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JPH11348629A - Urethane pad for seat - Google Patents

Urethane pad for seat

Info

Publication number
JPH11348629A
JPH11348629A JP10164511A JP16451198A JPH11348629A JP H11348629 A JPH11348629 A JP H11348629A JP 10164511 A JP10164511 A JP 10164511A JP 16451198 A JP16451198 A JP 16451198A JP H11348629 A JPH11348629 A JP H11348629A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pad
urethane
frame
sheet
urethane pad
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10164511A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazuto Kato
和人 加藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP10164511A priority Critical patent/JPH11348629A/en
Publication of JPH11348629A publication Critical patent/JPH11348629A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 同一のウレタン配合処方を用いても、パッド
表面のソフト感の向上と、シートのばね感や振動遮断性
向上との両立が可能なシート用ウレタンパッドを提供す
ること。 【解決手段】 ポリウレタンフォーム製シートパッド材
11の座部中央(メイン部)表面に、所定の深さの縦横
のスリット12が設ける。スリット12は、ウレタンパ
ッド発泡後に刃物により表面に切れ目を入れたり、発泡
型自体にスリットを設けておくことにより成形する。
(57) [Summary] [Problem] To provide a urethane pad for a sheet capable of improving both the softness of the pad surface and the springiness and vibration isolation of the seat, even if the same urethane compounding formulation is used. thing. SOLUTION: A vertical and horizontal slit 12 having a predetermined depth is provided in the center (main part) surface of a seat part of a polyurethane foam seat pad material 11. The slit 12 is formed by making a cut on the surface with a blade after the urethane pad foaming, or by providing a slit in the foaming mold itself.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シート用ウレタン
パッドに関する。
[0001] The present invention relates to a urethane pad for a sheet.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のシート用ウレタンパッドとして
は、パッドの下にばね体が取り付けられているものが一
般的であるが、このようなばね体を別途持たず、金属パ
ネル上に直接パッドを置く構造のものも使用されてい
る。
2. Description of the Related Art As a conventional urethane pad for a sheet, a spring body is generally attached below a pad. However, such a urethane pad is not provided with a separate spring body, and is directly provided on a metal panel. The structure of the placing is also used.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のシート用ウレタンパッドにあっては、以下の
ような問題点があった。 (1)金属ばね等の特性を変更することなくばね感や振
動遮断性向上を変化させるためには、ウレタンの配合処
方や密度を変更して特性の異なるウレタンパッドを成形
することが一般的であるため、数多くの要求に応えるた
めに多くのウレタン配合処方を準備しておく必要があ
る。 (2)ばね感向上のためにパッド硬度を上げると、パッ
ド表面を手で押した場合や座り込み初期に感じられる柔
らかさ(以下、パッド表面のソフト感とする)が失われ
てしまい、同時に両方の特性を満足させることが難し
い。
However, such a conventional urethane pad for a sheet has the following problems. (1) In order to change the spring feeling and the improvement in vibration isolation without changing the characteristics of a metal spring or the like, it is common to change the urethane compounding formula or density to form urethane pads having different characteristics. For this reason, it is necessary to prepare many urethane compounding formulations in order to meet many requirements. (2) When the pad hardness is increased to improve the feeling of spring, the softness felt when the pad surface is pressed by hand or at the beginning of sitting (hereinafter referred to as the soft feeling of the pad surface) is lost. It is difficult to satisfy the characteristics.

【0004】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、同一のウレタン配合処方を用いて
も、パッド表面のソフト感の向上と、シートのばね感や
振動遮断性向上との両立が可能なシート用ウレタンパッ
ドを提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of such a conventional problem. Even when the same urethane compounding formulation is used, the soft feeling of the pad surface is improved, and the feeling of spring and vibration isolation of the seat are improved. An object of the present invention is to provide a urethane pad for a sheet that can be improved and improved.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は上述の課題を解
決するために、請求項1に記載の第1の発明は、ポリウ
レタンフォーム製シートパッドにおいて、乗員と接する
パッド表面に、100mm未満の間隔で複数のスリット
を設けたことを特徴とするものである。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a polyurethane foam seat pad having a pad surface less than 100 mm in contact with an occupant. A plurality of slits are provided at intervals.

【0006】また、請求項2に記載の第2の発明は、ポ
リウレタンフォーム製シートパッドにおいて、乗員と接
するパッド表面に、無負荷時に面内方向の圧縮応力が発
生していることを特徴とするものである。
According to a second aspect of the present invention, in the polyurethane foam seat pad, an in-plane compressive stress is generated on the pad surface in contact with an occupant when no load is applied. Things.

【0007】また、請求項3に記載の第3の発明は、第
2の発明によるシート用ウレタンパッドにおいて、前記
面内方向の圧縮応力は、前記パッド表面に埋め込まれた
副資材を面内方向に強制変位させることにより発生して
いることを特徴とするものである。
According to a third aspect of the present invention, in the urethane pad for a sheet according to the second aspect, the compressive stress in the in-plane direction is such that the auxiliary material embedded in the pad surface is moved in the in-plane direction. The forcible displacement is caused by the forced displacement.

【0008】また、請求項4に記載の第4の発明は、第
2の発明によるシート用ウレタンパッドにおいて、前記
面内方向の圧縮応力は、前記ウレタンパッドを、これよ
りも幅もしくは長さの短いフレームにセットすることに
より発生していることを特徴とするものである。
According to a fourth aspect of the present invention, in the urethane pad for a sheet according to the second aspect, the compressive stress in the in-plane direction is such that the urethane pad has a width or a length larger than that of the urethane pad. This is characterized in that it is generated by setting a short frame.

【0009】また、請求項5に記載の第5の発明は、第
2の発明によるシート用ウレタンパッドにおいて、前記
面内方向の圧縮応力は、予め凸形状に成形された前記ウ
レタンパッドを前記フレーム内にセットする際に前記パ
ッド裏面を前記フレーム側に引張り、表面の平らなAS
SY形状とすることにより発生していることを特徴とす
るものである。
According to a fifth aspect of the present invention, in the urethane pad for a sheet according to the second aspect of the present invention, the compressive stress in the in-plane direction is reduced by connecting the urethane pad formed in a convex shape in advance to the frame. When the pad is set inside, the back surface of the pad is pulled toward the frame, and the AS
This is characterized in that it is generated by forming the SY shape.

【0010】また、請求項6に記載の第6の発明は、第
5の発明によるシート用ウレタンパッドにおいて、前記
パッド裏面を前記フレーム側に引張る方法として、前記
パッド裏面とそれを受ける前記フレームもしく前記フレ
ームに取り付けられているばね体とを接着することを特
徴とするものである。
According to a sixth aspect of the present invention, in the urethane sheet for a sheet according to the fifth aspect of the present invention, the pad back surface is pulled toward the frame, and the pad back surface and the frame receiving the pad are also provided. Preferably, the spring body attached to the frame is adhered.

【0011】また、請求項7に記載の第7の発明は、第
5の発明によるシート用ウレタンパッドにおいて、前記
パッド裏面を前記フレーム側に引張る方法として、前記
パッド裏面に埋め込まれた前記副資材と前記パッドを受
ける前記フレームもしくは前記フレームに取り付けられ
ている前記ばね体とを連結することを特徴とするもので
ある。
According to a seventh aspect of the present invention, in the urethane sheet for a sheet according to the fifth aspect, the auxiliary material embedded in the back surface of the pad is used as a method of pulling the back surface of the pad toward the frame. And the frame for receiving the pad or the spring body attached to the frame.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明によるシート用ウレ
タンパッドの実施の形態を添付図面を参照して詳細に説
明する。 (第1の実施の形態)図1〜5は、本発明によるシート
用ウレタンパッドの第1の実施の形態を示す図である。
図1は第1の実施の形態の構成を示す図であり、(a)
は平面図、(b)は(a)におけるA−A断面図、
(c)は(a)におけるB−B断面図である。また、図
2は一般的な軟質ポリウレタンフォームの応力−ひずみ
線図、図3は作用説明図、図4は第1の実施の形態にお
ける部分負荷時たわみ特性と官能評価の結果を示す図、
図5は第1の実施の形態におけるφ200円盤負荷子に
よる荷重−たわみ線図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the urethane pad for a sheet according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. (First Embodiment) FIGS. 1 to 5 show a urethane pad for a sheet according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 1 is a diagram showing the configuration of the first embodiment, in which (a)
Is a plan view, (b) is a sectional view taken along line AA in (a),
(C) is a BB sectional view in (a). FIG. 2 is a stress-strain diagram of a general flexible polyurethane foam, FIG. 3 is an explanatory diagram of an operation, and FIG. 4 is a diagram showing a deflection characteristic under partial load and results of sensory evaluation in the first embodiment.
FIG. 5 is a load-deflection diagram of the load applied by the φ200 disk loader in the first embodiment.

【0013】まず、構成を説明すると、第1の実施の形
態によるシート用ウレタンパッドは、図1に示すよう
に、ポリウレタンフォーム製シートパッド材11の座部
中央(メイン部)表面に、所定の深さの縦横のスリット
12が設けられている。スリット12は、ウレタンパッ
ド発泡後に刃物により表面に切れ目を入れたり、発泡型
自体にスリットを設けておくことにより成形することが
できる。
First, the structure will be described. As shown in FIG. 1, a urethane pad for a seat according to the first embodiment is provided on a surface (center portion) of a seat portion of a polyurethane foam seat pad material 11 at a predetermined position. Vertical and horizontal slits 12 having a depth are provided. The slit 12 can be formed by making a cut on the surface with a blade after the urethane pad foaming, or by providing a slit in the foaming mold itself.

【0014】次に、第1の実施の形態の作用を説明す
る。ウレタンパッド材の表面に、その面積よりも小さな
負荷子を押し込むと、負荷子が押し込まれた方向にパッ
ド材が圧縮され反力が生じるが、このとき、負荷子の周
囲のパッド表面及び表面に近い部分では材料に伸びが生
じ、負荷子を押し戻そうとする引張り方向の力が発生す
る。
Next, the operation of the first embodiment will be described. When a load element smaller than the area is pushed into the surface of the urethane pad material, the pad material is compressed in the direction in which the load element is pushed in, and a reaction force is generated. In the near portion, the material is stretched, and a tensile force is generated to push back the load element.

【0015】図2に、一般的な軟質ポリウレタンフォー
ムの応力−ひずみ線図を示す。引張り方向の縦弾性係数
は、ひずみ0.1〜0.5付近の圧縮方向の場合の10
倍程度も大きいため、面としての剛性は大きなものとな
る。これは、広いパッド表面の一部を押した場合に顕著
であり、負荷子とパッド表面の広さがさほど変わらない
ような場合には、面剛性としての影響は小さい。
FIG. 2 shows a stress-strain diagram of a general flexible polyurethane foam. The longitudinal modulus of elasticity in the tensile direction is 10 in the case of the compressive direction near the strain of 0.1 to 0.5.
Since it is about twice as large, the rigidity of the surface becomes large. This is remarkable when a part of a wide pad surface is pressed, and when the width of the load element and the pad surface does not change so much, the influence as the surface rigidity is small.

【0016】第1の実施の形態の場合、パッド材11表
面にスリット12が設けられているため、スリットより
も浅い位置では負荷子周辺のパッド材表面に生じる引張
り力がスリット以遠には生じないため、負荷子に生じる
反力はスリットが無い場合よりも弱くなる(図3参
照)。このため、パッド表面を手で押した場合や、座り
込み動作初期に座骨結節付近が部分的に接するなど、部
分的な荷重が加わった状態において優れた“パッド表面
のソフト感”が得られる。
In the case of the first embodiment, since the slit 12 is provided on the surface of the pad material 11, a tensile force generated on the surface of the pad material around the load element does not occur beyond the slit at a position shallower than the slit. Therefore, the reaction force generated in the load element is weaker than when there is no slit (see FIG. 3). For this reason, an excellent "soft feeling on the pad surface" can be obtained in a state where a partial load is applied, for example, when the pad surface is pressed by hand or the vicinity of the ischial tubercle contacts partially at the beginning of the sitting operation.

【0017】一方、乗員が完全に座り込んだときのよう
に、パッドのメイン部一杯の広い面積に荷重が加わった
場合には面剛性低下の影響は現れず、スリットの無い場
合と同様のたわみ特性を示す。また、メイン部面積より
も多少狭い程度の面積に負荷が加わった場合でも、パッ
ド材のスリットは表面からある程度の深さまでしか設け
られていないため、変位量が大きくなると通常のパッド
材と同様に引張り力も発生し、これにより負荷子の真下
以外のパッドも荷重を受け持つことになる。
On the other hand, when a load is applied to a wide area that is full of the main portion of the pad, such as when the occupant is completely seated, the effect of the decrease in surface rigidity does not appear, and the same flexural characteristics as when there is no slit. Is shown. Also, even when a load is applied to an area slightly smaller than the area of the main part, the slit of the pad material is provided only to a certain depth from the surface, so when the displacement amount increases, it will be similar to a normal pad material. A tensile force is also generated, so that the pads other than those directly under the load element also bear the load.

【0018】このように、パッド材11表面にスリット
12を設けても、着座状態での反発感や、全体のたわみ
量、底付き特性などはスリットの無い場合と同等とする
ことができ、パッド表面のソフト感と全体のたわみ量等
の特性との両立が可能となる。
As described above, even if the slits 12 are provided on the surface of the pad material 11, the feeling of resilience in the seated state, the total amount of deflection, the characteristics with the bottom, etc. can be made equal to those without the slits. It is possible to achieve both the softness of the surface and the characteristics such as the total amount of deflection.

【0019】図4に、スリットの有無での負荷面積の狭
いφ50mmの負荷子による60N負荷時のたわみ量及
びマグニチュード推定法を用いたパッド表面のソフト感
官能評価結果を、図5に、負荷面積の広いφ200mm
の負荷子による荷重−たわみ曲線を示す。
FIG. 4 shows the results of a soft sensory evaluation of the pad surface using a method of estimating the amount of deflection and the magnitude under a load of 60 N with a φ50 mm loader having a small load area with and without a slit, and FIG. Wide φ200mm
2 shows a load-deflection curve by the load element of FIG.

【0020】スリットを設けることにより負荷面積の狭
い場合のたわみ量が増し、ソフト感も増加する一方、広
い面積で荷重を加えた場合の特性には変化が見られない
ことが、データ上からも分かる。
The provision of the slits increases the amount of deflection when the load area is small and increases the soft feeling, while the data shows that there is no change in the characteristics when a load is applied over a wide area. I understand.

【0021】また、スリットの間隔が100mmではパ
ッド表面のソフト感に変化は見られないが、間隔を50
mmに設定すると表面のソフト感が向上した。このた
め、スリット間隔は100mm未満とする必要があるこ
とがわかる。
When the interval between the slits is 100 mm, there is no change in the soft feeling on the pad surface.
Setting it to mm improved the softness of the surface. Therefore, it is understood that the slit interval needs to be less than 100 mm.

【0022】一方、スリットの深さを5mmから10m
mに増すと、表面のソフト感はさらに向上するが、この
スリットがパッド裏面まで貫通した場合、つまりウレタ
ンパッドのブロックがそれぞれ完全に独立となってしま
うと、着座時に乗員の身体に接する部分のみがたわんで
しまい、パッドが一体の場合とは荷重に対するたわみ特
性が変化してしまい、当初の目的を達することはできな
くなる。
On the other hand, the depth of the slit is 5 mm to 10 m.
m increases the softness of the surface, but if this slit penetrates to the back of the pad, that is, if the urethane pad blocks become completely independent, only the part that touches the occupant's body when sitting As a result, the deflection characteristics with respect to the load are changed as compared with the case where the pad is integrated, and the original purpose cannot be achieved.

【0023】なお、パッド表面にスリットを設ける構造
は、例えば特開平9−37886号公報に開示されてい
るような、表皮を引き込むための引きワイヤ設置部にも
見られるものであるが、スリットの間隔が広すぎるた
め、パッド表面のソフト感向上には寄与しない。
A structure in which a slit is provided on the pad surface is also found in a wire pulling portion for drawing in the skin as disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-37886. Since the interval is too wide, it does not contribute to improving the soft feeling of the pad surface.

【0024】(第2の実施の形態)図6は、本発明によ
るシート用ウレタンパッドの第2の実施の形態を示す図
であり、(a)は平面図、(b)は(a)におけるA−
A断面図である。第2の実施の形態は、ポリウレタンフ
ォーム製シートパッド材21において、シート表皮を取
り付けるために座面メイン部両側のパッド材内部に埋め
込まれている左右2本の引きワイヤ23の両端を、ひも
状の部材(プリロード用ケーブル)24により座面メイ
ン部中央に引き寄せて固定したものである。
(Second Embodiment) FIGS. 6A and 6B are views showing a urethane pad for a sheet according to a second embodiment of the present invention, wherein FIG. 6A is a plan view and FIG. A-
It is A sectional drawing. In the second embodiment, in the polyurethane foam seat pad material 21, both ends of two left and right pull wires 23 embedded inside the pad material on both sides of the seat main portion for attaching the seat skin are formed in a string shape. (Preload cable) 24 to draw and fix to the center of the seat main part.

【0025】これにより、パッド材21表面には左右方
向の圧縮応力が生じるため、座面表面を部分的に押して
もパッド材21表面には引張り力が発生し難くパッド表
面のソフト感が向上するが、広い面積で荷重が加わった
場合には、左右方向の初期圧縮応力が無い場合と同様の
特性が得られる。
As a result, since a compressive stress in the left-right direction is generated on the surface of the pad material 21, even if the seat surface is partially pressed, a tensile force is hardly generated on the surface of the pad material 21 and the soft feeling of the pad surface is improved. However, when a load is applied over a wide area, the same characteristics as those when there is no initial compressive stress in the left-right direction are obtained.

【0026】(第3の実施の形態)図7〜8は、本発明
によるシート用ウレタンパッドの第3の実施の形態を示
す図である。図7は第3の実施の形態の構成を示す図で
あり、(a)は平面図、(b)は(a)におけるA−A
断面図である。図8は、第3の実施の形態の組み立て方
法を説明するための図である。
(Third Embodiment) FIGS. 7 and 8 show a urethane pad for a sheet according to a third embodiment of the present invention. FIGS. 7A and 7B are diagrams showing the configuration of the third embodiment, in which FIG. 7A is a plan view, and FIG.
It is sectional drawing. FIG. 8 is a diagram for explaining an assembling method according to the third embodiment.

【0027】第3の実施の形態は、パッド材31上部の
幅よりも、このパッド材31を支持するクッションパン
の幅が狭くなるように設定し、図8に示すように、この
クッションパンフレーム35内にパッド材31を押し込
んでセットすることにより、パッド材31表面に横方向
の圧縮応力を発生させ、パッド表面のソフト感を向上さ
せるものである。
In the third embodiment, the width of the cushion pan supporting the pad material 31 is set to be smaller than the width of the upper portion of the pad material 31, and as shown in FIG. By pressing and setting the pad material 31 into the pad 35, a compressive stress in the lateral direction is generated on the surface of the pad material 31, thereby improving the soft feeling of the pad surface.

【0028】(第4の実施の形態)図9〜10は、本発
明によるシート用ウレタンパッドの第4の実施の形態を
示す図である。図9は第4の実施の形態の構成を示す図
であり、(a)は平面図、(b)は(a)におけるB−
B断面図、(c)は(a)におけるA−A断面図であ
る。図10は、第4の実施の形態の組み立て方法を説明
するための図である。
(Fourth Embodiment) FIGS. 9 to 10 are views showing a urethane pad for a sheet according to a fourth embodiment of the present invention. FIGS. 9A and 9B are diagrams showing a configuration of the fourth embodiment, wherein FIG. 9A is a plan view, and FIG.
FIG. 3B is a cross-sectional view, and FIG. 3C is a cross-sectional view along AA in FIG. FIG. 10 is a diagram for explaining an assembling method according to the fourth embodiment.

【0029】第4の実施の形態は、図9に示すように、
中央部が凸形状となるように表面及び裏面を曲面状に成
形したパッド材41を、図10に示すように、その裏面
に設けた引きワイヤ46を用いてクッションパンフレー
ム45と連結したり、パッド材41裏面とクッションパ
ンフレーム45とを接着したりして表面の平らな通常の
ASSY形状とすることにより、パッド材41表面に横
方向の初期圧縮荷重を発生させ、パッド表面のソフト感
を向上させるものである。また、パッド材の下に金属ば
ねを持つ構造のシートの場合には、パッド材裏面と金属
ばねを連結することにより、表面の平らな通常のASS
Y形状とすることも可能である。
In the fourth embodiment, as shown in FIG.
The pad material 41 whose front and back surfaces are formed into a curved surface so that the central portion has a convex shape is connected to the cushion pan frame 45 using a pull wire 46 provided on the back surface as shown in FIG. By bonding the back surface of the pad material 41 and the cushion pan frame 45 to form a normal ASSY shape with a flat surface, an initial compressive load in the lateral direction is generated on the surface of the pad material 41, and the soft feeling of the pad surface is reduced. It is to improve. Also, in the case of a sheet having a metal spring under the pad material, by connecting the metal material spring to the back surface of the pad material, a normal ASS
A Y-shape is also possible.

【0030】なお、従来技術として、特開平8−989
66号公報に開示されているような凸形状のパッド材が
ある。しかし、この従来技術のように、パッド表面近く
の引きワイヤや表皮材の引きワイヤを引いてしまうと、
上下方向の初期圧縮応力が発生してしまい、本発明の目
的とするところのパッド表面のソフト感が得られないた
め、第4の実施の形態のように、パッド裏面もしくはそ
の近傍を引くことにより横方向の初期圧縮荷重を発生さ
せる必要がある。
As a prior art, Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-989
There is a convex pad material as disclosed in Japanese Patent Publication No. 66-66. However, if the pull wire near the pad surface or the pull wire of the skin material is pulled as in this prior art,
Since the initial compressive stress in the vertical direction is generated and the soft feeling of the pad surface as the object of the present invention cannot be obtained, by pulling the pad back surface or its vicinity as in the fourth embodiment. It is necessary to generate an initial compressive load in the lateral direction.

【0031】[0031]

【発明の効果】本発明は、以上のような特徴をもつ構成
としているため、同一のウレタン配合処方を用いても、
パッド表面のソフト感の向上と、シートのばね感や振動
遮断性向上との両立が可能、という効果が得られる。な
お、本発明では、クッションパッドを中心に説明してき
たが、バックパッドやヘッドレストパッド等、他のパッ
ドに対しても容易に適用することが可能である。
According to the present invention, since the present invention has the above-mentioned characteristics, even if the same urethane compounding formulation is used,
The effect of improving the softness of the pad surface and improving the springiness and vibration isolation of the seat can be achieved. In the present invention, the cushion pad has been mainly described, but the present invention can be easily applied to other pads such as a back pad and a headrest pad.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明によるシート用ウレタンパッドの第1の
実施の形態の構成を示す図であり、(a)は平面図、
(b)は(a)におけるA−A断面図、(c)は(a)
におけるB−B断面図である。
FIG. 1 is a view showing a configuration of a urethane pad for a sheet according to a first embodiment of the present invention, wherein (a) is a plan view,
(B) is an AA sectional view in (a), (c) is (a)
It is BB sectional drawing in.

【図2】一般的な軟質ポリウレタンフォームの応力−ひ
ずみ線図である。
FIG. 2 is a stress-strain diagram of a general flexible polyurethane foam.

【図3】第1の実施の形態の作用を説明するための図で
ある。
FIG. 3 is a diagram for explaining the operation of the first embodiment.

【図4】第1の実施の形態における部分負荷時たわみ特
性と官能評価の結果を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing a deflection characteristic under a partial load and results of a sensory evaluation in the first embodiment.

【図5】第1の実施の形態におけるφ200円盤負荷子
による荷重−たわみ線図である。
FIG. 5 is a load-deflection diagram of a φ200 disk loader according to the first embodiment.

【図6】第2の実施の形態の構成を示す図であり、
(a)は平面図、(b)は(a)におけるA−A断面図
である。
FIG. 6 is a diagram showing a configuration of a second embodiment,
(A) is a top view, (b) is an AA sectional view in (a).

【図7】第3の実施の形態の構成を示す図であり、
(a)は平面図、(b)は(a)におけるA−A断面図
である。
FIG. 7 is a diagram showing a configuration of a third embodiment,
(A) is a top view, (b) is an AA sectional view in (a).

【図8】第3の実施の形態の組み立て方法を説明するた
めの図である。
FIG. 8 is a view for explaining an assembling method according to a third embodiment;

【図9】第4の実施の形態の構成を示す図であり、
(a)は平面図、(b)は(a)におけるB−B断面
図、(c)は(a)におけるA−A断面図である。
FIG. 9 is a diagram showing a configuration of a fourth embodiment,
(A) is a plan view, (b) is a BB sectional view in (a), and (c) is an AA sectional view in (a).

【図10】第4の実施の形態の組み立て方法を説明する
ための図である。
FIG. 10 is a view for explaining an assembling method according to a fourth embodiment;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11,21,31,41 ウレタンパッド材 12 スリット 23 表皮引きワイヤ 24 プリロード用ケーブル 35,45 クッションパンフレーム 46 パッド裏面引き用ワイヤ 11, 21, 31, 41 Urethane pad material 12 Slit 23 Skin pull wire 24 Preload cable 35, 45 Cushion pan frame 46 Pad back wire

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ポリウレタンフォーム製シートパッドに
おいて、 乗員と接するパッド表面に、100mm未満の間隔で複
数のスリットを設けたことを特徴とするシート用ウレタ
ンパッド。
1. A urethane pad for a seat, wherein a plurality of slits are provided at intervals of less than 100 mm on a surface of a pad made of a polyurethane foam, which is in contact with an occupant.
【請求項2】 ポリウレタンフォーム製シートパッドに
おいて、 乗員と接するパッド表面に、無負荷時に面内方向の圧縮
応力が発生していることを特徴とするシート用ウレタン
パッド。
2. A urethane pad for a seat, wherein a compressive stress in an in-plane direction is generated on a pad surface in contact with an occupant when no load is applied, in a polyurethane foam seat pad.
【請求項3】 請求項2に記載のシート用ウレタンパッ
ドにおいて、 前記面内方向の圧縮応力は、前記パッド表面に埋め込ま
れた副資材を面内方向に強制変位させることにより発生
していることを特徴とするシート用ウレタンパッド。
3. The urethane pad for a sheet according to claim 2, wherein the in-plane compressive stress is generated by forcibly displacing a sub-material embedded in the pad surface in the in-plane direction. Urethane pad for seats characterized by the following.
【請求項4】 請求項2に記載のシート用ウレタンパッ
ドにおいて、 前記面内方向の圧縮応力は、前記ウレタンパッドを、こ
れよりも幅もしくは長さの短いフレームにセットするこ
とにより発生していることを特徴とするシート用ウレタ
ンパッド。
4. The urethane pad for a sheet according to claim 2, wherein the in-plane compressive stress is generated by setting the urethane pad on a frame having a shorter width or length. A urethane pad for a sheet, comprising:
【請求項5】 請求項2に記載のシート用ウレタンパッ
ドにおいて、 前記面内方向の圧縮応力は、予め凸形状に成形された前
記ウレタンパッドを前記フレーム内にセットする際に前
記パッド裏面を前記フレーム側に引張り、表面の平らな
ASSY形状とすることにより発生していることを特徴
とするシート用ウレタンパッド。
5. The urethane pad for a sheet according to claim 2, wherein the compressive stress in the in-plane direction is such that when the urethane pad formed in a convex shape in advance is set in the frame, the back surface of the pad is formed. A urethane pad for a sheet, which is generated by being pulled toward the frame side to form an ASSY shape with a flat surface.
【請求項6】 請求項5に記載のシート用ウレタンパッ
ドにおいて、 前記パッド裏面を前記フレーム側に引張る方法として、
前記パッド裏面とそれを受ける前記フレームもしく前記
フレームに取り付けられているばね体とを接着すること
を特徴とするシート用ウレタンパッド。
6. The urethane sheet for a sheet according to claim 5, wherein a method of pulling the back surface of the pad toward the frame is performed by:
A urethane pad for a sheet, wherein the back surface of the pad is adhered to the frame receiving the pad or a spring body attached to the frame.
【請求項7】 請求項5に記載のシート用ウレタンパッ
ドにおいて、 前記パッド裏面を前記フレーム側に引張る方法として、
前記パッド裏面に埋め込まれた前記副資材と前記パッド
を受ける前記フレームもしくは前記フレームに取り付け
られている前記ばね体とを連結することを特徴とするシ
ート用ウレタンパッド。
7. The urethane pad for a sheet according to claim 5, wherein the back surface of the pad is pulled toward the frame.
A urethane pad for a sheet, wherein the auxiliary material embedded in the back surface of the pad is connected to the frame for receiving the pad or the spring body attached to the frame.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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