KR101606569B1 - Vehicle cable inspection apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능을 검사하기 위한 차량용 케이블의 검사장치를 제공한다. 이 검사장치는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18), 컨트롤 유니트(20), 컴퓨터(22), 테스터(24) 및 라벨 프린터(26) 및 모니터 및 입력부(28)를 구비하여, 전선(3)으로 연결되는 입출력 커넥터(2, 2')와 전선(3)상에 결합되는 클립(4)을 구비하는 차량용 케이블(1)의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능의 검사공정을 수행한다. 이와 같은 검사장치는 지정된 케이블의 검사작업을 위한 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)가 설치된 작업 보드(14)를 통해 교환작업을 신속하고 편리하게 할 수 있으므로, 다양한 종류의 케이블의 검사작업이 용이하게 되어 소량 다품종의 케이블 생산에 효과적으로 대응할 수 있다.The present invention provides a vehicle cable inspection device for inspecting missing parts of a vehicle cable and electrical performance. The inspection apparatus includes an input / output connector inspection jig 16, a clip inspection jig 18, a control unit 20, a computer 22, a tester 24 and a label printer 26, a monitor and input unit 28, (1) having an input / output connector (2, 2 ') connected to an electric wire (3) and a clip (4) Process. Such an inspection apparatus can quickly and conveniently perform an exchange operation through the input / output connector inspection jig 16, 16 'for inspecting a designated cable, the clip inspection jig 18 and the work board 14 provided with the control unit 20 So that it becomes easy to inspect various kinds of cables, so that it is possible to effectively cope with the production of cable of a small quantity of various kinds.
Description
본 발명은 차량용 케이블의 검사장치 및 검사방법에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능을 검사하기 위한 차량용 케이블의 검사장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
최근 자동차는 전자산업의 발달과 더불어 각종 전자제어장치를 채택하여 운전 편리성, 주행 안정성 그리고 실내 고급화 등을 꾀하고 있다. 이와 같이 전자제어장치를 포함하는 편의기기가 자동차에 설치됨에 따라 다양한 형태의 케이블이 사용된다. 그리고, 이와 같은 케이블은 자동차에 고정조립시키고, 전자제어장치를 서로 접속시키기 위해 커넥터(connector), 클립(clip), 그로멧(grommet), 밴드(band), 리테이너(retainer), 프로텍터(protector) 등의 다양한 부자재가 조립된다.Recently, the automobile adopts various electronic control devices along with the development of the electronic industry, and is trying to improve the driving convenience, the stability of the driving, and the interior of the interior. Various types of cables are used as convenience devices including an electronic control device are installed in an automobile. Such cables may also be used to fix and assemble to an automobile and to provide a connector, clip, grommet, band, retainer, protector, etc. to connect the electronic controls together Various subsidiary materials are assembled.
한편, 이와 같이 다양한 부자재가 결합되는 자동차용 케이블은 검사시 부자재의 누락 여부를 확인할 필요가 있고, 전기적 성능을 요구하는 회로 부분은 오삽입, 회로 누락, 단선, 누설 등을 검사할 필요가 있다.On the other hand, in the case of an automobile cable to which various kinds of auxiliary materials are combined, it is necessary to check whether the auxiliary material is missing during the inspection, and the circuit part requiring electrical performance needs to be examined for erroneous insertion, circuit leakage, disconnection, leakage and the like.
이와 관련하여 대한민국 공개실용신안공보 공개번호 실1999-0014840호 "자동차용 전장케이블조립시의 검사장치"는 각 검사위치의 소켓에 커넥터가 정상적으로 모두 삽입되어야 검사를 개시하는 트리거를 수단을 더 구비함으로서, 검사효율 및 검사의 신뢰성이 증대되는 효과를 기대하는 기술을 제안하고 있다.In this regard, Korean Utility Model Publication No. 1999-0014840 entitled " Inspection apparatus for assembling an electric cable for automobile "further includes a trigger means for starting inspection when the connector is normally inserted into the socket at each inspection position , The efficiency of inspection and the reliability of inspection are expected to increase.
그리고, 공개특허공보 공개번호 제10-2006-0104150호 "차량용 와이어링 어셈블리의 부자재 누락 방지방법"은 (a) 차량용 와이어링 어셈블리를 검사하는 와이어링 검사기에 상기 와이어링 어셈블리를 세팅하는 단계와; (b) 상기 와이어링 검사기의 스타트 버튼을 눌러 검사를 시작하는 단계와; (c) 상기 와이어링 어셈블리의 회로 검사를 실시하고, 상기 와이어링 어셈블리의 부자재 검사를 실시하는 단계와; (d) 검사 결과 상기 와이어링 어셈블리의 조립이 제대로 이루어졌는지 판단하는 단계와; (e) 상기 단계 (d)의 조건을 만족하는 경우, 검사 완료 바코드를 출력하고, 패스를 알리는 통과음을 출력하는 단계와; (f) 상기 출력된 바코드를 와이어링 어셈블리에 부착하고, 이를 출하하는 단계를 포함하여, 와이어링 품질확보 및 신뢰성을 도모하게 되고, 차량의 와이어링에 대한 각 부품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점을 기대하는 기술을 제안하고 있다.In addition, Japanese Laid-Open Patent Publication No. 10-2006-0104150 entitled " Method for preventing missing parts of a vehicle wiring assembly "includes the steps of: (a) setting the wiring assembly to a wiring inspection unit for inspecting a vehicle wiring assembly; (b) starting the test by pressing the start button of the wiring inspector; (c) performing a circuit inspection of the wiring assembly and inspecting an auxiliary material of the wiring assembly; (d) determining if the wiring assembly is properly assembled as a result of the inspection; (e) outputting an inspected bar code and outputting a passing sound for notifying a path when the condition of the step (d) is satisfied; (f) attaching the output barcode to the wiring assembly and shipping it, thereby securing the wiring quality and reliability, and advantageously improving the reliability of each part for wiring the vehicle And the like.
이와 같이 종래기술은 차량용 케이블의 검사시 클립 및 커넥터의 누락검사가 지그(소켓)를 통해 이루어지도록 함으로써 작업자가 육안으로 검사하는 경우 발생되는 부자재의 누락을 최소화시키고자 하였고, 검사장치를 통해 전체적인 검사공정이 이루어지도록 함으로써 테스터기를 적용해 작업자가 전기적인 성능을 검사하는 경우 발생되는 작업공수의 증가와 오류를 줄이고자 하였다.Thus, in the prior art, when a vehicle cable is inspected, a clip and a connector are inspected for omission through a jig (socket), thereby minimizing the omission of the subsidiary material generated when the operator visually inspects the cable. And to reduce the error and the increase in the number of workings when the operator tests the electrical performance by applying the tester machine.
그러나, 종래기술은 케이블의 검사시 지그와 검사장치를 사용한다는 개념적인 기술을 제시할 뿐 지그와 검사장치에 대한 구체적인 기술을 제시하지 않아 실질적인 검사장치를 구성하여 활용하기 어려운 점이 있다.However, the prior art suggests a conceptual technique of using a jig and an inspection device when inspecting a cable, but does not provide a specific technique for the jig and the inspection device, so that it is difficult to constitute a practical inspection device.
따라서, 본 발명은 이와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 차량용 케이블의 부자재 조립공정에서 커넥터(connector)와 클립(clip)의 누락 검사를 자동으로 수행하고, 전선을 통해 전기적으로 접속되는 케이블의 양측 커넥터의 사이의 회로 부분에 대한 오삽입, 회로 누락, 단선, 누설 등의 전기적인 성능을 자동으로 검사할 수 있도록 하는 새로운 형태의 차량용 케이블의 검사장치를 제공하는 것을 목표로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in order to solve the problems of the related art, and it is an object of the present invention to automatically perform a missing check of a connector and a clip in a subsidiary material assembling process of a cable for a vehicle, Which is capable of automatically inspecting electrical performance such as mis-insertion, circuit omission, disconnection, leak, etc. of a circuit portion between two connectors of a cable to be inspected.
특히, 본 발명은 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능 검사시 커넥터 및 클립이 장착될 때 이들에 대한 누락검사가 이루어지도록 하고, 커넥터 및 클립이 장착되면 커넥터 및 클립이 지그에 잠긴 상태가 되도록 한 후, 회로 부분에 대한 오삽입, 회로 누락, 단선, 누설 등의 전기적인 성능 검사가 자동으로 이루어지도록 하고, 커넥터 및 클립이 지그에 해제된 상태가 되도록 하는 새로운 형태의 차량용 케이블의 검사장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Particularly, the present invention provides a connector and a clip to be inserted into a jig when the connector and the clip are mounted when the connector and the clip are mounted, A test apparatus for a new type of vehicle cable which automatically performs an electrical performance test such as erroneous insertion, circuit omission, disconnection, leakage and the like to the circuit portion and releases the connector and the clip to the jig The purpose is to provide.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 전선(3)으로 연결되는 입출력 커넥터(2, 2')와 상기 전선(3)상에 결합되는 클립(4)을 구비하는 차량용 케이블(1)의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능을 검사하기 위한 차량용 케이블의 검사장치에 있어서, 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 놓였을 때 전기적인 신호를 발생하고 잠금되도록 하기 위한 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와; 상기 클립(4)이 놓였을 때 전기적인 신호를 발생하고 잠금되도록 하기 위한 클립 검사지그(18)와; 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)와의 전기적인 신호를 중계하고, 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)의 잠금 및 해제를 제어하기 위한 컨트롤 유니트(20)와; 상기 컨트롤 유니트(20)와 접속되고, 상기 차량용 케이블(1)의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능을 검사하기 위한 프로그램이 탑재되어 검사공정을 제어하기 위한 컴퓨터(22)와; 상기 컨트롤 유니트(20)와 접속되고, 상기 컴퓨터(22)의 제어에 의해 상기 차량용 케이블(1)의 전기적인 성능을 검사하기 위한 테스터(24)와; 상기 컴퓨터(22)의 제어에 의해 상기 케이블(1)에 대한 라벨을 인쇄하기 위한 라벨 프린터(26) 및; 상기 컴퓨터(22)로부터 전송되는 정보를 디스플레이하고, 상기 컴퓨터(22)에 탑재된 프로그램을 실행시키기 위한 모니터 및 입력부(28)를 포함하여; 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에 각각 삽입되었을 때 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 누락여부를 검사하고, 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 잠금되도록 한 상태에서 상기 차량용 케이블(1)의 전기적인 성능 검사가 이루어지도록 하며, 검사공정이 완료된 후 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 잠금이 해제되도록 한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, there is provided a
이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18), 컨트롤 유니트(20), 컴퓨터(22), 라벨 프린터(26), 테스터(24), 모니터 및 입력부(28)는 시스템 프레임(12)에 설치되되, 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)는 별도로 이루어지는 서브 프레임(15)에 결합되어 상기 시스템 프레임(12)에 착탈가능하도록 설치되는 작업 보드(14)로 이루어질 수 있다.In the inspection apparatus for a vehicle cable according to the present invention, the input / output
이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치는 상기 컨트롤 유니트(20)로 압축공기를 공급하기 위한 컴퓨레셔(30)를 더 포함하여, 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 잠금해제가 공압에 의해 이루어지도록 할 수 있다.The inspection apparatus for a vehicle cable according to the present invention further includes a compressor (30) for supplying compressed air to the control unit (20), wherein the input / output connector test jig (16, 16 ' And the unlocking of the input /
이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')는 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 놓이는 재치 공간(41)이 형성되는 크레들 블록(40)과, 상기 크레들 블록(40)에 결합되고, 상기 크레들 블록(40)의 재치 공간(41)에 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 놓였을 때 작동되어 전기 신호를 발생하기 위한 커넥터 센서(44)와, 상기 컨트롤 유니트(20)와 접속되는 테스트 단자(52)가 설치되고, 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 상기 크레들 블록(40)의 재치 공간(41)으로부터 이탈되지 않도록 잠금시키는 슬라이딩 블록(50) 및, 상기 슬라이딩 블록(50)과 접속되고, 상기 크레들 블록(40)에 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 놓인 후, 상기 슬라이딩 블록(50)을 이송시켜 상기 슬라이딩 블록(50)의 테스트 단자(52)가 상기 크레들 블록(40)에 놓인 입출력 커넥터(2, 2')의 단자(2a)와 접속되도록 하고, 검사공정이 완료된 후 상기 슬라이딩 블록(50)이 상기 크레들 블록(40)으로부터 분리되어 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 해지되도록 하는 에어 실린더(60)를 구비하여, 상기 크레들 블록(40)에 입출력 커넥터(2, 2')가 장착되었을 때 상기 커넥터 센서(44)를 통해 전기적인 신호가 발생되도록 하고, 상기 슬라이딩 블록(50)에 의해 상기 입출력 커넥터(2, 2)가 잠금되며, 검사공정이 완료되었을 때 상기 컴퓨터(22)의 신호에 따라 상기 컨트롤 유니트(20)의 제어에 의해 상기 에어 실린더(60)가 작동되어 상기 슬라이딩 블록(50)에 의한 상기 입출력 커넥터(2, 2')의 잠금이 해지됨으로써 상기 입출력 커넥터(2, 2')를 분리시킬 수 있도록 할 수 있다.In the inspection apparatus for a vehicle cable according to the present invention, the input / output
이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 상기 클립 검사지그(18)는 상기 클립(4)이 삽입되도록 상측으로 개구되는 재치 공간(81)을 형성하는 베이스 바디(80)와, 상기 베이스 바디(80)상에서 상기 클립(4)이 결합되는 방향에 대해 수직되게 상기 재치 공간(81)의 측방향으로 슬라이딩가능하도록 결합되는 슬라이딩 블록(90)과, 상기 재치 공간(81)의 반대측에서 상기 베이스 바디(80)에 지지되어 상기 슬라이딩 블록(90)이 상기 재치 공간(81) 방향으로 밀리는 탄성력이 부여되도록 하는 스프링(96)과, 상기 재치 공간(81) 방향으로 상기 슬라이딩 블록(90)에 결합되어 상기 스프링(96)의 탄성력에 의해 상기 슬라이딩 블록(90)이 상기 재치 공간(81) 방향으로 밀리므로써 상기 재치 공간(81)으로 삽입된 상태를 유지하여 상기 재치 공간(81)에 상기 클립(4)이 삽입되었을 때 상기 클립(4)에 잠금되어 상기 클립(4)이 상기 재치 공간(81)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 스톱퍼(91)와, 상기 재치 공간(81)에 상기 클립(4)이 삽입되었을 때 작동되어 전기 신호를 발생하기 위한 클립 센서(110) 및, 상기 컨트롤 유니트(20)와 접속되어 압축공기가 상기 슬라이딩 블록(90) 방향으로 작용되도록 하여 상기 슬라이딩 블록(90)이 상기 재치 공간(81)의 반대방향으로 이동되도록 함으로써, 상기 스톱퍼(91)가 상기 클립(4)으로부터 해제되도록 하여 상기 클립(4)이 상기 재치 공간(81)으로부터 인출가능하도록 하는 노즐(98)을 구비하여, 상기 베이스 바디(80)에 상기 클립(4)이 장착되었을 때 상기 스톱퍼(91)에 의해 상기 클립(4)이 잠금되고 상기 클립 센서(110)를 통해 전기적인 신호를 발생한 후, 검사공정이 완료되었을 때 상기 컴퓨터(22)의 신호에 따라 상기 컨트롤 유니트(20)의 제어에 의해 상기 노즐(98)을 통해 상기 슬라이딩 블록(90)이 작동되어 상기 스톱퍼(91)가 상기 클립(4)으로부터 해지됨으로써 상기 클립(4)을 분리시킬 수 있도록 할 수 있다.In the inspection apparatus for a vehicle cable according to the present invention, the
본 발명에 의한 차량용 케이블의 검사장치에 따르면, 차량용 케이블(1)에 결합되는 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 각 검사지그(16, 16', 18)에 삽입되었을 때 센서(44, 110)를 통해 입출력 커넥터(2, 2')와 클립(4)이 검출되었음을 확인한 후, 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 각 검사지그(16, 16', 18)에 잠금되고 검사공정이 완료된 후 해제되도록 하므로 입출력 커넥터(2, 2')와 클립(4)이 임의로 이탈되는 것을 방지하여 검사작업이 원활하게 이루어지도록 하는 동시에 검사기에 케이블(1)을 안정적으로 착탈시킬 수 있도록 한다. 그리고, 지정된 케이블의 검사작업을 위한 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)가 설치된 작업 보드(14)를 통해 교환작업을 신속하고 편리하게 할 수 있으므로, 다양한 종류의 케이블의 검사작업이 용이하게 되어 소량 다품종의 케이블 생산에 효과적으로 대응할 수 있다. 또한, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컴퓨레서(30)를 적용하여 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현할 수 있는 장점이 있다.According to the inspection apparatus for a vehicle cable according to the present invention, when the input /
도 1은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 검사대상으로 하는 케이블의 일례를 설명하기 위한 도면;
도 2는 본 발명의 기술사상에 따른 차량용 케이블의 검사장치를 설명하기 위한 블록다이어그램 도면;
도 3은 본 발명의 기술사상에 따른 차량용 케이블의 검사장치를 사용하여 이루어지는 검사 프로세스를 설명하기 위한 플로우챠트 도면;
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치의 사시도;
도 5는 도 4에서 보인 차량용 케이블의 검사장치에서 분리가능하도록 구성되는 작업 보드의 사시도;
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 컨트롤 유니트를 설명하기 위한 블록다이어그램 도면;
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 입출력 커넥터 검사지그의 사시도;
도 8 및 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 입출력 커넥터 검사지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들;
도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 클립 검사지그의 사시도;
도 8 및 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 입출력 커넥터 검사지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들;
도 11 내지 도 13은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 클립 검사지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들이다.1 is a view for explaining an example of a cable to be inspected in an inspection apparatus for a vehicle cable according to the present invention;
2 is a block diagram for explaining an inspection apparatus for a vehicle cable according to the technical idea of the present invention;
3 is a flow chart for explaining an inspection process using an inspection apparatus for a vehicle cable according to the technical idea of the present invention;
4 is a perspective view of an inspection apparatus for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention;
Fig. 5 is a perspective view of a work board detachable from the inspection apparatus of the vehicle cable shown in Fig. 4; Fig.
6 is a block diagram for explaining a control unit in an inspection apparatus for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention;
7 is a perspective view of an input / output connector inspection jig in an inspection apparatus for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention;
8 and 9 are views for explaining an operation state of an input / output connector inspection jig in an inspection apparatus for a cable for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention;
10 is a perspective view of a clip inspection jig in an inspection apparatus for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention;
8 and 9 are views for explaining an operation state of an input / output connector inspection jig in an inspection apparatus for a cable for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention;
11 to 13 are views for explaining an operation state of a clip inspecting jig in an inspection apparatus for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention.
[발명의 실시를 위한 최선의 형태]Best Mode for Carrying Out the Invention [
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 4 내지 도 13에 의거하여 상세히 설명한다. 한편, 각 도면에서 일반적으로 자동차에 사용되는 케이블의 종류 및 구성, 적용형태와 관련된 기술, 센서의 신호에 의해 다음 제어기능을 수행하도록 하는 기술, 공압관련 기술 등으로부터 본 발명에 적용되는 분야의 종사자들 및 그들이 관련분야의 종사자들을 통해 통상적으로 알 수 있는 부분들의 도시 및 상세한 설명은 생략하고, 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 도시 및 설명하였다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치의 사시도이고, 도 5는 도 4에서 보인 차량용 케이블의 검사장치에서 분리가능하도록 구성되는 작업 보드의 사시도이며, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 컨트롤 유니트를 설명하기 위한 블록다이어그램 도면이다. 4 is a perspective view of a work board detachable from an inspection apparatus for a cable for a vehicle shown in FIG. 4, and FIG. 6 is a perspective view of a work board according to a preferred embodiment of the present invention. 1 is a block diagram for explaining a control unit in an inspection apparatus for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention.
도 4를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18), 컨트롤 유니트(20), 컴퓨터(22), 테스터(24) 및 라벨 프린터(26), 모니터 및 입력부(28), 컴퓨레셔(30)를 구비하여, 전선(3; 도 1 참조, 이하 동일)으로 연결되는 입출력 커넥터(2, 2'; 도 1 참조, 이하 동일)와 전선(3)상에 결합되는 클립(4)을 구비하는 차량용 케이블(1, 도 1 참조, 이하 동일)의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능의 검사공정을 수행한다.4, an
이때, 본 실시예의 차량용 케이블의 검사장치(10)는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18), 컨트롤 유니트(20), 컴퓨터(22), 라벨 프린터(26), 테스터(24), 모니터 및 입력부(28)가 시스템 프레임(12)에 설치되어 작업의 편의성을 높이도록 한다. 특히, 본 실시예의 차량용 케이블의 검사장치(10)는, 도 5에서 보는 바와 같이, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)가 별도로 이루어지는 서브 프레임(15)에 결합되어 시스템 프레임(12)에 착탈가능하도록 설치되는 작업 보드(14)로 이루어지도록 하여 검사대상인 케이블이 변경될 때 교환작업을 신속하고 편리하게 할 수 있도록 하여 다양한 종류의 케이블의 검사작업을 용이하게 수행할 수 있도록 하고, 소량 다품종의 케이블 생산에 효과적으로 대응할 수 있도록 한다.At this time, the
또한, 본 실시예의 차량용 케이블의 검사장치(10)는 컨트롤 유니트(20)로 압축공기를 공급하기 위한 컴퓨레셔(30)를 설치하여, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 잠금해제가 공압에 의해 이루어지도록 한다. 이와 같은 컴퓨레셔(30)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되므로 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현할 수 있는 장점이 있다.The
이와 같이 본 실시예의 차량용 케이블의 검사장치(10)는 공압을 적용하기 위해 도 6에서 보는 바와 같은 컨트롤 유니트(20)가 구성된다. 즉, 도 6을 참조하면, 컨트롤 유니트(20)는 작업 보드(14)의 서브 프레임(15)에 고정되는 플레이트(20a), 외부로부터 공급되는 전원을 내부 전원으로 전환시키는 컨버터(20b), 컴퓨레셔(30)와 접속되어 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)로 공급되는 에어를 조절하여 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')의 잠금 및 해제를 제어하고, 클립 검사지그(18)의 해제를 제어하기 위한 에어 조절부(20c), 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)의 입출력 커넥터(2, 2')와 클립(4)의 체결 신호를 전송받아 컴퓨터(22)로 전송하고, 전기적 성능 검사시 테스터(24)로부터 전송되는 검사값에 따라 케이블(1)의 전기적 성능을 순차적으로 수행하여 그 결과값을 컴퓨터(22)로 전송하기 위해 컨트롤러(20da), 릴레이(20db) 등이 설치되는 회로기판(20d)를 구비하여 이루어진다.As described above, the
본 실시예에서 컨트롤 유니트(20)는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)와의 전기적인 신호를 중계하고, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)의 잠금 및 해제를 제어한다. 이와 같은 컨트롤 유니트(20)는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)에 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)가 놓였을 때 전송되는 신호를 컴퓨터(22)로 제공되도록 하여 컴퓨터(22)에서 인 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 누락 여부를 확인할 수 있도록 한다. 이때, 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 검출신호는 컴퓨터(22)로 바로 전송되도록 하는 구성도 가능할 것인데, 본 발명의 바람직한 실시예는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)를 하나의 모듈{작업 보드(14); 도 4 및 도 5 참조}로 구성함으로써, 지정된 케이블의 검사작업을 위한 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)가 설치된 작업 보드(14)를 통해 교환작업을 신속하고 편리하게 할 수 있으므로, 다양한 종류의 케이블의 검사작업이 용이하게 되어 소량 다품종의 케이블 생산에 효과적으로 대응할 수 있도록 한다.In the present embodiment, the
본 실시예에서 컴퓨터(22)는 컨트롤 유니트(20)와 접속되고, 차량용 케이블(1)의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능을 검사하기 위한 프로그램이 탑재되어 검사공정을 제어한다. 그리고, 테스터(24)는 컨트롤 유니트(20)와 접속되고, 컴퓨터(22)의 제어에 의해 차량용 케이블(1)의 전기적인 성능을 검사한다. 그리고, 라벨 프린터(26)는 컴퓨터(22)의 제어에 의해 케이블(1)에 대한 라벨을 인쇄한다. 이 라벨 프린터(26)는 ALC 코드라벨 프린터(26'), 박스 라벨 프린터(26") 등 출력하기 위해 필요한 종류만큼의 라벨 프린터가 적용될 수 있다. 모니터 및 입력부(28)는 컴퓨터(22)로부터 전송되는 정보를 디스플레이하고, 컴퓨터(22)에 탑재된 프로그램을 작업자가 실행시킬 수 있도록 한다. 이와 같은 모니터 및 입력부(28)는 통상 터치 스크린이 적용된 모니터를 사용하여 현장 작업자가 편리하게 사용하도록 한다. 작업자는 이 모니터 및 입력부(28)를 통해 작업 초기시 작업하고자 하는 케이블에 대한 정보를 선택하거나 입력하게 되고, 검사공정의 진행사항을 확인할 수 있게 된다.In the present embodiment, the
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 입출력 커넥터 검사지그의 사시도이고, 도 8 및 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 입출력 커넥터 검사지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들이다. 이때, 도 8은 입출력 커넥터(2, 2')가 삽입되지 전 본 실시예에 따른 입출력 커넥터 검사 지그(16, 16')의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이고, 도 9는 입출력 커넥터(2, 2')가 삽입되고 슬라이딩 블록(50)이 입출력 커넥터(2, 2')를 잠금하였을 때 본 실시예에 따른 지그(16, 16')의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이다.FIG. 7 is a perspective view of an input / output connector inspection jig in an inspection apparatus for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention, and FIGS. 8 and 9 are cross- And are diagrams for explaining the operation state. 8 is a view showing the state of the main components of the input / output
도 7 내지 도 9를 참조하면, 본 실시예에서 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')는 입출력 커넥터(2, 2')가 놓였을 때 전기적인 신호를 발생하고 잠금되도록 한다. 본 실시예에서 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')는 크레들 블록(40), 커넥터 센서(44), 슬라이딩 블록(50), 에어 실린더(60) 및 브라켓(70)을 구비하여, 전선(3)을 통해 접속되는 단자(2a)를 구비하여 차량용 케이블(1)의 양단에 각각 결합되는 입출력 커넥터(2, 2')의 누락 여부 및 전기적인 성능 검사를 수행할 수 있도록 한다.7 to 9, in the present embodiment, the input / output
이와 같은 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')는 크레들 블록(40)에 입출력 커넥터(2, 2')가 장착되었을 때 커넥터 센서(44)를 통해 전기적인 신호가 발생되도록 하고, 슬라이딩 블록(50)에 의해 입출력 커넥터(2, 2)가 잠금되며, 검사공정이 완료되었을 때 컴퓨터(22)의 신호에 따라 컨트롤 유니트(20)의 제어에 의해 에어 실린더(60)가 작동되어 슬라이딩 블록(50)에 의한 입출력 커넥터(2, 2')의 잠금이 해지됨으로써 입출력 커넥터(2, 2')를 분리시킬 수 있도록 한다.When the input /
좀 더 구체적으로 보면, 본 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)에서 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')의 크레들 블록(40)은 입력 입출력 커넥터(2, 2') 또는 출력 커넥터(2')가 놓이는 재치 공간(41)을 형성한다. 특히, 본 실시예에는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')는 작동 메커니즘의 단순화를 위해 수평방식으로 입출력 커넥터(2, 2')의 잠금 및 해제기능을 수행할 수 있도록 하기 위해 입출력 커넥터(2, 2')가 놓이는 재치 공간(41)이 크레들 블록(40)의 상측 방향{입출력 커넥터(2, 2')의 착탈 방향} 및 전후방향{슬라이딩 블록(50)에 의해 잠금 및 해제되는 방향}으로 개방되는 구조를 갖도록 한다. 이때, 재치 공간(41)의 후방향은 걸림턱이 형성되도록 함으로써 전방향에서 슬라이딩 블록(50)이 크레들 블록(40)으로 이동되어 입출력 커넥터(2, 2')에 걸릴 때 입출력 커넥터(2, 2')의 뒷부분이 걸림턱에 의해 지지되도록 한다. 그리고, 전방향으로는 세팅바(32)를 결합시켜 입출력 커넥터(2, 2')를 놓을 때 작업자가 편리하게 놓을 수 있도록 한다. 이 크레들 블록(40)의 하방향으로는 커넥터 센서(44)가 결합되는 공간이 형성된다.More specifically, in the
본 실시예에서 커넥터 센서(44)는 크레들 블록(40)에 결합되고, 크레들 블록(40)의 재치 공간(41)에 입출력 커넥터(2, 2')가 놓였을 때 작동되어 전기 신호가 컨트롤 유니트(20)로 전송되도록 한다. 이 커넥터 센서(44)는 기판(44a), 리미트 스위치(44b), 작동 버튼(44c)을 구비하여 이루어지고, 기판(44a)으로부터 연장되는 전선(44d)은 컨트롤 유니트(20)와 연결된다. 기판(44a)이 크레들 브록(40)에 결합되었을 때 리미트 스위치(44b)는 입출력 커넥터(2, 2')가 놓이는 재치 공간(41)의 바닥면으로 돌출되어 위치됨으로써, 입출력 커넥터(2, 2')가 재치 공간(41)에 삽입되었을 때 작동되도록 한다. 그리고, 본 실시예에서 크레들 블록(40)에는 임의 작동 버튼(44c)이 추가로 설치된다. 이 임의 작동 버튼(44c)은 작업자가 필요시 에어 실린더(60)를 작동시켜 슬라이딩 블록(50)이 입출력 커넥터(2, 2')로부터 해지되도록 한다. 즉, 입출력 커넥터(2, 2')가 슬라이딩 블록(50)에 의해 잠금된 상태에서 필요에 의해 작업자가 임의 작동 버튼(44c)을 작동시켰을 때, 그 신호가 컨트롤 유니트(20)로 전송되고, 컨트롤 유니트(20)는 에어 실린더(60)에 의해 슬라이딩 블록(50)이 입출력 커넥터(2, 2')로부터 이탈됨으로써, 입출력 커넥터(2, 2')를 크레들 블록(40)으로부터 분리시킬 수 있도록 하는 것이다. 본 실시예에서 커넥터 센서(44)의 기판(44a)상에 설치되는 임의 작동 버튼(44c)은 크레들 블록(50)의 측면으로 돌출되도록 설치되어 작업자가 필요시 사용할 수 있도록 한다.In this embodiment, the
한편, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')의 슬라이딩 블록(50)은 컨트롤 유니트(20)와 접속되는 테스트 단자(52)가 설치되고, 입출력 커넥터(2, 2')가 크레들 블록(40)의 재치 공간(41)으로부터 이탈되지 않도록 잠금시키는 기능을 한다. 본 실시예에서 슬라이딩 블록(50)에는 잠금 공간(51)이 형성된다. 이 잠금 공간(51)은 슬라이딩 블록(50)이 크레들 블록(40)으로 수평으로 움직였을 때 입출력 커넥터(2, 2')의 앞측 일부가 삽입되도록 잠금상태가 되도록 한다. 그리고, 잠금 공간(51)내측에는 테스트 단자(52)가 위치되어 슬라이딩 블록(50)이 수평방향으로 움직여 입출력 커넥터(2, 2')의 단자에 테스트 단자(52)가 접속되도록 한다. 본 실시예에서 슬라이딩 블록(50)은 크레들 블록(40)에 대해 에어 실린더(60)에 의해 전후 왕복운동됨으로써 입출력 커넥터(2, 2')에 잠금 및 해제된다. 이를 위해 슬라이딩 블록(50)의 양측에는 가이딩 홈이 형성되고, 이 가이딩 홈에는 브라켓(70)에 지지되는 가이딩 바(54)가 결합되어 슬라이딩 블록(50)이 왕복이동가능하도록 한다. 즉, 슬라이딩 블록(50)은 브라켓(70)에 슬라이딩가능하도록 결합되고, 에어 실린더(60)인 에어 실린더(60)에 결합됨으로써 에어 실린더(60)에 의해 왕복운동된다.The sliding
본 실시예에서 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')는 컨트롤 유니트(20)로부터 압축공기를 부여받는 에어 실린더(60)가 사용된다. 이 에어 실린더(60)는 로드(62)의 끝단에 플레이트(68)를 부착하여 슬라이딩 블록(50)이 결합되도록 한다. 에어 실린더(60)는 잠금 제어밸브(66)와 해제 제어밸브(64)를 통해 컨트롤 유니트(20)와 접속된다.In the present embodiment, the input / output connector inspection jigs 16 and 16 'use an
이와 같은 크레들 블록(40), 슬라이딩 블록(50) 및 에어 실린더(60)는 브라켓(70)에 모두 결합되어 작업 보드(14)의 서브 프레임(15)에 부착시킬 수 있도록 구성된다.Such a
도 8 및 도 9를 참조하면, 먼저 도 8에서 보는 바와 같이, 입출력 커넥터(2, 2')가 삽입되기 전에 커넥터 센서(44)의 리미트 스위치(44b)는 재치 공간(41)으로 돌출된 상태를 유지하고, 슬라이딩 블록(50)은 크레들 블록(40)으로부터 이격되어 있는 상태이다. 이와 같은 상태에서 작업자가 입출력 커넥터(2, 2')를 크레들 블록(40)의 재치 공간(41)에 놓으면, 도 9에서 보는 바와 같이, 커넥터 센서(44)의 리미트 스위치(44b)는 입출력 커넥터(2, 2')에 눌리어 신호를 발생하게 되고, 이 신호는 컨트롤 유니트(20) 또는 컴퓨터(22)로 인가되어 입출력 커넥터(2, 2')가 결합되었음을 판단하게 된다. 그러면, 컴퓨터(22)의 제어신호에 의해 컨트롤 유니트(20)의 제어에 의한 압축공기가 잠금 제어밸브(66)로 공급되어 로드(62)가 우방향(전방향)으로 이동되어 슬라이딩 블록(50)이 크레들 블록(40) 방향으로 이동{슬라이딩 블록(50)이 닫힌다고 한다}되도록 함으로써, 슬라이딩 블록(50)의 잠금 공간(51)으로 입출력 커넥터(2, 2')의 앞부분이 삽입되어 도 9에서 보는 바와 같이, 입출력 커넥터(2, 2')가 잠금상태가 되도록 한다. 이때, 슬라이딩 블록(50)의 테스트 단자(52)는 입출력 커넥터(2, 2')의 단자(2a)와 접속된다.8 and 9, before the input /
이와 같은 상태에서 검사공정이 완료되면, 컴퓨터(22)는 컨트롤러 유니트(20)를 작동{즉, 도 1에서 컴퓨레서(30)의 압축공기가 공급되도록 하는 것이다}시키게 되고, 압축공기는 해제 제어밸브(64)로 공급되어 로드(62)가 좌방향(후방향)으로 이동되어 슬라이딩 블록(50)이 크레들 블록(40)의 반대방향으로 이동{슬라이딩 블록(50)이 열린다고 한다}되도록 함으로써, 도 8에서 보는 바와 같은 상태가 되어 입출력 커넥터(2, 2')를 크레들 블록(40)으로부터 분리가능하도록 한다.When the inspection process is completed in this state, the
도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 클립 검사지그의 사시도이고, 도 11 내지 도 13은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치에서 클립 검사지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들이다. 이때, 도 11은 클립(4)이 삽입되지 전 본 실시예에 따른 클립 검사지그(18)의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이고, 도 12는 클립(4)이 삽입되었을 때 본 실시예에 따른 클립 검사지그(18)의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이고, 도 13은 검사공정이 완료된 후, 클립(4)이 해제될 때 본 실시예에 따른 클립 검사지그(18)의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이다.FIG. 10 is a perspective view of a clip inspecting jig in an inspecting apparatus for a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention, and FIGS. 11 to 13 are views showing the operation of the clip inspecting jig in the inspecting apparatus for a vehicle cable according to the preferred embodiment of the present invention FIG. 11 is a view showing the state of the main components of the
도 10 내지 도 13을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)에서 클립 검사지그(18)는 베이스 바디(80), 슬라이딩 블록(90), 스프링(96), 스톱퍼(91), 클립 센서(110) 및 노즐(98)을 구비한다. 이 클립 검사지그(18)는 베이스 바디(80)에 클립(4)이 장착되었을 때 스톱퍼(91)에 의해 클립(4)이 잠금되고 클립 센서(110)를 통해 전기적인 신호를 발생한 후, 검사공정이 완료되었을 때 컴퓨터(22)의 신호에 따라 컨트롤 유니트(20)의 제어에 의해 노즐(98)을 통해 슬라이딩 블록(90)이 작동되어 스톱퍼(91)가 클립(4)으로부터 해지됨으로써 클립(4)을 분리시킬 수 있도록 한다.10 to 13, in the
이때, 베이스 바디(80)는 클립(4)이 삽입되도록 상측으로 개구되는 재치 공간(81)을 형성한다. 슬라이딩 블록(90)은 베이스 바디(80)상에서 클립(4)이 결합되는 방향에 대해 수직되게 재치 공간(81)의 측방향으로 슬라이딩가능하도록 결합된다. 그리고, 스프링(96)은 재치 공간(81)의 반대측에서 베이스 바디(80)에 지지되어 슬라이딩 블록(90)이 재치 공간(81) 방향으로 밀리는 탄성력이 부여되도록 한다. 스톱퍼(91)는 재치 공간(81) 방향으로 슬라이딩 블록(90)에 결합되어 스프링(96)의 탄성력에 의해 슬라이딩 블록(90)이 재치 공간(81) 방향으로 밀리므로써 재치 공간(81)으로 삽입된 상태를 유지하여 재치 공간(81)에 클립(4)이 삽입되었을 때 클립(4)에 잠금되어 클립(4)이 재치 공간(81)으로부터 이탈되는 것을 방지한다. 그리고, 클립 센서(110)는 재치 공간(81)에 클립(4)이 삽입되었을 때 작동되어 전기 신호를 발생한다. 노즐(98)은 컨트롤 유니트(20)와 접속되어 압축공기가 슬라이딩 블록(90) 방향으로 작용되도록 하여 슬라이딩 블록(90)이 재치 공간(81)의 반대방향으로 이동되도록 함으로써, 스톱퍼(91)가 클립(4)으로부터 해제되도록 하여 클립(4)이 재치 공간(81)으로부터 인출가능하도록 한다.At this time, the
이와 같은 본 실시예에 따른 클립 검사지그(18)는 슬라이딩 블록(90) 및 스프링(96)을 구비하여 스프링(96)에 의한 탄성력과 핀 형태의 스톱퍼(91)를 통해 클립(4)을 고정시켜 비교적 간단한 구성을 통해 클립(4)의 고정이 이루어지도록 하므로, 클립 검사지그(18)의 구조를 간단하게 하면서 제품 단가를 낮추면서 유지보수가 편리하도록 한다.The
또한, 본 실시예에 클립 검사지그(18)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컨트롤 유니트(20)로부터 압축공기를 부여받는 노즐(98)을 적용하여 클립(4)을 잠그는 스톱퍼(91)를 해제시키도록 함으로써, 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현할 수 있도록 한다.The
좀 더 구체적으로 보면, 클립 검사지그(18)의 베이스 바디(80)는 클립(4)이 삽입되도록 상측으로 개구되는 재치 공간(81)을 형성한다. 본 실시예에서 베이스 바디(80)는 상측 바디(80a)와 하측 바디(80b), 고정 플레이트(88), 지지 플레이트(86)를 구비하여 이루어진다. 여기서 상측 바디(80a)는 상면에 클립(4)이 결합되는 재치 공간(81)을 형성하는데, 재치 공간(81)은 클립(4)의 머리부(4b; 도 1 참조)가 안착되는 상부 공간과 고정부가 삽입되는 하부 공간으로 이루어진다. 여기서, 상하부 공간은 후술하는 센서의 구성인 볼(114)이 외부로 이동되는 것을 방지하기 위함이다. 이때, 하부 공간은 하면으로 개구되는 형태로 형성된다. 그리고, 상측 바디(80a)는 재치 공간(81)의 측면방향으로 슬라이딩 블록(90)이 결합되는 슬라이딩 공간(82)이 형성되고, 스프링(96)과 가이딩 바(96')를 지지하기 위한 서포팅 플레이트(86)가 구비된다. 하측 바디(80b)는 상측 바디(80a)의 하면에 결합되어, 센서(110)를 이루는 볼(114) 및 리미트 스위치(112)를 지지하고, 노즐(98)과 플런저(100; plunger)를 수용하여 지지하는 기능을 한다. 그리고, 고정 플레이트(88)는 하측 바디(80b)에 결합되어 작업 보드(14)의 서브 프레임(15)에 고정시키는 구조를 갖게 되는데, 본 실시예에서는 양측에 볼트가 위치되는 자리를 마련하여 추후 클립 검사지그(18)를 결합시킬 때 볼트를 적용할 수 있도록 하였다.More specifically, the
또한, 클립 검사지그(18)에서 스톱퍼(91)는 재치 공간(81)에 클립(4)이 삽입되었을 때 클립(4)에 잠금되어 클립(4)이 재치 공간(81)으로부터 이탈되는 것을 방지한다. 본 실시예에서 스톱퍼(91)는 핀 형태의 구조를 갖는데, 이는 도 1에서 보는 바와 같은 구조를 갖는 클립(4)의 구조에 대응되도록 구성한 것이다. 즉, 도 1에서 보인 클립(4)의 고정부(4b)에는 2개의 슬롯이 형성되어 있는데, 본 실시예는 핀 형태의 스톱퍼(91)를 2개가 나란하게 배치되어 슬라이딩 블록(90)에 결합되도록 함으로써 클립(4)이 고정되도록 하는 것이다. 본 실시예에서 스톱퍼(91)는 재치 공간(81) 방향으로 슬라이딩 블록(90)에 결합되어 스프링(96)의 탄성력에 의해 슬라이딩 블록(90)이 재치 공간(81) 방향으로 밀리므로써 재치 공간(81)의 하부 공간으로 삽입된 상태를 유지한다.The
이와 같은 스톱퍼(91)는 클립(4)을 고정함에 있어서 비교적 간단한 구성과 별도의 동력을 사용하지 않도록 하여 클립 검사지그(18)의 구조를 간단하게 함으로써, 제품 단가를 낮추면서 유지보수가 편리하도록 한다.Such a
한편, 본 실시예에 따른 클립 검사지그(18)에서 센서(110)는 재치 공간(81)에 클립(4)이 삽입되었을 때 작동되어 전기 신호를 검사기의 컨트롤 유니트(20)로 전송한다. 본 실시예에서 클립 센서(110)는 클립(4)의 하측에 볼(114), 리미트 스위치(112)가 순차적으로 배치되도록 설치되어 클립(4)이 재치 공간(81)으로 삽입될 때 볼(114)을 누르고 이 볼(114)이 리미트 스위치(112)를 누르도록 하여 클립(4)의 삽입이 검출되도록 한다. 또한, 본 실시예에서 검사공정이 완료된 후, 스톱퍼(91)가 클립(4)으로부터 해제되었을 때, 리미트 스위치(112)의 탄성력에 의해 볼(114)이 윗방향으로 밀려 클립(4)이 재치 공간(81)으로부터 이탈되거나 윗방향으로 올려지도록 한다. 특히, 도시하지는 않았지만, 볼(114)의 하측에 스프링을 설치하여 리미트 스위치(112)를 보호하면서 탄성력이 발휘되도록 한다.In the
한편, 본 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)의 클립 검사지그(18)에서 스톱퍼(91)가 클립(4)으로부터 해제되도록 함으로써 클립(4)이 재치 공간(81)으로부터 인출가능하도록 하는 기능은 슬라이딩 블록(90)과 압축공기를 부여하기 위한 컨트롤 유니트(20)와 접속되는 노즐(98)을 통해 이루어진다. 이때, 슬라이딩 블록(90)은 베이스 바디(80)상에서 클립(4)이 결합되는 방향에 대해 수직되게 재치 공간(81)의 측방향으로 슬라이딩가능하도록 결합된다. 즉, 슬라이딩 블록(90)은 베이스 바디(80)의 상측 바디(80a)에 형성되는 슬라이딩 공간(82)상에 슬라이딩가능하도록 결합된다. 본 실시예에서 슬라이딩 블록(90)은 슬라이딩 공간(82)을 가로질러 베이스 바디(80)의 서포팅 플레이트(86)에 지지되는 가이딩 바(96')에 지지되어 슬라이딩된다. 따라서, 슬라이딩 블록(90)에는 스프링(96)이 안치되는 홈이 형성되고, 가이딩 바(96')가 통과되는 홀이 형성된다. 그리고, 슬라이딩 블록(90)의 측면에는 작업자가 필요시 스톱퍼(91)를 재치 공간(81)으로부터 해제시킬 수 있도록 손잡이가 설치된다.The
본 실시예의 클립 검사지그(18)는 노즐(98)로부터 슬라이딩 블록(90) 방향으로 압축공기가 작용되었을 때 플런저(100)가 상승하여 슬라이딩 블록(90)을 스프링(96) 방향으로 이동시켜 이루어지도록 하였다. 이를 구체적으로 보면, 플런저(100)는 노즐(98)의 상측에 위치되어 노즐(98)로부터 압축공기가 분사되었을 때, 도 13에서 보는 바와 같이 상승하여 슬라이딩 블록(90)이 스프링(96) 방향으로 이동되도록 한다. 이와 같은 플런저(100)에 의한 슬라이딩 블록(90)의 작동을 위해 플런저(100)는 상측에 원추형의 헤드(102)가 형성된다. 그리고, 슬라이딩 블록(90)의 하면(92)에 플런저(100)의 헤드(102)와 동일한 형상으로 삽입홈(94)이 형성된다. 이때, 슬라이딩 블록(90)과 플런저(100)의 설치위치는 도 11에서 보는 바와 같은 조건을 갖도록 한다. 즉, 슬라이딩 블록(90)이 스프링(96)에 의해 탄성력을 받아 재치 공간(81) 방향으로 이동되었을 때 플런저(100)의 수직 중심축(C2)과 슬라이딩 블록(90)의 삽입홈(94)의 수직 중심축(C1)은 서로 어긋난 형태를 갖도록 하되, 플런저(100)의 수직 중심축(C2)이 삽입홈(94)을 벗어나지 않도록 슬라이딩 블록(90)과 플런저(100)가 설치되는 것이다.When the compressed air is applied from the
다시, 도 11을 참조하면, 클립(4; 도 12 참조)이 삽입되기 전에 클립 센서(110)의 볼(114)은 재치 공간(81)의 상측{하부 공간}으로 올려진 상태를 유지하고, 스톱퍼(91)는 재치 공간(81)내로 삽입된 상태이다. 이와 같은 상태에서 도 12에서 보는 바와 같이 클립(4)이 재치 공간(81)으로 삽입되면, 클립 센서(110)의 볼(114)은 클립(4)에 눌리어 리미트 스위치(112)를 작동시키게 된다. 그러면, 리미트 스위치(112)의 전기 신호는 컨트롤 유니트(20)를 통해 컴퓨터(22)로 인가되어 클립(4)이 결합되었음을 판단하게 된다. 그리고, 스톱퍼(91)는 클립이 삽입될 때 슬라이딩 블록(90)과 함께 스프링(96) 방향으로 밀렸다가 다시 복귀되어 클립(4)에 잠기게 되어 클립(4)이 재치 공간(81)으로부터 이탈되는 것을 방지하게 된다. 이와 같은 상태에서 도 13에서 보는 바와 같이, 검사공정이 완료되면, 컴퓨터(22)의 제어신호에 의해 컨트롤 유니트(20)가 작동되어 컴퓨레셔(30)의 압축공기는 노즐(98)을 통해 분사되어 플런저(100)를 상승시키게 된다. 그러면, 도 12과 같은 상태에서 플런저(100)는 상승하면서 슬라이딩 블록(90)의 삽입홈(94)에 헤드(102)가 맞추어지는 과정에서 슬라이딩 블록(90)이 스프링(96) 방향으로 움직여 결국 플런저(100)의 수직 중심축(C2)과 슬라이딩 블록(90)의 삽입홈(94)의 중심축(C1)이 일치되는 위치까지 슬라이딩 블록(90)이 이동되어 도 13에서 보는 바와 같은 상태가 된다. 따라서, 클립(4)을 잠금하고 있던 스톱퍼(91)가 해제되고, 클립(4)은 볼(114)이 올려지는 작용에 의해 상측으로 밀려나게 된다.11, before the clip 4 (see Fig. 12) is inserted, the
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 검사장치를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.Although the inspection apparatus for a vehicle cable according to the preferred embodiment of the present invention as described above has been described with reference to the above description and drawings, it should be understood that the present invention is not limited thereto. And modifications may be made by those skilled in the art.
[발명의 실시를 위한 형태][Mode for Carrying Out the Invention]
도 1은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치 및 검사방법에서 검사대상으로 하는 케이블의 일례를 설명하기 위한 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a view for explaining an example of a cable to be inspected in an inspection apparatus and an inspection method of a vehicle cable according to the present invention. FIG.
도 1을 참조하면, 통상 차량용 케이블은 다양한 형태가 사용된다. 본 발명에서는 전자제어장치를 서로 접속시키기 위해 전선(3)의 양단에 입출력 커넥터(2, 2'; connector)가 결합되고, 전선(3)상의 정해진 위치에 차량의 차체에 고정조립시키기 위한 클립(4; clip)이 결합되며, 차체 또는 차체에 결합되는 구성과의 간섭으로 인한 전선(3)의 손상 및 파손을 방지하기 위한 프로텍터(5; protector) 등이 설치되는 피더 케이블(Feeder cabel)을 예로 보이고 있다. 물론, 본 발명에 따른 검사장치(10, 도 2 참조)는 전선(3)상에 입출력 커넥터(2, 2')와 클립(4)이 설치되는 다양한 종류의 케이블의 검사를 위해 적용될 수 있는 것이다.Referring to Fig. 1, various types of cables are usually used for a vehicle. In the present invention, the input /
이때, 본 발명에서 적용되는 케이블(1)에서 클립(4)은 차량의 차체에 삽입되어 고정되는 고정부(4a), 차체의 표면에 밀착되어 고정부(4a)가 차체에 효과적으로 고정되도록 하는 머리부(4b) 및 전선(3)에 고정되는 결합부(4c)로 이루어진다. 물론, 이와 같은 클립(4)은 차체에 결합되는 형태에 따라 다양한 구조를 가질 수 있는 것으로, 본 발명에서 예시한 클립에 국한되는 구조를 갖지 않는다.In this case, in the
또한, 본 발명에서 적용되는 케이블(1)에서 입출력 커넥터(2, 2')는 차량의 전자기기를 접속시키기 위해 전자기기에 설치되는 소켓(도시 않음)과 맞춤되도록 구성된다. 그리고, 전선(3)의 양단에 각각 설치되는 입출력 커넥터(2, 2')는 서로 전기적으로 연결되는 단자(2a)가 설치된다. 따라서, 검사공정에서 진행되는 전기적 성능검사{도통, 내전압, 절연저항 검사 등}는 입력 입출력 커넥터(2, 2')와 출력 커넥터(2')의 단자(2a)를 검사기에 접속시키고, 입력 입출력 커넥터(2, 2')의 단자(2a)를 통해 지정된 전압 또는 전류값을 인가시켜 출력 커넥터(2')의 단자(2a)를 통해 출력되는 값이 지정된 범위에 맞는지 확인하는 것이다. 물론, 이와 같은 입출력 커넥터(2, 2')는 접속되는 전자기기의 종류에 따라 단자(2a)의 수 및 형태, 그리고 외관은 다양한 구조를 가질 수 있는 것으로, 본 발명에서 예시한 커넥터에 국한되는 구조를 갖지 않는다.Further, the input /
도 2는 본 발명의 기술사상에 따른 차량용 케이블의 검사장치를 설명하기 위한 블록다이어그램 도면이고, 도 3은 본 발명의 기술사상에 따른 차량용 케이블의 검사장치를 사용하여 이루어지는 검사 프로세스를 설명하기 위한 플로우챠트 도면이다.FIG. 2 is a block diagram for explaining an inspection apparatus for a vehicle cable according to the technical idea of the present invention, and FIG. 3 is a flow chart for explaining an inspection process using the inspection apparatus for a vehicle cable according to the technical idea of the present invention Fig.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18), 컨트롤 유니트(20), 컴퓨터(22), 테스터(24) 및 라벨 프린터(26) 및 모니터 및 입력부(28)를 구비하여, 전선(3; 도 1 참조, 이하 동일)으로 연결되는 입출력 커넥터(2, 2'; 도 1 참조, 이하 동일)와 전선(3)상에 결합되는 클립(4)을 구비하는 차량용 케이블(1, 도 1 참조, 이하 동일)의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능의 검사공정을 수행한다.2 and 3, an
이때, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')는 입출력 커넥터(2, 2')가 놓였을 때 전기적인 신호를 발생하고 잠금되도록 하고, 클립 검사지그(18)는 클립(4)이 놓였을 때 전기적인 신호를 발생하고 잠금되도록 한다. 그리고, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)는 케이블(1)에 설치된 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 개수와 대응되도록 설치된다. 예컨대, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 입출력 커넥터(2, 2')가 각각 하나씩 있는 피더 케이블을 예로 들었지만, 차량용 케이블의 종류에 따라서는 입출력 커넥터(2, 2')의 개수가 서로 다르게 복수개 이상으로 설치되는 경우도 있다. 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)에서 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)는 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)가 놓인 것을 검출하기 위한 구성, 잠금시키기 위한 구성, 잠금해제를 위한 구성이 설치된다. 이와 같은 검출, 잠금 및 잠금해제를 수행하기 위한 구성은 이 분야에서 적용할 수 있는 다양한 기술이 적용될 수 있을 것이지만, 구성을 간단하게 하고 제작 및 유지보수의 편의를 위해 본 발명의 실시예의 기술을 적용하는 것이 바람직하다.At this time, the input / output connector inspection jigs 16 and 16 'generate an electrical signal when the input /
컨트롤 유니트(20)는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)와의 전기적인 신호를 중계하고, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)의 잠금 및 해제를 제어한다. 이와 같은 컨트롤 유니트(20)는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)에 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)가 놓였을 때 전송되는 신호를 컴퓨터(22)로 제공되도록 하여 컴퓨터(22)에서 인 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 누락 여부를 확인할 수 있도록 한다. 이때, 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 검출신호는 컴퓨터(22)로 바로 전송되도록 하는 구성도 가능할 것인데, 본 발명의 바람직한 실시예는 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)를 하나의 모듈{작업 보드(14); 도 4 및 도 5 참조}로 구성함으로써, 지정된 케이블의 검사작업을 위한 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)가 설치된 작업 보드(14)를 통해 교환작업을 신속하고 편리하게 할 수 있으므로, 다양한 종류의 케이블의 검사작업이 용이하게 되어 소량 다품종의 케이블 생산에 효과적으로 대응할 수 있도록 한다.The
컴퓨터(22)는 컨트롤 유니트(20)와 접속되고, 차량용 케이블(1)의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능을 검사하기 위한 프로그램이 탑재되어 검사공정을 제어한다. 테스터(24)는 컨트롤 유니트(20)와 접속되고, 컴퓨터(22)의 제어에 의해 차량용 케이블(1)의 전기적인 성능을 검사한다. 라벨 프린터(26)는 컴퓨터(22)의 제어에 의해 케이블(1)에 대한 라벨을 인쇄한다. 이 라벨 프린터(26)는 ALC 코드라벨, 박스 라벨 등을 출력하기 위해 필요한 수 만큼의 라벨 프린터가 적용될 수 있다. 모니터 및 입력부(28)는 컴퓨터(22)로부터 전송되는 정보를 디스플레이하고, 컴퓨터(22)에 탑재된 프로그램을 작업자가 실행시킬 수 있도록 한다. 이와 같은 모니터 및 입력부(28)는 통상 터치 스크린이 적용된 모니터를 사용하여 현장 작업자가 편리하게 사용하도록 한다. 작업자는 이 모니터 및 입력부(28)를 통해 작업 초기시 작업하고자 하는 케이블에 대한 정보를 선택하거나 입력하게 되고, 검사공정의 진행사항을 확인할 수 있게 된다.The
한편, 본 발명에서 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에 각각 삽입되었을 때 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)가 각 지그에 고정되도록 잠그고, 추후 검사공정이 완료된 후, 잠금해제가 이루어지도록 하는 메커니즘은 이 분야에서 적용할 수 있는 다양한 기술이 적용될 수 있을 것인데, 통상의 생산시설에 용이하게 적용하고, 작업장의 환경을 고려했을 때 본 발명의 바람직한 실시예와 같이 컴퓨레셔(30)의 압축공기를 동력원으로 사용하는 공압을 적용하는 것이 바람직하다.When the input /
이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)는 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에 각각 삽입되었을 때 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 누락여부를 검사하고, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 잠금되도록 한 상태에서 차량용 케이블(1)의 전기적인 성능 검사가 이루어지도록 하며, 검사공정이 완료된 후 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 잠금이 해제되도록 한다.The
본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)를 사용한 케이블의 검사공정을 보면, 먼저 작업자는 컴프레샤(30), 컴퓨터(22), 테스터(24), 라벨 프린터(26), 모니터 및 입력부(28)의 전원을 모두 ON시킨다. 그리고, 작업자는 모니터 및 입력부(28)를 통해 컴퓨터(22)에 설치된 검사 프로그램과 라벨 출력프로그램을 실행시키고, 검사프로그램에서 검사를 진행할 케이블의 조건{아이템(item)의 품번 등}을 선택한다. 그러면, 제품{입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)}을 체결(재치, 결합)하라는 메시지가 모니터 및 입력부(28)를 통해 디스플레이되어 해당 케이블의 검사공정이 진행된다. 그리고, 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)을 각 지그에 체결시킬 때 마다 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)의 센서로부터 발생되는 신호(도 1의 ①)에 따라 컴퓨터(22)는 모니터 및 입력부(28)를 통해 체결을 확인하는 메시지가 표시되도록 하거나 지정된 체결수를 차감시켜가는 방법으로 표시되도록 한다. 이때, 본 발명에 따른 차량용 케이블의 검사장치(10)는 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 지정된 만큼 체결되지 않으면, 다음 단계의 검사공정이 진행되지 않는다. 그리고, 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 체결이 완료되면, 컴퓨터(22)는 컨트롤 유니트(20)에 잠금 제어신호를 송출하고, 컨트롤 유니트(20)의 작동에 의해 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)는 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)을 고정하여 잠금상태(도 1의 ②)가 되도록 한다. 이때, 본 발명의 바람직한 실시예서 클립 검사지그(18)는 스프링(96; 도 11 참조)을 사용하여 탄성력에 의해 자동으로 고정되는 방식을 적용하였으므로, 이와 같은 제어가 제외된다. 다음으로, 해당 케이블의 회로수에 따라 내전압/절연/통전 검사 등의 전기적 성능 검사가 진행된다. 이와 같은 전기적 성능검사는 컴퓨터(22)의 제어에 의해 테스터(24)를 통해 이루어지게 된다. 즉, 테스터(24)는 컨트롤 유니트(20)를 통해 입력 입출력 커넥터(2, 2')의 단자(2a)로 검사에 필요한 값이 입력(도 1의 ③)되도록 하고, 출력 커넥터(2')를 통해 출력되는 값(도 1의 ④)은 컨트롤 유니트(20)를 통해 컴퓨터(22)로 전송되어 전기적인 성능을 판단하게 된다. 이때, 내전압/절연/통전 검사시 문제가 발생되면, 모니터 및 입력부(28)를 통해 불합격 판정을 알려주고, 경고음 등을 통해 작업자가 바로 확인할 수 있도록 한다. 그리고, 해당 케이블이 정상적으로 합격 판정되면, 이를 모니터 및 입력부(28)로 표시하고, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에 잠금되어 있는 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)는 잠금해제(도 1의 ⑤)되어 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)로부터 이탈가능하게 된다. 그리고, 검사공정이 완료되면 라벨 프린터(26)를 통해 ALC Code 라벨(케이블 1개상 하나), 박스 라벨(한 박스 포장단위로 하나, 예컨대 케이블 30개당 하나)이 출력되어 작업자가 부착시킬 수 있도록 한다.The operator first checks the cable inspection process using the
본 발명에 의한 차량용 케이블의 검사장치에 따르면, 차량용 케이블(1)에 결합되는 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 각 검사지그(16, 16', 18)에 삽입되었을 때 센서(44, 110)를 통해 입출력 커넥터(2, 2')와 클립(4)이 검출되었음을 확인한 후, 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 각 검사지그(16, 16', 18)에 잠금되고 검사공정이 완료된 후 해제되도록 하므로 입출력 커넥터(2, 2')와 클립(4)이 임의로 이탈되는 것을 방지하여 검사작업이 원활하게 이루어지도록 하는 동시에 검사기에 케이블(1)을 안정적으로 착탈시킬 수 있도록 한다. 그리고, 지정된 케이블의 검사작업을 위한 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)가 설치된 작업 보드(14)를 통해 교환작업을 신속하고 편리하게 할 수 있으므로, 다양한 종류의 케이블의 검사작업이 용이하게 되어 소량 다품종의 케이블 생산에 효과적으로 대응할 수 있다. 또한, 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컴퓨레서(30)를 적용하여 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현할 수 있는 장점이 있다.According to the inspection apparatus for a vehicle cable according to the present invention, when the input /
Claims (5)
상기 입출력 커넥터(2, 2')가 놓였을 때 전기적인 신호를 발생하고 잠금되도록 하기 위한 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와;
상기 클립(4)이 놓였을 때 전기적인 신호를 발생하고 잠금되도록 하기 위한 클립 검사지그(18)와;
상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)와의 전기적인 신호를 중계하고, 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16') 및 클립 검사지그(18)의 잠금 및 해제를 제어하기 위한 컨트롤 유니트(20)와;
상기 컨트롤 유니트(20)와 접속되고, 상기 차량용 케이블(1)의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능을 검사하기 위한 프로그램이 탑재되어 검사공정을 제어하기 위한 컴퓨터(22)와;
상기 컨트롤 유니트(20)와 접속되고, 상기 컴퓨터(22)의 제어에 의해 상기 차량용 케이블(1)의 전기적인 성능을 검사하기 위한 테스터(24)와;
상기 컴퓨터(22)의 제어에 의해 상기 케이블(1)에 대한 라벨을 인쇄하기 위한 라벨 프린터(26) 및;
상기 컴퓨터(22)로부터 전송되는 정보를 디스플레이하고, 상기 컴퓨터(22)에 탑재된 프로그램을 실행시키기 위한 모니터 및 입력부(28)를 포함하여;
상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에 각각 삽입되었을 때 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 누락여부를 검사하고, 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)이 잠금되도록 한 상태에서 상기 차량용 케이블(1)의 전기적인 성능 검사가 이루어지도록 하며, 검사공정이 완료된 후 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 잠금이 해제되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 검사장치.The present invention relates to an automotive vehicle for inspecting missing parts of an automobile cable 1 for a vehicle and having an input / output connector 2, 2 'connected to the electric wire 3 and a clip 4 connected to the electric wire 3, In a cable inspection apparatus,
An input / output connector inspection jig (16, 16 ') for generating and locking an electrical signal when said input / output connector (2, 2') is placed;
A clip inspection jig (18) for generating and locking an electrical signal when the clip (4) is placed;
Output connector testing jig 16 and 16 'and the clip testing jig 18 and controls the locking and unlocking of the input / output connector testing jig 16 and 16' and the clip testing jig 18 A control unit (20)
A computer (22) connected to the control unit (20) and having a program for inspecting missing parts of the vehicle cable (1) and for checking electrical performance, and for controlling the inspection process;
A tester (24) connected to the control unit (20) for checking the electrical performance of the vehicle cable (1) under the control of the computer (22);
A label printer (26) for printing a label for the cable (1) under the control of the computer (22);
And a monitor and input unit (28) for displaying information transmitted from the computer (22) and for executing a program mounted on the computer (22);
When the input / output connectors 2 and 2 'and the clip 4 are inserted into the input / output connector inspection jigs 16 and 16' and the clip check jig 18, the input / output connectors 2 and 2 ' 4 and the clip inspecting jig 18 and the input / output connectors 2, 2 'and the clip 4 are locked by the clip inspecting jigs 16, 16' Output connector 2, 2 'and clip (not shown) from the input / output connector inspection jig 16, 16' and clip inspecting jig 18 after the inspection process is completed, 4) of the vehicle is released.
상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18), 컨트롤 유니트(20), 컴퓨터(22), 라벨 프린터(26), 테스터(24) 및, 모니터 및 입력부(28)는 시스템 프레임(12)에 설치되되, 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16'), 클립 검사지그(18) 및 컨트롤 유니트(20)는 별도로 이루어지는 서브 프레임(15)에 결합되어 상기 시스템 프레임(12)에 착탈가능하도록 설치되는 작업 보드(14)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 검사장치.The method according to claim 1,
The input / output connector inspection jigs 16 and 16 ', the clip inspection jig 18, the control unit 20, the computer 22, the label printer 26, the tester 24, and the monitor and input unit 28, The jig 16 and 16 'and the clip inspection jig 18 and the control unit 20 are coupled to a separate subframe 15 so as to be connected to the system frame 12 And a work board (14) installed so as to be detachable.
상기 컨트롤 유니트(20)로 압축공기를 공급하기 위한 컴퓨레셔(30)를 더 포함하여, 상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')와 클립 검사지그(18)에서 상기 입출력 커넥터(2, 2') 및 클립(4)의 잠금해제가 공압에 의해 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 검사장치.3. The method according to claim 1 or 2,
And a controller (30) for supplying compressed air to the control unit (20), wherein the input / output connector jigs (16, 16 ') and the clip checking jig (18) ) And the clip (4) are released by air pressure.
상기 입출력 커넥터 검사지그(16, 16')는 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 놓이는 재치 공간(41)이 형성되는 크레들 블록(40)과,
상기 크레들 블록(40)에 결합되고, 상기 크레들 블록(40)의 재치 공간(41)에 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 놓였을 때 작동되어 전기 신호를 발생하기 위한 커넥터 센서(44)와,
상기 컨트롤 유니트(20)와 접속되는 테스트 단자(52)가 설치되고, 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 상기 크레들 블록(40)의 재치 공간(41)으로부터 이탈되지 않도록 잠금시키는 슬라이딩 블록(50) 및,
상기 슬라이딩 블록(50)과 접속되고, 상기 크레들 블록(40)에 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 놓인 후, 상기 슬라이딩 블록(50)을 이송시켜 상기 슬라이딩 블록(50)의 테스트 단자(52)가 상기 크레들 블록(40)에 놓인 입출력 커넥터(2, 2')의 단자(2a)와 접속되도록 하고, 검사공정이 완료된 후 상기 슬라이딩 블록(50)이 상기 크레들 블록(40)으로부터 분리되어 상기 입출력 커넥터(2, 2')가 해지되도록 하는 에어 실린더(60)를 구비하여,
상기 크레들 블록(40)에 입출력 커넥터(2, 2')가 장착되었을 때 상기 커넥터 센서(44)를 통해 전기적인 신호가 발생되도록 하고, 상기 슬라이딩 블록(50)에 의해 상기 입출력 커넥터(2, 2)가 잠금되며, 검사공정이 완료되었을 때 상기 컴퓨터(22)의 신호에 따라 상기 컨트롤 유니트(20)의 제어에 의해 상기 에어 실린더(60)가 작동되어 상기 슬라이딩 블록(50)에 의한 상기 입출력 커넥터(2, 2')의 잠금이 해지됨으로써 상기 입출력 커넥터(2, 2')를 분리시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 검사장치.The method of claim 3,
The input / output connector inspection jig 16, 16 'includes a cradle block 40 on which a placement space 41 in which the input / output connectors 2, 2'
A connector sensor 44 coupled to the cradle block 40 and operative when the input / output connectors 2 and 2 'are placed in the placement space 41 of the cradle block 40 to generate an electrical signal; ,
A sliding block 50 for locking the input / output connectors 2 and 2 'to prevent the input / output connectors 2 and 2' from being separated from the mounting space 41 of the cradle block 40 is provided with a test terminal 52 connected to the control unit 20 ), And
Output terminals 2 and 2 'are placed on the cradle block 40 and then the sliding block 50 is transferred to the test terminals 52 of the sliding block 50 Is connected to the terminal 2a of the input / output connector 2, 2 'placed on the cradle block 40 and the sliding block 50 is separated from the cradle block 40 after the inspection process is completed, And an air cylinder 60 for releasing the input / output connectors 2, 2 '
Output signals from the input / output connectors 2 and 2 'are generated by the sliding block 50 when the input / output connectors 2 and 2' are mounted on the cradle block 40, The air cylinder 60 is operated under the control of the control unit 20 in accordance with a signal from the computer 22 when the inspection process is completed so that the input / (2, 2 ') can be separated by releasing the lock of the input / output connectors (2, 2').
상기 클립 검사지그(18)는 상기 클립(4)이 삽입되도록 상측으로 개구되는 재치 공간(81)을 형성하는 베이스 바디(80)와,
상기 베이스 바디(80)상에서 상기 클립(4)이 결합되는 방향에 대해 수직되게 상기 재치 공간(81)의 측방향으로 슬라이딩가능하도록 결합되는 슬라이딩 블록(90)과,
상기 재치 공간(81)의 반대측에서 상기 베이스 바디(80)에 지지되어 상기 슬라이딩 블록(90)이 상기 재치 공간(81) 방향으로 밀리는 탄성력이 부여되도록 하는 스프링(96)과,
상기 재치 공간(81) 방향으로 상기 슬라이딩 블록(90)에 결합되어 상기 스프링(96)의 탄성력에 의해 상기 슬라이딩 블록(90)이 상기 재치 공간(81) 방향으로 밀리므로써 상기 재치 공간(81)으로 삽입된 상태를 유지하여 상기 재치 공간(81)에 상기 클립(4)이 삽입되었을 때 상기 클립(4)에 잠금되어 상기 클립(4)이 상기 재치 공간(81)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 스톱퍼(91)와,
상기 재치 공간(81)에 상기 클립(4)이 삽입되었을 때 작동되어 전기 신호를 발생하기 위한 클립 센서(110) 및,
상기 컨트롤 유니트(20)와 접속되어 압축공기가 상기 슬라이딩 블록(90) 방향으로 작용되도록 하여 상기 슬라이딩 블록(90)이 상기 재치 공간(81)의 반대방향으로 이동되도록 함으로써, 상기 스톱퍼(91)가 상기 클립(4)으로부터 해제되도록 하여 상기 클립(4)이 상기 재치 공간(81)으로부터 인출가능하도록 하는 노즐(98)을 구비하여,
상기 베이스 바디(80)에 상기 클립(4)이 장착되었을 때 상기 스톱퍼(91)에 의해 상기 클립(4)이 잠금되고 상기 클립 센서(110)를 통해 전기적인 신호를 발생한 후, 검사공정이 완료되었을 때 상기 컴퓨터(22)의 신호에 따라 상기 컨트롤 유니트(20)의 제어에 의해 상기 노즐(98)을 통해 상기 슬라이딩 블록(90)이 작동되어 상기 스톱퍼(91)가 상기 클립(4)으로부터 해지됨으로써 상기 클립(4)을 분리시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 검사장치.The method of claim 3,
The clip inspection jig 18 includes a base body 80 forming a placement space 81 opened upward to insert the clip 4,
A sliding block 90 coupled to the base body 80 so as to be slidable in a lateral direction of the placement space 81 in a direction perpendicular to a direction in which the clip 4 is engaged,
A spring 96 supported on the base body 80 on the opposite side of the placement space 81 to apply an elastic force to push the sliding block 90 toward the placement space 81,
The sliding block 90 is pushed in the direction of the placement space 81 by the elastic force of the spring 96 so as to be inserted into the placement space 81 by being coupled to the sliding block 90 in the direction of the placement space 81 A stopper (not shown) for preventing the clip 4 from being detached from the placement space 81 when the clip 4 is inserted into the placement space 81 while the inserted state is maintained, 91,
A clip sensor 110 for generating an electric signal when the clip 4 is inserted into the placement space 81,
The stopper 91 is connected to the control unit 20 so that the compressed air is moved in the direction of the sliding block 90 so that the sliding block 90 is moved in a direction opposite to the loading space 81 And a nozzle (98) for allowing the clip (4) to be drawn out from the placement space (81) by being released from the clip (4)
The clip 4 is locked by the stopper 91 when the clip 4 is mounted on the base body 80 and an electrical signal is generated through the clip sensor 110. After the inspection process is completed The sliding block 90 is actuated through the nozzle 98 under the control of the control unit 20 in response to the signal of the computer 22 so that the stopper 91 is released from the clip 4. [ So that the clip (4) can be separated.
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