JP4706988B2 - Bicycle sunshade and rain protection and bicycle - Google Patents
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Description
本発明は、自転車に取付ける日よけ兼雨よけ具の機能を有する補助部品である。 The present invention is an auxiliary part having the function of a sunshade and rain guard attached to a bicycle.
自転車は、手軽で扱いやすいとても素晴らしい乗り物であるが、雨が降ると濡れない ためには合羽を着用するしか方法がなく、とても扱いにくい乗り物となってしまう。
実際に、雨降りの日に街を歩いて見ると、違法の傘を差しての片手運転がとても多い ことでも分かる。また、夏場の日差しの強い日にも同じことが言える。
このような、片手運転による違法性・非安全性及び合羽着用による不快感などをなく すこと、また夏場の暑い時期に紫外線よけのための厚着などによる不快感などをなくす ことを目的とするものである。
Bicycles are very nice vehicles that are easy to handle and easy to handle, but when they rain, there is no other way to get wet when they rain, making them very difficult to handle.
In fact, if you walk around the city on a rainy day, you can see that there are so many one-handed operations with illegal umbrellas. The same is true for the summer days when the sun is strong.
The purpose is to eliminate such unlawfulness / unsafety due to single-handed driving and discomfort due to wearing a pair of feathers, and to eliminate discomfort due to thick clothing to prevent UV rays during the hot summer season. Is.
また、この課題の解決事例として、雨天に限定されるがフランス製非特許文献が存在 する。図16参照 In addition, there are non-patent literature made in France as a solution to this problem, although it is limited to rainy weather. See Figure 16
非特許文献は、本願発明品を開発後、近い案件があるか検索中に見つけたもので、纏ま りがとてもすばらしいので紹介し、また本品との違いも明示する。
非特許文献は、風よけ用スクリーンと雨よけ用ソフトトップとサイドプロテクションと 取付金具とで構成される。
Non-patent literature, which was found during the search to find if there is a close project after developing the invention of the present application, is introduced because the summary is very wonderful, and also clearly shows the difference from this product.
Non-patent literature consists of a windscreen, a rainproof soft top, side protection, and mounting hardware.
風よけスクリーンは固定式で取り外すと雨よけ用ソフトトップが取付不能となり、雨よ け用ソフトトップ単独では、雨よけとして使えない。
製品の詳細については
http://www.veltop.eu/index.
If the windscreen is fixed and removed, the rainproof softtop cannot be installed. The rainscreen softtop alone cannot be used as a rainbreaker.
For product details
http://www.veltop.eu/index.
非特許文献と本願発明の対比 表1参照
非特許文献は、流石フランス製だけあり、デザイン性も高くまとまりも良い製品であるが、一番の問題は、風よけ用スクリーン・雨よけ用ソフトトップ・サイドプロテクションすべてを装着した場合、下面以外は覆われるため半密閉構造になることである。それがもとで風よけスクリーンの曇りや、内部の熱の篭りなどが発生する要因となる可能性も高くなる。曇りや内部の熱を発生させない限界点が、現状の位置と推測されるが、これではあまり雨よけ効果はないように思われる。(時間があれば本願発明の素材を使用した非特許文献の部分特許も検討してみたい。) Non-patent literature is only made in France, it is a product with high design and good unity, but the biggest problem is that it is other than the bottom surface when installing a windscreen, rainproof soft top and side protection Is covered with a semi-hermetic structure. This also increases the possibility that the windscreen will become cloudy and the heat inside will become a factor. The limit point that does not generate cloudiness or internal heat is presumed to be the current position, but this does not seem to have much rain protection effect. (If there is time, I would like to consider a partial patent of non-patent literature using the material of the present invention.)
また値段が高く、装着性が余り良くないこともネックである。本発明品の前段階品として非特許文献風のソフトトップを製作したが、雨よけ用ソフトトップが両脇の棒になかなか通らずNGにした経緯からも装着性では疑問が残る。風よけ用ソフトトップも雨の日以外は必要性はあまりなく、風の日は逆にソフトトップに風が当たることで抵抗が増し、自転車を漕ぐ負担が増大するように思われる。また、素材も雨天時のみを重要視していることから、本願発明とは用途は限定的に重複するのみである。 唯、小雨時のみを考えれば、デザイン性も纏りかたも良いので、富裕層向け商品としては、存在価値があると思うが、折角の丈夫さを生かしきれていないのが残念である。 Also, the price is high and the wearability is not so good. A non-patent literature-style soft top was manufactured as a pre-stage product of the present invention product, but there is still a question about the wearability from the reason that the rain-proof soft top did not easily pass through the bars on both sides and became NG. There is not much need for a windscreen soft top except on rainy days. On the other hand, the wind hits the softtop to increase resistance and increase the burden of riding a bicycle. In addition, since the material emphasizes only when it rains, the use only overlaps limitedly with the present invention. However, if you think only during light rain, the design is also good, so I think that it is worthwhile as a product for the wealthy, but unfortunately, it does not take full advantage of its robustness.
本願発明は装着が簡単で手軽に安全に日よけ雨よけが可能な自転車用日よけ兼雨よけ具 を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a bicycle sunshade and rain protection device that is simple to wear and can be easily and safely protected from sun and rain.
請求項1に係わる発明は ドーム型形状の立体構造体(1)と、該立体構造体を自転 車本体の上に支持する柱(2)と、を備えた、自転車用の日よけ兼雨よけ具であって、
前記立体構造体は、自転車に乗る人の前後左右に配置され、前記立体構造体は、
素材と、骨組みとなるワイヤー(9)と、前記素材の各端部間を繋ぐための繊維と、を 備え、
前記立体構造体の前記素材は、紫外線遮断効果を有する繊維からなり、且つ、
視認性及び通気性を有する網目構造のものであり、
前記立体構造体の前記ワイヤーは、可撓性を有し、前記素材の各端部間を繋ぐための
繊維に繋ぎ合わせることで立体構造体の骨組みとなり、
前記立体構造体は、不使用時にはワイヤーの可撓性により収縮させて畳むことがで き、使用時にはワイヤーの復元力で瞬時にドーム型形状に展開するものであり、自転車 本体の前後に立てて取付けた前記柱の上方から該立体構造体を展開させた状態で覆い被 せて自転車に取付けて使用するものである、
ことを特徴とする、自転車用の日よけ兼雨よけ具である。
請求項2に係わる発明は、前記立体構造体の天井面は、車体前後方向で傾斜してお り、前方側が低く後方側が高いことを特徴とする、請求項1項記載の自転車用の日よけ 兼雨よけ具である。
Conformation of invention domes according to claim 1 and (1), the pillar (2) which supports the stereo structure on the bicycle body, with a, awnings and rain for a bicycle Tools,
The three-dimensional structure is arranged on the front, rear, left and right of a person riding a bicycle, and the three-dimensional structure is
Comprising a material, a wire (9) to be a framework, and a fiber for connecting the ends of the material ,
The material of the three-dimensional structure is made of a fiber having an ultraviolet blocking effect, and
It has a mesh structure with visibility and breathability,
The wire of the three-dimensional structure has flexibility and is used to connect the ends of the material.
By tying it to the fiber, it becomes a framework of a three-dimensional structure,
The three-dimensional structure, when not in use Ki de be folded to contract by a flexible wire, in use is intended to expand in a dome shape instantly restoring force of the wire, to stand before and after the bicycle body be allowed to cover from above the pillar mounted in a state of being deployed stereo structure is to use attached to bicycle,
This is a bicycle sunshade and rain guard .
Invention according to claim 2, the ceiling surface of the three-dimensional structure, Ri Contact inclined at the vehicle body longitudinal direction, characterized in that high front low rear side, the day of the bicycle according one of claims it is the only and rain equipment.
請求項3に係わる発明は、前記立体構造体の上に、防水シート(3)又は耐寒シート を取り付けたことを特徴とする、請求項1又は2項に記載の自転車用の日よけ兼雨よけ 具である。図2参照 The invention according to claim 3 is characterized in that a waterproof sheet (3) or a cold-resistant sheet is attached on the three-dimensional structure . It is a tool. See Figure 2
請求項4に係わる発明は、前記立体構造体の下部に、立体構造体の下縁よりもさらに 下方に延びる下部カバー(7)を取り付けたことを特徴とする、請求項1乃至3のいず れか1項に記載の自転車用の 日よけ兼雨よけ具である。図10参照 The invention according to claim 4 is characterized in that a lower cover (7) extending below the lower edge of the three-dimensional structure is attached to the lower part of the three-dimensional structure. This is a bicycle sunshade and rain protection device described in item 1. See Figure 10
請求項5に係わる発明は、前記立体構造体に、転倒時に膨張展開して運転者の頭部を 保護する、頭部保護クッション(8)を取り付けたことを特徴とする、請求項1乃至4 のいずれか1項に記載の自転車用の日よけ兼雨よけ具である。図11,12参照 The invention according to claim 5 is characterized in that a head protection cushion (8) for inflating and deploying to protect the driver's head when falling is attached to the three-dimensional structure. The sunshade and rain guard for bicycles according to any one of the above. See Figs. 11 and 12
請求項6に係わる発明は、前記立体構造体の背面又は側面に広告を取り付けたことを 特徴とする、請求項1乃至5のいずれか1項に記載の自転車用の日よけ兼雨よけ具であ る。
請求項7に係わる発明は、請求項1乃至6のいずれか1項に記載の自転車用の日よけ 兼雨よけ具を取り付けた自転車であって、該自転車の自転車本体には、前記立体構造体 を支持する前柱(2a,2b)を差し込むだけで、該前柱を自転車本体に取付けることが 可能な受け具(4)を設けたことを特徴とする、自転車である。図5、6、7及び0046段 参照
The invention according to claim 6 is the bicycle sunshade and rain protection device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that an advertisement is attached to a back surface or a side surface of the three-dimensional structure . is there.
The invention according to claim 7 is a bicycle to which the bicycle sunshade and rain protection device according to any one of claims 1 to 6 is attached , wherein the three-dimensional structure is provided on a bicycle body of the bicycle. just plug the column prior to supporting the (2a, 2b), characterized in that is provided a receptacle (4) can be attached to the front pillar to the bicycle body, a bicycle. See Figures 5, 6, 7 and 0046.
両手ともハンドルが握れるので安全である。
装着が簡単なため手軽である。
身体がドーム(立体構造体の略称)と密着しないため、合羽より快適である。
ドームは網目構造のため風通しが良く内部に熱が篭らない。
雨よけとなる。
日よけ(紫外線)除けとなる。
紫外線の浴びすぎは、日焼け、しわ、シミ等の原因となるだけでなく、長年紫外線を浴 び続けていると、時には良性、悪性の腫瘍や白内障等を 引き起こすことがあります。 →国による紫外線対策の呼びかけが始まっている。
Both hands are safe because the handle can be gripped.
Easy to put on and easy.
Since the body does not adhere to the dome (abbreviation of the three-dimensional structure) , it is more comfortable than the wing.
The dome has a mesh structure and is well ventilated and does not heat inside.
It will prevent rain.
Sunshade (ultraviolet rays) is excluded.
Excessive exposure to UV rays not only causes sunburn, wrinkles, and spots, but also long-term exposure to UV rays can sometimes cause benign and malignant tumors and cataracts. → The government has started calling for UV protection.
1 ドーム
2 柱
3 防水シート・防寒シート
4 前部専用部品
5 前部専用部品(ハンドル用)
6 後部専用部品
7 下部カバー(オプション品)
8 頭部保護クッション(オプション品)
9 ワイヤー(ドーム部品)
10 収納スペース部品(パイプ)
11 収納スペース部品(網)
1 Dome 2 Pillar 3 Waterproof sheet / cold sheet 4 Front dedicated parts 5 Front dedicated parts (for handle)
6 Rear dedicated parts 7 Lower cover (optional)
8 Head protection cushion (optional)
9 Wire (dome parts)
10 Storage space parts (pipe)
11 Storage space parts (net)
基本構成はドーム1・柱2・防水シート3・専用金具4,5,6で、自転車の大きさによりサ イズを数種類また色も数種類設定する。
オプションは下部カバー7・耐寒シート3’・頭部保護クッション8等を設定する。
The basic configuration is the dome 1, pillar 2, tarpaulin 3, and dedicated brackets 4, 5, and 6. Depending on the size of the bicycle, several sizes and colors are available.
Options include lower cover 7, cold-resistant seat 3 ', head protection cushion 8, etc.
(ドームについて)
定義:本願発明におけるドーム1とは内閣府令にて定める基準(長さ190センチメー トル及び幅60センチメートルを超えないこと)以下とし、その上で人が自転車を運転 するスペースが十分に確保された立体構造物をさす。
(About the dome)
Definition: Dome 1 in the present invention shall be below the standard defined by Cabinet Office Ordinance (not exceeding 190 centimeters in length and 60 centimeters in width), on which sufficient space for a person to drive a bicycle is secured. A three-dimensional structure.
(1)構造 *人を紫外線・雨・虫、、、等から守るための素材を前後左右上に配置 し、その間に骨組みとなるワイヤー9を置く。次に素材端とワイヤー9に布を被せ ドー ム形状となるように縫製する。
*ドーム1は、使用しない時は、小さく畳むことができ、使用する時は、瞬 時にドーム形状になるものとする。(骨組みにワイヤーを使用することで可能となる)
*雨・風の影響を考えて、前後で傾斜があるものとする。(前;低: 後;高)
(1) Structure * Materials to protect people from UV rays, rain, insects, etc. are placed on the front, back, left and right, and the wire 9 that forms the framework is placed between them. Next, the fabric end and the wire 9 are covered with a cloth and sewn to form a dome shape.
* The dome 1 can be folded into a small size when not in use, and when in use, the dome must be instantly dome-shaped. (Available by using wire for the framework)
* Considering the influence of rain and wind, it shall be inclined forward and backward. (Front; Low: After; High)
(2)素材:*軽い雨や夏場の紫外線も考慮して、目が細かく紫外線も透しにくく、し かも視認性、通気性の良いものを使用する。
*繊維の進歩により性能(防水性・透湿性・防風性・耐水性・視認 性・紫外線遮断性・温度調整可能率・通気性・・・)が増せば、 性能の良いものにシフトする。(ゴアテックス・パラフィンワッ クス・カーボンナノチューブ・・・・)
*ドーム1の色は数種類設定する。市場動向により追加色可能とする。
*ドーム1に模様を付けたものも設定する。
(2) Material: * In consideration of light rain and ultraviolet rays in summer, use materials that have fine eyes and are not easily permeable to ultraviolet rays, and that have good visibility and breathability.
* If the performance (waterproofness / breathability / windproofing / water resistance / visibility / ultraviolet ray blocking / temperature controllability / breathability ...) increases due to the progress of fiber, it will shift to the one with better performance. (Gore-Tex, paraffin wax, carbon nanotubes ...)
* Set several colors for dome 1. Additional colors are possible depending on market trends.
* Also set a pattern on the dome 1.
(3)用途:日よけ+雨よけを柱としているが、用途により日よけ専用・雨よけ専用・ 耐寒専用などもラインアップする。
*ドーム1は基本は一種類の素材を用いるが、用途により素材が2種類・3種 類になるものも設定する。(防水性+紫外線遮断性・側面は防水性+紫外線遮 断性+透湿性の良い素材などを言う。)
(3) Applications: The main pillars are sunshade and rain protection, but there are also lineups for sunshade, rain protection, and cold resistance, etc. depending on the application.
* Dome 1 basically uses one type of material, but depending on the application, there will be two or three types of material. (Waterproof + UV-blocking. Side refers to materials with good waterproof + UV-blocking + moisture permeability.)
(4)構成: *ドーム1は用途に応じた素材(但し目が細かく紫外線も透しにくく、し かも視認性・通気性の良いものという基本性能は備える)とドーム1の骨組をつ くるワイヤー9で構成される。
*ドーム1のワイヤー9は標準仕様は一般的な材質を用いるが、収縮を頻繁 に行う用途では、それに耐えうる金属などを用いる。
(4) Configuration: * Dome 1 is a wire that forms the framework of dome 1 with a material suitable for the purpose (however, it has basic performance that it has fine eyes and is difficult to transmit ultraviolet rays, and has good visibility and breathability). Consists of nine.
* The standard specification uses a common material for the wire 9 of the dome 1, but in applications that frequently shrink, use metal that can withstand it.
(5)収納性:ドーム1はワイヤーの可撓性により収縮時は変幻自在となるため収納時 はバックなどに入れる。なお展開時はワイヤーの復元力で瞬時にドーム形となる。図13 参照 (5) Storability: The dome 1 can be transformed when it is contracted due to the flexibility of the wire . At the time of deployment, it becomes a dome shape instantly due to the restoring force of the wire . See Fig. 13.
(柱について) (About the pillar)
(1)素材:ある程度の強度があれば、金属以外でも可とする。 (1) Material: Any material other than metal is acceptable as long as it has a certain level of strength.
(2)構成:*前2本の柱(2a,2b)は分割でき持ち運びも容易なものとし、後2本 (2c,2d)の柱は用途により分割式・伸縮式とし、あまり付け替えを しない場合は 一本タイプも設定する。
*前後の柱(2a,2b,2c,2d)は、基本的に平行に立ち上げるが、強度を増す ため新しい方法が見つかればその構成は変更できるものとする。
改良1 前2本の柱の上部を繋ぐ
改良2 後2本の柱は平行ではなく、交差させて立てる。 図1,4参照
(2) Configuration: * The front two pillars (2a, 2b) can be divided and easily carried, and the rear two (2c, 2d) pillars are divided and extendable depending on the application, and do not change much. In this case, set one type.
* The front and rear columns (2a, 2b, 2c, 2d) are basically set up in parallel, but the structure can be changed if a new method is found to increase the strength.
Improvement 1 Connecting the top of the two previous pillars
Improvement 2 After the two pillars are not parallel but stand upright. See Figures 1 and 4
(専用金具について) (About dedicated brackets)
(1)構成:*前部専用金具4(前柱受けパイプ4b+パイプ固定金具4a+取付ねじ+ワッ シャ+ナット)と後部専用金具6(後柱受け6a+後柱受け固定金具6b+パイプ6d+ サドル固定金具6c+パイプ荷台固定バンド+ねじ+ワッシャ+ナット)で構成され る。 (1) Configuration: * Front dedicated bracket 4 (front post receiving pipe 4b + pipe fixing bracket 4a + mounting screw + washer + nut) and rear dedicated bracket 6 (rear post supporting 6a + rear post supporting fixing bracket 6b + pipe 6d + Saddle fixing bracket 6c + pipe carrier fixing band + screw + washer + nut).
(2)取付法 1.前部専用金具4は前籠に後部専用金具6はサドルと荷台に固定され る。
2.前部専用金具4は前籠がない場合はハンドルに後部専用金具6は荷台 がない場合はサドルのみに固定される。図6、9参照
また、1.2前部・後部を変えることも可能である。その場合部品構 成も変更される。
(2) Mounting method 1. The front bracket 4 is fixed to the front and the rear bracket 6 is fixed to the saddle and the loading platform.
2. The front dedicated bracket 4 is fixed to the handle when there is no front saddle, and the rear dedicated bracket 6 is fixed only to the saddle when there is no loading platform. See Figures 6 and 9
Also, it is possible to change the front and rear of 1.2. In that case, the component configuration is also changed.
(3)安全性:専用金具の形状及び取付場所は安全性の向上のため変更する場合 があ る。図7参照
例)前柱受けはハンドルに近い場所に取り付けるため、身体が当たる場合は 角が身体に当たっても怪我をしないよう丸みのあるパイプを使用を考え る。
またその場合、前柱受けを短くすることで、前柱が装着し易くなると いう効果も考えられる。
(オプションについて)
(3) Safety: The shape and mounting location of the dedicated bracket may be changed to improve safety. See Fig. 7.
Example) Since the front pole holder is installed close to the handle, consider using a round pipe to avoid injury if the corner hits the body.
In such a case, shortening the front pole holder may make it easier to install the front pillar.
(About options)
(1)防水(耐寒)シート (1) Waterproof (cold resistant) sheet
1素材:その使用用途により特化した素材を使用するが、素材の進歩に応じて素材は 変更できるものとする。
*前方と左右の確認が必要な部分は特に視認性の高い素材を使用する。
1 Material: Specialized material is used depending on the intended use, but the material can be changed as the material progresses.
* Parts that require confirmation of the front and left and right sides should be made of highly visible materials.
2構成:ドームを覆う防水シートなどは、すべて覆うタイプと部分的に覆うタイプの 2タイプとする。図2参照
すべて覆うタイプは雨が入らないよう工夫して換気口を数箇所設ける。
2 Configuration: The waterproof sheet covering the dome is of two types, one covering all and the other partially covering. See Figure 2
The cover type is designed to prevent rain and several ventilation openings are provided.
3取付法:ドーム1の上から覆い、マジックテープ(登録商標)又は紐を使って柱に 止める。
(2)下部カバー
3. Mounting method: Cover from above the dome 1 and fasten it to the pillar using Velcro (registered trademark) or string.
(2) Lower cover
1素材:*使用目的によりカバー部の素材は雨天用・防虫用・防寒用など数タイプ設け る。また、素材の進歩に応じて素材は変更できるものとする。
雨天用・防寒用は網目素材を使わず通気性が悪くなるため、換気に注意した 構造とする。
1 material: * Depending on the purpose of use, there are several types of cover material, such as for rainy weather, insect protection and cold protection. The material can be changed according to the progress of the material.
For rainy weather and cold weather, the mesh material is not used and air permeability deteriorates.
2構成: *ドーム1と繋ぐマジックテープ(登録商標)又はファスナー・ボタン・・・ とドーム下部より数十センチを防水性・透湿性などが高い素材(カバー部)構成され、 底辺部は巻き込みを防ぐための紐で周回し、収縮が出来るものとする。図10参照
使用しない時は取り外し可能である。
(3)安全装置
2 Composition: * Magic tape (registered trademark) or fastener button connected to the dome 1 and tens of centimeters from the bottom of the dome are made of a highly waterproof / breathable material (cover part), and the bottom part is entangled It shall be able to wrap around with a string to prevent it from shrinking. See Fig. 10. Can be removed when not in use.
(3) Safety device
1頭部保護クッション 1 head protection cushion
目的:自転車で大人のヘルメット着用はまだ義務化されておらず転倒時はとても危 険であるし、また夏場のヘルメット着用は、合羽と同様にとても不快感を持つ。そう した問題の解決法として頭部保護クッションを考案した。転倒時に頭部だけではな く、顔、身体上部まで保護できるのでヘルメットより安全性は増すと考える。 図 11,12参照
構造:ドームの内部に空気層ができる透明な素材を入れて置く(1案: ドーム1下 側(上部)に帯状に折りたたんだ状態で格納されている)。 次に素材と自転車本 体に取付けた缶をチューブで繋ぎ間にバルブを入れて置く。転倒時には、自転車本 体に取付けた缶のバルブが自動的に開き、缶からガスがドーム1内側の素材に送ら れ、瞬時に素材が膨らみドーム1内を満たし、頭部、及び身体上部を保護するもの である。
*ガスは安全性に問題のないものを使用する。
*素材がドーム1内で膨らんだ状態でも内部で楽に呼吸ができるものとする。
Objective: Bicycles are not required to wear adult helmets yet and are very dangerous when falling, and wearing helmets in summer is very uncomfortable, just like a pair. A head protection cushion was devised as a solution to these problems. It is safer than a helmet because it can protect not only the head but also the face and upper body when falling. See Fig. 11 and 12. Structure: Place a transparent material that forms an air layer inside the dome (1 proposal: stored in a folded state in the lower side (upper part) of dome 1). Next, put the valve between the material and the can attached to the bicycle body with a tube. In the event of a fall, the valve of the can attached to the bicycle body automatically opens, gas is sent from the can to the material inside the dome 1, the material bulges instantly and fills the dome 1, protecting the head and upper body To do.
* Use safe gas.
* Even if the material swells in the dome 1, it can breathe easily inside.
2ウインカー・ストップライト
*取付場所 前柱(2a,2b)にウインカー 後柱(2c,2d)にウインカー・ストップライ ト
2 turn signal stoplight
* Installation location Winkers on the front pillars (2a, 2b) Winker stoplights on the rear pillars (2c, 2d)
3反射板
*取付場所 ドーム1(素材に反射素材を埋め込み)・前柱(2a,2b)・後柱 (2c,2d)
(4)収納スペース
3 reflectors
* Installation location Dome 1 (reflective material embedded in material), front pillar (2a, 2b), rear pillar (2c, 2d)
(4) Storage space
1後柱(2c,2d)にパイプと網を使って、棚を設けることが出来る。図14参照
2後柱(2c,2d)にフックなどを取付可能とし、軽いものなどを吊るせるようにする。
(5)電源装置
1 It is possible to install shelves using pipes and nets on the rear pillars (2c, 2d). See Fig. 2. 2 Hooks can be attached to the rear pillars (2c, 2d) so that light objects can be hung.
(5) Power supply device
ソーラーパネルをドーム1天井面に設置して、安全装置用電源や電動機付き自転車の バッテリー充電用に使用できるようにする。
今後の進歩状況により、素材に織り込める発電装置が出れば、それに移行する。
(6)原動機付き自転車
A solar panel will be installed on the ceiling of the dome 1 so that it can be used to charge the battery of a power supply for safety devices or a motorized bicycle.
If power generation equipment that can be woven into the material comes out due to future progress, it will shift to it.
(6) Motorbike
本願発明の原動機付き自転車タイプのラインアップも検討する。
(取付法)
The lineup of the motorbike type of the present invention is also examined.
(Mounting method)
(1)自転車に柱を固定するための前部専用金具4を前籠に、後部専用金具6をサドルと 荷台に固定する。→常に固定しておく。図15参照
*籠がなければ前部専用金具4はハンドルに、荷台がなければ後部専用金具6はサド ルに各々固定する。図6、9、15参照
(2)次に前柱2a,2bを前柱受けパイプ4bに刺し,後柱2c、2dを後柱受け6aに刺す。
(1) Fix the front bracket 4 for fixing the pillar on the bicycle to the front and the rear bracket 6 to the saddle and the loading platform. → Always keep it fixed. See Figure 15
* If there is no flaw, the front bracket 4 is fixed to the handle, and if there is no cargo bed, the rear bracket 6 is fixed to the saddle. (2) Next, the front pillars 2a and 2b are inserted into the front pillar receiving pipe 4b, and the rear pillars 2c and 2d are inserted into the rear pillar receiving 6a.
(3)次に4本の柱の上にドーム1を被せ前方はドーム付属のマジックテープ(登録商 標)でドームを前柱2a,2bに固定し、後方はマジックテープ(登録商標)+専用棒で ドーム1を後柱2c,2dに固定する。
(後柱上部は専用棒を差し込める穴が開いているものとする。)
(3) Next, cover the four pillars with the dome 1 and fix the dome to the front pillars 2a and 2b with the velcro attached to the dome (registered trademark) at the front, and the velcro tape (registered trademark) + for the rear. Fix the dome 1 to the rear pillars 2c, 2d with a stick.
(It is assumed that the upper part of the rear pillar has a hole for inserting the special rod.)
(4)雨が強い場合は、防水シート3をドーム1の上から被せ、柱に固定する。図15( b)参照
(4) If the rain is strong, cover the dome 1 with the waterproof sheet 3 and fix it on the pillar. Refer to Figure 15 (b)
(ビジネスプラン)
(自転車広告車)
立体構造体(ドーム)の背面又は側面に広告を取付可能のタイプを設定する。
会員(広告を付けて走り、その対価を受け取る)を募集し、その会員が通常走るコー スを提出して貰い、それに基づき広告主を探す。
会員:学校に自転車通学届けを提出している学生など
(Business plan)
(Bicycle advertising car)
The type which can attach an advertisement to the back surface or side surface of a three-dimensional structure (dome) is set.
Member (running with the advertisement, the consideration receives a) recruiting, got to submit a course in which the member is running normally, look for advertisers based on it.
Member: Students who submit a bicycle commute to school
Claims (7)
する柱(2)と、を備えた、自転車用の日よけ兼雨よけ具であって、A bicycle sunshade and rain guard provided with a pillar (2)
前記立体構造体は、自転車に乗る人の前後左右に配置され、前記立体構造体は、The three-dimensional structure is arranged on the front, rear, left and right of a person riding a bicycle, and the three-dimensional structure is
素材と、骨組みとなるワイヤー(9)と、前記素材の各端部間を繋ぐための繊維と、A material, a wire (9) to be a framework, and a fiber for connecting the ends of the material;
を備え、With
前記立体構造体の前記素材は、紫外線遮断効果を有する繊維からなり、且つ、The material of the three-dimensional structure is made of a fiber having an ultraviolet blocking effect, and
視認性及び通気性を有する網目構造のものであり、It has a mesh structure with visibility and breathability,
前記立体構造体の前記ワイヤーは、可撓性を有し、前記素材の各端部間を繋ぐためのThe wire of the three-dimensional structure has flexibility and is used to connect the ends of the material.
繊維に繋ぎ合わせることで立体構造体の骨組みとなり、By tying it to the fiber, it becomes a framework of a three-dimensional structure,
前記立体構造体は、不使用時にはワイヤーの可撓性により収縮させて畳むことがで When the three-dimensional structure is not in use, the three-dimensional structure can be contracted and folded by the flexibility of the wire. き、使用時にはワイヤーの復元力で瞬時にドーム型形状に展開するものであり、自転車When in use, it will instantly expand into a dome shape with the restoring force of the wire. 本体の前後に立てて取付けた前記柱の上方から該立体構造体を展開させた状態で覆い被Covering the three-dimensional structure in a state where the three-dimensional structure is unfolded from above the pillars that are installed upright in front of and behind the main body せて自転車に取付けて使用するものである、It is intended to be attached to a bicycle and used.
ことを特徴とする、自転車用の日よけ兼雨よけ具。This is a bicycle sunshade and rain protection.
自転車であって、該自転車の自転車本体には、前記立体構造体を支持する前柱(2a,2 b)を差し込むだけで、該前柱を自転車本体に取付けることが可能な受け具(4)を設 けたことを特徴とする、自転車。 A bicycle sunshade and rain protection device according to any one of claims 1 to 6 is attached.
The bicycle, the bicycle body of the bicycle, the only inserting the posts (2a, 2 b) prior to supporting the three-dimensional structure, the front pillar can be attached to a bicycle body a receptacle (4) A bicycle characterized by the installation of
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