JPH08150977A - Rain shelter for motorcycle - Google Patents
Rain shelter for motorcycleInfo
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- JPH08150977A JPH08150977A JP6330841A JP33084194A JPH08150977A JP H08150977 A JPH08150977 A JP H08150977A JP 6330841 A JP6330841 A JP 6330841A JP 33084194 A JP33084194 A JP 33084194A JP H08150977 A JPH08150977 A JP H08150977A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/08—Hoods protecting the rider
- B62J17/086—Frame mounted hoods specially adapted for motorcycles or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は気象条件など必要に応じ
て屋根を付ける事ができる二輪又は三輪の軽車両に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a two-wheeled or three-wheeled light vehicle which can be provided with a roof according to weather conditions.
【0002】[0002]
【従来の技術】以前は自動二輪用の雨よけは常に固定し
た雨よけによりなされていた。又、仮設の場合も、あま
りにも軟弱な骨組や傘形などで行なわれていた。さらに
それらを形成する為には時間がが掛りすぎるばかりでな
く色々な部品を付加する必要がある。2. Description of the Related Art In the past, rain shelters for motorcycles were always provided by fixed rain shelters. Also, even in the case of temporary construction, it was performed with a framework or umbrella shape that was too soft. Moreover, not only is it too time-consuming to form them, it is necessary to add various parts.
【0003】[0003]
【本発明が解決しようとする課題】 1.平常時数段重ねにじゃまにならない所に収納してお
き、必要時広げる。 2.スライドレール5.5′.5″.を走行方向に垂直
で水平な中心軸を持つと仮定した円形の円弧の形に伸展
させ伸展方向の先端を車体端のポール受けに任意に着脱
出来る様にする。 3.複数のサイドカバーによって側面をも覆う事によっ
て雨の侵入を防ぐ。 4.走行時風の抵抗を少なくする。 5.量産を安易ならしめる為カバーを同一断面の形とす
る。これにより安価とする 6.カバーは事故を防ぐ為に強固な事が望ましい、カバ
ー断面も半円形として上下左右に耐久性がある。[Problems to be Solved by the Present Invention] 1. Store several times in normal times in a place that does not interfere, and expand it when necessary. 2. Slide rail 5.5 '. 5 ". Is extended in the shape of a circular arc assuming that it has a central axis that is perpendicular to the running direction and has a horizontal central axis, so that the tip in the extending direction can be freely attached to and detached from the pole receiver at the end of the vehicle body. Prevent the invasion of rain by covering the side surface with the cover 4. Reduce the wind resistance during running 5. Make the cover the same cross-section to facilitate mass production. Is preferably strong to prevent accidents, and the cross section of the cover is semi-circular, which is durable in the vertical and horizontal directions.
【0004】[0004]
【本発明の構造】スポーツタイプ自動二輪車に取付ける
場合第1図、第3図の様な形とする第1図は本発明品を
車体前方に収納した状態、及びすべて伸展させた状態第
3図とを書いてある。[Structure of the present invention] When mounted on a sports type motorcycle Fig. 1 and Fig. 3 have the shapes as shown in Fig. 1. Fig. 1 shows a state in which the product of the present invention is stored in the front of the vehicle body and a state in which it is fully extended. Is written.
【0005】カバー1.及びガイド6.をガイド取付金
具7.で取付固定するガイド6.には逆T溝が切ってあ
り、その内部にT形断面のスライドフック前10.スラ
イドフック後11.が挿入されている。このスライドフ
ック前・後10.11.によりスライドレール5.がガ
イド6.の上を摺動出来る構造となっている。Cover 1. And guide 6. Guide mounting bracket 7. Guide to mount and fix with 6. Has a reverse T-shaped groove in the front of the slide hook with a T-shaped cross section. After slide hook 11. Has been inserted. Before and after this slide hook 10.11. Slide rail 5. Is a guide 6. It has a structure that can slide on.
【0006】ガイド6.の長さ方向中央湾曲部には逆T
溝は無くガイド6.の先端部及び収納部24.のみに逆
T溝を設けてある。その為湾曲部を安易に摺動出来るこ
のガイド6.の最先端は車体前部に通じており、これら
カバー2.3.3′.を収納する為である。Guide 6. Inverted T in the central bending part in the length direction
Guide without groove 6. End portion and storage portion 24. The reverse T groove is provided only in Therefore, this guide that can easily slide the curved portion 6. The leading edge of the car is connected to the front of the car body, and these covers 2.3.3 '. Is for storing.
【0007】スライドレール5.は第5図の様な断面を
しておりC字形断面であり、スライドレール5.にスラ
イドフック前10及びスライドフック後11.が設けて
ある。Slide rail 5. Has a C-shaped cross section as shown in FIG. 5, and slide rail 5. Before slide hook 10 and after slide hook 11. Is provided.
【0008】スライドフック前10.は充分強度のある
金属で作る。スライドフック後11.はカイド6.の収
納部24.から落ちない様にしておく物である。Before the slide hook 10. Is made of strong metal. After slide hook 11. Is Kaido 6. Storage section 24. It is something that you should keep from falling.
【0009】U字形断面のスライドレール5.は両側に
向い合っておりその間を半円断面のカバー2.が設けて
あるが透明溥板状の構造となっている。Slide rail with U-shaped section 5. Covers on both sides and a semicircular cross section between them. Although it is provided, it has a transparent board-like structure.
【0010】カバー2.及びスライドレール5.は一体
となってガイド6.の上を摺動出来る。ガイド6.の後
部は横から見て円弧となっているが前部は直線となって
いる。(第1図)Cover 2. And slide rails 5. Together as a guide 6. Can slide on. Guide 6. The rear part is an arc when viewed from the side, but the front part is a straight line. (Fig. 1)
【0011】スライドレール5′.はスライドレール
5.のC字形断面の中を摺動出来る。さらにその内部を
スライドレール5″.が、さらにその内部をスライドレ
ール5″′及びポール8.が摺動出来る。この四層構造
により充分小さく収納出来る。Slide rail 5 '. Is a slide rail 5. It can slide in the C-shaped cross section. Further, a slide rail 5 ″. Is provided inside the slide rail 5 ″ ″ and a pole 8. Can slide. With this four-layer structure, it can be stored small enough.
【0012】さらにスライドレール5.5′.5″.に
固着しているカバー2.3.3′.の長さ方向の形は、
スライドレール5.5′.5″と同じ同心円状の半円形
をしている。これは収納をする為ばかりではなく、相互
の構造をより強固にする為である。Further, the slide rail 5.5 '. The shape of the cover 2.3.3 '. Fixed to 5 ".
Slide rail 5.5 '. It has the same concentric semi-circle as 5 ". This is not only for storage, but also for strengthening the mutual structure.
【0013】さらにスライドレール5″.の下部にある
ポール8.は第5図の様なL形断面をしているが左右接
続されているので、外れる事はなくスライドレール5′
の内部を摺動してその先端は車体後部に設けられたポー
ル受け9.に挿入される構造である。Further, the pole 8. at the lower part of the slide rail 5 ". Has an L-shaped cross section as shown in FIG.
Slides inside the car and its tip is a pole receiver provided on the rear part of the vehicle body. Is a structure that is inserted into.
【0014】ここで本実施例ではスライドレール5.
5′.5″.を2組作って車体前部のガイド6.6′.
に組込んでいるが、1組でも製作可能でもある。第11
図の実施例又スライドレール5.5′.5″.にそれぞ
れカバー2.3.3′が設けられている。(第5図よ
り)これらは半円形断面を持ちすべて同じ形をしている
が第5図の様に完全に重ねられる形となっている。In this embodiment, the slide rail 5.
5 '. 2 sets of 5 ". Guides 6.6 '.
Although it is built in, it is possible to produce one set. 11th
In the illustrated embodiment or slide rail 5.5 '. Each of the 5 "is provided with a cover 2.3.3 '. (From Fig. 5) These have a semicircular cross section and all have the same shape, but they are completely overlapped as shown in Fig. 5. Has become.
【0015】カバー1.2.は完全な透明性の物で造ら
れるが、カバー3.は透明でなくても良い。Cover 1.2. Is made of completely transparent material, but the cover 3. Does not have to be transparent.
【0016】カバー2.にはサイドレール15.1
5′.カバー 3.にはサイドレール15″.1
5″′.がそれぞれ左右に2本づつ設けられている。
(第3図より第6図より、第7図は断面を見る) これはサイドカバー4.4′.が車体の左右側面に伸長
する為のものであり走行方向に垂直方向となっている。Cover 2. Side rails 15.1
5 '. Cover 3. Side rails 15 ″ .1
Two 5 ″ ″ s are provided on each of the left and right sides.
(From FIG. 3 to FIG. 6, from FIG. 7 see the cross section) This is the side cover 4.4 '. Is for extending to the left and right sides of the vehicle body and is perpendicular to the running direction.
【0017】サイドカバー4.4′.はカバー2.の上
部側面に収納される為カバー3.の左半分・右半分とほ
ぼ同じ形だが少し大きめに出来ている。サイドレール1
5.15′.もカバー2.と同じ半円断面に沿った形で
造られている。又完全に透明なものが望ましい。Side cover 4.4 '. Is the cover 2. It is stored on the side of the upper part of the cover 3. The shape is almost the same as the left half and right half, but it is slightly larger. Side rail 1
5.15 '. Cover 2. It is made along the same semi-circular cross section. It is also desirable that it is completely transparent.
【0018】サイドカバー4.4′.の下部にはアンダ
ーカバー19.が固着しておりかなり大きな面積を持っ
たビニールシートの様な物である。アンダーカバー1
9.の先端にはカバー留金29.29′.が付いてお
り、リアカウル23.の側面に付いた留金30.30′
に留める事が出来る。Side cover 4.4 '. Under cover at the bottom of 19. It is like a vinyl sheet that has a fairly large area and is firmly attached. Under cover 1
9. At the tip of the cover clasp 29.29 '. Is attached to the rear cowl 23. 30.30 'attached to the side of the
Can be kept at.
【0019】使用しない時は丸めて折りたたんでカバー
2.に付いたアンダーカバー金具20.で固定してお
く。When not in use, it is rolled and folded to cover 2. Undercover metal fittings attached to 20. Fix with.
【0020】サイドレール15.15′の両端にはこれ
以上摺動しない為のストッパーは当然必要である。スラ
イドレール5.5′.5″.にも同様に摺動してはずれ
ない様な摺動止めが必要なのは言うまでもない。Obviously, stoppers are required at both ends of the side rails 15.15 'to prevent the side rails from sliding further. Slide rail 5.5 '. It goes without saying that a slide stopper that prevents sliding is also necessary for 5 ".
【0021】ガイド6.スライドレール5.5′.
5″.の先端部分には必ずレールストッパー17.1
7′.17″.が付いている。これはスライドレール
5.5′.5″.を伸長させた時車体の振動で脱落する
のを防ぐ為に付いている。Guide 6. Slide rail 5.5 '.
Be sure to use rail stopper 17.1 on the tip of 5 ".
7 '. 17 ". This is a slide rail 5.5'.5". It is attached to prevent it from falling off due to the vibration of the car body when it is extended.
【0022】レールストッパー17.17′.17″.
には蝶ネジボルト27.又は留金が付いており、これに
より適当な長さに伸びた所で停めて固定出来る構造とす
る。又ポール受け9.にも留め金が付いている。これに
よりポール8.を固定する。Rail stopper 17.17 '. 17 ″.
Is a thumbscrew bolt 27. Or, it has a retainer so that it can be stopped and fixed at an appropriate length. Also the pole receiver 9. Also has a clasp. This makes Paul 8. Is fixed.
【0023】又車体前部のガイド6.の収納部24.に
収納した時にやはり落ちてしまわない為の組止める金具
も必要である。Further, a guide 6 on the front of the vehicle body. Storage section 24. You also need metal fittings to prevent it from falling when it is stored in.
【0024】カバー2.3.3′.の形はスライドレー
ル5.5′.5″.に沿った物であり収納時にぶつから
なければどんな断面形でも有りうる。かなり直線的な角
形でも充分収納可能である。(第11図の様に)Cover 2.3.3 '. The shape of the slide rail is 5.5 '. It is something along 5 ". It can have any cross-sectional shape as long as it does not hit when it is stowed. Even a fairly straight square can be stowed well (as in Fig. 11).
【0025】[0025]
【第2実施例】第6図は車体前部に収納するタイプ[Second Embodiment] FIG. 6 shows a type which is stored in the front part of the vehicle body.
【特許請求第3項の第3実施例】第7〜第12図は車体
後部に収納するタイプである。これらは車体前部では後
部でも原理的には同じであり乗る人間を覆う方向を向い
て設置すれば良い。[Third Embodiment of Claim 3] FIGS. 7 to 12 show a type of housing at the rear of the vehicle body. These are the same in principle in the front part and the rear part of the vehicle body.
【0026】スライドレール5.にはガイドピン12.
が設けてありさらにピンアーム13.により車体後部に
固定してある。これによりカバー2.2′3.3′.を
縮めた後、後部へ回転して収納出来る様になっている。Slide rail 5. Has a guide pin 12.
Is provided and the pin arm 13. It is fixed to the rear part of the vehicle. As a result, the cover 2.2'3.3 '. After shrinking, it can be stored by rotating to the rear.
【0027】スライドレール5.には逆T溝が切ってあ
りその内部にスライドレール5′.に沿って立設されて
いるスライドフック16.がT字形断面を持って挿入さ
れている。これによりスライドレール5.に沿って摺動
可能な構造とする。Slide rail 5. Has an inverted T-shaped groove, and slide rail 5 '. Slide hooks that are erected along with 16. Is inserted with a T-shaped cross section. As a result, the slide rail 5. The structure is slidable along.
【0028】スライドレール5′.5″.にもこれら逆
T溝が設けてありその中をスライドフック16′.1
6″.が摺動出来る。スライドレール5.の内部にスラ
イドレール5′が摺動し、スライドレール5′.の内部
にスライドレール5″.がさらにスライドレール5″.
の内部にカバー2.が摺動出来る構造とする。Slide rail 5 '. 5 ". These reverse T-grooves are also provided, and the slide hook 16 '.
6 ″. Can slide. The slide rail 5 ′ slides inside the slide rail 5 and the slide rail 5 ″. Slide rail 5 ″.
Cover inside 2. The structure allows sliding.
【0029】スライドレール5.5′.5″.の長さ方
向の形は円形となっており、その半径はそれぞれの厚さ
量だけ減ずる同心円となっている。カバー2.は同心円
上のカバー1.より少し大きく作られ、カバー3.はカ
バー2.より少し大きい半径を持つ半円形をしている。
カバー3′.はカバー3.より少し大きい半径を持つ半
円形をしている。Slide rail 5.5 '. The shape of 5 ″ in the longitudinal direction is circular, and its radius is a concentric circle that is reduced by the amount of each thickness. The cover 2. is made slightly larger than the concentric cover 1. The symbol “.” Has a semicircular shape with a radius slightly larger than that of the cover 2.
Cover 3 '. Is the cover 3. It has a semi-circular shape with a slightly larger radius.
【0030】スライドレール5.5′.5″の内側に立
設したスライドフック16.16′.16″.の長さ方
向の形も厚さ量だけ減じた同心円になっており、それぞ
れの内側のスライドレールの逆T溝の内部を摺動する。
この同心円構造がより相互の構造を強固なものにする。Slide rail 5.5 '. Slide hook 16.16'.16 ". The shape in the length direction is also a concentric circle with the thickness reduced, and slides inside the reverse T groove of each inner slide rail.
This concentric structure further strengthens the mutual structure.
【0031】さらにスライドレール5″.に付くカバー
2.は完全な透明である。カバー2.の先端はポール
8.が付いておりその先端がポール受け9.に受入れら
れる形とする。ポール受け9.は車体前部に固定されて
いる構造である。Further, the cover 2 attached to the slide rail 5 "is completely transparent. The tip of the cover 2 is provided with a pole 8. The tip of the cover 2 can be received by the pole receiver 9. The pole receiver 9 is a structure fixed to the front part of the vehicle body.
【0032】車体前部に設けたポール受け9.は前部車
輪軸の延長上に在り前輪操向ハンドル21.を動かして
もポール8.の位置に関係しない構造とする。前輪ハン
ドル上部が動かない場合のポール受け9.は第1実施例
と同じ構造で良い。9. A pole receiver provided at the front of the vehicle body Is on the extension of the front wheel axle and is the front wheel steering handle 21. Even if you move the pole 8. The structure is not related to the position of. Pole support when the upper part of the front wheel handle does not move 9. May have the same structure as in the first embodiment.
【0033】第9、第10図で示すサイドカバー26.
はカバー2.にちよう番式のものを固着したものであ
る。サイドカバー26.26′.は上部が透明ガラスの
様なものであり、その下は透明ビニールの様な物で作ら
れているアンダーカバー19.が存在する。これは使用
しない時は巻き取ってカバー2.に付いているアンダー
カバー金具20.で固定しておく。The side cover 26. shown in FIGS.
Is the cover 2. It is a fixed type of Niiyoban. Side cover 26.26 '. The upper part is made of transparent glass, and the lower part is made of transparent vinyl. Undercover 19. Exists. This is a cover when not in use 2. Undercover metal fitting attached to 20. Fix with.
【0034】アンダーカバー19.の下方先端にはカバ
ー留金29.29′.が付いており、この留金がリアカ
ウル23.及びカバー1.の後部の留金30.31.に
着脱自在に出来る構造とする。Undercover 19. At the lower end of the cover is a cover clasp 29.29 '. Is attached to the rear cowl 23. And cover 1. Rear clasp 30.31. It has a structure that can be freely attached and detached.
【0035】[0035]
【使用方法】(第1実施例同じ) 通常の運転時カバー1.が立脚するのみで運転されてい
るが雨天時又、寒くなって来るとカバー2.3.3′.
を手で引くと除々に展開され、カバー2.3.3′.が
ガイド6.に沿って引上げられ、カバー1.の後方迄来
るとレールストッパ17.に当たりガイド6.の先端で
止まる。[How to use] (Same as the first embodiment) Normal operation cover 1. Is driven only by standing up, but in the rain or when it gets cold, the cover 2.3.3 '.
When it is pulled by hand, it is gradually expanded, and the cover 2.3.3 '. Is a guide 6. Is pulled up along with the cover 1. Rail stopper 17. Hit guide 6. Stops at the tip of.
【0036】この時蝶ネジボルト27.で固定する。さ
らにカバー3.3′.を引き出しカバー3.の先端迄来
るとレールストッパ17′.に当たり止まる。ここで蝶
ネジボルト27′.で固定する。At this time, the thumb screw bolt 27. Fix with. Further cover 3.3 '. Pull out the cover 3. Rail stopper 17 '. Stop at. Here, the thumb screw bolt 27 '. Fix with.
【0037】さらにカバー3′.ポール8.を引き出し
ポール8.がポール受け9.に篏装入された時にすべて
が固定される。さらにサイドカバー4.4′.をサイド
レール15.15′.に沿って引き出す。Further, the cover 3 '. Paul 8. Pull out the pole 8. Received the pole 9. Everything is fixed when it is inserted into. Furthermore, the side cover 4.4 '. The side rail 15.15 '. Pull out along.
【0038】第2、第3実施例ではサイドカバー26.
26′.をアンダーカバー金具20.を取って反転さ
せ、下方へぶら下がる様にする。サイドカバー26.2
6′.の下にぶら下がる様にアンダーカバー19.が広
がるがアンダーカバー19.の先端にはカバー留金2
9.29′が付いており、これをカバー1.と車体の一
部に固着させる事により雨風を防ぐ。In the second and third embodiments, the side cover 26.
26 '. Under cover bracket 20. Take it and flip it over so that it hangs downward. Side cover 26.2
6 '. Under cover so that it hangs under 19. Undercover 19. Cover clasp 2 at the tip of
9.29 'is attached to the cover 1. Prevents rain and wind by fixing it to a part of the car body.
【0039】自動二輪車を運転するにはまず乗って腰掛
けなければならない。その上で必要に応じてカバー2.
3.3′.をガイド6.から引上げて運転者の頭上を越
えて、リアカウル23.に固着したポール受け9.にポ
ール8.を差し込んで着脱作業は終る。In order to drive a motorcycle, one must first ride and sit down. If necessary, cover 2.
3.3 '. Guide 6. From the rear cowl 23. 9. The pole receiver fixed to To Paul 8. Inserting and removing work is completed.
【0040】さらに雨がはげしい時はさらにサイドカバ
ー4.4′.を下へ引き下げ先端のアンダーカバー1
9.をアンダーカバー金具20.より開放してアンダー
カバー19.の先端に付いたカバー留金29.29′.
が付いており、これをガイド6.の側面に付いた留金3
1.及びリアカウル23.の側面に留金30.を付着さ
せこれにより雨風を防ぐ。When the rain is heavy, the side cover 4.4 '. The lower side of the undercover 1
9. Under cover bracket 20. Open further and undercover 19. The cover clasp 29.29 '.
Is attached, and this is the guide 6. Clasp on the side of
1. And rear cowl 23. On the side of 30. To prevent rain and wind.
本発明の第1実施例(特許請求第1項) First embodiment of the present invention (claim 1)
【第1図】車体側面図(収納時)[Fig. 1] Side view of vehicle body (when stored)
【第2図】車体前方より見た図(収納時)[Figure 2] View from the front of the vehicle (when stored)
【第3図】車体側面図(展開時)[Fig. 3] Side view of vehicle body (when deployed)
【第4図】車体前方より見た図(展開時)[Figure 4] View from the front of the vehicle (when deployed)
【第5図】第1図のA−A断面図FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【第6図】第2実施例、車体側面図(収納時及び展開
図)[FIG. 6] Second embodiment, side view of vehicle body (when stored and in exploded view)
【第7図】第3図のB−B断面図及び第6図のB−B断
面図(共通) これより第3実施例FIG. 7 is a sectional view taken along the line BB in FIG. 3 and a sectional view taken along the line BB in FIG. 6 (common).
【第8図】車体後部から見る[Fig. 8] Seen from the rear of the vehicle
【第9図】車体側面[Fig. 9] Side of vehicle body
【第10図】第9図のD−D断面図FIG. 10 is a sectional view taken along line DD of FIG. 9.
【第11図】第12図のC−C断面図(カバー収納時)
(第9図のC−C断面図と一致)FIG. 11 is a sectional view taken along line CC of FIG. 12 (when the cover is stored).
(Matched with the CC cross section of FIG. 9)
【第12図】車体側面図(カバー収納時)[Fig. 12] Side view of vehicle body (when the cover is stored)
1……………………カバー 16.16′.
16″16′″.…スライドフック 2.2′.…………カバー 17.17′.
17′.………レールストッパ 3.3′.…………カバー 18……………
……収納金具 4.4′.…………サイドカバー 19……………
……アンダーカバー 5.5′.5″.…スライドレール 20……………
……アンダーカバー金具 6.6′.…………ガイド 21……………
……操向ハンドル 7……………………ガイド取付金具 22……………
……フロントカウル 8……………………ポール 23……………
……リアカウル 9……………………ポール受け 24……………
……収納部 10…………………スライドフック前 25.25′.
……………カバーピン 11…………………スライドフック後 26.26′.
……………サイドカバー 12…………………ガイドピン 27.27′.
……………蝶ネジボルト 13…………………ピンアーム 28……………
………アームストッパー 14…………………ワイパー 29.29′.
……………カバー留金 15.15′15″15′″.…サイドレール 30.
30′.……………留金 31.31′.……………留金1 …………………… Cover 16.16 ′.
16 "16 '". … Slide hook 2.2 '. ………… Cover 17.17 ′.
17 '. ……… Rail stopper 3.3 ′. ………… Cover 18 ………………
…… Storage bracket 4.4 ′. ………… Side cover 19 ………………
…… Undercover 5.5 ′. 5 ″.… Slide rail 20 ……………
…… Undercover metal fitting 6.6 ′. ………… Guide 21 ………………
…… Steering handle 7 …………………… Guide mounting bracket 22 …………
…… Front cowl 8 …………………… Paul 23 ………………
Rear cowl 9 …………………… Pole receiver 24 ………………
…… Storing part 10 …………………… In front of the slide hook 25.25 ′.
…………… Cover pin 11 …………………… After the slide hook 26.26 '.
…………… Side cover 12 ………………… Guide pin 27.27 '.
…………… Butterfly screw bolt 13 …………………… Pin arm 28 ………………
……… Arm stopper 14 ………………… Wiper 29.29 '.
…………… Cover retainer 15.15′15 ″ 15 ′ ″. … Side rails 30.
30 '. …………… Retained money 31.31 '. …………… Retained money
Claims (5)
において車体端に立設したガイド6.にカバー2.を固
着したスライドレール5.のスライドフック前10.が
篏合摺動可能とする。スライドレール5.の形を走行方
向に垂直で水平な中心軸を持つと仮定する。円弧とする
ばかりでなく、スライドレール5.5′.5″.及びポ
ール8.を摺動させて円弧延長上に設けられたポール受
け9.に固定せしめる事を特徴とする自動二輪用雨よ
け。1. A guide which is erected at the end of a vehicle body in a cover which covers the driver and stands upright on the motorcycle. Cover 2. Slide rail with fixed 5. Before the slide hook of 10. Can be slid together. Slide rail 5. It is assumed that the shape of has a central axis that is vertical and horizontal to the traveling direction. Not only a circular arc but slide rail 5.5 '. A rain shelter for a motorcycle, characterized in that a 5 ″ and a pole 8 are slid to be fixed to a pole receiver 9 provided on an arc extension.
れた左右のスライドレール5.の断面をU字形断面とし
て向い合わせ、さらにその内部にU字形断面を持って向
い合わせスライドレール5′.を篏装する。同様にスラ
イドレール5″.をU字形断面の内部に篏装した事を特
徴とする自動二輪用雨よけ。2. The cover 2.3.3 '. Left and right slide rails provided in 5. Of the slide rails 5 '. Be installed. Similarly, a motorcycle rain shelter characterized in that a slide rail 5 ″. Is mounted inside the U-shaped cross section.
5.15′.15″.15″′.を立設しその上を摺動
可能なサイドカバー4.4′.を設け左右横幅方向に拡
張する事を特徴とする。特許請求第1項記載の自動二輪
用雨よけ。3. The cover described in 1. above. Side rail 1
5.15 '. 15 ″ .15 ″ ″. And a side cover 4.4 '. It is characterized in that it is provided with and expands in the lateral width direction. A motorcycle rain shelter according to claim 1.
ーにおいて車体端に立設したピンアーム 13.にカイ
ドピン12.を介してカバー付のスライドレール5.を
設ける。さらに、スライドレール5.に接触摺動可能な
カバー付きスライドレール5′.5″.を少なくとも1
つ以上設け収縮させたカバー2.スライドレール5.
5′.5″.をガイドピン12.を中心に回転収納する
事を特徴とする特許請求第1項記載の自動二輪用雨よ
け。4. A pin arm which is erected on a motorcycle and which is erected on a vehicle body end in a cover which covers a driver. To Kidopin 12. Slide rail with cover via 5. To provide. Furthermore, slide rails 5. Slide rail 5 '. 5 ″. At least 1
One or more contracted covers 2. Slide rail 5.
5 '. 5. The rain shelter for a motorcycle according to claim 1, wherein 5 ″ is stored by being rotated around a guide pin 12.
ーピン25.25′.を設けそれに篏装されたサイドカ
バー26.26′.を立設し、サイドカバー26.2
6′.の先端にアンダーカバー19.を設けさらにその
先端にカバー留金29.29′.を設けリアカウル2
3.に立設した留金30.31.に付着させた事を特徴
とする特許請求第1項記載の自動二輪用雨よけ。5. The cover 2 '. On both left and right ends of the cover pin 25.25 '. And a side cover 26.26 '. Upright, side cover 26.2
6 '. Under cover at the tip of 19. Furthermore, a cover clasp 29.29 '. Rear cowl 2
3. Retaining money set up at 30.31. The motorcycle rain shelter according to claim 1, wherein the rain shelter is attached to a motorcycle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6330841A JP2844556B2 (en) | 1994-11-28 | 1994-11-28 | Motorcycle rain shield |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6330841A JP2844556B2 (en) | 1994-11-28 | 1994-11-28 | Motorcycle rain shield |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08150977A true JPH08150977A (en) | 1996-06-11 |
| JP2844556B2 JP2844556B2 (en) | 1999-01-06 |
Family
ID=18237138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6330841A Expired - Lifetime JP2844556B2 (en) | 1994-11-28 | 1994-11-28 | Motorcycle rain shield |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2844556B2 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2003033334A1 (en) * | 2001-10-11 | 2003-04-24 | Ricardo Flery Garcia | Retractable weather protector for light vehicles |
| FR2862270A1 (en) * | 2003-11-18 | 2005-05-20 | Yves Christophe Maurice Riou | DEVICE FOR PROTECTING AGAINST INTEMPERIES FOR TWO-WHEELED VEHICLES |
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| CN106043523A (en) * | 2016-05-26 | 2016-10-26 | 孟涛 | Semi-closed vehicle shell of two-wheeled motor vehicle |
| CN112061276A (en) * | 2020-09-11 | 2020-12-11 | 湖南绿荫伞业有限公司 | Battery car rainshelter convenient to hang and establish side curtain |
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| JPH05254473A (en) * | 1991-03-18 | 1993-10-05 | Honda Motor Co Ltd | Light vehicle with roof |
-
1994
- 1994-11-28 JP JP6330841A patent/JP2844556B2/en not_active Expired - Lifetime
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| CN112061276A (en) * | 2020-09-11 | 2020-12-11 | 湖南绿荫伞业有限公司 | Battery car rainshelter convenient to hang and establish side curtain |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2844556B2 (en) | 1999-01-06 |
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