JP3115055U - Top cover for light truck - Google Patents
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Abstract
【課題】幌シートをシート中央部側で弛みができないように荷台部に掛け渡すことのできる貨物自動車の軽トラック用幌シート掛けを提供する。
【解決手段】軽トラックTの荷台部Nに取り付けて、幌シート8を支持する幌シート掛け1であって、荷台部Nの左右両荷台側板6,6間の距離Lよりも長い長さの合成樹脂製本体バー2と、本体バー2の両端部に夫々取り付けられていて、荷台側板6の頂部の内側角部寄りに係嵌される合成樹脂製係嵌部材3とからなり、本体バー2両端部の係嵌部材3を左右両荷台側板6,6の夫々頂部に係嵌させることによって、本体バー2をアーチ状に弾性変形させるようにした。
【選択図】図1
A top cover for a light truck of a lorry capable of passing a top sheet to a loading platform so as not to loosen on the center side of the seat.
A hood seat hook 1 is attached to a loading platform N of a light truck T and supports a hood sheet 8 and has a length longer than a distance L between left and right loading platform side plates 6 and 6 of the loading platform N. The main body bar 2 is composed of a synthetic resin main body bar 2 and a synthetic resin engagement member 3 which is attached to both ends of the main body bar 2 and is engaged near the inner corner of the top of the cargo bed side plate 6. The main body bar 2 is elastically deformed in an arch shape by engaging the engaging members 3 at both ends with the respective top portions of the left and right loading platform side plates 6 and 6.
[Selection] Figure 1
Description
本考案は、軽トラックの荷台部に取り付けて、幌シートを掛けるための軽トラック用幌シート掛けに関する。 [Technical Field] The present invention relates to a hood seat hook for a light truck that is attached to a loading platform of a light truck and hangs a hood sheet.
従来より、貨物自動車、特に軽トラックでは、荷台部に幌シートを掛けることが多く、その場合、幌シートを荷台部の左右両荷台側板及び後側板の夫々の上端部に接するように張り渡し、シート周縁部に設けた鳩目と、車台部に設けたフックとにロープを掛け渡して幌シートを固定するようにしているが、シート全体を緊張させることは難しく、荷物が荷台側板の高さより低い場合は特にシート中央部に弛みができ易く、その弛み部に雨水等が溜まると、その雨水等を取り除くのに手間が掛かり、また溜まった雨水等の量がよってはシートの一部が破損するなどして、荷物を濡らしてしまうことがあった。 Conventionally, in trucks, especially light trucks, a hood sheet is often hung on the loading platform, and in that case, the hood sheet is stretched so as to be in contact with the left and right loading platform side plates and the upper end of each of the rear loading plates. A rope is placed around the eyelet provided on the periphery of the seat and the hook provided on the chassis to fix the hood sheet, but it is difficult to tension the entire seat, and the load is lower than the height of the loading platform side plate. In particular, it is easy to sag at the center of the seat, and if rainwater accumulates in the sag, it takes time to remove the rainwater, etc., and part of the sheet may be damaged depending on the amount of accumulated rainwater etc. Etc., sometimes wetting the luggage.
本考案は、上記のような問題点に鑑み、シート中央部側で弛みができないように幌シートを荷台部に掛け渡すことができる軽トラック用幌シート掛けを提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a light truck hood seat hook that can hang a hood sheet to a loading platform so as not to sag on the center side of the seat.
上記課題を解決するための手段を、後述する実施形態の参照符号を付して説明すると、 請求項1に係る考案の軽トラック用幌シート掛けは、軽トラックTの荷台部Nに取り付けて、幌シート8を掛けるための幌シート掛け1であって、荷台部Nの左右両荷台側板6,6間の距離Lよりも長い長さを有する合成樹脂製の本体バー2と、この本体バー2の両端部に夫々取り付けられていて、荷台側板6の頂部の内側角部寄りに係嵌される合成樹脂製の係嵌部材3とからなり、本体バー2両端部の係嵌部材3を左右両荷台側板6,6の夫々頂部に係嵌させることによって、本体バー2をアーチ状に弾性変形させるようにしたことを特徴とする。
Means for solving the above problems will be described with reference numerals in the embodiments described later. The light truck hood seat hook according to
請求項2は、請求項1に記載の軽トラック用幌シート掛けにおいて、係嵌部材3は、断面円弧状の溝形係嵌部4と、この溝形係嵌部4の背面側中央部に当該係嵌部4と平面視T字状をなすように一体に突設されていて、本体バー2の端部に嵌合固定される円筒状取付部5とからなることを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, in the trolley seat hook for the light truck according to the first aspect, the
請求項3は、請求項2に記載の軽トラック用幌シート掛けにおいて、断面円弧状溝形係嵌部4は、その円弧の一端部aが他端部bよりも円筒状取付部5の軸方向前方へ所要量nだけ長く突出するように形成されている。
According to a third aspect of the present invention, in the light truck hood seat hook according to the second aspect, the cross-section arcuate groove-shaped engaging portion 4 has an end portion a of the circular arc that is a shaft of the
上記解決手段による発明の効果を、後述する実施形態の参照符号を付して説明すると、請求項1に係る発明の軽トラック用幌シート掛け1は、荷台部Nの左右両荷台側板6,6間の距離Lよりも長い合成樹脂製本体バー2と、本体バー2の両端部に夫々取り付けられていて、荷台側板6の頂部の内側角部寄りに係嵌される合成樹脂製係嵌部材3とからなるもので、本体バー2両端部の係嵌部材3,3を左右両荷台側板6,6の夫々頂部に係嵌させて、本体バー2をアーチ状に弾性変形させて取り付けるようになっているから、この幌シート掛け1を荷台部Nに複数本取り付けて、その上から幌シート8を掛けるようにすることにより、幌シート8中央部に弛みができることはなく、従って幌シート8上に雨水等が溜まることがない。また、この幌シート掛け1は、構造簡単にして、製作が容易で、コストを安くできる上、取付けも容易である。
The effect of the invention by the above-described solution means will be described with reference numerals of the embodiments described later. The light truck
請求項2に係る発明によれば、係嵌部材3は、断面円弧状の溝形係嵌部4と、この溝形係嵌部4の背面側中央部に平面視T字状をなすように一体に突設されていて、本体バー2の端部に嵌合固定される円筒状取付部5とからなるため、荷台側板6の頂部の内側角部寄りに安定良く係嵌させることができ、また本体バー2の端部への取り付けが簡単容易となる。
According to the second aspect of the present invention, the
請求項3に係る発明によれば、断面円弧状溝形係嵌部4は、円弧の一端部aが他端部bより円筒状取付部5の軸方向前方へ所要量nだけ長く突出するよう形成されているから、幌シート掛け1をアーチ状に弾性変形させて荷台部Nへの取り付ける時に、水平面に対する本体バー2の端部側の傾斜角度が通常の角度である30°前後である場合に、円弧の両端部a,bが荷台側板6の頂面6aと内側面6bとに当接し、それにより断面円弧状溝形係嵌部4を荷台側板6頂部の内側角部付近により安定的に係嵌させることができる。
According to the invention of
以下に本考案の好適な実施形態を図面に基づいて説明すると、図1の(a) は軽トラックTの荷台部Nに本考案に係る幌シート掛け1を取り付けた状態を示す斜視図、(b) は取り付けた幌シート掛け1の上から幌シート8を掛けた状態を示す斜視図であり、また図2の(a) は本考案に係る幌シート掛け1の正面図、(b) は同幌シート掛け1の使用状態を示す正面図、(c) は(b) の矢印Xで囲まれた部分の拡大図である。また、図3の(a) は図2の(a) の矢印Yで囲まれた部分の拡大図、(b) はその平面図である。
A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 (a) is a perspective view showing a state where a
この軽トラック用幌シート掛け1は、図2の(a) ,(b) に示すように、軽トラックTの荷台部Nの左右両荷台側板1,1間の距離Lより十分長い長さを有する合成樹脂製の本体バー2と、この本体バー2の両端部に夫々取り付けられていて、荷台側板6の頂部の内側角部寄りに係嵌される合成樹脂製の係嵌部材3とからなり、本体バー2の両端部の係嵌部材3,3を左右両荷台側板6,6の夫々頂部に係嵌させることによって、本体バー2をアーチ状に弾性変形させるようにしたものである。
As shown in FIGS. 2 (a) and 2 (b), the light truck
上記軽トラック用幌シート掛け1の構造について更に詳しく説明するならば、先ず、本体バー2は、塩化ビニル樹脂製のパイプからなるもので、十分な弾性と曲げ強度を有し、荷台部Nへの取り付け時には女性でも容易にアール曲げできてアーチ状に弾性変形させることができる。
The structure of the light truck
幌シート掛け1の係嵌部材3は、断面円弧状の溝形係嵌部4と、この溝形係嵌部4の背面側中央部に当該係嵌部4と平面視T字状をなす(図3の(b) 参照)ように一体に突設されていて、本体バー2の端部に嵌合固定される円筒状取付部5とから構成されたもので、この断面円弧状溝形係嵌部4と円筒状取付部5とは、本体バー2と同じ塩化ビニル樹脂で一体に形成されている。
The
この係嵌部材3の断面円弧状溝形係嵌部4は、図2の(c) に示すように、その円弧の一端部aが他端部bよりも円筒状取付部5の軸方向前方へ所要量nだけ長く突出するように形成されている。これは、後述するが、本体バー2をアーチ状に弾性変形させて荷台部Nへの取り付ける時に、水平面に対する本体バー2端部側の傾斜角度が通常30°前後であることから、図2の(c) に示すように、断面円弧状溝形係嵌部4を、荷台側板6の頂部の内側角部付近に係嵌させる際に、円弧の一端a側が他端b側よりも円筒状取付部5の軸方向前方へ所要量nだけ長く突出していることによって、円弧の両端部a,bが荷台側板6の頂面6aと内側面6bとに当接し、それにより断面円弧状溝形係嵌部4が荷台側板6頂部の内側角部付近に安定的に係嵌することができるからである。
As shown in FIG. 2 (c), the
係嵌部材3を本体バー2に取り付けるには、係嵌部材3の円筒状取付部5を本体バー2の端部に嵌合し、円筒状取付部5側から本体バー2側にビス11をねじ込んで締め付けることによって、本体バー2の両端部に夫々係嵌部材3を嵌合固定することができる。この場合、円筒状取付部5の内周面と本体バー2の端部外周面との間に接着剤を介在させておけば、係嵌部材3を本体バー2の端部に対し強固に取り付けることができる。尚、係嵌部材3は、本体バー2の左右両端部に左右対称状に取り付ける必要がある。
In order to attach the
上記のような構成よりなる幌シート掛け1を使用して、荷台部Nに幌シート8を掛けるには、先ず、図2に(a) に示すように真っ直ぐに伸びた姿勢にある本体バー2をアーチ状に曲げた状態とし、この状態から、各係嵌部材3の溝形係嵌部4を荷台側板6頂部の所要箇所でその内側角部付近に係嵌させ、図2の(b) に示す状態とする。図1に示すような軽トラックの場合には、図1の(a) に示すように、3本の幌シート掛け1を所要間隔で左右両荷台側板6,6に掛け渡すようにすればよい。
In order to hang the
図1の(a) に示すように3本の幌シート掛け1を所要間隔で左右両荷台側板6,6に掛け渡した後、幌シート8をそれら3本の幌シート掛け1の上から被せ、しかしてロープ9を、荷台部Nの荷台側板6側及び荷台後板7側に夫々設けてあるフック10から、幌シート8の周縁部に設けられた鳩目に順次通し入れて締め付けてゆくことにより、図1の(b)
に示すような状態とする。
As shown in FIG. 1 (a), the three
The state is as shown in.
以上説明したように、この幌シート掛け1は、荷台部Nの左右両荷台側板6,6間の距離Lより長い長さの合成樹脂製本体バー2と、この本体バー2の両端部に夫々取り付けられていて、荷台側板6の頂部の内側角部寄りに係嵌される合成樹脂製係嵌部材3とからなるもので、本体バー2両端部の係嵌部材3,3を左右両荷台側板6,6の夫々頂部に係嵌させて、本体バー2をアーチ状に弾性変形させて取り付けるようになっているから、この幌シート掛け1を荷台部Nの左右両荷台側板6,6間に複数本掛け渡して、その上から幌シート8を掛けるようにすることにより、幌シート8中央部に弛みができることはなく、従って幌シート8上に雨水等が溜まることがなくなる。そして、この幌シート掛け1は、構造が簡単で、製作が容易であるから、コストを非常に安くできる上、取付けも容易であり、また本体バー2を塩化ビニル樹脂で形成すれば、十分な弾性と曲げ強度を有し、荷台部Nへの取付け時には女性でも容易にアール曲げできてアーチ状に弾性変形させるこができる。
As described above, the
また、幌シート掛け1の係嵌部材3は、断面円弧状の溝形係嵌部4と、この溝形係嵌部4の背面側中央部に平面視T字状をなすように一体に突設されていて、本体バー2の端部に嵌合固定される円筒状取付部5とからなるため、荷台側板6の頂部の内側角部寄りに安定良く係嵌させることができ、また本体バー2端部への取り付けが簡単容易となる。
Further, the
T 軽トラック
N 荷台部
1 幌シート掛け
2 本体バー
3 係嵌部材
4 断面円弧状の溝形係嵌部
5 円筒状取付部
6 荷台側板
8 幌シート
T light truck N
Claims (3)
荷台部の左右両荷台側板間の距離よりも長い長さを有する合成樹脂製の本体バーと、この本体バーの両端部に夫々取り付けられていて、荷台側板の頂部の内側角部寄りに係嵌される合成樹脂製の係嵌部材とからなり、本体バー両端部の係嵌部材を左右両荷台側板の夫々頂部に係嵌させることによって、本体バーをアーチ状に弾性変形させるようにした軽トラック用幌シート掛け。 It is a hood seat hook for attaching a hood sheet to the loading platform of a light truck,
A synthetic resin body bar with a length longer than the distance between the left and right loading platform side plates of the loading platform, and attached to both ends of this body bar, respectively, and engaged near the inner corner of the top of the loading platform side plate A light truck that is made of a synthetic resin engaging member and elastically deforms the main body bar in an arch shape by engaging the engaging members at both ends of the main body bar with the top portions of the left and right loading platform side plates, respectively. Cover for hood.
The light track according to claim 2, wherein the groove-shaped engaging portion having an arcuate cross section is formed such that one end of the arc protrudes longer than the other end by a predetermined amount in the axial direction of the cylindrical mounting portion. Cover for hood.
Priority Applications (1)
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| JP2005005861U JP3115055U (en) | 2005-07-25 | 2005-07-25 | Top cover for light truck |
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| JP3115055U true JP3115055U (en) | 2005-11-04 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5311163B1 (en) * | 2012-10-29 | 2013-10-09 | 有限会社景松開発 | Cargo cover sheet for light truck |
| JP2020032741A (en) * | 2018-08-27 | 2020-03-05 | 株式会社T.M.G | Cargo carrying vehicle |
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2005
- 2005-07-25 JP JP2005005861U patent/JP3115055U/en not_active Expired - Fee Related
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