JPH061455Y2 - Bus roof structure - Google Patents
Bus roof structureInfo
- Publication number
- JPH061455Y2 JPH061455Y2 JP1987152212U JP15221287U JPH061455Y2 JP H061455 Y2 JPH061455 Y2 JP H061455Y2 JP 1987152212 U JP1987152212 U JP 1987152212U JP 15221287 U JP15221287 U JP 15221287U JP H061455 Y2 JPH061455 Y2 JP H061455Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- moon
- trim
- bus
- shade
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 <産業上の利用分野> 本考案はバスのルーフ構造に関し、詳しくはルーフ肩部
にムーンルーフを設け、採光性や開放感等を向上させた
ものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial field of application> The present invention relates to a roof structure of a bus, and more specifically, a moon roof is provided on a shoulder portion of the bus to improve lighting and open feeling.
<従来の技術と考案が解決しようとする問題点> 近年、観光バスにおいては眺望や採光性を向上させるた
めに、窓面積を増大させたものが多い。そして、窓ガラ
スもなるべく大きなものが使えるように、接着による固
定式としたり、ピラーの本数を減少させる以外、窓開口
部を上方向に広げた形式が増加している。<Problems to be solved by the conventional technology and device> In recent years, many tourist buses have an increased window area in order to improve the view and lighting. Further, in addition to the fixed type by adhesion so that the window glass can be as large as possible and the number of pillars is reduced, the type in which the window opening is expanded upward is increasing.
ところが、窓開口部を上に広げることは、車両の全高を
増加させずに行うことが不可能であるため、観光バスの
主流となりつつあるハイデッカ型やダブルデッカ型等で
は以下に述べるような問題が生じていた。However, since it is impossible to widen the window opening without increasing the total height of the vehicle, problems such as those described below for the high-decker type and double-decker type, which are becoming the mainstream of sightseeing buses, are as follows. Was occurring.
A.空調装置が組み込まれたルーフが上昇するために重心
が高くなり、横転に対する危険が増大したり、操縦安定
性が悪化する。A. The center of gravity increases due to the rise of the roof with the built-in air conditioner, which increases the risk of rollover and deteriorates steering stability.
B.全高が道路設計上の基準値(日本では高さ方向3.8
m)を越えた場合、走行不可能な道路が多くなり、観光
バスとしての機能が果たせなくなる。B. Total height is the standard value for road design (in Japan, the height direction is 3.8
If you go over m), there will be many roads that cannot be driven and you will not be able to function as a sightseeing bus.
<問題点を解決するための手段> 前記課題を解決するための本考案の構成は、ルーフ肩部
に車体前後方向に隣接して複数のムーンルーフを配設し
たルーフ構造において、ムーンルーフ本体間に存在する
ピラーの下面にトリムを配設し、このトリムの端部をム
ーンルーフ本体の下面側に延出してムーンルーフ本体の
取付部を覆うと共に、同トリムの下面にシェードを出し
入れ可能に案内する断面コ字状の二本のレールを背中合
わせにして取り付け、これらレールの下面にトリムをモ
ールを介して固定したことを特徴とする。<Means for Solving the Problems> The structure of the present invention for solving the above problems is a roof structure in which a plurality of moon roofs are arranged on the shoulders of the roof so as to be adjacent to each other in the vehicle front-rear direction. A trim is arranged on the lower surface of the pillar existing in, and the end of this trim is extended to the lower surface side of the moon roof body to cover the mounting portion of the moon roof body and the shade can be guided in and out from the lower surface of the trim. It is characterized in that two rails having a U-shaped cross section are attached back to back and a trim is fixed to the lower surfaces of these rails via a molding.
<作用> ムーンルーフを透して景色を楽しんだり、車室内に陽光
を取り入れたりする一方、日差しの強い場合等、ムーン
ルーフが不要な際にはシェードで覆う。<Operation> While enjoying the scenery through the moon roof and taking in the sunlight into the passenger compartment, cover it with a shade when the sun is not needed, such as when the sun is strong.
<実施例> 第1図〜第3図に、本考案をハイデッカ型観光バスに適
用した実施例を示し、構成と作用を説明する。<Embodiment> FIGS. 1 to 3 show an embodiment in which the present invention is applied to a high-decker type sightseeing bus, and the configuration and operation will be described.
第1図にはこのバス全体の斜視を示してあり、第2図に
は第1図中A部の横断面を、第3図にはムーンルーフ間
のピラー部の断面を斜視で各々示してある。FIG. 1 shows a perspective view of the entire bus, FIG. 2 shows a cross section of the portion A in FIG. 1, and FIG. 3 shows a perspective view of the pillar portion between the moon roofs. is there.
第1図に示すように、このバスのルーフ1後半の左右肩
部には本考案に係るムーンルーフ2が多数並んで設けら
れている。ムーンルーフ本体3は強化ガラス製であり、
開閉の必要がないため接着によってルーフ1の開口部に
貼り付けられている。As shown in FIG. 1, a large number of moon roofs 2 according to the present invention are arranged side by side on the left and right shoulders of the roof 1 of the bus. The moon roof body 3 is made of tempered glass,
Since it does not need to be opened and closed, it is attached to the opening of the roof 1 by adhesion.
第2図および第3図に示すように、ルーフ1の開口部上
下面1a,1bと前後のピラー4側面には、上端が内側
にフランジアップされた矩形一体型のステー5が溶接さ
れ、このフランジ部にウェザーストリップ6が装着され
ている。そして、ムーンルーフ本体3はこのウェザース
トリップ6に接着されており、ピラー4上面とはフラッ
シュサーフェスになっている。ムーンルーフ本体3の内
面外周部3aは黒色のセラミック処理がなされており、
車外からステー5等が見えないようになっている。As shown in FIGS. 2 and 3, a rectangular integrated stay 5 having an upper end flanged up to the inside is welded to the upper and lower surfaces 1a and 1b of the opening of the roof 1 and the side surfaces of the front and rear pillars 4. A weather strip 6 is attached to the flange portion. The moon roof body 3 is adhered to the weather strip 6, and the upper surface of the pillar 4 is a flash surface. The outer surface 3a of the inner surface of the moon roof body 3 is treated with black ceramic,
The stay 5 and the like cannot be seen from outside the vehicle.
ピラー4下面には、これも矩形一体型のプラスティック
製トリム7が取り付けられている。そして、このトリム
7の端部はムーンルーフ本体3の裏面に近接しているた
め、車内からウェザーストリップ6等を隠している。図
中、8はゴムのモールであり、トリム7端部に差し込ま
れている。左右のトリム7下面にはコの字型断面のレー
ル9が対向して取り付けられており、さらにその下面に
は板状のトリム10がモール11により固定されてい
る。A rectangular integral plastic trim 7 is attached to the lower surface of the pillar 4. Since the end of the trim 7 is close to the back surface of the moon roof body 3, the weather strip 6 and the like are hidden from the inside of the vehicle. In the figure, 8 is a rubber molding, which is inserted into the end of the trim 7. Rails 9 having a U-shaped cross section are attached to the lower surfaces of the left and right trims 7 so as to face each other, and a plate-shaped trim 10 is fixed to the lower surfaces by a molding 11.
ルーフ1の開口部内側の下部にはリトラクタ12が内蔵
されており、そのリトラクタ12にビニール製のシェー
ド13がばね力によって巻きこまれている。また、この
シェード13は、モータとケーブルによるパワー機構
(図示せず)によって任意の位置に引き出し、固定する
ことができるようになっている。A retractor 12 is built in a lower portion inside the opening of the roof 1, and a shade 13 made of vinyl is wound around the retractor 12 by a spring force. Further, the shade 13 can be pulled out and fixed at an arbitrary position by a power mechanism (not shown) including a motor and a cable.
本実施例のムーンルーフ2はこのように構成されている
ため、上方の視界が広く、採光性もよい快適な車室を形
成する一方、夜間や日差しの強い時には任意にシェード
13で覆いをかけられるのである。また、ムーンルーフ
本体3やレール9の取り付け部材等は、トリム7,10
によって隠されているため、見栄えがよいと共に清掃時
に手指等を怪我することもなくなっている。Since the moon roof 2 of the present embodiment is configured in this way, it forms a comfortable cabin with a wide upper field of view and good lighting, while it is optionally covered with a shade 13 at night or when the sun is strong. Be done. Further, the mounting members for the moon roof body 3 and the rail 9 are trimmed by the trims 7, 10
Because it is hidden by, it looks good and does not cause injuries to fingers or the like during cleaning.
尚、本実施例ではシェード13をモータとケーブルによ
るパワー機構で駆動するようにしたが、手動で開閉する
ようにしてもよい。また、ムーンルーフ2の構成部品や
トリム7,10の素材として、本実施例ではガラスやビ
ニール等を用いたが、例えばムーンルーフ本体3をアク
リル製にしたり、シェード13をプラスチック成形品に
したりしてもよい。さらに、本実施例はムーンルーフを
ハイデッカ型の観光バスに取り付けたものであるが、本
考案はこれに限るものではなく、ダブルデッカ等、他の
型の観光バスにも適用可能であるし、路線バス等に採用
してもよい。In this embodiment, the shade 13 is driven by the power mechanism including the motor and the cable, but it may be manually opened and closed. Although glass, vinyl, or the like is used as the material of the components of the moon roof 2 and the trims 7 and 10 in this embodiment, for example, the moon roof body 3 may be made of acrylic, or the shade 13 may be made of plastic. May be. Further, in the present embodiment, the moon roof is attached to a high-decker type sightseeing bus, but the present invention is not limited to this, and can be applied to other types of sightseeing buses such as a double decker, It may be used for route buses.
<考案の効果> 本考案によれば、ルーフ肩部にムーンルーフを取り付け
たため、車高を高くすることなく眺望や採光性を向上さ
せることができ、高い車高に起因する横転の危険や操縦
安定性の悪化を防止できる。また、シェードを設けたた
め、日差しの強い場合の遮蔽が可能である。更に、ムー
ンルーフ本体やレールの取付部がトリムやモールによっ
て効果的に覆い隠されるため、見栄えが向上し、特に複
数のムーンルーフを隣接して配設するルーフ構造におい
て最適である。更にまた、レールやモールは本来的な機
能の他に、レールはトリムを取り付けるブラケットとし
てまたモールはトリムの固定具としてそれぞれ機能する
ため、部品点数の削減が図れる。<Advantages of the Invention> According to the present invention, since the moon roof is attached to the roof shoulder portion, the view and the lighting can be improved without increasing the vehicle height, and there is a risk of rollover due to the high vehicle height and control. Stability deterioration can be prevented. Further, since the shade is provided, it is possible to shield in the case of strong sunlight. Further, since the mounting portion of the moon roof main body and the rail is effectively covered by the trim and the molding, the appearance is improved, and it is particularly suitable for the roof structure in which a plurality of moon roofs are arranged adjacent to each other. Furthermore, in addition to the original function of the rail and the molding, the rail functions as a bracket for mounting the trim and the molding functions as a fixture for the trim, so that the number of parts can be reduced.
第1図は本考案に係るムーンルーフをルーフ後半の肩部
に取り付けたハイデッカ型観光バスの一実施例の斜視図
であり、第2図および第3図はそれぞれ第1図中A部の
横断面図とピラー部の断面の斜視図である。 図中、 1はルーフ、 2はムーンルーフ、 3はムーンルーフ本体、 4はピラー、 6はウェザーストリップ、 7はトリム、 9はレール、 10はトリム、 12はリトラクタ、 13はシェードである。FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of a high-decker type sightseeing bus in which the moon roof according to the present invention is attached to the shoulder portion of the rear half of the roof, and FIGS. 2 and 3 are cross-sections of section A in FIG. 1, respectively. It is a front view and the perspective view of the cross section of a pillar part. In the figure, 1 is a roof, 2 is a moon roof, 3 is a moon roof main body, 4 is a pillar, 6 is a weather strip, 7 is a trim, 9 is a rail, 10 is a trim, 12 is a retractor, and 13 is a shade.
Claims (1)
のムーンルーフを配設したルーフ構造において、ムーン
ルーフ本体間に存在するピラーの下面にトリムを配設
し、このトリムの端部をムーンルーフ本体の下面側に延
出してムーンルーフ本体の取付部を覆うと共に、同トリ
ムの下面にシェードを出し入れ可能に案内する断面コ字
状の二本のレールを背中合わせにして取り付け、これら
レールの下面にトリムをモールを介して固定したことを
特徴とするバスのルーフ構造。1. A roof structure in which a plurality of moon roofs are arranged adjacent to the roof shoulder in the vehicle front-rear direction, and a trim is arranged on a lower surface of a pillar existing between the moon roof bodies. To the lower side of the moon roof body to cover the mounting part of the moon roof body, and attach two rails with a U-shaped cross section that guide the shade to the bottom surface of the trim so that they can be put in and out. A roof structure for a bus characterized in that a trim is fixed to the lower surface of the bus through a molding.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987152212U JPH061455Y2 (en) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | Bus roof structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987152212U JPH061455Y2 (en) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | Bus roof structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6456321U JPS6456321U (en) | 1989-04-07 |
| JPH061455Y2 true JPH061455Y2 (en) | 1994-01-12 |
Family
ID=31426938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987152212U Expired - Lifetime JPH061455Y2 (en) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | Bus roof structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061455Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61150875A (en) * | 1984-12-26 | 1986-07-09 | Toto Kanko Basu Kk | Bus improved view field of passenger |
| JPS6251019U (en) * | 1985-09-19 | 1987-03-30 |
-
1987
- 1987-10-06 JP JP1987152212U patent/JPH061455Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6456321U (en) | 1989-04-07 |
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