JPH0362062B2 - - Google Patents
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- JPH0362062B2 JPH0362062B2 JP57098341A JP9834182A JPH0362062B2 JP H0362062 B2 JPH0362062 B2 JP H0362062B2 JP 57098341 A JP57098341 A JP 57098341A JP 9834182 A JP9834182 A JP 9834182A JP H0362062 B2 JPH0362062 B2 JP H0362062B2
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-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/407—Bus networks with decentralised control
- H04L12/413—Bus networks with decentralised control with random access, e.g. carrier-sense multiple-access with collision detection [CSMA-CD]
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の属する技術分野〕
本発明は、ローカル・ネツトワーク通信方式に
関し、特にCSMA/CD方式(Carrier Sense
Multiple Acces/Collision Detection方式)を
利用した通信方式に関する。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field to which the Invention Pertains] The present invention relates to a local network communication system, and particularly to the CSMA/CD system (Carrier Sense
Related to communication methods using Multiple Access/Collision Detection methods).
近年、同一のビルや工場、敷地内に存在するコ
ンピユータ、データ端末機器を相互接続するロー
カル・ネツトワークが、オフイス・オートメーシ
ヨン、フアクトリー・オートメーシヨンを進める
上での基本手段として注目を集めており、その各
種方式が提案され、かつ実用化されている。なか
でも著名な方式は、CSMA/CD方式によるバス
形の通信方式であり、これは簡単かつ低コストな
方式として注目を浴びている。この方式の代表例
にはDEC,Intel,Xeroxの3社により共同開
発・発表されたEthernetと呼ばれるローカル・ネ
ツトワークがある。
In recent years, local networks, which interconnect computers and data terminal equipment located in the same building, factory, or site, have been attracting attention as a basic means of promoting office automation and factory automation. , various methods have been proposed and put into practical use. One of the most famous methods is the CSMA/CD bus-type communication method, which is attracting attention as a simple and low-cost method. A typical example of this method is a local network called Ethernet, which was jointly developed and announced by DEC, Intel, and Xerox.
第1図は、このシステムの基本構成を示すもの
であり、同軸ケーブルによるバス#に距離的に離
れたノードA,Bがアクセスしている例をしめ
す。なお、一般には数十のノードが同一バスにア
クセスするが、図では簡単のため二つのノード
A,Bのみがある場合を示す。 FIG. 1 shows the basic configuration of this system, and shows an example in which nodes A and B, which are separated by a distance, are accessing a bus # using a coaxial cable. Although several dozen nodes generally access the same bus, the figure shows a case where there are only two nodes A and B for simplicity.
各ノードは、送信データSDを受けて同軸ケー
ブルに信号を送出する送信機TX、同軸ケーブル
上を流れる情報をノードに取り込んで受信データ
RDとしてノード端末に送出する受信機RX、送
受信の衝突を検出して衝突検出出力CDをノード
端末に送出する衝突検出回路D、および送信機
TXと受信機RXを同軸ケーブルに物理的に接続
する手段であるタツプTから構成される。 Each node has a transmitter TX that receives the transmitted data SD and sends a signal to the coaxial cable, and a transmitter TX that receives the transmitted data SD and sends a signal to the coaxial cable.
A receiver RX that sends out the RD to the node terminal, a collision detection circuit D that detects a transmission/reception collision and sends a collision detection output CD to the node terminal, and a transmitter.
It consists of a tap T, which is the means to physically connect the TX and receiver RX to the coaxial cable.
第2図は、上記CSMA/CD方式による通信の
動作例を説明するための図である。 FIG. 2 is a diagram for explaining an example of communication operation using the CSMA/CD method.
各ノードは、通常、その送信開始時にバス#上
で他ノード間通信を傍受(Carrier Sense)し、
無通信状態にあることが確認できた場合にのみ送
信を開始する。第2図のノードAからの送信バー
ストA1,ノードBからの送信バーストB1はこの
ようにして各ノードから送出され、かつ無事通信
を完了した場合の例である。しかし、無通信状態
であることを確認して送信を開始しても、他ノー
ドも同様にして送信を開始することがあり、この
場合は、同一バス上で送信バースト相互の衝突を
生ずる。 Each node usually intercepts communication between other nodes on bus # at the start of transmission (Carrier Sense),
Transmission starts only when it is confirmed that there is no communication. The transmission burst A 1 from node A and the transmission burst B 1 from node B in FIG. 2 are examples of cases in which each node transmits data in this manner and communication is successfully completed. However, even if a node starts transmitting after confirming that there is no communication, other nodes may also start transmitting in the same way, and in this case, collisions between transmission bursts occur on the same bus.
CSMA/CD方式では、この衝突を検出
(Collision Detection)する目的で、第1図に示
す衝突検出回路Dが設けられている。具体的な衝
突検出方式ならびにその回路構成は当業者には周
知であり、ここではこれ以上の詳細な説明は省略
する。 In the CSMA/CD system, a collision detection circuit D shown in FIG. 1 is provided for the purpose of detecting this collision. The specific collision detection method and its circuit configuration are well known to those skilled in the art, and further detailed description thereof will be omitted here.
衝突検出出力CDが出力されると、送信を開始
したノードは直ちに送信を停止し、各ノードはノ
ード毎に乱数によつて設定されたある時間の経過
後に再送信を行う。第2図の送信バーストA2,
C1がこの例である。 When the collision detection output CD is output, the node that started transmitting immediately stops transmitting, and each node retransmits after a certain period of time, which is set by a random number for each node, has elapsed. Transmission burst A 2 in Fig. 2,
C 1 is an example of this.
以上の説明からも分るように、CSMA/CD方
式はシステム構成が非常に簡単であるという特徴
を有するが、反面、その方式原理上、バスの使用
効率をあまり高くできないこと、また傍受および
衝突検出(Carrier Sense&Collision
Detection)を効率よく行うためにはノード間伝
播遅延時間との絡みでバス速度自身を余り高くで
きないこと(10Mbpsオーダ)などが欠点となつ
ている。したがつて、低速データ端末をノードに
収容する場合には極めて有利な方法といえるが、
高速データ端末、画像端末あるいは大量の音声情
報端末の収容には不適合な方式である。 As can be seen from the above explanation, the CSMA/CD method is characterized by a very simple system configuration, but on the other hand, due to its principle, the bus usage efficiency cannot be very high, and the CSMA/CD method cannot prevent interception and collisions. Detection (Carrier Sense & Collision
The disadvantage is that the bus speed itself cannot be very high (on the order of 10 Mbps) due to the inter-node propagation delay time in order to efficiently perform detection. Therefore, it can be said to be an extremely advantageous method when accommodating low-speed data terminals in a node.
This method is not suitable for accommodating high-speed data terminals, image terminals, or a large number of voice information terminals.
本発明は、CSMA/CD方式の有するシステム
構成の簡単さを維持しつつ、大量・高速データの
処理ができ、かつ、バス使用効率の改善を図るこ
とができるローカル・ネツトワーク通信方式を提
供することを目的とする。
The present invention provides a local network communication method that can process large amounts of high-speed data and improve bus usage efficiency while maintaining the simple system configuration of the CSMA/CD method. The purpose is to
複数の通信バスと、その複数通信バスに共通ア
クセスする互いに距離的に離れた複数通信ノード
とからなるバス通信方式において、特定の通信ノ
ードはその送信開始時に各々のバス上での他ノー
ド間通信を傍受し、無通信状態にある任意のバス
の一つを選択して送信を開始し、この送信がたま
たま同一バスを介して同時刻に通信を開始した他
ノード間通信と衝突したことを検出した場合には
直ちに送信を停止し、任意時間経過後に再びこの
バスを含む無通信状態にある任意のバスの中の一
つを選択して再送信を開始することを特徴とす
る。
In a bus communication system consisting of multiple communication buses and multiple communication nodes separated from each other that commonly access the multiple communication buses, a specific communication node performs communication between other nodes on each bus at the start of transmission. , selects one of the buses with no communication, starts transmission, and detects that this transmission collides with communication between other nodes that happened to start communication at the same time via the same bus. If this occurs, transmission is immediately stopped, and after an arbitrary period of time has elapsed, one of the buses in the non-communication state, including this bus, is selected again and retransmission is started.
次に図面を参照して本発明の実施例について説
明する。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
第3図は本発明の第1実施例に関する方式構成
図であり、第4図はその動作を説明するための図
である。 FIG. 3 is a system configuration diagram relating to the first embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a diagram for explaining its operation.
第3図は、2本の同軸ケーブルによるバス
#0,#1を用いた場合の例で、各ノードにはバ
ス#0,#1対応に送信機TX0,TX1,受信
機RX0,RX1,また、衝突検出回路D0,D
1が用意されている。さらに各ノードには送信デ
ータSDをバス#0,バス#1のいずれに送出す
るかを決定する選択回路Lと、この選択回路Lに
より制御されて送信データSDを送出するバスを
切り替える切替え回路SWと、さらに、2本のバ
スから同時にそのノードへの着信データがある場
合にもこれを1本の受信データ線RDに送出する
ことができるようにするためのバツフア・メモリ
回路BMが設けられている。 Figure 3 is an example of using buses #0 and #1 with two coaxial cables, and each node has transmitters TX0 and TX1, receivers RX0 and RX1, and receivers corresponding to buses #0 and #1. , collision detection circuit D0, D
1 is available. Furthermore, each node includes a selection circuit L that determines whether to send the transmission data SD to bus #0 or bus #1, and a switching circuit SW that is controlled by this selection circuit L to switch the bus to which the transmission data SD is sent. Furthermore, a buffer memory circuit BM is provided so that even if there is incoming data to the node from two buses at the same time, it can be sent to one receiving data line RD. There is.
次に本装置の動作を説明すると、ノードAで
は、データ送信を開始しようとする場合にはバス
#0,#1上での他ノード間通信を傍受して無通
信状態にあるバスを選択して送信を開始する。な
お、バネ#0,#1の両者ともが無通信状態にあ
る場合には乱数によりランダムにいずれか一方の
バスを選択する。 Next, to explain the operation of this device, when node A wants to start data transmission, it intercepts communication between other nodes on buses #0 and #1 and selects a bus that is in a non-communicating state. and start sending. Note that when both springs #0 and #1 are in a non-communication state, one of the buses is randomly selected using a random number.
第4図は、本装置の動作の1例を示す図であ
る。同図は、ノードA,Bがバス#0を介して送
信バーストA1,B1を、ノードCがバス#1を介
して送信バーストC0を無事送出完了した後に、
ノードAとCが同時刻にバス#0を介して送信を
開始しようとしたために衝突を起した場合を示し
ている。 FIG. 4 is a diagram showing an example of the operation of this device. The figure shows that after nodes A and B successfully send out transmission bursts A 1 and B 1 through bus #0, and node C successfully sends out transmission burst C 0 through bus #1,
This shows a case where a collision occurs because nodes A and C try to start transmission via bus #0 at the same time.
第1図の従来方式では、このような場合にはノ
ードA,Cは送信を直ちに停止するとともに、あ
る一定時間経過後に同一のバス#0を介して再送
信を試みるのに対し、本発明方式では直ちにある
いは任意時間経過後に、第3図に示すバス選択回
路Lにより再びこのバネ#0を含む無通信状態に
ある任意のバスの中の一つをランダムに選択して
再送信を開始する。第4図の例は、その結果、ノ
ードAの送信バーストA2はバス#1を、またノ
ードCの送信バーストC1はバス#0を再選択し
て再送信を行い、通信が無事に完了したことを示
している。 In the conventional method shown in FIG. 1, in such a case, nodes A and C immediately stop transmission and attempt retransmission via the same bus #0 after a certain period of time has passed, whereas the present method Immediately or after an arbitrary period of time has elapsed, the bus selection circuit L shown in FIG. 3 again randomly selects one of the buses in the non-communication state, including this spring #0, and starts retransmission. In the example of FIG. 4, as a result, the transmission burst A 2 of node A reselects bus #1, and the transmission burst C 1 of node C reselects bus #0 and retransmits, and the communication is successfully completed. It shows what you did.
以上の説明から判るように、本方式によれば、
あるバス上で通信が衝突する確率自身が著しく小
さくなる。また、万が一、通信の衝突を起しても
他のバスを再選択するので、再送信を成功させる
確率が高くなる。さらに、衝突後に再送信を試み
るまでの待ち時間(バツクオフ処理時間)を短縮
できる。そして、これらの理由により、N本のバ
スを用いれば、従来方式のN倍よりはるかに大き
なトラヒツクを運ぶことができる。このことにつ
いて以下に数字例をあげで説明する。 As can be seen from the above explanation, according to this method,
The probability that communications will collide on a certain bus is significantly reduced. Furthermore, even if a communication collision occurs, another bus is reselected, increasing the probability of successful retransmission. Furthermore, the waiting time (backoff processing time) until retransmission is attempted after a collision can be reduced. For these reasons, if N buses are used, much larger traffic can be carried than N times the conventional system. This will be explained below using numerical examples.
従来方式のCSMA/CD方式でのバス使用効率
の上限をη0(最大50%程度といわれている。)と
し、本方式による場合の個々のバス能率の上限を
ηとする。 Let the upper limit of bus usage efficiency in the conventional CSMA/CD method be η 0 (said to be about 50% maximum), and let η be the upper limit of individual bus efficiency in the case of this method.
あるノードが通信を開始しようとしたときにバ
スが塞がつている確率は、従来方式ではη0であ
る。本方式でN本のバスを使用する場合には、N
本のバス全部が塞がつている確率はηNである。し
たがつて、両者のサービス基準を等しく設定する
と、
η0=ηN
となる。今、仮に、
η0=50%
とすると、N=2では、
η=71%
N=3では、
η=79%
となる。すなわち、本方式によれば、バスをN本
用意した場合には従来方式のシステムをNシステ
ム用意した場合に比較して飛躍的にバスの能率を
改善することができ、すなわち、処理できるデー
タ量を飛躍的に増加できる。 In the conventional method, the probability that the bus is blocked when a node attempts to start communication is η 0 . When using N buses in this method, N
The probability that all the book buses are occupied is η N. Therefore, if the service standards for both are set equally, η 0 =η N . Now, assuming that η 0 =50%, when N=2, η=71%, and when N=3, η=79%. In other words, according to this method, when N buses are prepared, the efficiency of the bus can be dramatically improved compared to when N systems are prepared in the conventional system.In other words, the amount of data that can be processed is can be dramatically increased.
以上はバスの塞がり率で比較したが、ある特定
のバス上で通信の衝突を起す確率を飛躍的に改善
できることも証明できる。しかし、ここでは詳細
は省略する。 The above comparison was based on the bus blockage rate, but it can also be proven that the probability of communication collisions occurring on a particular bus can be dramatically improved. However, details are omitted here.
第5図は本発明の第2実施例方式の構成を示す
図である。第1実施例方式と異なる点は、衝突検
出回路D2を個々のバス対応に設けずにノード当
り1個になるように削減したことである。このた
めに各バス対応の受信機出力を衝突検出回路D2
に選択的に導くためのスイツチSW2を追加して
いる。本実施例方式においてもその動作原理は第
1実施例方式に関する第4図の説明と同じであ
る。 FIG. 5 is a diagram showing the configuration of a second embodiment system of the present invention. The difference from the first embodiment is that the collision detection circuit D2 is not provided for each bus, but is reduced to one per node. For this purpose, the receiver output corresponding to each bus is sent to the collision detection circuit D2.
A switch SW2 has been added to selectively lead to. The operating principle of the system of this embodiment is the same as that explained in FIG. 4 regarding the system of the first embodiment.
なお、本発明方式は、同軸ケーブル以外の伝送
媒体に適用できるのは勿論のこと、無線衛星通信
方式における複数衛星の使用方式に、あるいは複
数トランスポンダを搭載した衛星通信方式にも適
用可能である。 The system of the present invention can of course be applied to transmission media other than coaxial cables, and can also be applied to systems using multiple satellites in wireless satellite communication systems, or to satellite communication systems equipped with multiple transponders.
第6図は本発明の応用例である。この応用例は
物理的なバスの本数は増加させることなく既述の
実施例方式と等価なことを行おうとするものであ
り、基本的な思想は本発明と同じである。
FIG. 6 shows an example of application of the present invention. This application example attempts to perform something equivalent to the method of the previously described embodiments without increasing the number of physical buses, and the basic idea is the same as the present invention.
既に述べた第1図の従来方式、第3図、第5図
の本発明実施例方式では、同軸ケーブルへのデー
タ送出をいわゆるベースバンド伝送方式で行うこ
とを想定していた。しかしながら、これに対して
搬送波変調伝送方式(たとえばFM変調方式)を
採用するならば、周波数の異なる搬送波をN波用
意することにより単一の同軸ケーブル上で論理的
にN本のバスを構築でき、本発明を適用すること
ができる。 In the conventional system shown in FIG. 1 and the embodiments of the present invention shown in FIGS. 3 and 5, which have already been described, it is assumed that data is sent to the coaxial cable using a so-called baseband transmission system. However, if a carrier wave modulation transmission method (for example, FM modulation method) is adopted, N buses can be logically constructed on a single coaxial cable by preparing N carrier waves with different frequencies. , the present invention can be applied.
第6図はその例で、送信機TXはこれに供給す
る搬送波を電圧制御発振器VCOを制御すること
により、すなわち、その発振出力周波数をf0,f1
と変化させることにより切り替えることができ
る。受信側は2周波f0,f1の両者から同時にデー
タを受信することがあるので、受信機RX0,
RX1は搬送波f0,f1の各々に対して用意される。 FIG. 6 is an example of this, in which the transmitter TX controls the voltage controlled oscillator VCO to supply carrier waves to it, that is, its oscillation output frequency is set to f 0 , f 1
It can be switched by changing . Since the receiving side may receive data from both the two frequencies f 0 and f 1 at the same time, the receivers RX0,
RX1 is prepared for each of carrier waves f 0 and f 1 .
この応用例方式の動作は、第4図で示すバス
#0、#1をf0,f1の搬送波によるチヤネルCH
0,CH1と読み替えれば、第1,第2の実施例
方式と全く同じになる。 The operation of this application example method is to connect buses #0 and #1 shown in Fig. 4 to channel CH using carrier waves of f 0 and f 1 .
If read as 0 and CH1, it becomes exactly the same as the first and second embodiment systems.
なお、本応用例方式は、上記同様に同軸ケーブ
ル以外の伝送媒体に適用できるのは勿論のこと、
無線衛星通信方式における複数衛星の使用方式
に、あるいは複数トランスポンダを搭載した衛星
通信方式にも適用可能である。 It should be noted that this application example method can of course be applied to transmission media other than coaxial cables as described above.
It is also applicable to a system using multiple satellites in a wireless satellite communication system, or to a satellite communication system equipped with multiple transponders.
本発明は、以上に説明したように、バネをN本
用意し、これにCSMA/CD方式を適用すること
により、従来のCSMA/CDシステム、特にこれ
をNシステム用意した場合に比べても、飛躍的に
バス能率を向上させて通信の衝突が起る確率を低
下させることができ、簡単なシステム構成であり
ながら大量・高速データの処理が可能となる。
As explained above, the present invention prepares N springs and applies the CSMA/CD method to them, so that the present invention can achieve better performance compared to the conventional CSMA/CD system, especially when N systems are prepared. It is possible to dramatically improve bus efficiency and reduce the probability of communication collisions, and it is possible to process large amounts of high-speed data with a simple system configuration.
第1図は、従来方式によるCSMA/CD方式の
方式構成図。第2図は、第1図の方式の動作説明
図。第3図は、本発明第1実施例方式の方式構成
図。第4図は、第3図の方式の動作説明図。第5
図は、本発明第2実施例方式の方式構成図。第6
図は、本発明の応用例方式の方式構成図。
TX0,TX1……送信機、RX0,RX1……
受信機、D0,D1,D2……衝突検出回路、L
……選択回路。
Figure 1 is a system configuration diagram of the conventional CSMA/CD system. FIG. 2 is an explanatory diagram of the operation of the method shown in FIG. FIG. 3 is a system configuration diagram of the first embodiment system of the present invention. FIG. 4 is an explanatory diagram of the operation of the method shown in FIG. Fifth
The figure is a system configuration diagram of the second embodiment system of the present invention. 6th
The figure is a system configuration diagram of an applied example system of the present invention. TX0, TX1...Transmitter, RX0, RX1...
Receiver, D0, D1, D2... Collision detection circuit, L
...Selection circuit.
Claims (1)
に離れた複数の通信ノードとを備えたバス通信方
式であり、 上記通信バスは複数本のバスからなり、 上記各通信ノードは、 上記複数のバスのいずれかに対して通信を行う
送信手段と、 上記各バスにおける通信を傍受する受信手段
と、 上記受信手段の出力により上記各バスにおける
通信の衝突を検出する衝突検出手段と を備え、 各通信ノードは、 その送信開始時には上記各バス上での他ノード
間通信を上記受信手段で傍受することにより無通
信状態にあるバスの一つを選択して上記送信手段
で送信を開始する手段と、 この送信がたまたま同一バスを介してほぼ同時
刻に通信を開始した他ノード間通信と衝突したこ
とを上記衝突検出手段により検出した場合には直
ちに送信を停止する手段と、 任意時間の経過後に再送信を開始する手段と を備えたローカル・ネツトワーク通信方式におい
て、 上記再送信を開始する手段は、任意時間の経過
後に上記他ノード間通信と衝突したバスを含む無
通信状態にある任意のバスの中の一つを選択して
再送信を開始する手段を含む ことを特徴とするローカル・ネツトワーク通信方
式。[Claims] 1. A bus communication system comprising a communication bus and a plurality of communication nodes spaced apart from each other that commonly access the communication bus, the communication bus being composed of a plurality of buses, Each communication node includes a transmitting means for communicating with one of the plurality of buses, a receiving means for intercepting communication on each of the buses, and a collision of communication on each of the buses based on the output of the receiving means. collision detection means, each communication node selects one of the buses in a non-communication state by intercepting communication between other nodes on each bus with the reception means when starting transmission, and transmits the transmission by selecting one of the buses in a non-communication state. and if the collision detection means detects that this transmission collides with communication between other nodes that happened to start communication at approximately the same time via the same bus, the transmission is immediately stopped. In a local network communication method, the means for starting retransmission after an arbitrary time has elapsed, the means for starting retransmission after an arbitrary time has elapsed from the bus that collided with the communication between other nodes. 1. A local network communication system comprising means for selecting one of arbitrary buses in a non-communication state and starting retransmission.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57098341A JPS58215146A (en) | 1982-06-08 | 1982-06-08 | Local network communication system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57098341A JPS58215146A (en) | 1982-06-08 | 1982-06-08 | Local network communication system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58215146A JPS58215146A (en) | 1983-12-14 |
| JPH0362062B2 true JPH0362062B2 (en) | 1991-09-24 |
Family
ID=14217196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57098341A Granted JPS58215146A (en) | 1982-06-08 | 1982-06-08 | Local network communication system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58215146A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0620201B2 (en) * | 1984-12-25 | 1994-03-16 | キヤノン株式会社 | Data communication system |
-
1982
- 1982-06-08 JP JP57098341A patent/JPS58215146A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58215146A (en) | 1983-12-14 |
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