remember with.
そして前回（初期）の測定結果の診断情報と比較する場合は、自動車故障診断装置１の操作部１ａを操作することにより、情報演算処理装置４が第２記憶部６に記憶されている次回の診断の測定データと前回即ち初期の診断の測定データの両診断情報を読み出し、所定の演算処理を行った後、該診断装置１の表示部１ｂ及び情報演算処理装置４の表示部１０において次回の診断の測定結果と前回即ち初期の診断の測定結果の履歴をグラフ表示などにより表示することができる。 And when comparing with the diagnostic information of the previous (initial) measurement result, the information processing unit 4 is stored in the second storage unit 6 next time by operating the operation unit 1a of the automobile failure diagnosis device 1. Both diagnostic information of the diagnostic measurement data and the previous or initial diagnostic measurement data are read out and subjected to predetermined arithmetic processing, and then the display unit 1b of the diagnostic device 1 and the display unit 10 of the information arithmetic processing device 4 perform the next time. The history of the measurement result of the diagnosis and the measurement result of the previous diagnosis, that is, the initial diagnosis can be displayed by a graph display or the like.
図２は、Ｏ２センサーの前回測定した応答特性のグラフを示す図であり、図３は、Ｏ２センサーの次回の測定した応答特性のグラフを示す図である。 FIG. 2 is a diagram illustrating a graph of response characteristics measured last time of the O 2 sensor, and FIG. 3 is a diagram illustrating a graph of response characteristics measured next time of the O 2 sensor.
即ち、図２に示す前回の測定値では電圧変位が１７５mvから８００mvに変化する間に８０msecの時間が必要であったものが、次回の図３に示す測定値では、同じく１７５mvから８００mvに電圧が変化する間に２００msecを要するようになっており、このように、自動車故障診断装置１の表示部１ｂ及び情報演算処理装置４の表示部１０において新旧のデータ比較を簡単に行なうことができるので、各自動車毎のＯ２センサーの機器の劣化の程度の判定が容易となる。 That is, in the previous measurement value shown in FIG. 2, 80 msec was required while the voltage displacement changed from 175 mv to 800 mv, but in the next measurement value shown in FIG. 3, the voltage was also changed from 175 mv to 800 mv. Since 200 msec is required during the change, it is possible to easily compare old and new data in the display unit 1b of the automobile failure diagnosis apparatus 1 and the display unit 10 of the information arithmetic processing unit 4. It becomes easy to determine the degree of deterioration of the O 2 sensor device for each automobile.
また、必要に応じて、プリンター７により前記の診断レポートと共にプリントアウトすることも可能である。 If necessary, the printer 7 can print out the diagnostic report.
更に、過去の応答特性などの測定データを表示部１ｂ又は情報演算処理装置４の表示部１０に測定日などと共に表示できるようにすれば、劣化の進行を容易に把握することができ、特別な知識がなくても異常がわかり、修理が容易となる。 Furthermore, if the measurement data such as past response characteristics can be displayed together with the measurement date on the display unit 1b or the display unit 10 of the information processing unit 4, the progress of deterioration can be easily grasped, and a special Abnormalities can be detected without knowledge, making repairs easier.
又、前記各診断情報に応じて自動車の修理を実行し、その修理の結果のデータ、例えば原因とその対策、不具合の内容、修理後の測定結果等のデータを情報演算処理装置４のキーボードから入力して前記自動車の車両情報と共に第２記憶部６に記憶してデータ管理することもできる。 Further, the vehicle is repaired in accordance with each diagnosis information, and the data of the repair result, for example, the cause and the countermeasure, the content of the defect, the measurement result after the repair, etc. are obtained from the keyboard of the information processing unit 4. It is also possible to manage the data by inputting it and storing it in the second storage unit 6 together with the vehicle information of the automobile.
本発明の実施例３を図４により説明する。 A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
同図中、１１は中央情報センターに設置されている総合情報演算処理装置、Ｓ１、Ｓ２、…は各地域の自動車の点検整備場である点検整備センターに設置されている自動車用診断システムを示し、これら各点検整備センターの自動車用診断システムＳ１、Ｓ２、…の情報演算処理装置４と前記総合情報演算処理装置１１との間を有線又は無線により接続されており、双方向にデータを転送することができる。 In the figure, 11 indicates a general information processing unit installed in the central information center, S1, S2,... Indicate an automobile diagnostic system installed in an inspection / maintenance center which is an inspection / maintenance site for automobiles in each region. The information calculation processing device 4 of the automobile diagnostic system S1, S2,... Of each of these inspection and maintenance centers is connected to the comprehensive information calculation processing device 11 by wire or wirelessly and transfers data bidirectionally. be able to.
即ち各点検整備センターの診断システムＳ１、Ｓ２、…の情報演算処理装置４を介して、前述の自動車故障診断装置１から得たデータや第１記憶部５、第２記憶部６に記憶されているデータなどを総合情報演算処理装置１１に転送が可能であると共に総合情報演算処理装置１１から各診断システムＳ１、Ｓ２、…の情報演算処理装置４にデータを転送することができる。 That is, the data obtained from the above-described automobile failure diagnosis device 1 and the first storage unit 5 and the second storage unit 6 are stored via the information calculation processing device 4 of the diagnostic systems S1, S2,. Can be transferred to the general information processing unit 11 and the data can be transferred from the general information processing unit 11 to the information processing unit 4 of each diagnosis system S1, S2,.
ここで、総合情報演算処理装置１１では、各診断システムＳ１、Ｓ２、…の情報演算処理装置４によって転送されたデータから車種などにより特定された自動車ごとに診断情報などを登録し、各点検整備センターからの要求（アクセス）に応じて登録されている情報を提供することができる。又、アクセスに関してはグループ内に於ける制限を付けることも可能である。 Here, the general information calculation processing device 11 registers diagnosis information and the like for each automobile specified by the vehicle type or the like from the data transferred by the information calculation processing device 4 of each diagnosis system S1, S2,. Information registered in response to a request (access) from the center can be provided. It is also possible to place restrictions on access within a group.
これにより利用者は例えば、自動車Ａについて第１の点検整備センターの診断システムＳ１で初期の診断を行い、その診断情報を総合情報演算処理装置１１に登録しておけば、次回の診断を第２の点検整備センターの診断システムＳ２で行った場合でも第２の点検整備センターの診断システムＳ２が総合情報演算処理装置１１に照合して自動車Ａについての登録情報を取得することができ、第１の点検整備センターの診断システムＳ１で行った初期の診断情報と第２の点検整備センターの診断システムＳ２で行った次回の診断情報を比較して、バッテリーの劣化の進行状況などを容易に把握することができる。 Thus, for example, if the user performs an initial diagnosis on the car A by the diagnosis system S1 of the first inspection and maintenance center and registers the diagnosis information in the general information calculation processing device 11, the next diagnosis is performed for the second time. Even if it is performed by the diagnostic system S2 of the inspection and maintenance center, the diagnostic system S2 of the second inspection and maintenance center can collate with the general information processing unit 11 to obtain the registration information about the vehicle A. Compare the initial diagnosis information performed by the diagnostic system S1 of the inspection and maintenance center with the next diagnostic information performed by the diagnostic system S2 of the second inspection and maintenance center, and easily grasp the progress of battery deterioration, etc. Can do.
従って、利用者にとって、同一の点検整備センターに行かなければ以前の診断情報を知ることができないなどの不都合を解消することができる。 Therefore, it is possible to eliminate the inconvenience that the user cannot know the previous diagnosis information without going to the same inspection and maintenance center.
又、自動車Ａと同種類のＡ´が故障で入庫した際も類似現象の故障であれば自動車Ａのデータを基にＡ´の修理を容易に行える。 Further, even when A ′ of the same type as that of the car A is stored due to a failure, if the fault is a similar phenomenon, the repair of A ′ can be easily performed based on the data of the car A.
本発明の自動車用診断システムは、エンジンの異常や排気ガスのチェックなどを総合的に判断すると共に一元的な管理が要求される場合に利用される。 The automobile diagnosis system of the present invention is used when comprehensively determining engine abnormality, exhaust gas check, and the like and requiring unified management.
１ 自動車故障診断装置
２ コネクター
３ 排気ガス測定器
４ 情報演算処理装置
５ 第１記憶部
６ 第２記憶部
７ プリンター
８ バッテリー測定器
１０ 表示部
１１ 総合情報演算処理装置
Ｓ１、Ｓ２、… 点検整備場の自動車用診断システム
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automobile failure diagnosis device 2 Connector 3 Exhaust gas measuring device 4 Information arithmetic processing device 5 1st memory | storage part 6 2nd memory | storage part 7 Printer 8 Battery measuring device 10 Display part 11 Comprehensive information arithmetic processing device S1, S2, ... Inspection and maintenance field Automotive diagnostic systems
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