[go: up one dir, main page]

JP6788563B2 - Unlock unit - Google Patents

Unlock unit Download PDF

Info

Publication number
JP6788563B2
JP6788563B2 JP2017184704A JP2017184704A JP6788563B2 JP 6788563 B2 JP6788563 B2 JP 6788563B2 JP 2017184704 A JP2017184704 A JP 2017184704A JP 2017184704 A JP2017184704 A JP 2017184704A JP 6788563 B2 JP6788563 B2 JP 6788563B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
plate
shaped
lever
groove
shaped portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2017184704A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019059313A (en
Inventor
義和 貴嶋
義和 貴嶋
充 塚田
充 塚田
宏司 伊東
宏司 伊東
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
Priority to JP2017184704A priority Critical patent/JP6788563B2/en
Priority to CN201810663893.6A priority patent/CN109552116B/en
Publication of JP2019059313A publication Critical patent/JP2019059313A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6788563B2 publication Critical patent/JP6788563B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/10Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable tiltable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

本発明は、リクライニング装置のロック解除ユニットに関し、溝部からアウターパイプを脱落し難くできるロック解除ユニットに関するものである。 The present invention relates to an unlocking unit of a reclining device, and relates to an unlocking unit capable of making it difficult for the outer pipe to fall off from the groove.

自動車等のシートは、シートクッションにシートバックがリクライニング装置によって角度調整可能に支持される。そのシートには、シートバックの上部(着座者の肩)付近にレバーを配置し、そのレバーとリクライニング装置とをインナーケーブルで接続して、レバーの操作によりリクライニング装置のロックを解除するロック解除ユニットを有するものがある(特許文献1)。ロック解除ユニットは、レバーが回転可能に支持されるボディを、シートバックのフレームに固定したブラケットに取り付け、ボディの板状部を板厚方向に貫通しつつ板状部の一端縁に開口した溝部に、インナーケーブルを覆うアウターパイプの小径部を径方向にスライドさせて組み付けることで構成される。 The seat back of an automobile or the like is supported by a reclining device on the seat cushion so that the angle can be adjusted. An unlocking unit that places a lever near the upper part of the seat back (shoulder of the seated person) on the seat, connects the lever and the reclining device with an inner cable, and unlocks the reclining device by operating the lever. (Patent Document 1). In the unlocking unit, the body on which the lever is rotatably supported is attached to a bracket fixed to the frame of the seat back, and the groove portion opened at one end edge of the plate-shaped portion while penetrating the plate-shaped portion of the body in the plate thickness direction. The small diameter part of the outer pipe that covers the inner cable is slid in the radial direction and assembled.

特開2016−78627号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-78627

しかしながら、上記従来の技術では、レバーの回転操作によって引っ張られるインナーケーブルからアウターパイプが軸方向の引張荷重を受ける。その引張荷重によって、溝部が開口する板状部の一端縁側が引っ張られるようにボディが変形する。これにより、溝部が開口する一端縁がレバーへ近づくように板状部が傾斜するため、その傾斜に沿って小径部が溝部内を開口側へ移動し、溝部からアウターパイプが脱落し易くなるという問題点がある。 However, in the above-mentioned conventional technique, the outer pipe receives an axial tensile load from the inner cable pulled by the rotation operation of the lever. The tensile load deforms the body so that one end edge side of the plate-shaped portion where the groove opens is pulled. As a result, the plate-shaped portion is inclined so that one end edge at which the groove is opened approaches the lever, so that the small diameter portion moves toward the opening side in the groove along the inclination, and the outer pipe is likely to fall off from the groove. There is a problem.

本発明は上述した問題点を解決するためになされたものであり、溝部からアウターパイプを脱落し難くできるロック解除ユニットを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide an unlocking unit capable of preventing the outer pipe from falling off from the groove.

この目的を達成するために本発明のロック解除ユニットは、シートクッションにシートバックを角度調整可能に支持させるリクライニング装置に解除力を伝達して角度調整を可能とするものであって、前記シートバックのフレームに固定されるブラケットと、前記ブラケットに固定されるボディと、回転軸を介して前記ボディに回転可能に支持されるレバーと、前記レバーに一端が固定されて前記リクライニング装置に他端が連結されると共に、前記レバーの回転操作に起因した引っ張りによる解除力を前記リクライニング装置へ伝達するインナーケーブルと、前記インナーケーブルを覆うアウターパイプと、前記ボディの変形を規制する規制部とを備え、前記ボディは、一端縁に設けた開口部から延設される溝部が板厚方向に貫通形成される板状部を備え、前記板状部の板厚方向に位置する前記ボディの一部が前記一端縁側に開放され、前記アウターパイプは、前記溝部に嵌まる小径部と、前記小径部の軸方向両端に設けられると共に、前記小径部よりも外径が大きい大径部とを備え、前記規制部は、前記溝部の延設方向のうち前記開口部側への前記板状部の移動を規制する。 In order to achieve this object, the unlocking unit of the present invention transmits an unlocking force to a reclining device that supports the seat back on the seat cushion so that the seat back can be adjusted in angle, and enables the angle to be adjusted. A bracket fixed to the frame, a body fixed to the bracket, a lever rotatably supported by the body via a rotation shaft, and one end fixed to the lever and the other end to the reclining device. It is provided with an inner cable that is connected and transmits a release force due to pulling caused by the rotation operation of the lever to the reclining device, an outer pipe that covers the inner cable, and a regulating portion that regulates deformation of the body. The body includes a plate-shaped portion in which a groove extending from an opening provided at one end edge is formed through in the plate thickness direction, and a part of the body located in the plate thickness direction of the plate-shaped portion is said. The outer pipe, which is opened to the edge side at one end, is provided with a small diameter portion that fits into the groove portion and both ends in the axial direction of the small diameter portion, and has a large diameter portion that has an outer diameter larger than that of the small diameter portion. The portion regulates the movement of the plate-shaped portion toward the opening side in the extending direction of the groove portion.

請求項1記載のロック解除ユニットによれば、次の効果を奏する。板状部の一端縁に溝部の開口部が設けられ、板状部の板厚方向に位置するボディの一部が一端縁側に開放されている。これにより、アウターパイプを一端縁側から径方向にスライドするようにして、小径部を溝部に嵌めつつ、板状部の板厚方向の両側に大径部を位置させることができる。このように板状部へのアウターパイプの組み付けを容易にできる。 According to the unlocking unit according to claim 1, the following effects are obtained. An opening of a groove is provided at one end edge of the plate-shaped portion, and a part of the body located in the plate thickness direction of the plate-shaped portion is opened to one end edge side. As a result, the outer pipe can be slid in the radial direction from the edge side at one end, and the large diameter portion can be positioned on both sides of the plate-shaped portion in the plate thickness direction while fitting the small diameter portion into the groove portion. In this way, the outer pipe can be easily assembled to the plate-shaped portion.

また、板状部の板厚方向に位置するボディの一部が一端縁側に開放されているため、ボディの一端縁側の剛性が比較的弱い。そのため、レバーの回転操作によって引っ張られるインナーケーブルからアウターパイプが軸方向の引張荷重を受けると、板状部の一端縁側がレバー側へ引っ張られるようにボディが変形しようとする。即ち、板状部が一端縁側(溝部の延設方向のうち開口部側)へ移動しつつ、板状部の一端縁がレバーへ近づくように板状部が傾斜しようとする。しかし、溝部の延設方向のうち開口部側への板状部の移動が規制部により規制されるので、板状部の傾斜も抑制される。これにより、傾斜した板状部に沿って小径部が溝部内を開口部側へ移動することを抑制できるので、溝部からアウターパイプを脱落し難くできる効果がある。 Further, since a part of the body located in the plate thickness direction of the plate-shaped portion is open to one end edge side, the rigidity of one end edge side of the body is relatively weak. Therefore, when the outer pipe receives a tensile load in the axial direction from the inner cable pulled by the rotation operation of the lever, the body tends to be deformed so that one end edge side of the plate-shaped portion is pulled toward the lever side. That is, while the plate-shaped portion moves toward one end edge side (the opening side in the extending direction of the groove portion), the plate-shaped portion tends to incline so that one end edge of the plate-shaped portion approaches the lever. However, since the movement of the plate-shaped portion toward the opening side in the extending direction of the groove portion is regulated by the regulating portion, the inclination of the plate-shaped portion is also suppressed. As a result, it is possible to prevent the small diameter portion from moving toward the opening side in the groove portion along the inclined plate-shaped portion, so that there is an effect that the outer pipe can be prevented from falling off from the groove portion.

請求項2記載のロック解除ユニットによれば、請求項1記載のロック解除ユニットの奏する効果に加え、次の効果を奏する。板状部に対して溝部の延設方向の開口部側に規制部が位置する。さらに、溝部に小径部が嵌まった状態で大径部が接触可能な位置に規制部が配置されるので、小径部が溝部内を開口部側へ移動しても大径部が規制部に接触して開口部から小径部を外れないようにできる。よって、溝部からのアウターパイプの脱落を防止できる効果がある。 According to the unlocking unit according to claim 2, in addition to the effect of the unlocking unit according to claim 1, the following effects are exhibited. The regulating portion is located on the opening side of the groove portion in the extending direction with respect to the plate-shaped portion. Further, since the regulating portion is arranged at a position where the large diameter portion can be contacted with the small diameter portion fitted in the groove portion, even if the small diameter portion moves in the groove portion toward the opening side, the large diameter portion becomes the regulating portion. It is possible to prevent the small diameter part from coming off from the opening by contact. Therefore, there is an effect that the outer pipe can be prevented from falling off from the groove.

請求項3記載のロック解除ユニットによれば、請求項2記載のロック解除ユニットの奏する効果に加え、次の効果を奏する。レバーの非操作時において規制部とボディとの間に隙間が設けられる。これにより、レバーの操作時や振動時における規制部とボディとの接触音や擦れ音を抑制できると共に、規制部とボディとの隙間によって規制部やボディの製造誤差を吸収して組付性の悪化を抑制できる効果がある。 According to the unlocking unit according to claim 3, in addition to the effect of the unlocking unit according to claim 2, the following effects are exhibited. A gap is provided between the regulating portion and the body when the lever is not operated. As a result, it is possible to suppress contact noise and rubbing noise between the regulating part and the body when operating or vibrating the lever, and the gap between the regulating part and the body absorbs manufacturing errors of the regulating part and the body for ease of assembly. It has the effect of suppressing deterioration.

請求項4記載のロック解除ユニットによれば、請求項2又は3に記載のロック解除ユニットの奏する効果に加え、次の効果を奏する。ブラケットは、フレームに固定されるフレーム固定部と、ボディに固定されるボディ固定部と、フレーム固定部およびボディ固定部を連結する連結部とを備える。板状部に対して溝部の延設方向の開口部側に位置する連結部の一部が規制部である。これにより、ブラケットの一部を流用して部材を追加することなく規制部を設けることができるので、規制部を設けるための作業工程やコストの増加を抑制できる効果がある。 According to the unlocking unit according to claim 4, in addition to the effect of the unlocking unit according to claim 2 or 3, the following effects are exhibited. The bracket includes a frame fixing portion fixed to the frame, a body fixing portion fixed to the body, and a connecting portion connecting the frame fixing portion and the body fixing portion. A part of the connecting portion located on the opening side in the extending direction of the groove portion with respect to the plate-shaped portion is a regulating portion. As a result, since the regulating portion can be provided without diverting a part of the bracket and adding a member, there is an effect that an increase in a work process and a cost for providing the regulating portion can be suppressed.

請求項5記載のロック解除ユニットによれば、請求項1記載のロック解除ユニットの奏する効果に加え、次の効果を奏する。ブラケットは、フレームに固定されるフレーム固定部と、ボディに固定されるボディ固定部と、フレーム固定部およびボディ固定部を連結する連結部とを備える。板状部に対して溝部の延設方向の開口部側に位置する連結部の一部へ向かって突出する板状部の一部が規制部である。これにより、板状部の一部を流用して部材を追加することなく規制部を設けることができるので、規制部を設けるための作業工程やコストの増加を抑制できる効果がある。 According to the unlocking unit according to the fifth aspect, in addition to the effect of the unlocking unit according to the first aspect, the following effects are exhibited. The bracket includes a frame fixing portion fixed to the frame, a body fixing portion fixed to the body, and a connecting portion connecting the frame fixing portion and the body fixing portion. A part of the plate-shaped part protruding toward a part of the connecting part located on the opening side in the extending direction of the groove part with respect to the plate-shaped part is a regulating part. As a result, since the regulating portion can be provided without diverting a part of the plate-shaped portion and adding a member, there is an effect that an increase in a work process and a cost for providing the regulating portion can be suppressed.

本発明の第1実施の形態におけるロック解除ユニットを有するシートの上方斜視図である。It is an upper perspective view of the sheet which has the lock release unit in 1st Embodiment of this invention. (a)はボディ及びレバーの下方斜視図であり、(b)は図2(a)の矢印IIb方向から見たボディ及びレバーの下面図である。(A) is a downward perspective view of the body and the lever, and (b) is a bottom view of the body and the lever as seen from the direction of arrow IIb of FIG. 2 (a). (a)はロック解除ユニットの側面図であり、(b)は図3(a)のIIIb−IIIb線におけるロック解除ユニットの断面図である。(A) is a side view of the unlocking unit, and (b) is a cross-sectional view of the unlocking unit in line IIIb-IIIb of FIG. 3A. (a)は第2実施の形態におけるロック解除ユニットの側面図であり、(b)は図4(a)のIVb−IVb線におけるロック解除ユニットの断面図である。(A) is a side view of the unlocking unit according to the second embodiment, and (b) is a cross-sectional view of the unlocking unit in line IVb-IVb of FIG. 4 (a). (a)は第3実施の形態におけるロック解除ユニットの側面図であり、(b)は図5(a)のVb−Vb線におけるロック解除ユニットの断面図である。(A) is a side view of the unlocking unit according to the third embodiment, and (b) is a cross-sectional view of the unlocking unit in the Vb-Vb line of FIG. 5 (a). (a)は第4実施の形態におけるロック解除ユニットの側面図であり、(b)は図6(a)の矢印VIb方向から見たロック解除ユニットの下面図である。(A) is a side view of the unlocking unit according to the fourth embodiment, and (b) is a bottom view of the unlocking unit as seen from the direction of the arrow VIb of FIG. 6A.

以下、本発明の好ましい実施の形態について、添付図面を参照して説明する。図1は本発明の第1実施の形態におけるロック解除ユニット10を有するシート1の上方斜視図である。図2(a)はボディ30及びレバー31の下方斜視図である。図2(b)は図2(a)の矢印IIb方向から見たボディ30及びレバー31の下面図である。なお、図1(a)ではシート1のシートバック3のバックフレーム6が図示され、シートバック3のバックパッドや表皮材の図示を省略している。図2(a)には、インナーケーブル40及びアウターパイプ43の一部が図示されている。また、各図面における矢印U−D,L−R,F−Bは、シート1の上下方向、左右方向、前後方向をそれぞれ示している。但し、シート1の左右方向および前後方向は、シート1が搭載される車両の左右方向および前後方向とは必ずしも一致しない。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is an upward perspective view of a seat 1 having an unlocking unit 10 according to the first embodiment of the present invention. FIG. 2A is a downward perspective view of the body 30 and the lever 31. FIG. 2B is a bottom view of the body 30 and the lever 31 as viewed from the direction of arrow IIb in FIG. 2A. In FIG. 1A, the back frame 6 of the seat back 3 of the seat 1 is shown, and the back pad and the skin material of the seat back 3 are not shown. FIG. 2A shows a part of the inner cable 40 and the outer pipe 43. Further, the arrows UD, LR, and FB in each drawing indicate the vertical direction, the horizontal direction, and the front-rear direction of the sheet 1, respectively. However, the left-right direction and the front-rear direction of the seat 1 do not always match the left-right direction and the front-rear direction of the vehicle on which the seat 1 is mounted.

図1(a)に示すように、シート1は、自動車等の車両に搭載される2人用の座席である。なお、シート1を1人用の座席としても良く、シート1を車両以外の航空機や船舶などの座席としても良い。シート1は、座面を構成するシートクッション2と、背凭れを構成するシートバック3と、シートバック3の上端部に固定されるヘッドレスト4とを備える。 As shown in FIG. 1A, the seat 1 is a seat for two people mounted on a vehicle such as an automobile. The seat 1 may be a seat for one person, and the seat 1 may be a seat for an aircraft or a ship other than a vehicle. The seat 1 includes a seat cushion 2 forming a seat surface, a seat back 3 forming a backrest, and a headrest 4 fixed to an upper end portion of the seat back 3.

シートクッション2は、軟質ポリウレタンフォーム等の発泡体から構成されるクッションパッド(図示せず)をクッションフレーム5に支持させ、クッションパッドを表皮材2aで覆って構成される。シートバック3も同様に、軟質ポリウレタンフォーム等の発泡体から構成されるバックパッド(図示せず)をバックフレーム6に支持させ、バックパッドを表皮材(図示せず)で覆って構成される。 The seat cushion 2 is configured by supporting a cushion pad (not shown) made of a foam such as a flexible polyurethane foam on a cushion frame 5 and covering the cushion pad with a skin material 2a. Similarly, the seat back 3 is configured by supporting a back pad (not shown) made of a foam such as a flexible polyurethane foam on the back frame 6 and covering the back pad with a skin material (not shown).

バックフレーム6は、上下方向U−Dに延設される左右一対のサイドフレーム6aと、一対のサイドフレーム6a間の下端側に架け渡されるロアフレーム6bと、一対のサイドフレーム6a間の上端部に架け渡されるアッパーフレーム6cとを主に備える。サイドフレーム6a、ロアフレーム6b及びアッパーフレーム6cは、金属製の部材であり、互いに溶接やねじ止め等で接合されて略四角枠状に構成される。なお、サイドフレーム6a、ロアフレーム6b及びアッパーフレーム6cを合成樹脂製の部材としても良い。 The back frame 6 includes a pair of left and right side frames 6a extending in the vertical direction UD, a lower frame 6b spanning the lower end side between the pair of side frames 6a, and an upper end portion between the pair of side frames 6a. It mainly includes an upper frame 6c that is bridged over. The side frame 6a, the lower frame 6b, and the upper frame 6c are metal members, and are joined to each other by welding, screwing, or the like to form a substantially square frame shape. The side frame 6a, the lower frame 6b, and the upper frame 6c may be made of synthetic resin.

一対のサイドフレーム6aの下端部がクッションフレーム5の後端部にリクライニング装置7を介してそれぞれ連結される。リクライニング装置7は、シートクッション2にシートバック3を角度調整可能に支持させるものである。リクライニング装置7は、回転軸8aを中心に回転可能なクランク状のロック解除部8を備える。 The lower ends of the pair of side frames 6a are connected to the rear ends of the cushion frame 5 via the reclining device 7. The reclining device 7 causes the seat cushion 2 to support the seat back 3 so that the angle can be adjusted. The reclining device 7 includes a crank-shaped unlocking portion 8 that can rotate around the rotation shaft 8a.

ロック解除部8は、一対のサイドフレーム6aの内側にそれぞれ設けられる。ロック解除部8には、後述する環状の下端部42を引っ掛け可能な引掛部8bが回転軸8aから離れた位置に設けられる。ロック解除部8は、ばね部材(図示せず)の弾性力によって図1に示す所定位置に付勢されている。 The unlocking portions 8 are provided inside the pair of side frames 6a, respectively. The unlocking portion 8 is provided with a hooking portion 8b on which the annular lower end portion 42, which will be described later, can be hooked, at a position away from the rotation shaft 8a. The unlocked portion 8 is urged at a predetermined position shown in FIG. 1 by an elastic force of a spring member (not shown).

ロック解除部8の非操作時には、シートクッション2に対するシートバック3の角度がロックされる。引掛部8bを上方Uへ引っ張り、ばね部材の弾性力に逆らって回転軸8aを中心にロック解除部8を回転操作させることで、シートクッション2に対するシートバック3の角度のロックが解除され、シートバック3の角度が調整可能となる。 When the unlocking portion 8 is not operated, the angle of the seat back 3 with respect to the seat cushion 2 is locked. By pulling the hooking portion 8b upward U and rotating the unlocking portion 8 around the rotating shaft 8a against the elastic force of the spring member, the angle of the seat back 3 with respect to the seat cushion 2 is unlocked and the seat is released. The angle of the back 3 can be adjusted.

シート1には、リクライニング装置7のロック解除部8へ、引掛部8bを上方Uへ引っ張るような解除力を伝達して、シートバック3の角度を調整可能とするロック解除ユニット10が設けられる。ロック解除ユニット10は、アッパーフレーム6cの上部に固定されるブラケット20と、ブラケット20に固定されるボディ30と、ボディ30に回転可能に支持されるレバー31と、レバー31とロック解除部8の引掛部8bとを連結するインナーケーブル40と、インナーケーブル40を覆うアウターパイプ43とを備える。 The seat 1 is provided with an unlocking unit 10 that can adjust the angle of the seatback 3 by transmitting an unlocking force that pulls the hooking portion 8b upward to the unlocking portion 8 of the reclining device 7. The unlocking unit 10 includes a bracket 20 fixed to the upper part of the upper frame 6c, a body 30 fixed to the bracket 20, a lever 31 rotatably supported by the body 30, a lever 31 and an unlocking portion 8. An inner cable 40 for connecting the hook portion 8b and an outer pipe 43 for covering the inner cable 40 are provided.

ブラケット20は、アッパーフレーム6cに固定されるフレーム固定部21と、ボディ30が固定される環状のボディ固定部22と、フレーム固定部21及びボディ固定部22を連結する連結部23,24とを備える。フレーム固定部21は、左右に延設される金属製の平板であり、アッパーフレーム6cの上部に溶接やねじ止め等で固定される。 The bracket 20 comprises a frame fixing portion 21 fixed to the upper frame 6c, an annular body fixing portion 22 to which the body 30 is fixed, and connecting portions 23, 24 connecting the frame fixing portion 21 and the body fixing portion 22. Be prepared. The frame fixing portion 21 is a metal flat plate extending to the left and right, and is fixed to the upper portion of the upper frame 6c by welding, screwing, or the like.

ボディ固定部22は、金属板を曲げ加工やせん断加工することで形成される略環状の部材である。ボディ固定部22は、外周縁が僅かに下方Dへ湾曲すると共に、後端部が下方Dへ大きく湾曲して形成される。 The body fixing portion 22 is a substantially annular member formed by bending or shearing a metal plate. The body fixing portion 22 is formed so that the outer peripheral edge is slightly curved downward D and the rear end portion is greatly curved downward D.

連結部23,24は、上下方向U−Dに延設される金属板である。連結部23,24は、下端がボディ固定部22と一体成形されて、上端がボディ固定部22の外周面に溶接等により接合される。 The connecting portions 23 and 24 are metal plates extending in the vertical direction UD. The lower ends of the connecting portions 23 and 24 are integrally molded with the body fixing portion 22, and the upper ends are joined to the outer peripheral surface of the body fixing portion 22 by welding or the like.

連結部23は、上端から下端へ向かう途中が左方L(連結部24側)へ屈曲する屈曲部23aと、屈曲部23aの左端から下方Dへ延設されて屈曲部23aとフレーム固定部21とを連結する平板状の規制部23bとを備える。連結部24は平板状に形成される。連結部23の規制部23b及び連結部24は、フレーム固定部21に対して略垂直に設けられる。所定形状の金属板を曲げ加工することで、フレーム固定部21の左右方向L−Rの端縁に立設した連結部23,24が形成されつつ、屈曲部23a及び規制部23bが形成される。 The connecting portion 23 has a bent portion 23a that bends to the left L (connecting portion 24 side) on the way from the upper end to the lower end, and the bent portion 23a and the frame fixing portion 21 that extend downward from the left end of the bent portion 23a. It is provided with a flat plate-shaped regulating portion 23b for connecting the above. The connecting portion 24 is formed in a flat plate shape. The restricting portion 23b and the connecting portion 24 of the connecting portion 23 are provided substantially perpendicular to the frame fixing portion 21. By bending a metal plate having a predetermined shape, the bending portions 23a and the restricting portions 23b are formed while the connecting portions 23 and 24 standing on the edge of the frame fixing portion 21 in the left-right direction LR are formed. ..

図1、図2(a)及び図2(b)に示すように、ボディ30は合成樹脂製の部材である。ボディ30は、シートバック3の表皮材(図示せず)の外部に露出する露出部32と、露出部32から下方Dへ突出する突出部33,34とを備える。露出部32は、ボディ固定部22に沿うように後端部が下方Dへ大きく湾曲して形成される。露出部32には、レバー31を内側に収容する窪み32aが上面側に設けられる。 As shown in FIGS. 1, 2 (a) and 2 (b), the body 30 is a member made of synthetic resin. The body 30 includes an exposed portion 32 exposed to the outside of the skin material (not shown) of the seat back 3, and protruding portions 33 and 34 protruding downward D from the exposed portion 32. The exposed portion 32 is formed with its rear end portion curved downward D along the body fixing portion 22. The exposed portion 32 is provided with a recess 32a on the upper surface side for accommodating the lever 31 inside.

突出部33は、板厚方向を左右方向L−Rに向けつつ、露出部32の左側から下方Dへ突出する板状の部材である。突出部33には、露出部32の後端部(後方B)へ向けて前端縁を凹ませた凹部33aが形成される。 The protruding portion 33 is a plate-shaped member that protrudes downward D from the left side of the exposed portion 32 while the plate thickness direction is directed to the left-right direction LR. The protruding portion 33 is formed with a recess 33a having a recessed front end edge toward the rear end portion (rear B) of the exposed portion 32.

突出部34は、露出部32の右側から下方Dへ突出する箱状の部材である。この突出部34の内部にレバー31の一部(回転板39)が収容される。突出部34は、露出部32から下方Dへ延設される複数の壁部35a,35b,35cと、壁部35a,35b,35cの下端に端縁が連結される板状部36とを備える。 The protruding portion 34 is a box-shaped member that protrudes downward D from the right side of the exposed portion 32. A part of the lever 31 (rotating plate 39) is housed inside the protruding portion 34. The protruding portion 34 includes a plurality of wall portions 35a, 35b, 35c extending downward from the exposed portion 32, and a plate-shaped portion 36 whose end edge is connected to the lower ends of the wall portions 35a, 35b, 35c. ..

壁部35aは、板状部36の前方Fの端縁に立設される。壁部35aには、壁部35c(後方B)へ向けて凹ませた凹部34aが左右方向L−Rに亘って形成される。この凹部34aと凹部33aとは同一直線状に位置する。凹部33a,34aには、ボディ固定部22の前側の内周縁が嵌められる。壁部35aの幅(左右方向L−R寸法)は上下方向U−Dに亘って一定である。 The wall portion 35a is erected on the edge of the front F of the plate-shaped portion 36. In the wall portion 35a, a recess 34a recessed toward the wall portion 35c (rear B) is formed in the left-right direction LR. The recess 34a and the recess 33a are located in the same linear shape. The inner peripheral edges on the front side of the body fixing portion 22 are fitted into the recesses 33a and 34a. The width of the wall portion 35a (horizontal direction LR dimension) is constant over the vertical direction UD.

壁部35bは、板状部36の左方Lの端縁に立設される。壁部35bは、壁部35aと壁部35cとを上下方向U−Dに亘って前後方向F−Bに連結する。壁部35cは、板状部36の後方Bの端縁に立設される。壁部35cは、下部の幅(左右方向L−R寸法)に対して上部の幅が小さく設定される。これは、突出部34の内部に収容される回転板39の回転軌道を確保するためである。 The wall portion 35b is erected on the left edge of the plate-shaped portion 36 L. The wall portion 35b connects the wall portion 35a and the wall portion 35c in the front-rear direction FB over the vertical direction UD. The wall portion 35c is erected on the edge of the rear B of the plate-shaped portion 36. The width of the upper portion of the wall portion 35c is set smaller than the width of the lower portion (LR dimension in the left-right direction). This is to secure the rotation trajectory of the rotating plate 39 housed inside the protrusion 34.

板状部36は、後述する回転軸37と略平行に配置される。板状部36には、板状部36を板厚方向に貫通して溝部36bが形成される。溝部36bは、板状部36の右端縁36aに設けた開口部36cから壁部35bへ向かって延設される。溝部36bの延設方向は、ボディ30やシート1の左右方向L−Rである。この溝部36bにアウターパイプ43の小径部44aが嵌められる。溝部36bは、開口部36cから壁部35bへ向かう途中で幅(前後方向F−B寸法)が狭まっている。これにより、溝部36bから小径部44aを抜け難くできる。 The plate-shaped portion 36 is arranged substantially parallel to the rotation shaft 37 described later. A groove 36b is formed in the plate-shaped portion 36 by penetrating the plate-shaped portion 36 in the plate thickness direction. The groove portion 36b extends from the opening 36c provided at the right end edge 36a of the plate-shaped portion 36 toward the wall portion 35b. The extending direction of the groove portion 36b is the left-right direction LR of the body 30 and the seat 1. The small diameter portion 44a of the outer pipe 43 is fitted into the groove portion 36b. The width (FB dimension in the front-rear direction) of the groove portion 36b is narrowed on the way from the opening portion 36c to the wall portion 35b. As a result, it is possible to prevent the small diameter portion 44a from coming off from the groove portion 36b.

レバー31は、前後方向F−Bに亘って湾曲した略厚板状の合成樹脂製の部材である。レバー31は、ボディ30に回転軸37を介して回転可能に支持される。回転軸37は金属棒であり、レバー31及びボディ30に設けた貫通孔に挿入される。レバー31は、非操作時であれば、略全体が露出部32の窪み32aに収容される。以下、レバー31の構成を説明する場合、特に指示がなければ、レバー31の非操作時における状態を説明する。 The lever 31 is a member made of a substantially thick plate-shaped synthetic resin that is curved in the front-rear direction FB. The lever 31 is rotatably supported by the body 30 via a rotation shaft 37. The rotating shaft 37 is a metal rod and is inserted into a through hole provided in the lever 31 and the body 30. When the lever 31 is not operated, substantially the entire lever 31 is housed in the recess 32a of the exposed portion 32. Hereinafter, when the configuration of the lever 31 is described, the state of the lever 31 when not operated will be described unless otherwise specified.

レバー31は、下方Dへ突出すると共にボディ30の突出部34の内部に収容される回転板39を備える。回転板39は、側面視において略扇状の板材である。回転板39の板厚方向は壁部35bの板厚方向と同一である。 The lever 31 includes a rotating plate 39 that protrudes downward D and is housed inside the protruding portion 34 of the body 30. The rotating plate 39 is a plate material having a substantially fan shape in a side view. The plate thickness direction of the rotating plate 39 is the same as the plate thickness direction of the wall portion 35b.

回転板39には、壁部35bと反対側の面から壁部35bへ向かって凹む丸穴39aが形成される。回転板39の外周面には、丸穴39aよりも下方Dに溝39bが形成される。溝39bは、丸穴39aと連通しており、丸穴39aを中心とした軌道状に形成される。回転板39には、丸穴39aから後方Bへ向かって回転板39の外周面までを切り欠いた切欠部39cが形成される。この切欠部39cは、溝39bよりも壁部35bと反対側の板状部分を貫通形成している。 The rotating plate 39 is formed with a round hole 39a that is recessed from the surface opposite to the wall portion 35b toward the wall portion 35b. A groove 39b is formed on the outer peripheral surface of the rotating plate 39 below the round hole 39a. The groove 39b communicates with the round hole 39a and is formed in an orbital shape centered on the round hole 39a. The rotating plate 39 is formed with a notch 39c notched from the round hole 39a toward the rear B to the outer peripheral surface of the rotating plate 39. The notch 39c penetrates a plate-shaped portion opposite to the wall 35b from the groove 39b.

インナーケーブル40は、ステンレス等の金属製のケーブルを、摺動性を有する合成樹脂で覆ったもので主に構成され、所定の可撓性を有する。インナーケーブル40の両端はそれぞれ、自身の軸と中心軸が直交する円柱状の金属製の上端部41と、金属製の環状の下端部42とである。上端部41をレバー31の丸穴39aに回転可能に嵌め、下端部42をロック解除部8の引掛部8bに引っ掛けることで、レバー31とロック解除部8とがインナーケーブル40によって連結される。 The inner cable 40 is mainly composed of a cable made of metal such as stainless steel covered with a synthetic resin having slidability, and has a predetermined flexibility. Both ends of the inner cable 40 are a columnar metal upper end 41 whose axis and the central axis are orthogonal to each other, and a metal annular lower end 42, respectively. The lever 31 and the unlocked portion 8 are connected by the inner cable 40 by rotatably fitting the upper end portion 41 into the round hole 39a of the lever 31 and hooking the lower end portion 42 to the hooked portion 8b of the unlocked portion 8.

アウターパイプ43は、主にステンレス等の金属製の芯材を合成樹脂で覆ったパイプであり、所定の可撓性を有する。アウターパイプ43の内部にはインナーケーブル40が通っており、アウターパイプ43の上端部44及び下端部45からインナーケーブル40が引き出されている。なお、インナーケーブル40及びアウターパイプ43は、所定位置に分岐部46が設けられており、それぞれ1つの上端部41,44に対して2つの下端部42,45を有する。2つの下端部42,45が一対のサイドフレーム6aにそれぞれ配設される。 The outer pipe 43 is a pipe in which a metal core material such as stainless steel is covered with a synthetic resin, and has a predetermined flexibility. The inner cable 40 passes through the inside of the outer pipe 43, and the inner cable 40 is pulled out from the upper end portion 44 and the lower end portion 45 of the outer pipe 43. The inner cable 40 and the outer pipe 43 are provided with branch portions 46 at predetermined positions, and each has two lower end portions 42, 45 with respect to one upper end portion 41, 44. The two lower end portions 42, 45 are arranged on the pair of side frames 6a, respectively.

アウターパイプ43の上端部44及び下端部45は、その他の部位よりも剛性が高く構成される。上端部44は、小径部44aと、小径部44aの軸方向両端にそれぞれ設けられる大径部44bとを備える。大径部44bは、小径部44aに比べて外径が大きい。下端部45も上端部44と同様に、小径部(図示せず)の軸方向両側に、小径部よりも外径が大きい大径部(図示せず)が設けられる。 The upper end portion 44 and the lower end portion 45 of the outer pipe 43 are configured to have higher rigidity than other portions. The upper end portion 44 includes a small diameter portion 44a and a large diameter portion 44b provided at both ends of the small diameter portion 44a in the axial direction. The large diameter portion 44b has a larger outer diameter than the small diameter portion 44a. Similar to the upper end portion 44, the lower end portion 45 is also provided with large diameter portions (not shown) having a larger outer diameter than the small diameter portion on both sides in the axial direction of the small diameter portion (not shown).

上端部44は、小径部44aがボディ30の板状部36の溝部36bに嵌まり、大径部44bが板状部36の板厚方向の両面に接触する。これにより、上端部44が板状部36に軸方向に移動不能に固定される。ボディ30の板状部36がブラケット20を介してバックフレーム6に固定されているので、上端部44もバックフレーム6に固定される。 In the upper end portion 44, the small diameter portion 44a fits into the groove portion 36b of the plate-shaped portion 36 of the body 30, and the large diameter portion 44b contacts both sides of the plate-shaped portion 36 in the plate thickness direction. As a result, the upper end portion 44 is fixed to the plate-shaped portion 36 so as not to be movable in the axial direction. Since the plate-shaped portion 36 of the body 30 is fixed to the back frame 6 via the bracket 20, the upper end portion 44 is also fixed to the back frame 6.

下端部45は、サイドフレーム6aから内側に張り出す金属板状のクリップ6dに引っ掛けられる。詳しくは、クリップ6dに下端部45の小径部を嵌めて、クリップ6dの上下両側に下端部45の大径部を接触させることで、下端部45がサイドフレーム6aに軸方向に移動不能に固定される。 The lower end portion 45 is hooked on a metal plate-shaped clip 6d projecting inward from the side frame 6a. Specifically, the small diameter portion of the lower end portion 45 is fitted to the clip 6d, and the large diameter portion of the lower end portion 45 is brought into contact with the upper and lower sides of the clip 6d so that the lower end portion 45 is fixed to the side frame 6a so as not to move in the axial direction. Will be done.

このようなロック解除ユニット10は、下記のようにバックフレーム6に組み付けられる。まず、アッパーフレーム6cにブラケット20のフレーム固定部21を固定する。次いで、インナーケーブル40の下端部42をロック解除部8の引掛部8bに連結し、アウターパイプ43の下端部45をサイドフレーム6aのクリップ6dに固定する。 Such an unlocking unit 10 is assembled to the back frame 6 as described below. First, the frame fixing portion 21 of the bracket 20 is fixed to the upper frame 6c. Next, the lower end 42 of the inner cable 40 is connected to the hook 8b of the unlocking portion 8, and the lower end 45 of the outer pipe 43 is fixed to the clip 6d of the side frame 6a.

次いで、インナーケーブル40の上端部41をレバー31の丸穴39aに挿入すると共に、切欠部39cにインナーケーブル40を通しつつ、溝39bまでインナーケーブル40を案内する。次いで、アウターパイプ43の上端部44の小径部44aを、ボディ30の板状部36の溝部36bに開口部36cから左方Lへスライドするように嵌める。 Next, the upper end 41 of the inner cable 40 is inserted into the round hole 39a of the lever 31, and the inner cable 40 is guided to the groove 39b while passing the inner cable 40 through the notch 39c. Next, the small diameter portion 44a of the upper end portion 44 of the outer pipe 43 is fitted into the groove portion 36b of the plate-shaped portion 36 of the body 30 so as to slide from the opening 36c to the left L.

次いで、ボディ30の一部を環状のボディ固定部22に挿入しながら、ボディ30の凹部33a,34aをボディ固定部22の前側の内周縁に嵌める。その状態で、ボディ30の露出部32をボディ固定部22の上面に載せた後、露出部32の後端部をボディ固定部22の後端部にボルト等で固定する。このように、ロック解除ユニット10がバックフレーム6に組み付けられる。 Next, while inserting a part of the body 30 into the annular body fixing portion 22, the recesses 33a and 34a of the body 30 are fitted into the inner peripheral edge on the front side of the body fixing portion 22. In that state, the exposed portion 32 of the body 30 is placed on the upper surface of the body fixing portion 22, and then the rear end portion of the exposed portion 32 is fixed to the rear end portion of the body fixing portion 22 with a bolt or the like. In this way, the unlocking unit 10 is assembled to the back frame 6.

その後、バックフレーム6にバックパッドや表皮材(いずれも図示せず)を取り付け、シートバック3が組み立てられる。なお、バックフレーム6にバックパッドや表皮材を取り付けた後に、インナーケーブル40やアウターパイプ43をボディ30及びレバー31に組み付け、ボディ30をブラケット20に組み付けても良い。 After that, a back pad and a skin material (none of which are shown) are attached to the back frame 6, and the seat back 3 is assembled. After attaching the back pad and the skin material to the back frame 6, the inner cable 40 and the outer pipe 43 may be assembled to the body 30 and the lever 31, and the body 30 may be assembled to the bracket 20.

なお、板状部36の右端縁36aには壁部35a,35b,35cがないので、板状部36の板厚方向に位置するボディ30(突出部34)の一部が右端縁36a側(右方R)に開放される。そのため、板状部36の上方U(箱状の突出部34内)に位置するレバー31の回転板39に右方Rからアクセスし易いので、回転板39へのインナーケーブル40の組み付けを容易にできる。 Since the right end edge 36a of the plate-shaped portion 36 does not have the wall portions 35a, 35b, 35c, a part of the body 30 (protruding portion 34) located in the plate thickness direction of the plate-shaped portion 36 is on the right end edge 36a side ( It is opened to the right R). Therefore, the rotating plate 39 of the lever 31 located above U (inside the box-shaped protruding portion 34) of the plate-shaped portion 36 can be easily accessed from the right R, so that the inner cable 40 can be easily assembled to the rotating plate 39. it can.

さらに、板状部36の板厚方向に位置するボディ30の一部が右端縁36a側に開放されつつ、右端縁36aに溝部36bの開口部36cが設けられている。これにより、上述したように、アウターパイプ43の上端部44を右端縁36a側から左方Lへスライドするようにして、開口部36cから溝部36bに小径部44aを嵌めつつ、板状部36の板厚方向の両側に大径部45bを位置(接触)させることができる。その結果、板状部36へのアウターパイプ43の組み付けを容易にできる。 Further, while a part of the body 30 located in the plate thickness direction of the plate-shaped portion 36 is opened to the right end edge 36a side, the opening 36c of the groove portion 36b is provided in the right end edge 36a. As a result, as described above, the upper end portion 44 of the outer pipe 43 is slid from the right end edge 36a side to the left L, and the small diameter portion 44a is fitted from the opening portion 36c to the groove portion 36b while the plate-shaped portion 36 Large diameter portions 45b can be positioned (contacted) on both sides in the plate thickness direction. As a result, the outer pipe 43 can be easily assembled to the plate-shaped portion 36.

このように組み付けられたロック解除ユニット10は、シートバック3の上端部に露出部32及びレバー31が露出している。露出部32の窪み32aに収容された状態のレバー31を上方Uへ回転操作すると、レバー31に連結されたインナーケーブル40が上方Uへ引っ張られる。これにより、バックフレーム6に対して固定されたアウターパイプ43の内部をインナーケーブル40が上方Uへ移動する。即ち、アウターパイプ43の上端部44からのインナーケーブル40の引き出し量が増え、下端部45からのインナーケーブル40の引き出し量が減る。 In the unlocking unit 10 assembled in this way, the exposed portion 32 and the lever 31 are exposed at the upper end portion of the seat back 3. When the lever 31 housed in the recess 32a of the exposed portion 32 is rotated upward U, the inner cable 40 connected to the lever 31 is pulled upward U. As a result, the inner cable 40 moves upward U inside the outer pipe 43 fixed to the back frame 6. That is, the amount of pulling out of the inner cable 40 from the upper end portion 44 of the outer pipe 43 increases, and the amount of pulling out of the inner cable 40 from the lower end portion 45 decreases.

これにより、下端部45とロック解除部8との間のインナーケーブル40が短くなるため、ロック解除部8の引掛部8bが上方Uへ引っ張られて、シートクッション2に対するシートバック3の角度のロックが解除される。このように、レバー31の回転操作に起因した引っ張りによる解除力をインナーケーブル40がリクライニング装置7のロック解除部8へ伝達することによって、シートクッション2に対するシートバック3の角度調整が可能となる。 As a result, the inner cable 40 between the lower end portion 45 and the unlocked portion 8 is shortened, so that the hooked portion 8b of the unlocked portion 8 is pulled upward U to lock the angle of the seat back 3 with respect to the seat cushion 2. Is released. In this way, the inner cable 40 transmits the release force due to the pulling caused by the rotation operation of the lever 31 to the lock release portion 8 of the reclining device 7, so that the angle of the seat back 3 with respect to the seat cushion 2 can be adjusted.

レバー31の回転操作をやめると、リクライニング装置7のばね部材(図示せず)の弾性力によってロック解除部8が所定位置に戻り、再びシートバック3の角度調整が不能となる。同時に、ばね部材の弾性力によって、インナーケーブル40及びレバー31もレバー31の回転操作前の元の位置に戻る。 When the rotation operation of the lever 31 is stopped, the unlocked portion 8 returns to the predetermined position due to the elastic force of the spring member (not shown) of the reclining device 7, and the angle adjustment of the seat back 3 becomes impossible again. At the same time, due to the elastic force of the spring member, the inner cable 40 and the lever 31 also return to their original positions before the rotation operation of the lever 31.

なお、レバー31の回転操作時には、インナーケーブル40とアウターパイプ43との間の摩擦などによって、レバー31に引っ張られたインナーケーブル40からアウターパイプ43に軸方向上方への引張荷重が付与される。そしてアウターパイプ43から板状部36に軸方向上方への引張荷重が付与される。なお、以下、インナーケーブル40やアウターパイプ43の軸方向上方を、単に軸方向上方として説明する。 When the lever 31 is rotated, a tensile load is applied to the outer pipe 43 in the axial direction from the inner cable 40 pulled by the lever 31 due to friction between the inner cable 40 and the outer pipe 43. Then, an axially upward tensile load is applied from the outer pipe 43 to the plate-shaped portion 36. Hereinafter, the upper side of the inner cable 40 and the outer pipe 43 in the axial direction will be described simply as the upper side in the axial direction.

ここで、インナーケーブル40やアウターパイプ43の組み付けを容易にするために、板状部36の板厚方向に位置するボディ30(突出部34)の一部が右端縁36a側に開放されているので、突出部34の右端縁36a側の剛性が弱くなる。さらに、レバー31の回転板39の回転軌道を確保するために、壁部35bから右端縁36a側へ向かう壁部35cの上部の幅が小さくされているので、突出部34の右端縁36a側の剛性がより弱くなる。 Here, in order to facilitate the assembly of the inner cable 40 and the outer pipe 43, a part of the body 30 (protruding portion 34) located in the plate thickness direction of the plate-shaped portion 36 is opened to the right end edge 36a side. Therefore, the rigidity of the right end edge 36a of the protruding portion 34 is weakened. Further, in order to secure the rotation trajectory of the rotating plate 39 of the lever 31, the width of the upper portion of the wall portion 35c from the wall portion 35b toward the right end edge 36a side is reduced, so that the right end edge 36a side of the protruding portion 34 The rigidity becomes weaker.

突出部34の右端縁36a側の剛性が弱いため、レバー31の回転操作によって板状部36に軸方向上方への荷重が付与されると、板状部36の右端縁36a側が軸方向上方(レバー31側)へ引っ張られるように、突出部34が上部側を支点に変形しようとする。即ち、板状部36が右端縁36a側(溝部36bの開口部36c側)へ移動しつつ、板状部36の右端縁36aがレバー31へ近づくように板状部36が傾斜しようとする。 Since the rigidity of the right end edge 36a side of the protruding portion 34 is weak, when a load is applied to the plate-shaped portion 36 in the axial direction by the rotation operation of the lever 31, the right end edge 36a side of the plate-shaped portion 36 is axially upward ( The protruding portion 34 tries to deform with the upper side as a fulcrum so as to be pulled toward the lever 31 side). That is, while the plate-shaped portion 36 moves toward the right end edge 36a side (the opening 36c side of the groove portion 36b), the plate-shaped portion 36 tends to incline so that the right end edge 36a of the plate-shaped portion 36 approaches the lever 31.

板状部36は、無荷重状態において、レバー31とボディ30との回転軸37に対して平行であるので、溝部36b内のインナーケーブル40の引張方向(軸方向)に対して略垂直に板状部36が配置されている。この板状部36が、インナーケーブル40の引張方向に垂直な平面に対して、右端縁36aへ向かって上昇傾斜すると、その傾斜角度が大きい程、アウターパイプ43の軸方向上方への引張荷重のうち、板状部36に平行な成分が大きくなる。そうすると、大径部44bが板状部36上を滑り、小径部44aが溝部36b内を開口部36c側へ移動し易くなる。 Since the plate-shaped portion 36 is parallel to the rotation shaft 37 of the lever 31 and the body 30 in the no-load state, the plate-shaped portion 36 is substantially perpendicular to the tensile direction (axial direction) of the inner cable 40 in the groove portion 36b. The shape portion 36 is arranged. When the plate-shaped portion 36 ascends and inclines toward the right end edge 36a with respect to a plane perpendicular to the tensile direction of the inner cable 40, the larger the inclination angle, the more the axially upward tensile load of the outer pipe 43 increases. Among them, the component parallel to the plate-shaped portion 36 becomes large. Then, the large diameter portion 44b slides on the plate-shaped portion 36, and the small diameter portion 44a easily moves in the groove portion 36b toward the opening 36c side.

特にボディ30は合成樹脂製なので、シート1を有する車両を直射日光下に放置して車内温度が高くなった場合に、ボディ30が軟化することがある。ボディ30が軟化した状態でレバー31を回転操作すると、アウターパイプ43からの引張荷重によって突出部34が容易に変形して、右端縁36aへ向かう板状部36の上昇傾斜がより大きくなる。また、溝部36bが広がるように板状部36が容易に変形する。そのため、小径部44aが溝部36b内を開口部36c側へと更に移動し易くなる。 In particular, since the body 30 is made of synthetic resin, the body 30 may soften when the vehicle having the seat 1 is left in direct sunlight and the temperature inside the vehicle rises. When the lever 31 is rotated while the body 30 is softened, the protruding portion 34 is easily deformed by the tensile load from the outer pipe 43, and the ascending inclination of the plate-shaped portion 36 toward the right end edge 36a becomes larger. Further, the plate-shaped portion 36 is easily deformed so that the groove portion 36b expands. Therefore, the small diameter portion 44a can easily move in the groove portion 36b toward the opening 36c side.

図3(a)及び図3(b)に示すように、板状部36の右端縁36aに対して、溝部36bの延設方向のうち開口部36c側(右方R)の近傍にブラケット20の規制部23bが配置されている。そのため、レバー31の回転操作による右方Rへの板状部36の移動が、規制部23bによって規制される。規制部23bによる板状部36の移動の規制に伴って、板状部36の傾斜も抑制される。これにより、傾斜した板状部36に沿って小径部44aが溝部36b内を開口部36c側へ移動することを抑制できるので、溝部36bからアウターパイプ43を脱落し難くできる。 As shown in FIGS. 3A and 3B, the bracket 20 is located near the opening 36c side (right side R) in the extending direction of the groove 36b with respect to the right end edge 36a of the plate-shaped portion 36. The regulation unit 23b of the above is arranged. Therefore, the movement of the plate-shaped portion 36 to the right R by the rotation operation of the lever 31 is restricted by the regulating portion 23b. The inclination of the plate-shaped portion 36 is also suppressed as the movement of the plate-shaped portion 36 is restricted by the regulating portion 23b. As a result, it is possible to prevent the small diameter portion 44a from moving toward the opening 36c side in the groove portion 36b along the inclined plate-shaped portion 36, so that the outer pipe 43 can be prevented from falling off from the groove portion 36b.

規制部23bは、開口部36cの右方Rの近傍に配置されている。より詳しくは、溝部36bに小径部44aが嵌まった状態で、大径部44bが規制部23bに接触可能な位置に規制部23bが配置されている。そのため、小径部44aが溝部36b内を開口部36c側へ移動しても、大径部44bが規制部23bに接触して開口部36cから小径部44aを外れないようにできる。このように、アウターパイプ43が脱落不能となるように開口部36cが規制部23bにより塞がれるので、板状部36の傾斜に係わらず、溝部36bからのアウターパイプ43の脱落を防止できる。 The regulating portion 23b is arranged in the vicinity of the right R of the opening 36c. More specifically, the regulating portion 23b is arranged at a position where the large diameter portion 44b can come into contact with the regulating portion 23b in a state where the small diameter portion 44a is fitted in the groove portion 36b. Therefore, even if the small diameter portion 44a moves in the groove 36b toward the opening 36c, the large diameter portion 44b can be prevented from coming into contact with the regulating portion 23b and coming off the small diameter portion 44a from the opening 36c. In this way, since the opening 36c is closed by the regulating portion 23b so that the outer pipe 43 cannot fall off, it is possible to prevent the outer pipe 43 from falling off from the groove portion 36b regardless of the inclination of the plate-shaped portion 36.

なお、本実施の形態では、板状部36が右方Rへ移動しつつ板状部36が傾斜すると、小径部44aよりも下方D(下端部45側)の大径部44bが規制部23bに接触し、板状部36の右方Rへの移動がアウターパイプ43を介して規制部23bにより規制される。但し、レバー31の操作によって右方Rへ移動する板状部36の右端縁36aが規制部23bに直接接触して、板状部36の右方Rへの移動が規制部23bに規制されるように、各部の位置関係や寸法を変更しても良い。 In the present embodiment, when the plate-shaped portion 36 is moved to the right R and the plate-shaped portion 36 is tilted, the large-diameter portion 44b below D (lower end portion 45 side) of the small-diameter portion 44a becomes the regulating portion 23b. The movement of the plate-shaped portion 36 to the right R is restricted by the regulating portion 23b via the outer pipe 43. However, the right end edge 36a of the plate-shaped portion 36 that moves to the right R by the operation of the lever 31 comes into direct contact with the regulating portion 23b, and the movement of the plate-shaped portion 36 to the right R is restricted by the regulating portion 23b. As described above, the positional relationship and dimensions of each part may be changed.

板状の規制部23bと板状部36の右端縁36aが接触する場合に比べて、規制部23bと筒状の大径部44bが接触する方が、接触面積を小さくできる。そのため、規制部23bと板状部36との擦れ音に比べて、規制部23bと大径部44bとの擦れ音を小さくできる。 The contact area can be reduced when the restricting portion 23b and the tubular large-diameter portion 44b are in contact with each other as compared with the case where the plate-shaped regulating portion 23b and the right end edge 36a of the plate-shaped portion 36 are in contact with each other. Therefore, the rubbing noise between the regulating portion 23b and the large diameter portion 44b can be reduced as compared with the rubbing noise between the regulating portion 23b and the plate-shaped portion 36.

規制部23bは、側面視において、フレーム固定部21とボディ固定部22とを直線状に連結する部位から前方Fへ張り出す張出部23cを備える。この張出部23cによって、側面視における規制部23bの外形線の内側に上端部44を収めることができる。これにより、レバー31の操作時に開口部36c側へ小径部44aが移動したときに、大径部44bを確実に規制部23bに接触させることができる。その結果、溝部36bからのアウターパイプ43の脱落を確実に防止できる。 The restricting portion 23b includes an overhanging portion 23c that projects forward from a portion that linearly connects the frame fixing portion 21 and the body fixing portion 22 in a side view. With this overhanging portion 23c, the upper end portion 44 can be accommodated inside the outer line of the restricting portion 23b in the side view. As a result, when the small diameter portion 44a moves toward the opening 36c during the operation of the lever 31, the large diameter portion 44b can be reliably brought into contact with the regulation portion 23b. As a result, the outer pipe 43 can be reliably prevented from falling off from the groove 36b.

板状部36の近傍に規制部23bが配置されるが、レバー31の非操作時において、規制部23bとボディ30との間には所定の隙間が設けられる。これにより、レバー31の操作時や、シート1が搭載された車両の振動時における規制部23bとボディ30との接触音や擦れ音を抑制できる。 The regulating portion 23b is arranged in the vicinity of the plate-shaped portion 36, but a predetermined gap is provided between the regulating portion 23b and the body 30 when the lever 31 is not operated. As a result, it is possible to suppress contact noise and rubbing noise between the regulating portion 23b and the body 30 when the lever 31 is operated or when the vehicle on which the seat 1 is mounted vibrates.

また、レバー31の非操作時において規制部23bとボディ30とが接触する場合には、規制部23bやボディ30に製造誤差があると、ブラケット20にボディ30を組み付けできなくなったり、組み付け難くなったりすることがある。これに対して本実施の形態では、規制部23bやボディ30の製造誤差を規制部23bとボディ30との隙間によって吸収できるので、ブラケット20へのボディ30の組付性の悪化を抑制できる。 Further, when the regulating portion 23b and the body 30 come into contact with each other when the lever 31 is not operated, if there is a manufacturing error in the regulating portion 23b or the body 30, the body 30 cannot be assembled to the bracket 20 or it becomes difficult to assemble. It may happen. On the other hand, in the present embodiment, since the manufacturing error of the regulating portion 23b and the body 30 can be absorbed by the gap between the regulating portion 23b and the body 30, deterioration of the assembling property of the body 30 to the bracket 20 can be suppressed.

規制部23bは、板状部36及び開口部36cの右方Rに位置する連結部23の一部なので、ブラケット20の形状を僅かに変更することで容易に規制部23bを設けることができる。このように、ブラケット20の一部を流用して部材を追加することなく規制部23bを設けることができるので、規制部23bを設けるための作業工程やコストの増加を抑制できる。 Since the regulating portion 23b is a part of the connecting portion 23 located on the right side R of the plate-shaped portion 36 and the opening 36c, the regulating portion 23b can be easily provided by slightly changing the shape of the bracket 20. In this way, since the regulation portion 23b can be provided without diverting a part of the bracket 20 and adding a member, it is possible to suppress an increase in the work process and cost for providing the regulation portion 23b.

さらに規制部23bは、両端がそれぞれフレーム固定部21及びボディ固定部22に連結されている連結部23の一部である。そのため、レバー31の操作時に、アウターパイプ43や板状部36から規制部23bが右方Rへの荷重を受けても、規制部23bを変形し難くできる。即ち、規制部23bによる板状部36の右方Rへの移動を規制し易くできる。その結果、溝部36bからアウターパイプ43をより脱落し難くできる。 Further, the regulating portion 23b is a part of the connecting portion 23 whose both ends are connected to the frame fixing portion 21 and the body fixing portion 22, respectively. Therefore, even if the regulation portion 23b receives a load from the outer pipe 43 or the plate-shaped portion 36 to the right R when the lever 31 is operated, the regulation portion 23b can be hardly deformed. That is, it is possible to easily regulate the movement of the plate-shaped portion 36 to the right R by the regulating portion 23b. As a result, the outer pipe 43 can be made more difficult to fall off from the groove 36b.

ボディ固定部22の内側に挿入されている(下方Dへ張り出している)ボディ30の突出部33,34やレバー31の一部は、下面視において環状のボディ固定部22の左右内側に収められている。これにより、ボディ固定部22にボディ30及びレバー31を組み付けるとき、ボディ固定部22に突出部33,34やレバー31の一部をスムーズに挿入できる。即ち、ボディ固定部22にボディ30及びレバー31を組み付け易くできる。 A part of the protruding portions 33, 34 and the lever 31 of the body 30 inserted inside the body fixing portion 22 (protruding downward D) is housed inside the left and right inside of the annular body fixing portion 22 in the bottom view. ing. As a result, when the body 30 and the lever 31 are assembled to the body fixing portion 22, the protruding portions 33, 34 and a part of the lever 31 can be smoothly inserted into the body fixing portion 22. That is, the body 30 and the lever 31 can be easily assembled to the body fixing portion 22.

このようなボディ30の板状部36の右方Rへの移動を規制するために、連結部23を屈曲部23aによって左方L(連結部24側)へ曲げ、ボディ固定部22の左右内側に収められた板状部36に規制部23bを近づけている。その結果、ボディ固定部22にボディ30及びレバー31を組み付け易くしつつ、板状部36の右方Rへの移動を規制部23bにより十分に抑制して溝部36bからアウターパイプ43を脱落し難くできる。 In order to restrict the movement of the plate-shaped portion 36 of the body 30 to the right R, the connecting portion 23 is bent to the left L (connecting portion 24 side) by the bending portion 23a, and the left and right inside of the body fixing portion 22. The regulation portion 23b is brought close to the plate-shaped portion 36 housed in the above. As a result, while facilitating the assembly of the body 30 and the lever 31 to the body fixing portion 22, the movement of the plate-shaped portion 36 to the right R is sufficiently suppressed by the restricting portion 23b, and the outer pipe 43 is less likely to fall off from the groove portion 36b. it can.

さらに、規制部23bの板状部36側の面は、下面視や正面視において、ボディ固定部22の内周よりも左右内側に位置する。そのため、ボディ固定部22の左右内側に収められたボディ30の板状部36に、規制部23bをより近づけることができる。その結果、板状部36の右方Rへの移動を規制部23bによって更に抑制できるので、溝部36bからアウターパイプ43を更に脱落し難くできる。 Further, the surface of the regulating portion 23b on the plate-shaped portion 36 side is located on the left and right inside of the inner circumference of the body fixing portion 22 in the bottom view and the front view. Therefore, the restricting portion 23b can be brought closer to the plate-shaped portion 36 of the body 30 housed on the left and right inside of the body fixing portion 22. As a result, the movement of the plate-shaped portion 36 to the right R can be further suppressed by the restricting portion 23b, so that the outer pipe 43 can be more difficult to fall off from the groove portion 36b.

なお、屈曲部23aを設けずに連結部23を平板状に形成し、連結部23の上端をボディ固定部22の内周に連結させて、連結部23の下端側の規制部23bを板状部36に近づけても良い。なお、この場合には、ボディ固定部22の外周側が荷重を受けると、ボディ固定部22と連結部23との連結部分を支点にボディ固定部22が変形するおそれがある。そのため、本実施の形態のように、連結部23に屈曲部23aを設け、連結部23の上端をボディ固定部22の外周に連結させつつ、規制部23bを板状部36に近づけることが好ましい。これにより、ブラケット20の強度を確保しつつ、溝部36bからアウターパイプ43を脱落し難くできる。 The connecting portion 23 is formed in a flat plate shape without providing the bent portion 23a, the upper end of the connecting portion 23 is connected to the inner circumference of the body fixing portion 22, and the regulating portion 23b on the lower end side of the connecting portion 23 is formed in a plate shape. It may be brought closer to the part 36. In this case, if the outer peripheral side of the body fixing portion 22 receives a load, the body fixing portion 22 may be deformed with the connecting portion between the body fixing portion 22 and the connecting portion 23 as a fulcrum. Therefore, as in the present embodiment, it is preferable to provide the connecting portion 23 with a bent portion 23a, connect the upper end of the connecting portion 23 to the outer circumference of the body fixing portion 22, and bring the regulating portion 23b closer to the plate-shaped portion 36. .. As a result, the outer pipe 43 can be prevented from falling off from the groove portion 36b while ensuring the strength of the bracket 20.

次に図4(a)及び図4(b)を参照して第2実施の形態について説明する。第1実施の形態では、連結部23の一部が規制部23bである場合について説明した。これに対し第2実施の形態では、連結部52と板状部36との間に、連結部52とは別部材の規制部53を配置する場合について説明する。なお、第1実施の形態と同一の部分については、同一の符号を付して以下の説明を省略する。図4(a)は第2実施の形態におけるロック解除ユニット50の側面図である。図4(b)は図4(a)のIVb−IVb線におけるロック解除ユニット50の断面図である。 Next, the second embodiment will be described with reference to FIGS. 4 (a) and 4 (b). In the first embodiment, the case where a part of the connecting portion 23 is the regulating portion 23b has been described. On the other hand, in the second embodiment, a case where the regulating portion 53, which is a member different from the connecting portion 52, is arranged between the connecting portion 52 and the plate-shaped portion 36 will be described. The same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals, and the following description will be omitted. FIG. 4A is a side view of the unlocking unit 50 according to the second embodiment. FIG. 4B is a cross-sectional view of the unlocking unit 50 in line IVb-IVb of FIG. 4A.

図4(a)及び図4(b)に示すように、ロック解除ユニット50のブラケット51は、アッパーフレーム6c(図1参照)に固定されるフレーム固定部21と、ボディ30が固定される環状のボディ固定部22と、フレーム固定部21及びボディ固定部22を連結する連結部24,52とを備えている。ロック解除ユニット50は、ブラケット51の連結部52に規制部53が固定される。 As shown in FIGS. 4A and 4B, the bracket 51 of the unlocking unit 50 has a frame fixing portion 21 fixed to the upper frame 6c (see FIG. 1) and an annular shape to which the body 30 is fixed. The body fixing portion 22 and the connecting portions 24 and 52 for connecting the frame fixing portion 21 and the body fixing portion 22 are provided. In the unlock unit 50, the regulating portion 53 is fixed to the connecting portion 52 of the bracket 51.

連結部24,52は、上下方向U−Dに延設される金属板である。連結部24,52は、下端がボディ固定部22と一体成形されて、上端がボディ固定部22の外周面に溶接等により接合される。連結部24,52は、平板状に形成され、フレーム固定部21に対して略垂直に設けられる。所定形状の金属板を曲げ加工することで、フレーム固定部21の左右の端縁に立設した連結部24,52が形成される。 The connecting portions 24 and 52 are metal plates extending in the vertical direction UD. The lower ends of the connecting portions 24 and 52 are integrally molded with the body fixing portion 22, and the upper ends are joined to the outer peripheral surface of the body fixing portion 22 by welding or the like. The connecting portions 24 and 52 are formed in a flat plate shape and are provided substantially perpendicular to the frame fixing portion 21. By bending a metal plate having a predetermined shape, connecting portions 24 and 52 erected on the left and right edge edges of the frame fixing portion 21 are formed.

ロック解除ユニット50の規制部53は、連結部52と板状部36との間に配置される略直方体状の金属製の部材である。規制部53は、レバー31の非操作時においてボディ30と僅かに離れている。規制部53は、連結部52の内側(連結部24側)にボルト54で固定される。 The regulating portion 53 of the unlocking unit 50 is a substantially rectangular parallelepiped metal member arranged between the connecting portion 52 and the plate-shaped portion 36. The regulating unit 53 is slightly separated from the body 30 when the lever 31 is not operated. The regulating portion 53 is fixed to the inside of the connecting portion 52 (on the connecting portion 24 side) with bolts 54.

なお、規制部53をフレーム固定部21やボディ固定部22に固定しても良い。また、ブラケット51に規制部53をボルト54で固定する場合に限らず、ブラケット51と規制部53とを溶接したり、爪や穴などを設けて嵌め合わせたりしても良い。規制部53の固定方法が溶接であれば、ボルトを貫通させる貫通孔などをブラケット51に設けなくて良いので、規制部53を設けるためのブラケット51への加工を少なくできる。 The restricting portion 53 may be fixed to the frame fixing portion 21 or the body fixing portion 22. Further, the case where the regulation portion 53 is fixed to the bracket 51 with a bolt 54 is not limited, and the bracket 51 and the regulation portion 53 may be welded or may be fitted by providing a claw or a hole. If the method of fixing the regulating portion 53 is welding, it is not necessary to provide the bracket 51 with a through hole or the like through which the bolt penetrates, so that the processing of the bracket 51 for providing the regulating portion 53 can be reduced.

規制部53は、板状部36の右端縁36aに対して右方Rの近傍に配置される。これにより、第1実施の形態と同様に、レバー31の回転操作に伴い板状部36に付与されるアウターパイプ43の軸方向上方への引張荷重による右方Rへの板状部36の移動が、規制部53によって規制される。規制部53による板状部36の移動が規制されると、板状部36に付与される引張荷重に起因する、右端縁36aへ向かう板状部36の上昇傾斜も抑制される。これにより、傾斜した板状部36に沿って小径部44aが溝部36b内を開口部36c側へ移動することを抑制できるので、溝部36bからアウターパイプ43を脱落し難くできる。 The regulating portion 53 is arranged in the vicinity of the right R with respect to the right end edge 36a of the plate-shaped portion 36. As a result, as in the first embodiment, the plate-shaped portion 36 moves to the right R due to the axially upward tensile load of the outer pipe 43 applied to the plate-shaped portion 36 due to the rotation operation of the lever 31. However, it is regulated by the regulation unit 53. When the movement of the plate-shaped portion 36 is restricted by the regulating portion 53, the ascending inclination of the plate-shaped portion 36 toward the right end edge 36a due to the tensile load applied to the plate-shaped portion 36 is also suppressed. As a result, it is possible to prevent the small diameter portion 44a from moving toward the opening 36c side in the groove portion 36b along the inclined plate-shaped portion 36, so that the outer pipe 43 can be prevented from falling off from the groove portion 36b.

第1実施の形態では、アウターパイプ43が脱落不能となるように開口部36cが規制部23bにより塞がれるので、ボディ30をブラケット20に組み付けた状態で、溝部36bからアウターパイプ43を取り外したり、溝部36bにアウターパイプ43を取り付けたりできない。これに対して第2実施の形態では、開口部36cの右方R(溝部36bの延設方向のうち開口部36c側)に規制部53が位置しないので、開口部36cが塞がれていない。そのため、ボディ30をブラケット20に組み付けた状態で、溝部36bに対してアウターパイプ43を着脱できる。その結果、バックフレーム6へのロック解除ユニット50の組み付け順の自由度を向上できると共に、メンテナンス時などアウターパイプ43等を容易に着脱できる。 In the first embodiment, since the opening 36c is closed by the regulation portion 23b so that the outer pipe 43 cannot be removed, the outer pipe 43 may be removed from the groove portion 36b with the body 30 assembled to the bracket 20. , The outer pipe 43 cannot be attached to the groove 36b. On the other hand, in the second embodiment, the regulation portion 53 is not located on the right R of the opening 36c (the opening 36c side in the extending direction of the groove 36b), so that the opening 36c is not closed. .. Therefore, the outer pipe 43 can be attached to and detached from the groove 36b with the body 30 assembled to the bracket 20. As a result, the degree of freedom in the order of assembling the unlocking unit 50 to the back frame 6 can be improved, and the outer pipe 43 and the like can be easily attached and detached during maintenance.

また、第1実施の形態ではブラケット20の一部を規制部23bとしていたが、第2実施の形態ではブラケット51と規制部53とが別部材なので、ブラケット51の形状を比較的自由に設定できる。そのため、規制部53を有しない従来のロック解除ユニットのブラケットに規制部53を容易に設けることができる。 Further, in the first embodiment, a part of the bracket 20 is a regulating portion 23b, but in the second embodiment, since the bracket 51 and the regulating portion 53 are separate members, the shape of the bracket 51 can be set relatively freely. .. Therefore, the regulation unit 53 can be easily provided on the bracket of the conventional unlocking unit that does not have the regulation unit 53.

次に図5(a)及び図5(b)を参照して第3実施の形態について説明する。第2実施の形態では、ブラケット51に固定される規制部53が開口部36cの右方Rに位置しない場合について説明した。これに対し第3実施の形態では、ブラケット61に固定される規制部63が開口部36cの右方Rに位置する場合について説明する。 Next, the third embodiment will be described with reference to FIGS. 5 (a) and 5 (b). In the second embodiment, the case where the regulation portion 53 fixed to the bracket 51 is not located on the right R of the opening 36c has been described. On the other hand, in the third embodiment, the case where the regulation portion 63 fixed to the bracket 61 is located on the right R of the opening 36c will be described.

図5(a)及び図5(b)に示すように、ロック解除ユニット60のブラケット61は、アッパーフレーム6c(図1参照)に固定されるフレーム固定部21と、ボディ30が固定される環状のボディ固定部22と、フレーム固定部21及びボディ固定部22を連結する連結部24,62とを備えている。 As shown in FIGS. 5A and 5B, the bracket 61 of the unlocking unit 60 has a frame fixing portion 21 fixed to the upper frame 6c (see FIG. 1) and an annular shape to which the body 30 is fixed. The body fixing portion 22 and the connecting portions 24 and 62 for connecting the frame fixing portion 21 and the body fixing portion 22 are provided.

連結部24,62は、上下方向U−Dに延設される金属板である。連結部24,62は、下端がボディ固定部22と一体成形されて、上端がボディ固定部22の外周面に溶接等により接合される。連結部24,62は、平板状に形成され、フレーム固定部21に対して略垂直に設けられる。所定形状の金属板を曲げ加工することで、フレーム固定部21の左右の端縁に立設した連結部24,62が形成される。 The connecting portions 24 and 62 are metal plates extending in the vertical direction UD. The lower ends of the connecting portions 24 and 62 are integrally molded with the body fixing portion 22, and the upper ends are joined to the outer peripheral surface of the body fixing portion 22 by welding or the like. The connecting portions 24 and 62 are formed in a flat plate shape and are provided substantially perpendicular to the frame fixing portion 21. By bending a metal plate having a predetermined shape, connecting portions 24 and 62 erected on the left and right edge edges of the frame fixing portion 21 are formed.

連結部62の一部は、開口部36cの右方R(溝部36bの延設方向のうち開口部36c側)に位置する。連結部62には、溝部36bに対して延設方向に位置する部分を貫通して貫通孔62aが形成される。 A part of the connecting portion 62 is located on the right side R of the opening 36c (the opening 36c side in the extending direction of the groove 36b). A through hole 62a is formed in the connecting portion 62 through a portion located in the extending direction with respect to the groove portion 36b.

ロック解除ユニット60の規制部63は、円柱状の金属製の部材である。規制部63は、貫通孔62aに挿入されたボルト64で、一端が連結部62の内側(連結部24側)に固定される。これにより、規制部63の他端が板状部36と僅かに離れつつ、連結部52と板状部36との間に規制部63が配置される。 The regulating portion 63 of the unlocking unit 60 is a columnar metal member. The regulating portion 63 is a bolt 64 inserted into the through hole 62a, and one end thereof is fixed to the inside of the connecting portion 62 (on the connecting portion 24 side). As a result, the regulating portion 63 is arranged between the connecting portion 52 and the plate-shaped portion 36 while the other end of the regulating portion 63 is slightly separated from the plate-shaped portion 36.

規制部63は、板状部36の右端縁36aに対して右方Rの近傍に配置される。これにより、第1実施の形態と同様に、レバー31の回転操作に伴い板状部36に付与されるアウターパイプ43の軸方向上方への引張荷重による右方Rへの板状部36の移動が、規制部63によって規制される。規制部63による板状部36の移動が規制されると、板状部36に付与される引張荷重に起因する、右端縁36aへ向かう板状部36の上昇傾斜も抑制される。これにより、傾斜した板状部36に沿って小径部44aが溝部36b内を開口部36c側へ移動することを抑制できるので、溝部36bからアウターパイプ43を脱落し難くできる。 The regulating portion 63 is arranged in the vicinity of the right R with respect to the right end edge 36a of the plate-shaped portion 36. As a result, as in the first embodiment, the plate-shaped portion 36 moves to the right R due to the axially upward tensile load of the outer pipe 43 applied to the plate-shaped portion 36 due to the rotation operation of the lever 31. However, it is regulated by the regulation unit 63. When the movement of the plate-shaped portion 36 is restricted by the regulating portion 63, the ascending inclination of the plate-shaped portion 36 toward the right end edge 36a due to the tensile load applied to the plate-shaped portion 36 is also suppressed. As a result, it is possible to prevent the small diameter portion 44a from moving toward the opening 36c side in the groove portion 36b along the inclined plate-shaped portion 36, so that the outer pipe 43 can be prevented from falling off from the groove portion 36b.

さらに、規制部63が開口部36cの右方Rの近傍に配置されるので、溝部36bに小径部44aが嵌まった状態で、大径部44bが規制部53に接触可能な位置に規制部63が位置する。即ち、アウターパイプ43が脱落不能となるように開口部36cが規制部63により塞がれるので、板状部36の傾斜に係わらず、溝部36bからのアウターパイプ43の脱落を防止できる。 Further, since the regulating portion 63 is arranged in the vicinity of the right R of the opening 36c, the regulating portion is located at a position where the large diameter portion 44b can contact the regulating portion 53 with the small diameter portion 44a fitted in the groove portion 36b. 63 is located. That is, since the opening 36c is closed by the regulating portion 63 so that the outer pipe 43 cannot be dropped off, the outer pipe 43 can be prevented from falling off from the groove portion 36b regardless of the inclination of the plate-shaped portion 36.

円柱状の規制部63を必要箇所に最低限設けているので、規制部63の材料コストを抑制できる。また、規制部63がボルト64で連結部62に固定されるので、規制部63を有しない従来のロック解除ユニットのブラケットの所定位置に貫通孔62aを設けるだけで、従来のロック解除ユニットに規制部63を容易に設けることができる。 Since the columnar regulating portion 63 is provided at the minimum required location, the material cost of the regulating portion 63 can be suppressed. Further, since the regulating portion 63 is fixed to the connecting portion 62 with the bolt 64, the conventional unlocking unit is restricted only by providing the through hole 62a at a predetermined position of the bracket of the conventional unlocking unit having no regulating portion 63. The portion 63 can be easily provided.

さらに、ボルト64によって連結部62に対して規制部63を容易に着脱できる。そのため、ボディ30をブラケット61に組み付けた状態で規制部63を外せば、溝部36bに対してアウターパイプ43を容易に着脱できる。その結果、バックフレーム6へのロック解除ユニット60の組み付け順の自由度を向上できると共に、メンテナンス時などアウターパイプ43等を容易に着脱できる。 Further, the regulating portion 63 can be easily attached to and detached from the connecting portion 62 by the bolt 64. Therefore, if the regulating portion 63 is removed while the body 30 is assembled to the bracket 61, the outer pipe 43 can be easily attached to and detached from the groove portion 36b. As a result, the degree of freedom in the order of assembling the unlocking unit 60 to the back frame 6 can be improved, and the outer pipe 43 and the like can be easily attached and detached during maintenance.

次に図6(a)及び図6(b)を参照して第4実施の形態について説明する。第1実施の形態ではブラケット20の一部が規制部23bである場合について説明した。これに対し第4実施の形態では、ボディ72の一部が規制部76である場合について説明する。なお、第1,3実施の形態と同一の部分については、同一の符号を付して以下の説明を省略する。 Next, the fourth embodiment will be described with reference to FIGS. 6 (a) and 6 (b). In the first embodiment, the case where a part of the bracket 20 is the regulation unit 23b has been described. On the other hand, in the fourth embodiment, the case where a part of the body 72 is the regulation unit 76 will be described. The same parts as those in the first and third embodiments are designated by the same reference numerals, and the following description will be omitted.

図6(a)は第4実施の形態におけるロック解除ユニット70の側面図である。図6(b)は図6(a)の矢印VIb方向から見たロック解除ユニット70の下面図である。図6(b)ではインナーケーブル40やアウターパイプ43の図示を省略している。 FIG. 6A is a side view of the unlocking unit 70 according to the fourth embodiment. FIG. 6B is a bottom view of the unlocking unit 70 as viewed from the direction of the arrow VIb in FIG. 6A. In FIG. 6B, the inner cable 40 and the outer pipe 43 are not shown.

図6(a)及び図6(b)に示すように、ロック解除ユニット70のブラケット71は、第3実施の形態におけるブラケット61に対し、貫通孔62aを有しない点以外は同一の構成であるので、説明を省略する。 As shown in FIGS. 6A and 6B, the bracket 71 of the unlocking unit 70 has the same configuration as the bracket 61 of the third embodiment except that it does not have a through hole 62a. Therefore, the description is omitted.

ロック解除ユニット70のボディ72は、合成樹脂製の部材である。ボディ72は、シートバック3の表皮材の外部に露出する露出部32と、露出部32から下方Dへ突出する突出部33,73とを備える。突出部73は、露出部32の右側から突出する箱状の部材である。この突出部73の内部にレバー31の回転板39が収容される。 The body 72 of the unlock unit 70 is a member made of synthetic resin. The body 72 includes an exposed portion 32 exposed to the outside of the skin material of the seat back 3, and protruding portions 33 and 73 protruding downward D from the exposed portion 32. The protruding portion 73 is a box-shaped member that protrudes from the right side of the exposed portion 32. The rotating plate 39 of the lever 31 is housed inside the protruding portion 73.

突出部73は、露出部32から下方Dへ延設される複数の壁部35a,35b,35cと、壁部35a,35b,35cの下端に端縁が連結される板状部74とを備える。壁部35a,35b,35cは、板状部74の右端縁75を除いた各端縁にそれぞれ立設されている。 The protruding portion 73 includes a plurality of wall portions 35a, 35b, 35c extending downward from the exposed portion 32, and a plate-shaped portion 74 having an end edge connected to the lower ends of the wall portions 35a, 35b, 35c. .. The wall portions 35a, 35b, and 35c are erected at each end edge of the plate-shaped portion 74 except for the right end edge 75.

板状部74は、回転軸37と略平行に配置される。板状部74には、板状部74を板厚方向に貫通して溝部36bが形成される。溝部36bは、板状部74の右端縁75に設けた開口部36cから壁部35bへ向かって延設される。この溝部36bにアウターパイプ43の小径部44aが嵌められる。 The plate-shaped portion 74 is arranged substantially parallel to the rotation shaft 37. A groove 36b is formed in the plate-shaped portion 74 by penetrating the plate-shaped portion 74 in the plate thickness direction. The groove portion 36b extends from the opening 36c provided at the right end edge 75 of the plate-shaped portion 74 toward the wall portion 35b. The small diameter portion 44a of the outer pipe 43 is fitted into the groove portion 36b.

板状部74の右端縁75には、開口部36cの前後方向F−Bの両側からそれぞれ右方Rへ突出する一対の規制部76が設けられる。なお、規制部76は板状部74の一部であり、規制部76の先端は右端縁75の一部である。 The right end edge 75 of the plate-shaped portion 74 is provided with a pair of restricting portions 76 protruding to the right R from both sides of the opening 36c in the front-rear direction FB. The regulating portion 76 is a part of the plate-shaped portion 74, and the tip of the regulating portion 76 is a part of the right end edge 75.

規制部76は、板状部74の右端縁75の少なくとも一部をブラケット71の連結部62に近づけるための部材である。規制部76の先端に対して右方R(溝部36bの延設方向のうち開口部36c側)の近傍に連結部62が位置する。 The regulating portion 76 is a member for bringing at least a part of the right end edge 75 of the plate-shaped portion 74 closer to the connecting portion 62 of the bracket 71. The connecting portion 62 is located near the right R (the opening 36c side of the extending direction of the groove 36b) with respect to the tip of the regulating portion 76.

これにより、第1実施の形態と同様に、レバー31の回転操作に伴い板状部74に付与されるアウターパイプ43の軸方向上方への引張荷重による右方Rへの板状部74の移動が、板状部74の規制部76が連結部62に接触することによって規制される。規制部76による板状部74の移動が規制されると、板状部74に付与される引張荷重に起因する、右端縁75へ向かう板状部74の上昇傾斜も抑制される。これにより、傾斜した板状部74に沿って小径部44aが溝部36b内を開口部36c側へ移動することを抑制できるので、溝部36bからアウターパイプ43を脱落し難くできる。 As a result, as in the first embodiment, the plate-shaped portion 74 moves to the right R due to the axially upward tensile load of the outer pipe 43 applied to the plate-shaped portion 74 due to the rotation operation of the lever 31. However, it is regulated by the regulating portion 76 of the plate-shaped portion 74 coming into contact with the connecting portion 62. When the movement of the plate-shaped portion 74 by the regulating portion 76 is restricted, the ascending inclination of the plate-shaped portion 74 toward the right end edge 75 due to the tensile load applied to the plate-shaped portion 74 is also suppressed. As a result, it is possible to prevent the small diameter portion 44a from moving toward the opening 36c side in the groove portion 36b along the inclined plate-shaped portion 74, so that the outer pipe 43 can be prevented from falling off from the groove portion 36b.

連結部62の近傍に規制部76が配置されるが、レバー31の非操作時において、規制部76の先端とブラケット71との間には所定の隙間が設けられる。これにより、レバー31の操作時やロック解除ユニット70の振動時における規制部76とブラケット71との接触音や擦れ音を抑制できると共に、規制部76とブラケット71との間の隙間によって規制部76やブラケット71の製造誤差を吸収してブラケット71へのボディ72の組付性の悪化を抑制できる。 Although the regulating portion 76 is arranged in the vicinity of the connecting portion 62, a predetermined gap is provided between the tip of the regulating portion 76 and the bracket 71 when the lever 31 is not operated. As a result, it is possible to suppress contact noise and rubbing noise between the regulating portion 76 and the bracket 71 when the lever 31 is operated or when the unlocking unit 70 vibrates, and the regulating portion 76 is provided by the gap between the regulating portion 76 and the bracket 71. It is possible to absorb the manufacturing error of the bracket 71 and suppress the deterioration of the assembling property of the body 72 to the bracket 71.

開口部36cの両側に位置する一対の規制部76の間隔は、アウターパイプ43の大径部44bの直径よりも大きく設定される。これにより、ボディ72をブラケット71に組み付けた状態で、溝部36bから外したアウターパイプ43を一対の規制部76の間から抜くことができると共に、一対の規制部76の間にアウターパイプ43を入れて溝部36bに嵌めることができる。その結果、バックフレーム6(図1参照)へのロック解除ユニット70の組み付け順の自由度を向上できると共に、メンテナンス時などアウターパイプ43等を容易に着脱できる。 The distance between the pair of regulating portions 76 located on both sides of the opening 36c is set to be larger than the diameter of the large diameter portion 44b of the outer pipe 43. As a result, the outer pipe 43 removed from the groove 36b can be pulled out from between the pair of regulating portions 76 while the body 72 is assembled to the bracket 71, and the outer pipe 43 is inserted between the pair of regulating portions 76. It can be fitted into the groove portion 36b. As a result, the degree of freedom in the order of assembling the unlocking unit 70 to the back frame 6 (see FIG. 1) can be improved, and the outer pipe 43 and the like can be easily attached and detached during maintenance.

規制部76が板状部74の一部なので、板状部74の形状を僅かに変更することで容易に規制部76を設けることができる。このように、板状部74の一部を流用して部材を追加することなく規制部76を設けることができるので、規制部76を設けるための作業工程やコストの増加を抑制できる。 Since the regulating portion 76 is a part of the plate-shaped portion 74, the regulating portion 76 can be easily provided by slightly changing the shape of the plate-shaped portion 74. In this way, since the regulation portion 76 can be provided without diverting a part of the plate-shaped portion 74 and adding a member, it is possible to suppress an increase in the work process and cost for providing the regulation portion 76.

特に、板状部74を有するボディ72は合成樹脂製なので、ボディ72の成形型に規制部76に対応する部分を追加するだけで、板状部74に規制部76を容易に設けることができる。即ち、毎回のボディ72の製造時に作業工程を追加することなく、規制部76を設けることができるので、規制部76を設けるための作業工程やコストの増加をより抑制できる。 In particular, since the body 72 having the plate-shaped portion 74 is made of synthetic resin, the regulating portion 76 can be easily provided on the plate-shaped portion 74 simply by adding a portion corresponding to the regulating portion 76 to the molding mold of the body 72. .. That is, since the regulation unit 76 can be provided without adding a work process each time the body 72 is manufactured, it is possible to further suppress an increase in the work process and cost for providing the regulation unit 76.

以上、実施の形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記各実施の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変形が可能であることは容易に推察できるものである。例えば、上記各実施の形態で挙げた形状や素材は一例であり、他の形状や素材を採用することは当然可能である。例えば、ボディ30,72を金属製にしたり、ブラケット20,51,61,71や規制部53,63を合成樹脂製にしたりすることは可能である。 Although the present invention has been described above based on the embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments, and various improvements and modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. Can be easily inferred. For example, the shapes and materials mentioned in each of the above embodiments are examples, and it is naturally possible to adopt other shapes and materials. For example, the bodies 30 and 72 can be made of metal, and the brackets 20, 51, 61, 71 and the regulating portions 53 and 63 can be made of synthetic resin.

上記第1実施の形態では、アッパーフレーム6cの上部にロック解除ユニット10のブラケット20を組み付け、シートバック3の上端部に露出部32及びレバー31が露出する場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。アッパーフレーム6cやサイドフレーム6aの後部や、サイドフレーム6aの側部にブラケット20を組み付け、露出部32及びレバー31をシートバック3の背面部や側部に露出させても良い。 In the first embodiment, the case where the bracket 20 of the unlocking unit 10 is assembled on the upper portion of the upper frame 6c and the exposed portion 32 and the lever 31 are exposed on the upper end portion of the seat back 3 has been described, but this is not necessarily the case. It is not something that can be done. The bracket 20 may be assembled to the rear portion of the upper frame 6c or the side frame 6a or the side portion of the side frame 6a to expose the exposed portion 32 and the lever 31 to the back surface portion or the side portion of the seat back 3.

上記各実施の形態では、板状部36,74の右端縁36a,75に開口部36cを設ける場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。板状部36,74の右端縁36a,75以外の一端縁に開口部36cを設けても良い。この場合、インナーケーブル40やアウターパイプ43の組み付け性を確保するため、板状部36,74の板厚方向に位置するボディ30の一部を、開口部36cを設けた一端縁側に開放させる必要がある。 In each of the above embodiments, the case where the openings 36c are provided in the right end edges 36a and 75 of the plate-shaped portions 36 and 74 has been described, but the present invention is not necessarily limited to this. An opening 36c may be provided at one end edge of the plate-shaped portions 36, 74 other than the right end edges 36a, 75. In this case, in order to ensure the assembling property of the inner cable 40 and the outer pipe 43, it is necessary to open a part of the body 30 located in the plate thickness direction of the plate-shaped portions 36 and 74 to one end edge side provided with the opening 36c. There is.

上記各実施の形態では、レバー31の非操作時において、溝部36bの延設方向に規制部23b,53,63,76と対向するボディ30やブラケット71と、規制部23b,53,63,76と、の間に隙間が設けられる場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。規制部23b,53,63,76とボディ30やブラケット71とを常時接触するように構成しても良い。 In each of the above embodiments, when the lever 31 is not operated, the body 30 and the bracket 71 facing the regulating portions 23b, 53, 63, 76 in the extending direction of the groove portion 36b, and the regulating portions 23b, 53, 63, 76 Although the case where a gap is provided between the above and the above is described, the present invention is not necessarily limited to this. The restricting portions 23b, 53, 63, 76 may be configured to be in constant contact with the body 30 and the bracket 71.

上記第4実施の形態では、規制部76が板状部74の一部である場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。溝部36bの延設方向のうち開口部36c側への板状部74の移動を規制できれば、板状部74以外のボディ72の一部を規制部としても良い。この場合、規制部よりも下側(板状部74側の部分)が変形可能なため、板状部74の一部を規制部76とする場合に比べて、板状部74の移動を規制し難くなる。即ち、板状部74の一部を規制部76とすることで、板状部74の移動を規制し易くなる。 In the fourth embodiment, the case where the regulating portion 76 is a part of the plate-shaped portion 74 has been described, but the present invention is not necessarily limited to this. If the movement of the plate-shaped portion 74 toward the opening 36c side in the extending direction of the groove portion 36b can be restricted, a part of the body 72 other than the plate-shaped portion 74 may be used as the regulating portion. In this case, since the lower side (the portion on the plate-shaped portion 74 side) of the regulating portion is deformable, the movement of the plate-shaped portion 74 is restricted as compared with the case where a part of the plate-shaped portion 74 is used as the regulating portion 76. It becomes difficult to do. That is, by making a part of the plate-shaped portion 74 a regulating portion 76, it becomes easy to regulate the movement of the plate-shaped portion 74.

上記第4実施の形態では、開口部36cの両側に位置する一対の規制部76の間隔が、アウターパイプ43の大径部44bの直径よりも大きく設定される場合について説明したが、必ずしもこれに限られるものではない。アウターパイプ43の大径部44bの直径よりも一対の規制部76の間隔を小さくしても良い。この場合には、一対の規制部76の間も溝部36bの一部となる。 In the fourth embodiment, the case where the distance between the pair of regulating portions 76 located on both sides of the opening 36c is set to be larger than the diameter of the large diameter portion 44b of the outer pipe 43 has been described, but this is not necessarily the case. It is not limited. The distance between the pair of regulating portions 76 may be smaller than the diameter of the large diameter portion 44b of the outer pipe 43. In this case, the space between the pair of restricting portions 76 is also a part of the groove portion 36b.

2 シートクッション
3 シートバック
6 バックフレーム(フレーム)
7 リクライニング装置
10,50,60,70 ロック解除ユニット
20,51,61,71 ブラケット
21 フレーム固定部
22 ボディ固定部
23,24,52,62 連結部
23b,53,63,76 規制部
30,72 ボディ
31 レバー
36,74 板状部
36a,75 右端縁(一端縁)
36b 溝部
36c 開口部
37 回転軸
40 インナーケーブル
43 アウターパイプ
44a 小径部
44b 大径部
2 Seat cushion 3 Seat back 6 Back frame (frame)
7 Reclining device 10, 50, 60, 70 Unlocking unit 20, 51, 61, 71 Bracket 21 Frame fixing part 22 Body fixing part 23, 24, 52, 62 Connecting part 23b, 53, 63, 76 Regulation part 30, 72 Body 31 Lever 36,74 Plate-shaped part 36a, 75 Right end edge (one end edge)
36b Groove 36c Opening 37 Rotating shaft 40 Inner cable 43 Outer pipe 44a Small diameter 44b Large diameter

Claims (5)

シートクッションにシートバックを角度調整可能に支持させるリクライニング装置に解除力を伝達して角度調整を可能とするロック解除ユニットであって、
前記シートバックのフレームに固定されるブラケットと、
前記ブラケットに固定されるボディと、
回転軸を介して前記ボディに回転可能に支持されるレバーと、
前記レバーに一端が固定されて前記リクライニング装置に他端が連結されると共に、前記レバーの回転操作に起因した引っ張りによる解除力を前記リクライニング装置へ伝達するインナーケーブルと、
前記インナーケーブルを覆うアウターパイプと、
前記ボディの変形を規制する規制部とを備え、
前記ボディは、一端縁に設けた開口部から延設される溝部が板厚方向に貫通形成される板状部を備え、
前記板状部の板厚方向に位置する前記ボディの一部が前記一端縁側に開放され、
前記アウターパイプは、前記溝部に嵌まる小径部と、
前記小径部の軸方向両端に設けられると共に、前記小径部よりも外径が大きい大径部とを備え、
前記規制部は、前記溝部の延設方向のうち前記開口部側への前記板状部の移動を規制することを特徴とするロック解除ユニット。
An unlocking unit that transmits the release force to the reclining device that supports the seat back on the seat cushion so that the angle can be adjusted.
The bracket fixed to the seat back frame and
The body fixed to the bracket and
A lever rotatably supported by the body via a rotation shaft,
An inner cable in which one end is fixed to the lever and the other end is connected to the reclining device, and the release force due to pulling caused by the rotation operation of the lever is transmitted to the reclining device.
The outer pipe that covers the inner cable and
It is equipped with a regulation part that regulates the deformation of the body.
The body includes a plate-shaped portion through which a groove extending from an opening provided at one end edge is formed through in the plate thickness direction.
A part of the body located in the plate thickness direction of the plate-shaped portion is opened to the one end edge side.
The outer pipe has a small diameter portion that fits into the groove portion and
It is provided at both ends in the axial direction of the small diameter portion, and is provided with a large diameter portion having an outer diameter larger than that of the small diameter portion.
The locking unit is an unlocking unit that regulates the movement of the plate-shaped portion toward the opening side in the extending direction of the groove portion.
前記規制部は、前記板状部に対して前記溝部の延設方向の前記開口部側に位置すると共に、前記溝部に前記小径部が嵌まった状態で前記大径部が接触可能な位置に配置されることを特徴とする請求項1記載のロック解除ユニット。 The restricting portion is located on the opening side of the groove portion in the extending direction with respect to the plate-shaped portion, and at a position where the large diameter portion can come into contact with the small diameter portion fitted in the groove portion. The unlocking unit according to claim 1, wherein the unlocking unit is arranged. 前記規制部は、前記レバーの非操作時において前記ボディとの間に隙間が設けられることを特徴とする請求項2記載のロック解除ユニット。 The unlocking unit according to claim 2, wherein the regulating portion is provided with a gap between the lever and the body when the lever is not operated. 前記ブラケットは、前記フレームに固定されるフレーム固定部と、
前記ボディが固定されるボディ固定部と、
前記フレーム固定部および前記ボディ固定部を連結する連結部とを備え、
前記連結部は、一部が前記板状部に対して前記溝部の延設方向の前記開口部側に位置し、
前記規制部は、前記板状部に対して前記溝部の延設方向の前記開口部側に位置する前記連結部の一部であることを特徴とする請求項2又は3に記載のロック解除ユニット。
The bracket includes a frame fixing portion fixed to the frame and a frame fixing portion.
The body fixing part to which the body is fixed and
A connecting portion for connecting the frame fixing portion and the body fixing portion is provided.
A part of the connecting portion is located on the opening side in the extending direction of the groove portion with respect to the plate-shaped portion.
The unlocking unit according to claim 2 or 3, wherein the restricting portion is a part of the connecting portion located on the opening side in the extending direction of the groove portion with respect to the plate-shaped portion. ..
前記ブラケットは、前記フレームに固定されるフレーム固定部と、
前記ボディが固定されるボディ固定部と、
前記フレーム固定部および前記ボディ固定部を連結する連結部とを備え、
前記連結部は、一部が前記板状部に対して前記溝部の延設方向の前記開口部側に位置し、
前記規制部は、前記板状部に対して前記溝部の延設方向の前記開口部側に位置する前記連結部の一部へ向かって突出する前記板状部の一部であることを特徴とする請求項1記載のロック解除ユニット。
The bracket includes a frame fixing portion fixed to the frame and a frame fixing portion.
The body fixing part to which the body is fixed and
A connecting portion for connecting the frame fixing portion and the body fixing portion is provided.
A part of the connecting portion is located on the opening side in the extending direction of the groove portion with respect to the plate-shaped portion.
The restricting portion is a part of the plate-shaped portion that protrudes toward a part of the connecting portion located on the opening side in the extending direction of the groove portion with respect to the plate-shaped portion. The unlocking unit according to claim 1.
JP2017184704A 2017-09-26 2017-09-26 Unlock unit Active JP6788563B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017184704A JP6788563B2 (en) 2017-09-26 2017-09-26 Unlock unit
CN201810663893.6A CN109552116B (en) 2017-09-26 2018-06-25 Lock release unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017184704A JP6788563B2 (en) 2017-09-26 2017-09-26 Unlock unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019059313A JP2019059313A (en) 2019-04-18
JP6788563B2 true JP6788563B2 (en) 2020-11-25

Family

ID=65864532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017184704A Active JP6788563B2 (en) 2017-09-26 2017-09-26 Unlock unit

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP6788563B2 (en)
CN (1) CN109552116B (en)

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005080740A (en) * 2003-09-05 2005-03-31 Suzuki Motor Corp Seat back control structure
US20090295185A1 (en) * 2005-12-28 2009-12-03 Hirohisa Abe Tip-Up/Dive-Down Type Reclining Seat for Vehicle
US7909405B2 (en) * 2009-03-25 2011-03-22 Tachi-S Co., Ltd. Arrangement of operation unit in seat back
JP5781360B2 (en) * 2011-04-21 2015-09-24 株式会社ユーシン Control cable terminal fixing device
FR2975052B1 (en) * 2011-05-11 2014-02-07 Faurecia Sieges Automobile JOINT ASSEMBLY FOR VEHICLE SEAT AND VEHICLE SEAT COMPRISING THE JOINT ASSEMBLY
US20150336493A1 (en) * 2012-12-28 2015-11-26 Ts Tech Co., Ltd. Vehicle seat
JP6264254B2 (en) * 2014-10-16 2018-01-24 トヨタ紡織株式会社 Vehicle seat
US10239427B2 (en) * 2015-07-02 2019-03-26 Lear Corporation Vehicle seat with foldable stow position
US9573490B1 (en) * 2015-09-24 2017-02-21 Fca Us Llc Reclining seat for a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
CN109552116A (en) 2019-04-02
JP2019059313A (en) 2019-04-18
CN109552116B (en) 2021-05-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6262279B2 (en) Vehicle seat
US8857910B2 (en) Apparatus for moving headrest
US8322790B2 (en) Seat assembly having a multi-position head restraint assembly
US9457700B2 (en) Head rest
US20150251574A1 (en) Head rest
US12208707B2 (en) Latch device and vehicle seat
US20150251575A1 (en) Head rest
JP6788563B2 (en) Unlock unit
KR101683428B1 (en) Headrest guide assembly for seat
JP2011255860A (en) Supporting structure of seat back of vehicle
JP2017159778A (en) Seat lock device
JP6979133B2 (en) Headrest adjustment device
JP6768476B2 (en) Vehicle seat
JP6429687B2 (en) Armrest
JP6334309B2 (en) Headrest and seat
JP6951009B2 (en) child seat
JP6620982B2 (en) Seat rotation restriction structure
JP2022021197A (en) Vehicle seat
US20250249801A1 (en) Vehicle seat longitudinal adjustment assembly
JP7727185B2 (en) Vehicle seats
US20240010110A1 (en) Vehicle seat
JP7638311B2 (en) Vehicle seats
JP5099662B2 (en) Vehicle seat
JP7135772B2 (en) Vehicle seat and headrest support
JP2020199866A (en) child seat

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20191210

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20201020

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20201027

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20201030

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6788563

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250