JPH08276825A - Cable type wiper drive device - Google Patents
Cable type wiper drive deviceInfo
- Publication number
- JPH08276825A JPH08276825A JP7104878A JP10487895A JPH08276825A JP H08276825 A JPH08276825 A JP H08276825A JP 7104878 A JP7104878 A JP 7104878A JP 10487895 A JP10487895 A JP 10487895A JP H08276825 A JPH08276825 A JP H08276825A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drum
- driven
- cable
- housing
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はケーブル式のワイパー駆
動装置に関する。さらに詳しくは、モータを備えた駆動
部とワイパーアームが取付られる従動部とが、可撓性を
有するコントロールケーブルによって連結されているワ
イパー駆動装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cable type wiper driving device. More specifically, the present invention relates to a wiper drive device in which a drive unit including a motor and a driven unit to which a wiper arm is attached are connected by a flexible control cable.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般的なワイパーは、モータを備えた駆
動部とワイパーアームとをリンクロッドで連結し、モー
タおよび減速機の一方向の回転運動をワイパーアームの
往復回動運動に変換している(たとえば特開昭58−1
01858号公報における従来技術に関する記載参
照)。しかしそのようなリンク機構は各リンクの動作範
囲に大きいスペースを必要とするので、たとえば小型の
キャブオーバ型ワンボックス車などでは、インスツルメ
ントパネルや他の機器、たとえばデフロスタノズル、ヘ
ッドランプ、グローブボックス、ヒータユニット、ラジ
エータ、アッシュトレイなどの配置が難しくなるという
問題がある。そこで近時、可撓性を有するコントロール
ケーブルをループ状に配索して駆動要素とし、リンクな
どの作動スペースを少なくすると共に、モータなどの駆
動部の配置の自由度を高める試みが提案されている。2. Description of the Related Art In a general wiper, a drive unit equipped with a motor and a wiper arm are connected by a link rod, and a one-way rotational movement of the motor and the speed reducer is converted into a reciprocating rotational movement of the wiper arm. (For example, JP-A-58-1
(See the description of the prior art in Japanese Patent No. 01858). However, since such a link mechanism requires a large space for the operating range of each link, for example, in a small cab-over type one-box car, an instrument panel or other equipment such as a defroster nozzle, a headlamp, a glove box, etc. However, there is a problem that it is difficult to arrange the heater unit, the radiator, the ash tray, and the like. Therefore, recently, it has been proposed to arrange a flexible control cable in a loop shape as a driving element to reduce an operating space such as a link and to increase the degree of freedom in arranging a driving unit such as a motor. There is.
【0003】そのようなケーブル式ワイパー駆動装置と
して、たとえば特公昭63−48740号公報は、2個
のプーリの間に閉ループ状に張り渡したケーブルの一部
に、2本のワイパーアームの端部を連結し、一方のプー
リを往復回動させることによりケーブルを往復循環さ
せ、2本のワイパーアームを同調して往復揺動させるも
のを開示している。さらにこの公報では、ケーブルの端
部を係止した一対のドラムを相対的にラチェット結合さ
せたものによって駆動プーリを構成し、ケーブルの伸び
を自動的に吸収する技術を開示している。他方、特開昭
58−101858号公報は、可撓性の導管と内索とか
らなるコントロールケーブルをループ状に配索して往復
操作の伝達要素とした、ケーブル式ワイパー駆動装置を
開示している。このものはクランク機構あるいはラック
アンドピニオン機構でモータの回転をケーブルの往復運
動に変換すると共に、個々のワイパーアームの軸に固定
したレバーにケーブルを連結してケーブルの往復運動を
軸の揺動に変換したり、ラックアンドピニオン機構でそ
の軸の往復回転運動に変換している。As such a cable type wiper driving device, for example, Japanese Patent Publication No. 63-48740 has a part of a cable stretched in a closed loop between two pulleys and an end portion of two wiper arms. , The cable is reciprocally circulated by reciprocally rotating one pulley to reciprocally oscillate the two wiper arms in a reciprocating manner. Further, this publication discloses a technique in which a pair of drums that lock the ends of the cables are relatively ratchet-coupled to form a drive pulley, and the extension of the cables is automatically absorbed. On the other hand, Japanese Patent Laid-Open No. 58-101858 discloses a cable type wiper drive device in which a control cable composed of a flexible conduit and an inner cable is arranged in a loop shape and used as a transmission element for reciprocating operation. There is. This is a crank mechanism or rack and pinion mechanism that converts the rotation of the motor into reciprocating motion of the cable, and connects the cable to the lever fixed to the shaft of each wiper arm to convert the reciprocating motion of the cable into swinging of the shaft. It is converted or converted to reciprocating rotary motion of its axis by a rack and pinion mechanism.
【0004】また特開昭48−54627号公報は、ル
ープ状に配索したフレキシブルなケーブルの一部を、2
個のプーリに順に掛け回し、ケーブルのループを往復循
環させることにより、それぞれのプーリに固定した2本
のワイパーを同調して揺動させるケーブル式ワイパー駆
動装置を開示している。なおこの公報は、前記ケーブル
のループの一部を揺動体上に回動自在に設けた前記とは
別個の2個のプーリに掛け回し、揺動体を往復揺動させ
ることにより、ケーブルのループを往復循環させるケー
ブル駆動機構を開示している。さらに実開昭63−19
9863号公報は、2個のプーリの間に一対の引きコン
トロールケーブルを閉ループ状に張り渡し、一方のプー
リをハンドルのグリップで往復回動させることにより、
他方のプーリの軸に取付たワイパーアームを揺動させ
る、自動二輪車用の手動操作によるワイパー駆動装置を
開示している。Japanese Unexamined Patent Publication (Kokai) No. 48-54627 discloses a part of a flexible cable arranged in a loop shape.
Disclosed is a cable-type wiper driving device which oscillates two wipers fixed to respective pulleys in synchronization with each other by sequentially winding them around individual pulleys and reciprocally circulating a loop of a cable. In this publication, a part of the loop of the cable is wound around two pulleys different from the above, which are rotatably provided on the rocking body, and the rocking body is reciprocally rocked to form the loop of the cable. A cable drive mechanism for reciprocating circulation is disclosed. Furthermore, the actual development Sho 63-19
Japanese Patent No. 9863 has a pair of pulling control cables stretched in a closed loop between two pulleys, and one pulley is reciprocally rotated by a grip of a handle.
Disclosed is a manually operated wiper drive device for a motorcycle, in which a wiper arm attached to the shaft of the other pulley is swung.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】前記特公昭63−48
740号公報の装置はワイパーアームを直接ケーブルに
取付けているので、往復作動の範囲が大きく、多くのス
ペースが必要である。また特開昭58−101858号
公報の装置は各駆動部および従動部が比較的直線に近
く、しかもケーブルの曲げ半径が大きくなるので、配索
の自由度が低い。また特公昭48−54627号公報の
装置はケーブル(ロープ)とプーリとの間でスリップす
るおそれがあり、しかも配索の自由度が少ない、という
問題がある。なお実開昭63−199863号公報の装
置は、1本のワイパーしか駆動できない。しかも手動操
作であるので自動車には適用できない。DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention
Since the wiper arm is directly attached to the cable in the apparatus of Japanese Patent No. 740, the range of reciprocating operation is large and a lot of space is required. Further, in the device disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 58-101858, each driving unit and driven unit are relatively straight, and the bending radius of the cable is large, so that the degree of freedom in wiring is low. Further, the device disclosed in Japanese Patent Publication No. 48-54627 has a problem that there is a possibility of slipping between the cable (rope) and the pulley, and the degree of freedom in wiring is small. The device disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-199863 can drive only one wiper. Moreover, since it is a manual operation, it cannot be applied to automobiles.
【0006】さらに従来の装置に用いられている可撓性
のケーブルは、通常は金属線を撚り合わせたものである
ので、張力の負荷と解除の繰り返しに伴い、次第に伸び
が生ずる。そのため自動伸び吸収の機構を備えた特公昭
63−48740号公報の装置を除き、中間の整備のと
きなどにその都度ケーブルの有効長さを短くするなどに
より張力の調節をする必要がある。また上記従来の自動
伸び吸収機構は駆動部に比較的複雑な機構を要する。し
かもこのものは、プーリを複数回回転させるたびに回転
方向を逆方向に切り換える必要があるので、モータの回
転数や回転方向の制御が複雑になる。Further, since the flexible cable used in the conventional device is usually made by twisting metal wires, it is gradually stretched as the tension is repeatedly applied and released. Therefore, except for the device disclosed in Japanese Patent Publication No. 63-48740, which has a mechanism for automatically stretching and absorbing, it is necessary to adjust the tension by shortening the effective length of the cable each time during intermediate maintenance. Further, the above-mentioned conventional automatic extension absorbing mechanism requires a relatively complicated mechanism for the driving portion. Moreover, in this motor, since it is necessary to switch the rotation direction to the opposite direction every time the pulley is rotated a plurality of times, control of the rotation speed and rotation direction of the motor becomes complicated.
【0007】本発明は上記従来のケーブル式ワイパー駆
動装置の問題を解消するためになされたものであり、部
品類が動く空間の範囲をできるだけ小さくし、配索の自
由度を高めたケーブル式ワイパー駆動装置、ならびにそ
れに用いる駆動部および従動部を提供することを課題と
している。さらに本発明は、ケーブルの伸びを自動的に
吸収することができる、構成が簡単なケーブル式ワイパ
ー駆動装置、およびそれに用いる駆動部および従動部を
提供することを技術課題とするものである。The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems of the conventional cable type wiper driving device, and the range of the space in which the parts move is minimized as much as possible, and the cable type wiper having a high degree of freedom in wiring is provided. An object of the present invention is to provide a drive device, and a drive unit and a driven unit used for the drive unit. Further, it is a technical object of the present invention to provide a cable type wiper drive device which can automatically absorb the elongation of the cable and has a simple structure, and a drive unit and a driven unit used for the drive unit.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明のケーブル式のワ
イパー駆動装置は、(A)モータおよび減速機からな
り、一方向に回転する出力軸を有する回転駆動手段と、
その回転駆動手段の出力軸に固定された駆動レバーと、
駆動レバーの回転に応じて所定角度の範囲で揺動する揺
動プレートと、一対の第1コントロールケーブルの導管
を前記揺動プレートに対向するように取りつけるための
ケーブル取りつけブラケットとを有する駆動部と、
(B)ハウジングと、そのハウジング内に回動自在に支
持されると共に一端にワイパーアーム取付部を有する軸
と、その軸の他端にそれぞれ固定され、前記ハウジング
内に収容される従動ドラムおよび駆動ドラムと、前記ハ
ウジングに、従動ドラムの接線方向に設けられる従動ケ
ーブル取付部と、前記ハウジングに、駆動ドラムの接線
方向に設けられる駆動ケーブル取付部とを有する第1従
動部と、(C)それぞれ一端側が前記駆動部のケーブル
取りつけブラケットに嵌合保持され、他端側が前記第1
従動部の従動ケーブル取付部に取りつけられている第1
導管と、それぞれ前記第1導管内に摺動自在に挿通され
ると共に、一端側が前記揺動プレートの回動中心から等
距離の位置に連結され、他端側が前記従動ドラムに係止
されて逆向きに巻きつけられている第1内索とからな
る、駆動部と第1従動部を連結する一対の第1引きコン
トロールケーブルと、(D)ハウジングと、そのハウジ
ング内に回動自在に支持されると共に一端にワイパーア
ーム取付部を有する軸と、その軸の他端に固定され、前
記ハウジング内に収容される従動ドラムと、前記ハウジ
ングに、従動ドラムの接線方向に設けられるガイドピー
スとを有する第2従動部と、(E)それぞれ一端側が前
記第1従動部の駆動ケーブル取付部に取りつけられ、他
端側が第2従動部の従動ケーブル取付部に取りつけられ
ている第2導管と、それぞれ第2導管内に摺動自在に挿
通されると共に、一端側が前記第1従動部の駆動ドラム
に係止されて逆向きに巻きつけられ、他端側が前記第2
従動部の従動ドラムに係止されて逆向きに巻きつけられ
ている第2内索とからなる、第1従動部と第2従動部を
連結する一対の第2引きコントロールケーブルとからな
ることを特徴としている。A cable type wiper drive device of the present invention comprises (A) a motor and a speed reducer, and a rotary drive means having an output shaft that rotates in one direction;
A drive lever fixed to the output shaft of the rotation drive means,
A drive unit having a swing plate that swings in a range of a predetermined angle according to the rotation of the drive lever, and a cable mounting bracket for mounting a pair of first control cable conduits so as to face the swing plate. ,
(B) A housing, a shaft that is rotatably supported in the housing and has a wiper arm mounting portion at one end, and a driven drum and a drive that are respectively fixed to the other end of the shaft and are housed in the housing. (C) a first driven portion having a drum, a driven cable attachment portion provided in the housing in a tangential direction of the driven drum, and a drive cable attachment portion provided in the housing in a tangential direction of the drive drum; One end side is fitted and held by the cable mounting bracket of the drive unit, and the other end side is the first
First attached to the driven cable attachment part of the driven part
The conduit and the first conduit are slidably inserted into the conduit, respectively, one end side of which is connected to a position equidistant from the rotation center of the swing plate, and the other end side of which is locked to the driven drum and reversely. A pair of first pulling control cables each of which connects the drive unit and the first driven unit, the pair of first pulling control cables consisting of a first inner cable wound in a direction, (D) a housing, and rotatably supported in the housing. A shaft having a wiper arm mounting portion at one end, a driven drum fixed to the other end of the shaft and housed in the housing, and a guide piece provided in the housing in a tangential direction of the driven drum. A second driven portion, and (E) a second conduit having one end side attached to the drive cable mounting portion of the first driven portion and the other end side attached to the driven cable mounting portion of the second driven portion, Respectively with is slidably inserted into the second conduit, one end wound is engaging in the opposite direction to the drive drum of the first driven portion, the other end side second
And a pair of second pulling control cables connecting the first driven portion and the second driven portion, the second inner cable being wound on the driven drum of the driven portion and being wound in the opposite direction. It has a feature.
【0009】このような装置では、前記一対の第1導管
のうちの少なくとも1本の端部とケーブル取りつけブラ
ケットまたはハウジングとの間に、導管に圧縮力を与え
る付勢手段が介在されており、前記一対の第2導管のう
ちの少なくとも1本の端部とハウジングとの間に、導管
に圧縮力を与える付勢手段が介在されているものが好ま
しい。さらに前記第1および第2ハウジングの従動ケー
ブル取付部にガイドピースが摺動自在に、かつハウジン
グから離れる方向に付勢されて取りつけられ、第1導管
および第2導管がそれらのガイドピースに嵌合保持され
ているものが好ましい。また前記第1従動部の駆動ドラ
ムの有効径を、第2従動部の従動ドラムの有効径より大
きくするのが好ましい。1本のワイパーを駆動する場合
は、第1従動部を省略し、前記駆動部と第2従動部とを
直接一対のコントロールケーブルで連結することもでき
る。In such a device, a biasing means for applying a compressive force to the conduit is interposed between at least one end of the pair of first conduits and the cable mounting bracket or housing. It is preferable that a biasing means for applying a compressive force to the conduit is interposed between the housing and at least one end of the pair of second conduits. Further, a guide piece is slidably attached to the driven cable attachment portions of the first and second housings and biased in a direction away from the housing, and the first conduit and the second conduit are fitted to the guide pieces. Those retained are preferred. Further, it is preferable that the effective diameter of the driving drum of the first driven portion is larger than the effective diameter of the driven drum of the second driven portion. When driving one wiper, the first driven portion may be omitted and the drive portion and the second driven portion may be directly connected by a pair of control cables.
【0010】本発明のワイパー駆動装置の従動部は、有
底筒状のドラム収容部と、そのドラム収容部の底部から
同心状に外方向に延び、かつその周囲に自動車のフロン
トパネルへの取付部が設けられている筒状の軸受け部
と、それぞれドラム収容部の側壁から外向きに突出し、
接線方向に内索を挿通する通路を備え、かつ互いに平行
に延びる、一対の筒状のガイドピース収容部と、それぞ
れドラム収容部の側壁から外向きに突出し、接線方向に
内索を挿通する通路を備え、かつ前記ガイドピース収容
部とは異なる角度で互いに平行に延びる、一対の筒状の
駆動ケーブル取付部とを有するハウジングと、前記軸受
け部内に、両端がそれぞれ突出するように回動自在に収
容され、軸受け部の先端から突出する部位にワイパーア
ーム取付部が設けられ、ドラム収容部内に突出する部位
にドラム取付部が設けられた軸と、その軸のドラム取付
部にそれぞれ共廻りするように固定された、周囲に1本
の螺旋状のケーブル案内溝を有し、そのケーブル案内溝
の両端に内索を係止するための係止部を有する駆動ドラ
ムおよび従動ドラムと、前記ガイドピース収容部の内部
に摺動自在に挿入された、一端に引きコントロールケー
ブルの導管を嵌合保持する部位を有し、かつ内索を挿通
する通路を有するガイドピースと、それぞれのガイドピ
ースをハウジングから離す方向に弾力的に付勢するバネ
とを備えていることを特徴としている。このような従動
部においては、前記ガイドピース収容部および駆動ケー
ブル取付部の内索を挿通する通路が、それぞれ内索を通
し得る寸法でドラム収容部の側壁を横切り、開口側に連
通しているものが好ましい。The driven portion of the wiper drive device of the present invention is a cylindrical drum housing portion with a bottom, and extends concentrically outward from the bottom portion of the drum housing portion, and is attached to the front panel of the automobile around the drum housing portion. And a cylindrical bearing portion provided with a portion, and projecting outward from the side wall of the drum housing portion,
A pair of cylindrical guide piece accommodating portions each having a passage for inserting an inner cord in a tangential direction and extending in parallel to each other, and a passage for projecting outward from each side wall of the drum accommodating portion and inserting the inner cord in a tangential direction. And a housing having a pair of tubular drive cable attachment portions extending parallel to each other at an angle different from the guide piece accommodating portion, and rotatably so that both ends project into the bearing portion. The wiper arm mounting portion is provided at a portion that is housed and protrudes from the tip of the bearing portion, and the shaft having the drum mounting portion provided at the portion that protrudes into the drum housing portion is rotated together with the drum mounting portion of the shaft. A drive drum and a driven drum having a spiral cable guide groove fixed to the periphery thereof and locking portions for locking the inner cable at both ends of the cable guide groove. And a guide piece slidably inserted into the guide piece accommodating portion, having a portion for fitting and holding a conduit of a pull control cable at one end, and having a passage for inserting an inner cable, and And a spring for elastically urging the guide piece in a direction away from the housing. In such a driven portion, the passages through which the inner cords of the guide piece accommodating portion and the drive cable attachment portion are inserted traverse the side wall of the drum accommodating portion with a size that allows the inner cords to pass, and communicate with the opening side. Those are preferable.
【0011】本発明のワイパー駆動装置の従動部の第2
の態様は、有底筒状のドラム収容部と、そのドラム収容
部の底部から同心状に外方向に延び、かつその周囲に自
動車のフロントパネルへの取付部が設けられている筒状
の軸受け部と、それぞれドラム収容部の側壁から外向き
に突出し、接線方向に内索を挿通する通路を備え、かつ
互いに平行に延びる、一対の筒状のガイドピース収容部
とを有するハウジングと、前記軸受け部内に、両端がそ
れぞれ突出するように回動自在に収容され、軸受け部の
先端から突出する部位にワイパーアーム取付部が設けら
れ、ドラム収容部内に突出する部位にドラム取付部が設
けられた軸と、その軸のドラム取付部に共廻りするよう
に固定された、周囲に1本の螺旋状のケーブル案内溝を
有し、ケーブル案内溝の両端に内索を係止するための係
止部を有する従動ドラムと、前記ガイドピース収容部の
内部に摺動自在に挿入された、一端に引きコントロール
ケーブルの導管を嵌合保持する部位を有し、かつ内索を
挿通する通路を有するガイドピースと、それぞれのガイ
ドピースをハウジングから離す方向に弾力的に付勢する
バネとを備えていることを特徴としている。このものに
おいても、前記ガイドピース収容部の内索を挿通する通
路が内索を通し得る寸法でドラム収容部の開口側に連通
しているものが好ましい。The second driven portion of the wiper drive device of the present invention
According to this aspect, a cylindrical drum housing having a bottom and a cylindrical bearing that is concentrically outwardly extended from the bottom of the drum housing and is provided with a mounting portion to the front panel of the automobile is provided around the drum housing. And a bearing having a pair of tubular guide piece accommodating portions that project outward from the side wall of the drum accommodating portion and have passages through which the inner cable is inserted in a tangential direction and that extend parallel to each other. A shaft that is rotatably housed so that both ends project respectively, a wiper arm mounting portion is provided at a portion projecting from the tip of the bearing portion, and a drum mounting portion is provided at a portion projecting inside the drum housing portion. And a locking portion fixed to the drum mounting portion of the shaft so as to rotate together with one spiral cable guide groove in the periphery and for locking the inner cable at both ends of the cable guide groove. Driven by A ram, and a guide piece slidably inserted into the guide piece accommodating portion, having a portion for fitting and holding a conduit of a pulling control cable at one end, and having a passage for inserting an inner cable, And a spring that elastically biases the guide piece in a direction away from the housing. Also in this case, it is preferable that the passage for inserting the inner cable of the guide piece accommodating portion communicates with the opening side of the drum accommodating portion with a size allowing the inner cable to pass therethrough.
【0012】本発明のワイパー駆動装置の駆動部は、モ
ータおよび減速機からなる回転駆動手段と、その回転駆
動手段の出力軸に固定された駆動レバーと、その駆動レ
バーの回転中心と平行な軸心廻りに所定角度の範囲で揺
動自在に設けられる揺動プレートと、前記駆動レバーと
揺動プレートとを連結するコネクティングリンクと、一
対の引きコントロールケーブルの導管を前記揺動プレー
トと対向するように取りつけるためのケーブル取付ブラ
ケットと、一端に前記揺動プレートを支持する軸を回動
自在に保持するボスを有すると共に他端に前記ケーブル
取付ブラケットを立設したベースプレートとを備えてお
り、前記揺動プレートが直線状に延びる板材であり、そ
の回動中心を挟んで等距離の位置に内索の端部を回動自
在に連結する第1および第2のピンが立設されており、
かつ一方のピンより外側の端部に、前記コネクティング
リンクの一端と回動自在に連結される第3のピンが立設
されていることを特徴としている。このような駆動部に
おいては、前記第1および第2のピンがベースプレート
の側に立設されており、前記第3のピンが反対側に立設
されているものが好ましい。The drive unit of the wiper drive device of the present invention comprises a rotary drive means comprising a motor and a speed reducer, a drive lever fixed to the output shaft of the rotary drive means, and an axis parallel to the center of rotation of the drive lever. A swing plate that is swingably provided around a center within a predetermined angle range, a connecting link that connects the drive lever and the swing plate, and a pair of pull control cable conduits face the swing plate. And a base plate having a boss that rotatably holds a shaft that supports the swing plate at one end and a base plate on which the cable mounting bracket is erected at the other end. The moving plate is a plate member that extends linearly, and the end portions of the inner ropes are rotatably connected to the equidistant positions with the rotation center interposed therebetween. Preliminary second pin has been erected,
A third pin, which is rotatably connected to one end of the connecting link, is provided upright at an end outside the one pin. In such a drive unit, it is preferable that the first and second pins are erected on the side of the base plate and the third pins are erected on the opposite side.
【0013】[0013]
【作用】本発明のワイパー駆動装置において、駆動部の
出力軸が一方向に回転すると、駆動レバーも一方向に連
続的に回転し、揺動プレートを往復揺動させる。揺動プ
レートが片方に揺動するとき、一対の第1引きコントロ
ールケーブルの一方の内索を引き、他方の内索を引く力
を緩める。揺動プレートが逆方向に揺動するときは、前
述とは逆に揺動プレートが前記他方の内索を引き、一方
の内索を引く力を緩める。第1従動部側では、一方の内
索が第1従動部の従動ドラムから引き出されるとき、従
動ドラムを一方向に所定の角度だけ回転させると共に、
引く力が緩められた他方の内索を従動ドラム上に巻き取
る。逆に他方の内索が引き出されるときは従動ドラムが
逆方向に回動する。このように駆動部による一対の内索
の交互の引き操作および送り出し操作により、第1従動
部の従動ドラムが交互に逆方向に従動回転する。したが
って従動ドラムに固定されている軸が交互に回転し、軸
に取付られるべきワイパーアームを揺動させることがで
きる。In the wiper drive device of the present invention, when the output shaft of the drive unit rotates in one direction, the drive lever also continuously rotates in one direction, and the swing plate reciprocally swings. When the swing plate swings to one side, one inner cable of the pair of first pulling control cables is pulled, and the pulling force of the other inner cable is relaxed. When the oscillating plate oscillates in the opposite direction, the oscillating plate pulls the other inner cord and loosens the force pulling one inner cord, contrary to the above. On the side of the first driven portion, when one inner cable is pulled out from the driven drum of the first driven portion, the driven drum is rotated in one direction by a predetermined angle, and
The other inner rope whose pulling force has been relaxed is wound on the driven drum. Conversely, when the other inner cable is pulled out, the driven drum rotates in the opposite direction. In this way, the driven drum of the first driven portion is alternately driven in the opposite direction by the alternate pulling operation and feeding operation of the pair of inner cords by the driving portion. Therefore, the shaft fixed to the driven drum alternately rotates, and the wiper arm to be attached to the shaft can be swung.
【0014】さらに従動ドラムの交互の回動に伴い、同
じ軸状に固定されている駆動ドラムも同調して交互に回
動する。それによりその駆動ドラムに係止されている第
2コントロールケーブルの一方の内索を駆動ドラム上に
巻き取り、他方の内索をほどき出す。したがって、それ
らの内索の他端が係止されている第2従動部の従動ドラ
ムも同調して往復回動する。それにより第2従動部の軸
に取りつけられるべきワイパーアームを第1従動部のワ
イパーアームと同調して往復揺動させることができる。Further, as the driven drum alternates, the drive drum fixed to the same shaft also alternates in synchronization. Thereby, one inner cable of the second control cable locked to the drive drum is wound on the drive drum, and the other inner cable is unwound. Therefore, the driven drum of the second driven portion, to which the other ends of the inner cords are locked, also reciprocally rotates in synchronization. As a result, the wiper arm to be attached to the shaft of the second driven portion can be reciprocally rocked in synchronization with the wiper arm of the first driven portion.
【0015】本発明の装置においては、駆動部と第1従
動部とが一対の第1コントロールケーブルで連結され、
第1従動部と第2従動部とが一対の第2コントロールケ
ーブルで連結されているので、全体として細長いユニッ
トの形態を呈している。そのため取扱易く、自動車など
に取りつけ易い。また第1従動部において、第1コント
ロールケーブルの向きと第2コントロールケーブルの向
きを大きく変えることができる。それにより、自動車の
内部に対して一層取りつけ易いL字状の形態にすること
ができる。In the device of the present invention, the drive section and the first driven section are connected by the pair of first control cables,
Since the first driven section and the second driven section are connected by the pair of second control cables, the first driven section and the second driven section are in the form of an elongated unit as a whole. Therefore, it is easy to handle and easy to mount on a car. Further, in the first driven portion, the orientation of the first control cable and the orientation of the second control cable can be largely changed. As a result, it is possible to make the L-shaped form easier to attach to the inside of the automobile.
【0016】前記一対の内索の動きは、それらを摺動自
在に案内する導管により、湾曲した経路に沿って案内さ
れるが、内索に所定の張力を維持するため、導管はその
反作用としての圧縮力に耐えている。そのため各導管の
一端と駆動部におけるケーブル取付ブラケットないし従
動部におけるハウジングとの間に、バネなどの導管に圧
縮力を与える付勢手段を介在させておけば、内索に伸び
が生じて張力が減少したとき、導管の圧縮力の減少に応
じて導管を取付部から離れる方向に移動させることがで
きる。それにより導管の有効長が増加し、内索の弛みを
吸収することができる。The movement of the pair of inner cords is guided along a curved path by a conduit that slidably guides them, but in order to maintain a predetermined tension in the inner cords, the conduits are the reaction. Withstands the compressive force of. Therefore, if an urging means such as a spring for applying a compressive force to the conduit is interposed between one end of each conduit and the cable mounting bracket in the drive part or the housing in the driven part, the inner rope will be stretched and the tension will be increased. When reduced, the conduit can be moved away from the mount in response to the reduced compressive force of the conduit. As a result, the effective length of the conduit is increased, and the slack in the inner cord can be absorbed.
【0017】第1従動部の駆動ドラムを第2従動部の従
動ドラムよりも有効径を大きくすれば、第2従動部のワ
イパーの揺動角度が第1従動部のワイパーの揺動角度よ
り大きくなる。したがってたとえば運転席側のワイパー
を助手席側のワイパーより大きい角度で揺動させること
ができる。If the drive drum of the first driven portion has a larger effective diameter than the driven drum of the second driven portion, the swing angle of the wiper of the second driven portion is larger than the swing angle of the wiper of the first driven portion. Become. Therefore, for example, the driver side wiper can be swung at a larger angle than the passenger side wiper.
【0018】本発明の従動部においては、軸受け部が自
動車のフロントパネルへの取付部を兼ねているので、充
分大きい軸受け作用を有し、しかも車内における占有ス
ペースが小さい。さらにガイドピースに導管を嵌合保持
し、そのガイドピースをハウジングのガイドピース収容
部に摺動自在に設け、バネでハウジングから離れる方向
に付勢しているので、内索の伸びをスムーズに吸収する
ことができる。ガイドピース収容部の内索を挿通する通
路を、内索を通し得る寸法でドラム収容部の開放側に連
通させるときは、ドラムに内索を組みつけた状態でハウ
ジングに組みつけることができるので、作業性が高い。
本発明の駆動部においては、揺動プレートが細長い板材
であるので、スペースをとらない。さらに揺動プレート
の一方の面に第1ピンと第2ピンを設け、他方の面に第
3ピンを設けたものは、内索とコネクティングリンクと
が干渉せず、いわば立体的に組み立てられるので、取付
スペースが少ない。In the driven portion of the present invention, since the bearing portion also serves as the attachment portion to the front panel of the automobile, it has a sufficiently large bearing action and occupies a small space in the vehicle. Furthermore, the conduit is fitted and held in the guide piece, and the guide piece is slidably installed in the guide piece accommodating part of the housing, and is biased in the direction away from the housing by a spring, so the extension of the inner line is smoothly absorbed. can do. When the passage for inserting the inner cable of the guide piece accommodating portion is communicated with the open side of the drum accommodating portion with a size that allows the inner cable to pass, the inner cable can be assembled to the housing while the drum is assembled. , High workability.
In the drive unit of the present invention, the rocking plate is an elongated plate member, and therefore does not take up space. Further, in the case where the first pin and the second pin are provided on one surface of the oscillating plate and the third pin is provided on the other surface, the inner cable and the connecting link do not interfere with each other, so to speak, they are assembled three-dimensionally, There is little mounting space.
【0019】[0019]
【実施例】つぎに図面を参照しながら本発明のワイパー
駆動装置の実施例を説明する。図1は本発明のワイパー
駆動装置の一実施例を示す正面図、図2は本発明の駆動
部の一実施例を示す正面図、図3は図2の駆動部の底面
図、図4は図2の駆動部の概略斜視図、図5は本発明の
従動部の一実施例を示す正面図、図6は図5のVI-VI 線
断面図、図7は図5の従動部の斜視図、図8は本発明の
従動部の他の実施例を示す正面図、図9は図8のIX-IX
線断面図、図10および図11はそれぞれ本発明にかか
わるハウジングの一実施例を示す正面側および裏面側か
ら見た斜視図である。Embodiments of the wiper drive device of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is a front view showing an embodiment of the wiper drive device of the present invention, FIG. 2 is a front view showing an embodiment of the drive unit of the present invention, FIG. 3 is a bottom view of the drive unit of FIG. 2, and FIG. 2 is a schematic perspective view of the drive unit of FIG. 2, FIG. 5 is a front view showing an embodiment of the driven unit of the present invention, FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG. 5, and FIG. 7 is a perspective view of the driven unit of FIG. FIG. 8 is a front view showing another embodiment of the driven portion of the present invention, and FIG. 9 is IX-IX of FIG.
FIG. 10 is a sectional view taken along the line, and FIG. 10 and FIG. 11 are perspective views showing one embodiment of the housing according to the present invention as seen from the front side and the back side.
【0020】図1のワイパー駆動装置Aは、駆動部1
と、その駆動部1に対して一対の第1引きコントロール
ケーブル(以下、単にケーブルという)2、3により連
結されている第1従動部4と、その第1従動部4に対し
てさらに一対の第2ケーブル5、6によって連結されて
いる第2従動部7とから構成されている。前記駆動部1
はモータMと、そのモータに連結される減速機Gとを有
し、さらにその減速機の回転出力を第1ケーブル2、3
の交互往復操作に変換するクランク機構8を有する。第
1従動部4は第1ケーブル2、3の往復操作を第1ワイ
パーアーム9の往復揺動運動に変換すると共に、第2ケ
ーブル5、6の往復操作に変換するものである。第2従
動部7はさらに第2ケーブル5、6の往復運動を第2ワ
イパーアーム10の往復揺動運動に変換するものであ
る。The wiper driving device A shown in FIG.
And a first driven part 4 connected to the drive part 1 by a pair of first pull control cables (hereinafter, simply referred to as cables) 2 and 3, and a further pair of the first driven part 4 with respect to the first driven part 4. The second driven portion 7 is connected by the second cables 5 and 6. The drive unit 1
Has a motor M and a speed reducer G connected to the motor M, and outputs the rotation output of the speed reducer to the first cables 2, 3
It has a crank mechanism 8 for converting into an alternate reciprocating operation. The first driven portion 4 converts the reciprocating operation of the first cables 2 and 3 into the reciprocating oscillating motion of the first wiper arm 9 and the reciprocating operation of the second cables 5 and 6. The second driven portion 7 further converts the reciprocating motion of the second cables 5 and 6 into the reciprocating oscillating motion of the second wiper arm 10.
【0021】図2、図3および図4は上記の駆動部1の
要部を示すものであり、図3に示すように、自動車の車
体への取付用のブラケット11の裏面側にモータMおよ
び減速機Gが設けられており、表側にクランク機構8と
ケーブル取付ブラケット12とを配置している。減速機
Gはたとえばウォームとウォームホイールとから構成さ
れ、減速機Gのハウジングに出力軸13が回転自在に支
持されている。出力軸13の端部のテーパ面13aには
駆動レバー14の一端がナット15により固着されてい
る。駆動レバー14の他端には、ピン16によりコネク
ティングリンク(以下、単にリンクという)17の一端
が回転自在に連結されている。2, FIG. 3 and FIG. 4 show the main part of the above-mentioned drive unit 1. As shown in FIG. 3, the motor M and the motor M are provided on the rear surface side of the bracket 11 for mounting on the vehicle body of the automobile. A speed reducer G is provided, and the crank mechanism 8 and the cable mounting bracket 12 are arranged on the front side. The speed reducer G includes, for example, a worm and a worm wheel, and the output shaft 13 is rotatably supported by the housing of the speed reducer G. One end of a drive lever 14 is fixed by a nut 15 to the tapered surface 13a at the end of the output shaft 13. One end of a connecting link (hereinafter, simply referred to as link) 17 is rotatably connected to the other end of the drive lever 14 by a pin 16.
【0022】また図2に示すように、ブラケット11に
は細長い板状のベースブラケット18がネジ19により
固定され、その一端に設けられるボス部20に揺動プレ
ート21が回動自在に連結されている。そして前記リン
ク17の他端は、揺動プレート21の端部の上面側(図
3の上側。以下同じ)に固定されたピン22に回動自在
に連結されている。上記の駆動レバー14、リンク1
7、揺動プレート21は、ブラケット11と共に4節リ
ンク機構を構成しており、駆動レバー14の回転を揺動
プレート21の往復回動動作に変換するクランク機構8
となっている。Further, as shown in FIG. 2, an elongated plate-shaped base bracket 18 is fixed to the bracket 11 by a screw 19, and a swing plate 21 is rotatably connected to a boss portion 20 provided at one end thereof. There is. The other end of the link 17 is rotatably connected to a pin 22 fixed to the upper surface side of the end portion of the swing plate 21 (upper side in FIG. 3, the same applies hereinafter). The drive lever 14 and the link 1 described above
7. The swing plate 21 constitutes a four-bar linkage mechanism together with the bracket 11, and the crank mechanism 8 which converts the rotation of the drive lever 14 into the reciprocating rotary motion of the swing plate 21.
Has become.
【0023】さらに前記揺動プレート21の下面側に
は、回動中心から等距離の位置に内索取付用のピン23
が固定されており、それらのピンに対し、第1ケーブル
2、3の内索24および25が索端部材により回動自在
に連結されている。他方、第1ケーブル2、3の導管2
6、27は、前記ベースブラケット18の他端側に設け
られる、前述のケーブル取付ブラケット12に嵌合保持
されている。Furthermore, on the lower surface side of the rocking plate 21, a pin 23 for attaching an inner cable is provided at a position equidistant from the center of rotation.
Are fixed, and the inner cables 24 and 25 of the first cables 2 and 3 are rotatably connected to these pins by a cable end member. On the other hand, the conduit 2 of the first cable 2, 3
6, 27 are fitted and held by the above-mentioned cable mounting bracket 12 provided on the other end side of the base bracket 18.
【0024】なお本実施例では、駆動レバー14はナッ
ト15との干渉を避けながらスペースを節約するため、
図3に示すように途中で2回、互いに逆に折り曲げて、
出力軸13側よりリンク17側を上側にずらせている。
さらにリンク17と第1ケーブル2、3とをほぼ平行に
配列してスペースの節約をしている。そしてそのような
配列を実現するため、揺動プレート21におけるリンク
17との接続部および第1ケーブル2、3との接続部を
同一直線状に配列し、それぞれ揺動の中立位置(図4の
実線で示す位置)における揺動プレート21に対して直
角に配置している。また揺動プレート21の表裏両面
に、リンク17と第1ケーブル2、3を配置して両者の
干渉を避け、しかもリンク17とブラケット11との間
の空間を利用して、第1ケーブル2、3の配索スペース
とし、駆動部1の厚さ方向の寸法をできるだけ小さくし
ている。In this embodiment, the drive lever 14 saves space while avoiding interference with the nut 15.
As shown in FIG. 3, bend twice in the middle in opposite directions,
The link 17 side is displaced upward from the output shaft 13 side.
Further, the link 17 and the first cables 2 and 3 are arranged substantially in parallel to save space. In order to realize such an arrangement, the connecting portion of the rocking plate 21 with the link 17 and the connecting portion with the first cables 2, 3 are arranged in the same straight line, and the rocking neutral positions (see FIG. 4) are arranged. It is arranged at a right angle to the rocking plate 21 at the position indicated by the solid line). Further, the link 17 and the first cables 2 and 3 are arranged on both front and back surfaces of the swing plate 21 to avoid interference between the two, and the space between the link 17 and the bracket 11 is used to make the first cable 2, The wiring space is 3 and the dimension of the drive unit 1 in the thickness direction is made as small as possible.
【0025】そのため上記の各要素の空間的な配置は、
図4に示すように、きわめてコンパクトである。さらに
駆動レバー14が回転し、それに伴ってリンク17およ
び揺動プレート21が回動しても、それらが掃く空間の
スペース、とくに厚さ方向の寸法は小さい。したがって
比較的小型の自動車のフロント部に配置しても、他の機
器の設置スペースを充分に確保することができる。さら
に従動部とは可撓性を有する引きコントロールケーブル
(第1ケーブル2、3)により連結されているので、駆
動部1の設置場所の自由度が高い。Therefore, the spatial arrangement of the above elements is
As shown in FIG. 4, it is extremely compact. Even if the drive lever 14 further rotates and the link 17 and the swing plate 21 rotate accordingly, the space of the space swept by them, particularly the dimension in the thickness direction, is small. Therefore, even if it is arranged at the front of a relatively small automobile, it is possible to secure a sufficient installation space for other devices. Furthermore, since the pulling control cables (first cables 2 and 3) having flexibility are connected to the driven portion, the degree of freedom of the installation location of the driving portion 1 is high.
【0026】つぎに従動部のうち、基本的構成を有する
第2従動部7について、図5、図6および図7を参照し
ながら説明する。第2従動部7はハウジング31と、そ
のハウジング31内に回動自在に設けられる軸32と、
その軸32に固定されたドラム(従動ドラム)33とか
らなる。ハウジング31は図6および図7に示すよう
に、有底筒状のドラム収容部34と、その底部34aか
ら実質的に直角に外側に突出する筒状の軸受け部36
と、ドラム収容部34の側壁34bから接線方向に突出
するガイドピース収容部37とを備えている。ガイドピ
ース収容部37には円筒状の穴37aが形成されてお
り、その穴には第2ケーブル5、6の導管38、39の
端部を嵌合保持するガイドピース(ないしシンブル)4
0が摺動自在に挿入されている。ガイドピース40の導
管を取りつける側の端部には鍔部40aを設けている。
そしてガイドピース40の周囲には圧縮コイルスプリン
グ(以下、バネという)41が配置され、ガイドピース
40の鍔部40aとガイドピース収容部37の端面37
bとの間にそのバネ41が介在される。またガイドピー
ス収容部37の端面37bには、バネ41の内面と係合
する環状の突起37cが設けられている。Of the driven parts, the second driven part 7 having a basic structure will be described with reference to FIGS. 5, 6 and 7. The second driven portion 7 includes a housing 31, a shaft 32 rotatably provided in the housing 31,
And a drum (driven drum) 33 fixed to the shaft 32. As shown in FIGS. 6 and 7, the housing 31 has a cylindrical drum housing portion 34 with a bottom, and a cylindrical bearing portion 36 that projects outward from the bottom portion 34a at substantially right angles.
And a guide piece accommodating portion 37 protruding tangentially from the side wall 34b of the drum accommodating portion 34. A cylindrical hole 37a is formed in the guide piece accommodating portion 37, and a guide piece (or thimble) 4 for fitting and holding the ends of the conduits 38, 39 of the second cables 5, 6 is formed in the hole.
0 is slidably inserted. A flange 40a is provided at the end of the guide piece 40 on the side where the conduit is mounted.
A compression coil spring (hereinafter referred to as a spring) 41 is arranged around the guide piece 40, and the flange portion 40 a of the guide piece 40 and the end surface 37 of the guide piece housing portion 37 are arranged.
The spring 41 is interposed between this spring and b. An annular projection 37c that engages with the inner surface of the spring 41 is provided on the end surface 37b of the guide piece housing portion 37.
【0027】さらに本実施例では、図7に示すように、
各ガイドピース収容部37の穴37aはドラム収容部3
4の開口部側(図7の手前側)まで連通する溝42が形
成されており、その溝42はドラム収容部34の内部空
洞43まで続いている。その溝42は第2ケーブル5、
6の内索44、45を挿通させるものであり、それに応
じた幅を有し、穴37aの底部から内部空洞43までの
間では、穴37の中心部まで、あるいはそれ以上の深さ
にされている(第1従動部における図11参照)。Further, in this embodiment, as shown in FIG.
The hole 37a of each guide piece accommodating portion 37 is formed in the drum accommodating portion 3
4 is formed with a groove 42 communicating to the opening side (the front side in FIG. 7) of the drum 4, and the groove 42 continues to the internal cavity 43 of the drum accommodating portion 34. The groove 42 is the second cable 5,
The inner cords 44 and 45 of 6 are inserted therethrough, and have a width corresponding to that, and between the bottom of the hole 37a and the internal cavity 43, the depth is set to the center of the hole 37 or more. (See FIG. 11 in the first driven portion).
【0028】図6に示すように、軸32の一端は軸受け
部36から突出しており、止め輪46により止められて
いる。突出している軸32の端部には第2ワイパーアー
ム(図1の符号10)の基部を固定するためのテーパ状
のセレーション47および雄ネジ48が形成されてい
る。軸32の他端側は、ドラム33を固定するための平
坦部49および雄ネジ50が形成されている。そして平
坦部49はドラム33のボス部に形成した同形状の孔に
嵌合され、さらに雄ネジ50と螺合するナット51によ
り軸32に固定されている。なおハウジング31の軸受
け部36の外周面にはハウジング31を自動車のフロン
トパネルに取付るためのナット52と螺合する雄ネジ5
3が形成されており、さらに太くした部分54には、個
々の車両に合わせてワイパーアーム(駆動軸)の角度を
設定するためのテーパ面を備えたスペーサ55が嵌合さ
れている。As shown in FIG. 6, one end of the shaft 32 projects from the bearing 36 and is stopped by a retaining ring 46. A tapered serration 47 and a male screw 48 for fixing the base of the second wiper arm (reference numeral 10 in FIG. 1) are formed at the end of the protruding shaft 32. On the other end side of the shaft 32, a flat portion 49 for fixing the drum 33 and a male screw 50 are formed. The flat portion 49 is fitted into a hole of the same shape formed in the boss portion of the drum 33, and further fixed to the shaft 32 by a nut 51 screwed with the male screw 50. On the outer peripheral surface of the bearing portion 36 of the housing 31, a male screw 5 that is screwed with a nut 52 for attaching the housing 31 to the front panel of the automobile.
3 is formed, and the thicker portion 54 is fitted with a spacer 55 having a tapered surface for setting the angle of the wiper arm (drive shaft) according to the individual vehicle.
【0029】図7に示すように、前記ドラム33の外周
には1本の螺旋状の案内溝58が形成されている。その
案内溝58は2〜3周程度の螺旋を描き、それらの両端
部は内索44、45の索端部材44a、45aを係止す
るための係止孔59、60と連通している。なおドラム
33の表面側から案内溝58にかけて、ほぼ直径方向に
延びる挿通溝59a、60aが形成されている。それら
の挿通溝は、内索44、45に索端部材44a、45a
を取付けた状態で、ドラム33の係止孔59、60に装
着するためのものである。すなわち内索44、45は付
け根部を挿通溝59a、60aに通しながら索端部材4
5a、46aを係止孔59、60に挿入し、ついで案内
溝58に沿ってドラム33に巻きつければよい。なお2
本の内索44、45はそれぞれ1本の螺旋状の案内溝5
8の両端から巻きつけるので、図7に示すように逆向き
に巻きつけることになる。そのため一方の内索(たとえ
ば内索44)を矢印P方向に引くと、その内索がほどき
出されるのに合わせてドラム33が矢印P1方向に回転
し、同時に他方の内索45をドラム33上に巻き込むこ
とにより、矢印Q方向に引くことになる。As shown in FIG. 7, one spiral guide groove 58 is formed on the outer circumference of the drum 33. The guide groove 58 draws a spiral of about 2 to 3 turns, and both ends thereof communicate with locking holes 59 and 60 for locking the cable end members 44a and 45a of the inner cables 44 and 45. Insertion grooves 59a and 60a extending substantially diametrically are formed from the surface side of the drum 33 to the guide groove 58. The insertion grooves are formed in the inner ropes 44, 45 and the rope end members 44a, 45a.
Is attached to the locking holes 59 and 60 of the drum 33 in a state where the is attached. That is, the inner cords 44 and 45 pass the roots through the insertion grooves 59a and 60a, and the cord end member 4
5a and 46a may be inserted into the locking holes 59 and 60, and then wound around the drum 33 along the guide groove 58. 2
The inner cords 44 and 45 of the book are provided with one spiral guide groove 5 each.
Since it is wound from both ends of 8, it will be wound in the opposite direction as shown in FIG. Therefore, when one of the inner cords (for example, the inner cord 44) is pulled in the direction of the arrow P, the drum 33 rotates in the direction of the arrow P1 as the inner cord is unwound, and at the same time, the other inner cord 45 is connected to the drum 33. By being wound up, it will be pulled in the direction of arrow Q.
【0030】図8および図9に示す第1従動部4は、前
記第2従動部7に対し、駆動ドラム61を追加したもの
である。しかしそれ以外の構成はほとんど共通するの
で、同じ部位ないし部品には同じ符号を付して説明を省
略する。すなわち図9に示すように、ドラム収容部34
は2個のドラムを収容する深さを有し、軸32のドラム
取付部には2個のドラム、すなわち駆動ドラム61と従
動ドラム62を同心状に固定している。本実施例では、
ドラム収容部34の底部側に駆動ドラム61を設け、そ
の外側に従動ドラム62を設けている。この従動ドラム
62は前述の第2従動部7における従動ドラム33と有
効径以外は実質的に同じである。また駆動ドラム61に
ついても実質的に前述の従動ドラム33と有効径以外は
同じ形状を有し、第2従動部7と連結される第2ケーブ
ル5、6の内索44、45のドラムへの取付け方も同じ
である。なおドラム61、62を2個にしているのは内
索44、45を簡単に取付けるようにするためであり、
必要であれば1個の大きいドラムを採用することもでき
る。このように駆動ドラム61をドラム収容部34の底
部側に設けたことにより、駆動ドラム61と前述の第2
従動部7の従動ドラム33との位置関係が対応し、第2
ケーブル5、6をほぼ平面状に配置することができる。The first driven section 4 shown in FIGS. 8 and 9 is obtained by adding a drive drum 61 to the second driven section 7. However, since the other configurations are almost the same, the same portions or parts are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. That is, as shown in FIG.
Has a depth for accommodating two drums, and two drums, that is, a driving drum 61 and a driven drum 62 are concentrically fixed to the drum mounting portion of the shaft 32. In this embodiment,
A drive drum 61 is provided on the bottom side of the drum accommodating portion 34, and a driven drum 62 is provided outside thereof. The driven drum 62 is substantially the same as the driven drum 33 in the second driven portion 7 except for the effective diameter. The driving drum 61 has substantially the same shape as the driven drum 33 except for the effective diameter, and the inner cables 44, 45 of the second cables 5, 6 connected to the second driven portion 7 are connected to the drum. The installation method is the same. Two drums 61 and 62 are provided for the purpose of easily attaching the inner cords 44 and 45.
One large drum could be employed if desired. By thus providing the drive drum 61 on the bottom side of the drum accommodating portion 34, the drive drum 61 and the above-described second drum are provided.
The positional relationship between the driven portion 7 and the driven drum 33 corresponds to the second
The cables 5, 6 can be arranged in a substantially planar manner.
【0031】さらに第1従動部4のハウジング31のド
ラム収容部34の側壁34bには、従動ドラム62の接
線方向に延びるガイドピース収容部37に加え、駆動ド
ラム61の接線方向に延びるケーブル取付部63を設け
ている。ケーブル取付部63は図8または図10に示す
ように、ガイドピース収容部37と所定角度(本実施例
では45°)だけずれている。ケーブル取付部63はガ
イドピースを収容せず、第2従動部を駆動する第2ケー
ブル5、6の導管を嵌合保持するための穴を有するだけ
である。そのため左右のケーブル取付部63の全体の幅
はハウジング31の外径とほぼ同じである。そして図1
1に示すように、それぞれのケーブル取付部63には内
索を開口部側から挿入するための挿入溝64が形成され
ると共に、その挿入溝64はドラム収容部34の側壁3
4bを軸心と平行に、かつ内部空洞43と内接する方向
に切り込んだ溝65と連通している。それらの溝65は
駆動ドラム61の案内溝58と対応するようにドラム収
容部34の底部34a近くまで延びている。なおケーブ
ル取付部(の中心線)をガイドピース収容部(の中心
線)に対して45°傾けたことにより、挿入溝64をガ
イドピース収容部37の外面に沿わせることができ、ガ
イドピース収容部37の肉厚をケーブル取付部63の肉
厚と兼用することができる。しかし60°ないし90°
など、他の角度で配置することもできる。Further, on the side wall 34b of the drum accommodating portion 34 of the housing 31 of the first driven portion 4, in addition to the guide piece accommodating portion 37 extending in the tangential direction of the driven drum 62, a cable attaching portion extending in the tangential direction of the driving drum 61. 63 is provided. As shown in FIG. 8 or 10, the cable attachment portion 63 is displaced from the guide piece accommodating portion 37 by a predetermined angle (45 ° in this embodiment). The cable attachment portion 63 does not house the guide piece, but only has a hole for fitting and holding the conduit of the second cable 5 or 6 that drives the second driven portion. Therefore, the entire width of the left and right cable attachment portions 63 is almost the same as the outer diameter of the housing 31. And FIG.
As shown in FIG. 1, each cable attachment portion 63 is formed with an insertion groove 64 for inserting the inner cable from the opening side, and the insertion groove 64 is formed in the side wall 3 of the drum accommodating portion 34.
4b communicates with a groove 65 cut in a direction parallel to the axis and inwardly contacting the internal cavity 43. The grooves 65 extend near the bottom 34a of the drum housing 34 so as to correspond to the guide grooves 58 of the drive drum 61. By tilting the cable attachment portion (center line thereof) with respect to (center line of) the guide piece accommodating portion by 45 °, the insertion groove 64 can be arranged along the outer surface of the guide piece accommodating portion 37. The thickness of the portion 37 can be used also as the thickness of the cable attachment portion 63. But 60 ° to 90 °
It can also be arranged at other angles.
【0032】上記のごとく構成される駆動部1のケーブ
ル取付ブラケット12と、第1従動部4のハウジング3
1を第1ケーブル2、3の導管26、27で連結し、そ
れらに挿通された内索24、25で駆動部1の揺動プレ
ート21と第1従動部4の従動ドラム62を連結し、さ
らに第1従動部4と第2従動部のハウジング同士を第2
ケーブル5、6の導管で連結し、それらに挿通された内
索で第1従動部4の駆動ドラム61と第2従動部の従動
ドラム33と連結することにより、図1に示すワイパー
駆動装置Aが得られる。この装置においては、駆動部1
のモータMが一方向に回転すると、減速機Gの出力軸1
3の回転数と同じ周期で揺動プレート21が往復揺動
し、2本の第1ケーブル2、3の内索を介して第1従動
部4の従動ドラム62が往復回動し、第1ワイパーがウ
インドシールドを払拭する。そして第1従動部4の軸3
2の回動によりその駆動ドラム61が往復回動するの
で、第2ケーブル5、6の内索を介して第2従動部7の
従動ドラム33が往復回動し、軸32に取付られる第2
ワイパーが第1ワイパーと同じ周期でかつ同じ方向に揺
動する。ただし第2ワイパーは第1ワイパーより揺動の
角度が大きい。なお第1従動部4を省略し、駆動部1と
第2従動部7とを直接ケーブルにより連結すれば、1本
のワイパーを駆動するワイパー駆動装置が得られる。The cable mounting bracket 12 of the drive unit 1 and the housing 3 of the first driven unit 4 configured as described above.
1 is connected by the conduits 26 and 27 of the first cables 2 and 3, and the oscillating plate 21 of the drive unit 1 and the driven drum 62 of the first driven unit 4 are connected by the inner ropes 24 and 25 inserted through them. Further, the housings of the first driven part 4 and the second driven part are
By connecting with the conduits of the cables 5 and 6, and connecting the drive drum 61 of the first driven part 4 and the driven drum 33 of the second driven part with the inner cable inserted through them, the wiper drive device A shown in FIG. Is obtained. In this device, the drive unit 1
When the motor M of the motor rotates in one direction, the output shaft 1 of the speed reducer G
The oscillating plate 21 reciprocally oscillates at the same cycle as the number of rotations of the first and second driven parts 4 and 4 and the driven drum 62 of the first driven part 4 reciprocally rotates via the inner cable of the two first cables 2 and 3, and The wiper wipes the windshield. And the shaft 3 of the first driven portion 4
Since the drive drum 61 reciprocally rotates due to the rotation of 2, the driven drum 33 of the second driven portion 7 reciprocally rotates via the inner cable of the second cables 5 and 6, and is attached to the shaft 32.
The wiper swings in the same cycle and in the same direction as the first wiper. However, the swing angle of the second wiper is larger than that of the first wiper. If the first driven part 4 is omitted and the drive part 1 and the second driven part 7 are directly connected by a cable, a wiper drive device for driving one wiper can be obtained.
【0033】[0033]
【発明の効果】本発明のワイパー駆動装置は、駆動部と
第1従動部の間、および第1従動部と第2従動部の間が
それぞれ一対の引きコントロールケーブルで連結されて
いるので、自動車の車体に対する取付スペースおよび作
動スペースが少なく、取付作業が簡単であり、とくに駆
動部の配置の自由度が高い。さらに引きコントロールケ
ーブルは柔軟性があるので、ロッドリンク式のワイパー
に比して、車両の衝突時の安全性が高い。さらにロッド
リンク式のワイパーの場合は、車両火災等の安全性を考
えると、その周辺に摩耗により短絡するおそれがあるワ
イヤハーネスを配線することはできないが、ケーブル式
であれば安全であるので可能である。また駆動部と従動
部との間、あるいは従動部同士の間に設けられる導管の
端部と相手のハウジングなどとの間に導管を圧縮させる
方向に付勢する付勢手段を介在させれば、簡単な構成
で、自動的に内索の伸びを吸収することができる。In the wiper drive device of the present invention, the drive portion and the first driven portion and the first driven portion and the second driven portion are connected by a pair of pull control cables, respectively, so that The installation space and the working space for the vehicle body are small, the installation work is easy, and the degree of freedom in arranging the drive unit is particularly high. Furthermore, since the pull control cable is flexible, it is more safe in a vehicle collision than a rod link type wiper. Furthermore, in the case of a rod link type wiper, considering the safety of a vehicle fire etc., it is not possible to wire a wire harness that may short circuit due to wear around it, but it is possible if it is a cable type. Is. If a biasing means for biasing the conduit in the direction of compressing the conduit is interposed between the driving part and the driven part, or between the end of the conduit provided between the driven parts and the other housing, With a simple structure, it is possible to automatically absorb the extension of the inner cord.
【図1】本発明のワイパー駆動装置の一実施例を示す正
面図である。FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a wiper driving device of the present invention.
【図2】本発明の駆動部の一実施例を示す正面図であ
る。FIG. 2 is a front view showing an embodiment of a drive unit of the present invention.
【図3】図2の駆動部の底面図である。FIG. 3 is a bottom view of the driving unit shown in FIG.
【図4】図2の駆動部の概略斜視図である。FIG. 4 is a schematic perspective view of the driving unit of FIG.
【図5】本発明の従動部の一実施例を示す正面図であ
る。FIG. 5 is a front view showing an embodiment of a driven portion of the present invention.
【図6】図5のVI-VI 線断面図である。6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG.
【図7】図5の従動部の斜視図である。FIG. 7 is a perspective view of a driven portion of FIG.
【図8】本発明の従動部の他の実施例を示す正面図であ
る。FIG. 8 is a front view showing another embodiment of the driven portion of the present invention.
【図9】図8のIX-IX 線断面図である。9 is a sectional view taken along line IX-IX in FIG.
【図10】本発明にかかわるハウジングの一実施例を示
す正面側である。FIG. 10 is a front side showing an embodiment of a housing according to the present invention.
【図11】図10のハウジングおよび裏面側から見た斜
視図である。11 is a perspective view of the housing shown in FIG. 10 and the back surface side.
A ワイパー駆動装置 1 駆動部 2 第1ケーブル 3 第1ケーブル 4 第1従動部 5 第2ケーブル 6 第2ケーブル 7 第2従動部 M モータ G 減速機 8 クランク機構 12 ケーブル取付ブラケット 13 出力軸 14 駆動レバー 17 リンク 21 揺動プレート 24 (第1)内索 25 (第1)内索 26 (第1)導管 27 (第1)導管 31 ハウジング 32 軸 33 (従動)ドラム 38 (第2)導管 39 (第2)導管 41 バネ 44 (第2)内索 45 (第2)内索 61 駆動ドラム 62 従動ドラム A wiper drive unit 1 drive unit 2 first cable 3 first cable 4 first driven unit 5 second cable 6 second cable 7 second driven unit M motor G reducer 8 crank mechanism 12 cable mounting bracket 13 output shaft 14 drive Lever 17 Link 21 Swing plate 24 (First) inner cable 25 (First) inner cable 26 (First) conduit 27 (First) conduit 31 Housing 32 Shaft 33 (Following) drum 38 (Second) conduit 39 ( Second) conduit 41 spring 44 (second) inner cable 45 (second) inner cable 61 driving drum 62 driven drum
Claims (11)
方向に回転する出力軸を有する回転駆動手段と、その回
転駆動手段の出力軸に固定された駆動レバーと、駆動レ
バーの回転に応じて所定角度の範囲で揺動する揺動プレ
ートと、一対の第1コントロールケーブルの導管を前記
揺動プレートに対向するように取りつけるためのケーブ
ル取付けブラケットとを有する駆動部と、(B)ハウジ
ングと、そのハウジング内に回動自在に支持されると共
に一端にワイパーアーム取付部を有する軸と、その軸の
他端にそれぞれ固定され、前記ハウジング内に収容され
る従動ドラムおよび駆動ドラムと、前記ハウジングに、
従動ドラムの接線方向に設けられる従動ケーブル取付部
と、前記ハウジングに、駆動ドラムの接線方向に設けら
れる駆動ケーブル取付部とを有する第1従動部と、
(C)それぞれ一端側が前記駆動部のケーブル取りつけ
ブラケットに嵌合保持され、他端側が前記第1従動部の
従動ケーブル取付部に取りつけられている一対の第1導
管と、それぞれ前記第1導管内に摺動自在に挿通される
と共に、一端側が前記揺動プレートの回動中心から等距
離の位置に連結され、他端側が前記従動ドラムに係止さ
れて逆向きに巻きつけられている一対の第1内索とから
なる、駆動部と第1従動部を連結する一対の第1引きコ
ントロールケーブルと、(D)ハウジングと、そのハウ
ジング内に回動自在に支持されると共に一端にワイパー
アーム取付部を有する軸と、その軸の他端に固定され、
前記ハウジング内に収容される従動ドラムと、前記ハウ
ジングに、従動ドラムの接線方向に設けられる従動ケー
ブル取付部とを有する第2従動部と、(E)それぞれ一
端側が前記第1従動部の駆動ケーブル取付部に取りつけ
られ、他端側が第2従動部の従動ケーブル取付部に取り
つけられている一対の第2導管と、それぞれ第2導管内
に摺動自在に挿通されると共に、一端側が前記第1従動
部の駆動ドラムに係止されて逆向きに巻きつけられ、他
端側が前記第2従動部の従動ドラムに係止されて逆向き
に巻きつけられている一対の第2内索とからなる、第1
従動部と第2従動部を連結する一対の第2引きコントロ
ールケーブルとを備えている、ケーブル式ワイパー駆動
装置。1. (A) A rotary drive means comprising a motor and a speed reducer, which has an output shaft rotating in one direction, a drive lever fixed to the output shaft of the rotary drive means, and a rotation of the drive lever. And a drive unit having a cable mounting bracket for mounting a pair of conduits of the first control cable so as to face the swing plate, and a (B) housing. A shaft rotatably supported in the housing and having a wiper arm mounting portion at one end, a driven drum and a drive drum fixed in the other end of the shaft and housed in the housing, and the housing To
A first driven portion having a driven cable attachment portion provided in a tangential direction of the driven drum and a drive cable attachment portion provided in the housing in a tangential direction of the drive drum;
(C) A pair of first conduits, one end of each of which is fitted and held in the cable mounting bracket of the drive unit and the other end of which is mounted in the driven cable mounting portion of the first driven unit, and inside the first conduit, respectively. Slidably inserted into the rocking plate, one end of which is connected to a position equidistant from the center of rotation of the rocking plate, and the other end of which is locked by the driven drum and wound in the opposite direction. A pair of first pulling control cables that connect the drive unit and the first driven unit, which includes the first inner cable, (D) housing, and are rotatably supported in the housing and have a wiper arm attached to one end. A shaft having a part and fixed to the other end of the shaft,
A second driven portion having a driven drum housed in the housing and a driven cable attachment portion provided in the housing in a tangential direction of the driven drum; and (E) a drive cable of which one end side is the first driven portion. A pair of second conduits attached to the attachment portion and the other end side of which are attached to the driven cable attachment portion of the second driven portion, and slidably inserted into the second conduits, respectively, and one end side of which is the first It is composed of a pair of second inner ropes which are locked to the drive drum of the driven portion and wound in the opposite direction, and the other end side of which is locked to the driven drum of the second driven portion and wound in the opposite direction. , First
A cable type wiper drive device comprising: a driven part and a pair of second pull control cables connecting the second driven part.
1本の端部とケーブル取りつけブラケットまたはハウジ
ングとの間に、導管に圧縮力を与える付勢手段が介在さ
れており、前記一対の第2導管のうちの少なくとも1本
の端部とハウジングとの間に、導管に圧縮力を与える付
勢手段が介在されている請求項1記載の装置。2. A biasing means for applying a compressive force to the conduit is interposed between at least one end of the pair of first conduits and the cable mounting bracket or the housing, and the pair of first conduits are provided. 2. The device according to claim 1, wherein a biasing means for applying a compressive force to the conduit is interposed between an end of at least one of the two conduits and the housing.
の従動ケーブル取付部にガイドピースが摺動自在に、か
つハウジングから離れる方向に付勢されて取りつけら
れ、第1導管および第2導管がそれらのガイドピースに
嵌合保持されている請求項2記載の装置。3. A guide piece is slidably attached to the driven cable attachment portions of the housings of the first and second driven portions and biased in a direction away from the housing, and the first conduit and the second conduit are attached. The device according to claim 2, wherein the device is fitted and held by those guide pieces.
が、第2従動部の従動ドラムの有効径より大きい請求項
1記載の装置。4. The apparatus according to claim 1, wherein the effective diameter of the drive drum of the first driven portion is larger than the effective diameter of the driven drum of the second driven portion.
2従動部とが直接一対のコントロールケーブルで連結さ
れている請求項1記載の装置。5. The device according to claim 1, wherein the first driven part is omitted, and the drive part and the second driven part are directly connected by a pair of control cables.
収容部の底部から同心状に外方向に延び、かつその周囲
に自動車のフロントパネルへの取付部が設けられている
筒状の軸受け部と、それぞれドラム収容部の側壁から外
向きに突出し、接線方向に内索を挿通する通路を備え、
かつ互いに平行に延びる、一対の筒状のガイドピース収
容部と、それぞれドラム収容部の側壁から外向きに突出
し、接線方向に内索を挿通する通路を備え、かつ前記ガ
イドピース収容部とは異なる角度で互いに平行に延び
る、一対の筒状の駆動ケーブル取付部とを有するハウジ
ングと、前記軸受け部内に、両端がそれぞれ突出するよ
うに回動自在に収容され、軸受け部の先端から突出する
部位にワイパーアーム取付部が設けられ、ドラム収容部
内に突出する部位にドラム取付部が設けられた軸と、そ
の軸のドラム取付部にそれぞれ共廻りするように固定さ
れた、周囲に1本の螺旋状のケーブル案内溝を有し、そ
のケーブル案内溝の両端に内索を係止するための係止部
を有する駆動ドラムおよび従動ドラムと、前記ガイドピ
ース収容部の内部に摺動自在に挿入された、一端に引き
コントロールケーブルの導管を嵌合保持する部位を有
し、かつ内索を挿通する通路を有するガイドピースと、
それぞれのガイドピースをハウジングから離す方向に弾
力的に付勢するバネとを備えている、ワイパー駆動装置
の従動部。6. A cylindrical drum housing having a bottom and a cylinder housing that is concentrically outwardly extended from the bottom of the drum housing, and around which a mounting portion for a front panel of an automobile is provided. The bearing portion and the passages that respectively project outward from the side wall of the drum housing portion and pierce the inner cable in the tangential direction,
And a pair of cylindrical guide piece accommodating portions that extend parallel to each other, and passages that respectively project outward from the side walls of the drum accommodating portion and that insert the inner cable in the tangential direction, and are different from the guide piece accommodating portion. A housing having a pair of cylindrical drive cable attachment portions that extend in parallel to each other at an angle, and a housing that is rotatably housed in the bearing portion so that both ends thereof project respectively, and is located at a portion projecting from the tip of the bearing portion. A wiper arm mounting portion is provided, and a shaft provided with the drum mounting portion at a portion projecting into the drum accommodating portion, and one spiral around the shaft fixed to the drum mounting portion of the shaft so as to rotate together. A drive drum and a driven drum having locking portions for locking inner cords at both ends of the cable guiding groove, and inside the guide piece accommodating portion. Inserted movably in a guide piece having a passage having a portion for fitting holding the conduit control cable pulling on one end, and inserting the Uchisaku,
A driven part of the wiper drive, comprising a spring that elastically biases each guide piece in a direction away from the housing.
ブル取付部の内索を挿通する通路が、それぞれ内索を通
し得る寸法でドラム収容部の側壁を横切り、開口側に連
通している請求項6記載の従動部。7. The passage for inserting the inner cable of the guide piece accommodating portion and the drive cable mounting portion traverses the side wall of the drum accommodating portion with a size that allows the inner cable to pass through and communicates with the opening side. The follower described.
収容部の底部から同心状に外方向に延び、かつその周囲
に自動車のフロントパネルへの取付部が設けられている
筒状の軸受け部と、それぞれドラム収容部の側壁から外
向きに突出し、接線方向に内索を挿通する通路を備え、
かつ互いに平行に延びる、一対の筒状のガイドピース収
容部とを有するハウジングと、前記軸受け部内に、両端
がそれぞれ突出するように回動自在に収容され、軸受け
部の先端から突出する部位にワイパーアーム取付部が設
けられ、ドラム収容部内に突出する部位にドラム取付部
が設けられた軸と、その軸のドラム取付部に共廻りする
ように固定された、周囲に1本の螺旋状のケーブル案内
溝を有し、ケーブル案内溝の両端に内索を係止するため
の係止部を有する従動ドラムと、前記ガイドピース収容
部の内部に摺動自在に挿入された、一端に引きコントロ
ールケーブルの導管を嵌合保持する部位を有し、かつ内
索を挿通する通路を有するガイドピースと、それぞれの
ガイドピースをハウジングから離す方向に弾力的に付勢
するバネとを備えている、ワイパー駆動装置の従動部。8. A cylindrical drum housing portion having a bottom and a cylindrical housing portion concentrically extending outward from a bottom portion of the drum housing portion and having a mounting portion for mounting to a front panel of an automobile provided around the drum housing portion. The bearing portion and the passages that respectively project outward from the side wall of the drum housing portion and pierce the inner cable in the tangential direction,
And a housing having a pair of tubular guide piece accommodating portions extending in parallel to each other, and rotatably accommodated in the bearing portion so that both ends thereof protrude, and a wiper is provided at a portion protruding from the tip of the bearing portion. A shaft provided with an arm attachment portion and provided with a drum attachment portion at a portion projecting into the drum accommodating portion, and one spiral cable fixed around the shaft so as to rotate together with the drum attachment portion of the shaft. A driven drum having a guide groove and locking portions for locking the inner cable at both ends of the cable guide groove, and a pull control cable slidably inserted into the guide piece accommodating portion at one end. A guide piece having a portion for fitting and holding the conduit of the above, and having a passage for inserting the inner cable, and a spring for elastically biasing each guide piece in a direction of separating from the housing. Are, follower of the wiper driving device.
る通路が内索を通し得る寸法でドラム収容部の開口側に
連通している、請求項8記載の従動部。9. The driven part according to claim 8, wherein the passage through which the inner cable of the guide piece housing portion is inserted communicates with the opening side of the drum housing portion with a size that allows the inner cable to pass therethrough.
手段と、その回転駆動手段の出力軸に固定された駆動レ
バーと、その駆動レバーの回転中心と平行な軸心廻りに
所定角度の範囲で揺動自在に設けられる揺動プレート
と、前記駆動レバーと揺動プレートとを連結するコネク
ティングリンクと、一対の引きコントロールケーブルの
導管を前記揺動プレートと対向するように取りつけるた
めのケーブル取付ブラケットと、一端に前記揺動プレー
トを支持する軸を回動自在に保持するボスを有すると共
に他端に前記ケーブル取付ブラケットを立設したベース
プレートとを備えており、前記揺動プレートが直線状に
延びる板材であり、その回動中心を挟んで等距離の位置
に内索の端部を回動自在に連結する第1および第2のピ
ンが立設されており、かつ一方のピンより外側の端部
に、前記コネクティングリンクの一端と回動自在に連結
される第3のピンが立設されているワイパー駆動装置の
駆動部。10. A rotary drive means comprising a motor and a speed reducer, a drive lever fixed to an output shaft of the rotary drive means, and a swinging motion within a predetermined angle about an axis parallel to the rotation center of the drive lever. An oscillating plate movably provided, a connecting link connecting the drive lever and the oscillating plate, and a cable mounting bracket for attaching a conduit of a pair of pull control cables so as to face the oscillating plate. The oscillating plate is a plate member that has a boss that rotatably holds a shaft that supports the oscillating plate at one end, and a base plate that erected the cable mounting bracket at the other end. The first and second pins that rotatably connect the ends of the inner cable are erected at equidistant positions with the center of rotation therebetween. A drive unit of the wiper drive device in which a third pin, which is rotatably connected to one end of the connecting link, is provided upright at an end outside the one pin.
レートの側に立設されており、前記第3のピンが反対の
側に立設されている請求項10記載の駆動部。11. The drive unit according to claim 10, wherein the first and second pins are erected on the side of the base plate, and the third pin is erected on the opposite side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7104878A JPH08276825A (en) | 1995-04-04 | 1995-04-04 | Cable type wiper drive device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7104878A JPH08276825A (en) | 1995-04-04 | 1995-04-04 | Cable type wiper drive device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08276825A true JPH08276825A (en) | 1996-10-22 |
Family
ID=14392465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7104878A Pending JPH08276825A (en) | 1995-04-04 | 1995-04-04 | Cable type wiper drive device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08276825A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6266844B1 (en) * | 1999-09-13 | 2001-07-31 | Norwood Enterprises, Llc | Vehicle windshield wiper assembly incorporating cable and pulley drive system and remote positioned electric motor |
| US6279192B1 (en) * | 1999-09-13 | 2001-08-28 | Norwood Enterprise, Llc | Vehicle windshield wiper assembly incorporating cable and pulley drive system and remote positioned electric motor |
| US8522392B2 (en) | 2009-08-03 | 2013-09-03 | Ford Global Technologies, Llc | Automobile windshield wiper system having direct drive drum and cable assembly |
| JP2015009575A (en) * | 2013-06-26 | 2015-01-19 | 株式会社ミツバ | Wiper device |
-
1995
- 1995-04-04 JP JP7104878A patent/JPH08276825A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6266844B1 (en) * | 1999-09-13 | 2001-07-31 | Norwood Enterprises, Llc | Vehicle windshield wiper assembly incorporating cable and pulley drive system and remote positioned electric motor |
| US6279192B1 (en) * | 1999-09-13 | 2001-08-28 | Norwood Enterprise, Llc | Vehicle windshield wiper assembly incorporating cable and pulley drive system and remote positioned electric motor |
| US8522392B2 (en) | 2009-08-03 | 2013-09-03 | Ford Global Technologies, Llc | Automobile windshield wiper system having direct drive drum and cable assembly |
| JP2015009575A (en) * | 2013-06-26 | 2015-01-19 | 株式会社ミツバ | Wiper device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105705354B (en) | door opening and closing device | |
| JP6630955B2 (en) | Drive for sliding door | |
| US5706702A (en) | Controller for operation of transmission in motor car | |
| US20060144178A1 (en) | Windshield for motorcycles and drive means for a motor vehicle component | |
| US4918865A (en) | Window opener | |
| US5022184A (en) | Manual window regulator | |
| US4428542A (en) | Wire-driving device for window regulator | |
| JPH08276825A (en) | Cable type wiper drive device | |
| RU2006134008A (en) | TWO COMPONENT REMOTE MANIPULATOR | |
| CN211748679U (en) | Switching device | |
| JPH08508952A (en) | Equipment for cleaning the windshield | |
| JP6251918B2 (en) | Wiper device | |
| JP2009046921A (en) | Automatic opening/closing equipment for vehicle | |
| JP2000177668A (en) | Wind shield adjusting device for motor bicycle | |
| JP3178741B2 (en) | Wind regulator wire take-up device | |
| JP2000168351A (en) | Air outlet device for vehicle | |
| US6669134B2 (en) | Take up guide tensioning system | |
| JP5385073B2 (en) | Automatic switchgear for vehicles | |
| JPH0561432B2 (en) | ||
| JP2008208641A (en) | Automatic opening and closing device for vehicle | |
| JPH0648369A (en) | Motor-driven transmission for bicycle | |
| JP2009046920A (en) | Automatic opening/closing equipment for vehicle | |
| JP7586390B2 (en) | Vehicle sliding door opening and closing device | |
| CN223085891U (en) | Electric armrest and seat | |
| JP2006338314A (en) | Assist device and operation cable unit |