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JPH11158830A - Snow removing device with caster for working vehicle - Google Patents

Snow removing device with caster for working vehicle

Info

Publication number
JPH11158830A
JPH11158830A JP32474197A JP32474197A JPH11158830A JP H11158830 A JPH11158830 A JP H11158830A JP 32474197 A JP32474197 A JP 32474197A JP 32474197 A JP32474197 A JP 32474197A JP H11158830 A JPH11158830 A JP H11158830A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
caster
snow
removing device
road surface
snow removing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP32474197A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3557598B2 (en
Inventor
Masato Fujita
正人 藤田
Yoshiaki Kishitani
圭亮 岸谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caterpillar Japan Ltd
Caterpillar Mitsubishi Ltd
Original Assignee
Caterpillar Mitsubishi Ltd
Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Caterpillar Mitsubishi Ltd, Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd filed Critical Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority to JP32474197A priority Critical patent/JP3557598B2/en
Publication of JPH11158830A publication Critical patent/JPH11158830A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3557598B2 publication Critical patent/JP3557598B2/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve those problems such as premature wear of a ski, uneven snow removal, damage to road surface, noise due to contact with road surface, and damage due to collision with road surface by providing a ski device slid on a running road surface on a snow removing device in a snow removing device such as snow plow to be installed on a working vehicle such as wheel loader at the front in the forward running direction. SOLUTION: A caster 10 having a rotatable elastic wheel 2 which is rolled on a road surface and the rolling direction of which is directed to the traveling direction of the working vehicle is installed on a snow removing device 4. Also, a caster supporting bracket 12 is installed rotatably in the longitudinal direction relative to the snow removing device 4, and a damping member 5 is provided in a contact part between the caster supporting bracket 12 and the snow removing device 14.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、作業車両のキャス
タ付き除雪装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a snow removal device with casters for a working vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】トラック、ホイールローダ、トラクター
等の作業車両の前端に装着される除雪装置の典型例とし
て、例えばスノープラウがあげられる。スノープラウを
装着した作業車両を前進走行させて、スノープラウの前
面により、路上に積もった雪を削りそして押し除けて除
雪作業が行われる。スノープラウの下部には走行路面上
を滑るように形成されたスキー装置が設けられている。
このスキー装置によって、路面からスノープラウまでの
高さが維持され、またスノープラウが路面にくい込むの
が防止され、除雪が均平に行われる。スキー装置の典型
例が、例えば実公平5−16295号公報に、またその
改良例が特開平9−32031号公報に開示されてい
る。
2. Description of the Related Art A snow plow is a typical example of a snow removing device mounted on a front end of a working vehicle such as a truck, a wheel loader, and a tractor. The work vehicle equipped with the snow plow is made to travel forward, and the snow accumulated on the road is shaved and pushed away by the front face of the snow plow, thereby performing a snow removal operation. A ski device formed to slide on a running road surface is provided below the snow plow.
By this ski device, the height from the road surface to the snow plow is maintained, the snow plow is prevented from entering the road surface, and the snow removal is carried out evenly. A typical example of a ski device is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 5-162295, and an improved example thereof is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-32031.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上述したとおりの形態
の従来のスキー装置には、除雪作業において次のような
解決すべき課題があった。すなわち、 (1)スキー装置は路面上を滑るので、路面に接触する
部分が早期に摩耗しやすい。 (2)路面のマンホール、突出物等の障害物にスキーが
乗り上げて、均平な除雪を妨げる。 (3)スキー装置は、強度上、また耐摩耗上、鋼で製作
されるので、路面、また路面の道路標識等を損傷させや
すい。 (4)スキーと路面との接触で騒音が発生する。 (5)作業車両の装着手段(例えばホイールローダのリ
フトアーム)で持ち上げた除雪装置を路面に降ろす際
に、路面との衝撃で、スキー装置あるいは除雪装置自体
を破損させやすい。
The conventional ski apparatus of the above-described embodiment has the following problems to be solved in the snow removing operation. That is, (1) Since the ski device slides on the road surface, the portion that comes into contact with the road surface is likely to be worn early. (2) The ski rides on obstacles such as manholes and protrusions on the road surface, preventing even snow removal. (3) Since the ski device is made of steel in terms of strength and wear resistance, it is easy to damage the road surface and road signs on the road surface. (4) Noise occurs due to contact between the ski and the road surface. (5) When the snow removing device lifted by the mounting means of the work vehicle (for example, a lift arm of a wheel loader) is dropped on the road surface, the ski device or the snow removing device itself is easily damaged by an impact with the road surface.

【0004】本発明は上記事実に鑑みてなされたもの
で、その技術的課題は、作業車両に装着されるスキー装
置を有する除雪装置における、スキーの早期摩耗、不均
平除雪、路面損傷、路面との接触騒音、路面との衝突破
損、等の上記の課題を解決することができる作業車両の
除雪装置を提供することである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and has a technical problem in a snow removing device having a ski device mounted on a work vehicle, in which early ski wear, uneven snow removal, road surface damage, and road surface damage. It is an object of the present invention to provide a snow removing device for a working vehicle, which can solve the above-mentioned problems such as contact noise with a vehicle, collision damage to a road surface, and the like.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記技
術的課題を解決する作業車両の除雪装置として、作業車
両の進行方向前部に装着される除雪装置において、該除
雪装置には、路面を転動しかつ転動方向が該作業車両の
進行方向に追従する回転自在な弾性車輪を有するキャス
タが設けられている、ことを特徴とする作業車両のキャ
スタ付き除雪装置が提供される。
According to the present invention, as a snow removing device for a working vehicle which solves the above technical problem, a snow removing device mounted on a front portion in a traveling direction of the working vehicle includes: A caster with a caster for a working vehicle is provided, which is provided with casters having rotatable elastic wheels that roll on a road surface and the rolling direction follows the traveling direction of the work vehicle.

【0006】したがって、回転自在な弾性車輪によるキ
ャスタが設けられることによって、除雪装置は路面から
設定された高さに維持されるとともに、従来の課題であ
るスキーの早期摩耗、不均平除雪、路面損傷、路面との
接触騒音、路面との衝突破損、等の問題が除かれる。
[0006] Therefore, by providing the casters with the rotatable elastic wheels, the snow removing device is maintained at a set height from the road surface, and at the same time, the conventional problems such as early ski wear, uneven snow removal, and road surface. Problems such as damage, contact noise with the road surface, and collision damage with the road surface are eliminated.

【0007】好適実施形態においては、該キャスタは、
該除雪装置に取り付けられた支持ブラケットと、該支持
ブラケットに軸線を上下方向にかつ上方を該作業車両の
進行方向後方に傾斜して取り付けられたキャスタ軸と、
一端を該キャスタ軸に取り付けて他端に該弾性車輪を回
転自在に取り付けたキャスタ腕とを備えている。
[0007] In a preferred embodiment, the casters are
A support bracket attached to the snow removing device, a caster shaft attached to the support bracket with an axis extending vertically and upwardly inclined rearward in the traveling direction of the work vehicle,
A caster arm having one end attached to the caster shaft and the other end rotatably attached to the elastic wheel.

【0008】したがって、作業車両側に傾斜したキャス
タ軸と、それに取り付けられたキャスタ腕とによって、
弾性車輪は作業車両の進行方向に常に追従する。
Therefore, the caster shaft inclined toward the work vehicle and the caster arm attached to the caster shaft,
The elastic wheels always follow the traveling direction of the work vehicle.

【0009】さらに、該支持ブラケットは、該キャスタ
軸の下端側が取り付けられた下部を中心にして上部を該
除雪装置の前後方向に揺動自在に取り付けるとともに、
該支持ブラケットの揺動による該除雪装置との当接部に
は緩衝部材が介在されている。
Further, the support bracket is mounted so as to be swingable in the front-rear direction of the snow removing device with the upper portion being centered on the lower portion to which the lower end of the caster shaft is mounted.
A buffer member is interposed at a contact portion with the snow removing device due to the swing of the support bracket.

【0010】したがって、路面からの弾性車輪への衝撃
は、キャスタ腕、キャスタ軸、そして支持ブラケットに
伝えられ、支持ブラケットは揺動して除雪装置と支持ブ
ラケットとの間に設けられた緩衝部材に当接し、弾性車
輪による緩衝に加えて衝撃はさらに緩衝される。
Therefore, the impact of the road surface on the elastic wheel is transmitted to the caster arm, the caster shaft, and the support bracket, and the support bracket swings to cause the shock-absorbing member provided between the snow removal device and the support bracket to swing. In the abutment, the impact is further damped in addition to damping by the elastic wheels.

【0011】また、該キャスタ腕は、該キャスタ軸に、
該キャスタ軸の軸線方向の位置を調整自在に取り付けら
れている。
Further, the caster arm is attached to the caster shaft,
The position of the caster shaft in the axial direction is adjustable.

【0012】したがって、キャスタ腕がキャスタ軸の軸
線方向に移動調整され、除雪装置と路面との間の距離が
任意に調整される。
Therefore, the caster arm is moved and adjusted in the axial direction of the caster shaft, and the distance between the snow removing device and the road surface is arbitrarily adjusted.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明に従って構成された
作業車両のキャスタ付き除雪装置の好適実施形態を図示
している添付図面を参照して、さらに詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A preferred embodiment of a snow removing device with casters for a working vehicle constructed in accordance with the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

【0014】図5を参照して説明すると、全体を番号2
で示す作業車両であるホイールローダには、除雪装置で
あるスノープラウ4が、ホイールローダ2の進行方向
(図5において左方)前部に、上下方向に揺動作動可能
なリフトアーム2aの先端に取り付けられて、装着され
ている。スノープラウ4は、その前面に、ホイールロー
ダ2の側方(図5の状態)から見て円弧状に形成された
除雪ブレード4aと、除雪ブレード4aとリフトアーム
2aとの間に介在されて除雪ブレード4aを支持してい
るサポート4bと、除雪ブレード4aの下端に取り付け
られた切刃であるカッティングエッジ4cとを備えてい
る。除雪ブレード4a及びカッティングエッジ4cは、
ホイールローダ2の車幅方向(図5において紙面に垂直
な方向)に、左右の車輪の外側の幅を越えた幅で設けら
れている。スノープラウ4の幅方向の左右両端の下部に
は、路面6を転動しかつ転動方向がホイールローダ2の
進行方向に追従する回転自在な弾性車輪8を有するキャ
スタ10が設けられている。
Referring to FIG.
In the wheel loader, which is a working vehicle, a snow plow 4 as a snow removal device is provided at the front of the wheel loader 2 in the traveling direction (the left side in FIG. 5) of a lift arm 2a which can swing vertically. It is attached to and is attached to. The snow plow 4 has a snow removal blade 4a formed on its front surface in an arc shape when viewed from the side of the wheel loader 2 (the state shown in FIG. 5), and is interposed between the snow removal blade 4a and the lift arm 2a to remove snow. It has a support 4b for supporting the blade 4a, and a cutting edge 4c as a cutting blade attached to the lower end of the snow removal blade 4a. The snow removing blade 4a and the cutting edge 4c
In the vehicle width direction of the wheel loader 2 (the direction perpendicular to the plane of the paper in FIG. 5), the width of the wheel loader 2 exceeds the outer width of the left and right wheels. A caster 10 having rotatable elastic wheels 8 that rolls on a road surface 6 and whose rolling direction follows the traveling direction of the wheel loader 2 is provided below the left and right ends of the snow plow 4 in the width direction.

【0015】図1及び図2を参照してキャスタ10を説
明する。なお、図1及び図2においてはスノープラウ4
の片側(左側)のキャスタ10が示されており、スノー
プラウ4の反対側(右側)にも全く同一のキャスタ10
が取り付けられている。キャスタ10は、スノープラウ
4に取り付けられた支持ブラケット12と、支持ブラケ
ット12に軸線14aを上下方向にかつ上方をホイール
ローダ2の進行方向後方(図1において右方)に傾斜し
て取り付けられたキャスタ軸14と、一端をキャスタ軸
14に取り付けて他端に弾性車輪8を回転自在に取り付
けたキャスタ腕16とを備えている。
The caster 10 will be described with reference to FIGS. 1 and 2, the snow plow 4
Is shown on one side (left side), and the same caster 10 on the other side (right side) of the snow plow 4 is shown.
Is attached. The caster 10 is attached to the support bracket 12 attached to the snow plow 4, and the axis 14 a is inclined to the support bracket 12 in the up-down direction and upward (to the right in FIG. 1) in the traveling direction of the wheel loader 2. The vehicle includes a caster shaft 14 and a caster arm 16 having one end attached to the caster shaft 14 and the other end rotatably attached to the elastic wheel 8.

【0016】支持ブラケット12は、種々の鋼製部材を
相互に溶接して一体に形成されている。支持ブラケット
12は、厚鋼板で略矩形に形成されてスノウプラウ4の
除雪ブレード4aの背面に鉛直方向(図1において上下
方向)に取り付けられる主プレート12aと、厚鋼板を
山形状に切り抜きそのすそ野部を主プレート12aの下
部に立設した下部プレート12bと、下部プレート12
bと類似の形状で下部プレート12bよりも大きく形成
され主プレート12aの上部に下部プレート12bと平
行に立設された上部プレート12cと、下部プレート1
2bの主プレート12aから離れた山形頂部に設けられ
た丸ボス12dと、上部プレート12cの主プレート1
2aから離れた山形頂部に設けられた丸ボス12eと、
下部プレート12bと上部プレート12cとを接続する
補強プレート12fと、主プレート12aの下部の下部
プレート12bの反対側に左右方向(図1において紙面
に垂直の方向)に間隔をおいて立設された一対の軸受プ
レート12g、12gとを備えている(図1においては
そのうちの1個が見えている)。
The support bracket 12 is formed integrally by welding various steel members to each other. The support bracket 12 is formed of a thick steel plate into a substantially rectangular shape, and is attached to the back surface of the snow removal blade 4a of the snow plow 4 in a vertical direction (up and down direction in FIG. 1). A lower plate 12b erected below the main plate 12a;
an upper plate 12c formed in a shape similar to that of the lower plate 12b and larger than the lower plate 12b, and erected in parallel with the lower plate 12b above the main plate 12a;
A round boss 12d provided on the chevron top remote from the main plate 12a of the upper plate 12b;
A round boss 12e provided at the top of the chevron remote from 2a;
A reinforcing plate 12f that connects the lower plate 12b and the upper plate 12c, and an erect member that stands on the opposite side of the lower plate 12b below the main plate 12a with an interval in the left-right direction (the direction perpendicular to the plane of FIG. 1). It has a pair of bearing plates 12g, 12g (one of them is visible in FIG. 1).

【0017】下部プレート12bと丸ボス12d、また
上部プレート12cと丸ボス12eの各々には、同一軸
線14aで貫通する軸受孔12h及び軸受孔12jが、
上部プレート12c側が主プレート12aから傾斜角度
αで除雪ブレード4aの背面から離れる方向(ホイール
ローダ2の進行方向後方)に傾斜して、それぞれ設けら
れている。上部の軸受孔12jは下部の軸受孔12hよ
りも大径に形成されている。この傾斜角度αは7°〜1
5°の範囲とするのが好都合である。一対の軸受プレー
ト12g、12gの各々には、スノープラウ4の左右方
向(図1において紙面に鉛直の方向)に同一軸線で貫通
する軸受孔12kが設けられている。
Each of the lower plate 12b and the round boss 12d, and the upper plate 12c and the round boss 12e has a bearing hole 12h and a bearing hole 12j penetrating through the same axis 14a.
The upper plate 12c is provided to be inclined from the main plate 12a at an inclination angle α in a direction away from the rear surface of the snow removal blade 4a (to the rear in the traveling direction of the wheel loader 2). The upper bearing hole 12j has a larger diameter than the lower bearing hole 12h. This inclination angle α is 7 ° to 1
Advantageously, it is in the range of 5 °. Each of the pair of bearing plates 12g, 12g is provided with a bearing hole 12k penetrating through the same axis in the left-right direction of the snow plow 4 (the direction perpendicular to the plane of FIG. 1).

【0018】支持ブラケット12の軸受孔12h及び1
2jには、キャスタ軸14が回動自在に挿入されてい
る。キャスタ軸14は、高強度の合金鋼で製作され、両
端部に支持ブラケット12の軸受孔12h及び軸受孔1
2jと嵌合する軸受部が形成されている。この2個所の
軸受部の間には、キャスタ腕16(キャスタ腕16につ
いては後に詳述する)が取り付けられる雄ねじ14bが
形成されている。キャスタ軸14の上端には、キャスタ
軸14を軸線14aを中心に手動で回動させるための、
ハンドル14cが取り付けられている。キャスタ軸14
の両端部は、支持ブラケット12の丸ボス12dと丸ボ
ス12eにそれぞれ当接するワッシャ15a及びワッシ
ャ15bが取り付けられている。ワッシャ15a及びワ
ッシャ15bはキャスタ軸14に適宜の手段により、例
えばキャスタ軸14とワッシャ15aまたキャスタ軸1
4とワッシャ15bに貫通された孔にピンを通して、固
定されている。かくして、キャスタ軸14は、支持ブラ
ケット12に取り付けられた状態において、軸線14a
の方向に移動しないようになっている。
Bearing holes 12h and 1 of support bracket 12
A caster shaft 14 is rotatably inserted into 2j. The caster shaft 14 is made of a high-strength alloy steel, and has a bearing hole 12h and a bearing hole 1 of the support bracket 12 at both ends.
2j is formed with a bearing portion to be fitted. A male screw 14b to which a caster arm 16 (the caster arm 16 will be described later in detail) is formed between the two bearing portions. The upper end of the caster shaft 14 is used to manually rotate the caster shaft 14 about the axis 14a.
The handle 14c is attached. Caster shaft 14
The washer 15a and the washer 15b that are respectively in contact with the round boss 12d and the round boss 12e of the support bracket 12 are attached to both ends. The washer 15a and the washer 15b are attached to the caster shaft 14 by an appropriate means, for example, the caster shaft 14 and the washer 15a or the caster shaft 1.
4 and a pin penetrated through a hole penetrated by the washer 15b. Thus, when the caster shaft 14 is attached to the support bracket 12, the axis 14a
It does not move in the direction of.

【0019】図1、図2、及び図3を参照してキャスタ
腕16を説明する。キャスタ腕16は、キャスタ軸14
の雄ねじ14bに螺合する雌ねじが形成された鋼製の円
筒状のボス16aと、厚鋼板をブーメラン状に切り抜い
て形成され一端をボス16aにブーメラン状の他端が下
方に垂れ下がるようにして溶接されたアーム16bとを
備えている。このアーム16bの他端には、弾性車輪8
を取り付けるための車軸孔16cがアーム16bの板厚
方向を貫通して設けられている。
The caster arm 16 will be described with reference to FIGS. 1, 2, and 3. The caster arm 16 is connected to the caster shaft 14.
And a steel cylindrical boss 16a formed with a female screw to be screwed into the male screw 14b, and a thick steel plate is cut out in a boomerang shape, and one end is welded to the boss 16a such that the other end of the boomerang hangs downward. Arm 16b. The other end of the arm 16b has an elastic wheel 8
An axle hole 16c is provided for mounting the arm 16b in the thickness direction of the arm 16b.

【0020】車軸17が、高強度の合金鋼で製作され、
キャスタ腕16の車軸孔16cの両側に突出して取り付
けられている。車軸17は、キャスタ腕16のアーム1
6bを挟んでナット17a2個で固定されている。本実
施の形態においては、弾性車輪8は、車軸17の各々の
突出部に各1個、計2個取り付けられている。弾性車輪
8は、空気入りゴムタイヤ8aを有し、空気入りゴムタ
イヤ8aの取付ボス8bがテーパローラベアリング17
b、17c、及びナット17dにより車軸17に回転自
在に取り付けられている。
The axle 17 is made of a high-strength alloy steel,
The caster arm 16 is attached to each side of the axle hole 16c so as to protrude therefrom. The axle 17 is the arm 1 of the caster arm 16.
The nut 6a is fixed with two nuts 17a. In the present embodiment, two elastic wheels 8 are mounted on each protruding portion of the axle 17, one each. The elastic wheel 8 has a pneumatic rubber tire 8a, and a mounting boss 8b of the pneumatic rubber tire 8a is
It is rotatably attached to the axle 17 by b, 17c, and a nut 17d.

【0021】図1及び図4、主として図4を参照して、
アングリングプラウ4の支持ブラケット12取付部を説
明する。アングリングプラウ4の除雪ブレード4aの背
面の下部には、支持ブラケット12の軸受プレート12
g、12gを取り付けるための軸受プレート4eが4
個、軸受プレート4e2個で軸受プレート12g1個を
挟むように位置付けられて、立設されている。軸受プレ
ート4eの各々には、同一軸線で水平方向(図4におい
て左右方向)に貫通する軸受孔4fが設けられている。
アングリングプラウ4の背面の軸受プレート4eの上方
には、緩衝部材である緩衝パッド5が2個、水平方向に
並んでそれぞれボルト5cにより取り付けられている。
緩衝パッド5は、矩形の鋼板5aに直方体の合成ゴム製
パッド5bを焼付け、鋼板5aの中央に取付ボルト5c
のボルト孔、そしてゴムパッド5bにボルト逃げ孔を設
けたものである。緩衝パッド5としては、他に適宜の形
状、例えば円柱状、また適宜の材料、例えば合成樹脂、
等を使うことができる。この緩衝パッド5の取付位置
は、緩衝パッド5に支持ブラケット12の主プレート1
2aの上端部が当接するように位置付けられている。ま
た、アングリングプラウ4の背面の緩衝パッド5の上方
には、断面L形のアングルプレート4dが水平方向に取
り付けられている。アングルプレート4dは、そのL形
断面とアングリングプラウ4の背面とで形成されるチャ
ンネル形状により、支持ブラケット12の主プレート1
2aの上端部と緩衝パッド5とを挟むように取り付けら
れている。
Referring to FIGS. 1 and 4, mainly referring to FIG.
The support bracket 12 mounting portion of the angling plow 4 will be described. A bearing plate 12 of a support bracket 12 is provided at a lower portion of a back surface of the snow removing blade 4 a of the angling plow 4.
g and 12g are mounted on the bearing plate 4e.
The bearing plate 12e is positioned so as to sandwich one bearing plate 12g between the two bearing plates 4e. Each of the bearing plates 4e is provided with a bearing hole 4f penetrating in the horizontal direction (the left-right direction in FIG. 4) on the same axis.
Above the bearing plate 4e on the back surface of the angling plow 4, two buffer pads 5 serving as buffer members are horizontally aligned and attached by bolts 5c.
The cushioning pad 5 is formed by baking a rectangular parallelepiped synthetic rubber pad 5b on a rectangular steel plate 5a and mounting bolts 5c at the center of the steel plate 5a.
And the rubber pad 5b is provided with a bolt escape hole. The buffer pad 5 may have any other appropriate shape, for example, a columnar shape, or any other suitable material, for example, a synthetic resin.
Etc. can be used. The mounting position of the buffer pad 5 is such that the main plate 1 of the support bracket 12 is
It is positioned so that the upper end of 2a may contact. An angle plate 4d having an L-shaped cross section is mounted horizontally above the buffer pad 5 on the back of the angling plow 4. The angle plate 4 d has a main plate 1 of the support bracket 12 due to a channel shape formed by its L-shaped cross section and the back surface of the angling plow 4.
It is attached so as to sandwich the upper end of 2a and the buffer pad 5.

【0022】図1を参照して、キャスタ10のアングリ
ングプラウ4への取り付けを説明する。先ず、支持ブラ
ケット12の主プレート12aの上端部を緩衝パッド5
とアングルプレート4dとの間に挿入する。次に、支持
ブラケット12の軸受プレート12gの軸受孔12kと
アングリングプラウ4の軸受プレート4e軸受孔4fの
中心を合わせて、ピン13挿入する。ピン13を軸受プ
レート4eに、軸受プレート4eに設けられたねじ孔に
ボルト13aを取り付けて、固定する。かくして、支持
ブラケット12は、キャスタ軸14の下端側が取り付け
られた下部を中心にして、すなわちピン13を中心にし
て、上部が除雪装置4の前後方向に緩衝パッド5とアン
グルプレート4dとの間で揺動自在になるように、取り
付けられる。
Referring to FIG. 1, attachment of the caster 10 to the angling plow 4 will be described. First, the upper end of the main plate 12a of the support bracket 12 is
And the angle plate 4d. Next, the center of the bearing hole 12k of the bearing plate 12g of the support bracket 12 and the center of the bearing plate 4e and the bearing hole 4f of the angling plow 4 are aligned, and the pin 13 is inserted. The pin 13 is fixed to the bearing plate 4e by attaching a bolt 13a to a screw hole provided in the bearing plate 4e. Thus, the support bracket 12 has the upper portion between the cushion pad 5 and the angle plate 4d in the front-rear direction of the snow removing device 4 centering on the lower portion where the lower end side of the caster shaft 14 is attached, that is, with the pin 13 as the center. It is attached so that it can swing freely.

【0023】図1〜図5を参照して上述したとおりのキ
ャスタ付き除雪装置の作用を説明する。
The operation of the snow removal device with casters as described above will be described with reference to FIGS.

【0024】(1)スノープラウ4のカッティングエッ
ジ4cのホイールローダ2の走行路面6からの高さH
(図5参照)を、所望の高さに調整する。この高さH
は、キャスタ軸14(図1参照)のハンドル14cを手
で回して、弾性車輪8aが取り付けられたキャスタ腕1
6の位置をキャスタ腕16のボス16aを上下動させる
ことにより、容易に調整される。図5から容易に理解さ
れるように、高さHを少なくするほど除雪後の路面6に
残る雪は少なくなる。
(1) Height H of cutting edge 4c of snow plow 4 from traveling road surface 6 of wheel loader 2
(See FIG. 5) is adjusted to a desired height. This height H
Turns the handle 14c of the caster shaft 14 (see FIG. 1) by hand, and moves the caster arm 1 to which the elastic wheel 8a is attached.
The position 6 is easily adjusted by moving the boss 16a of the caster arm 16 up and down. As can be easily understood from FIG. 5, as the height H decreases, the amount of snow remaining on the road surface 6 after snow removal decreases.

【0025】(2)ホイールローダ2を前進走行させ
て、スノープラウ4の前面の積雪をカッティングエッジ
4cで削りながら除雪ブレード4aで押して除雪する。
この時、スノープラウ4を装着しているリフトアーム2
aは上下方向の揺動が規制されない自由な、いわゆる浮
きの状態にされるので、スノープラウ4はキャスタ10
の弾性車輪8によって路面6との高さHが維持される。
スノープラウ4による除雪作業を行わない例えばホイー
ルローダ2の回送時には、リフトアーム2aを上方に揺
動させスノープラウ4を持ち上げて、弾性車輪8は路面
6から離される。
(2) The wheel loader 2 is moved forward, and the snow on the front surface of the snow plow 4 is shaved by the cutting edge 4c and pushed by the snow removing blade 4a to remove snow.
At this time, the lift arm 2 wearing the snow plow 4
a is a floating state in which vertical swing is not restricted, so that the snow plow 4
The height H with respect to the road surface 6 is maintained by the elastic wheels 8.
For example, when the snow loader 2 does not perform the snow removal operation by the snow plow 4, the lift arm 2 a is swung upward to lift the snow plow 4, and the elastic wheel 8 is separated from the road surface 6.

【0026】(3)このように、スノープラウ4は回転
自在な弾性車輪8によって支持されているから、路面6
の道路標識、マンホールの蓋等の突起物に弾性車輪8が
接触しても、その衝撃は弾性車輪8によって緩衝され
る。
(3) Since the snow plows 4 are supported by the rotatable elastic wheels 8 as described above,
Even if the elastic wheel 8 comes into contact with a projection such as a road sign or a manhole cover, the impact is buffered by the elastic wheel 8.

【0027】(4)また、弾性車輪8は、傾斜角αで後
方に傾けられたキャスタ軸14のキャスタ腕16に回転
自在に取り付けられ、さらにキャスタ軸14は、支持ブ
ラケット12の上部プレート12c及び下部プレート1
2bに軸線14aを中心として揺動自在に取り付けられ
ているから、弾性車輪8は、ホイールローダ2の直進、
左右旋回等の進行方向の変化に容易に追従する。カッテ
ィングエッジ4cの積雪に対する切削角度を変える等の
ために、スノウプラウ4の除雪ブレード4aを前傾させ
た状態(図5に矢印2bで示す方向に傾ける)において
も、上記の傾斜角αを有することによって弾性車輪8は
進行方向に容易に追従する。
(4) The elastic wheel 8 is rotatably mounted on a caster arm 16 of a caster shaft 14 inclined rearward at an inclination angle α, and the caster shaft 14 further includes an upper plate 12c of the support bracket 12 and Lower plate 1
The elastic wheel 8 is mounted on the wheel loader 2b so as to be swingable about the axis 14a.
It easily follows changes in the direction of travel, such as left and right turns. Even when the snow removal blade 4a of the snow plow 4 is tilted forward (to be tilted in the direction shown by the arrow 2b in FIG. 5) in order to change the cutting angle of the cutting edge 4c with respect to snow, etc. Thereby, the elastic wheel 8 easily follows the traveling direction.

【0028】(5)支持ブラケット12は、その下方を
中心に前後方向に揺動自在に取り付けられ、その上端に
はスノウプラウ4の背面との間に緩衝パッド5が設けら
れているから、路面6からの弾性車輪8の突き上げに対
して、弾性車輪8に加えて、この緩衝パッド5によって
も衝撃が緩衝される。
(5) The support bracket 12 is attached so as to be swingable in the front-rear direction with its lower part as the center, and the upper end thereof is provided with the buffer pad 5 between the rear surface of the snow plow 4 and the road surface 6. In addition to the elastic wheels 8, the shock is absorbed by the buffer pads 5 against the thrust of the elastic wheels 8 from above.

【0029】以上、本発明を実施の形態に基づいて詳細
に説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定される
ものではなく、本発明の範囲内においてさまざまな変形
あるいは修正ができるものである。例えば、 (1)本実施の形態においては、除雪装置としてスノー
プラウ4が採用されているが、他の除雪装置、例えば積
雪をブロア等で吹き飛ばすロータリ除雪装置等にも適用
できることは言うまでもない。 (2)本実施の形態においては、キャスタ10に弾性車
輪8が2個取り付けられているが、除雪装置の大きさ、
重量等によって、弾性車輪8は1個でもよく、その数は
限定されるものではない。
As described above, the present invention has been described in detail based on the embodiments. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be variously modified or modified within the scope of the present invention. It is. For example, (1) In the present embodiment, the snow plow 4 is adopted as a snow removing device, but it goes without saying that the present invention can be applied to other snow removing devices, for example, a rotary snow removing device that blows off snow with a blower or the like. (2) In the present embodiment, two elastic wheels 8 are attached to the casters 10, but the size of the snow removal device,
The number of the elastic wheels 8 may be one depending on the weight or the like, and the number is not limited.

【0030】[0030]

【発明の効果】本発明に従って構成された作業車両のキ
ャスタ付き除雪装置によれば、弾性車輪は、高さ調整が
自在に、また傾斜するキャスタ軸を中心に揺動自在に設
けられ、さらにキャスタ軸を取り付ける支持ブラケット
と除雪装置との間に緩衝部材が設けられているから、従
来のスキー装置における課題である摩耗、除雪不具合、
路面の損傷、路面との接触騒音、路面との衝突破損、等
の問題は除かれる。
According to the snow removing device with casters of the working vehicle constructed in accordance with the present invention, the elastic wheels are provided so as to be freely adjustable in height and swingable about the inclined caster shaft. Since the shock-absorbing member is provided between the support bracket for attaching the shaft and the snow removal device, wear, snow removal problems, which are problems in the conventional ski device,
Problems such as damage to the road surface, contact noise with the road surface, and damage due to collision with the road surface are excluded.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に従って構成された作業車両のキャスタ
付き除雪装置側面図。
FIG. 1 is a side view of a snow removing device with casters of a work vehicle configured according to the present invention.

【図2】図1をA−A矢印方向に見た上面図。FIG. 2 is a top view of FIG. 1 as viewed in the direction of arrows AA.

【図3】図1のB−B矢印方向に見た弾性車輪取付部の
断面図。
FIG. 3 is a cross-sectional view of the elastic wheel mounting portion as viewed in the direction of arrows BB in FIG. 1;

【図4】図1のC−C矢印方向に見たキャスタ取付部。FIG. 4 is a caster mounting portion viewed in the direction of arrows CC in FIG. 1;

【図5】本発明に従って構成されたキャスタ付き除雪装
置を装着した、作業車両の側面図。
FIG. 5 is a side view of a work vehicle equipped with a snow removing device with casters configured according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2:ホイールローダ(作業車両) 4:スノープラウ(除雪装置) 5:緩衝パッド(緩衝部材) 6:路面 8:弾性車輪 10:キャスタ 12:支持ブラケット 14:キャスタ軸 16:キャスタ腕 2: Wheel loader (work vehicle) 4: Snow plow (snow removal device) 5: Buffer pad (buffer member) 6: Road surface 8: Elastic wheel 10: Caster 12: Support bracket 14: Caster shaft 16: Caster arm

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 作業車両の進行方向前部に装着される除
雪装置において、 該除雪装置には、路面を転動しかつ転動方向が該作業車
両の進行方向に追従する回転自在な弾性車輪を有するキ
ャスタが設けられている、ことを特徴とする作業車両の
キャスタ付き除雪装置。
1. A snow-removal device mounted on a front portion of a working vehicle in a traveling direction, wherein the snow-removing device includes a rotatable elastic wheel that rolls on a road surface and the rolling direction follows the traveling direction of the work vehicle. A snow remover with a caster for a working vehicle, comprising a caster having:
【請求項2】 該キャスタは、該除雪装置に取り付けら
れた支持ブラケットと、該支持ブラケットに軸線を上下
方向にかつ上方を該作業車両の進行方向後方に傾斜して
取り付けられたキャスタ軸と、一端を該キャスタ軸に取
り付けて他端に該弾性車輪を回転自在に取り付けたキャ
スタ腕とを備えている、請求項1記載の作業車両のキャ
スタ付き除雪装置。
2. The caster comprises: a support bracket attached to the snow removing device; and a caster shaft attached to the support bracket such that an axis of the caster is inclined in a vertical direction and upward in a rearward direction in a traveling direction of the work vehicle. The caster snow removing device for a working vehicle according to claim 1, further comprising a caster arm having one end attached to the caster shaft and the other end rotatably attached to the elastic wheel.
【請求項3】 該支持ブラケットは、該キャスタ軸の下
端側が取り付けられた下部を中心にして上部を該除雪装
置の前後方向に揺動自在に取り付けるとともに、該支持
ブラケットの揺動による該除雪装置との当接部には緩衝
部材が介在されている、請求項2記載の作業車両のキャ
スタ付き除雪装置。
3. The snow removal device according to claim 3, wherein the support bracket is mounted so as to be swingable in the front-rear direction of the snow removal device around a lower portion to which a lower end side of the caster shaft is attached, and the support bracket is swung. 3. The snow removing device with casters for a work vehicle according to claim 2, wherein a cushioning member is interposed in a contact portion with the caster.
【請求項4】 該キャスタ腕は、該キャスタ軸に、該キ
ャスタ軸の軸線方向の位置を調整自在に取り付けられて
いる、請求項2又は3記載の作業車両のキャスタ付き除
雪装置。
4. The snow removing device with a caster for a working vehicle according to claim 2, wherein the caster arm is attached to the caster shaft so that the position of the caster shaft in the axial direction can be adjusted.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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