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KR101592603B1 - Console arm-rest interlocked with a parking lever - Google Patents

Console arm-rest interlocked with a parking lever Download PDF

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KR101592603B1
KR101592603B1 KR1020100120946A KR20100120946A KR101592603B1 KR 101592603 B1 KR101592603 B1 KR 101592603B1 KR 1020100120946 A KR1020100120946 A KR 1020100120946A KR 20100120946 A KR20100120946 A KR 20100120946A KR 101592603 B1 KR101592603 B1 KR 101592603B1
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armrest
parking lever
cable
parking
console box
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김영진
이근철
김태엽
임선규
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현대자동차주식회사
주식회사 니프코코리아
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Abstract

본 발명은 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치에 관한 것으로서, 상단부에 전후로 슬라이딩 가능한 암레스트를 갖는 콘솔박스와, 상기 콘솔박스의 일측부에 설치되는 파킹레버를 포함하는 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치에 있어서, 상기 암레스트와 파킹레버를 연결하여 연동되게 하는 케이블; 상기 암레스트에 설치되어 케이블을 클램핑하는 듀얼록; 및 상기 케이블에 설치되어 파킹레버의 조작력을 배가시키는 기어수단;을 포함하는 것을 특징으로 하여, 파킹레버의 조작 시 콘솔박스의 상단부에 설치된 암레스트가 연동되어 슬라이딩 됨으로써 암레스트와의 간섭을 방지할 수 있게 된다.The present invention relates to a parking lever interlocking type console armrest device and more particularly to a parking lever interlocking console armrest device including a console box having an armrest slidable forward and backward at an upper end thereof and a parking lever provided at one side of the console box, A cable connecting the armrest and the parking lever to be engaged with each other; A dual lock provided on the armrest and clamping the cable; And a gear unit installed on the cable and doubling the operating force of the parking lever. [0012] In the parking lever, when the parking lever is operated, the armrest provided on the upper end of the console box is interlocked with the armrest to prevent interference with the armrest .

Description

파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치{Console arm-rest interlocked with a parking lever}{Console arm-rest interlocked with a parking lever}

본 발명은 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 콘솔박스의 상면에서 전후로 슬라이딩되는 암레스트를 파킹레버의 작동과 연동하여 슬라이딩되도록 한 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking lever interlocking type console armrest device, and more particularly, to a parking lever interlocking type console armrest device in which an armrest sliding forward and backward from an upper surface of a console box is slidably engaged with an operation of a parking lever will be.

종래기술로서 차량의 운전석 사이드에 수납공간을 위한 콘솔박스가 설치되고, 이러한 콘솔박스의 상단부에는 전후 슬라이딩 가능한 콘솔 암레스트(이하 '암레스트'라 한다)가 설치되어 시트의 위치를 전/후 방향으로 조절하더라도 그에 따라 운전자가 편리한 위치로 암레스트를 위치시킬 수 있는 암레스트가 구비된 콘솔박스가 나와 있다.A console box for a storage space is provided on the driver's seat side of the vehicle as a prior art. A console armrest (hereinafter referred to as an armrest) capable of sliding back and forth is installed at the upper end of the console box, A console box is provided with an armrest that allows the driver to position the armrest in a convenient position.

한편, 파킹레버가 플로어에 설치되는 경우에는 통상적으로 콘솔박스의 측면에 인접하여 설치되는 바, 차량 주행 시에는 파킹레버를 내려 이 파킹레버에 연결된 파킹브레이크를 언록킹시키고, 주정차 시에는 파킹레버를 잡아 당겨 파킹브레이크를 록킹시켜 차량이 이동하지 못하게 한다.
When the vehicle is running, the parking lever is lowered to unlock the parking brake connected to the parking lever. When the parking lever is parked on the floor, the parking lever Pulls the parking brake to lock the vehicle.

하지만, 이와 같이 빈번하게 작동되는 파킹레버는 콘솔박스의 상단부에 전후로 슬라이딩 가능한 설치된 암레스트와 자주 간섭되어 불편한 단점이 있었다.However, such a frequently operated parking lever has disadvantages that it frequently interferes with an installed armrest which is slidable back and forth at the upper end of the console box.

즉, 암레스트가 콘솔박스의 전방으로 슬라이딩된 상태에서 파킹레버를 당기게 되면, 파킹레버를 당기는 팔 또는 파킹레버가 콘솔박스에서 전방으로 돌출된 암레스트에 걸려 간섭됨으로써 팔에 상처가 나거나 또는 파킹레버를 완전히 당길 수 없는 문제가 있었다.
That is, when the parking lever is pulled in a state in which the armrest is slid toward the front of the console box, the arm pulling the parking lever or the parking lever interferes with the armrest protruding forward from the console box, There was a problem that it could not be pulled completely.

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 파킹레버의 조작 시 콘솔박스의 상단부에 설치된 암레스트가 연동되어 슬라이딩 됨으로써 파킹레버의 조작 시 암레스트와의 간섭을 방지할 수 있도록 한 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a parking brake device and a parking brake device that can prevent the interference with the armrest when the parking lever is operated by sliding the armrest provided at the upper end of the console box. The present invention is directed to a parking lever interlocking type console armrest device.

상술한 목적은, 상단부에 전후로 슬라이딩 가능한 암레스트를 갖는 콘솔박스와, 상기 콘솔박스의 일측부에 설치되는 파킹레버를 포함하는 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치에 있어서, 상기 암레스트와 파킹레버를 연결하여 연동되게 하는 케이블; 상기 암레스트에 설치되어 케이블을 클램핑하는 듀얼록; 및 상기 케이블에 설치되어 파킹레버의 조작력을 배가시키는 기어수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치에 의해 달성된다.The above object is achieved by a parking lever interlocking type console armrest device including a console box having an armrest slidable forward and backward at an upper end thereof and a parking lever provided at one side of the console box, A cable for connecting and interlocking; A dual lock provided on the armrest and clamping the cable; And a gear unit installed on the cable and doubling the operating force of the parking lever. [0011] According to the parking lever interlocking console armrest apparatus of the present invention,

그리고, 상기 기어수단은, 파킹레버와 케이블로 연결된 제 1 랙기어; 상기 제 1 랙기어와 치합되어 연동되는 제 1 피니언기어; 상기 제 1 피니언기어와 동일하게 연동되도록 설치되고 제 1 피니언기어보다 큰 직경을 갖는 제 2 피니언기어; 및 상기 제 2 피니언기어와 치합되어 연동되고 암레스트와 케이블로 연결된 제 2 랙기어;를 포함하여 구성된다.The gear means includes: a first rack gear connected to the parking lever via a cable; A first pinion gear meshed with and engaged with the first rack gear; A second pinion gear which is installed to be coaxial with the first pinion gear and has a larger diameter than the first pinion gear; And a second rack gear meshed with the second pinion gear and linked with the armrest by a cable.

또, 상기 듀얼록은, 암레스트의 양측에 이동가능하게 설치되어 암레스트에 연결되는 케이블을 클램핑하거나 또는 해제시키는 포크를 포함하고, 상기 케이블에는 포크에 의해 클램핑되는 이동체가 설치됨이 바람직하다.Preferably, the dual lock includes a fork that is movably installed on both sides of the armrest and clamps or releases a cable connected to the armrest, and the cable is provided with a moving body that is clamped by a fork.

그리고, 상기 콘솔박스의 상면에 설치된 하부레일; 상기 하부레일에 슬라이딩 가능하게 결합되고 암레스트의 하면에 설치된 상부레일; 및 상기 하부레일에 설치되어 암레스트를 이동시키는 케이블을 가이드하는 가이드레일;이 구성된다.
A lower rail provided on an upper surface of the console box; An upper rail slidably coupled to the lower rail and provided on a lower surface of the armrest; And a guide rail installed on the lower rail and guiding a cable for moving the armrest.

본 발명의 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치에 따르면, 파킹레버의 조작 시 콘솔박스의 상단부에 설치된 암레스트가 연동되어 슬라이딩 됨으로써 암레스트와의 간섭을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the parking lever interlocking console armrest device of the present invention, the armrest provided at the upper end of the console box is interlocked and slid when the parking lever is operated, thereby preventing interference with the armrest.

그리고, 본 발명에 따르면, 파킹레버와 암레스트의 연동을 버튼 조작만으로 간단히 해제시킬 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, there is an effect that the interlocking operation of the parking lever and the armrest can be easily released only by the button operation.

도 1은 본 발명에 따른 파킹레버가 있는 콘솔박스를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 콘솔박스의 단면 구성도이다.
도 3은 도 1의 "A"부를 확대 도시한 도면이다.
도 4는 도 1의 "B"부를 확대 도시한 도면이다.
도 5는 도 1의 "C"부를 확대 도시한 도면으로서, 도 5a는 파킹레버의 해제상태에서 듀얼록 구조를 보인 도면이고, 도 5b는 파킹레버의 해제상태에서 듀얼록의 해제상태를 보인 도면이며, 도 5c는 듀얼록의 정면 구성도이다.
도 6은 본 발명에 따른 파킹레버의 작동에 따른 콘솔 암레스트의 연동과정을 보인 도면으로서, 도 6a는 파킹레버의 록킹상태이고, 도 6b는 파킹레버의 해제상태이며, 도 6c는 파킹레버의 연동해제상태이다.1 is a view showing a console box having a parking lever according to the present invention.
2 is a cross-sectional view of a console box according to the present invention.
3 is an enlarged view of the "A" portion of FIG.
4 is an enlarged view of a portion "B" in Fig.
Fig. 5 is an enlarged view of a portion "C" in Fig. 1, Fig. 5a is a diagram showing a dual lock structure in a parking lever release state, Fig. 5b is a drawing showing a dual lock release state in a parking lever release state And Fig. 5C is a frontal view of the dual lock.
FIG. 6A is a locking state of the parking lever, FIG. 6B is a released state of the parking lever, and FIG. 6C is a state in which the parking lever is locked. It is in the interlocked state.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도 1 내지 도 6c는 본 발명에 따른 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치를 도시한 도면이다.1 to 6C are views showing a console-armrest device of a parking lever interlocking type according to the present invention.

본 발명의 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 콘솔박스(1)의 상단부에 전후 슬라이딩 가능하게 설치된 암레스트(20)와 파킹레버(30)를 연결하여 연동시키는 케이블(22)(31)과, 상기 암레스트(20)에 설치되어 케이블(22)(31)을 클램핑하는 듀얼록(50)과, 상기 케이블(22)(31)에 설치되어 파킹레버(30)의 조작력을 배가시키는 기어수단을 포함한다.
1 and 2, a parking lever interlocking type console armrest according to the present invention includes an armrest 20 and a parking lever 30 which are slidably mounted on an upper end portion of a console box 1, A dual lock 50 provided on the armrest 20 for clamping the cables 22 and 31 and a parking lock lever 40 provided on the cables 22 and 31 30).

도 3은 본 발명에 따른 케이블과 기어수단을 도시한 것으로, 상기 케이블은 파킹레버(30)와 기어수단을 연결하는 파킹케이블(31)과, 기어수단과 콘솔박스(1) 상의 암레스트(20)를 연결하는 암레스트케이블(22)로 구성된다.3 shows a cable and a gear means according to the present invention wherein the cable comprises a parking cable 31 for connecting the parking lever 30 and the gear means, And an armrest cable 22 connecting the armrest cable 22 and the armrest cable 22.

그리고, 상기 기어수단은 파킹레버(30)와 파킹케이블(31)로 연결된 제 1 랙기어(41)와, 상기 제 1 랙기어(41)와 치합되어 연동되는 제 1 피니언기어(43)와, 상기 제 1 피니언기어(43)와 일체로 형성되어 제 1 피니언기어(43)와 같이 동일한 방향으로 회전되는 제 2 피니언기어(44)와, 상기 제 2 피니언기어(44)와 치합되어 연동되고 암레스트(20)와 암레스트케이블(22)로 연결된 제 2 랙기어(42)를 포함한다.The gear means includes a first rack gear 41 connected by a parking lever 30 and a parking cable 31, a first pinion gear 43 engaged with the first rack gear 41 and interlocked with the first rack gear 41, A second pinion gear 44 integrally formed with the first pinion gear 43 and rotated in the same direction as the first pinion gear 43 and a second pinion gear 44 meshing with the second pinion gear 44, And a second rack gear (42) connected by a rest (20) and an armrest cable (22).

이러한 기어수단은 기어박스(40) 내에 구성되고, 상기 제 2 피니언기어(44)는 제 1 피니언기어(43)보다 큰 직경을 갖도록 형성되어, 제 2 랙기어(42)의 스트로크를 증대시키게 된다.This gear means is configured in the gear box 40 and the second pinion gear 44 is formed to have a larger diameter than the first pinion gear 43 to increase the stroke of the second rack gear 42 .

따라서, 파킹레버(30)에 의해 파킹케이블(31)이 당겨지거나 또는 밀리면, 파킹케이블(31)과 같이 제 1 랙기어(41)가 연동되어 이동되고, 제 1 랙기어(41)의 이동에 의해 제 1 피니언기어(43)가 정회전 또는 역회전되며, 제 1 피니언기어(43)에 일체로 형성된 제 2 피니언기어(44)가 제 1 피니언기어(43)와 같이 동일한 방향으로 회전되고, 제 2 피니언기어(44)의 회전에 의해 제 2 랙기어(42)가 증대된 스트로크로 이동되면서 암레스트케이블(22)을 파킹케이블(31)과 같은 방향으로 당기거나 밀게 되므로 이 암레스트케이블(22)에 연결된 암레스트(20)가 콘솔박스(1) 상에서 전후로 슬라이딩 되는 것이다.
Therefore, when the parking cable 31 is pulled or pushed by the parking lever 30, the first rack gear 41 is moved in conjunction with the parking cable 31 in an interlocked manner and the first rack gear 41 is moved The second pinion gear 44 integrally formed with the first pinion gear 43 is rotated in the same direction as the first pinion gear 43 and the first pinion gear 43 is rotated in the same direction as the first pinion gear 43, The second rack gear 42 is moved to the increased stroke by the rotation of the second pinion gear 44 so that the armrest cable 22 is pulled or pushed in the same direction as the parking cable 31. Thus, The armrest 20 connected to the console box 1 is slid back and forth on the console box 1.

그리고, 도 4는 콘솔박스 상에서 암레스트의 슬라이딩 구조를 보인 것으로, 상기와 같이 암레스트(20)가 슬라이딩되는 콘솔박스(1)의 상면에는 암레스트(20)의 슬라이딩을 가능케 한 하부레일(10)이 설치되고, 상기 하부레일(10)의 내측에는 암레스트케이블(22)의 이동을 가이드하는 가이드레일(11)이 설치된다. 이런 가이드레일(11)에 의해서 이동되는 암레스트케이블(22)은 직선운동이 가능해질 뿐만 아니라 케이블의 꼬임을 사전에 방지할 수도 있다.4 shows the sliding structure of the armrest on the console box. On the upper surface of the console box 1 on which the armrest 20 is slid as described above, a lower rail 10 And a guide rail 11 for guiding the movement of the armrest cable 22 is provided on the inner side of the lower rail 10. The armrest cable 22 moved by the guide rails 11 not only can be linearly moved but also can prevent the cable from being twisted in advance.

한편, 상기 콘솔박스(1)에 대응한 암레스트(20)의 하면에는 하부레일(10)에 결합되어 가이드되는 상부레일(21)이 설치되고, 암레스트(20)의 내측에는 암레스트케이블(22)이 삽입되어 설치되며, 상기 암레스트케이블(22)은 그 선단부가 암레스트(20)에 설치된 후술될 듀얼록(50)에 의해서 클램핑되어 암레스트(20)에 고정된다. 따라서, 상기 암레스트(20)와 암레스트케이블(22)은 일체로 작동된다.
An upper rail 21 is coupled to the lower rail 10 to be guided on the lower surface of the armrest 20 corresponding to the console box 1. An armrest cable And the armrest cable 22 is fixed to the armrest 20 by being clamped by a dual lock 50 to be described later in which the distal end of the armrest cable 22 is installed on the armrest 20. Therefore, the armrest 20 and the armrest cable 22 are operated integrally.

그리고, 도 5a 내지 도 5c는 파킹레버와 암레스트의 연동 해제 구조 및 듀얼록을 도시한 것으로, 상기 암레스트케이블(22)의 선단부에는 이동체(23)가 결합 고정된다. 상기 이동체(23)는 전술한 콘솔박스(1)의 가이드레일(11)에 의해 가이드되어 암레스트케이블(22)의 정확한 직선운동을 가능케 할 뿐 아니라 듀얼록(50)의 클램프 작동을 원활케 유도할 수 있게 된다.5A to 5C illustrate an interlocking structure of the parking lever and the armrest and a dual lock. The moving body 23 is coupled and fixed to the distal end of the armrest cable 22. As shown in FIGS. The moving body 23 is guided by the guide rails 11 of the console box 1 described above to enable precise linear movement of the armrest cable 22 as well as to facilitate the clamping operation of the dual lock 50 .

이러한 듀얼록(50)은 도 5a 및 도 5b에서와 같이, 암레스트(20)의 내부 양측에 이동가능하게 설치되어 암레스트케이블(22)을 클램핑하는 포크(52)와, 상기 양 포크(52) 사이에 설치되어 눌림에 의해 양 포크(52)를 양측으로 벌려 클램핑된 암레스트케이블(22)을 해제시키는 버튼(51)을 포함한다.5A and 5B, the dual lock 50 includes a fork 52 movably installed on both sides of the inside of the armrest 20 to clamp the armrest cable 22, And a button 51 for releasing the clamped armrest cable 22 by opening the both forks 52 on both sides by being pressed.

특히, 도 5c에 도시된 바와 같이, 버튼(51)을 누르면 버튼(51)이 암레스트(20) 내측으로 삽입되면서 이에 연결된 링크수단 즉 다수의 링크가 연동하여 양측의 포크(52)를 외측으로 더 밀어내고, 이런 포크(52)의 밀림에 의해 포크(52)의 후단부에 클램핑되어 있던 이동체(23)가 해제되므로 파킹레버(30)와 암레스트(20)의 연동구조는 도 5b에서와 같이 해제된다. 이와 같은 파킹레버(30)와 암레스트(20)의 연동 해제는 반드시 파킹레버(30)를 해제하여 암레스트(20)를 콘솔박스(1)에서 인출시킨 상태에서 이루어짐이 바람직하다.
5C, when the button 51 is pushed, the button 51 is inserted into the armrest 20, and the link means, that is, a plurality of links connected thereto are linked to each other so that the forks 52 on both sides are moved outward And the moving body 23 clamped to the rear end of the fork 52 is released by the pushing of the fork 52. Thus, the interlocking structure of the parking lever 30 and the armrest 20 is the same as that shown in FIG. It is released as well. It is preferable that the parking lever 30 and the armrest 20 are released from the interlocking state by releasing the parking lever 30 and pulling the armrest 20 out of the console box 1.

이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치의 작동을 설명한다.Operation of the parking lever interlocking type console armrest device according to the present invention constructed as described above will be described.

[파킹레버와 암레시트의 연동][Linkage between parking lever and seat]

도 6a 및 도 6b는 본 발명의 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치를 도시한 것으로, 도 6a에서와 같이 파킹레버(30)를 당기면 이에 연결된 파킹케이블(31)이 당겨지면서 기어수단을 작동시키게 된다.FIGS. 6A and 6B illustrate a console lever arm of the parking lever interlock type according to the present invention. When the parking lever 30 is pulled as shown in FIG. 6A, the parking cable 31 connected thereto is pulled to operate the gear unit .

즉, 당겨지는 파킹케이블(31)에 의해 제 1 랙기어(41)가 하강 이동되고, 이에 치합된 제 1 피니언기어(43)가 반시계방향으로 회전되며(도 3 기준), 제 1 피니언기어(43)에 의해 제 2 피니언기어(44) 역시도 반시계방향으로 회전되면서 이에 치합된 제 2 랙기어(42)를 하강 이동시키게 된다.That is, the first rack gear 41 is moved down by the parking cable 31 pulled and the first pinion gear 43 engaged with the first rack gear 41 is rotated counterclockwise (refer to FIG. 3) The second pinion gear 44 is also rotated in the counterclockwise direction by the second pinion gear 43 so that the second rack gear 42 engaged with the second pinion gear 44 is moved downward.

따라서, 제 2 랙기어(42)의 하강에 의해 이에 연결된 암레스트케이블(22)이 당겨지고, 당겨진 암레스트케이블(22)에 의해 콘솔박스(1) 상에서 전방으로 돌출되어 있던 암레스트(20)가 후방으로 이동되어 콘솔박스(1) 상에 정확히 위치되므로 작동되는 파킹레버(30)와의 간섭을 피할 수 있게 된다.The armrest 20 connected thereto by the descent of the second rack gear 42 is pulled and the armrest 20 projected forward on the console box 1 by the pulled armrest cable 22, It is possible to avoid the interference with the parking lever 30 which is actuated because it is moved to the rear and is correctly positioned on the console box 1.

그리고, 이와 같은 상태에서 도 6b에서와 같이, 파킹레버(30)를 내리면 파킹케이블(31)이 후방으로 밀리게 되고, 이와 같이 밀리는 파킹케이블(31)에 의해 제 1 랙기어(41)가 상승되면서 제 1 피니언기어(43)를 시계방향으로 회전시키게 되고(도 3 기준), 제 1 피니언기어(43)에 의해 제 2 피니언기어(44) 역시도 시계방향으로 회전되면서 이에 치합된 제 2 랙기어(42)를 상승시키게 된다.6B, when the parking lever 30 is lowered, the parking cable 31 is pushed rearward, and the first rack gear 41 is raised by the parking cable 31 pushed in this manner, The second pinion gear 44 is also rotated clockwise by the first pinion gear 43 to rotate the first pinion gear 43 in the clockwise direction (42).

따라서, 제 2 랙기어(42)의 상승에 의해 이에 연결된 암레스트케이블(22)이 차량 전방 측으로 밀려 이동됨으로써 콘솔박스(1) 상에 정위치되어 있던 암레스트(20)를 전방으로 밀어 돌출시키게 된다.
The armrest 20 connected to the second rack gear 42 is pushed toward the front side of the vehicle so that the armrest 20 positioned on the console box 1 is pushed forward do.

[파킹레버와 암레스트의 연동 해제][Disengagement of parking lever and arm rest]

도 6c는 본 발명의 파킹레버와 암레스트의 연동이 해제된 상태를 도시한 것으로, 파킹레버(30)와 암레스트(20)의 연동 해제 시는 도 6c에서와 같이 파킹레버(30)를 내려 둔다.6C shows a state in which the parking lever 30 and the armrest 20 are released from interlocking operation. When the parking lever 30 and the armrest 20 are disengaged, the parking lever 30 is lowered Leave.

즉, 전술한 바와 같이 파킹레버(30)를 내려 암레스트(20)를 콘솔박스(1) 상에서 도 5a 및 도 6b에서와 같이 전방으로 돌출시킨 상태에서 암레스트(20)의 선단부 하면에 설치되어 있는 버튼(51)을 상방향으로 누른다.That is, the parking lever 30 is lowered to mount the armrest 20 on the bottom surface of the armrest 20 in a state in which the armrest 20 is projected forward on the console box 1 as shown in Figs. 5A and 6B The button 51 is pressed upward.

그러면, 눌린 버튼(51)이 암레스트(20) 내부로 상승 이동되면서 이에 연결된 링크수단이 작동되어 버튼(51) 양측의 포크(52)를 외측으로 밀어내고, 외측으로 밀린 양 포크(52)에 의해서 포크(52)의 후단부에서 클램핑되어 있던 암레스트케이블(22)의 이동체(23)가 포크(52)로부터 해제되어 분리된다(도 5b 및 도 6c 참조).Then, the pushed button 51 is moved up to the inside of the armrest 20 so that the link means connected thereto is operated to push the forks 52 on both sides of the button 51 outward, The moving body 23 of the armrest cable 22 which has been clamped at the rear end of the fork 52 is released and separated from the fork 52 (see Figs. 5B and 6C).

따라서, 파킹레버(30)와 암레스트(20)의 연동작동은 완전히 해제되어 별개로 작동된다.Therefore, the interlocking operation of the parking lever 30 and the armrest 20 is completely released and operated separately.

이후, 파킹레버(30)와 암레스트(20)의 재연결 즉 연동 시는 파킹레버(30)를 내려 암레스트케이블(22)의 이동체(23)를 전진 이동시킨 상태에서 암레스트(20)의 버튼(51)을 눌러 양 포크(52)를 벌린 상태로 암레스트(20)를 콘솔박스(1) 상에서 전방으로 돌출시킨 후, 누르고 있던 버튼(51)을 놓으면 벌어져 있던 양 포크(52)가 원상태로 복귀되면서 포크(52)의 후단부가 이동체(23)를 다시 클램핑하게 된다.When the parking lever 30 and the armrest 20 are reconnected or interlocked with each other, the parking lever 30 is lowered and the moving body 23 of the armrest cable 22 is moved forward, The user pushes the button 51 to push the armrest 20 forward on the console box 1 with the two forks 52 opened and then releases the button 51 that has been pressed, And the rear end of the fork 52 clamps the moving body 23 again.

이와 같이 포크(52)에 의해 클램핑된 암레스트케이블(22)은 암레스트(20)에 재차 고정되어 암레스트(20)가 파킹레버(30)와 같이 연동된다.
The armrest cable 22 clamped by the fork 52 is fixed to the armrest 20 so that the armrest 20 interlocks with the parking lever 30. [

1 : 콘솔박스 10 : 하부레일
11 : 가이드레일 20 : 암레스트
21 : 상부레일 22 : 암레스트케이블
23 : 이동체 30 : 파킹레버
31 : 파킹케이블 40 : 기어박스
41,42 : 제 1,2 랙기어 43,44 : 제 1,2 피니언기어
50 : 듀얼록 51 : 버튼
52 : 포크1: Console box 10: Lower rail
11: guide rail 20: arm rest
21: upper rail 22: armrest cable
23: moving body 30: parking lever
31: parking cable 40: gear box
41, 42: first and second rack gears 43, 44: first and second pinion gears
50: Dual lock 51: Button
52: Fork

Claims (5)

상단부에 전후로 슬라이딩 가능한 암레스트를 갖는 콘솔박스와, 상기 콘솔박스의 일측부에 설치되는 파킹레버를 포함하는 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치에 있어서,
상기 암레스트와 파킹레버를 연결하여 연동되게 하는 케이블;
상기 암레스트에 설치되어 케이블을 클램핑하는 듀얼록; 및
상기 케이블에 설치되어 파킹레버의 조작력을 배가시키는 기어수단을 포함하되;
상기 기어수단은, 파킹레버와 케이블로 연결된 제 1 랙기어;
상기 제 1 랙기어와 치합되어 연동되는 제 1 피니언기어;
상기 제 1 피니언기어와 동일하게 연동되도록 설치되고 제 1 피니언기어보다 큰 직경을 갖는 제 2 피니언기어; 및
상기 제 2 피니언기어와 치합되어 연동되고 암레스트와 케이블로 연결된 제 2 랙기어;를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치.
A console lever assembly for a parking lever interlocking type comprising a console box having an armrest slidable back and forth at an upper end thereof and a parking lever provided at one side of the console box,
A cable connecting the armrest and the parking lever to be interlocked with each other;
A dual lock provided on the armrest and clamping the cable; And
And gear means installed on the cable for doubling the operating force of the parking lever;
The gear means includes: a first rack gear connected to the parking lever via a cable;
A first pinion gear meshed with and engaged with the first rack gear;
A second pinion gear which is installed to be coaxial with the first pinion gear and has a larger diameter than the first pinion gear; And
And a second rack gear engaged with the second pinion gear and linked with the armrest by a cable.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 듀얼록은, 암레스트의 양측에 이동가능하게 설치되어 암레스트에 연결되는 케이블을 클램핑하거나 또는 해제시키는 포크를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the dual lock includes a fork that is movably installed on both sides of the armrest and clamps or releases a cable connected to the armrest.
청구항 3에 있어서,
상기 케이블에는 포크에 의해 클램핑되는 이동체가 설치된 것을 특징으로 하는 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치.
The method of claim 3,
Wherein the cable is provided with a moving body which is clamped by a fork.
청구항 1에 있어서,
상기 콘솔박스의 상면에 설치된 하부레일;
상기 하부레일에 슬라이딩 가능하게 결합되고 암레스트의 하면에 설치된 상부레일; 및
상기 하부레일에 설치되어 암레스트를 이동시키는 케이블을 가이드하는 가이드레일;을 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹레버 연동형 콘솔 암레스트 장치.
The method according to claim 1,
A lower rail provided on an upper surface of the console box;
An upper rail slidably coupled to the lower rail and provided on a lower surface of the armrest; And
And a guide rail installed on the lower rail for guiding a cable for moving the armrest.
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