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KR102059446B1 - Bunk Pads for Reactable Variety Size of Trailer Rails - Google Patents

Bunk Pads for Reactable Variety Size of Trailer Rails Download PDF

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KR102059446B1
KR102059446B1 KR1020170119623A KR20170119623A KR102059446B1 KR 102059446 B1 KR102059446 B1 KR 102059446B1 KR 1020170119623 A KR1020170119623 A KR 1020170119623A KR 20170119623 A KR20170119623 A KR 20170119623A KR 102059446 B1 KR102059446 B1 KR 102059446B1
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Abstract

본 발명의 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 폭 신축이 가능하도록 주름형태로 구비된 신축부 및 길이방향을 따라 다수의 볼록라인을 구비하는 바디부; 및 상기 바디부의 양측가장자리를 따라 각각 모서리가 형성되도록 배치되고 길이방향을 따라 다수의 볼록라인을 구비하는 날개부; 를 포함한다.Bunk pads that can correspond to the various trailer rails of the present invention includes a body portion having a plurality of convex lines in the longitudinal direction and the elastic portion provided in a corrugated form to enable the width and stretch; And a wing portion disposed to form corners along both side edges of the body portion and having a plurality of convex lines along a length direction thereof. It includes.

Description

다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드{Bunk Pads for Reactable Variety Size of Trailer Rails}Bunk Pads for Reactable Variety Size of Trailer Rails}

본 발명은 트레일러의 폭에 관계없이 설치가 가능하고 모서리에 볼록 라인이 구비되어 보트의 손상 및 마모를 줄일 수 있는 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드에 관한 것이다.The present invention relates to a bunk pad that can be installed irrespective of the width of the trailer and is provided with a convex line at the corner to correspond to various trailer rails that can reduce damage and wear of the boat.

일반적으로, 보트를 육지로부터 수송하는 트레일러가 있다. 트레일러는 보트를 로딩, 수송 및 언로딩 시 마모, 마찰 등을 통해 보트의 손상이 발생되지 않도록 벙크패드를 설치한다.In general, there are trailers that transport boats from land. Trailers are equipped with bunk pads to prevent damage to the boat through abrasion and friction when loading, transporting and unloading the boat.

트레일러에 보트를 로딩할 때 트레일러 및 트레일러에 설치된 벙크패드는 대부분 물에 잠긴다. 트레일러는 벙크패드 상부에 로딩하고, 보트를 수송할 수 있도록 육지로 이동할 수 있으며, 수송된 보트를 강 혹은 바다로 언로딩할 수 있다.When loading a boat into a trailer, the trailer and the bunk pads installed on the trailer are mostly submerged. The trailer can be loaded on top of the bunk pad, moved to land for transporting the boat, and unloaded to the river or sea.

도 1은 종래의 트레일러의 일부를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a part of a conventional trailer.

도 1을 참조하면 트레일러(10)는 보트(20)을 로딩, 언로딩 할 수 있도록 기판(13)가 구비된다. 보트(20)을 로딩 혹은 언로딩 할 때 강 혹은 바다로 트레일러(10)가 입수되고 상기 기판(13)은 보트(20)을 트레일러(10)로 로딩한다. 이때, 보트(20) 및 트레일러(10)가 흠집이 발생하지 않도록 트레일러 레일(11) 상부에 벙크패드(12)가 구비된다.Referring to FIG. 1, the trailer 10 is provided with a substrate 13 to load and unload the boat 20. When loading or unloading the boat 20, the trailer 10 is obtained by river or sea and the substrate 13 loads the boat 20 into the trailer 10. At this time, the boat 20 and the trailer 10 are provided with a bunk pad 12 on the trailer rail (11) to prevent scratches.

도 1에서 도시한 바와 같이 종래 트레일러(10)는 보트(20)를 로딩 혹은 언로딩을 반복적으로 수행하면 설치된 벙크패드(12) 모서리 및 보트(20) 접촉면이 마모되는 문제점과 마모로 인한 수리 등으로 인해 비용이 많이 발생된다는 문제점이 발생한다.As illustrated in FIG. 1, the conventional trailer 10 repeatedly performs loading or unloading of the boat 20, causing problems such as the edges of the bunk pad 12 and the contact surface of the boat 20 to be worn and repairs due to wear. This causes a problem of high cost.

또한, 종래의 트레일러(10)는 폭이 통일되어 있지 않고 다양한 폭을 지닌다. 종래 트레일러(10)의 폭이 통일되어 있지 않으므로 트레일러(10)의 사용자는 트레일러의 폭에 맞는 벙크패드(12)를 따로 구입하는 불편함이 발생한다.In addition, the conventional trailer 10 is not unified in width and has various widths. Since the width of the conventional trailer 10 is not unified, the user of the trailer 10 is inconvenient to purchase the bunk pad 12 suitable for the width of the trailer.

따라서 종래의 문제점을 극복하도록 별도의 벙크패드를 구입하지 않고 트레일러의 폭에 맞춰서 변형할 수 있는 기술과 벙크패드 모서리, 트레일러 외부표면 및 보트의 접촉면이 마모되는 기술의 필요성이 대두되고 있는 실정이다.Therefore, there is a need for a technology that can be deformed according to the width of the trailer without the purchase of a separate bunk pad and a technology that wears the bunk edge, the trailer outer surface and the contact surface of the boat to overcome the conventional problems.

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로써, 벙크패드의 폭을 조절할 수 있도록 신축부가 구비된 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드의 제공을 목적으로 한다.The present invention has been invented to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a bunk pad that can cope with various trailer rails provided with a stretchable part to adjust the width of the bunk pad.

또한, 본 발명은 상기한 종래 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로써, 벙크패드 모서리의 마모성을 줄일 수 있도록 모서리부분의 볼록라인이 형성되는 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드의 제공을 목적으로 한다.In addition, the present invention has been invented to solve the above-described problems, it is an object of the present invention to provide a bunk pad that can cope with a variety of trailer rail is formed with a convex line of the corner portion to reduce the wear of the edge of the bunk pad. .

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems not mentioned above may be clearly understood by those skilled in the art from the following description. There will be.

본 발명의 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 폭 신축이 가능하도록 주름형태로 구비된 신축부 및 길이방향을 따라 다수의 볼록라인을 구비하는 바디부; 및 상기 바디부의 양측가장자리를 따라 각각 모서리가 형성되도록 배치되고 길이방향을 따라 다수의 볼록라인을 구비하는 날개부; 를 포함한다.Bunk pads that can correspond to the various trailer rails of the present invention includes a body portion having a plurality of convex lines in the longitudinal direction and the elastic portion provided in a corrugated form to enable the width and stretch; And a wing portion disposed to form corners along both side edges of the body portion and having a plurality of convex lines along a length direction thereof. It includes.

또한, 본 발명의 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 상기 모서리에서 상기 바디부에 구비된 제1볼록라인과 상기 날개부에 구비된 제2볼록라인이 접하도록 배치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the bunk pad that can correspond to the various trailer rails of the present invention is characterized in that the first convex line provided in the body portion and the second convex line provided in the wing portion is arranged in contact with the corner.

또한, 본 발명의 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 하나의 재질을 이루고, 상기 신축부의 두께는 상대적으로 얇게 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the bunk pad that can correspond to the various trailer rails of the present invention is made of a single material, characterized in that the thickness of the expansion portion is formed relatively thin.

또한, 본 발명의 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 다수의 상기 볼록라인이 홀을 이루는 것을 특징으로 한다.In addition, the bunk pad corresponding to the various trailer rails of the present invention is characterized in that a plurality of the convex lines form a hole.

또한, 본 발명의 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 상기 신축부가 일정한 피치간격을 지니고, 상기 신축부의 피치 간격이 상기 홀의 폭보다 좁게 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the bunk pad that can correspond to the various trailer rails of the present invention is characterized in that the stretch portion has a constant pitch interval, the pitch interval of the stretch portion is formed narrower than the width of the hole.

본 발명에 의한 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 신축부를 구비하여 벙크패드의 폭을 변경 할 수 있다.Bunk pads corresponding to various trailer rails according to the present invention may be provided with a stretchable part to change the width of the bunk pads.

또한, 본 발명에 의한 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 다수의 볼록라인이 홀을 구비하여 보트를 로딩 혹은 언로딩 시 강 혹은 바다로부터 벙크패드 내부에 유입된 물을 배출 할 수 있다.In addition, the bunk pad capable of responding to various trailer rails according to the present invention has a plurality of convex lines having holes to discharge water introduced into the bunk pad from the river or the sea when the boat is loaded or unloaded.

또한, 본 발명에 의한 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 상부 모서리에 볼록라인이 접하도록 구비되어 벙크패드 및 보트의 손상을 줄일 수 있다.In addition, the bunk pad that can correspond to the various trailer rails according to the present invention is provided so that the convex line is in contact with the upper edge can reduce the damage of the bunk pad and the boat.

도 1은 종래의 트레일러의 일부를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 의한 벙크패드의 전체 사시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 벙크패드의 평면도이다.
도 4는 본 발명에 의한 벙크패드의 다른 모형의 평면도이다.
도 5는 본 발명에 의한 벙크패드의 변경 후 평면도이다.
도 6은 본 발명에 의한 신축부의 변경 예시이다.
도 7은 본 발명에 의한 보트의 수송 예시도이다.1 is a view showing a part of a conventional trailer.
2 is an overall perspective view of a bunk pad according to the present invention.
3 is a plan view of a bunk pad according to the present invention.
4 is a plan view of another model of the bunk pad according to the present invention.
5 is a plan view after the change of the bunk pad according to the present invention.
Figure 6 is an illustration of a change in the elastic portion according to the present invention.
7 is an exemplary view of transporting a boat according to the present invention.

상술한 본 발명의 특징 및 효과는 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이며, 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.The above-described features and effects of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 벙크패드의 전체 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 벙크패드의 평면도이다.2 is an overall perspective view of a bunk pad according to the present invention, Figure 3 is a plan view of the bunk pad according to the present invention.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 의한 벙크패드(100)는 바디부(110), 신축부(111), 피치(111a), 날개부(120), 볼록라인(130) 및 홀(131)을 포함한다.2 and 3, the bunk pad 100 according to the present invention includes a body part 110, an elastic part 111, a pitch 111 a, a wing part 120, a convex line 130, and a hole ( 131).

상기 바디부(110)는 폭 신축이 가능하도록 주름형태로 구비된 신축부(111) 및 길이방향을 따라 다수의 볼록라인(130)을 구비한다.The body portion 110 includes a stretchable portion 111 provided in a corrugated form to enable a stretchable width and a plurality of convex lines 130 along the length direction.

트레일러는 보트를 로딩, 수송 및 언로딩을 수행한다. 또한, 과정에서 보트와 트레일러는 마찰 및 마모의 발생을 방지하도록 벙크패드를 구비한다.The trailer loads, transports and unloads boats. In addition, the boats and trailers are provided with bunk pads in order to prevent the occurrence of friction and wear.

한편, 트레일러 레일의 폭이 통일되어 있지 않으므로 본 발명의 벙크패드(100)는 다양한 트레일러 레일에 대응하여 벙크패드(100)의 폭이 변경할 수 있도록 신축부(111)를 구비한다. 또한, 본 발명의 벙크패드(100)는 변경된 폭을 기초로 트레일러에 결합할 수 있다.On the other hand, since the width of the trailer rail is not uniform, the bunk pad 100 of the present invention is provided with an elastic portion 111 so that the width of the bunk pad 100 can be changed to correspond to various trailer rails. In addition, the bunk pad 100 of the present invention can be coupled to the trailer based on the changed width.

또한, 본 발명의 벙크패드(100)는 하나의 재질을 이루고, 신축부(111)의 두께는 상대적으로 얇게 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the bunk pad 100 of the present invention is made of a single material, the stretching portion 111 is characterized in that the thickness is formed relatively thin.

본 발명의 벙크패드(100)는 신축부(111)의 두께가 동일하면 변경 시 신축부(111)이 변경되지 않고 다른 부분들이 변경될 수 있는 문제점을 해결할 수 있도록 벙크패드(100)의 주변 두께보다 얇게 형성된 신축부(111)를 변경하여 벙크패드(100) 폭의 변경을 가능하도록 한다.The thickness of the bunk pad 100 according to the present invention may solve the problem that other parts may be changed without changing the elastic part 111 when the elastic part 111 has the same thickness. It is possible to change the width of the bunk pad 100 by changing the elastic portion 111 formed thinner.

이어서, 상기 날개부(120)는 바디부(110)의 양측가장자리를 따라 각각 모서리가 형성되도록 배치되고 길이방향을 따라 다수의 볼록라인(130)을 구비한다.Subsequently, the wing portion 120 is disposed to form corners along both edges of the body portion 110 and includes a plurality of convex lines 130 along the length direction.

본 발명의 벙크패드(100)는 바디부(110)만 구비되면 트레일러 레일과 결합 시 사용되는 볼트가 로딩 혹은 언로딩 시 보트의 손상을 발생하는 문제점을 극복하도록 날개부(120)을 구비하여 날개부(120)에 볼트를 삽입한다.If the bunk pad 100 of the present invention is provided with only the body portion 110, the wing is provided with a wing portion 120 so as to overcome the problem that the bolt used when the trailer rail is coupled with the trailer rail damage when loading or unloading Insert the bolt into the part 120.

이어서, 다수개의 상기 볼록라인(130)은 홀(131)을 이루고 바디부(110) 및 날개부(120)의 길이방향을 따라 형성된다.Subsequently, the plurality of convex lines 130 form a hole 131 and are formed along the longitudinal direction of the body 110 and the wing 120.

상기 홀(131)은 트레일러가 로딩 혹은 언로딩 시 강 혹은 바다에서 벙크패드(100)의 내부에 유입된 물을 배출한다.The hole 131 discharges water introduced into the bunk pad 100 from the river or the sea when the trailer is loaded or unloaded.

본 발명의 벙크패드(100)는 볼록라인(130) 및 홀(131)를 구비하여 로딩 혹은 언로딩 시 강 혹은 바다에서 유입된 물이 홀(131)에서 배출되어 트레일러가 쉽게 손상되지 않는 효과가 발생한다.The bunk pad 100 of the present invention includes a convex line 130 and a hole 131, so that water introduced from the river or the sea is discharged from the hole 131 during loading or unloading so that the trailer is not easily damaged. Occurs.

본 발명의 벙크패드(100)는 신축부(111)의 피치(111a) 간격이 상기 홀(131)의 폭보다 좁게 형성되는 것을 특징으로 한다.Bunk pad 100 of the present invention is characterized in that the pitch (111a) interval of the stretching portion 111 is formed narrower than the width of the hole 131.

상기 피치(111a)는 홀(131)의 폭과 동일하면 변경 시 신축부(111)이 변경되지 않고 다른 부분들이 변경될 수 있는 문제점을 극복하도록 홀(131)의 폭보다 좁게 형성되어 벙크패드(100) 폭의 변경을 가능하도록 한다.If the pitch 111a is equal to the width of the hole 131, the pad 111 may be formed to be narrower than the width of the hole 131 so as to overcome the problem that the expansion and contraction part 111 does not change and other parts may change. 100) It is possible to change the width.

도 4는 본 발명에 의한 벙크패드의 다른 모형의 평면도이다.4 is a plan view of another model of the bunk pad according to the present invention.

도 4를 참조하면, 트레일러 레일은 모서리가 직각형태뿐만 아니라 호형태의 모서리로도 구비된 종류가 있다. 본 발명의 벙크패드(100)는 모서리가 직각형태뿐만 아니라 호형태의 모서리로 구비된 트레일러 판에도 구비될 수 있다.Referring to Figure 4, the trailer rail is of a type that is provided with a corner of the arc shape as well as the right corner. Bunk pad 100 of the present invention may be provided on the trailer plate is provided with a corner of the arc shape as well as the right corner.

도 6은 본 발명에 의한 신축부의 변경 예시이다.Figure 6 is an illustration of a change in the elastic portion according to the present invention.

도 6을 참조하면, 실선으로 표기된 신축부(111)는 벙크패드(100) 폭 변경하기 전을 나타낸다. 신축부(111)는 높이가 동일하며 피치(111a)도 좁고, 두께도 상대적으로 얇다.Referring to FIG. 6, the stretchable and contracted portions 111 denoted by solid lines indicate before changing the width of the bunk pad 100. The stretching portion 111 has the same height, a narrow pitch 111a, and a relatively thin thickness.

한편, 점선으로 표기된 신축부(111)는 벙크패드(100) 폭 변경한 후를 나타낸다. 신축부(111)는 전체적으로 높이가 줄어들고 신축부(111)의 범위는 늘어난다. 또한, 피치(111a)의 폭은 증가한다.On the other hand, the stretched portion 111 is indicated by a dotted line indicates after changing the bunk pad 100 width. The elastic portion 111 is reduced in height as a whole and the range of the elastic portion 111 is increased. In addition, the width of the pitch 111a increases.

도 5는 본 발명에 의한 벙크패드의 변경 후 평면도이다.5 is a plan view after the change of the bunk pad according to the present invention.

도 5를 참조하면, 도 3에 도시된 벙크패드(100)에서 폭 변경 후를 나타낸다. 본 발명의 벙크패드(100)는 신축부(111)의 폭 변경에 기초하여 넓은 폭으로 구비된 트레일러 레일에 설치할 수 있다.Referring to FIG. 5, the width of the bunk pad 100 illustrated in FIG. 3 is shown. Bunk pad 100 of the present invention can be installed on a trailer rail provided with a wide width based on the width change of the expansion and contraction (111).

한편, 본 발명의 벙크패드(100)는 바디부(110)에 구비된 제1볼록라인(130a) 및 상기 날개부(120)에 구비된 제2볼록라인(130b)를 포함한다.On the other hand, the bunk pad 100 of the present invention includes a first convex line (130a) provided in the body portion 110 and a second convex line (130b) provided in the wing portion 120.

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모서리에서 바디부(110)에 구비된 상기 제1볼록라인(130)은 날개부(120)에 구비된 상기 제2볼록라인(130b)과 접하도록 배치되는 것을 특징으로 한다.The first convex line 130 provided on the body portion 110 at the corner is characterized in that it is disposed to contact the second convex line 130b provided on the wing portion 120.

트레일러가 보트를 로딩 혹은 언로딩 시 보트의 하부와 접촉되는 영역은 벙크패드의 상부 모서리다. 본 발명의 벙크패드(100)는 제1볼록라인(130a)과 제2볼록라인(130b)가 접하도록 배치되어 보트로부터 받는 힘을 지지하여 손상을 줄일 수 있다.The area where the trailer contacts the bottom of the boat when loading or unloading the boat is the top edge of the bunk pad. The bunk pad 100 of the present invention may be disposed to be in contact with the first convex line 130a and the second convex line 130b to support a force received from the boat, thereby reducing damage.

도 7은 본 발명에 의한 보트의 수송 예시도이다.7 is an exemplary view of transporting a boat according to the present invention.

도 7을 참조하면, 본 발명의 벙크패드(100)는 보트(200)를 로딩 혹은 수송 시 보트(200)와 접촉되는 제1볼록라인(130a) 및 제2볼록라인(130b)의 모형이 변경된다.Referring to FIG. 7, in the bunk pad 100 of the present invention, a model of the first convex line 130a and the second convex line 130b contacting the boat 200 when the boat 200 is loaded or transported is changed. do.

이어서, 본 발명의 벙크패드(100)는 트레일러를 지속적으로 사용하면 벙크패드의 상부 모서리와 보트의 하부의 손상이 쉽게 발생되어 벙크패드를 자주 교체하는 불편함을 방지 할 수 있도록 제1볼록라인(130a) 및 제2볼록라인(130b)을 접촉하여 지속적인 로딩 혹은 언로딩에도 벙크패드(100) 및 보트(200)의 손상을 줄일 수 있는 효과가 있다.Subsequently, the bunk pad 100 of the present invention may have a first convex line to prevent the inconvenience of frequently replacing the bunk pad, since damage to the upper edge of the bunk pad and the bottom of the boat is easily generated when the trailer is continuously used. 130a) and the second convex line 130b are in contact with each other, thereby reducing the damage to the bunk pad 100 and the boat 200 even during continuous loading or unloading.

본 발명에 의한 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 신축부를 구비하여 벙크패드의 폭을 변경 할 수 있다. 또한, 본 발명에 의한 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 다수의 볼록라인이 홀을 구비하여 보트를 로딩 혹은 언로딩 시 강 혹은 바다로부터 벙크패드 내부에 유입된 물을 배출 할 수 있다. 또한, 본 발명에 의한 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드는 상부 모서리에 볼록라인이 접하도록 구비되어 벙크패드 및 보트의 손상을 줄일 수 있다.Bunk pads corresponding to various trailer rails according to the present invention may be provided with a stretchable part to change the width of the bunk pads. In addition, the bunk pad capable of responding to various trailer rails according to the present invention has a plurality of convex lines having holes to discharge water introduced into the bunk pad from the river or the sea when the boat is loaded or unloaded. In addition, the bunk pad that can correspond to the various trailer rails according to the present invention is provided so that the convex line is in contact with the upper edge can reduce the damage of the bunk pad and the boat.

상기에 설명한 본 발명의 상세한 설명은 본 발명의 바람직한 실시 예들을 참조로 설명했기에 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 가진 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.The detailed description of the present invention described above has been described with reference to the preferred embodiments of the present invention, so those skilled in the art or those skilled in the art will have the idea of the present invention described in the claims to be described later. And it will be understood that various modifications and changes of the present invention can be made without departing from the scope of the art.

100: 벙크패드
110: 바디부
111: 신축부
111a: 피치
120: 날개부
130: 볼록라인
131: 홀
130a: 제1볼록라인
130b: 제2볼록라인100: Bunk Pad
110: body part
111: expansion and contraction
111a: pitch
120: wing
130: convex line
131: hall
130a: first convex line
130b: second convex line

Claims (5)

길이방향을 따라 제1볼록라인을 구비한 바디부와, 상기 바디부의 양측가장자리를 따라 각각 모서리가 형성되도록 배치되고 길이방향을 따라 제2볼록라인을 구비한 날개부를 포함하는 벙크패드에 있어서,
상기 벙크패드는 하나의 재질을 이루고;
상기 제1볼록라인과 제2볼록라인은 각각 홀을 이루며, 상기 모서리에서 서로 접하도록 배치되고;
상기 바디부는 폭 신축이 가능하도록 일정한 피치간격을 지니는 주름형태를 이루는 신축부를 구비하고;
상기 신축부는 두께가 상대적으로 얇게 형성되고, 상기 피치간격은 제1볼록라인 및 제2볼록라인 각각의 홀의 폭보다 좁게 형성된 것;
을 특징으로 하는 다양한 트레일러 레일에 대응할 수 있는 벙크패드.In the bunk pad including a body portion having a first convex line in the longitudinal direction, and a wing portion having a second convex line in the longitudinal direction, each corner is formed so as to form a corner along each side edge of the body portion,
The bunk pad is made of one material;
The first convex line and the second convex line each form a hole and are disposed to contact each other at the corners;
The body part includes an elastic part that forms a corrugation shape having a constant pitch interval to enable a width expansion and contraction;
The stretchable portion is formed to be relatively thin in thickness, the pitch interval is formed narrower than the width of each hole of the first convex line and the second convex line;
Bunk pads that can support a variety of trailer rails characterized in that. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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