KR100370712B1 - 압축식 진개차의 오수유출 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축식 진개차의 오수유출 방지장치에 관한 것으로서, 기존에 보급되어있는 압축식 진개차의 오수 수거탱크를 그대로 사용하면서 오수의 저장용량을 극대화시켜 생활 쓰레기의 수집, 압축과정에서 발생되는 오수의 양이 기존 오수 수거탱크의 용량을 초과하더라도 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있도록 하기위한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 발명의 기술구성을 살펴보면, 청소차량의 적재함바닥면 저부에 소정용량의 오수 수거탱크(1)가 설치되어진 압축식 진개차에 있어서: 상기 적재함(10) 저부에는 상기 오수 수거탱크(1)와 오수안내파이프(7)를 통해 연결되어진 보조탱크(2)가 장착되되, 보조탱크(2) 내에는 오수의 수위를 감지하는 센서(3)가 구비되고; 상기 적재함(10) 상부에는 상기 보조탱크(2)와 오수이동파이프(8)를 통해 연결되는 상부저장탱크(6)가 장착되어지며; 상기 보조탱크(2)에는 유입되어지는 오수가 일정량을 초과할 경우 상기 상부저장탱크(6)로 강제 이송시키기 위한 수중펌프(4)가 구비되어진것;을 특징으로 하게된다.

Description

압축식 진개차의 오수유출 방지장치{A DEVICE OF PREVENT OUTFLOW FOR WASTE WATER}

본 발명은 압축식 진개차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가정 또는 식당 등에서 발생된 생활 쓰레기의 운반을 위해 적재함에서 압축되어지는 과정에서 쓰레기에 포함되어져 있는 음식물 쓰레기로 부터 발생, 저장되는 오수의 양이 기존 오수탱크의 용량보다 초과함에 따른 오수유출의 문제를 개선하기 위한 오수유출 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 압축식 진개차는 일반가정이나 식당과 같은 장소에서 버려지는 음식물 쓰레기나 오물들을 수집해서 압축시킨 후 일정한 장소로 운반하는 역할을 하는 것으로서, 그 의 적재함에는 쓰레기의 적재 및 배출을 위한 차폐판과, 차폐판을 전진, 후퇴시키는 실린더와, 실린더를 작동 및 제어시키는 작동레버가 구성되어 있어, 쓰레기 적재시 고정압력(setting pressure)이상이 되면 실린더가 자동수축되면서 적재가 이루어지고 배출시에는 작동레버를 동작시켜 차폐판을 전진시키면 쓰레기가 밖으로 밀려나 하치된다.

한편 우리나라 음식문화는 찌개류, 채소류, 과일류 등 국물위주의 식단으로 짜여져 있으므로 음식물 쓰레기에서 비교적 많은 오수가 발생하게 되며, 이러한 음식물 쓰레기를 수거하고 이송시키는데에는 적지아니한 문제점이 있었다.

따라서 최근의 압축식 진개차에는 적재함의 저면에 소정용량의 오수 수집탱크를 설치함으로서, 상기한 바와같은 물이 많이 함유된 쓰레기의 압축과정에서 배출되는 오수를 저장(처리)할 수 있게 되었다.

그러나, 여름철이 되면 일반 가정에서 과일껍데기나 기타 물성분을 많이 함유하고 있는 쓰레기를 많이 버리게 되고, 또 농수산물시장등에서 나오는 쓰레기들은 그 자체가 수분을 많이 함유하고 있거나 물의 사용이 많은 곳에서 폐기되는 쓰레기에 수분이 많이 함유되어 있기 때문에 5톤차량의 1회 정량수거시 보통 550ℓ이상의 수분이 발생하게 된다.

국내에 보급되어져 있는 모든 압축식 진개차의 오수탱크는 저장용량이 300ℓ에 불과한 것으로서, 오수의 저장용량이 이를 초과하게 되면 운반도중 쓰레기 적재함으로부터 오수가 도로변에 뿌려져 악취를 풍기게 되고 뒤따라오는 차량이나 길가는 행인들에 피해를 주게되는 등의 문제점이 있었던 것이다.

또한, 상기 문제를 해결하고자 오수탱크의 내부용량을 증가시키기 위해서는, 새로운 대용량의 탱크를 설치해야 하는데 이는 탱크의 교체비용이 과다하게 소요되며, 설사 탱크를 교체한다 하더라도 적재함의 하부공간이 협소하여 더이상의 용량증가에는 어려움이 있었다.

본 발명은 상기한 종래기술에서의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 종래 보급되어있는 압축식 진개차의 오수탱크를 그대로 사용하면서 오수의 저장용량을 극대화시켜 생활 쓰레기의 수집, 압축과정에서 발생되는 오수의 양이 기존 오수탱크의 용량을 초과하더라도 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있도록 하는데 목적이 있다.

상기 목적은, 청소차량의 적재함바닥면 저부에 소정용량의 오수수거 탱크가 설치되어진 압축식 진개차에 있어서:

상기 적재함 저부에는, 상기 오수 수거탱크와 오수안내파이프를 통해 연결되어진 보조탱크가 장착되되, 보조탱크 내에는 오수의 수위를 감지하는 센서가 구비되고;

상기 적재함 상부에는 상기 보조탱크와 오수이동파이프를 통해 연결되는 상부저장탱크가 장착되어지며;

상기 보조탱크에는 유입되어지는 오수가 일정량을 초과할 경우 상기 상부저장탱크로 강제 이송시키기 위한 수중펌프가 구비되어진것;을 특징으로 하는 오수유출 방지장치를 통해 이룰 수 있게된다.

도 1은 본 발명의 오수유출 방지장치가 구성되어진 진개차의 측면도.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 오수유출 방지장치에 있어 요부 확대 사시도.

도 3은 본 발명의 실시예에서의 상부저장탱크 일부 절개 사시도.

도 4는 본 발명 오수유출 방지장치의 오수저장 시스템 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 오수 수거탱크 2 : 보조탱크

3 : 수위센서 4 : 수중펌프

5 : 이물질 제거장치 6 : 상부저장탱크

7 : 오수안내파이프 8 : 오수이동파이프

9 : 오수배출파이프 10 : 적재함

11,14 : 오수배출용 밸브 12 : 격막

13 : 가스배출구

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 첨부도면을 참조하여 좀더 상세히 살펴보기로 한다.

먼저, 도 1을 통해 본 실시예에 따른 오수유출 방지장치의 전체적인 구성을 살펴보면 다음과 같다.

도시된 바와같이, 진개차의 적재함(10) 저면에는 기존에 설치되어져 있던 300ℓ용량의 오수수거탱크(1)가 위치하고, 이와 인접되는 위치에서 오수안내파이프(7)에 의해 연결되는 72ℓ용량의 보조탱크(2)가 신규로 설치되어지며, 적재함(10)의 상부에는 보조탱크(2)와 오수이동파이프(8)를 따라 연결되어지는 270ℓ용량의 상부저장탱크(6)를 설치하였다.

특히, 도 2에서 확대도로 나타낸 바와같이 보조탱크(2) 내에는 오수안내파이프(7)로 부터의 오수 유입측에 미세 그물망으로 이루어진 이물질 제거장치(5)가 구성되어지며, 탱크의 소정 높이에는 저장되어지는 오수의 수위를 감지하기 위한 수위센서(3)가 부착되고, 이와함께 유입된 오수의 용량이 일정량을 초과할 경우 이를 상부저장탱크(6)로 강제 이송시키기 위한 수중펌프(4)가 24V DC모터에 의해 동작되어지도록 각각 구비되었다.

그리고, 도 3에서 상부저장탱크(6)의 내부구조에 대한 이해를 돕기위해 일부를 절개하여 사시도로 도시되어진 바와같이, 상부저장탱크(6)에는 일측으로 상기 오수이동파이프(8)가 연결되어진 반대측 하단부에 오수배출파이프(9)가 구성되었고, 상부면에는 오수로 부터 발생되는 가스를 외부로 배출하기 위한 가스배출구(13)가 구성되어져 있음을 확인할 수 있다.

특히, 상부저장탱크(6)의 내부에는 도 3에서 일부절개하여 나타낸 바와같이 내부로 이송되어 저장된 오수의 출렁임을 방지하기 위한 격막(12)이 일정간격으로 형성됨으로서 내부공간을 다수로 구획화 하였으며, 오수의 이동이 자유롭도록 각 공간은 소정높이에 위치하는 격막(12)의 하부를 통해 연통되어지게 된다.

도면중 미설명 부호 11, 14는 오수배출용 밸브이고, 15는 차량용 밧데리를 각각 나타낸다.

이와같이 오수유출 방지장치가 구성되어진 압축식 진개차에서의 오수저장 과정 및 작용효과를 이하에서 살펴보기로 한다.

먼저, 수집된 생활쓰레기의 운반을 위해 압축하는 과정에서 발생되어진 오수는 1차로 오수 수거탱크(1)로 흘러들어가 보관되어지게 되며, 이와같이 발생되어지는 오수가 일정량을 넘어서게 될 경우 오수안내파이프(7)를 통해 상대적으로 하단에 위치한 보조탱크(2)측으로 흘러들게 된다.

그리고 보조탱크(2)로 이송되는 오수는 이물질 제거장치(5)를 통과하면서 생활 쓰레기의 오수에 포함되어져 있던 부유물 등의 이물질이 걸러지게 되며, 이와같은 오수의 보조탱크(2) 유입이 점차 증가하여 탱크내의 수위가 소정높이에 이르게 될 경우 이를 수위센서(3)가 감지하여 수중펌프(4)로 동작신호(ON)를 보내게 된다.

상기 동작신호에 의해 수중펌프(4)가 가동되면, 보조탱크(2)에 저장되어져 있는 오수는 오수이동파이프(8)를 통해 강제로 상부저장탱크(6)로 이동되어지게 되고, 이러한 수중펌프(4)의 동작이 일정시간동안 이루어짐에 따라 보조탱크(2)내의 오수량이 수위센서(3)의 설정범위 이하로 내려가면 센서는 다시 수중펌프(4)로 중지신호(OFF)를 보냄으로서 펌프의 동작을 멈추게 된다. 이와같이 수위센서(4)로 부터의 신호인가에 의한 펌프의 가동 및 중단이 반복되어짐에 따라 보조탱크(2)는 오수의 넘침을 방지하는 가운데 일정범위내에서 수위를 지속적으로 유지할 수 있게된다.

한편, 오수이동파이프(8)를 통해 상부저장탱크(6)로 이동되어지는 오수는 탱크의 반대측면 하단에서 하향 연결되어진 오수배출파이프(9) 부터 채워지면서 상부저장탱크(6)의 내부공간에 채워지게 되며, 탱크내부에 저장되어지는 오수는 차량의 흔들림이 발생하더라도 일정간격으로 탱크내부에 형성되어진 다수의 격막(12)에 의해 출렁임이 방지될 수 있게 된다. 또한, 상부저장탱크(6)내에 장시간 보관되어짐에 따라 오수로 부터 발생될 수 있는 유독가스는 가스배출구(13)를 통해 외부로 배출되게 된다.

또한, 상부저장탱크(6)내로 오수가 저장되어지게 됨에 있어, 반대측면의 하단부에 연결되어진 오수배출파이프(9)에 비하여 일측에 연결되어진 오수이동파이프(8)는 탱크의 측면 상단부에 연결되어져 있으므로 상부저장탱크(6)의 내부공간에 오수가 완전히 채워질 때까지 오수의 역류는 발생하지 않게됨을 알 수 있다.

그리고 생활 쓰레기의 수집, 운반이 완료되어지면, 저장되어진 오수를 오수 처리조로 배출하기 위하여 작업자는 보조탱크(2)와 오수배출파이프(9) 각각의 하단에 설치되어진 배출용 밸브(11,14)를 개방하게 된다.

결국, 배출용 밸브(11,14)가 개방되어짐에 따라 상부저장탱크(6)와 보조탱크(2), 그리고 오수수거탱크(1)내에 각각 저장되어져 있던 오수는 외부에 마련된 오수처리조로 배출되어지게 됨으로서 생활 쓰레기의 수집과정에서 발생되어진 오수의 최종 처리가 완료되어지게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 오수유출 방지장치는 기존에 사용되어지던 저용량의 오수수거탱크를 그대로 사용하면서도, 진개차의 적재함 하부공간이 협소하여 더이상의 탱크용량 증가에 어려움이 있었던 문제를 개선코자 별도의 저장탱크를 적재함 상부에 추가로 설치함으로서 저렴한 설치비용으로 오수의 저장용량을 극대화시킨 것이다.

즉, 상기 실시예에 따른 진개차의 오수 저장능력은 오수 수거탱크(1)의 300ℓ+ 보조탱크(2)의 72ℓ+ 상부저장탱크(6)의 270ℓ로서 최대로는 대략 642ℓ까지 저장이 가능하게 됨으로, 오수의 발생이 특히 많은 시기에 발생하는 550ℓ를 충분히 커버할 수 있게됨을 알 수 있다.

또한, 수중펌프를 이용하여 오수를 상부로 이동시키는 역할을 수행하는 보조탱크(2)와 오수가 초기에 수거되는 수거탱크(1)가 위치하고 있는 적재함의 저부공간은 도로 바닥면과의 근접거리를 일정높이이상 유지해야 하므로 더이상의 용량증대가 불가능한 것에 비해, 적재함의 상부공간은 얼마든지 용량증가가 가능함으로서 상부저장탱크(6)는 사용되어질 진개차의 용도에 맞는 필요용량으로 제작 설치됨이 바람직하다 할 수 있다.

또한, 수거탱크가 넘치는 오수의 유출걱정이 없어짐에 따라 작업자는 생활쓰레기의 수집, 운반작업을 원활히 수행할 수 있으며, 특히 진개차가 경사면등을 운행할 경우의 유출이 방지됨으로서 종래에 비해 작업시간을 20분 이상 단축시키는 이점을 나타냄을 확인하였다.

그리고, 상기에서는 본 발명의 특정한 실시예가 설명되었지만 본 발명의 오수유출 방지장치가 당업자에 의해 다양한 형태로 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 사실이다.

그러나, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.

이상에서 살펴본 바와같은 본 발명은, 압축식 진개차를 이용하여 생활쓰레기의 수집, 운반하는 과정에서 발생되어진 오수가 운반도중 도로상에 유출되는것을방지함으로서 환경오염(수질오염, 생활악취 등)의 악영향을 개선하고, 이로인한 깨끗한 도시환경을 조성할 수 있도록 하는 효과를 나타내게된다.

특히, 본 발명의 유출 방지장치는 기존의 오수 수거탱크를 그대로 이용하면서 오수의 저장용량을 극대화시킴으로서 저렴한 비용으로 설치가 가능하게됨을 알 수 있다.

이와함께, 쓰레기 수거에 소요되는 작업시간을 단축시켜 작업자의 작업능률을 향상시킬 수 있는 이점을 나타내게 된다.

Claims (3)

1. 청소차량의 적재함바닥면 저부에 소정용량의 오수 수거탱크(1)가 설치되어진 압축식 진개차에 있어서:

   상기 적재함(10) 저부에는 상기 오수 수거탱크(1)와 오수안내파이프(7)를 통해 연결되어진 보조탱크(2)가 장착되되, 보조탱크(2) 내에는 오수의 수위를 감지하는 센서(3)가 구비되고;

   상기 적재함(10) 상부에는 상기 보조탱크(2)와 오수이동파이프(8)를 통해 연결되는 상부저장탱크(6)가 장착되어지며;

   상기 보조탱크(2)에는 유입되어진 오수가 일정용량을 초과할 경우 이를 상기 상부저장탱크(6)로 강제 이송시키기 위한 수중펌프(4)가 구비되어진것;을 특징으로 하는 압축식 진개차의 오수유출 방지장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 보조탱크(2)에는 오수안내파이프(7)를 통해 유입되는 오수에 포함된 이물질을 걸러주기 위한 이물질 제거장치(5)가 구비되어진 것을 특징으로 하는 압축식 진개차의 오수유출 방지장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 상부저장탱크(6)에는, 내부공간을 다수로 구획시키면서 상호 연통가능토록 하는 격막(12)이 일정 간격으로 형성되어진 것을 특징으로 하는 압축식 진개차의 오수유출 방지장치.