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KR100196801B1 - Fail detection device of solenoid valve - Google Patents

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KR100196801B1
KR100196801B1 KR1019950061937A KR19950061937A KR100196801B1 KR 100196801 B1 KR100196801 B1 KR 100196801B1 KR 1019950061937 A KR1019950061937 A KR 1019950061937A KR 19950061937 A KR19950061937 A KR 19950061937A KR 100196801 B1 KR100196801 B1 KR 100196801B1
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정몽규
현대자동차주식회사
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Abstract

이 발명은 솔레노이드 밸브(Solenoid valve)의 페일(fail)을 감지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 하이 레벨 전압이 인가될 경우에 온(On) 되고, 로우 레벨 전압이 인가될 경우에는 오프(Off)되는 솔레노이드 밸브와, 게이트 단자에 테스트 전압이 인가되고, 드소스 단자에 솔레노이드 밸브가 연결되어, 게이트 전압이 로우 레벨일 경우에는 드레인-소스 간이 턴오프되며, 미러 단자를 통해 드레인 전류의 크기에 비례하는 전압을 생성하여 출력하는 센스 트랜지스터와; 상기 센스 트랜지스터의 게이트 단자에 연결되어, 입력되는 테스트 전압이 분배되도록 하며, 게이트 단자에 로우레벨전압이 인가될 경우에도 드레인-소스간이 턴온되지 않도록 하는 소정크기를 갖는 전압이 상기 게이트 단자에 인가되도록 하는 바이어스 저항과; 각각의 베이스 단파가 상기 센스 트랜지스터의 미러 단자에 연결되고, 베이스 단자의 전압에 따라 컬렉터-에미터가 온/오프되는 서로 병렬 연결된 세 개의 트랜지스터와; 상기 세 트랜지스터의 각 베이스 단자에 연결되며, 상기 센스 트랜지스터의 미러 단자 전압을 분배하여 상기 세 트랜지스터의 스위칭 상태를 결정하는 전압 분배용 저항으로 구성되어, 솔레노이드 밸브의 구동여부에 관계없이 정상, 단선 또는 단락 상태를 정확히 구별할 수 있도록 하므로, 솔레노이드 밸브의 고장원인 판정을 용이하게 한다.The present invention relates to a device for detecting a failure of a solenoid valve, which is turned on when a high level voltage is applied and turned off when a low level voltage is applied. A test voltage is applied to the solenoid valve and the gate terminal, and a solenoid valve is connected to the source source. When the gate voltage is at the low level, the drain-source is turned off and is proportional to the magnitude of the drain current through the mirror terminal. A sense transistor for generating and outputting a voltage; A voltage having a predetermined magnitude connected to a gate terminal of the sense transistor so that an input test voltage is distributed and a drain-source is not turned on even when a low level voltage is applied to the gate terminal. A bias resistor; Three transistors connected in parallel with each base short wave connected to the mirror terminal of the sense transistor, the collector-emitter being turned on / off according to the voltage of the base terminal; It is connected to each base terminal of the three transistors, and consists of a voltage distribution resistor for determining the switching state of the three transistors by distributing the mirror terminal voltage of the sense transistor, and whether the solenoid valve is driven or not, Since the short circuit condition can be distinguished accurately, it is easy to determine the cause of the failure of the solenoid valve.

Description

솔레노이드 벨브의 페일 감지장치Fail detection device of solenoid valve

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치의 상세 회로도이고,1 is a detailed circuit diagram of a fail detection device of a solenoid valve according to an embodiment of the present invention,

제2도는 종래의 기술에 따른 솔레노이드 벨브의 페일 감지 장치의 상세 회로도이다.2 is a detailed circuit diagram of a fail detection device of a solenoid valve according to the prior art.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 센스 트랜지스터 2 : 솔레노이드 밸브1: sense transistor 2: solenoid valve

Q1, Q2, Q3 : 트랜지스터 R1∼R12 : 저항Q1, Q2, Q3: transistors R1 to R12: resistors

D : 다이오드D: Diode

이 발명은 자동차 자동변속기의 변속제어(Shift control) 또는 유압 제어(Pressure control) 분야에 적용되는 솔레노이드 밸브(Solenoid valve)의 페일(fail)을 감지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 솔레노이드 밸브의 온/오프(On/off) 상태에 관계없이 정확하게 페일을 판정할 수 있도록 하는 페일 감지 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for detecting a failure of a solenoid valve applied to the field of shift control or pressure control of an automatic transmission of a vehicle, and more specifically, a solenoid valve. The present invention relates to a fail detection device capable of accurately determining a fail regardless of an on / off state.

자동차의 자동변속기(Automatic Transmission)에는 변속제어 솔레노이드 밸브(SCSV:Shift Control Solenoid Valve)와 유압제어 솔레노이드 밸브(PCSV:Pressure Control Solenoid Valve)가 구비되어 있으며, 변속제어 유닛(TCU:Transmission Control Unit) 내에는 이러한 솔레노이드 밸브의 페일(fail), 즉 단락(short) 또는 단선(open) 여부를감지하기 위한 회로가 포함되어 있다.The automatic transmission of the vehicle is equipped with a shift control solenoid valve (SCSV) and a hydraulic control solenoid valve (PCSV), which are located in a transmission control unit (TCU). The circuit includes a circuit for detecting whether the solenoid valve fails, that is, short or open.

먼저, 첨부된 노면을 참조하여 종래의 기술에 따른 페일 감지장치를 설명한다.First, a fail detection apparatus according to the related art will be described with reference to the accompanying road surface.

제2도는 종래의 기술에 따른 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치의 상세 회로도이다.2 is a detailed circuit diagram of a fail detection device of a solenoid valve according to the related art.

제2도를 참조하면, 입력단(IN)의 신호는 변속제어 유닛으로부터 제공되는 테스트 신호이며, 출력단(OUT)의 신호는 테스트 결과 값으로서 변속제어 유닛으로 출력된다.Referring to FIG. 2, the signal of the input terminal IN is a test signal provided from the shift control unit, and the signal of the output terminal OUT is output to the shift control unit as a test result value.

만약, 솔레노이드 밸브(31)가 정상인 것으로 가정하면, 입력단(IN)신호가 하이레벨 일 경우 트랜지스터(Q31)는 턴온되며, 솔레노이드 밸브(31)도 온(On) 된다. 트랜지스터(Q31)의 온(On)에 의해 에미터 전압(VB)이 B점에서 나타나AU, 다이오드(D31)가 턴온되어 출력단(OUT)신호는 하이레벨이 된다. 이에 따라, 하이레벨의 출력단(OUT) 신호로부터 변속제어 유닛은 솔레노이드 밸브(31)가 정상이라고 판정한다.If it is assumed that the solenoid valve 31 is normal, the transistor Q31 is turned on and the solenoid valve 31 is turned on when the input terminal IN signal is at a high level. Emitter voltage VB appears at point B due to ON of transistor Q31, AU, diode D31 are turned on, and output terminal OUT signal becomes high level. Accordingly, the shift control unit determines that the solenoid valve 31 is normal from the high level output terminal OUT signal.

변속제어 유닛으로부터 입력단(in)으로 제공되는 신호가 로우레벨이면, 트랜지스터(Q31)가 턴오프되며, A점의 전압은 영(zero)에 가깝게 된다. 솔레노이드 밸브(31)는 오프(Off)된다. 이 A점의 전압은 저항(R4) 및 다이오드(D31)를 거처 출력단(OUT)으로 제공되며, 변속제어 유닛은 출력단(OUT)의 로우레벨 신호로부터 솔레노이드 밸브(31)가 정상인 것으로 판정한다.When the signal supplied from the shift control unit to the input terminal in is at the low level, the transistor Q31 is turned off, and the voltage at the point A is close to zero. The solenoid valve 31 is off. The voltage at this point A is provided to the output terminal OUT via the resistor R4 and the diode D31, and the shift control unit determines that the solenoid valve 31 is normal from the low level signal of the output terminal OUT.

그런데, 상기 페일 감지회로는 A점 이하에서 솔레노이드 밸브(31)가 단선이고, 변속제어 유닛에서 하이레벨의 테스트 신호가 입력되면, 단선 정보를 변속제어 유닛으로 피드백시키지 못한다.However, in the fail detection circuit, if the solenoid valve 31 is disconnected at the A point or less, and a high level test signal is input from the shift control unit, the fail detection information is not fed back to the shift control unit.

왜냐하면, A점 아래에서 단선이 일어날 경우에도 트랜지스터(Q31)는 턴온되며, 이 트랜지스터(Q31)의 턴온에 의해 컬렉터 전압(VB)이 B점에 인가되므로 출력단(OUT)에서는 하이 레벨이 검출되기 때문이다. 즉, A점 아래에서 단선이 일어나고, 솔레노이드 밸브를 온(On)시키는 테스트전압이 인가되면, 상기 페일 검출장치에서는 단선이 검출되지 않는다.This is because the transistor Q31 is turned on even when disconnection occurs below the point A, and because the collector voltage VB is applied to the point B by turning on the transistor Q31, a high level is detected at the output terminal OUT. to be. That is, if disconnection occurs below point A and a test voltage for turning on the solenoid valve is applied, the fail detection device does not detect the disconnection.

자동변속기는 그의 변속단이 2개의 솔레노이드 밸브에 의해 결정되면, 아래의 도표는 예를 든 것이다.If the automatic transmission is determined by two solenoid valves, the diagram below is an example.

상기와 같이 1단에서 두 솔레노이드 밸브를 ON, ON으로 설정한 것은 1단 상태에서의 주행시간이 통상 가장 적으므로, 전류 소모가 적도록 하기 위한 것이며, 3단에서 OFF, OFF로 설정한 것은 솔레노이드 밸브가 고장이 나더라도 페일 세이프 기능에 의해 3속 상태를 유지하여 정비소와 같은 수리가 가능한 지역까지 자동차가 주행할 수 있도록 하기 위한 것이다.As described above, the two solenoid valves are set to ON and ON in the first stage so that the driving time in the first stage is usually the least, so that the current consumption is small, and the solenoid is set to OFF and OFF in the third stage. In the event of a valve failure, the fail-safe function maintains three speeds, allowing the car to travel to repairable areas such as workshops.

그런데, 앞서 지적한 바와 같이, 종래의 페일 검출장치에서는 차량이 출발하는 초기에 솔레노이드 밸브가 페일 시에는 이를 감지하기가 불가능하므로, 자동차의 주행이 불가능하게 된다. 왜냐하면, 초기부터 페일을 갈지 하지 못하면 페일 세이프 기능이 하지 않기 때문이다.However, as pointed out above, in the conventional fail detection apparatus, since the solenoid valve fails to detect when the vehicle fails in the early stage of departure of the vehicle, driving of the vehicle becomes impossible. Because if you fail to fail from the beginning, the fail safe function will not work.

그러므로, 이 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 기술적 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 솔레노이드 밸브의 구동상태(On 또는 Off)에 관계없이 단선 또는 단락을 모두 감지할 수 있는 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치를 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the conventional technical problems as described above, and the fail detection device of the solenoid valve capable of detecting both disconnection or short circuit regardless of the driving state (On or Off) of the solenoid valve. To provide.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 이 발명의 특징에 따른 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치의 구성은, 하이 레벨 전압이 인가될 경우에 온(On)되고, 로우레벨 전압이 인가될 경우에는 오프(Off)되는 솔레노이드 밸브와, 게이트 단자에 테스트 전압이 인가되고, 드레인 판자에 전원전압이 인가되며, 소스 단에 상기 솔레노이드 밸브가 연결되어, 게이트 전압이 하이레벨일 경우에는 드레인-소스 간이 턴온되고, 게이트 전압이 로우레벨일 경우에는 드레인-소스 간이 턴온되고, 게이트 전압이 로우레벨일 경우에는 드레인-소스 간이 턴오프되며, 미러 단자를 통해 드레인 전류의 크기에 비례하는 전압을 형성하여 출력하는 센스 트랜지스터와; 상기 센스 트랜지스터의 게이트 단자에 연결되어, 입력되는 테스트 전압이 분배되도록 하며, 게이트 단자에 로우레벨 전압이 인가될 경우에도 드레인-소스 간이 턴온되지 않도록 하는 범위 내의 소정 크기를 갖는 전압이 상기 게이트 단자에 인가되도록 하는 바이어스 저항과, 각각의 베이스 단자가 상기 센스 트랜지스터의 미러 단자에 연결되고, 각각의 컬레터 던자가 출력단자로 이용되며, 베이스 단자의 전압에 따라 컬렉터-에미터가 온/오프되는 서로 병렬 연결된 세 개의 트랜지스터와; 상기 세 트랜지스터의 각 베이스 단자에 연결되며, 상기 센스 트랜지스터의 미러 단자 전압을 분배하여 상기 세 트랜지스터의 스위칭 상태를 결정하는 전압 분배용 저항을 포함하여 이루어진다.As a means for achieving the above object, the configuration of the fail detection device of the solenoid valve according to the characteristics of the present invention is turned on when a high level voltage is applied, and turned off when a low level voltage is applied. The solenoid valve is turned off, the test voltage is applied to the gate terminal, the power supply voltage is applied to the drain board, the solenoid valve is connected to the source terminal, and the drain-source is turned on when the gate voltage is high level. When the gate voltage is low level, the drain-source is turned on; when the gate voltage is low level, the drain-source is turned off, and a sense transistor for forming and outputting a voltage proportional to the magnitude of the drain current through the mirror terminal Wow; A voltage having a predetermined magnitude within a range connected to a gate terminal of the sense transistor so that an input test voltage is distributed and a drain-source is not turned on even when a low level voltage is applied to the gate terminal. A bias resistor to be applied, each base terminal is connected to the mirror terminal of the sense transistor, each collector throw is used as an output terminal, and the collector-emitter is turned on / off according to the voltage of the base terminal. Three transistors connected in parallel; It is connected to each base terminal of the three transistors, and comprises a voltage distribution resistor for determining the switching state of the three transistors by distributing the mirror terminal voltage of the sense transistor.

상기한 이 발명의 특징에 따르면, 상기 분배용 저항의 저항값을 적절히 선택함으로써 상시 세 트랜지스터의 컬렉터 단자 전압에 따라 솔레노이드 벨브의 정상, 단선 또는 단락이 구별될 수 있다.According to the above feature of the present invention, by properly selecting the resistance value of the distribution resistor, the normal, disconnection or short circuit of the solenoid valve can be distinguished according to the collector terminal voltage of three transistors.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 이 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 솔레노이드 벨브의 페일 감지 장치의 상세 회로도이다.1 is a detailed circuit diagram of a fail detection device of a solenoid valve according to an embodiment of the present invention.

먼저, 제1도를 참조하여 이 발명의 실시예에 따른 솔레노이드 벨브의 페일 감지 장치의 구성을 설명한다.First, referring to FIG. 1, a configuration of a fail detection device for a solenoid valve according to an exemplary embodiment of the present invention will be described.

제1도에 도시된 바와 같이, 이 발명의 실시예에 따른 솔레노이드 벨브의 페일 감지장치는, 입력단(IN)에 연결된 저항(R1, R2, R3)과; 게이트 단자가 상기 두 저항(R2, R3)의 접점에 연결되고, 드레인 단자에 전원전압(VB)이 인가되며, 소스 단자에 솔레노이드 밸브(2)가 연결된 센스 트랜지스터(1)와; 상기 센스 트랜지스터(1)의 드레인 단자와 소스 단자 사이에 연결된 다이오드(D)와; 상기 센스 트랜지스터(1)의 미러 단자에 베이스 단자가 연 결된 세 개의 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)와, 상기 각 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 베이스 단자에 연결된 저항(R4∼R9)과; 상기 세 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 컬렉터 단자에 각각 연결된 저항(R10,R11,R12)으로 구성된다.As shown in FIG. 1, a fail detection device for a solenoid valve according to an embodiment of the present invention includes: resistors R1, R2, and R3 connected to an input terminal IN; A sense transistor (1) having a gate terminal connected to the contacts of the two resistors (R2 and R3), a power supply voltage (VB) applied to the drain terminal, and a solenoid valve (2) connected to the source terminal; A diode (D) connected between the drain terminal and the source terminal of the sense transistor (1); Three transistors Q1, Q2 and Q3 having a base terminal connected to the mirror terminal of the sense transistor 1, and resistors R4 to R9 connected to the base terminals of the transistors Q1, Q2 and Q3; Resistor R10, R11, and R12 are respectively connected to the collector terminals of the three transistors Q1, Q2, and Q3.

도면에 도시하지 않았지만, 변속제어 유닛에서 생성되는 테스트 전압은 상기 입력단(IN)에 인가되며, 상기 출력단(OUT1,OUT2,OUT3) 전압은 변속제어 유닛에 피드백 된다.Although not shown in the drawing, a test voltage generated in the shift control unit is applied to the input terminal IN, and the output terminals OUT1, OUT2, and OUT3 voltage are fed back to the shift control unit.

또한, 상기한 센스 트랜지스터로는 모터롤라(Motopola)의 TMOS SENSEFET인 CASE 314B가 사용되었으나, 이 발명의 기술적 범위는 여기에 한정되지 않고 다른 종류의 센스 트랜지스터가 사용될 수 있다.In addition, although CASE 314B, which is a TMOS SENSEFET of Motopola, was used as the sense transistor, the technical scope of the present invention is not limited thereto, and other types of sense transistors may be used.

다음으로, 상기한 구성에 의거하여 이 발명의 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치의 동작을 설명한다.Next, the operation of the fail detection device of the solenoid valve according to the embodiment of the present invention will be described based on the above configuration.

배터리 전원이 공급되면, 회로의 동작이 시작된다. 회로의 동작이 시작되면, 변속제어 유닛에서 생성된 테스트 전압이 입력단(IN)을 통해 센스 트랜지스터(1)의 게이트 단자에 인가된다.When battery power is supplied, operation of the circuit begins. When the operation of the circuit starts, the test voltage generated in the shift control unit is applied to the gate terminal of the sense transistor 1 through the input terminal IN.

센스 트랜지스터(1)는 게이트 전압이 하이레벨이면 턴온되고, 로우레벨이면 턴오프된다. 센스 트랜지스터(1)의 드레인-소스 사이가 턴온되면, 전원전압(VB)이 솔레로이드 밸브(2)에 인가되어 밸브가 온(On)된다. 드레인 단자와 소스 단자 사이에 연결된 다이오드(D)는 전원 전압에 포함되어 있는 잡음 성분이 솔레노이드 밸브(2)에 인가되는 것을 방지하기 위한 것이다.The sense transistor 1 is turned on when the gate voltage is high level, and turned off when the gate voltage is low level. When the drain-source between the sense transistors 1 is turned on, the power supply voltage VB is applied to the solenoid valve 2 so that the valve is turned on. The diode D connected between the drain terminal and the source terminal is for preventing the noise component included in the power supply voltage from being applied to the solenoid valve 2.

한편, 센스 트랜지스터(1)의 미러 단자에서는 드레인 전류에 비례하는 크기를 갖는 전압이 생성된다.On the other hand, at the mirror terminal of the sense transistor 1, a voltage having a magnitude proportional to the drain current is generated.

센스 트랜지스터(1)의 게이트 단자에 연결되어 있는 저항(R2,R3)은, 입력단(IN) 전압이 로우레벨일 경우에 센스 트랜지스터(1)가 턴온되지 않는 범위 내에서 소정 크기의 드레인 전류가 흐르도록, 입력단(IN) 전압을 바이어스(bias)시키기 위한 것이다.The resistors R2 and R3 connected to the gate terminal of the sense transistor 1 have a drain current of a predetermined magnitude flowing in a range in which the sense transistor 1 is not turned on when the input terminal IN voltage is at a low level. This is for biasing the input terminal IN voltage.

센스 트랜지스터(1)의 미러 단자 전압은 세 트랜시스터(Q1,Q2,Q3)의 베이스 단자에 인가되며, 세 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)는 베이스 전압에 따라 온/오프 된다. 각 트랜지스터 (Q1,Q2,Q3)가 온(On)되면, 컬렉터 단자에 연결된 전원 전압(VB)에 의한 전류가 대응하는 저항(R10,RE11,R12)을 거쳐 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)로 흐르므로, 출력단(OUT1,OUT2,OUT3) 전압은 로우레벨이 된다. 반대로, 각 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)가 오프(Off)되면, 대응하는 출력단(OUT1,OUT2,OUT3) 전압은 하이레벨이 된다.The mirror terminal voltage of the sense transistor 1 is applied to the base terminals of the three transistors Q1, Q2, and Q3, and the three transistors Q1, Q2, and Q3 are turned on / off according to the base voltage. When each of the transistors Q1, Q2, Q3 is turned on, the current from the power supply voltage VB connected to the collector terminal passes through the corresponding resistors R10, RE11, R12 to the transistors Q1, Q2, Q3. As a result, the voltage at the output terminals OUT1, OUT2, OUT3 goes low. In contrast, when the transistors Q1, Q2, and Q3 are turned off, the voltages of the corresponding output terminals OUT1, OUT2, and OUT3 become high levels.

결국 솔레노이드 밸브(2)의 정상, 단락 또는 단선 상태에 따라 상기 각 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 스위칭 상태가 서로 다르도록 유도하면, 각 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 컬렉터 단자에서 얻어지는 출력단전압(OUT1,OUT2,OUT3)을 통해 솔레노이드 밸브의 페일 여부가 판단될 수 있다. 여기서, 솔레노이드 밸브(2)의 정상, 단락 또는 단선 상태에 따라 상기 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 스위칭 상태가 다르도록 유도하는 것은 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 베이스 단자에 연결되어 있는 저항(R4∼R9)의 저항 값을 조절하여 달성 될 수 있다.As a result, when the switching states of the transistors Q1, Q2, and Q3 are induced to be different from each other according to the normal, short circuit, or disconnection state of the solenoid valve 2, an output terminal obtained at the collector terminal of each transistor Q1, Q2, Q3 is obtained. It may be determined whether the solenoid valve is failing through the voltages OUT1, OUT2, and OUT3. Here, inducing the switching states of the transistors Q1, Q2, and Q3 to be different according to the normal, short circuit, or disconnection state of the solenoid valve 2 is a resistance connected to the base terminal of the transistors Q1, Q2, and Q3. It can be achieved by adjusting the resistance value of (R4 ~ R9).

각 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 베이스 단자에 연결되어 있는 저항(R4∼R9)은 센스 트랜지스터(1)의 미러 단자 전압을 분배하여 대응하는 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 베이스 단자에 제공한다.The resistors R4 to R9 connected to the base terminals of the transistors Q1, Q2 and Q3 distribute the mirror terminal voltage of the sense transistor 1 to the base terminals of the corresponding transistors Q1, Q2 and Q3. do.

예를 들어, 입력단(IN) 전압이 로우레벨이고 솔레노이드 밸브(2)가 정상일 때에는 센스 트랜지스터(1)의 미러 단자 전압에 의해 트랜지스터(Q1)만 턴오프되도록 두 저항(R4,R5)의 저항 값이 결정된다.For example, when the input terminal IN is at a low level and the solenoid valve 2 is normal, the resistance values of the two resistors R4 and R5 are turned off so that only the transistor Q1 is turned off by the mirror terminal voltage of the sense transistor 1. This is determined.

또한, 솔레노이드 밸브(2)가 단락일 때에는 센스 트랜지스터(1)의 드레인 전류가 게이트 전압의 로우 또는 하이에 관계없이 증가하므로, 트랜지스터(Q2)가 턴오프되도록 하는 두 저항(R6,R7)의 저항 값이 결정된다.In addition, since the drain current of the sense transistor 1 increases regardless of the low or high of the gate voltage when the solenoid valve 2 is short-circuited, the resistances of the two resistors R6 and R7 that cause the transistor Q2 to turn off. The value is determined.

입력단(IN) 전압이 하이레벨이고 솔레노이드 밸브가 단락인 경우에는 트랜지스터(Q3)가 턴오프되도록 하는 두 저항(R8,R9)의 저항 값이 결정된다.When the input terminal IN voltage is high level and the solenoid valve is short-circuited, the resistance values of the two resistors R8 and R9 that cause the transistor Q3 to turn off are determined.

솔레노이드 밸브(2)의 정상, 단락 및 단선 상태를 구분하기 위한 각 트랜지스터(Q1,Q2,Q3)의 바이어스 조건은 다양한 변형이 가능하다. 아래에 도시되는 표 2)에는 위에서 설명한 바이어스 조건의 일례를 보인 것이다.The bias conditions of the transistors Q1, Q2, and Q3 for distinguishing between normal, short circuit, and disconnection states of the solenoid valve 2 can be variously modified. Table 2) shown below shows an example of the bias condition described above.

상기 표 2를 참조하면, 테스트를 하기 위하여 입력단(IN)에 하이 레벨 전압을 인가하였을 경우에는 두 출력단(OUT2,OUT3)을 검사하면, 솔레노이드 밸브의 페일 여부를 알수 있다. 즉, 두 출력단(OUT2,OUT3)의 상태가, (H,L)일 경우에는 정상 상태이고, (L,L)일 경우에는 단선 상태이며, (H,H)일 경우에는 단락 상태이다.Referring to Table 2, when a high level voltage is applied to the input terminal IN for the test, the two output terminals OUT2 and OUT3 are inspected to determine whether the solenoid valve is failing. That is, the state of the two output terminals OUT2 and OUT3 is a normal state when (H, L), a disconnection state when (L, L), and a short circuit state when (H, H).

또한, 입력단에 로우레벨을 인가하였을 경우에는 두 출력단(OUT1,OUT2)을 검사하면, 솔레노이드 밸브의 페일 여부를 알 수 있다. 보다 상세하게, 두 출력단(OUT1,OUT2)이 상태가, (H,L)일 경우에는 정상 상태이고, (L,L)일 경우에는 단선 상태이며, (H,H)일 경우에는 단락상태이다.In addition, when a low level is applied to the input terminal, the two output terminals OUT1 and OUT2 are inspected to determine whether the solenoid valve is failing. More specifically, the two output terminals OUT1 and OUT2 are in a normal state when (H, L), in a disconnected state when (L, L), and in a short state when (H, H). .

따라서, 변속제어 유닛에서는 입력단(IN) 전압으로서 하이레벨이 인가되면, 상기 출력단(OUT2,OUT3) 전압이 검사되도록 하고, 입력단(IN) 전압으로서 로우레벨이 인가되면, 상기 출력단(OUT1,OUT2)전압이 검사되도록 함으로써 솔레노이드 밸브의 페일 여부를 판정할 수 있다.Therefore, in the shift control unit, when the high level is applied as the input terminal IN voltage, the output terminal OUT2 and OUT3 voltages are checked. When the low level is applied as the input terminal IN voltage, the output terminal OUT1 and OUT2 are applied. The voltage can be checked to determine whether the solenoid valve is failing.

이상에서와 같이 이 발명의 실시예에 따르면, 솔레노이드 밸브의 구동여부에 관계없이 정상, 단선 또는 단락 상태를 정확히 구별할 수 있도록 하므로, 솔레노이드 밸브의 고장원인 판정이 용이하다. 또한, 솔레노이드 밸브의 단락 상태를 판단할 수 있으므로, 단락 시 센스 트랜지스터에 장시간 과전류가 흐르지 않도록 페일 세이프 로드로 전환되도록 하는데 이용될 수 있다.As described above, according to the exemplary embodiment of the present invention, it is possible to accurately distinguish between normal, disconnected or short-circuit states regardless of whether the solenoid valve is driven, and thus it is easy to determine the cause of failure of the solenoid valve. In addition, since the short circuit state of the solenoid valve can be determined, the short circuit state of the solenoid valve can be used to switch to a fail-safe load so that an overcurrent does not flow through the sense transistor for a long time.

Claims (5)

하이레벨 전압이 인가될 경우에 온(On)되고, 로우레벨전압이 인가될 경우에는 오프(Off)되는 솔레노이드 밸브와; 게이트 전압이 하이레벨일 경우에는 드레인-소스 간이 턴온되고, 게이트 전압이 로우레벨일 경우에는 드레인-소스 간이 턴오프되며, 미러 단자를 통해 드레인 전류의 크기에 비례하는 전압을 생성하여 출력하는 센스 트랜지스터와; 상기 센스 트랜지스터의 게이트 단자에 연결되어, 입력되는 테수트전압이 분배되도록 하며, 게이트 단자에 로우레벨 전압이 인가될 경우에도 드레인-소스간이 턴온되지 않도록 하는 범위 내에서 소정크기를 갖는 전압이 상기 게이트 단자에 인가되도록 하는 바이어스 저항과; 각각의 베이스 단자가 상기 센스 트랜지스터의 미러 단자에 연결되고, 각각의 컬렉터 단자가 출력 단자로 이용되며, 베이스 단자의 전압에 따라 컬렉터-에미터가 온/오프되는 서로 병렬 연결된 세 개의 트랜지스터와; 상기 세 트랜지스터의 각 베이스 단자에 연결되며, 상기 센스 트랜지스터의 미러 단자 전압을 분배하여 상기 세 트랜지스터의 스위칭 상태를 결정하는 전압 분배용 저항을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치.A solenoid valve that is turned on when a high level voltage is applied and turned off when a low level voltage is applied; When the gate voltage is high level, the drain-source is turned on. When the gate voltage is low level, the drain-source is turned off. A sense transistor generates and outputs a voltage proportional to the magnitude of the drain current through the mirror terminal. Wow; A voltage having a predetermined size within a range of being connected to a gate terminal of the sense transistor so as to distribute an input tesuit voltage and preventing a drain-source from turning on even when a low-level voltage is applied to the gate terminal. A bias resistor adapted to be applied to the terminal; Three transistors connected in parallel with each base terminal connected to the mirror terminal of the sense transistor, each collector terminal used as an output terminal, and the collector-emitter turned on / off according to the voltage of the base terminal; And a voltage divider resistor connected to each base terminal of the three transistors and configured to divide a mirror terminal voltage of the sense transistor to determine a switching state of the three transistors. 제1항에 있어서, 상기한 센스 트랜지스터의 드레인 단자와 소스 단자 사이에 연결되어, 드레인 단자의 전원 전압에 포함되어 있는 잡음 성분이 상기 솔레노이드 밸브에 인가되는 것을 방지하기 위한 다이오드를 부가하여 포함하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치.The method of claim 1, further comprising a diode connected between the drain terminal and the source terminal of the sense transistor to prevent noise component included in the power supply voltage of the drain terminal from being applied to the solenoid valve. The fail detection device of the solenoid valve, characterized in that. 제1항에 있어서, 상기한 분배용 저항의 저항 값은 상기 세 트랜지스터의 스위칭 상태에 따라 상기 솔레노이드 밸브의 정상, 단선 또는 단락 상태가 구별될 수 있는 바이어스 조건을 제공하도록 선택되는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치.The solenoid of claim 1, wherein the resistance value of the distribution resistor is selected to provide a bias condition in which a normal, disconnected, or shorted state of the solenoid valve may be distinguished according to the switching states of the three transistors. Fail detection device of the valve. 제1항에 있어서, 상기 센스 트랜지스터의 게이트 단자에 테스트 전압을 인가하고, 상기 세 트랜지스터의 컬렉터 단자의 전압이 테스트 결과로서 얻어지도록 연결되는 변속제어 유닛을 부가하여 포함하며, 상기 변속제어 유닛에서는 테스트 전압인가에 따라 얻어지는 상기 세 트랜지스터의 컬렉터 단자 전압으로부터 상기 솔레노이드 밸브의 정상, 단선 및 단락을 판정하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치.The apparatus of claim 1, further comprising a shift control unit configured to apply a test voltage to the gate terminal of the sense transistor and to connect the voltages of the collector terminals of the three transistors as a test result. And failing to determine normal, disconnection and short circuit of the solenoid valve from the collector terminal voltages of the three transistors obtained by applying the voltage. 제1항에 있어서, 상기한 센스 트랜지스터는 게이트 단자에 테스트 전압이 인가되고, 트레인 단자에 전원전압이 인가되며, 소스 단자에 상기 솔레노이드 밸브가 연결되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브의 페일 감지 장치.The fail detection device of claim 1, wherein the sense transistor is configured such that a test voltage is applied to a gate terminal, a power supply voltage is applied to a train terminal, and the solenoid valve is connected to a source terminal. .
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