KR101378143B1 - Interlock type flexible tube vehicle exhaust pipe - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 배관기용 인터락형 플렉시블 튜브에 관한 것으로, 더 상세하게는 차동차의 운행에 따른 인터락형 플렉시블 튜브의 이음매로부터 배기가스의 누출을 방지함과 아울러 소음 또한 저감시키면서 충격이나 진동에 대하여 뛰어난 진동변위 흡수능력을 가질 수 있도록 하기 위하여,
자동차의 엔진과 배기관 사이에 구비되어 배기가스의 흐름을 원활하게 수행하면서 충격이나 진동에 대하여 신축과 굽힘 방향의 변위를 흡수하도록 외측에 얇은 띠 형상의 금속판 재료의 선단과 끝단에 형성된 각 고리가 서로 맞물려 압착되는 연결편이 연속적이고 다단계로 맞물리도록 밴딩하여 나선형으로 감아서 제작되는 인터락부재가 형성되며, 상기 인터락부재의 내측면에 이너 브래이드부재가 구비되는 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브에 있어서, 상기 인터락부재의 각 연결편의 선단과 끝단에 형성된 각 고리가 맞물려 압착되는 사이에 충격이나 진동으로 인한 신축이나 굽힘 방향으로의 변위시 그 변위에 따라 수축 또는 팽창되어 기밀성을 가지면서 배기가스를 누출시키지 않고 소음을 흡수하여 저감시키는 탄성력을 갖는 연질의 가스켓이 개재되는 것을 특징으로 하는 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브에 관한 것이다. The present invention relates to an interlock type flexible tube for an automobile piping machine, and more particularly, to prevent leakage of exhaust gas from a joint of an interlock type flexible tube according to the operation of a differential vehicle, and to reduce noise while also providing excellent vibration and shock resistance. In order to have a displacement absorbing capacity,
It is provided between the engine and the exhaust pipe of the automobile, and each ring formed at the tip and the end of the thin band-shaped metal plate material on the outside to absorb the displacement in the stretching and bending direction against shock or vibration while smoothly flowing the exhaust gas. In the interlock type flexible tube for automobile exhaust pipe is provided with an inner braid member formed on the inner surface of the interlock member is formed by spirally wound by bending the connecting piece to be engaged and crimped in a continuous and multi-stage engagement. When each ring formed at the leading end and the end of each connecting piece of the interlock member is squeezed and squeezed, the exhaust gas is contracted or expanded according to the displacement during expansion or contraction due to shock or vibration, and thus has an airtightness. Soft elasticity with elasticity to absorb and reduce noise without leaking It relates to an interlock type flexible tube for automobile exhaust pipe, characterized in that the gasket is interposed.
Description
본 발명은 자동차 배관기용 인터락형 플렉시블 튜브에 관한 것으로, 더 상세하게는 차동차의 운행에 따른 인터락형 플렉시블 튜브의 이음매로부터 배기가스의 누출을 방지함과 아울러 소음 또한 저감시키면서 충격이나 진동에 대하여 뛰어난 진동변위 흡수능력을 가질 수 있도록 한 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브에 관한 것이다.
The present invention relates to an interlock type flexible tube for an automobile piping machine, and more particularly, to prevent leakage of exhaust gas from a joint of an interlock type flexible tube according to the operation of a differential vehicle, and to reduce noise while also providing excellent vibration and shock resistance. The present invention relates to an interlock type flexible tube for automobile exhaust pipe, which has a displacement absorbing capacity.
일반적으로 자동차의 엔진과 배기가스를 배출하기 위한 배기관 사이에는 엔진진동 및 노면진동 등으로부터 발생하는 외력 및 소음을 흡수하여 배기관의 수명을 연장하고, 승차감을 향상시키기 위한 플렉시블 튜브가 장착된다. In general, a flexible tube is installed between an engine of an automobile and an exhaust pipe for discharging exhaust gas to extend the life of the exhaust pipe by absorbing external force and noise generated from engine vibration and road vibration, and to improve ride comfort.
아울러, 플렉시블 튜브는 엔진진동 및 노면진동으로부터 배기계의 움직임에 따라서 발생하는 인장, 압축, 굽힘 변위를 일반적으로 흡수하며, 엔진의 설치 조건 및 변위 발생 방향과 배기관 전체의 설계 및 형상에 따라서 각 방향에서 발생되는 비틀림 변위가 수반될 수 있으므로, 플렉시블 튜브의 핵심 역할인 기밀유지 및 진동변위 흡수능력을 향상시킬 수 있도록 하는 것이 관건이다. In addition, the flexible tube generally absorbs tension, compression, and bending displacement caused by the movement of the exhaust system from engine vibration and road vibration, and in each direction according to the installation conditions of the engine, the direction of displacement, and the design and shape of the entire exhaust pipe. Since the torsional displacement generated can be accompanied, it is important to improve the airtightness and vibration displacement absorbing ability, which are the core roles of the flexible tube.
이렇게, 자동차의 배기관에 사용되는 통상적인 플렉시블 튜브는, 벨로우즈부재, 아우터 브래이드부재, 이너 브래이드부재, 인터락부재를 서로 조합한 후 양단에 고정 캡으로 마감하는 구조로 구성된다. Thus, the conventional flexible tube used in the exhaust pipe of the vehicle is composed of a structure in which the bellows member, the outer braid member, the inner braid member, and the interlock member are combined with each other and finished with fixing caps at both ends.
다시 말해서, 상기 벨로우즈(bellows)부재는 산과 골 형태의 원통형 주름이 반복되는 금속관으로서 주로 기밀을 유지하면서 신축이나 굽힘에 대한 변형력을 흡수하는 역할을 하고, 상기 아우터 브래이드(outer braid)부재와 이너 브래이드(inner braid)부재는 상기 벨로우즈부재의 외측을 감싸거나 또는 내부로 편조(編造)된 와이어 메쉬(wire mesh) 내지 브래이드(braid)로서 상기 벨로우즈부재를 보호하는 역할을 수행한다. In other words, the bellows member is a metal tube in which cylindrical corrugations in the form of acid and valley are repeated to serve to absorb deformation force for stretching or bending while maintaining airtightness, and the outer braid member and inner An inner braid member serves to protect the bellows member as a wire mesh or a braid wrapped around the outside of the bellows member or braided therein.
또한, 인터락부재(interlock)가 외측에 위치하거나 벨로우즈부재의 내부로 인터락(interlock)부재가 삽입되어 구성될 수 있으며, 상기 인터락부재는 벨로우즈부재와 마찬가지로 신축이나 굽힘 방향으로의 변위를 흡수하면서 상기 벨로우즈부재의 탄성한도 내에서 변위를 제어하며, 배기가스의 안내관으로서 흐름을 원활하게 하고 고온의 배기가스로부터 상기 벨로우즈부재를 보호하는 역할을 하는 것이다. In addition, the interlock member (interlock) is located on the outside or the interlock member may be configured to be inserted into the interior of the bellows member, the interlock member, like the bellows member to absorb the displacement in the stretching or bending direction While controlling the displacement within the elastic limit of the bellows member, it serves to smooth the flow as a guide pipe of the exhaust gas and to protect the bellows member from the hot exhaust gas.
본원에서는 상기 여러 형태의 플렉시블 튜브 중에서도 인터락형 플렉시블 튜브에 대하여 첨부된 도 4를 참고하여 설명하면, 인터락형 플렉시블 튜브(100)는 외측에 충격이나 진동에 따른 신축이나 굽힘 방향으로의 변위를 흡수하는 인터락부재(110)가 구비되며, 내부로 상기 인터락부재를 보호하는 역할을 하는 편조된 와이어 메쉬인 이너 브래이드부재(120)가 구비되도록 구성된다. In the present application described with reference to Figure 4 attached to the interlocking flexible tube of the various types of flexible tube, the interlocking
아울러, 통상적인 인터락부재(110)는 얇은 띠 형상의 금속판 재료의 선단과 끝단에 형성된 각 고리(112a)가 서로 맞물려 압착되는 연결편(112)이 연속적이고 다단계로 맞물리도록 밴딩하여 나선형으로 감아서 제작되어 유동성을 가짐에 따라 충격이나 진동에 따라 길이 방향으로 신축 및 굽힘 방향의 변위를 흡수하면서 엔진에서 발생하는 배기가스의 흐름을 원활하게 유도한다. In addition, the
그러나, 상기 인터락형 플렉시블 튜브(100)의 경우에는 인터락부재(110)를 구성하는 연결편(112)의 각 고리(112a) 부분이 맞물려 압착되게 형성됨에 따라 자둥차의 주행에 따른 충격이나 진동으로 인한 신축 및 굽힘 방향으로 변위되는 과정에서 고리(112a)가 맞물린 이음매 부분으로 배기가스가 누출되는 문제점과 함께 고리 간의 마찰소음 또한 심하게 발생하는 문제점을 가지고 있었다. However, in the case of the interlock type
상기한 플렉시블 튜브와 관련된 선행기술로는 대한민국 등록특허 제10-0906552호 및 특허출원 제10-2008-0020521호에 개시된 바와 같이 인터락부재를 모두 포함하고 있는 관계로, 전술한 문제점을 그대로 가지고 있었다.
The prior art associated with the flexible tube includes all the interlock members as disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0906552 and Patent Application No. 10-2008-0020521, and thus had the above problems. .
본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 창안한 것으로, 그 주된 목적은 자동차의 운행에 따른 인터락형 플렉시블 튜브의 이음매로부터 배기가스의 누출을 방지함과 아울러 소음 또한 저감시키면서 진동이나 충격에 대하여 뛰어난 진동변위 흡수능력을 가질 수 있도록 한 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브를 제공하는 데 있다. The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, its main purpose is to prevent the leakage of exhaust gas from the joint of the interlock-type flexible tube according to the driving of the vehicle, while also reducing the noise and vibration and shock The present invention provides an interlock type flexible tube for an exhaust pipe of an automobile, which has excellent vibration displacement absorption capability.
본 발명의 다른 목적은, 인터락부재의 이음매 부분에서 높은 기밀성은 물론 소음 저감 효율성이 뛰어날 수 있도록 하는 데 있다.
Another object of the present invention is to provide an excellent noise reduction efficiency as well as high airtightness at the joint portion of the interlock member.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 자동차의 엔진과 배기관 사이에 구비되어 배기가스의 흐름을 원활하게 수행하면서 충격이나 진동에 대하여 신축과 굽힘 방향의 변위를 흡수하도록 외측에 얇은 띠 형상의 금속판 재료의 선단과 끝단에 형성된 각 고리가 서로 맞물려 압착되는 연결편이 연속적이고 다단계로 맞물리도록 밴딩하여 나선형으로 감아서 제작되는 인터락부재가 형성되며, 상기 인터락부재의 내측면에 이너 브래이드부재가 구비되는 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브에 있어서, 상기 인터락부재의 각 연결편의 선단과 끝단에 형성된 각 고리가 맞물려 압착되는 사이에 충격이나 진동으로 인한 신축이나 굽힘 방향으로의 변위시 그 변위에 따라 수축 또는 팽창되어 기밀성을 가지면서 배기가스를 누출시키지 않고 소음을 흡수하여 저감시키는 탄성력을 갖는 연질의 가스켓이 개재되는 것을 특징으로 한다. The present invention for solving the technical problem as described above, is provided between the engine and the exhaust pipe of the vehicle to smoothly carry out the flow of the exhaust gas while the thin band shape on the outside to absorb the displacement in the stretching and bending direction against impact or vibration Each ring formed at the leading end and the end of the metal plate material is interlocked to form a spirally wound interlock member by bending the connecting pieces to be squeezed together to be continuously and multi-stage engaged, and an inner braid is formed on the inner surface of the interlock member. In an interlock type flexible tube for an exhaust pipe of a vehicle provided with a member, the displacement of the interlock member in the stretching or bending direction due to shock or vibration due to the engagement and compression of the hooks formed at the end and the end of each connecting piece of the interlock member. Contracts or expands to ensure airtightness without leaking exhaust gases A soft gasket having an elastic force for absorbing and reducing noise is interposed.
상기 가스켓은, 고온에 변형되지 않는 그라파이트 섬유, 윤활유 테프론 함침 섬유, 인코넬 선입 그라파이트 섬유 중 하나로 형성되는 것을 특징으로 한다. The gasket is characterized in that it is formed of one of graphite fibers, lubricating oil Teflon impregnated fibers, Inconel first graphite fibers that do not deform at high temperatures.
상기 각 연결편의 선단과 끝단에 형성되는 각 고리의 끝단은 서로 대응되는 직각 형태로 형성되고, 상기 가스켓은 상기 직각 형태의 고리와 대응되는 직육면체 형태로 형성되는 것을 특징으로 한다.
The end of each ring formed at the leading end and the end of each connecting piece is formed in a right angle corresponding to each other, the gasket is characterized in that it is formed in a rectangular parallelepiped corresponding to the ring of the right angle.
본 발명은, 자동차의 운행에 따른 인터락형 플렉시블 튜브의 이음매로부터 배기가스의 누출을 방지함과 아울러 소음 또한 저감시키면서 진동이나 충격에 대하여 뛰어난 진동변위 흡수능력을 가질 수 있도록 함으로써, 인터락부재의 변위를 제한함과 아울러 충격이나 진동에도 충분한 대응력을 가져 오랜 사용기간을 확보함은 물론 제품에 대한 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과를 가지는 것이다. The present invention is to prevent the leakage of the exhaust gas from the joint of the interlocking flexible tube according to the driving of the vehicle, and also to reduce the noise and to have an excellent vibration displacement absorbing ability against vibration or shock, thereby causing displacement of the interlocking member. In addition to limiting the shock and vibration enough to have a long period of use as well as to have the effect of improving the reliability of the product.
또한, 넓은 접촉면적의 진동흡수 변위능력으로 인한 인터락부재의 이음매 부분에서 높은 기밀성은 물론 소음 저감 효율성이 뛰어날 수 있도록 함으로써, 배기가스의 누출을 원천적으로 차단함과 아울러 소음 저감 효율성을 극대화함에 따라 더욱더 높은 신뢰성을 가지는 효과도 갖는다.
In addition, by providing a high airtightness and noise reduction efficiency at the joint portion of the interlock member due to the vibration absorption displacement capacity of the large contact area, it prevents leakage of exhaust gas and maximizes the noise reduction efficiency. It also has the effect of having higher reliability.
도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 단면도.
도 2는 도 1에 따른 요부 확대 단면도.
도 3은 본 발명의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 요부도.
도 4는 일반적인 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브를 나타낸 요부도.1 is a cross-sectional view of main parts schematically showing the present invention.
2 is an enlarged cross-sectional view of the main part according to FIG. 1;
3 is a schematic view schematically showing the use state of the present invention.
4 is a main view showing an interlock type flexible tube for a vehicle exhaust pipe in general.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 단면도이며, 도 2는 도 1에 따른 요부 확대 단면도이고, 도 3은 본 발명의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 요부도이다.1 is a cross-sectional view illustrating main parts of the present invention, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part of FIG. 1, and FIG. 3 is a main view illustrating a state of use of the present invention.
도시된 바와 같이 자동차의 엔진과 배기관 사이에 구비되어 배기가스의 흐름을 원활하게 수행하면서 충격이나 진동에 대하여 신축과 굽힘 방향의 변위를 흡수하도록 외측에 얇은 띠 형상의 금속판 재료의 선단과 끝단에 형성된 각 고리(112a)가 서로 맞물려 압착되는 연결편(112)이 연속적이고 다단계로 맞물리도록 밴딩하여 나선형으로 감아서 제작되는 인터락부재(110)가 형성되며, 상기 인터락부재(110)의 내측면에 상기 인터락부재를 보호하는 역할을 하는 이너 브래이드부재(120)가 구비되는 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브(100)에 있어서, As shown in the figure, it is provided between the engine and the exhaust pipe of the vehicle to smoothly carry out the exhaust gas flow, and is formed at the tip and end of the thin band-shaped metal plate material on the outside to absorb the displacement in the stretching and bending directions against impact or vibration. The
본 발명은, 자동차의 운행에 따른 인터락형 플렉시블 튜브의 이음매로부터 배기가스의 누출을 방지함과 아울러 소음 또한 저감시키면서 진동이나 충격에 대하여 뛰어난 진동변위 흡수능력을 가질 수 있도록 하기 위하여, The present invention, in order to prevent the leakage of the exhaust gas from the joint of the interlocking flexible tube according to the driving of the vehicle, and also to reduce the noise while having an excellent vibration displacement absorption ability against vibration or shock,
상기 인터락부재(110)의 각 연결편(112)의 선단과 끝단에 형성된 각 고리(112a)가 맞물려 압착되는 사이에 충격이나 진동으로 인한 신축이나 굽힘 방향으로의 변위시 그 변위에 따라 뛰어난 진동흡수 변위능력으로 인해 수축 또는 팽창되어 기밀성을 가지면서 배기가스를 누출시키지 않고 소음을 흡수하여 저감시키는 탄성력을 갖는 연질의 가스켓(10)이 개재되는 것을 나타낸 것이다. Excellent vibration absorption upon displacement in the stretching or bending direction due to impact or vibration between each
상기 가스켓(10)은, 고온에 변형되지 않고 탄성력을 가지는 통상적인 그라파이트 섬유, 윤활유 테프론 함침 섬유, 인코넬 선입 그라파이트 섬유 중 하나로 형성되는 것이 바람직하다. The
그리고, 상기 각 연결편(112)의 선단과 끝단에 형성되는 각 고리(112a)의 끝단은 서로 대응되는 직각 형태로 형성되고, 상기 가스켓(10)은 상기 직각 형태의 고리(112a)와 최대한 넓은 접촉면적을 가져 신축이나 굽힘 방향으로 변위시에도 높은 기밀성을 유지할 수 있도록 직육면체 형태로 형성되는 것이 바람직하다. The end of each
즉, 상기 가스켓을 직각 형태의 고리와 대응되는 직육면체 형태로 형성함에 따라 각 고리와 가스켓 간의 접촉면적을 최대한 넓게 확보함으로써, 변위에 따른 진동흡수 변위능력을 최대한 높일 수 있는 것이다. That is, as the gasket is formed in a rectangular parallelepiped shape corresponding to the right-angled ring, the contact area between each ring and the gasket can be secured as wide as possible, thereby increasing the vibration absorbing displacement capacity according to the displacement.
상기와 같이 구성됨에 따라 본 발명은, 인터락부재의 각 연결편의 선단과 끝단에 형성된 각 고리를 맞물려 압착하는 과정에서 탄성력을 가지는 연질의 가스켓이 개재되도록 함으로써, 자동차 운행에 따른 충격이나 진동으로 인한 인터락부재의 연결편의 선단과 끝단에 형성된 각 고리가 변위되는 과정에서 그 변위에 따라 수축 또는 팽창되어 기밀성을 유지하게 됨에 따라, 즉 뛰어난 진동흡수 변위능력으로 인한 배기가스가 누출되는 것을 방지할 수 있는 것이다. The present invention is configured as described above, the soft gasket having an elastic force is interposed in the process of engaging and crimping each ring formed at the front end and the end of each connecting piece of the interlock member, due to the impact or vibration caused by driving As each ring formed at the front end and the end of the connecting piece of the interlock member is displaced or expanded according to the displacement to maintain the airtightness, that is, the exhaust gas can be prevented from leaking due to the excellent vibration absorption displacement capacity. It is.
또한, 상기 가스켓은 소음 흡수율이 높은 재질로 형성됨에 따라 변위시 발생하는 소음을 상기 가스켓이 흡수시킴으로써, 각 고리 사이에서 발생하는 마찰 소음 또한 최소한으로 저감시킬 수 있는 것이다. In addition, the gasket is formed of a material with a high noise absorption rate, so that the gasket absorbs the noise generated during displacement, thereby reducing the friction noise generated between the rings to a minimum.
그리고, 상기 연결편의 각 고리 끝단을 서로 대응되는 형태의 직각으로 형성함과 아울러 그 직각으로 형성된 고리 사이에 개재되는 가스켓 또한 상기 고리와 대응되는 형태의 직육면체 형태로 형성함으로써, 충격이나 진동으로 인한 신축이나 굽힘 방향으로의 변위시에도 최대한 넓은 접촉면적으로 기밀성을 유지하게 됨에 따라 배기가스가 누출되는 것을 원천적으로 차단할 수 있을 뿐만 아니라 마찰소음의 흡수율도 높여 소음 또한 최소화할 수 있는 것이다. In addition, by forming the end of each ring of the connecting piece at a right angle to the shape corresponding to each other, and the gasket interposed between the ring formed at the right angle also formed in a rectangular parallelepiped shape corresponding to the ring, stretching due to shock or vibration However, the airtightness of the widest contact area is maintained even when the displacement in the bending direction not only prevents the exhaust gas from leaking but also increases the absorption of friction noise, thereby minimizing the noise.
이로써, 본 발명은 충격이나 진동에 인해 신축이나 굽힘 방향으로 변위시 뛰어난 진동흡수 변위능력으로 인한 인터락부재의 이음매 부분에서 발생하였던 배기가스가 누출되는 것을 방지함과 아울러 소음 또한 저감시킴으로써, 오랜 사용기간의 확보는 물론 제품의 신뢰성을 높일 수 있는 것이다.
As a result, the present invention prevents leakage of exhaust gas generated at the joint portion of the interlock member due to excellent vibration absorption displacement ability when displaced in the stretching or bending direction due to impact or vibration, and also reduces noise, thereby prolonging use. It is possible to increase the reliability of the product as well as to secure the period.
10 : 가스켓
100 : 인터락형 플랙시블 튜브
110 : 인터락부재 112 : 연결편
112a : 고리 120 : 이너 브래이드부재10: gasket
100: interlock type flexible tube
110: interlock member 112: connecting piece
112a: ring 120: inner braid member
Claims (3)
상기 인터락부재(110)의 각 연결편(112)의 선단과 끝단에 형성된 각 고리(112a)가 맞물려 압착되는 사이에 충격이나 진동으로 인한 신축이나 굽힘 방향으로의 변위시 그 변위에 따라 수축 또는 팽창되어 기밀성을 가지면서 배기가스를 누출시키지 않고 소음을 흡수하여 저감시키는 탄성력을 갖는 연질의 가스켓(10)이 개재되되,
상기 가스켓(10)은, 고온에 변형되지 않는 그라파이트 섬유, 윤활유 테프론 함침 섬유, 인코넬 선입 그라파이트 섬유 중 하나로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브. Each ring 112a provided between the engine and the exhaust pipe of the vehicle and formed at the end and the end of the thin band-shaped metal plate material on the outside to absorb the displacement in the stretching and bending direction against shock or vibration while smoothly performing the exhaust gas flow. ) Is interlocked member 110 is formed by bending the connecting piece 112 is helically wound and helically wound in a multi-stage engagement, the inner braid member 120 on the inner surface of the interlock member In the interlock type flexible tube 100 for automobile exhaust pipe is provided,
Shrink or expand according to the displacement in the stretching or bending direction due to impact or vibration between each ring 112a formed at the front end and the end of each connecting piece 112 of the interlock member 110 by being engaged and compressed. The airtight gasket 10 has an elastic force to absorb and reduce noise without leaking the exhaust gas while being interposed,
The gasket 10 is an interlock type flexible tube for an automotive exhaust pipe, characterized in that it is formed of one of graphite fibers, lubricating oil Teflon impregnated fibers, and Inconel pre-filled graphite fibers.
상기 각 연결편(112)의 선단과 끝단에 형성되는 각 고리(112a)의 끝단은 서로 대응되는 직각 형태로 형성되고, 상기 가스켓(10)은 상기 직각 형태의 고리(112a)와 대응되는 직육면체 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 배기관용 인터락형 플렉시블 튜브. 3. The method of claim 2,
The end of each ring 112a formed at the front end and the end of each connecting piece 112 is formed in a right angle shape corresponding to each other, and the gasket 10 has a rectangular parallelepiped shape corresponding to the ring 112a of the right angle shape. Interlock type flexible tube for automobile exhaust pipe, characterized in that formed.
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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