KR100907159B1 - RFID based quantitative work processing and real-time monitoring system and method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것으로, 크레인에 설치된 RFID 리더를 구비하고, 운송차량 및 컨테이너에 설치된 RFID 태그를 구비하며, 양적하 작업자가 양적하 작업을 관리하고 실시간으로 작업결과를 모니터링할 수 있게 하는 스마트 디바이스를 구비하고, 상기 RFID 태그의 센싱 정보를 양적하 관리실로 전송하고, 작업자가 실시간으로 작업결과를 모니터링 할 수 있도록 하는 양적하 작업장과; 상기 양적하 작업장에서의 상기 RFID 태그의 센싱 정보를 전송받아 EPC 코드 정보로 전송받고 양적하 관리를 수행하여 양적하에 대한 실시간 관리 모니터링을 수행하며, 인터넷을 통해 선사와 화주에게 양적하 관리 정보에 대한 실시간 정보 전송을 수행하는 양적하 관리실과; 상기 양적하 작업장 내의 스마트 디바이스와 상기 양적하 관리실 사이의 무선 통신이 수행되도록 하는 무선 AP;를 포함하여 구성함으로서, RFID 기반 기술을 이용하여 갠트리 크레인과 컨테이너 및 선박 사이에 이루어지는 양적하 관리 업무의 효율성을 극대화하고 RFID 리더로 센싱한 태그 정보와 EPC 네트워크를 통해 양적하 예정정보와 비교하여 자동으로 컨테이너를 식별하고 위치를 판별하며 이를 검증하고 관리할 수 있게 되는 것이다.The present invention is to provide a RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring system and method thereof, comprising a RFID reader installed in a crane, RFID tags installed in a transport vehicle and a container, the quantitative worker A quantitative workshop, comprising: a smart device for managing and monitoring the work results in real time, transmitting sensing information of the RFID tag to the quantitative management room, and allowing a worker to monitor the work results in real time; Receive the sensing information of the RFID tag at the quantitative workshop and receive the EPC code information and perform the quantitative management to perform real-time management monitoring of the quantitative loading, and to the shipper and shipper via the Internet A quantitative management office which performs real-time information transmission; And a wireless AP for wireless communication between the smart device in the quantitative workshop and the quantitative management room. The quantitative management efficiency between gantry cranes, containers, and ships using RFID-based technology. It is possible to automatically identify the container, identify the location, verify, and manage it by comparing the tag information sensed by the RFID reader with the quantitative loading information through the EPC network.
RFID, 양적하, 실시간 모니터링, EPCIS, 선적, 하역 RFID, quantitative, real-time monitoring, EPCIS, loading, unloading
Description
본 발명은 양적하 작업처리에 관한 것으로, 특히 RFID(Radio Frequency IDentification) 기반 기술을 이용하여 갠트리 크레인(Gantry Crane, G/C)과 컨테이너(Container, CNTR) 및 선박(Vessel) 사이에 이루어지는 양적하 관리 업무의 효율성을 극대화하고 RFID 리더(Reader)로 센싱한 태그(Tag) 정보와 EPC(Electronic Product Code, 기계적 상품 코드) 네트워크를 통해 양적하 예정정보와 비교하여 자동으로 컨테이너를 식별하고 위치를 판별하며 이를 검증하고 관리하기에 적당하도록 한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a quantitative loading process, and in particular, the quantitative loading between a gantry crane (G / C), a container (CNTR) and a vessel using a RFID (Radio Frequency IDentification) based technology. Maximizes management efficiency and automatically identifies and locates containers by comparing tag information sensed by RFID readers with quantitative loading information through EPC (Electronic Product Code) networks The present invention relates to an RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring system and method thereof suitable for verifying and managing the same.
일반적으로 양적하는 화물을 내리는 양하와 화물을 싣는 적하를 합쳐 부르는 용어이다.Generally speaking, this term refers to the combination of loading and unloading loads.
그래서 양하 화물의 내역을 알기 위해선 선적지로부터 B/L(Bill of Lading, 선하증권) 카피 또는 적하목록(Cargo Manifest)을 본선 출항 후 수령 받아야 하며, 예정대로 선내 적재되었는지의 상태를 파악하기 위해 GSP(General Stowage Plan) 등을 선적항으로부터 팩스 또는 메일로 수령하고, EDI(Electronic Data Interchange, 전자 데이터 교환) 시스템에 따라 입력 및 세관(입항 전 신고, 보세장치장, 부두입고 등의 상황에 맞게)에 전송/선사와 포워딩 또는 화주간 상호 전송을 통해 정확히 취합 되어야 한다. 또한 위험물 적재 시 항만청에 위험물 신고(입항 전)한다. 그리고 각 관청에 신고가 끝나면 선박 입항 후 예정된 절차에 따라 화물 출고를 하게 되는데, 이때 선사는 필히 화주로부터 BANK L/G(Letter of Guarantee, 은행 화물선취보증서) 또는 O B/L(ocean B/L, 해양선하증권)을 회수하여야 하며 D/O(Delivery Order, 화물인도지시서)를 일정액의 수수료를 받고 발급해야 한다.Therefore, in order to know the details of unloaded cargo, a copy of Bill of Lading (Cargo) or Cargo Manifest must be received from the place of shipment after the ship departs and GSP ( Receive the General Stowage Plan by fax or e-mail from the port of shipment, and send it to the input and customs offices according to the EDI (Electronic Data Interchange) system. It must be collected correctly by forwarding between shipper and shipper or shipper. In addition, dangerous goods should be reported to the Port Authority (before arrival) when loading dangerous goods. After the report is made to each office, the cargo will be shipped according to the scheduled procedure after entering the vessel. At this time, the shipping company must make a BANK L / G (Letter of Guarantee) or OB / L (ocean B / L, Ocean bill of lading) and D / O (Delivery Order) must be issued for a certain fee.
또한 적하의 경우, 선적될 화물의 세부내용을 파악해야 하므로 화주 또는 포워더으로부터 수출신고서, Packing List(포장 명세서) 등의 화물 관련서류를 수령 받아야 한다. 그리고 일반화물선이나 벌크선의 경우 적하목록을 작성하고 M/R(Mate's Receipt, 본선수취증)을 작성한다. 단, 컨테이너 선의 경우 컨테이너 자체의 손상이 심하지만 않다면 컨테이너 번호 목록만 전달하여 진행될 수 있다. 그리고 M/R(본선수취증)을 본선에서 선장의 스탬프와 싸인을 받아 이상유무를 확인 받고 수령하고, M/R을 토대로 B/L(선하증권)을 작성한다. 선사에서는 운임 수령 후 B/L을 수화주(Consignee)측에 전달하게 된다.In addition, in case of loading, it is necessary to know the details of the cargo to be shipped. Therefore, it is necessary to receive the cargo related documents such as export declaration and packing list from the shipper or forwarder. In the case of general cargo ships or bulk carriers, the manifest is to be prepared and M / R (Mate's Receipt) prepared. However, in the case of container ships, if the container itself is not severely damaged, only the container number list can be delivered. After receiving the M / R (Main Player Certificate) from the ship, the captain's stamp and signature are confirmed and received, and the B / L (bill of lading) is prepared based on the M / R. The shipping company will forward the B / L to the consignee after receiving the freight.
이러한 양적하를 수행할 때 종래에는 갠트리 크레인과 컨테이너 및 선박 사이에 이루어지는 양적하 작업관리가 원활하게 수행되지 못한 한계가 있었다.When performing such a quantitatively, there was a limit in the prior art that the quantitative work management between the gantry crane and the container and the ship was not smoothly performed.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 RFID 기반 기술을 이용하여 갠트리 크레인과 컨테이너 및 선박 사이에 이루어지는 양적하 관리 업무의 효율성을 극대화하고 RFID 리더로 센싱한 태그 정보와 EPC 네트워크를 통해 양적하 예정정보와 비교하여 자동으로 컨테이너를 식별하고 위치를 판별하며 이를 검증하고 관리할 수 있는 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 시스템 및 그 방법을 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been proposed to solve the conventional problems as described above, and an object of the present invention is to maximize the efficiency of the quantitative management work performed between the gantry crane, the container and the ship by using RFID-based technology and RFID reader It provides RFID-based quantitative loading processing and real-time monitoring system and method for automatically identifying, locating, verifying and managing containers by comparing the tag information sensed with the quantitative loading information through EPC network. have.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 시스템의 개념도이고, 도 2는 도 1에서 양적하 작업장의 상세개념도이다.1 is a conceptual diagram of an RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring system according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a detailed conceptual view of the quantitative workshop in FIG.
이에 도시된 바와 같이, 크레인에 설치된 RFID 리더(150)를 구비하고, 운송차량(130) 및 컨테이너(110)에 설치된 RFID 태그(160)를 구비하며, 양적하 작업자가 양적하 작업을 관리하고 실시간으로 작업결과를 모니터링할 수 있게 하는 스마트 디바이스(Smart Device)(170)를 구비하고, 상기 RFID 태그(160)의 센싱 정보를 양적하 관리실(200)로 전송하고, 작업자가 실시간으로 작업결과를 모니터링 할 수 있도록 하는 양적하 작업장(100)과; 상기 양적하 작업장(100)에서의 상기 RFID 태그(160)의 센싱 정보를 전송받아 EPC 코드 정보로 전송받고 양적하 관리를 수행하여 양적하에 대한 실시간 관리 모니터링을 수행하며, 인터넷을 통해 선사(300)와 화주(400)에게 양적하 관리 정보에 대한 실시간 정보 전송을 수행하는 양적하 관리실(200)과; 상기 양적하 작업장(100) 내의 스마트 디바이스(170)와 상기 양적하 관리실(200) 사이의 무선 통신이 수행되도록 하는 무선 AP(Access Point, 액세스 포인트)(300);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.As shown therein, it is provided with an
상기 양적하 관리실(200)은, 상기 RFID 태그(160)로부터 실시간으로 발생하는 데이터를 상기 RFID 리더(150)를 통해 전달받아 필터링하고 요약하여 EPCIS(110)로 정보를 전송하고, 상기 RFID 태그(160)의 데이터를 일정 기간 보관하고 외부 어플리케이션(Application)에서 보관된 데이터의 제공요청을 받으면 보관한 정보를 제공하는 미들웨어(210)와; 상기 미들웨어(210)와 EPC 코드 정보를 전송하고, EPC 코드를 부여받은 제조업체들이 자사에서 생산하는 제품에 대한 상세정보를 담아놓을 수 있도록 하는 EPCIS(Electronic Product Code Information Service, 기계적 상품 코드 정보 서비스)(220)와; 상기 EPCIS(220)를 통해 컨테이너(110)에 대한 EPC 코드 정보를 전송받아 상기 RFID 태그(160)의 정보와 양적하 예정정보를 비교하여 결과정보를 저장하여 관리하고, 작업처리결과에 대한 실시간 처리를 수행하는 양적하 관리 시스템(230)과; 상기 양적하 관리 시스템(230)과 연결되어 양적하에 대한 실시간 관리 모니터링이 수행되도록 하는 실시간 관리 모니터링부(240);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The
도 3은 도 1에서 양적하 관리 시스템의 상세블록도이다.3 is a detailed block diagram of the quantitative management system in FIG.
이에 도시된 바와 같이, 상기 양적하 관리 시스템(230)은, 상기 양적하 관리 시스템(230)의 동작을 제어하는 제어부(231)와; 상기 제어부(231)의 제어를 받고, 상기 컨테이너(110)에 대한 양적하 결과정보를 생성하는 양적하 결과 정보 생성부(232)와; 상기 제어부(231)의 제어를 받고, 양적하 실적이 조회될 수 있도록 처리하는 양적하 실적 조회부(233)와; 상기 제어부(231)의 제어를 받고, 양적하 예정정보가 조회될 수 있도록 처리하는 양적하 예정정보 조회부(234)와; 상기 제어부(231)의 제어를 받고, 양적하에 대한 작업지시가 전송될 수 있도록 처리하는 작업지시 전송부(235);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.As shown here, the
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 방법을 보인 흐름도 및 개념도이다.4 is a flowchart and a conceptual view illustrating a RFID-based quantitative work processing and a real-time monitoring method according to an embodiment of the present invention.
이에 도시된 바와 같이, 겐트리 크레인(Gantry Crane)(140)에 설치된 RFID 리더(150)에서 운송차량(130) 및 컨테이너(110)에 부착된 RFID 태그(160)를 인식하면, 인식된 RFID 태그 정보를 RFID 미들웨어(210)로 전송하고, EPCIS(220)에서 상기 컨테이너(110)의 상세정보를 양적하 관리 시스템(230)으로 전송하는 제 1 단계(ST1, ST2)와; 상기 제 1 단계 후 상기 양적하 관리 시스템(230)은 사전에 수신받은 양적하 예정정보와 상기 EPCIS(220)로부터 전송받은 RFID 태그 정보가 일치하는지 체크하는 제 2 단계(ST3)와; 상기 제 2 단계 후 양적하 작업지시서에 따른 컨테이너(110)의 양적하 작업이 수행되면, 작업 결과를 상기 양적하 관리 시스템(230)에 저장하는 제 3 단계(ST4, ST5)와; 상기 제 3 단계 후 상기 양적하 관리 시스템은 저장된 양적하 작업 정보를 통해 이력관리 및 반출입 관리가 수행되도록 하는 제 4 단계(ST6);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown here, when the
도 5는 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 결과 정보 생성부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 5 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative result information generating unit of the quantitative management system after performing FIG. 4.
이에 도시된 바와 같이, 상기 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 방법은, 상기 제 4 단계 후 양적하 결과 정보 생성 요청시, 크레인 기사가 선적/하역 결과정보 화면에 작업결과를 등록하고, 결과정보 관리 수단으로 등록된 작업결과정보를 전송하는 제 11 단계(ST11, ST12)와; 상기 제 11 단계 후 작업결과정보를 선적/하역 결과정보 수단에 저장하고, 상기 결과정보 관리 수단을 통해 선적/하역 결과정보 화면으로 작업결과저장 상태를 전송하는 제 12 단계(ST13 ~ ST16)와; 상기 제 12 단계 후 선적/하역 결과정보 화면을 통해 언더맨의 스마트 디바이스(170)로 작업결과정보를 전송하여 언더맨이 작업결과를 확인할 수 있도록 하는 제 13 단계(ST17, ST18);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in the figure, the RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring method, when the request for generating the quantitative loading result information after the fourth step, the crane driver registers the work results on the loading / unloading result information screen, the result information An eleventh step (ST11, ST12) for transmitting the registered work result information to the management means; A twelfth step (ST13 to ST16) of storing the work result information after the eleventh step in the loading / unloading result information means and transmitting the work result storing state to the loading / unloading result information screen through the result information management means; A thirteenth step (ST17, ST18) for transmitting the work result information to the
도 6은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 실적 조회부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 6 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative performance inquiry unit of the quantitative management system after performing FIG. 4.
이에 도시된 바와 같이, 상기 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 방법은, 상기 제 4 단계 후 양적하 실적 조회시, 언더맨이 선적/하역 실적조회 화면에서 조회 항목 정보를 입력하면, 선적/하역 실적 관리 수단으로 조회 정보를 전송하는 제 21 단계(ST21, ST22)와; 상기 제 21 단계 후 선적/하역 실적 관리 수단은 선적/하역 실적정보 수단으로 선적/하역 실적정보를 조회하여 검색된 선적/하 역 실적 조회 정보를 전송받는 제 22 단계(ST23 ~ ST25)와; 상기 제 22 단계 후 상기 선적/하역 실적 관리 수단은 선적/하역 실적조회 화면을 통해 선적/하역 실적 조회 정보를 전송하여 언더맨이 실적 조회 정보를 확인할 수 있도록 하는 제 23 단계(ST26 ~ ST28);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in the figure, the RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring method, when the quantitative loading results after the fourth step, when the underman enters the inquiry item information on the loading / unloading performance inquiry screen, loading / unloading A twenty-first step (ST21, ST22) of transmitting the inquiry information to the performance management means; After the twenty-first step, the loading / unloading performance management means is a twenty-second step (ST23 ~ ST25) to receive the loading / unloading performance information retrieved by searching the loading / unloading performance information means; The twenty-third step after the twenty-second step, the loading / unloading performance management means transmits the loading / unloading performance inquiry information through the loading / unloading performance inquiry screen so that the underman can check the performance inquiry information (ST26 to ST28); It characterized in that to perform including.
도 7은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 예정정보 조회부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 7 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative loading information inquiry unit of the quantitative loading management system after performing FIG. 4.
이에 도시된 바와 같이, 상기 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 방법은, 상기 제 4 단계 후 양적하 예정정보 조회시, 언더맨이 선적/하역 예정정보 조회 화면에서 예정정보 조회 항목을 입력하면, 선적/하역 예정정보 관리 수단으로 예정정보 조회정보를 전송하는 제 31 단계(ST31, ST32)와; 상기 제 31 단계 후 상기 선적/하역 예정정보 관리 수단은 선적/하역 예정정보 수단으로 예정정보 조회정보를 조회하여 예정정보를 전송받는 제 32 단계(ST33 ~ ST35)와; 상기 제 32 단계 후 상기 선적/하역 예정정보 관리 수단은 상기 선적/하역 예정정보 조회 화면을 통해 예정정보를 전송하여 언더맨이 예정정보를 확인할 수 있도록 하는 제 33 단계(ST36 ~ ST38);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in the figure, when the RFID-based quantitative loading processing and real-time monitoring method, when the quantitative loading information inquiry after the fourth step, underman enters the schedule information inquiry item on the loading / loading schedule information inquiry screen, A thirty-first step (ST31, ST32) of transmitting scheduled information inquiry information to the loading / unloading scheduled information management means; After the thirty-first step, the loading / unloading schedule information management means comprises: a thirty-second step (ST33 to ST35) of receiving the scheduled information by querying the scheduled information inquiry information to the loading / unloading schedule information means; After the thirty-second step, the loading / unloading schedule information management means transmits the schedule information through the loading / loading schedule information inquiry screen to allow the underman to check the schedule information (ST36 to ST38); It is characterized by performing.
도 8은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 작업지시 전송부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 8 is a flowchart illustrating an operation of a work instruction transmitter of the quantitative management system after performing FIG. 4.
이에 도시된 바와 같이, 상기 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 방법은, 상기 제 4 단계 후 작업지시 전송 수행시, 언더맨이 선적/하역 작업지시 화면에서 작업지시 항목을 입력하면 선적/하역 작업지시 관리 수단으로 작업지 시 정보를 전송하는 제 41 단계(ST41, ST42)와; 상기 제 41 단계 후 상기 선적/하역 작업지시 관리 수단은 선적/하역 작업지시 정보 수단으로 작업지시 정보를 저장하고, 작업지시 정보를 전송받는 제 42 단계(ST43 ~ ST45)와; 상기 선적/하역 작업지시 관리 수단은 선적/하역 작업지시 화면으로 작업지시 정보를 전송하고, 크레인 기사에게 작업지시를 전송하여 크레인 기사가 작업지시 정보를 확인할 수 있도록 하고, 상기 선적/하역 작업지시 화면에서 언더맨에게 작업지시 정보를 출력하도록 하여 언더맨이 작업지시 정보를 확인할 수 있도록 하는 제 43 단계(ST46 ~ ST50);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in the figure, the RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring method, when performing the work order transmission after the fourth step, if the underman enters the work order items on the loading / unloading work order screen loading / unloading work A forty-first step (ST41, ST42) for transmitting work instruction information to the instruction management means; After the forty-first step, the loading / unloading work order managing means stores the work order information as the loading / unloading work order information means and receives the work order information (ST43 to ST45); The loading / unloading work order management means transmits the work order information to the loading / unloading work order screen, sends the work order to the crane driver so that the crane engineer can check the work order information, and the loading / unloading work order screen In step 43, ST46 to ST50 for outputting the work order information to the underman so that the underman can check the work order information.
본 발명에 의한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 시스템 및 그 방법은 RFID 기반 기술을 이용하여 갠트리 크레인과 컨테이너 및 선박 사이에 이루어지는 양적하 관리 업무의 효율성을 극대화하고 RFID 리더로 센싱한 태그 정보와 EPC 네트워크를 통해 양적하 예정정보와 비교하여 자동으로 컨테이너를 식별하고 위치를 판별하며 이를 검증하고 관리할 수 있는 효과가 있게 된다.RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring system and method according to the present invention maximizes the efficiency of quantitative management work between gantry crane, container and ship by using RFID-based technology and tag information sensed by RFID reader and Compared with the quantitative loading information through the EPC network, it can automatically identify the container, determine the location, verify and manage it.
그래서 본 발명은 EPC 네트워크 기반의 실시간 정보 조회를 제공할 수 있고, EPC 네트워크의 정보활용 체계를 이용할 수 있으며, 범용적인 양적하 운영 시스템의 제공으로 업무 효율화가 가능하게 된다.Therefore, the present invention can provide a real-time information inquiry based on the EPC network, can use the information utilization system of the EPC network, it is possible to work efficiency by providing a universal quantitative operation system.
또한 본 발명은 효율적인 컨테이너/차량의 위치 정보 파악이 가능하고, 운송차량의 대기시간을 감소시킬 수 있으며, 효율적인 터미널 관리가 가능해진다.In addition, the present invention can efficiently identify the location information of the container / vehicle, can reduce the waiting time of the transport vehicle, it becomes possible to efficiently manage the terminal.
또한 본 발명은 실시간 정보공유를 활용하여 입력자료를 최소화하고 화물의 리드타임(Lead Time)을 감소시킬 수 있게 된다.In addition, the present invention is able to minimize the input data and reduce the lead time of the cargo by utilizing real-time information sharing.
또한 본 발명에 의해 경제/산업적 측면에서 실시간 정보 공유를 통한 신속하고 정확한 화물처리로 물류비용의 절감 효과가 있게 되고, 크레인 단위당 화물 처리율이 증대하게 되며, 해상물류 IT 산업의 활성화가 가능해지는 효과도 있게 된다.In addition, according to the present invention, in the economic and industrial aspects, it is possible to reduce the logistics cost by speedy and accurate cargo handling through real-time information sharing, increase the cargo handling rate per crane unit, and activate the marine logistics IT industry. Will be.
이와 같이 구성된 본 발명에 의한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 시스템 및 그 방법의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례 등에 따라 달라질 수 있으며, 이에 따라 각 용어의 의미는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 해석되어야 할 것이다.A preferred embodiment of the RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring system and method thereof according to the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed descriptions of well-known functions or configurations will be omitted if it is determined that the detailed description of the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to intention or precedent of a user or an operator, and thus, the meaning of each term should be interpreted based on the contents throughout the present specification. will be.
먼저 본 발명은 RFID 기반 기술을 이용하여 갠트리 크레인과 컨테이너 및 선박 사이에 이루어지는 양적하 관리 업무의 효율성을 극대화하고 RFID 리더로 센싱한 태그 정보와 EPC 네트워크를 통해 양적하 예정정보와 비교하여 자동으로 컨테이너를 식별하고 위치를 판별하며 이를 검증하고 관리하고자 한 것이다.First, the present invention maximizes the efficiency of the quantitative management work between the gantry crane, the container and the ship by using the RFID-based technology, and automatically compares the tag information sensed by the RFID reader with the quantitative loading information through the EPC network. The purpose is to identify the location, determine the location, and verify and manage it.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 시스템의 개념도이고, 도 2는 도 1에서 양적하 작업장의 상세개념도이다.1 is a conceptual diagram of an RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring system according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a detailed conceptual view of the quantitative workshop in FIG.
그래서 양적하 작업장(100)에는 크레인(140)에 RFID 리더(150)를 설치하고, 컨테이너(110)와 운송차량(130)에 RFID 태그(160)를 설치한다. 양하시에는 선박(120)에 있는 컨테이너(110)가 운송차량(130)으로 적재되도록 크레인(140)은 동작하고, 적하시에는 운송차량(130)의 컨테이너(110)가 선박(120)으로 적재되도록 크레인(140)은 동작한다.So, in the
여기서 RFID는 바코드, 마그네틱 등과 같은 자동 인식의 한 분야로써, 무선 주파수를 이용하여 대상에 RFID 태그(160)를 부착하여 초단파나 장파를 이용하여 기록된 정보를 무선으로 인식하는 기술이다. 그래서 안테나와 RFID 태그(160)에 사용 목적에 알맞은 정보를 저장하여 적용 대상에 부착한 후 RFID 리더(150)를 통하여 정보를 인식하게 된다.Here, RFID is a field of automatic recognition, such as a barcode and a magnetic, and is a technology for wirelessly recognizing information recorded by using microwave or long wave by attaching the
또한 RFID 태그(160)는 기존의 바코드 대신 상품이나 대상물에 부착되는 태그로서 대상물의 각종 정보를 담은 조그마한 칩을 내장한 것을 말한다. 이 정보는 RFID 리더(150)를 통해 유선은 물론 위성 통신 등 다양한 통신 라인과 연동되어 관리 시스템에 사용될 수 있다. RFID 태그(160)에는 IC 칩과 안테나가 내장되어 있고, 칩 내의 기억 장치에는 인증번호(ID code)와 기타 데이터를 기억해 두기 위한 장소, 그리고 RFID 리더(150)로부터 신호를 받아서 태그 내의 자료를 보내기 위한 기억 장소가 있다. 태그의 기억 장치 용량은 보통 8bits ~ 16kbits 정도가 보편화되어 있다.In addition, the
그리고 RFID 리더(150)는 양적하 관리실(200)의 RFID 미들웨어(210)로 RFID 태그(160)에 대한 센싱 정보를 전송한다. 또한 RFID 리더(150)는 RFID 태그(160)의 정보를 읽어 EPC 정보를 RFID 미들웨어(210)로 전송한다. 또한 RFID 태그(160)들이 인식거리 내에 있는 동안 복수개의 태그(160)를 인식가능하게 만드는 역할을 수행하며, 안테나와 컨트롤러 등을 포함하여 구성된다.The
또한 양적하 작업자의 스마트 디바이스(170)는 무선 AP(300)를 통해 양적하 관리실(200)의 양적하 관리 시스템(230)으로부터 양적하 작업지시 및 작업처리 결과를 전송받는다. 또한 양적하 작업자는 스마트 디바이스(170)를 이용하여 무선 AP(300)를 통해 양적하 관리실(200)의 양적하 관리 시스템(230)으로부터 실시간 작업결과를 전달받아 양적하에 대한 실시간 관리를 수행할 수 있다.In addition, the quantitative worker's
또한 양적하 관리실(200)은 RFID 미들웨어(210), EPCIS(220), 양적하 관리 시스템 실시간 관리 모니터링부(240)로 구성할 수 있다.In addition, the
그래서 RFID 미들웨어(210)는 RFID 태그(160)로부터 실시간으로 발생하는 데이터를 RFID 리더(150)를 통해 전달받아 필터링하고 요약하여 EPCIS(110)로 정보를 전송하고, RFID 태그(160)의 데이터를 일정 기간 보관하고 외부 어플리케이션(Application)에서 보관된 데이터의 제공요청을 받으면 보관한 정보를 제공한다. 또한 RFID 미들웨어(210)는 인식된 로우 태그 데이터(raw tag data)를 수집하여 필터링하고 그룹핑한다.Therefore, the
EPCIS(220)는 미들웨어(210)와 EPC 코드 정보를 전송하고, EPC 코드를 부여받은 제조업체들이 자사에서 생산하는 제품에 대한 상세정보를 담아놓을 수 있도록 한다. 그래서 EPCIS(210)는 비즈니스(거래) 파트너가 직접 관장할 수 없는 위치에 있는 객체(상품, 박스, 팔레트 등)로부터 발생하는 개체 또는 트랜잭션에 대한 데이터를 얻을 수 있도록 정보를 공유할 수 있게 하고, EPCIS 데이터는 정적 정보와 동적 정보를 포함하여 구성된다. 또한 EPCIS(210)는 상품 정보를 관리하고 정보제공 요구가 있을 때 이를 PML(Physical Markup Language)로 표시하여 제공한다. 이러한 EPCIS(210)는 EPC 글로벌 네트워크(global Network)의 게이트웨이 역할을 수행한다. RFID 미들웨어(210)로부터 태그 이벤트를 받고, RFID 미들웨어(210)로부터 발생하는 정보에 기반을 두어 트랙 앤 트레이스(track & trace) 이벤트들을 생성하며, 추후 사용을 대비해 로컬 데이터 저장소에 저장한다. 또한 EPCIS(210)는 주어진 EPC에 대한 정보를 통합하는 허브 역할을 한다. 또한 EPCIS(210)는 백그라운드 서비스로 작동하고, 외부 어플리케이션과의 통신은 소켓을 이용하여 수행할 수 있다. 소켓을 이용하면 사용 언어 및 플랫폼에 상관없이 서비스에 접근할 수 있으며, 어플리케이션의 서비스 요청을 큐를 이용하여 동기화시키기 때문에 다중 접속이 가능하다.The
여기서 EPC(Electronic Product Code, 기계적 상품 코드)는 인터넷을 기반으로 RFID(Radio Frequency IDentification) 기술을 활용하기 위한 네트워크 표준코드이다. RFID 태그에는 상품식별코드인 EPC 코드와 같은 최소한의 정보만 저장하고, 상품 관련 상세 정보는 인터넷을 통해 검색해 활용하는 방식을 이용한다.The EPC (Electronic Product Code) is a network standard code for utilizing RFID (Radio Frequency IDentification) technology based on the Internet. RFID tags store only minimal information such as product identification codes (EPC codes), and detailed information about products is retrieved through the Internet.
또한 EPC 코드체계는 여러 종류가 있으나 가장 널리 알려진 96 비트 코드(General IDentifier-96, GID)가 있다. EPC-96 코드는 도 6에서와 같이 96개의 2 진수로 표시하고, 버전(Header : 8비트 헤더), 관리자(EPC Manager : 38비트 업체코드), 제품등급(Object Class : 24비트 상품코드), 일련번호(Serial Number : 36비트)로 구성할 수 있다.There are also several EPC codes, but the most widely known 96-bit code (General IDentifier-96, GID). The EPC-96 code is represented in 96 binary numbers as shown in FIG. 6, the version (Header: 8-bit header), the manager (EPC Manager: 38-bit company code), the product class (Object Class: 24-bit product code), It can be configured as a serial number (36 bits).
- 헤더 (Header) : H1 H2Header: H1 H2
헤더는 EPC 코드의 전체 길이, 식별코드 형식 및 필터 값을 정의한다. 헤더는 가변 길이 값을 가지는데, 현재 2비트와 8비트 값의 헤더가 정의되어 있다. 2비트 헤더는 3개의 값을 가지며(01, 10, 11), 8비트 헤더는 63개의 값을 가진다. 헤더는 RFID 리더(150)로 하여금 태그의 길이를 쉽게 판단할 수 있도록 돕는 기능을 한다.The header defines the total length of the EPC code, the identification code format and the filter value. The header has a variable length value. Currently, two and eight bit headers are defined. The 2-bit header has three values (01, 10, 11), and the 8-bit header has 63 values. The header serves to help the
- 업체코드 (EPC Manager) : M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7-Company Code (EPC Manager): M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
EAN(European Article Number) 바코드의 업체코드에 해당하며 각국 EAN 회원기관이 할당한다. 28비트의 용량으로 7개의 숫자(0 ~ 9) 및 문자(A ~ F)를 조합하여 약 2억 6천만 개 업체 코드를 할당할 수 있다.Corresponds to the business code of the EAN (European Article Number) barcode and is assigned by EAN member organizations of each country. With 28 bits of capacity, approximately 260 million company codes can be allocated by combining seven numbers (0 to 9) and letters (A to F).
- 상품코드 (Object Class) : O1 O2 O3 O4 O5 O6-Product Code (Object Class): O1 O2 O3 O4 O5 O6
바코드의 상품 품목 코드에 해당하며 사용 업체가 할당한다. 24비트의 용량으로 6개의 숫자와 문자를 조합하여 약 1천 6백만 개 상품에 코드를 부여할 수 있다.Corresponds to the item code of the barcode and assigned by the user. With 24 bits of capacity, you can code about 16 million products by combining six numbers and letters.
- 일련번호 (Serial Number) : S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9-Serial Number: S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9
동일상품에 부여되는 고유한 식별번호로서 사용 업체가 할당한다. 36비트로 8개의 숫자와 문자를 조합하여 680억 개의 상품에 코드를 부여할 수 있다.A unique identification number assigned to the same product and assigned by the user. With 36 bits, 8 numbers and letters can be combined to code 68 billion products.
이러한 EPC는 기존의 바코드 번호와 달리, 동일한 상품이라도 모든 개체를 개별적으로 식별할 수 있는 일련번호가 추가되어 있다. 또한 EPC 기술은 상품 추적과 상품 이동 상태를 매우 정확히 포착하고, 공급망 가시성을 향상시키는 동시에 데이터 취합과 처리 효율을 높여준다.Unlike conventional bar code numbers, these EPCs have serial numbers that can individually identify all individuals, even for the same product. In addition, EPC technology captures goods tracking and goods movement very accurately, improves supply chain visibility, and improves data collection and processing efficiency.
한편 양적하 관리 시스템(230)은 EPCIS(220)를 통해 컨테이너(110)에 대한 EPC 코드 정보를 전송받아 RFID 태그(160)의 정보와 양적하 예정정보를 비교하여 결과정보를 저장하여 관리하고, 작업처리결과에 대한 실시간 처리를 수행한다.Meanwhile, the quantitative
실시간 관리 모니터링부(240)는 양적하 관리 시스템(230)과 연결되어 양적하에 대한 실시간 관리 모니터링이 수행되도록 한다.Real-time
도 3은 도 1에서 양적하 관리 시스템의 상세블록도이다.3 is a detailed block diagram of the quantitative management system in FIG.
그래서 양적하 관리 시스템(230)은 제어부(231), 양적하 결과 정보 생성부(232), 양적하 실적 조회부(233), 양적하 예정정보 조회부(234), 작업지시 전송부(235)를 포함하여 구성할 수 있다.Thus, the quantitative
제어부(231)는 양적하 관리 시스템(230)의 동작을 제어한다.The controller 231 controls the operation of the
양적하 결과 정보 생성부(232)는 컨테이너(110)에 대한 양적하 결과정보를 생성한다.The quantitative
양적하 실적 조회부(233)는 양적하 실적이 조회될 수 있도록 처리한다.The quantitative
양적하 예정정보 조회부(234)는 양적하 예정정보가 조회될 수 있도록 처리한다.The quantitative schedule
작업지시 전송부(235)는 양적하에 대한 작업지시가 전송될 수 있도록 처리한 다.The work order transmission unit 235 processes the work order for quantitative loading to be transmitted.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 방법을 보인 흐름도 및 개념도이다.4 is a flowchart and a conceptual view illustrating a RFID-based quantitative work processing and a real-time monitoring method according to an embodiment of the present invention.
먼저 겐트리 크레인(Gantry Crane)(140)에 설치된 RFID 리더(150)에서 운송차량(130) 및 컨테이너(110)에 부착된 RFID 태그(160)를 인식한다(ST1).First, the
그러면 RFID 리더(150)는 인식된 RFID 태그 정보를 RFID 미들웨어(210)로 전송하고, RFID 미들웨어(210)는 EPCIS(220)로 EPC 코드를 통해 컨테이너(110)의 상세 정보를 요청하면, EPCIS(220)에서 컨테이너(110)의 상세정보를 양적하 관리 시스템(230)으로 전송한다(ST2).Then, the
이에 따라 양적하 관리 시스템(230)은 사전에 수신받은 양적하 예정정보와 EPCIS(220)로부터 전송받은 RFID 태그 정보가 일치하는지 체크한다(ST3).Accordingly, the quantitative
그리고 양적하 작업지시서에 따른 컨테이너(110)의 양적하 작업이 수행되도록 한다(ST4).Then, the quantitative work of the
이렇게 양적하 작업지시서에 따른 컨테이너(110)의 양적하 작업이 수행되면 작업 결과를 양적하 관리 시스템(230)에 저장한다(ST5).When the quantitative work of the
또한 양적하 관리 시스템(230)은 저장된 양적하 작업 정보를 통해 이력관리 및 반출입 관리가 수행되도록 한다(ST6).In addition, the
도 5는 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 결과 정보 생성부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 5 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative result information generating unit of the quantitative management system after performing FIG. 4.
그래서 양적하 결과 정보 생성 요청시, 크레인 기사가 선적/하역 결과정보 화면에 작업결과를 등록하도록 한다(ST11).Therefore, upon request for quantitative result information generation, the crane driver registers the work result on the loading / unloading result information screen (ST11).
그러면 양적하 결과 정보 생성부(232) 내의 결과정보 관리 수단으로 등록된 작업결과정보를 전송한다(ST12).Then, the registered job result information is transmitted to the result information management means in the quantitative result information generation unit 232 (ST12).
또한 결과정보 관리 수단은 선적/하역 결과정보 수단으로 작업결과 정보를 저장한다(ST13, ST14). 그리고 작업결과 저장에 대한 정보를 전송받는다(ST15).In addition, the result information management means stores the work result information as the loading / unloading result information means (ST13, ST14). Then, information on storing the work result is received (ST15).
이렇게 작업결과 저장에 대한 정보를 전송받은 결과정보 관리 수단은 선적/하역 결과정보 수단으로 작업결과 저장 상태를 전송한다(ST16).The result information management means, which has received the information on the work result storage, transmits the work result storage state to the loading / unloading result information means (ST16).
그러면 선적/하역 결과정보 화면의 작업결과 정보는 언더맨의 스마트 디바이스(170)에 전송되어 언더맨이 작업결과를 확인할 수 있게 된다(ST18).Then, the operation result information of the loading / unloading result information screen is transmitted to the
도 6은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 실적 조회부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 6 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative performance inquiry unit of the quantitative management system after performing FIG. 4.
그래서 양적하 실적 조회시, 언더맨이 선적/하역 실적조회 화면에서 조회 항목 정보를 입력하면(ST21), 양적하 실적 조회부(233) 내의 선적/하역 실적 관리 수단으로 조회 정보를 전송한다(ST22).Therefore, when the quantitative loading performance inquiry, Underman enters the inquiry item information on the loading / unloading performance inquiry screen (ST21), the inquiry information is transmitted to the loading / unloading performance management means in the quantitative loading performance inquiry unit 233 (ST22 ).
그리고 선적/하역 실적 관리 수단은 선적/하역 실적정보 수단으로 선적/하역 실적정보를 조회한다(ST23). 그러면 선적/하역 실적정보 수단은 선적/하역 실정정보를 검색한다(ST24). 이렇게 검색된 선적/하역 실적 조회 정보는 선적/하역 실적정보 수단에서 선적/하역 실적 관리 수단으로 전송된다(ST25).The loading / unloading performance management means inquires the loading / unloading performance information as the loading / unloading performance information means (ST23). The loading / unloading performance information means then retrieves the loading / unloading actual information (ST24). The loading / unloading performance inquiry information thus retrieved is transmitted from the loading / unloading performance information means to the loading / unloading performance management means (ST25).
또한 선적/하역 실적 관리 수단은 선적/하역 실적조회 화면을 통해 선적/하역 실적 조회 정보를 전송한다(ST26). 그리고 선적/하역 실적조회 화면은 언더맨에 게 선적/하역 실절 조회 정보를 출력하여(ST27), 언더맨이 실적 조회 정보를 확인할 수 있게 한다(ST28).In addition, the loading / unloading performance management means transmits the loading / unloading performance inquiry information through the loading / unloading performance inquiry screen (ST26). And the loading / unloading performance inquiry screen outputs the loading / unloading actual inquiry information to the underman (ST27), allowing the underman to check the performance inquiry information (ST28).
도 7은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 예정정보 조회부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 7 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative loading information inquiry unit of the quantitative loading management system after performing FIG. 4.
그래서 양적하 예정정보 조회시, 언더맨이 선적/하역 예정정보 조회 화면에서 예정정보 조회 항목을 입력하면(ST31), 양적하 예정정보 조회부(234) 내의 선적/하역 예정정보 관리 수단으로 예정정보 조회정보를 전송한다(ST32).So, when the quantitative loading information inquiry, Underman enters the schedule information inquiry item on the loading / loading schedule information inquiry screen (ST31), the scheduled information as the loading / unloading schedule information management means in the quantitative loading
그리고 선적/하역 예정정보 관리 수단은 선적/하역 예정정보 수단으로 예정정보 조회정보를 조회한다(ST33). 그러면 선적/하역 예정정보 수단은 예정정보를 검색한다(ST34). 이렇게 검새된 예정정보를 선적/하역 예정정보 수단으로 선적/하역 예정정보 관리 수단으로 전송한다(ST35).The loading / unloading schedule information management means inquires the schedule information inquiry information as the loading / unloading schedule information means (ST33). The loading / unloading schedule information means then retrieves the schedule information (ST34). The scheduled information thus scanned is transmitted to the loading / unloading schedule information management means as the loading / unloading schedule information means (ST35).
또한 선적/하역 예정정보 관리 수단은 선적/하역 예정정보 조회 화면으로 예정정보를 전송한다(ST36).In addition, the loading / unloading schedule information management means transmits the scheduled information to the loading / unloading schedule information inquiry screen (ST36).
그러면 선적/하역 예정정보 조회 화면은 언더맨의 스마트 디바이스(170)로 예정정보를 출력하여(ST37), 언더맨이 예정정보를 확인할 수 있게 된다(ST38).Then, the loading / unloading schedule information inquiry screen outputs the schedule information to the
도 8은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 작업지시 전송부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 8 is a flowchart illustrating an operation of a work instruction transmitter of the quantitative management system after performing FIG. 4.
그래서 작업지시 전송 수행시, 언더맨이 선적/하역 작업지시 화면에서 작업지시 항목을 입력하면(ST41), 작업지시 전송부(235) 내의 선적/하역 작업지시 관리 수단으로 작업지시 정보를 전송한다(ST42).Thus, when performing the work order transmission, when the underman enters the work order items on the loading / unloading work order screen (ST41), the work order information is transmitted to the loading / unloading work order management means in the work order transmission unit 235 ( ST42).
그리고 선적/하역 작업지시 관리 수단은 선적/하역 작업지시 정보 수단으로 작업지시 정보를 저장하도록 한다(ST43). 그러면 선적/하역 작업지시 정보 수단은 작업지시 정보를 저장한다(ST44). 그리고 선적/하역 작업지시 정보 수단은 선적/하역 작업지시 관리 수단으로 작업지시 정보를 전송한다(ST45).The loading / unloading work order management means stores the work order information as the loading / unloading work order information means (ST43). The loading / unloading work order information means then stores the work order information (ST44). And the loading / unloading work order information means transmits the work order information to the loading / unloading work order management means (ST45).
이에 따라 선적/하역 작업지시 관리 수단은 선적/하역 작업지시 화면으로 작업지시 정보를 전송한다(ST46). 또한 선적/하역 작업지시 관리 수단은 크레인 기사에게 작업지시를 전송하여 크레인 기사가 작업지시 정보를 확인할 수 있도록 한다(ST48).Accordingly, the loading / unloading work order management means transmits the work order information to the loading / unloading work order screen (ST46). In addition, the loading / unloading work order management means transmits the work order to the crane driver so that the crane engineer can check the work order information (ST48).
또한 선적/하역 작업지시 화면에서 언더맨의 스마트 디바이스(170)로 작업지시 정보를 출력함으로서(ST49), 언더맨이 작업지시 정보를 확인할 수 있게 된다(ST50).In addition, by outputting the work order information to the
이처럼 본 발명은 RFID 기반 기술을 이용하여 갠트리 크레인과 컨테이너 및 선박 사이에 이루어지는 양적하 관리 업무의 효율성을 극대화하고 RFID 리더로 센싱한 태그 정보와 EPC 네트워크를 통해 양적하 예정정보와 비교하여 자동으로 컨테이너를 식별하고 위치를 판별하며 이를 검증하고 관리하게 되는 것이다.As such, the present invention maximizes the efficiency of the quantitative management work performed between the gantry crane, the container, and the ship by using the RFID-based technology, and automatically compares the tag information sensed by the RFID reader with the quantitative loading information through the EPC network. It identifies the location, determines the location, verifies and manages it.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 한정하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 따라서 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 응용할 수 있고, 이러한 응용도 하기 특허청구범위에 기재된 기술적 사상을 바탕으로 하는 한 본 발명의 권리범위에 속하게 됨은 당연하다 할 것이다.Although the above has been described as being limited to the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited thereto and various changes, modifications, and equivalents may be used. Therefore, the present invention can be applied by appropriately modifying the above embodiments, it will be obvious that such application also belongs to the scope of the present invention based on the technical idea described in the claims below.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 시스템의 개념도이다.1 is a conceptual diagram of a RFID-based quantitative work processing and real-time monitoring system according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에서 양적하 작업장의 상세개념도이다.2 is a detailed conceptual view of the quantitative workplace in FIG.
도 3은 도 1에서 양적하 관리 시스템의 상세블록도이다.3 is a detailed block diagram of the quantitative management system in FIG.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 RFID 기반 양적하 작업처리 및 실시간 모니터링 방법을 보인 흐름도 및 개념도이다.4 is a flowchart and a conceptual view illustrating a RFID-based quantitative work processing and a real-time monitoring method according to an embodiment of the present invention.
도 5는 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 결과 정보 생성부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 5 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative result information generating unit of the quantitative management system after performing FIG. 4.
도 6은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 실적 조회부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 6 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative performance inquiry unit of the quantitative management system after performing FIG. 4.
도 7은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 양적하 예정정보 조회부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 7 is a flowchart illustrating an operation of a quantitative loading information inquiry unit of the quantitative loading management system after performing FIG. 4.
도 8은 도 4의 수행 후 양적하 관리 시스템의 작업지시 전송부에서의 동작을 보인 흐름도이다.FIG. 8 is a flowchart illustrating an operation of a work instruction transmitter of the quantitative management system after performing FIG. 4.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 양적하 작업장100: quantitative workshop
110 : 컨테이너(CNTR)110: container (CNTR)
120 : 선박120: ship
130 : 운송차량130: transport vehicle
140 : 크레인140: crane
150 : RFID 리더150: RFID Reader
160 : RFID 태그160: RFID Tag
170 : 스마트 디바이스170: smart device
200 : 양적하 관리실200: Quantitative Management Office
210 : RFID 미들웨어210: RFID Middleware
220 : EPCIS220: EPCIS
230 : 양적하 관리 시스템230: Quantitative Management System
240 : 실시간 관리 모니터링부240: real-time management monitoring unit
300 : 무선 AP300: wireless AP
410 : 선사410: Zen
420 : 화주420: shipper
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020070099746A KR100907159B1 (en) | 2007-10-04 | 2007-10-04 | RFID based quantitative work processing and real-time monitoring system and method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020070099746A KR100907159B1 (en) | 2007-10-04 | 2007-10-04 | RFID based quantitative work processing and real-time monitoring system and method |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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