JPH01108401A - hydraulic control circuit - Google Patents
hydraulic control circuitInfo
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- JPH01108401A JPH01108401A JP62266088A JP26608887A JPH01108401A JP H01108401 A JPH01108401 A JP H01108401A JP 62266088 A JP62266088 A JP 62266088A JP 26608887 A JP26608887 A JP 26608887A JP H01108401 A JPH01108401 A JP H01108401A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は射出成形機、プレス機械などの産業機械や掘
削機及びクレーンなどの土木建設機械などに用いられる
各種アクチュエータの液圧制御回路に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a hydraulic control circuit for various actuators used in industrial machines such as injection molding machines and press machines, and civil engineering and construction machines such as excavators and cranes.
(従来の技術)
この種の液圧制御回路は一般に、tjIJ6図のように
構成される。1は液圧7クチユエータとしての油圧シリ
ンダで、ピストン2両側の油室A113はピストンロッ
ド3の作動方向を決定する切換弁4を介して油圧ポンプ
5に接続される。(Prior Art) This type of hydraulic control circuit is generally configured as shown in Figure tjIJ6. Reference numeral 1 designates a hydraulic cylinder as a hydraulic pressure 7 actuator, and oil chambers A113 on both sides of the piston 2 are connected to a hydraulic pump 5 via a switching valve 4 that determines the operating direction of the piston rod 3.
油圧シリンダ1と切換弁4との間には流入側と流出側の
それぞれにメータイン制御(供給側での圧力・流量制御
)を行うための流量制御弁GA。Between the hydraulic cylinder 1 and the switching valve 4, there is a flow control valve GA for performing meter-in control (pressure/flow rate control on the supply side) on each of the inflow side and the outflow side.
OB(可変オリアイス)と、メータアウト制御(戻り側
での圧力・流量制御)を行うための流量制御弁(可変オ
リフィス)?A、7Bが介装され、メータイン側流量制
御弁6A、6Bのバイパス通路には戻り側の油の流れを
許容するチエツク弁8A。OB (variable orifice) and a flow control valve (variable orifice) for meter-out control (pressure/flow control on the return side)? A, 7B are interposed, and a check valve 8A is provided in the bypass passage of the meter-in side flow control valves 6A, 6B to allow the flow of oil on the return side.
8Bが、またメータアラ)filll流量制御弁7A、
7Bのバイパス通路には供給側の油の流れを許容するチ
エツク弁9A19Bが介装される。8B is also a meter error) fill flow control valve 7A,
A check valve 9A19B is installed in the bypass passage 7B to allow oil to flow on the supply side.
例えば油圧シリンダ1の圧側作動時には切換弁4を圧制
に切り換えると、油室Aに供給される圧油によりピスト
ンロッド3が収縮作動する。その場合、流入側の流量制
御弁6Aを調整することによりメータイン制御が、また
必要に応じて流出側の流量制御弁7Bを調整することに
よりメータアウト制御が行なえる。For example, when the switching valve 4 is switched to pressure control when the hydraulic cylinder 1 is operating on the pressure side, the piston rod 3 is contracted by the pressure oil supplied to the oil chamber A. In that case, meter-in control can be performed by adjusting the flow rate control valve 6A on the inflow side, and meter-out control can be performed by adjusting the flow rate control valve 7B on the outflow side as necessary.
10Aは油室A側の、また1 0 Bは油室1’31+
11Iの最大圧力を規制するリリーフ弁、11は油圧ポ
ンプ5からの油圧を設定値に低下させる減圧弁、12は
油圧ポンプ5の最大吐出圧を規制するIJ IJ −7
弁を示す。10A is oil chamber A side, and 10B is oil chamber 1'31+
11 is a relief valve that regulates the maximum pressure of I, 11 is a pressure reducing valve that reduces the oil pressure from the hydraulic pump 5 to a set value, and 12 is an IJ that regulates the maximum discharge pressure of the hydraulic pump 5. IJ-7
Showing the valve.
(発明が解決しようとする問題点)
しかしながら、このような液圧制御回路にあっては、切
換弁4、流量制御弁6A、(3B及び7A、7Bなどが
シリーズに接続されているため、各部での通路圧損がM
Wされ、油圧シリング1への有効仕事量の大幅な減少を
招くという問題点があった。また、この液圧制御回路は
定常状態の圧力・流量を制御するもので、例えば油圧シ
リング1に衝撃を与えることなく、これを速やかに起動
・停止させるなど過S度時の圧力・流量制御を行なうこ
とは非常に難しい。(Problem to be Solved by the Invention) However, in such a hydraulic control circuit, the switching valve 4, flow control valve 6A, (3B, 7A, 7B, etc.) are connected in series, so each part The passage pressure loss at M
There was a problem in that the amount of work applied to the hydraulic cylinder 1 was significantly reduced. In addition, this hydraulic pressure control circuit controls the pressure and flow rate in a steady state.For example, it can control the pressure and flow rate in the event of an excessive S degree, such as starting and stopping the hydraulic cylinder 1 promptly without applying a shock. It is very difficult to do.
この発明は簡単な回路構成により通路圧損が少なく、か
つ過j度時の圧力・流量制御も精度良く行なえるように
した液圧制御回路の提供を目的とする。It is an object of the present invention to provide a hydraulic pressure control circuit which has a simple circuit configuration, has little pressure loss in passages, and can accurately control pressure and flow rate at times of overflow.
(問題上χを解決するための手段)
そのため、この発明は液圧アクチュエータの駆動を制御
する液圧制御回路において、上記アクチエエータの流入
側と流出側のそれぞれにパイロ7)オペレートチエツク
弁と、圧力・流量制御可能な3方弁を介装する一方、両
3方弁を制御するコントローラを設けたものである。(Means for solving the problem χ) Therefore, in a hydraulic control circuit that controls the drive of a hydraulic actuator, the present invention provides a pyrooperate check valve (7) on each of the inflow side and the outflow side of the actuator, and a pressure - A three-way valve that can control the flow rate is installed, and a controller is provided to control both three-way valves.
(作用)
アクチュエータのメータイン、メータアウト制御及び過
ご度時の圧力・流量制御はコントローラの指令に基づい
て流入側及び流出側の3方弁を制御することにより図れ
る。なお、パイロットオペレートチエツク弁はアクチュ
エータ停止時での3万弁からの液圧洩れを防ぐもので、
アクチュエータ作動時にはパイロット圧の供給により駆
動回路を開成する。(Function) Meter-in and meter-out control of the actuator and pressure/flow rate control during overload can be achieved by controlling the three-way valves on the inlet and outlet sides based on commands from the controller. Additionally, the pilot operated check valve prevents fluid pressure from leaking from the 30,000 valve when the actuator is stopped.
When the actuator is activated, the drive circuit is opened by supplying pilot pressure.
この場合、アクチュエータの流入側と流出側のそれぞれ
にパイロットオペレートチエツク弁と圧力・流量制御可
能な3方弁を設けただけのため、通路圧損は少ない。In this case, only a pilot-operated check valve and a three-way valve capable of controlling pressure and flow rate are provided on each of the inflow and outflow sides of the actuator, so the passage pressure loss is small.
(実施例)
第1図において、20は液圧アクチュエータとしての油
圧シリングで、ピストン21により画成した油室A、B
を油圧ポンプ22の吐出ボートに接続する駆動回路23
には、流入側と流出側のそれぞれにパイロットオペレー
トチェック24A。(Example) In FIG. 1, 20 is a hydraulic cylinder as a hydraulic actuator, and oil chambers A and B are defined by a piston 21.
a drive circuit 23 connecting the hydraulic pump 22 to the discharge boat of the hydraulic pump 22;
For this, pilot operated check 24A is installed on each of the inflow and outflow sides.
24Bと圧力・流量制御可能な3方弁25A、25Bが
介装される。3方弁25A、25Bは油圧シリング20
に油圧を、供給する流入ボッジョンaと油圧シリング2
0からの圧油をリザーバ26に戻す流出ポジションbと
、油圧シリング20の油の出入りを停止する中立ポジシ
ョンCを備え、コントローラ27の指令により後述する
切換弁28と共に制御される。24B, and three-way valves 25A and 25B that can control pressure and flow rate. 3-way valves 25A and 25B are hydraulic sills 20
Inflow bojon a and hydraulic shilling 2 supplying hydraulic pressure to
It has an outflow position b for returning pressure oil from 0 to the reservoir 26, and a neutral position C for stopping oil from flowing in and out of the hydraulic sill 20, and is controlled together with a switching valve 28 described later by a command from a controller 27.
パイロットオペレートチエツク弁24A、24Bは油圧
シリング20停止時での3方弁25A、25Bからの油
洩れを防止するもので、油圧シリング20作動時には油
圧ポンプ22の吐出圧が切換弁28を介しパイロット圧
として供給されると、駆動回路23を開成する。The pilot operation check valves 24A and 24B prevent oil leakage from the three-way valves 25A and 25B when the hydraulic cylinder 20 is stopped.When the hydraulic cylinder 20 is in operation, the discharge pressure of the hydraulic pump 22 is changed to the pilot pressure via the switching valve When supplied as a signal, the drive circuit 23 is opened.
コントローラ27はこの場合、定常状態での油圧シリン
グ20のメータイン、メータアウト制御及び過3度制御
、サーボ制御を司るもので、ノコイスチック29、サー
ボアンプ3OA、30Bと共に制御系を形成し、クジイ
スチック29からの動作指令に基づき制御内容に応じて
3方弁25A、25Bの開口面積を位置フィードバック
制御する。In this case, the controller 27 controls meter-in, meter-out control, over-third degree control, and servo control of the hydraulic cylinder 20 in a steady state, and forms a control system together with the saw stick 29 and servo amplifiers 3OA and 30B. Based on the operation command, the opening areas of the three-way valves 25A and 25B are controlled by position feedback according to the control contents.
またクジイスチック29は切換弁28を油圧シリング2
0の作動時と停止時で油圧ポンプ20からの油圧をパイ
ロットオペレートチエツク弁24A、24Bに供給する
ポジションaと、このパイロット圧をリザーバ26に開
放するポジションbに切換制御する。In addition, the Kujiistic 29 operates the switching valve 28 with a hydraulic sill 2.
When the hydraulic pump 20 is in operation and stopped, it is switched to a position a in which the hydraulic pressure from the hydraulic pump 20 is supplied to the pilot operated check valves 24A and 24B, and a position b in which this pilot pressure is released to the reservoir 26.
IJ
牛お、31A、31Bは例えば油圧シリング2LOの停
止中に負荷系側から逆にピストンロッド32に力が作用
するような場合での回路23内の圧力の異常上昇を防止
するす+7−7弁、33A、33Bは一方の油室Aまた
はBからリリーフ弁31Aまたは31Bを介してリザー
バ26に流出した分と路間−の油量を他方の油室Bまた
はAに供給して、空泡の発生を防止するアンチボイド弁
、34は油圧ポンプ22の最大吐出圧を規制rるIJ
IJ−7弁を示す。IJ, 31A and 31B are used to prevent an abnormal increase in pressure within the circuit 23, for example, when a force is applied to the piston rod 32 from the load system side while the hydraulic cylinder 2LO is stopped. The valves 33A and 33B supply the amount of oil that has flowed from one oil chamber A or B to the reservoir 26 via the relief valve 31A or 31B and the amount of oil between the passages to the other oil chamber B or A to eliminate air bubbles. 34 is an IJ that regulates the maximum discharge pressure of the hydraulic pump 22.
IJ-7 valve is shown.
定常制御において油圧シリング20を圧側に動作させる
には、まずツタイスチック29による圧側の指示に基づ
いて切換弁28が供給ボノシ3ン9に切り換わり、パイ
ロットオペレートチエツク井24A、24Bがパイロッ
ト圧により回路23を開成する。同時に、コントローラ
27が3方弁25Aを流入ポジションaに、3万弁25
13を流出ポジションbに制御し、このときツタイスチ
ック29によりメータイン制御を指示すると3万弁25
Aの開口面積を調整することにより、またメータアウト
制御を指示すると3方弁25Bの開口面積を調整するこ
とにより、圧制作動時のピストン速度と圧力を制御する
。なお、ピストンロッド32が抜は出す伸側は、同様に
3方弁25Bの開口面積をig整することによりメータ
イン制御が、また3方弁25Aの開口面積を調整するこ
とによりメータアウト制御が図れる。In order to operate the hydraulic cylinder 20 on the pressure side in steady-state control, first, the switching valve 28 is switched to the supply valve 39 based on the pressure side instruction from the pressure stick 29, and the pilot operated check wells 24A and 24B are switched to the circuit 23 by the pilot pressure. to open. At the same time, the controller 27 sets the 3-way valve 25A to the inflow position a, and the 3-way valve 25A
13 to the outflow position b, and at this time instruct meter-in control using the twist stick 29, 30,000 valves 25
By adjusting the opening area of A, and by adjusting the opening area of the three-way valve 25B when meter-out control is instructed, the piston speed and pressure during pressure operation are controlled. In addition, on the extension side where the piston rod 32 is pulled out, meter-in control can be achieved by adjusting the opening area of the three-way valve 25B, and meter-out control can be achieved by adjusting the opening area of the three-way valve 25A. .
ところで、第6図の従来例でのメータイン、メータアウ
ト制御は減圧弁11内と流量制御弁6AまたはG 13
もしくは7Aまたは7B内との2つの絞りを介して流入
側または流出側で圧力・流量を調整制御することにより
行なわれるが、この2つの紋りは次式で示される等価な
1つの絞りで記述される。By the way, meter-in and meter-out control in the conventional example shown in FIG.
Alternatively, this is done by adjusting and controlling the pressure and flow rate on the inflow side or outflow side through two restrictors in 7A or 7B, but these two restrictions are described by one equivalent restrictor shown by the following formula. be done.
1 / A c 2=1 / A + ’ + 17
A 2 ”A1:減圧弁の開口面積
A2:流量制御弁の開口面積
Ae二等価闇ロ面積
従って、この実施例のおいて3方弁25Aまたは25B
の紋りIN度を上記の等価開口面積になるように制御す
れば、油圧シリング20を従来例と同一動作させること
が可能となる。1 / A c 2 = 1 / A + ' + 17
A 2 "A1: Opening area of the pressure reducing valve A2: Opening area of the flow rate control valve Ae 2 equivalent black area Therefore, in this embodiment, the three-way valve 25A or 25B
By controlling the degree of curvature IN so that the above-mentioned equivalent opening area is achieved, it becomes possible to operate the hydraulic sill 20 in the same manner as in the conventional example.
また過渡時には、例えば一方の3方弁25Aまたは25
Bを徐々に開口し、他方の3方弁25Bまたは25Aの
紋りを調整しながら開口することにより、油圧シリング
20に衝撃を与えることなくこれを滑らかに起動、また
は同様の制御により停止させることもできる。In addition, during a transient period, for example, one of the three-way valves 25A or 25
B is gradually opened, and the other three-way valve 25B or 25A is opened while adjusting the curvature of the other three-way valve 25B or 25A to smoothly start or stop the hydraulic cylinder 20 without giving a shock to it, or to stop it by similar control. You can also do it.
さらに油圧シリンy″20の出力、変位などに基づいて
3方弁25A、25Bの開口面積を1侍々刻々に変化さ
せるサーボ制御において、3方弁25A、25Bはこれ
らを同期させながら動かすことにより、通常の4方案内
型のサーボ弁と同一に作用する。その場合、図示のシン
グルロッドタイプの油圧シリング20では流入側と流出
側でピストンロッド32侵入体積に基づき流量が異なる
ため、この流fi′を差に応じて3方弁25A、25E
3の開口面積を補正しながら動作させると、通常の4方
案内型のサーボ弁より圧損も少なく、省エネ型のサーボ
が可能となる。Furthermore, in servo control that changes the opening areas of the three-way valves 25A and 25B moment by moment based on the output, displacement, etc. of the hydraulic cylinder y''20, the three-way valves 25A and 25B are controlled by moving them in synchronization. , operates in the same way as a normal four-way guide type servo valve.In that case, in the illustrated single rod type hydraulic syringe 20, the flow rate differs between the inflow side and the outflow side based on the volume entered by the piston rod 32, so this flow fi ' according to the difference between 3-way valves 25A and 25E.
If the valve is operated while correcting the opening area of No. 3, the pressure loss will be lower than that of a normal four-way guide type servo valve, and an energy-saving servo will be possible.
なお、この実施例では3方弁25A、25Bの絞り開度
を正確に制御するため、位置フィードバック制御を採用
したが、それほど高い制御精度の要求されない場合には
必ずしも心変でない。また、図中−点頻点で囲った回路
構成部分を油圧シリング20に直付けすると、油圧シリ
ング20は11tに油圧ポンプ22とリザーバ26に配
管接続すれば良く、取扱いが簡単になる上、油圧シリン
グ20と3力弁25A、25B開の配W部の破裂事故を
防ぐことができ、安全性の向上も得られる。Although position feedback control is employed in this embodiment in order to accurately control the opening degrees of the three-way valves 25A and 25B, this is not necessarily a change of mind if very high control accuracy is not required. In addition, if the circuit components surrounded by dots in the figure are directly attached to the hydraulic cylinder 20, the hydraulic cylinder 20 only needs to be connected to the hydraulic pump 22 and the reservoir 26 at 11t, which simplifies handling and improves the hydraulic It is possible to prevent a rupture accident at the opening W portion of the sill 20 and the three-force valves 25A and 25B, and improve safety.
第2図は他の実施例で、この場合3方弁25A、25B
及び切換弁28の前後の油圧を検出する圧力センサP、
〜P、が付設される。FIG. 2 shows another embodiment, in which three-way valves 25A and 25B
and a pressure sensor P that detects the oil pressure before and after the switching valve 28,
~P is attached.
例えば油圧シリング20の圧側作動時に3方弁25Aを
流入ボッジョンaでメータイン制御する場合、3方弁2
5Aの開口面積をA (X L通過流量をQ、前後の油
圧をP、J、P、とおくと、Q = K −A <x
)VF−11f:(K :定数)の関係があり、P、と
P、の差圧が変化しても開口面mA(X)をIi!v整
することにより、所定の流fitQに制御でき、また上
記式より、Plの圧力はPl=P3−EQ/K −A(
X)]2となり、P、が変化しても[Q/K 、A(X
)]を調整することにより、Plの圧力を所定値にff
fl+ 御できる。即ち、Plの圧力が所定の圧力値よ
り高ければ、開口面faA(X)を絞ってQ/に−A(
X)の値を大きくすることによりP、の圧力を低下させ
、またPlが所定値より低ければ、A(X)を開きPl
の圧力を高めることにより、P、の圧力を所定値に保つ
制御も可能となる。For example, when the three-way valve 25A is meter-in controlled by the inflow boss a when the hydraulic cylinder 20 is operated on the pressure side, the three-way valve 25A is
The opening area of 5A is A
) VF-11f: (K: constant), even if the differential pressure between P and P changes, the opening surface mA(X) is Ii! By adjusting v, the flow can be controlled to a predetermined flow fitQ, and from the above equation, the pressure of Pl is Pl=P3-EQ/K-A(
X)]2, and even if P changes, [Q/K, A(X
)] by adjusting the pressure of Pl to a predetermined valueff
fl+ can be controlled. That is, if the pressure of Pl is higher than a predetermined pressure value, the aperture faA(X) is narrowed down to -A(
By increasing the value of
By increasing the pressure of P, it is also possible to maintain the pressure of P at a predetermined value.
fjS3図は別の実施例を示すもので、3方弁25A、
25Bは油圧パイロットオペレート式で、比例電磁式圧
力制御弁40Aaと40Ab、40Buと40Bbを介
して制御される。この場合、メインポンプ22のほかに
、パイロット圧を供給する専用のサブポンプ41が設け
られ、3方弁25A125Bのパイロット圧として、メ
インポンプ22から減圧弁42を介しての油圧と、サブ
ポンプ41からの油圧とを選択的に供給するようになっ
ている。これによれば、メインポンプ側の回路が汚れた
ときに、きれいな管理状態のサブポンプ41からの油圧
を使用でき、したがってコンタミに強い回路構成となる
。なお、比例電磁式圧力制御弁40Aaと40Ab、4
08aと408bの代りに、第4図に示すように高速ソ
レノイド切換弁43Aaと43Ab、43Baと43B
bを使用しても良い。Fig. fjS3 shows another embodiment, including a three-way valve 25A,
25B is a hydraulic pilot operated type and is controlled via proportional electromagnetic pressure control valves 40Aa, 40Ab, 40Bu and 40Bb. In this case, in addition to the main pump 22, a sub-pump 41 dedicated to supplying pilot pressure is provided, and the hydraulic pressure from the main pump 22 via the pressure reducing valve 42 and the sub-pump 41 are used as pilot pressure for the three-way valve 25A125B. Hydraulic pressure is selectively supplied. According to this, when the circuit on the main pump side becomes dirty, the hydraulic pressure from the sub-pump 41 that is in a clean state can be used, resulting in a circuit configuration that is resistant to contamination. In addition, proportional solenoid pressure control valves 40Aa and 40Ab, 4
Instead of 08a and 408b, high-speed solenoid switching valves 43Aa and 43Ab, 43Ba and 43B are used as shown in FIG.
b may also be used.
第5図はさらに別の実施例で、この場合油圧の逆流を阻
止するパイロットオペレートチエツク弁24A、24B
は3方弁25B、25Aの流入側の油圧をとって流出側
の1個が開かれるようになっている。FIG. 5 shows yet another embodiment, in which pilot operated check valves 24A and 24B prevent backflow of hydraulic pressure.
The three-way valves 25B and 25A are configured to take oil pressure on the inflow side and open one on the outflow side.
なお、第3図〜第5図では図示省略したが、第1.2図
と同様の制御系を備える。Although not shown in FIGS. 3 to 5, a control system similar to that shown in FIG. 1.2 is provided.
(発明の効果)
以上質するにこの発明によれば、液圧アクチュエータの
駆動を制御する液圧制御回路において、上記アクチュエ
ータの流入側と流出側のそれぞれにパイロットオペレー
トチエツク弁と、圧力・流量制御可能な3方弁を介装す
る一方、両3方弁を制御するコントローラを設けたので
、簡単な回路構成により通路圧損が少なく、かつ定常状
態での7クチユエータのメータイン・メータアウト制御
及び過夕変状態での圧力・流量制御などを精度良く行な
うことができるという効果が得られる。(Effects of the Invention) To summarize, according to the present invention, in a hydraulic control circuit that controls the drive of a hydraulic actuator, a pilot operated check valve is provided on each of the inflow side and the outflow side of the actuator, and a pressure/flow rate control circuit is provided. Since a three-way valve is installed, and a controller is provided to control both three-way valves, the simple circuit configuration reduces pressure loss in the passage, and allows for meter-in and meter-out control of the 7-way valve in a steady state. The effect is that pressure and flow rate control can be performed with high accuracy under varying conditions.
第1図はこの発明の実施例を示す構成図、第2図は他の
実施例を示す構成図、第3〜5図は各々別の他の実施例
を示す一部省略構成図、第6図は従来技術を示す油圧回
路図である。
20・・・油圧シリンダ、22・・・油圧ポンプ、24
A124I3・・・パイロットオペレートチエツク弁、
25A、25B・・・3方弁、27・・・コントローラ
特許出願人 カヤバエ業株式会社、11411、
。
′、′
代理人 弁理士 後 藤 政 喜パ代理人 弁理
士 松 1)嘉 夫 。
1、 λ
第3図
第5図
手続補正書
昭和63年7月12日FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing another embodiment, FIGS. 3 to 5 are partially omitted block diagrams showing other embodiments, and FIG. The figure is a hydraulic circuit diagram showing a conventional technique. 20... Hydraulic cylinder, 22... Hydraulic pump, 24
A124I3...Pilot operated check valve,
25A, 25B...3-way valve, 27...Controller patent applicant Kayabae Gyo Co., Ltd., 11411,
. ′、′ Agent Patent attorney Masa Goto Kipa Agent Patent attorney Matsu 1) Yoshio. 1, λ Figure 3 Figure 5 Procedural Amendment July 12, 1988
Claims (1)
おいて、上記アクチュエータの流入側と流出側のそれぞ
れにパイロットオペレートチェック弁と、圧力・流量制
御可能な3方弁を介装する一方、両3方弁を制御するコ
ントローラを設けたことを特徴とする液圧制御回路。In a hydraulic control circuit that controls the drive of a hydraulic actuator, a pilot operated check valve and a three-way valve capable of controlling pressure and flow rate are installed on each of the inflow and outflow sides of the actuator, while both three-way valves are installed on the inflow side and outflow side of the actuator. A hydraulic control circuit characterized by comprising a controller for controlling.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62266088A JP2637437B2 (en) | 1987-10-21 | 1987-10-21 | Hydraulic pressure control circuit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62266088A JP2637437B2 (en) | 1987-10-21 | 1987-10-21 | Hydraulic pressure control circuit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01108401A true JPH01108401A (en) | 1989-04-25 |
| JP2637437B2 JP2637437B2 (en) | 1997-08-06 |
Family
ID=17426168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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