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JP2962151B2 - Automotive door mirror device - Google Patents

Automotive door mirror device

Info

Publication number
JP2962151B2
JP2962151B2 JP6172630A JP17263094A JP2962151B2 JP 2962151 B2 JP2962151 B2 JP 2962151B2 JP 6172630 A JP6172630 A JP 6172630A JP 17263094 A JP17263094 A JP 17263094A JP 2962151 B2 JP2962151 B2 JP 2962151B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door mirror
signal
unit
storage
control circuit
Prior art date
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Application number
JP6172630A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0834291A (en
Inventor
克彦 野々目
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority to JP6172630A priority Critical patent/JP2962151B2/en
Publication of JPH0834291A publication Critical patent/JPH0834291A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2962151B2 publication Critical patent/JP2962151B2/en
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Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は自動車のドアミラー装
置、特にイグニッションキーの抜差し又は車速に応じて
自動的に格納又は復帰するようにした自動車のドアミラ
ー装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door mirror device for a motor vehicle, and more particularly to a door mirror device for a motor vehicle which automatically stores or returns in response to insertion or removal of an ignition key or vehicle speed.

【0002】[0002]

【従来の技術】図9に示すように、一般の自動車のドア
ミラー70は、ベースとなる取付部71がドア80の外
側に固定され、この取付部71に支軸73を介してドア
ミラーハウジング72が回動可能に取り付けられてお
り、前記ドアミラーハウジング72内に設けられたアク
チュエータ及び動力伝達機構からなる駆動手段74によ
って、実線で示す外側に張り出した使用状態から一点鎖
線で示す格納状態まで移動できるようになっている。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 9, a door mirror 70 of a general automobile has a mounting portion 71 serving as a base fixed to the outside of a door 80, and a door mirror housing 72 attached to the mounting portion 71 via a support shaft 73. It is rotatably mounted, and can be moved from a use state protruding outside indicated by a solid line to a storage state indicated by a dashed line by a driving means 74 including an actuator and a power transmission mechanism provided in the door mirror housing 72. It has become.

【0003】前記駆動手段74は、車内に設けられたス
イッチにより操作することができ、走行前には、ドライ
バーが前記スイッチを操作して前記使用状態にし、駐車
時等ドアミラーを使用しないときにはドアミラー自体の
保護及び歩行者等の邪魔にならないようにドアミラーを
格納する。
[0003] The driving means 74 can be operated by a switch provided in the vehicle. Before driving, the driver operates the switch to set the use state, and when the door mirror is not used, such as when parking, the door mirror itself is used. The door mirror is stored so that it does not interfere with the protection of pedestrians.

【0004】しかし、不注意によりドライバーがドアミ
ラーの格納操作や復帰操作を行わなかった為、駐車中で
あるにも拘らずドアミラーが使用状態のままであった
り、ドアミラーを格納したまま走行し始めたりすること
がある。このようなドライバーの不注意を防止するため
に、イグニッションキーを挿入すると自動的にドアミラ
ーが使用状態に復帰し、イグニッションキーが抜かれる
とドアミラーが自動的に格納される自動格納復帰機能を
備えたドアミラー装置(実開昭61−73448号公報
参照)や、自動車の車速を検出して、車速が設定値以上
になると自動的にドアミラーが使用状態に復帰するよう
な自動復帰機能を備えたドアミラー装置(実開昭61−
80139号公報参照)が開発されている。
However, since the driver does not perform the retracting operation or the returning operation of the door mirror due to carelessness, the door mirror remains in use even though the vehicle is parked, or the vehicle starts running with the door mirror retracted. May be. In order to prevent such driver's carelessness, the door mirror automatically returns to the use state when the ignition key is inserted, and the door mirror is automatically stored when the ignition key is removed. A door mirror device (see Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 61-73448) and a door mirror device having an automatic return function for detecting the vehicle speed of an automobile and automatically returning the door mirror to a use state when the vehicle speed exceeds a set value. (Showa 61-
No. 80139) has been developed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、自動車はそ
の車種や仕向地等によって仕様が異なっており、ある車
種ではドライバーの操作によってドアミラーの格納、復
帰を行う基本的機能に加えて上述したような自動格納復
帰機能や自動復帰機能といった拡張機能を備えたドアミ
ラー装置が搭載されるが、別の車種では前記基本的機能
しか持たないドアミラー装置が搭載される。
The specifications of automobiles differ depending on the type of vehicle, the destination, and the like. In some types of vehicles, in addition to the basic function of storing and returning the door mirror by operating a driver, the above-described functions are provided. A door mirror device having an extended function such as an automatic storage / return function or an automatic return function is mounted, but a door mirror device having only the above-described basic function is mounted in another vehicle type.

【0006】従って、(1)基本的機能に自動格納復帰
機能を付加した制御回路を持つドアミラー装置、(2)
基本的機能に自動復帰機能を付加した制御回路を持つド
アミラー装置、(3)基本的機能のみを実現するための
制御回路を持つドアミラー装置の三種類のドアミラー装
置が別々に必要となり、それに対応して制御回路も個別
に製造しなければならず、制御回路の製造工程が複雑化
するといった問題点があった。
Therefore, (1) a door mirror device having a control circuit in which an automatic storage and return function is added to a basic function, (2)
Three types of door mirror devices are separately required: a door mirror device having a control circuit in which an automatic return function is added to a basic function, and (3) a door mirror device having a control circuit for realizing only the basic function. Therefore, the control circuits must be individually manufactured, which complicates the manufacturing process of the control circuits.

【0007】また、基本的機能のみを備えたドアミラー
装置に自動格納復帰機能や自動復帰機能を付加する場合
は、制御回路そのものを交換しなければならず、制御回
路の汎用性に欠けるといった欠点もある。
Further, when an automatic storage / return function or an automatic return function is added to a door mirror device having only basic functions, the control circuit itself must be replaced, and the control circuit lacks versatility. is there.

【0008】そこで、この発明の課題は、制御回路の汎
用性を向上させることにより、ドアミラー装置の製造工
程の複雑化を防止すると共に、基本的機能のみを有する
ドアミラー装置に容易に自動格納復帰機能や自動復帰機
能を付加することができるドアミラー装置を提供するこ
とにある。
Accordingly, an object of the present invention is to improve the versatility of the control circuit to prevent the manufacturing process of the door mirror device from being complicated, and to easily provide the door mirror device having only basic functions with an automatic storage and return function. And a door mirror device to which an automatic return function can be added.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明は、車体に固定された取付部に対しミラー
ハウジングが使用状態から格納状態まで移動可能に軸支
されたドアミラーと、前記ミラーハウジングを駆動する
駆動手段と、前記駆動手段を作動させるための操作スイ
ッチ及び前記操作スイッチの操作に応じて、前記ドアミ
ラーを使用状態から格納状態にするための格納信号又は
前記ドアミラーを格納状態から使用状態にするための復
帰信号を前記駆動手段に出力して前記駆動手段の駆動を
制御する制御回路を有する基本制御手段とを備えた自動
車用ドアミラー装置において、前記制御回路に自動動作
信号を出力する自動動作信号出力手段と、イグニッショ
ンキースイッチのオン、オフに応じてイグニッションキ
ーが差し込まれたこと及びイグニッションキーが抜かれ
たことを判別するイグニッションキー判別部、前記格納
信号又は復帰信号が入力され、その格納信号又は復帰信
号を保持する保持部及び前記イグニッションキースイッ
チの差し込み時に前記保持部により前記格納信号が保持
されているとき、又は前記イグニッションキーの抜き取
り時に前記保持部により前記復帰信号が保持されている
ときに前記制御回路に自動動作信号を出力すべく、自動
動作信号出力手段を駆動する駆動部を有する制御回路と
を備えた拡張制御手段を設け、前記基本制御手段と前記
拡張制御手段とを、接続部を介して切り放し自在に接続
したのである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a door mirror in which a mirror housing is supported by a mounting portion fixed to a vehicle body so as to be movable from a use state to a storage state. A driving unit for driving the mirror housing, an operation switch for operating the driving unit, and a storage signal for changing the door mirror from the use state to the storage state according to the operation of the operation switch or the storage state of the door mirror from the storage state. And a basic control unit having a control circuit for controlling a drive of the driving unit by outputting a return signal for setting the driving unit to a use state, wherein an automatic operation signal is output to the control circuit. Automatic operation signal output means and the ignition key is inserted according to the ON / OFF of the ignition key switch And an ignition key determining unit for determining that the ignition key has been removed, the storage signal or the return signal being input, a holding unit for holding the storage signal or the return signal, and the holding unit when inserting the ignition key switch. Driving an automatic operation signal output means to output an automatic operation signal to the control circuit when a storage signal is held, or when the return signal is held by the holding unit when the ignition key is removed; An extended control means including a control circuit having a drive unit is provided, and the basic control means and the extended control means are connected so as to be freely disconnected via a connection part.

【0010】また、前記制御回路に自動動作信号を出力
する自動動作信号出力手段と、車速を検出する車速検出
手段と、前記車速検出手段によって検出された車速が予
め定められた設定値以上であるか否かを判別する車速判
別部、前記格納信号又は復帰信号が入力され、その格納
信号又は復帰信号を保持する保持部及び車速が前記設定
値以上になった時点で前記保持部により前記格納信号が
保持されているときに前記基本制御手段に自動動作信号
を出力すべく、自動動作信号出力手段を駆動する駆動部
を有する制御回路とを備えた拡張制御手段を設け、前記
基本制御手段と前記拡張制御手段とを、接続部を介して
切り放し自在に接続したのである。
Further, an automatic operation signal output means for outputting an automatic operation signal to the control circuit, a vehicle speed detection means for detecting a vehicle speed, and a vehicle speed detected by the vehicle speed detection means is equal to or higher than a predetermined set value. A vehicle speed determination unit for determining whether or not the storage signal or the return signal is input, a storage unit for storing the storage signal or the return signal, and the storage signal by the storage unit when the vehicle speed becomes equal to or higher than the set value. An extended control means including a control circuit having a drive unit for driving the automatic operation signal output means is provided so as to output an automatic operation signal to the basic control means when is held, wherein the basic control means and the The extension control means was connected to the extension control means so as to be freely disconnected.

【0011】[0011]

【作用】以上のように構成されたドアミラー装置は、基
本制御手段と拡張制御手段とを別個に製造しておき、組
立段階において両制御手段を接続部を介して接続すれば
よく、基本的制御手段と拡張制御手段と予め一体化した
状態で製造する必要がない。
In the door mirror device constructed as described above, the basic control means and the extended control means are manufactured separately, and the two control means may be connected via the connecting part in the assembling stage. There is no need to manufacture the means and the extended control means in a state of being integrated in advance.

【0012】また、基本的制御手段のみを有するドアミ
ラー装置に拡張制御手段を接続することで、予め搭載さ
れている基本的制御手段を交換することなく拡張機能が
付加される。
Further, by connecting the extended control means to the door mirror device having only the basic control means, an extended function can be added without replacing the basic control means mounted in advance.

【0013】[0013]

【実施例】以下、実施例について図面を参照して説明す
る。なお、ドアミラーの構造自体については従来例と変
わるところがないので、その説明を省略し、ドアミラー
の駆動を制御する制御手段について詳細に説明する。
Embodiments will be described below with reference to the drawings. Since the structure of the door mirror itself is the same as that of the conventional example, the description thereof is omitted, and the control means for controlling the driving of the door mirror will be described in detail.

【0014】図1に示すように、このドアミラー装置の
制御手段は、基本制御手段10と拡張制御手段20とに
よって構成されており、前記拡張制御手段20は、接続
部としてのコネクタ50によって切り放し自在に前記基
本制御手段10に接続されている。
As shown in FIG. 1, the control means of the door mirror device comprises a basic control means 10 and an extension control means 20, and the extension control means 20 can be cut off by a connector 50 as a connecting portion. Are connected to the basic control means 10.

【0015】前記操作スイッチ11は、自動車のエンジ
ンが動いている時にONし、エンジンを停止したときに
OFFするイグニッションスイッチ16に接続されてお
り、このイグニッションスイッチ16がOFFの時は、
操作スイッチ11をONにしても前記基本制御回路12
に信号が入力されないようになっている。
The operation switch 11 is connected to an ignition switch 16 which is turned on when the engine of the automobile is running and turned off when the engine is stopped. When the ignition switch 16 is turned off,
Even if the operation switch 11 is turned on, the basic control circuit 12
Signal is not input to the

【0016】前記基本制御手段10は、同図に示すよう
に、車内に設けられたドアミラーの操作スイッチ11の
ON、OFF信号が入力される基本制御回路12と、こ
の基本制御回路12が出力するドアミラーの復帰信号に
従ってアクチュエータ60を駆動する常開C接点タイプ
の復帰用リレー13及び前記基本制御回路12が出力す
るドアミラーの格納信号に従ってアクチュエータ60を
駆動する常開C接点タイプの復帰用リレー14とを備え
ている。
As shown in FIG. 1, the basic control means 10 includes a basic control circuit 12 to which an ON / OFF signal of an operation switch 11 of a door mirror provided in the vehicle is input, and an output from the basic control circuit 12. A normally open C-contact type return relay 13 for driving the actuator 60 according to a door mirror return signal, and a normally open C-contact type return relay 14 for driving the actuator 60 according to a door mirror storage signal output by the basic control circuit 12; It has.

【0017】前記基本制御回路12はバッテリ15に接
続されており、前記復帰用リレー13及び格納リレー1
4のコイル13d、14dは一端が前記基本制御回路1
2に他端が前記バッテリ15の正端子側に接続されてい
る。前記復帰用リレー13及び格納用リレー14の常開
端子13a、14aは前記バッテリ15の正端子側に、
常閉端子13b、14bは前記バッテリ15の負端子側
にそれぞれ接続されており、前記アクチュエータ60は
コモン端子13c,14cに接続されている。
The basic control circuit 12 is connected to a battery 15 and is connected to the return relay 13 and the storage relay 1.
One end of each of the coils 13d and 14d of the basic control circuit 1
2 has the other end connected to the positive terminal side of the battery 15. The normally open terminals 13a and 14a of the return relay 13 and the storage relay 14 are connected to the positive terminal side of the battery 15,
The normally closed terminals 13b and 14b are connected to the negative terminal side of the battery 15, respectively, and the actuator 60 is connected to common terminals 13c and 14c.

【0018】前記拡張制御手段20は、イグニッション
キーの抜き差しに応じてON、OFF信号を出力するイ
グニッションキースイッチ21と、前記バッテリ15に
接続されると共に前記イグニッションキースイッチ21
のON、OFF信号が入力される拡張制御回路22と、
この拡張制御回路22が出力する自動動作指令に従って
前記操作スイッチ11のON、OFF信号の入力ライン
に自動動作信号を出力する自動動作信号出力手段23と
を備えている。
The extension control means 20 includes an ignition key switch 21 for outputting an ON / OFF signal in response to the insertion and removal of an ignition key, and an ignition key switch 21 connected to the battery 15 and connected to the battery 15.
An extended control circuit 22 to which the ON and OFF signals of
Automatic operation signal output means 23 for outputting an automatic operation signal to an input line of the ON / OFF signal of the operation switch 11 in accordance with the automatic operation command output from the extended control circuit 22 is provided.

【0019】前記拡張制御回路22は、前記コネクタ5
0を介して前記復帰用リレー13及び格納用リレー14
のコモン端子13c、14cに接続され、前記基本制御
回路12の復帰信号及び格納信号を保持する保持部22
aと、前記イグニッションキースイッチ21のON、O
FF信号に基づきイグニッションキーの抜差し状態を判
別するイグニッションキー判別部22bと、前記保持部
22aにおける復帰信号、格納信号の保持状態及び前記
イグニッションキー判別部22bにおけるイグニッショ
ンキーの抜差し状態の判別情報が入力され、イグニッシ
ョンキーの差し込み時に前記保持部22bにより格納信
号が保持されているとき、即ちドアミラーが格納状態に
あるとき、及びイグニッションキーの抜き取り時に前記
保持部22bにより復帰信号が保持されているとき、即
ちドアミラーが使用状態にあるときに前記自動動作信号
出力手段23に自動動作指令を出力する駆動部22cと
を備えている。
The extended control circuit 22 includes the connector 5
0, the return relay 13 and the storage relay 14
Holding unit 22 that is connected to the common terminals 13c and 14c, and holds a return signal and a storage signal of the basic control circuit 12.
a, ON and O of the ignition key switch 21
An ignition key discriminating unit 22b for discriminating the insertion / removal state of the ignition key based on the FF signal, and a return signal in the holding unit 22a, a holding state of the stored signal, and discrimination information of an ignition key removal / insertion state in the ignition key discrimination unit 22b are input. When the storage signal is held by the holding unit 22b when the ignition key is inserted, that is, when the door mirror is in the storage state, and when the return signal is held by the holding unit 22b when the ignition key is removed, That is, a drive section 22c for outputting an automatic operation command to the automatic operation signal output means 23 when the door mirror is in use is provided.

【0020】前記自動動作信号出力手段23は、トラン
ジスタ23aによって構成されており、ベースが前記駆
動部22cに接続されると共にエミッタが前記バッテリ
15に接続されている。またコレクタにはダイオード2
3bのアノード側が接続されており、このダイオード2
3bのカソード側が前記コネクタ50を介して前記操作
スイッチ11のON、OFF信号の入力ラインに接続さ
れている。
The automatic operation signal output means 23 comprises a transistor 23a. The base is connected to the drive section 22c and the emitter is connected to the battery 15. The collector has a diode 2
3b is connected to the anode side.
The cathode side of 3b is connected to the input line of the ON / OFF signal of the operation switch 11 via the connector 50.

【0021】以上のように構成されたドアミラー装置の
動作説明について図2に示すタイムチャートに基づいて
詳細に説明する。まず、イグニッションスイッチ16が
ON状態(同図(a))であり、かつドアミラーが使用
状態において前記操作スイッチ11が押されると、この
基本制御回路12にON信号が入力され(同図
(b))、前記基本制御回路12から前記格納用リレー
14のコイル14dに格納信号が出力される(同図
(c))。この格納信号の出力は、前記基本制御回路1
2に組み込まれたタイマーリレーによって一定時間保持
される。ここにいう一定時間とは、ドアミラーが使用状
態から格納状態まで移動するのに必要な時間より若干長
い時間である。
The operation of the door mirror device configured as described above will be described in detail with reference to a time chart shown in FIG. First, when the ignition switch 16 is in the ON state ((a) in the figure) and the operation switch 11 is pressed while the door mirror is in use, an ON signal is input to the basic control circuit 12 ((b) in the figure). ), A storage signal is output from the basic control circuit 12 to the coil 14d of the storage relay 14 (FIG. 3 (c)). The output of this storage signal is output from the basic control circuit 1
2 is maintained for a certain period of time by a timer relay incorporated in the device. The certain time here is a time slightly longer than the time required for the door mirror to move from the use state to the storage state.

【0022】すると、前記前記格納用リレー14が励磁
されて前記常開端子14aとコモン端子14cとが接続
され、前記バッテリ15から、常開端子14a、コモン
端子14c、アクチュエータ60、コモン端子13c及
び常閉端子13bを介してグランドに至る格納電流が流
れるので、前記アクチュエータ60が駆動してドアミラ
ーが格納状態となる。この時、前記格納電流が前記コネ
クタ50を介して前記拡張制御回路22の保持部22a
に入力されるので、保持部22aによってこの状態が保
持される(同図(e))。
Then, the storage relay 14 is excited to connect the normally open terminal 14a to the common terminal 14c. From the battery 15, the normally open terminal 14a, the common terminal 14c, the actuator 60, the common terminal 13c, Since a storage current flows to the ground via the normally-closed terminal 13b, the actuator 60 is driven and the door mirror is in the storage state. At this time, the storage current is transferred to the holding unit 22a of the extension control circuit 22 through the connector 50.
, This state is held by the holding unit 22a (FIG. 9E).

【0023】次に、再度前記操作スイッチ11が押され
ると、前記基本制御回路12に0N信号が入力され、こ
の基本制御回路12から前記復帰用リレー13のコイル
13dに復帰信号が出力される(同図(d))。この復
帰信号の出力は、前記格納信号と同様に前記基本制御回
路12に組み込まれたタイマーリレーによって一定時間
保持される。このように、前記基本制御回路12は、操
作スイッチ11のON信号が入力される度に、格納信
号、復帰信号、格納信号といった具合に格納信号と復帰
信号を交互に出力する。
Next, when the operation switch 11 is pressed again, a 0N signal is input to the basic control circuit 12, and a return signal is output from the basic control circuit 12 to the coil 13d of the return relay 13 ( FIG. The output of the return signal is held for a certain period of time by a timer relay incorporated in the basic control circuit 12 like the storage signal. In this manner, the basic control circuit 12 alternately outputs a storage signal and a return signal, such as a storage signal, a recovery signal, and a storage signal, each time the ON signal of the operation switch 11 is input.

【0024】すると、前記復帰用リレー13が励磁され
て前記常開端子13aとコモン端子13cとが接続さ
れ、前記アクチュエータ60に先ほどの格納電流とは逆
向きに復帰電流が流れるので、前記アクチュエータ60
が逆転駆動してドアミラーが使用状態となる。この時、
前記復帰電流が前記コネクタ50を介して前記拡張制御
回路22の保持部22aに入力されるので、保持部22
aによってこの状態が保持される(同図(f))。
Then, the return relay 13 is excited, the normally open terminal 13a and the common terminal 13c are connected, and a return current flows through the actuator 60 in a direction opposite to the storage current.
Is driven in reverse to put the door mirror in use. At this time,
Since the return current is input to the holding unit 22a of the extended control circuit 22 through the connector 50, the holding unit 22
This state is maintained by a ((f) in the figure).

【0025】その後、イグニッションキーが抜かれる
と、前記イグニッションキースイッチ21のOFF信号
が前記イグニッションキー判別部22bに入力される
(同図(g))。この時、前記保持部22aには復帰信
号が保持されており、ドアミラーが使用状態であること
が分かるので、前記駆動部22cがドアミラーを格納す
べきであると判断して前記自動動作信号出力手段23の
トランジスタ23aのベースに格納指令信号を出力す
る。すると、このトランジスタ23aが一定時間(例え
ば、0.5秒)ON動作し、前記操作スイッチ11のO
N、OFF信号の入力ラインに自動動作信号が出力され
る(同図(h))。
Thereafter, when the ignition key is removed, an OFF signal of the ignition key switch 21 is input to the ignition key discriminating section 22b (FIG. 9 (g)). At this time, a return signal is held in the holding unit 22a, and it is known that the door mirror is in use. Therefore, the driving unit 22c determines that the door mirror should be stored, and outputs the automatic operation signal output means. The storage command signal is output to the base of the 23 transistor 23a. Then, the transistor 23a is turned ON for a predetermined time (for example, 0.5 second), and the operation switch 11 is turned ON.
An automatic operation signal is output to the input lines of the N and OFF signals (FIG. 9 (h)).

【0026】この自動動作信号は、前記操作スイッチ1
1のON信号としてそのまま前記基本制御回路12に入
力されるので、前記基本制御回路12は格納信号を前記
格納用リレー14に出力し、ドアミラーの使用状態にお
いて前記操作スイッチが押されたときと同様に格納動作
が行われる(同図(c))。
The automatic operation signal is output from the operation switch 1
1 is directly input to the basic control circuit 12 as the ON signal, the basic control circuit 12 outputs a storage signal to the storage relay 14, and the same as when the operation switch is pressed in the use state of the door mirror. Is performed (FIG. 10C).

【0027】この状態で、イグニッションキーが差し込
まれると、前記イグニッションキースイッチ21のON
信号が前記イグニッションキー判別部22bに入力され
る(同図(g))。この時、前記保持部22aには格納
信号が保持されており、ドアミラーが格納状態であるこ
とが分かるので、前記駆動部22cがドアミラーを復帰
すべきであると判断して前記自動動作信号出力手段23
のトランジスタ23aのベースに復帰指令信号を出力す
る。すると、このトランジスタ23aが一定時間ON動
作し、前記操作スイッチ11のON、OFF信号の入力
ラインに自動動作信号が出力される(同図(h))。そ
して、ドアミラーの格納状態において前記操作スイッチ
が押されたときと同様に復帰動作が行われる。
When the ignition key is inserted in this state, the ignition key switch 21 is turned on.
A signal is input to the ignition key discriminating section 22b (FIG. 9 (g)). At this time, since the holding signal is held in the holding unit 22a and it is known that the door mirror is in the stowed state, the driving unit 22c determines that the door mirror should be returned and outputs the automatic operation signal output means. 23
A return command signal is output to the base of the transistor 23a. Then, the transistor 23a is turned on for a certain period of time, and an automatic operation signal is output to the input line of the ON / OFF signal of the operation switch 11 (FIG. 9 (h)). Then, in the retracted state of the door mirror, the returning operation is performed in the same manner as when the operation switch is pressed.

【0028】なお、その後に再度前記操作スイッチ11
が押されてドアミラーが格納された後、イグニッション
キーが抜かれた場合は、前記保持部22aが格納信号を
保持しており、ドアミラーが格納状態であることが認識
できるので、前記駆動部22cは前記自動動作信号出力
手段23に格納指令信号を出力することはなく、無駄に
バッテリ15の電力を消費することもない。
After that, the operation switch 11
Is pressed and the door mirror is retracted, and then the ignition key is pulled out, the holding unit 22a holds the storage signal, and it can be recognized that the door mirror is in the retracted state. The storage command signal is not output to the automatic operation signal output means 23, and the power of the battery 15 is not wastefully consumed.

【0029】以上のように、このドアミラー装置では、
ドアミラーが格納状態においてイグニッションキーが差
し込まれた場合は、前記拡張制御回路22から自動動作
信号が出力されて自動的にドアミラーが復帰して使用状
態になるので、ドライバーの不注意によってドアミラー
を格納したまま走行するといった事態は防止できる。逆
に、ドアミラーが使用状態においてイグニッションキー
が抜かれた場合は、前記拡張制御回路22から自動動作
信号が出力されて自動的にドアミラーが格納されるの
で、駐車中のドアミラーの保護等の面で非常に有効であ
る。
As described above, in this door mirror device,
If the ignition key is inserted while the door mirror is in the retracted state, the automatic operation signal is output from the extended control circuit 22 and the door mirror is automatically returned to the use state. It is possible to prevent a situation in which the vehicle travels with the vehicle running. Conversely, if the ignition key is removed while the door mirror is in use, an automatic operation signal is output from the extended control circuit 22 and the door mirror is automatically retracted. It is effective for

【0030】図3及び図4は他の実施例を示している。
このドアミラー装置は前記ドアミラー装置と同様に基本
制御手段及び拡張制御手段を備えており、前記基本制御
手段については前記実施例の場合と同一構成故、その説
明は省略し、拡張制御手段について説明する。なお、拡
張制御手段についても大きく構成が異なるわけではない
ので、同一構成要素には同一符号を付してその説明を省
略する。
FIGS. 3 and 4 show another embodiment.
This door mirror device includes a basic control unit and an extended control unit in the same manner as the door mirror device. Since the basic control unit has the same configuration as that of the embodiment, the description thereof will be omitted, and the extended control unit will be described. . Note that the configuration of the extended control means is not largely different, and therefore the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【0031】このドアミラー装置の拡張制御手段30
は、前記実施例の拡張制御手段20がイグニッションキ
ーの抜き差しに基づいて拡張制御回路22の駆動部22
cが自動動作信号を出力していたのに対し、拡張制御回
路32の駆動部32cが自動車の車速に基づいて自動動
作信号を出力する点において前記実施例の拡張制御手段
20と相違する。
The extended control means 30 of the door mirror device
The extension control means 20 of the above-described embodiment allows the drive unit 22 of the extension control circuit 22 to operate based on the insertion and removal of the ignition key.
c is outputting an automatic operation signal, whereas the driving unit 32c of the extended control circuit 32 outputs an automatic operation signal based on the vehicle speed of the automobile, which is different from the extended control means 20 of the embodiment.

【0032】具体的には、図3に示すように、自動車の
車速を検出する車速センサ31を設けると共に拡張制御
回路30には前記イグニッションキー判別部22bに代
えて前記車速センサ31によって検出された車速データ
が入力される車速判別部32bが設けられている。
Specifically, as shown in FIG. 3, a vehicle speed sensor 31 for detecting the vehicle speed of the vehicle is provided, and the extended control circuit 30 detects the vehicle speed by using the vehicle speed sensor 31 instead of the ignition key discriminating unit 22b. A vehicle speed determination unit 32b to which vehicle speed data is input is provided.

【0033】この車速判別部32bは、前記車速センサ
31から入力された車速が、予め設定された車速より大
きいか否かを判別してその情報を前記駆動部32cに出
力する。この駆動部32cは保持部22aから入力され
たドアミラーの状態に関する情報と車速判別部32bか
らの車速に関する情報とに基づき、ドアミラーが格納状
態であるにも拘らず、実際の車速が設定値よりも大きい
場合にのみ前記自動動作信号出力手段に復帰指令を出力
するようになっている。
The vehicle speed judging section 32b judges whether the vehicle speed inputted from the vehicle speed sensor 31 is higher than a preset vehicle speed, and outputs the information to the driving section 32c. Based on the information on the state of the door mirror input from the holding unit 22a and the information on the vehicle speed from the vehicle speed discriminating unit 32b, the driving unit 32c makes the actual vehicle speed smaller than the set value despite the door mirror being in the retracted state. Only when it is larger, a return command is output to the automatic operation signal output means.

【0034】従って、ドアミラーが格納された状態でド
ライバが自動車を走行させた場合でも自動車の車速が所
定の速度以上なると、前記自動動作信号に基づき上記の
場合と同様に前記基本制御手段が作動して自動的にドア
ミラーが使用状態になる。
Therefore, even when the driver drives the vehicle with the door mirror retracted, if the vehicle speed exceeds a predetermined speed, the basic control means operates based on the automatic operation signal in the same manner as described above. The door mirror is automatically used.

【0035】図4に示すように、このドアミラー装置で
は、ドアミラーの使用状態で自動車を走行させた場合に
はたとえ車速が設定値以上になっても前記駆動部32c
が前記自動動作信号出力手段に復帰指令を出力すること
はなく、前記実施例と同様に無駄にバッテリ15の電力
を消費することもない。なお、図4においては、イグニ
ッションスイッチ16のON、OFFのタイムチャート
を記載していないが、イグニッションスイッチはON状
態にある。
As shown in FIG. 4, in this door mirror device, when the vehicle is driven while the door mirror is in use, even if the vehicle speed exceeds a set value, the drive unit 32c
Does not output a return command to the automatic operation signal output means, and does not wastefully consume the power of the battery 15 as in the embodiment. FIG. 4 does not show a time chart of ON and OFF of the ignition switch 16, but the ignition switch is in an ON state.

【0036】図5及び図6はさらに他の実施例を示して
いる。このドアミラー装置は前記ドアミラー装置と同様
に基本制御手段及び拡張制御手段を備えており、前記基
本制御手段については前記実施例の場合と同一構成故、
その説明は省略し、拡張制御手段について説明する。な
お、拡張制御手段についても大きく構成が異なるわけで
はないので、同一構成要素には同一符号を付してその説
明を省略する。
FIGS. 5 and 6 show still another embodiment. This door mirror device includes a basic control unit and an extended control unit similarly to the door mirror device, and the basic control unit has the same configuration as that of the embodiment,
A description thereof will be omitted, and the extension control means will be described. Note that the configuration of the extended control means is not largely different, and therefore the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【0037】このドアミラー装置の拡張制御手段40
は、前記実施例の拡張制御手段20、30がイグニッシ
ョンキーの抜き差し又は自動車の車速に基づいて拡張制
御回路22、32の動作部22c、32cが自動動作信
号を出力していたのに対し、イグニッションキーの抜き
差し及び自動車の車速の双方に基づいて自動動作信号を
出力する点ににおいて前記実施例の拡張制御手段20、
30と相違する。
The extended control means 40 of the door mirror device
While the extension control means 20, 30 of the above-described embodiment outputs the automatic operation signal while the operation units 22c, 32c of the extension control circuits 22, 32 output the automatic operation signal based on the insertion / removal of the ignition key or the vehicle speed of the automobile, In that the automatic control signal is output based on both the key insertion and removal and the vehicle speed,
30.

【0038】具体的には、図5に示すように、自動車の
車速を検出する車速センサ31を設けると共に拡張制御
回路40には前記イグニッションキースイッチ21のO
N、OFF信号が入力されると共に前記車速センサ31
によって検出された車速データが入力されるイグニッシ
ョンキー・車速判別部42bが設けられている。
More specifically, as shown in FIG. 5, a vehicle speed sensor 31 for detecting the speed of the vehicle is provided, and an extended control circuit 40 is provided with an O / O switch of the ignition key switch 21.
N, OFF signal is input and the vehicle speed sensor 31
An ignition key / vehicle speed discriminating unit 42b to which the vehicle speed data detected by the vehicle is inputted is provided.

【0039】このイグニッションキー・車速判別部42
bは、前記イグニッションキースイッチ21のON、O
FF信号に基づきイグニッションキーの抜差し状態を判
別すると共に前記車速センサ31から入力された車速
が、予め設定された車速より大きいか否かを判別してそ
れらの情報を駆動部42cに出力する。この駆動部42
cは保持部22aから入力されたドアミラーの状態に関
する情報とイグニッションキー及び車速に関する情報と
に基づき、ドアミラーが使用状態でイグニッションキー
が抜かれた場合は、前記自動動作信号出力手段23に格
納指令を出力すると共に、ドアミラーが格納状態で実際
の車速が設定値よりも大きい場合にのみ前記自動動作信
号出力手段23に復帰指令信号を出力するようになって
いる。
This ignition key / vehicle speed discriminating section 42
b indicates ON, O of the ignition key switch 21;
Based on the FF signal, it determines whether the ignition key is inserted or removed, and determines whether the vehicle speed input from the vehicle speed sensor 31 is higher than a predetermined vehicle speed, and outputs the information to the drive unit 42c. This drive unit 42
c is based on the information on the state of the door mirror and the information on the ignition key and the vehicle speed input from the holding unit 22a, and outputs a storage command to the automatic operation signal output means 23 when the ignition key is removed while the door mirror is in use. At the same time, the return command signal is output to the automatic operation signal output means 23 only when the actual vehicle speed is higher than the set value while the door mirror is in the retracted state.

【0040】従って、図6に示すように、ドアミラーが
使用状態においてイグニッションキーが抜かれた場合
は、前記自動動作信号出力手段23が出力する自動動作
信号に基づき前記第1の実施例の場合と同様に前記基本
制御手段10が作動して自動的にドアミラーが格納さ
れ、また、ドアミラーが格納された状態でドライバが自
動車を走行させた場合でも自動車の車速が所定の速度以
上なると、前記自動動作信号出力手段23が出力する自
動動作信号に基づき前記第2の実施例の場合と同様に前
記基本制御手段10が作動して自動的にドアミラーが使
用状態になる。このため、非常に狭い車庫から自動車を
低速度出庫させる場合、イグニッションキーを差し込ん
だ状態でもドアミラーが使用状態に復帰することがな
く、出庫時におけるドアミラーの破損を防止することが
できる。
Therefore, as shown in FIG. 6, when the ignition key is removed while the door mirror is in use, the same as in the first embodiment based on the automatic operation signal output from the automatic operation signal output means 23. When the basic control means 10 is operated and the door mirror is automatically retracted, and when the vehicle speed of the vehicle exceeds a predetermined speed even when the driver drives the vehicle with the door mirror retracted, the automatic operation signal is output. Based on the automatic operation signal output from the output means 23, the basic control means 10 is operated and the door mirror is automatically used as in the case of the second embodiment. For this reason, when the vehicle is to be discharged from a very narrow garage at a low speed, the door mirror does not return to the use state even when the ignition key is inserted, and it is possible to prevent the door mirror from being damaged when leaving the vehicle.

【0041】上記実施例は、いずれも基本制御手段10
と拡張制御手段20とがコネクタ50を介して切り放し
自在に接続されているので、前記拡張制御手段20を切
り放すことにより、図7に示すように、ドライバーの操
作に基づいてドアミラーを格納、復帰する基本的機能の
みを備えたドアミラー装置として使用できる。この場
合、図8に示すように、イグニッションスイッチ16が
ON状態であり、かつドアミラーが使用状態において、
前記操作スイッチ11が押されると、上述したように、
前記基本制御回路12から前記格納用リレー14に格納
信号が出力されてドアミラーが格納される。その後、再
度操作スイッチ11が押されると、前記基本制御回路1
2から前記復帰用リレー13に復帰信号が出力されてド
アミラーが使用状態に復帰する。なお、イグニッション
スイッチ16がOFF状態では、操作スイッチ11が押
されても前記基本制御回路12に操作スイッチ11のO
N信号が出力されないので、ドアミラーの格納又は復帰
動作は行われない。
In each of the above embodiments, the basic control means 10
And the extension control means 20 are detachably connected via a connector 50. By detaching the extension control means 20, as shown in FIG. 7, the door mirror is stored and returned based on the operation of the driver. It can be used as a door mirror device having only the basic functions of In this case, as shown in FIG. 8, when the ignition switch 16 is on and the door mirror is in use,
When the operation switch 11 is pressed, as described above,
A storage signal is output from the basic control circuit 12 to the storage relay 14, and the door mirror is stored. Thereafter, when the operation switch 11 is pressed again, the basic control circuit 1
A return signal is output to the return relay 13 from 2 to return the door mirror to the use state. When the ignition switch 16 is in the OFF state, even if the operation switch 11 is pressed, the operation of the operation switch 11
Since the N signal is not output, the door mirror is not stored or returned.

【0042】また、逆に、前記基本的機能のみを備えた
ドアミラー装置に上述したようなイグニッションキーや
車速に基づいてドアミラーを格納、復帰させるような拡
張機能を付加する場合は、前記コネクタ50を介して必
要な拡張制御手段20,30,40を接続するだけで容
易に実現させることができる。
On the other hand, when the door mirror device having only the basic functions described above is provided with an extended function for storing and returning the door mirror based on the ignition key and the vehicle speed as described above, the connector 50 is required. It can be easily realized simply by connecting necessary extension control means 20, 30, and 40 via the interface.

【0043】[0043]

【発明の効果】以上のように、この発明のドアミラー装
置は、基本制御手段と拡張制御手段とを接続部を介して
切り放し自在に接続する構成を採用したため、基本制御
手段と拡張制御手段と予め一体化した状態で製造する必
要がなく、ドアミラー装置の製造工程の複雑化を防止で
きると共に、基本制御手段のみを有するドアミラー装置
に対して拡張制御手段を接続するだけで、基本的制御手
段自体を取り替えることなく容易に自動格納復帰機能や
自動復帰機能を付加することができる。
As described above, the door mirror device according to the present invention employs a configuration in which the basic control means and the extended control means are connected so as to be freely detachable via the connecting portion. It is not necessary to manufacture in an integrated state, and it is possible to prevent the manufacturing process of the door mirror device from being complicated, and to connect the basic control unit itself to the door mirror device having only the basic control unit by simply connecting the extended control unit. An automatic storage / recovery function or an automatic return function can be easily added without replacement.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明にかかる一実施例を示す回路図であ
る。
FIG. 1 is a circuit diagram showing one embodiment according to the present invention.

【図2】同上の回路動作を示すタイムチャートである。FIG. 2 is a time chart showing the operation of the above circuit.

【図3】他の実施例を示す回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram showing another embodiment.

【図4】同上の回路動作を示すタイムチャートである。FIG. 4 is a time chart showing the operation of the above circuit.

【図5】さらに他の実施例を示す回路図である。FIG. 5 is a circuit diagram showing still another embodiment.

【図6】同上の回路動作を示すタイムチャートである。FIG. 6 is a time chart showing the operation of the above circuit.

【図7】基本制御手段のみを備えたドアミラー装置を示
す回路図である。
FIG. 7 is a circuit diagram showing a door mirror device including only basic control means.

【図8】同上の回路動作を示すタイムチャートである。FIG. 8 is a time chart showing the operation of the above circuit.

【図9】従来のドアミラー装置の取付け構造を示す概略
図である。
FIG. 9 is a schematic view showing a mounting structure of a conventional door mirror device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 基本制御手段 11 操作スイッチ 12 基本制御回路 13 復帰用リレー 14 格納用リレー 15 バッテリ 20、30、40 拡張制御手段 21 イグニッションキースイッチ 22、32、42 拡張制御回路 22a 保持部 22b イグニッションキー判別部 22c、32c、42c 駆動部 23 自動動作信号出力手段 32b 車速判別部 42b イグニッションキー・車速判別部 50 コネクタ 60 アクチュエータ REFERENCE SIGNS LIST 10 basic control means 11 operation switch 12 basic control circuit 13 return relay 14 storage relay 15 battery 20, 30, 40 extended control means 21 ignition key switch 22, 32, 42 extended control circuit 22 a holding unit 22 b ignition key discriminating unit 22 c , 32c, 42c Driving unit 23 Automatic operation signal output means 32b Vehicle speed discriminating unit 42b Ignition key / vehicle speed discriminating unit 50 Connector 60 Actuator

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−77258(JP,A) 特開 平4−183651(JP,A) 実開 平4−50538(JP,U) 実開 昭61−80139(JP,U) 実開 昭61−73448(JP,U) 実開 昭62−52834(JP,U) 実開 昭61−73448(JP,U) 実開 平2−78440(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60R 1/06 Continuation of the front page (56) References JP-A-62-77258 (JP, A) JP-A-4-183651 (JP, A) JP-A-4-50538 (JP, U) JP-A-61-80139 (JP, A) , U) Fully open 1987-73448 (JP, U) Fully open 1987-52834 (JP, U) Fully open 1986-73448 (JP, U) Fully open, 2-78440 (JP, U) (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B60R 1/06

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体に固定された取付部に対しミラーハ
ウジングが使用状態から格納状態まで移動可能に軸支さ
れたドアミラーと、 前記ミラーハウジングを駆動する駆動手段と、 前記駆動手段を作動させるための操作スイッチ及び前記
操作スイッチの操作に応じて、前記ドアミラーを使用状
態から格納状態にするための格納信号又は前記ドアミラ
ーを格納状態から使用状態にするための復帰信号を前記
駆動手段に出力して前記駆動手段の駆動を制御する制御
回路を有する基本制御手段とを備えた自動車用ドアミラ
ー装置において、 前記制御回路に自動動作信号を出力する自動動作信号出
力手段と、 イグニッションキースイッチのオン、オフに応じてイグ
ニッションキーが差し込まれたこと及びイグニッション
キーが抜かれたことを判別するイグニッションキー判別
部、前記格納信号又は復帰信号が入力され、その格納信
号又は復帰信号を保持する保持部及び前記イグニッショ
ンキースイッチの差し込み時に前記保持部により前記格
納信号が保持されているとき、又は前記イグニッション
キーの抜き取り時に前記保持部により前記復帰信号が保
持されているときに前記制御回路に自動動作信号を出力
すべく、自動動作信号出力手段を駆動する駆動部を有す
る制御回路とを備えた拡張制御手段を設け、 前記基本制御手段と前記拡張制御手段とを、接続部を介
して切り放し自在に接続したことを特徴とする自動車用
ドアミラー装置。
1. A door mirror which is supported by a mounting portion fixed to a vehicle body such that a mirror housing is movable from a use state to a retracted state, a drive means for driving the mirror housing, and a drive means for operating the drive means. And outputting a storage signal for changing the door mirror from the use state to the storage state or a return signal for changing the door mirror from the storage state to the use state in response to the operation of the operation switch and the operation switch. An automobile door mirror device comprising: a basic control unit having a control circuit that controls the driving of the driving unit; an automatic operation signal output unit that outputs an automatic operation signal to the control circuit; and an on / off operation of an ignition key switch. Accordingly, determine that the ignition key has been inserted and that the ignition key has been removed When the ignition key determination unit, the storage signal or the return signal is input, when the storage signal is held by the holding unit when the ignition key switch is inserted and the holding unit that holds the storage signal or the return signal, or A control circuit having a drive unit for driving an automatic operation signal output unit to output an automatic operation signal to the control circuit when the return signal is held by the holding unit when the ignition key is removed. A door mirror device for an automobile, further comprising an extension control means, wherein the basic control means and the extension control means are connected so as to be freely disconnected via a connection part.
【請求項2】 車体に固定された取付部に対しミラーハ
ウジングが使用状態から格納状態まで移動可能に軸支さ
れたドアミラーと、 前記ミラーハウジングを駆動する駆動手段と、 前記駆動手段を作動させるための操作スイッチ及び前記
操作スイッチの操作に応じて、前記ドアミラーを使用状
態から格納状態にするための格納信号又は前記ドアミラ
ーを格納状態から使用状態にするための復帰信号を前記
駆動手段に出力して前記駆動手段の駆動を制御する制御
回路を有する基本制御手段とを備えた自動車用ドアミラ
ー装置において、 前記制御回路に自動動作信号を出力する自動動作信号出
力手段と、 車速を検出する車速検出手段と、 前記車速検出手段によって検出された車速が予め定めら
れた設定値以上であるか否かを判別する車速判別部、前
記格納信号又は復帰信号が入力され、その格納信号又は
復帰信号を保持する保持部及び車速が前記設定値以上に
なった時点で前記保持部により前記格納信号が保持され
ているときに前記基本制御手段に自動動作信号を出力す
べく、自動動作信号出力手段を駆動する駆動部を有する
制御回路とを備えた拡張制御手段を設け、 前記基本制御手段と前記拡張制御手段とを、接続部を介
して切り放し自在に接続したことを特徴とする自動車用
ドアミラー装置。
2. A door mirror in which a mirror housing is supported so as to be movable from a use state to a retracted state with respect to a mounting portion fixed to a vehicle body, a drive unit for driving the mirror housing, and a drive unit for operating the drive unit. And outputting a storage signal for changing the door mirror from the use state to the storage state or a return signal for changing the door mirror from the storage state to the use state in response to the operation of the operation switch and the operation switch. An automobile door mirror device comprising: a basic control unit having a control circuit that controls the driving of the driving unit; an automatic operation signal output unit that outputs an automatic operation signal to the control circuit; and a vehicle speed detection unit that detects a vehicle speed. A vehicle speed determination unit that determines whether the vehicle speed detected by the vehicle speed detection unit is equal to or greater than a predetermined set value; A storage unit for receiving the storage signal or the return signal, and a storage unit for storing the storage signal or the return signal, and the basic control when the storage signal is held by the storage unit when the vehicle speed becomes equal to or higher than the set value. Means for outputting an automatic operation signal to the means, a control circuit having a drive unit for driving the automatic operation signal output means is provided, and the basic control means and the expansion control means are connected via a connection unit. A door mirror device for an automobile, characterized in that the door mirror device is detachably connected.
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