JPH05131959A - Trailer - Google Patents
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- JPH05131959A JPH05131959A JP29727691A JP29727691A JPH05131959A JP H05131959 A JPH05131959 A JP H05131959A JP 29727691 A JP29727691 A JP 29727691A JP 29727691 A JP29727691 A JP 29727691A JP H05131959 A JPH05131959 A JP H05131959A
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- Japan
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- mounting table
- base member
- trailer
- loading platform
- snowmobile
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 後退機能を持たない自走機器の荷台からの降
ろし作業性を向上することができるトレーラを得る。
【構成】 トレーラ10は車両に連結される連結杆12
と、この連結杆12に支持されスノーモービル13等の
搭載物を載せる荷台14とを備えており、荷台14は、
荷台14の下部を構成するベース部材40と、このベー
ス部材40の上部に重ねられた載置台42とで構成され
ている。ベース部材40の上面の略中央部には、ベアリ
ング48が埋設されており、このベアリング48にはセ
ンターピン50が軸支されている。センターピン50の
上端部50Bは、載置台42の下部に埋設され固定され
ており、載置台42はセンターピン50の軸心を回転中
心Pとしてベース部材40に対して平面視で回転可能と
されている。
(57) [Abstract] [Purpose] To obtain a trailer that can improve the workability of unloading a self-propelled device without a retracting function from the bed. [Structure] A trailer 10 is a connecting rod 12 connected to a vehicle.
And a loading platform 14 which is supported by the connecting rod 12 and on which a load such as a snowmobile 13 is placed.
It is composed of a base member 40 that constitutes the lower portion of the loading platform 14 and a mounting table 42 that is placed on top of the base member 40. A bearing 48 is embedded in a substantially central portion of the upper surface of the base member 40, and a center pin 50 is axially supported by the bearing 48. The upper end portion 50B of the center pin 50 is embedded and fixed in the lower portion of the mounting table 42, and the mounting table 42 is rotatable with respect to the base member 40 in plan view with the axis of the center pin 50 as the rotation center P. ing.
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車両に牽引され、スノー
モービル等を運搬するためのトレーラに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trailer for carrying a snowmobile or the like, which is towed by a vehicle.
【0002】[0002]
【0003】従来、スノーモービル等を目的地まで移動
する場合には、スノーモービル等をトレーラに搭載し、
このトレーラを車両によって牽引して移動しており、こ
のトレーラの一例が実開昭58−119476号公報に
示されている。Conventionally, when moving a snowmobile or the like to a destination, the snowmobile or the like is mounted on a trailer,
The trailer is moved by being pulled by a vehicle, and an example of this trailer is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 58-119476.
【0004】図9に示される如く、このトレーラ70に
あっては、スノーモービル71等を搭載するための荷台
72が連結杆73に支持されており、連結杆73の一方
の端部に設けられたフック74によって図示を省略した
車両に連結されるようになっている。As shown in FIG. 9, in this trailer 70, a loading platform 72 for mounting a snowmobile 71 or the like is supported by a connecting rod 73, and is provided at one end of the connecting rod 73. The hook 74 is connected to a vehicle (not shown).
【0005】また、このトレーラ70において、スノー
モービル71を荷台72に搭載する場合には、図9に示
される如く、荷台72が傾き一端72Aが地面76まで
下がるようになっており、この状態でスノーモービル7
1を前進させ、荷台72に搭載し(図9の状態)、その
後荷台72を水平に戻すようになっている。Further, in this trailer 70, when the snowmobile 71 is mounted on the loading platform 72, as shown in FIG. 9, the loading platform 72 is tilted so that one end 72A is lowered to the ground 76, and in this state. Snowmobile 7
1 is moved forward, mounted on the loading platform 72 (state of FIG. 9), and then the loading platform 72 is returned horizontally.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このト
レーラ70においては、後退機能を持たないスノーモー
ビル71等の自走機器を搭載した場合には、搭載したス
ノーモービル71等の自走機器を荷台72から降ろす際
に、荷台72を傾斜させた後(図9の状態)、作業者が
スノーモービル71等の自走機器を後方へ引きずり降ろ
していた。このため、スノーモービル71等の自走機器
の荷台72からの降ろし作業が困難で作業性が極めて悪
かった。However, in the case where the trailer 70 is equipped with a self-propelled device such as a snowmobile 71 that does not have a backward movement function, the self-propelled device such as the snowmobile 71 is mounted on the loading platform 72. At the time of unloading, after tilting the loading platform 72 (state of FIG. 9), the worker dragged the self-propelled device such as the snowmobile 71 backward and lowered it. For this reason, it is difficult to unload the self-propelled equipment such as the snowmobile 71 from the bed 72, and the workability is extremely poor.
【0007】本発明は上記事実を考慮し、後退機能を持
たない自走機器の荷台からの降ろし作業性を向上するこ
とができるトレーラを得ることが目的である。In view of the above facts, an object of the present invention is to obtain a trailer capable of improving the unloading workability of a self-propelled device having no retracting function from the bed.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明の請求項1記載の
トレーラは、車両に連結される連結杆とこの連結杆に支
持され搭載物を載せる荷台とを有するトレーラであっ
て、前記荷台の下部を構成するベース部材と、このベー
ス部材の上部に設けられた載置台と、前記ベース部材と
前記載置台との間に設けられ前記載置台を前記ベース部
材に対して平面視で回転可能に連結する連結手段と、を
備えたことを特徴としている。A trailer according to claim 1 of the present invention is a trailer having a connecting rod connected to a vehicle and a load carrier supported by the connecting rod and on which a load is placed. A base member that constitutes a lower portion, a mounting table provided on the upper portion of the base member, and the mounting table provided between the base member and the mounting table are rotatable with respect to the base member in a plan view. And a connecting means for connecting.
【0009】また、本発明の請求項2記載のトレーラ
は、請求項1記載のトレーラにおいて、前記連結手段
は、前記ベース部材に前記載置台を回転可能に支持する
軸と、前記載置台の回転中心を挟んで等距離に設けられ
た第1のローラ対と、この第1のローラ対の前記載置台
の回転中心からの距離と異なる距離に前記載置台の回転
中心を挟んで等距離に設けられた第2のローラ対と、前
記ベース部材に設けられ前記載置台が所定位置となった
場合とこの所定位置から180度回転した位置となった
場合に前記第1のローラ対の移動を規制する第1の規制
手段と、前記ベース部材に設けられ前記載置台が前記所
定位置となった場合とこの所定位置から180度回転し
た位置となった場合に前記第2のローラ対の移動を規制
する第2の規制手段と、を有すること特徴としている。A trailer according to a second aspect of the present invention is the trailer according to the first aspect, wherein the connecting means includes a shaft for rotatably supporting the mounting table on the base member, and rotation of the mounting table. A first roller pair provided equidistantly across the center and a distance different from the distance from the rotation center of the mounting table of the first roller pair provided equidistantly across the rotation center of the mounting table. The movement of the first roller pair is regulated when the second roller pair and the mounting table provided on the base member are in a predetermined position and a position rotated by 180 degrees from the predetermined position. The first restricting means and the mounting table provided on the base member restrict the movement of the second roller pair when the mounting table is at the predetermined position and when the mounting table is rotated by 180 degrees from the predetermined position. With the second regulation means It is characterized by having a.
【0010】また、本発明の請求項3記載のトレーラ
は、請求項1記載のトレーラにおいて、前記ベース部材
に開閉可能に支持され、閉時に前記載置台の側部に当接
して前記載置台の回転を阻止するリアゲートを備えたこ
とを特徴としている。The trailer according to a third aspect of the present invention is the trailer according to the first aspect, which is supported by the base member so as to be openable and closable, and abuts a side portion of the mounting table when closed. It features a rear gate that blocks rotation.
【0011】また、本発明の請求項4記載のトレーラ
は、請求項1記載のトレーラにおいて、前記連結杆に対
して前記荷台を傾斜可能とするダンプ機構を備えたこと
を特徴としている。A trailer according to a fourth aspect of the present invention is characterized in that, in the trailer according to the first aspect, there is provided a dumping mechanism capable of inclining the loading platform with respect to the connecting rod.
【0012】[0012]
【作用】本発明の請求項1記載のトレーラの荷台に、後
退機能を持たない自走機器、例えば、スノーモービルを
搭載する場合には、連結杆に支持された荷台に傾斜台等
を当接して、スノーモービルを前進させて荷台のベース
部材の上側に設けられた載置台上にスノーモービルを搭
載する。When a self-propelled device having no retracting function, for example, a snowmobile, is mounted on the cargo bed of the trailer according to claim 1 of the present invention, an inclined table or the like is brought into contact with the cargo bed supported by the connecting rod. Then, the snowmobile is moved forward to mount the snowmobile on a mounting table provided above the base member of the luggage carrier.
【0013】また、トレーラの荷台からスノーモービル
を降ろす場合には、連結手段によってベース部材に平面
視において回転可能に連結された載置台を180度回転
することで、スノーモービルの前側を牽引車両と反対側
へ向けることができる。従って、この状態で荷台に傾斜
台等を当接して、スノーモービルを前進させることによ
って、スノーモービルを荷台から容易に降ろすことがで
きる。このため、スノーモービルの荷台からの降ろし作
業性を向上することができる。When the snowmobile is to be unloaded from the cargo bed of the trailer, the mounting table rotatably connected to the base member by the connecting means in plan view is rotated by 180 degrees, so that the front side of the snowmobile is connected to the towing vehicle. You can turn to the other side. Therefore, in this state, the snowmobile can be easily removed from the luggage carrier by bringing the inclined platform or the like into contact with the luggage carrier and advancing the snowmobile. Therefore, it is possible to improve the workability of unloading from the cargo bed of the snowmobile.
【0014】また、請求項2記載のトレーラの荷台に、
スノーモービルを搭載する場合には、第1のローラ対の
移動が第1の規制手段によって規制されており、第2の
ローラ対の移動が第2の規制手段によって規制されてい
る。このため、搭載作業中に載置台が回転することが無
く、作業性が向上する。また、軸を回転中心としてベー
ス部材に対して載置台を180度回転し、トレーラの荷
台からスノーモービルを降ろす場合にも、第1のローラ
対の移動が第1の規制手段によって規制されると共に、
第2のローラ対の移動が第2の規制手段によって規制さ
れる。このため、降ろし作業中に載置台が回転すること
が無く、作業性が向上する。In the trailer carrier according to claim 2,
When the snowmobile is mounted, the movement of the first roller pair is regulated by the first regulation means, and the movement of the second roller pair is regulated by the second regulation means. Therefore, the mounting table does not rotate during the mounting work, and the workability is improved. Also, when the mounting table is rotated 180 degrees with respect to the base member about the axis as the rotation center and the snowmobile is unloaded from the loading platform of the trailer, the movement of the first roller pair is restricted by the first restriction unit. ,
The movement of the second roller pair is regulated by the second regulation means. Therefore, the mounting table does not rotate during the unloading work, and the workability is improved.
【0015】また、請求項3記載のトレーラの荷台にス
ノーモービルを搭載し、車両でトレーラを牽引する場合
には、閉められたリアゲートが載置台の側部に当接して
載置台の回転を防止するため、ロープ等によって載置台
をベース部材に固定する必要が無く搭載時の作業性を向
上することができる。また、リアゲートを展開すること
によって、スノーモービルの荷台への搭載作業性及び荷
台からの降ろし作業性が向上する。Further, when the snowmobile is mounted on the cargo bed of the trailer according to claim 3 and the trailer is towed by the vehicle, the closed rear gate comes into contact with the side portion of the mounting table to prevent rotation of the mounting table. Therefore, it is not necessary to fix the mounting table to the base member with a rope or the like, and the workability at the time of mounting can be improved. Further, by deploying the rear gate, the workability of loading the snowmobile onto the cargo bed and the workability of unloading from the cargo bed are improved.
【0016】また、請求項4記載のトレーラの荷台に、
スノーモービルを搭載する場合及びトレーラの荷台から
スノーモービルを降ろす場合には、ダンプ機構によっ
て、荷台が連結杆に対して傾斜し、荷台の一端が地面に
接近するため、スノーモービルの荷台への搭載作業及び
荷台からの降ろし作業時に、連結杆を車両から切り離す
必要が無く、スノーモービルの荷台への搭載作業性及び
荷台からの降ろし作業性が向上する。Further, the trailer carrier according to claim 4,
When mounting a snowmobile or when unloading the snowmobile from the trailer's loading platform, the dump mechanism tilts the loading platform with respect to the connecting rod and one end of the loading platform approaches the ground. It is not necessary to separate the connecting rod from the vehicle at the time of work and unloading work from the loading platform, and the workability of loading the snowmobile onto the loading platform and the unloading workability from the loading platform are improved.
【0017】なお、本発明のトレーラに搭載する搭載物
は、スノーモービル等の後退機能を持たない自走機器に
限定されず、スノーモービル等の後退機能を持たない自
走機器以外の搭載物を搭載しても良く、この場合には、
搭載物を降ろす際に、載置台を180度回転させること
によって、搭載物を搭載時の前方側から降ろすこができ
るという効果がある。The load to be mounted on the trailer of the present invention is not limited to a self-propelled device such as a snowmobile that does not have a retract function, but a mount other than a self-propelled device that does not have a retract function such as a snowmobile. May be installed, in this case,
By rotating the mounting table 180 degrees when lowering the mounted object, there is an effect that the mounted object can be lowered from the front side at the time of mounting.
【0018】[0018]
【実施例】本発明のトレーラの一実施例について図1〜
図8に従って説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the trailer of the present invention is shown in FIGS.
This will be described with reference to FIG.
【0019】図1(A)に示される如く、本実施例のト
レーラ10は車両に連結される連結杆12と、この連結
杆12に支持され、スノーモービル13等の搭載物を載
せる荷台14とを備えている。As shown in FIG. 1 (A), the trailer 10 of this embodiment includes a connecting rod 12 connected to a vehicle, and a loading platform 14 supported by the connecting rod 12 and on which a load such as a snowmobile 13 is placed. Is equipped with.
【0020】図2に示される如く、連結杆12は牽引シ
ャフト16を備えており、この牽引シャフト16の一端
(図2の右側端)が、図示を省略した車両の後部に連結
されるフック18とされている。また、牽引シャフト1
6の他端には、パイプ状の軸受け部材20が溶着されて
いる。As shown in FIG. 2, the connecting rod 12 is provided with a traction shaft 16, and one end of the traction shaft 16 (the right end in FIG. 2) is connected to a rear portion of a vehicle (not shown). It is said that. Also, the tow shaft 1
A pipe-shaped bearing member 20 is welded to the other end of 6.
【0021】図3に示される如く、軸受け部材20に
は、左右の車輪22(図2参照)を連結する車軸24が
貫通している。また、軸受け部材20には、軸受け部材
20と車軸24との隙間28にグリスを注入するための
グリスニップル26が設けられている。As shown in FIG. 3, an axle 24 that connects the left and right wheels 22 (see FIG. 2) passes through the bearing member 20. Further, the bearing member 20 is provided with a grease nipple 26 for injecting grease into a gap 28 between the bearing member 20 and the axle 24.
【0022】図2に示される如く、牽引シャフト16の
軸受け部材20取付け部から所定距離の部位と、車軸2
4の車輪22取付部近傍とは、それぞれ補強用シャフト
30で連結されている。補強用シャフト30の一端30
Aは、ブラケット32を介してそれぞれ牽引シャフト1
6に固定されている。一方、補強用シャフト30の他端
30Bには、軸受け部材20と同一構造とされた軸受け
部材32が結合されており、これらの軸受け部材32に
は車軸24が貫通している。また、車軸24の軸受け部
材32と車輪22取付部との間には、それぞれリーフス
プリング34が設けられている。As shown in FIG. 2, the portion of the traction shaft 16 at a predetermined distance from the bearing member 20 mounting portion and the axle 2
The vicinity of the wheel 22 mounting portion of No. 4 is connected by a reinforcing shaft 30. One end 30 of the reinforcing shaft 30
A is the traction shaft 1 via the bracket 32.
It is fixed at 6. On the other hand, a bearing member 32 having the same structure as the bearing member 20 is coupled to the other end 30B of the reinforcing shaft 30, and an axle 24 penetrates these bearing members 32. Leaf springs 34 are provided between the bearing member 32 of the axle 24 and the wheel 22 mounting portion.
【0023】図4に示される如く、リーフスプリング3
4の長手方向中央部は、車軸24に側面視において回転
可能支持されている。また、リーフスプリング34の長
手方向両端部34A、34Bは荷台14の下部にそれぞ
れ側面視において回転可能に連結されており、ダンプ機
構の一部を構成している。As shown in FIG. 4, the leaf spring 3
The central portion in the longitudinal direction of 4 is rotatably supported by the axle 24 in a side view. Further, both longitudinal end portions 34A and 34B of the leaf spring 34 are rotatably connected to the lower portion of the cargo bed 14 in a side view, and form a part of the dump mechanism.
【0024】図5に示される如く、牽引シャフト16の
ブラケット32と荷台14の下部の略中央部との間に
は、ダンプ機構の他の一部としてのダンパ36が取付け
られている。ダンパ36の一端36Aは荷台14の下部
に側面視において回転可能に指示されており、ダンパ3
6の他端36Bはブラケット32の上部に側面視におい
て回転可能に軸支されている。従って、荷台14は側面
視において車軸24を回転中心として図5の時計方向
(図5の矢印A方向)と図5の反時計方向(図5の矢印
B方向)とへ回転可能とされており、荷台14のフック
18と反対側端部14Aが地面15に接近するようにな
っている。As shown in FIG. 5, a damper 36 as another part of the dump mechanism is mounted between the bracket 32 of the traction shaft 16 and the substantially central portion of the lower portion of the loading platform 14. One end 36A of the damper 36 is rotatably instructed to the lower part of the loading platform 14 in a side view.
The other end 36 </ b> B of 6 is rotatably supported on the bracket 32 in a side view. Therefore, the platform 14 is rotatable in the clockwise direction in FIG. 5 (direction of arrow A in FIG. 5) and the counterclockwise direction in FIG. 5 (direction of arrow B in FIG. 5) about the axle 24 as a rotation center in a side view. The end portion 14A of the loading platform 14 on the side opposite to the hook 18 approaches the ground 15.
【0025】図4に示される如く、荷台14は、荷台1
4の下部を構成するベース部材40と、このベース部材
40の上部に重ねられた載置台42とで構成されてい
る。As shown in FIG. 4, the loading platform 14 is the loading platform 1
The base member 40 constitutes the lower part of the base member 4, and the mounting table 42 is placed on top of the base member 40.
【0026】図1(A)に示される如く、ベース部材4
0は平面視において、牽引シャフト16に沿った長方形
状とされており、フック18側端部40Aからフック1
8側へ向けてく字状に屈曲されたフレーム44が突出し
ている。このフレーム44の屈曲部44Aは、牽引シャ
フト16に設けられた荷台固定手段46に着脱可能とさ
れており、荷台14を傾斜させる場合には、フレーム4
4の屈曲部44Aと荷台固定手段46との連結を解除し
て行う。As shown in FIG. 1A, the base member 4
0 has a rectangular shape along the towing shaft 16 in a plan view, and the hook 1 extends from the hook 18 side end portion 40A.
A frame 44 that is bent in a dogleg shape toward the 8 side projects. The bent portion 44A of the frame 44 is attachable to and detachable from the loading platform fixing means 46 provided on the traction shaft 16, and when the loading platform 14 is tilted, the frame 4 is provided.
The connection between the bent portion 44A of No. 4 and the bed fixing means 46 is released.
【0027】図6に示される如く、ベース部材40の上
面の略中央部には、ベアリング48が埋設されており、
このベアリング48には連結手段の軸としてのセンター
ピン50が軸支されている。センターピン50の下端部
50Aはベース部材40の下方へ突出しており、抜け防
止ピン52が取付けられている。センターピン50の上
端部50Bは、他の部位より大径とされており、載置台
42の下部に埋設され固定されている。従って、図1
(B)に示される如く、載置台42はセンターピン50
の軸心を回転中心Pとして図1(B)の時計方向(図1
(B)の矢印C方向)と図1(B)の反時計方向(図1
(B)の矢印D方向)とへ回転可能とされている。As shown in FIG. 6, a bearing 48 is embedded in the upper surface of the base member 40 at a substantially central portion thereof.
A center pin 50 as a shaft of the connecting means is pivotally supported by the bearing 48. The lower end portion 50A of the center pin 50 projects below the base member 40, and a pull-out prevention pin 52 is attached. The upper end portion 50B of the center pin 50 has a larger diameter than other portions, and is embedded and fixed in the lower portion of the mounting table 42. Therefore, FIG.
As shown in (B), the mounting table 42 has the center pin 50.
The center of rotation is the center of rotation P in the clockwise direction of FIG.
(B) arrow C direction and FIG. 1B counterclockwise direction (FIG. 1).
(B) in the direction of arrow D).
【0028】図1(B)に示される如く、載置台42は
平面視において、ベース部材40と略同形状の長方形状
とされている。載置台42の下面には、回転中心Pを挟
んで回転中心Pから載置台42の幅方向(図1(B)の
上下方向)へ等距離L1の位置に各1個づつの第1のロ
ーラ対52が設けられており、この第1のローラ対52
から、載置台42の回転中心Pを回転中心として180
度回転した、回転中心Pからの距離L2(距離L2は距
離L1と異なる)の位置には、各1個づつの第2のロー
ラ対54が設けられている。これらのローラ対52、5
4は、載置台42を回転した場合に、ベース部材40の
上面を転がるようになっている。As shown in FIG. 1B, the mounting table 42 has a rectangular shape which is substantially the same as the base member 40 in a plan view. On the lower surface of the mounting table 42, one first roller is provided at a position equidistant L1 from the rotation center P in the width direction of the mounting table 42 (vertical direction in FIG. 1B) with the rotation center P interposed therebetween. A pair 52 is provided, and the first roller pair 52 is provided.
From the rotation center P of the mounting table 42 as a rotation center
One second roller pair 54 is provided at a position of a distance L2 (the distance L2 is different from the distance L1) from the rotation center P, which is rotated by one degree. These roller pairs 52, 5
4 is adapted to roll on the upper surface of the base member 40 when the mounting table 42 is rotated.
【0029】図1(A)に示される如く、ベース部材4
0の上面には、載置台42の回転中心Pを挟んで回転中
心Pからベース部材40の幅方向(図1(A)の上下方
向)へ等距離L1の位置に第1の規制手段としての半球
状の一対の凹部56が形成されており、この一対の凹部
56から、載置台42の回転中心Pを回転中心として1
80度回転した、回転中心Pからの距離L2の位置に
は、第2の規制手段としての半球状の一対の凹部58が
形成されている。As shown in FIG. 1A, the base member 4
On the upper surface of 0, as a first restricting means, at a position equidistant from the rotation center P of the mounting table 42 in the width direction of the base member 40 (vertical direction in FIG. 1A) with the rotation center P interposed therebetween. A pair of hemispherical recesses 56 is formed, and the pair of recesses 56 is used as a center of rotation about the rotation center P of the mounting table 42.
A pair of hemispherical recesses 58 serving as second restricting means are formed at a position of a distance L2 from the center of rotation P rotated by 80 degrees.
【0030】従って、載置台42の長手方向とベース部
材40の長手方向とが同方向となった状態で載置台42
とベース部材40とが重なった場合には、図7に示され
る如く、ベース部材40に形成された一対の凹部56、
58に、それぞれ載置台42に設けられたローラ対5
2、54が落ち込み、載置台42の回転を規制するよう
になっている。Therefore, with the longitudinal direction of the mounting table 42 and the longitudinal direction of the base member 40 in the same direction, the mounting table 42 is in the same direction.
When the base member 40 and the base member 40 overlap each other, as shown in FIG. 7, a pair of recesses 56 formed in the base member 40,
58, roller pairs 5 provided on the mounting table 42, respectively.
2 and 54 are depressed so that the rotation of the mounting table 42 is restricted.
【0031】図8に示される如く、ベース部材40のフ
ック18と反対側の端部40Bには、リヤゲート62が
取付けられており、このリヤゲート62はヒンジ部62
Aによって開閉可能とされている。また、リヤゲート6
2閉時には、ヒンジ部62Aが載置台42の長手方向端
部の側部42Aに当接して載置台42の回転を確実に阻
止するようになっている。As shown in FIG. 8, a rear gate 62 is attached to the end portion 40B of the base member 40 on the side opposite to the hook 18, and the rear gate 62 has a hinge portion 62.
It can be opened and closed by A. Also, the rear gate 6
At the time of the second closing, the hinge portion 62A comes into contact with the side portion 42A at the longitudinal end of the mounting table 42 to reliably prevent the mounting table 42 from rotating.
【0032】次に本実施例の作用について説明する。本
実施例のトレーラ10の荷台14に、後退機能を持たな
い自走機器、例えば、スノーモービル13を搭載する場
合には、図5に示される如く、連結杆12に支持された
荷台14を傾斜させ、この状態でスノーモービル13を
前進させて荷台14のベース部材40の上側に設けられ
た載置台42上にスノーモービル13を搭載する。Next, the operation of this embodiment will be described. When a self-propelled device having no retracting function, for example, a snowmobile 13, is mounted on the loading platform 14 of the trailer 10 of the present embodiment, the loading platform 14 supported by the connecting rod 12 is tilted as shown in FIG. Then, in this state, the snowmobile 13 is moved forward to mount the snowmobile 13 on the mounting table 42 provided above the base member 40 of the luggage carrier 14.
【0033】また、トレーラ10の荷台14からスノー
モービル13を降ろす場合には、センターピン50を回
転中心として、ベース部部材40に対して載置台42を
180度回転し、スノーモービル13の前側13Aを牽
引車両と反対側へ向けることができる(図5の想像線の
状態)。従って、荷台14を傾斜させ、スノーモービル
13を前進させることによって、スノーモービル13を
荷台14から容易に降ろすことができる。このため、ス
ノーモービル13の荷台からの降ろし作業性を向上する
ことができる。Further, when the snowmobile 13 is unloaded from the cargo bed 14 of the trailer 10, the mounting table 42 is rotated 180 degrees with respect to the base member 40 with the center pin 50 as the center of rotation, and the front side 13A of the snowmobile 13 is rotated. Can be turned to the opposite side of the towing vehicle (state of phantom line in FIG. 5). Therefore, the snowmobile 13 can be easily unloaded from the luggage carrier 14 by inclining the luggage carrier 14 and moving the snowmobile 13 forward. Therefore, it is possible to improve the workability of unloading the snowmobile 13 from the loading platform.
【0034】また、本実施例のトレーラ10では、荷台
14にスノーモービル13を搭載する場合に、第1のロ
ーラ対52が一対の凹部56内に侵入し、第1のローラ
対52の移動が規制されると共に、第2のローラ対54
が一対の凹部58内に侵入し、第2のローラ対54の移
動が規制される。このため、搭載作業中に載置台42が
回転することが無く、作業性が向上する。また、センタ
ーピン50を回転中心としてベース部材40に対して載
置台42を180度回転し、荷台14からスノーモービ
ル13を降ろす場合にも、第1のローラ対52が一対の
凹部56内に侵入し、第1のローラ対52の移動が規制
されると共に、第2のローラ対54が一対の凹部58内
に侵入し、第2のローラ対54の移動が規制されるた
め、降ろし作業中に載置台が回転することが無く、作業
性が向上する。Further, in the trailer 10 of the present embodiment, when the snowmobile 13 is mounted on the loading platform 14, the first roller pair 52 enters the pair of recesses 56, and the movement of the first roller pair 52 is prevented. It is regulated and the second roller pair 54
Enter into the pair of recesses 58, and the movement of the second roller pair 54 is restricted. Therefore, the mounting table 42 does not rotate during the mounting work, and the workability is improved. Also, when the mounting table 42 is rotated 180 degrees with respect to the base member 40 with the center pin 50 as the center of rotation and the snowmobile 13 is unloaded from the loading platform 14, the first roller pair 52 enters the pair of recesses 56. However, the movement of the first roller pair 52 is regulated, the second roller pair 54 enters the pair of recesses 58, and the movement of the second roller pair 54 is regulated. Since the mounting table does not rotate, workability is improved.
【0035】また、本実施例のトレーラ10では、荷台
14にスノーモービル13を搭載し、車両でトレーラ1
0を牽引する場合に、図8に示される如く、閉められた
リアゲート62のヒンジ部62Aが載置台42の側部4
2Aに当接して載置台42の回転を防止するため、ロー
プ等によって載置台42をベース部材40に固定する必
要が無く搭載時の作業性を向上することができる。ま
た、図5に示される如く、リアゲート62を展開するこ
とによって、スノーモービル13の荷台14への搭載作
業性及び荷台14からの降ろし作業性が向上する。Further, in the trailer 10 of this embodiment, the snowmobile 13 is mounted on the loading platform 14, and the trailer 1 is mounted on the vehicle.
When the 0 is towed, as shown in FIG. 8, the hinge portion 62A of the closed rear gate 62 causes the side portion 4 of the mounting table 42 to move.
Since the mounting table 42 is prevented from rotating by coming into contact with 2A, it is not necessary to fix the mounting table 42 to the base member 40 with a rope or the like, and workability at the time of mounting can be improved. Further, as shown in FIG. 5, by deploying the rear gate 62, workability of mounting the snowmobile 13 on the cargo bed 14 and unloading workability from the cargo bed 14 are improved.
【0036】また、本実施例のトレーラ10では、荷台
14にスノーモービル13を搭載する場合及び荷台14
からスノーモービル13を降ろす場合に、荷台14を側
面視において車軸24を回転中心として図5の矢印B方
向へ回転し、荷台14の端部14Aが地面15に接近す
るようにできるため、スノーモービル13の荷台14へ
の搭載作業及び荷台14からの降ろし作業時に、連結杆
12を車両から切り離す必要が無く、スノーモービル1
3の荷台14への搭載作業性及び荷台14からの降ろし
作業性が向上する。また、ダンパ36を設けたことによ
って、荷台14の急激な上昇及び下降を防止できる。In the trailer 10 of this embodiment, when the snowmobile 13 is mounted on the cargo bed 14,
When the snowmobile 13 is unloaded from the snowmobile 13, the luggage carrier 14 can be rotated in the direction of arrow B in FIG. 5 with the axle 24 as the center of rotation in a side view, so that the end portion 14A of the luggage carrier 14 can approach the ground 15. It is not necessary to separate the connecting rod 12 from the vehicle at the time of mounting the 13 onto the platform 14 and unloading it from the platform 14, and the snowmobile 1
The loading workability of the No. 3 on the loading platform 14 and the unloading workability from the loading platform 14 are improved. Further, by providing the damper 36, it is possible to prevent the loading platform 14 from rapidly rising and falling.
【0037】なお、本実施例のトレーラ10に搭載する
搭載物は、スノーモービル等の後退機能を持たない自走
機器に限定されず、スノーモービル等の後退機能を持た
ない自走機器以外の搭載物を搭載しても良く、この場合
には、搭載物を降ろす際に、載置台を180度回転させ
ることによって、搭載物を搭載時の前方側から降ろすこ
ができるという効果がある。The mounted object to be mounted on the trailer 10 of the present embodiment is not limited to a self-propelled device such as a snowmobile that does not have a backward function, but a device other than a self-propelled device that does not have a backward function such as a snowmobile. An object may be mounted. In this case, when the mounting object is unloaded, it is possible to lower the mounting object from the front side at the time of mounting by rotating the mounting table by 180 degrees.
【0038】また、本実施例のトレーラ10の牽引シャ
フト16を二重構造とし、2倍長程度の長さに伸縮自在
としても良く。この場合には、荷台14にボートを登載
した場合に、牽引シャフト16を延ばすことによって、
トレーラ10を牽引する車両を水辺へ近接さることな
く、かつトレーラ10と車両とを切り離すことなしに、
ボートを着水させることができるという効果がある。Further, the trailer shaft 16 of the trailer 10 of this embodiment may have a double structure so that it can be extended and contracted to a length of about twice the length. In this case, by extending the towing shaft 16 when the boat is mounted on the loading platform 14,
Without bringing the vehicle towing the trailer 10 close to the waterside and without disconnecting the trailer 10 from the vehicle,
The effect is that the boat can be landed.
【0039】[0039]
【発明の効果】本発明は、連結手段によって載置台をベ
ース部材に対して平面視で回転可能に連結した構成とし
たので、後退機能を持たない自走機器の荷台からの降ろ
し作業性を向上することができるという優れた効果を有
する。According to the present invention, since the mounting table is rotatably connected to the base member by the connecting means in plan view, the workability of unloading a self-propelled device having no retracting function from the loading platform is improved. It has an excellent effect of being able to.
【図1】(A)は本発明の一実施例のトレーラのベース
部材の上面を示す平面図であり、(B)は本発明の一実
施例のトレーラの載置台の下面を示す平面図である。FIG. 1A is a plan view showing an upper surface of a base member of a trailer of an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a plan view showing a lower surface of a mounting table of a trailer of an embodiment of the present invention. is there.
【図2】本発明の一実施例のトレーラの連結杆を示す平
面図である。FIG. 2 is a plan view showing a connecting rod of a trailer according to an embodiment of the present invention.
【図3】図2の3−3線に沿った断面図である。3 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG.
【図4】図2の4−4線に沿ったハッチングを省略した
断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. 2 with hatching omitted.
【図5】図2の5−5線に沿ったハッチングを省略した
断面図である。5 is a cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG. 2 with hatching omitted.
【図6】本発明の一実施例のトレーラのベース部材と載
置台との連結部を示す側断面図である。FIG. 6 is a side sectional view showing a connecting portion between the base member and the mounting table of the trailer of the embodiment of the present invention.
【図7】本発明の一実施例のトレーラのベース部材の回
転規制手段を示す側断面図である。FIG. 7 is a side sectional view showing rotation restricting means of the base member of the trailer of the embodiment of the present invention.
【図8】本発明の一実施例のトレーラのリアゲートを示
す側面図である。FIG. 8 is a side view showing a rear gate of the trailer of the embodiment of the present invention.
【図9】従来例のトレーラを示す側面図である。FIG. 9 is a side view showing a trailer of a conventional example.
10 トレーラ 12 連結杆 13 スノーモービル(搭載物) 14 荷台 34 リーフスプリン 36 ダンパ(ダンプ機構) 40 ベース部材 42 載置台 42A 側部 50 センターピン(軸) 52 第1のローラ対 54 第2のローラ対 56 一対の凹部(第1の規制手段) 58 一対の凹部(第2の規制手段) 62 リヤゲート 62A ヒンジ部 P 回転中心 10 Trailer 12 Connection Rod 13 Snowmobile (Mounted Object) 14 Loading Bed 34 Leaf Spring 36 Damper (Dump Mechanism) 40 Base Member 42 Mounting Table 42A Side 50 Center Pin (Axis) 52 First Roller Pair 54 Second Roller Pair 56 Pair of recesses (first restricting means) 58 Pair of recesses (second restricting means) 62 Rear gate 62A Hinge part P Rotation center
Claims (4)
支持され搭載物を載せる荷台とを有するトレーラであっ
て、前記荷台の下部を構成するベース部材と、このベー
ス部材の上部に設けられた載置台と、前記ベース部材と
前記載置台との間に設けられ前記載置台を前記ベース部
材に対して平面視で回転可能に連結する連結手段と、を
備えたことを特徴とするトレーラ。1. A trailer having a connecting rod connected to a vehicle and a loading platform supported by the connecting rod and on which a load is mounted, the base member constituting a lower portion of the loading platform, and provided on an upper portion of the base member. And a connecting means that is provided between the base member and the mounting table to rotatably connect the mounting table to the base member in a plan view. ..
載置台を回転可能に支持する軸と、前記載置台の回転中
心を挟んで等距離に設けられた第1のローラ対と、この
第1のローラ対の前記載置台の回転中心からの距離と異
なる距離に前記載置台の回転中心を挟んで等距離に設け
られた第2のローラ対と、前記ベース部材に設けられ前
記載置台が所定位置となった場合とこの所定位置から1
80度回転した位置となった場合に前記第1のローラ対
の移動を規制する第1の規制手段と、前記ベース部材に
設けられ前記載置台が前記所定位置となった場合とこの
所定位置から180度回転した位置となった場合に前記
第2のローラ対の移動を規制する第2の規制手段と、を
有すること特徴とする請求項1記載のトレーラ。2. The connecting means includes a shaft for rotatably supporting the mounting table on the base member, a first roller pair provided at an equal distance with the center of rotation of the mounting table sandwiched therebetween, and A second roller pair provided at a distance different from the rotation center of the mounting table of the first roller pair with the rotation center of the mounting table interposed therebetween, and the mounting table provided on the base member. When it reaches a predetermined position and 1 from this predetermined position
First restricting means for restricting the movement of the first roller pair when it reaches a position rotated by 80 degrees, and a case where the mounting table provided on the base member reaches the predetermined position and from this predetermined position. The trailer according to claim 1, further comprising a second restricting unit that restricts movement of the second roller pair when the position is rotated by 180 degrees.
閉時に前記載置台の側部に当接して前記載置台の回転を
阻止するリアゲートを備えたことを特徴とする請求項1
記載のトレーラ。3. The base member is supported to be openable and closable,
The rear gate is provided, which abuts against a side portion of the mounting table when it is closed to prevent rotation of the mounting table.
Trailer as described.
とするダンプ機構を備えたことを特徴とする請求項1記
載のトレーラ。4. The trailer according to claim 1, further comprising a dump mechanism capable of inclining the loading platform with respect to the connecting rod.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29727691A JPH05131959A (en) | 1991-11-13 | 1991-11-13 | Trailer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29727691A JPH05131959A (en) | 1991-11-13 | 1991-11-13 | Trailer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05131959A true JPH05131959A (en) | 1993-05-28 |
Family
ID=17844430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29727691A Pending JPH05131959A (en) | 1991-11-13 | 1991-11-13 | Trailer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05131959A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7891697B1 (en) * | 2007-04-30 | 2011-02-22 | Fahrbach John G | Trailer having a folding and load bearing platform |
-
1991
- 1991-11-13 JP JP29727691A patent/JPH05131959A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7891697B1 (en) * | 2007-04-30 | 2011-02-22 | Fahrbach John G | Trailer having a folding and load bearing platform |
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