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KR102707339B1 - Double cylinder for automatic attachment and detachment of couplers and adapters and one-touch Euro connection - Google Patents

Double cylinder for automatic attachment and detachment of couplers and adapters and one-touch Euro connection Download PDF

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KR102707339B1
KR102707339B1 KR1020230165874A KR20230165874A KR102707339B1 KR 102707339 B1 KR102707339 B1 KR 102707339B1 KR 1020230165874 A KR1020230165874 A KR 1020230165874A KR 20230165874 A KR20230165874 A KR 20230165874A KR 102707339 B1 KR102707339 B1 KR 102707339B1
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KR
South Korea
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coupler
cylinder
adapter
pair
attachment
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KR1020230165874A
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Korean (ko)
Inventor
정재훈
Original Assignee
(주) 기린
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Publication date
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Abstract

본 발명은 건설기계의 암 단부에 다양한 어태치먼트를 교체 및 착탈시 커플러와 어댑터의 자동 착탈과 동시에 암 단부의 유압오일 호스와 어태치먼트의 유압오일 호스를 원터치로 연결 또는 해제할 수 있는 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 굴착기를 포함한 건설기계의 암 단부에 결합되는 커플러 하부 공간에 삽입되어 직선운동을 수행하는 더블실린더로서, 내부에 유압용 오일의 충진공간을 구비하고, 일측 양단에는 실린더 로드의 결합을 위한 한 쌍의 실린더 헤드가 구비되고, 타측 양단에는 핀 플런저 커넥터의 결합을 위한 한 쌍의 핀 플런저 결합부를 구비하는 바디; 바디의 실린더 헤드에 각각 삽입되어 유압용 오일의 흐름방향에 따라 실린더 헤드 내에서 직선운동하는 한 쌍의 실린더 로드; 실린더 헤드 반대방향의 실린더 로드 단부를 커플러의 일측벽에 고정시켜, 실린더 로드와 실린더 헤드의 상대적인 위치관계에 따라 커플러 하부 공간 내에서 커플러 일측벽에 대하여 바디의 전진과 후진이 가능하도록 하는 엔드캡; 및 한 쌍의 핀 플런저 커넥터에 각각 결합되어 바디의 전진과 후진에 따라 함께 이동하여, 어태치먼트에 결합된 어댑터에 커플러를 착탈시키는 한 쌍의 핀 플런저를 포함하는, 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더를 제공한다.
The present invention relates to a double cylinder for automatic attachment and detachment of a coupler and adapter and one-touch oil connection, which enables automatic attachment and detachment of a coupler and adapter and one-touch connection or disconnection of a hydraulic oil hose of an attachment and an arm end at the same time when replacing and attaching and detaching various attachments to an arm end of a construction machine.
To this end, the present invention comprises: a body having a double cylinder which is inserted into a lower space of a coupler coupled to an arm end of a construction machine including an excavator and performs a linear motion, the body having a space for filling hydraulic oil therein, a pair of cylinder heads for coupling cylinder rods at both ends on one side, and a pair of pin plunger coupling portions for coupling pin plunger connectors at both ends on the other side; a pair of cylinder rods which are each inserted into a cylinder head of the body and perform a linear motion within the cylinder head in accordance with the flow direction of the hydraulic oil; an end cap which fixes the ends of the cylinder rods opposite to the cylinder heads to one side wall of the coupler so that the body can move forward and backward with respect to one side wall of the coupler within the lower space of the coupler in accordance with the relative positional relationship between the cylinder rods and the cylinder head; And a double cylinder for automatic attachment/detachment and one-touch euro connection of a coupler and an adapter is provided, which includes a pair of pin plungers, each of which is connected to a pair of pin plunger connectors and moves together according to the forward and backward movement of the body, to attach/detach a coupler to an adapter connected to an attachment.

Description

커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더{omitted}Double cylinder for automatic attachment and detachment of couplers and adapters and one-touch Euro connection{omitted}

본 발명은 더블실린더에 관한 것이다. 보다 상세하게는 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더에 관한 것이다.The present invention relates to a double cylinder. More specifically, it relates to a double cylinder for automatic attachment/detachment of a coupler and an adapter and one-touch euro connection.

건설기계는 본체에 장착된 암(arm)의 단부에 용도에 따라 다른 어태치먼트(attachment)를 교체하여 사용하는 방식이 널리 적용되고 있다. 어태치먼트는 버킷(bucket), 유압 해머(유압 브레이커), 회전링크(rotator), 틸트로테이터(tilt-rotator), 컴팩터(compactor), 크러셔(crusher), 그래플(grapple) 등 다양한 종류가 있으며, 유압에 의해 구동되는 것, 그 자체는 구동되지 않은 것들도 있다.Construction equipment widely uses a method of replacing attachments at the end of an arm mounted on the main body according to the purpose. Attachments come in various types, such as buckets, hydraulic hammers (hydraulic breakers), rotators, tilt-rotators, compactors, crushers, and grapples, and some are driven by hydraulics while others are not.

일본 등록특허공보 제7152800호(2022.10.13.공고)에는 어태치먼트 교체 시스템의 일례가 개시되어 있다. Japanese Patent Publication No. 7152800 (published on October 13, 2022) discloses an example of an attachment replacement system.

상기 선행기술에 의하면 어태치먼트에 결합되는 어댑터를 암의 단부에 결합되는 퀵 체인저(퀵 커플러)에 연결하기 위해 잠금요소가 전진 또는 후진하는 방식이 사용되고 있다. According to the above prior art, a method is used in which a locking element moves forward or backward to connect an adapter coupled to an attachment to a quick changer (quick coupler) coupled to the end of an arm.

그러나, 이러한 방식에 의하면 유압에 의해 구동되는 어태치먼트를 장착하는 경우 잠금요소의 슬라이드에 의해 퀵 체인저에 어댑터를 고정시키는 동작과 별도로, 퀵 체인저 쪽의 유압호스와 어댑터 쪽의 유압호스를 서로 연결하는 작업을 추가로 수행해야 하는 불편함과 번거로움이 있으며, 이는 작업지연의 요소로 작용하게 된다.However, in this method, when mounting an attachment driven by hydraulic pressure, in addition to the operation of fixing the adapter to the quick changer by the slide of the locking element, an additional operation of connecting the hydraulic hose on the quick changer side and the hydraulic hose on the adapter side must be performed, which is inconvenient and cumbersome, and this acts as a factor of work delay.

선행기술문헌 : JP등록특허공보 제7152800호(2022.10.13.공고)Prior art document: JP registered patent publication No. 7152800 (announced on October 13, 2022)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 특히 건설기계의 암 단부에 다양한 어태치먼트를 교체 및 착탈시 커플러와 어댑터의 자동 착탈과 동시에 암 단부의 유압오일 호스와 어태치먼트의 유압오일 호스를 원터치로 연결 또는 해제할 수 있는 더블실린더를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and in particular, it aims to provide a double cylinder capable of automatically attaching and detaching a coupler and an adapter when replacing and attaching and detaching various attachments to the arm end of a construction machine, and simultaneously connecting or disconnecting a hydraulic oil hose of the arm end and a hydraulic oil hose of an attachment with one touch.

상기 목적을 달성하기 위해 안출된 본 발명의 실시예에 따른 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더는 굴착기를 포함한 건설기계의 암 단부에 결합되는 커플러 하부 공간에 삽입되어 직선운동을 수행하는 더블실린더로서, 내부에 유압용 오일의 충진공간을 구비하고, 일측 양단에는 실린더 로드의 결합을 위한 한 쌍의 실린더 헤드가 구비되고, 타측 양단에는 핀 플런저 커넥터의 결합을 위한 한 쌍의 핀 플런저 결합부를 구비하는 바디; 바디의 실린더 헤드에 각각 삽입되어 유압용 오일의 흐름방향에 따라 실린더 헤드 내에서 직선운동하는 한 쌍의 실린더 로드; 실린더 헤드 반대방향의 실린더 로드 단부를 커플러의 일측벽에 고정시켜, 실린더 로드와 실린더 헤드의 상대적인 위치관계에 따라 커플러 하부 공간 내에서 커플러 일측벽에 대하여 바디의 전진과 후진이 가능하도록 하는 엔드캡; 및 한 쌍의 핀 플런저 커넥터에 각각 결합되어 바디의 전진과 후진에 따라 함께 이동하여, 어태치먼트에 결합된 어댑터에 커플러를 착탈시키는 한 쌍의 핀 플런저를 포함한다.In order to achieve the above object, a double cylinder for automatic attachment/detachment and one-touch oil connection of a coupler and an adapter according to an embodiment of the present invention is a double cylinder that is inserted into a lower space of a coupler coupled to an arm end of a construction machine including an excavator and performs a linear motion, the double cylinder having a space for filling hydraulic oil inside, a pair of cylinder heads for coupling cylinder rods at both ends on one side, and a pair of pin plunger coupling portions for coupling pin plunger connectors at both ends on the other side; a pair of cylinder rods each inserted into a cylinder head of the body and linearly moving within the cylinder head according to the flow direction of the hydraulic oil; an end cap that fixes the ends of the cylinder rods opposite to the cylinder heads to one side wall of the coupler so that the body can move forward and backward with respect to one side wall of the coupler within the lower space of the coupler according to the relative positional relationship between the cylinder rods and the cylinder head; And a pair of pin plungers, each coupled to a pair of pin plunger connectors, which move together according to the forward and backward movement of the body, thereby attaching and detaching the coupler to the adapter coupled to the attachment.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 더블실린더는 바디에서 한 쌍의 핀 플런저 결합부 사이에 서로 이격되어 구비되는 한 쌍의 오일 연결용 홀; 및 커플러의 일측벽과 바디 사이의 공간에 위치하며, 일측 단부는 암의 어태치먼트 구동용 유압오일 호스와 연결되고 타측 단부는 오일 연결용 홀에 장착되는 제2 원터치 연결부를 더 포함하고, 커플러와 어댑터의 결합시 커플러의 마운트를 어댑터의 후방핀에 걸어 안착시킬 때에는 바디가 후진한 상태이고, 어댑터의 후방핀을 회전축으로 하여 커플러를 피봇 회동시켜 완전히 회동되었을 때 바디가 전진하여 제2 원터치 연결부는 바디와 이격되어 있던 제1 원터치 연결부에 연결됨으로써 어태치먼트 구동용 유압오일 호스의 오일로 어태치먼트의 유압구동이 가능해지며, 바디의 전진에 따라 한 쌍의 핀 플런저가 함께 전진하면서 핀 플런저가 어댑터의 전방핀 아래에 삽입되어 어태치먼트에 결합된 어댑터와 커플러가 결합될 수 있다.In addition, a double cylinder according to an embodiment of the present invention comprises a pair of oil connection holes provided spaced apart from each other between a pair of pin plunger coupling parts in a body; And it further includes a second one-touch connecting portion which is located in the space between one side wall of the coupler and the body, one end of which is connected to a hydraulic oil hose for driving an attachment of the arm, and the other end of which is mounted in a hole for connecting oil, and when the mount of the coupler is hooked on the rear pin of the adapter and settled when the coupler and the adapter are combined, the body is in a backward state, and when the coupler is pivotally rotated with the rear pin of the adapter as the rotation axis and completely rotated, the body moves forward and the second one-touch connecting portion is connected to the first one-touch connecting portion which was spaced from the body, so that the attachment can be hydraulically driven by the oil of the hydraulic oil hose for driving the attachment, and as the body moves forward, a pair of pin plungers move forward together, and the pin plungers are inserted under the front pin of the adapter, so that the adapter and the coupler which are coupled to the attachment can be combined.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 바디의 실린더 헤드 상부에는 체크밸브가 구비되고, 바디의 핀 플런저 결합부 상부에는 릴리프 밸브가 구비되며, 일측 오일 호스를 통해 바디 내부로 유압용 오일이 주입되면 양측 실린더 로드가 후진하여 실린더 헤드 후방으로 노출되면서 바디가 전진하고, 실린더 헤드와 유로가 연결되어 있는 체크밸브가 열리면서 타측 오일 호스쪽으로 유량이 통과하며, 바디 내부의 오일 압력이 임계값을 초과하면 일측 오일 호스와 실린더 헤드 사이에 병렬로 유로가 연결된 릴리프 밸브가 열리면서 압력을 낮추어 실린더 로드를 보호하고, 실린더 로드 작동 중에 실린더 헤드 내부로 주입되는 오일이 차단되는 경우 실린더 로드가 실린더 헤드쪽으로 후퇴하면서 어댑터와 커플러가 분리되는 현상을 방지하기 위해 체크밸브가 닫히면서 오일의 역류를 방지할 수 있다.In addition, a check valve is provided on the upper part of the cylinder head of the body according to an embodiment of the present invention, a relief valve is provided on the upper part of the pin plunger joint of the body, and when hydraulic oil is injected into the inside of the body through one oil hose, the cylinder rods on both sides move backward and are exposed to the rear of the cylinder head, and the body moves forward, and the check valve, which has a flow path connected to the cylinder head, opens and the flow passes toward the other oil hose, and when the oil pressure inside the body exceeds a threshold value, the relief valve, which has a flow path connected in parallel between the one oil hose and the cylinder head, opens to lower the pressure and protect the cylinder rod, and when the oil injected into the cylinder head during the operation of the cylinder rod is blocked, the check valve closes to prevent the backflow of oil while the cylinder rod moves backward toward the cylinder head and prevents the adapter and the coupler from being separated.

본 발명에 의하면 유압에 의해 더블실린더의 바디가 전진함에 따라 한 쌍의 핀 플런저가 함께 전진하면서 핀 플런저가 어댑터의 전방핀 아래에 삽입되어 어태치먼트에 결합된 어댑터와 암 단부에 결합된 커플러가 결합함으로써 커플러와 어댑터의 자동 착탈이 가능한 효과가 있다.According to the present invention, as the body of the double cylinder advances by hydraulic pressure, a pair of pin plungers advance together, and the pin plungers are inserted under the front pin of the adapter, so that the adapter coupled to the attachment and the coupler coupled to the female end are coupled, thereby enabling automatic attachment and detachment of the coupler and adapter.

또한, 본 발명에 의하면 유압에 의해 더블실린더의 바디가 전진함에 따라 커플러와 어댑터의 자동 결합이 수행됨과 동시에, 제2 원터치 연결부가 바디와 이격되어 있던 제1 원터치 연결부와 서로 연결됨으로써 암 단부의 유압오일 호스와 어태치먼트의 유압오일 호스를 원터치로 연결할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, as the body of the double cylinder advances by hydraulic pressure, automatic coupling of the coupler and the adapter is performed, and at the same time, the second one-touch connecting portion is connected to the first one-touch connecting portion that was spaced apart from the body, thereby enabling the hydraulic oil hose of the female end and the hydraulic oil hose of the attachment to be connected with one touch.

또한, 본 발명에 의하면 실린더 헤드의 이상현상 등으로 바디 내부의 오일 압력이 임계값을 초과하면 릴리프 밸브에 의해 실린더 로드를 보호하고, 실린더 로드 작동 중에 오일이 차단되는 경우 체크밸브가 오일 역류를 방지하여 실린더 로드가 실린더 헤드쪽으로 후퇴하면서 어댑터와 커플러가 분리되는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, when the oil pressure inside the body exceeds the threshold value due to an abnormal phenomenon of the cylinder head, etc., the cylinder rod is protected by the relief valve, and when the oil is blocked during the operation of the cylinder rod, the check valve prevents the oil from flowing back, thereby preventing the adapter and coupler from separating as the cylinder rod retracts toward the cylinder head.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더의 분리사시도
도 2는 더블실린더와 커플러의 분리사시도
도 3은 더블실린더와 커플러가 분리된 상태의 사시도
도 4는 더블실린더가 장착된 커플러와 어댑터가 분리된 상태의 사시도
도 5는 더블실린더가 장착된 커플러의 마운트를 어댑터의 후방핀에 걸어 안착시킨 상태의 사시도
도 6은 커플러와 어댑터가 결합되고, 더블실린더는 후진한 상태의 사시도
도 7은 도 6에서 더블실린더가 전진한 상태의 사시도
도 8은 더블실린더가 후진하여 유로가 연결되지 않은 상태의 모식도
도 9는 더블실린더가 전진하여 제1 원터치 연결부와 제2 원터치 연결부가 연결됨으로써 유로가 연결된 상태의 모식도
도 10은 더블실린더의 작동과정과 보호수단을 설명하기 위한 회로도
도 11 내지 도 18은 본 발명의 일 실시예에 따른 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더가 적용된 건설기계의 어태치먼트 장착과정을 모델링한 이미지
Figure 1 is an exploded perspective view of a double cylinder for automatic attachment and detachment of a coupler and adapter and one-touch euro connection according to one embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of the double cylinder and coupler.
Figure 3 is a perspective view of the double cylinder and coupler separated.
Figure 4 is a perspective view of the coupler and adapter with double cylinders separated.
Figure 5 is a perspective view of the mount of the coupler equipped with a double cylinder, which is hung and secured on the rear pin of the adapter.
Figure 6 is a perspective view of the coupler and adapter combined and the double cylinder in the reverse position.
Figure 7 is a perspective view of the double cylinder in Figure 6 with the cylinder moving forward.
Figure 8 is a schematic diagram of a double cylinder moving backwards and with the flow path not connected.
Figure 9 is a schematic diagram of a state in which the double cylinder is moved forward and the first one-touch connection part and the second one-touch connection part are connected, thereby connecting the euro.
Figure 10 is a circuit diagram for explaining the operation process and protection means of a double cylinder.
Figures 11 to 18 are images modeling the attachment mounting process of a construction machine with a double cylinder applied for automatic attachment/detachment and one-touch euro connection of a coupler and adapter according to one embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. First, when adding reference symbols to components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same symbols as much as possible even if they are shown in different drawings. In addition, when describing the present invention, if it is judged that a specific description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, although preferred embodiments of the present invention will be described below, it should be understood that the technical idea of the present invention is not limited or restricted thereto and can be modified and implemented in various ways by those skilled in the art.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더의 분리사시도, 도 2는 더블실린더와 커플러의 분리사시도, 도 3은 더블실린더와 커플러가 분리된 상태의 사시도, 도 4는 더블실린더가 장착된 커플러와 어댑터가 분리된 상태의 사시도, 도 5는 더블실린더가 장착된 커플러의 마운트를 어댑터의 후방핀에 걸어 안착시킨 상태의 사시도, 도 6은 커플러와 어댑터가 결합되고, 더블실린더는 후진한 상태의 사시도, 도 7은 도 6에서 더블실린더가 전진한 상태의 사시도, 도 8은 더블실린더가 후진하여 유로가 연결되지 않은 상태의 모식도, 도 9는 더블실린더가 전진하여 제1 원터치 연결부와 제2 원터치 연결부가 연결됨으로써 유로가 연결된 상태의 모식도, 도 10은 더블실린더의 작동과정과 보호수단을 설명하기 위한 회로도이다. 이하에서 전방, 후방은 건설기계의 운전석인 캐빈에 앉아 조작하는 운전자의 시선을 기준으로 한 것으로, 운전자에서 멀어지는 방향을 전방, 운전자에게 가까워지는 방향을 후방으로 정의하기로 한다.FIG. 1 is an exploded perspective view of a double cylinder for automatic attachment and detachment of a coupler and an adapter and a one-touch flow connection according to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a double cylinder and a coupler, FIG. 3 is a perspective view of a double cylinder and a coupler separated, FIG. 4 is a perspective view of a coupler with a double cylinder and an adapter separated, FIG. 5 is a perspective view of a coupler with a double cylinder mounted on it and a mount fixed on the rear pin of the adapter, FIG. 6 is a perspective view of a coupler and an adapter coupled and a double cylinder retracted, FIG. 7 is a perspective view of a double cylinder advanced in FIG. 6, FIG. 8 is a schematic view of a double cylinder advanced and a flow connection not connected, FIG. 9 is a schematic view of a double cylinder advanced and a first one-touch connection part and a second one-touch connection part connected, and FIG. 10 is a schematic view of a double cylinder This is a circuit diagram to explain the operation process and protective measures. In the following, front and rear are based on the line of sight of the driver sitting in the cabin, which is the driver's seat of the construction machine. The direction away from the driver is defined as front, and the direction approaching the driver is defined as rear.

본 발명의 일 실시예에 따른 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더(1)는, 도 1 내지 도 10을 참조하면, 바디(10), 실린더 로드(20), 엔드캡(22), 제2 원터치 연결부(24), 체크밸브(26), 핀 플런저(28), 핀 플런저 커넥터(30)를 포함한다.A double cylinder (1) for automatic attachment/detachment and one-touch euro connection of a coupler and adapter according to one embodiment of the present invention includes a body (10), a cylinder rod (20), an end cap (22), a second one-touch connection (24), a check valve (26), a pin plunger (28), and a pin plunger connector (30), with reference to FIGS. 1 to 10.

더블실린더(1)는 굴착기를 포함한 건설기계의 암 단부에 결합되는 커플러(100)의 하부 공간에 삽입되어 직선운동을 수행한다.A double cylinder (1) is inserted into the lower space of a coupler (100) that is connected to the arm end of a construction machine including an excavator and performs linear motion.

바디(10)는 실린더 헤드(12), 체크밸브 결합부(14), 핀 플런저 결합부(16), 오일 연결용 홀(18)을 포함하여 이루어진다. The body (10) includes a cylinder head (12), a check valve joint (14), a pin plunger joint (16), and an oil connection hole (18).

바디(10)의 내부에는 유압용 오일의 충진공간을 구비하며, 더블실린더를 구동하기 위한 유로가 형성되어 있다. 바디(10)는 도 1 및 도 2와 같이 평면 형상이 H자 형상으로 형성될 수 있으며, 여기서 바디의 형상을 한정하는 것은 아니다. The inside of the body (10) is provided with a space for filling hydraulic oil, and a flow path for driving a double cylinder is formed. The body (10) may be formed in an H-shape as shown in FIGS. 1 and 2, and the shape of the body is not limited thereto.

실린더 헤드(12)는 바디(10)의 일측 양단에 구비되며, 실린더 로드(20)의 결합을 위해 한 쌍 구비된다. 더블실린더(1)라는 명칭은 실린더 헤드(12)와 실린더 로드(20)가 각각 2개씩 형성됨에 기인한다. 양측의 실린더가 동시에 작동함으로써 바디(10)의 전진 및 후진시 커플러(100)의 일측벽(110)과 평행을 유지함으로써 직선운동의 정확도를 높이고, 보다 신속하게 작동될 수 있도록 한다.Cylinder heads (12) are provided on both ends of one side of the body (10), and a pair are provided for coupling the cylinder rods (20). The name double cylinder (1) is derived from the fact that two cylinder heads (12) and two cylinder rods (20) are formed. Since the cylinders on both sides operate simultaneously, the body (10) is maintained parallel to one side wall (110) of the coupler (100) when moving forward and backward, thereby increasing the accuracy of linear motion and enabling faster operation.

체크밸브 결합부(14)는 실린더 헤드(12) 상부에 한 쌍 구비된다. 체크밸브 결합부(14)에는 체크밸브(26)가 착탈 가능하도록 결합된다. A pair of check valve joints (14) are provided on the upper part of the cylinder head (12). A check valve (26) is detachably coupled to the check valve joint (14).

핀 플런저 결합부(16)는 바디(10)의 타측 양단에 구비되며, 핀 플런저 커넥터(30)의 결합을 위해 한 쌍 구비된다.A pin plunger coupling part (16) is provided on both ends of the other side of the body (10), and a pair is provided for coupling the pin plunger connector (30).

오일 연결용 홀(18)은 바디(10)에서 한 쌍의 핀 플런저 결합부(16) 사이에 서로 이격되어 구비된다. 도 8을 참조하면, 오일 연결용 홀(18)에는 제2 원터치 연결부(24)가 고정 지지된다.An oil connection hole (18) is provided spaced apart from each other between a pair of pin plunger connecting parts (16) in the body (10). Referring to Fig. 8, a second one-touch connecting part (24) is fixedly supported in the oil connection hole (18).

실린더 로드(20)는 바디(10)의 실린더 헤드(12)에 각각 삽입되어 유압용 오일의 흐름방향에 따라 실린더 헤드(12) 내에서 직선운동을 수행한다.The cylinder rods (20) are each inserted into the cylinder heads (12) of the body (10) and perform linear motion within the cylinder heads (12) according to the flow direction of the hydraulic oil.

엔드캡(22)은 실린더 헤드(12) 반대방향의 실린더 로드(20) 단부를 커플러(100)의 일측벽(110)에 고정시킨다. 그에 따라 엔드캡(22)은 실린더 로드(20)와 실린더 헤드(12)의 상대적인 위치관계에 따라 커플러(100) 하부 공간 내에서 커플러 일측벽(110)에 대하여 바디(10)의 전진과 후진이 가능하도록 한다.The end cap (22) secures the end of the cylinder rod (20) opposite the cylinder head (12) to one side wall (110) of the coupler (100). Accordingly, the end cap (22) allows the body (10) to move forward and backward with respect to one side wall (110) of the coupler within the lower space of the coupler (100) according to the relative positional relationship between the cylinder rod (20) and the cylinder head (12).

제2 원터치 연결부(24)는 커플러(100)의 일측벽(110)과 바디(10) 사이의 공간에 위치한다. 제2 원터치 연결부(24)의 일측 단부(도 8에서 상부 방향으로 휘어진 부분)는 암의 어태치먼트 구동용 유압오일 호스와 연결되고, 타측 단부는 오일 연결용 홀(18)에 장착된다.The second one-touch connection (24) is located in the space between one side wall (110) of the coupler (100) and the body (10). One end (the portion bent upward in FIG. 8) of the second one-touch connection (24) is connected to a hydraulic oil hose for driving an attachment of the arm, and the other end is mounted in a hole (18) for oil connection.

체크밸브(26)는 바디(10)의 실린더 헤드(12) 상부에 구비된다. 보다 구체적으로, 체크밸브(26)는 체크밸브 결합부(14)에 착탈 가능하도록 결합된다. 체크밸브(26)의 상세한 작동은 후술하기로 한다.The check valve (26) is provided on the upper part of the cylinder head (12) of the body (10). More specifically, the check valve (26) is detachably connected to the check valve joint (14). The detailed operation of the check valve (26) will be described later.

핀 플런저(28)는 한 쌍의 핀 플런저 커넥터(29)에 각각 결합되어 바디(10)의 전진과 후진에 따라 함께 이동하여, 어태치먼트에 결합된 어댑터(200)에 커플러를 착탈시킨다.The pin plunger (28) is respectively connected to a pair of pin plunger connectors (29) and moves together with the forward and backward movement of the body (10), thereby attaching and detaching the coupler to the adapter (200) connected to the attachment.

핀 플런저 커넥터(29)는 핀 플런저 결합부(16)에 결합되어, 핀 플런저(28)를 바디에 고정시킨다.The pin plunger connector (29) is coupled to the pin plunger coupling portion (16) to secure the pin plunger (28) to the body.

도 4 내지 도 9를 참조하여, 더블실린더의 작동에 의한 커플러와 어댑터의 자동 착탈 과정과, 원터치 유로 연결 및 해제 과정을 설명한다.Referring to FIGS. 4 to 9, the automatic attachment/detachment process of the coupler and adapter by the operation of the double cylinder and the one-touch euro connection/disconnection process are explained.

도 4를 참조하면, 우측에는 더블실린더(1)가 장착된 커플러(100)가 도시되어 있고, 좌측에는 커플러(100)와 결합하는 어댑터(200)가 도시되어 있다.Referring to Fig. 4, a coupler (100) equipped with a double cylinder (1) is illustrated on the right, and an adapter (200) coupled with the coupler (100) is illustrated on the left.

커플러(100)는 굴착기를 비롯한 건설기계의 암 단부에 결합되며, 어댑터(200)는 유압 해머를 비롯한 어태치먼트에 결합된다. 커플러(100)에 어댑터(200)가 결합되면 암 단부와 어태치먼트의 물리적 결합과 함께, 암 단부의 유압구동용 오일 호스와 어태치먼트의 오일호스가 서로 연결되어 운전석인 캐빈(cabin)에서의 조작에 의해 어태치먼트의 유압 구동(예컨대, 유압 해머의 작동)이 가능해진다.The coupler (100) is coupled to the arm end of a construction machine, including an excavator, and the adapter (200) is coupled to an attachment, including a hydraulic hammer. When the adapter (200) is coupled to the coupler (100), the arm end and the attachment are physically coupled, and the oil hose for hydraulic drive of the arm end and the oil hose of the attachment are connected to each other, so that hydraulic drive of the attachment (e.g., operation of a hydraulic hammer) is possible by manipulation from the cabin, which is the driver's seat.

어댑터(200)는 전방핀(210), 고정부 홀더(220), 후방핀(230)을 포함한다.The adapter (200) includes a front pin (210), a fixed holder (220), and a rear pin (230).

고정부 홀더(220)에는 고정부(32)가 결합되어 고정된다. 고정부(32)에는 제1 원터치 연결부(30)가 결합된다.A fixed part (32) is coupled and fixed to the fixed part holder (220). A first one-touch connection part (30) is coupled to the fixed part (32).

도 4 및 도 5에서는 알아보기 쉽도록 편의상 고정부(32)와 제1 원터치 연결부(30)를 커플러(100) 쪽에 도시하였으나, 실제로 고정부(32)와 제1 원터치 연결부(30)는 어댑터(200)의 고정부 홀더(220)에 결합되는 것임은 상기에서 언급한 바와 같다.In FIGS. 4 and 5, the fixed part (32) and the first one-touch connection part (30) are shown on the coupler (100) side for convenience of understanding, but as mentioned above, the fixed part (32) and the first one-touch connection part (30) are actually coupled to the fixed part holder (220) of the adapter (200).

도 5를 참조하면, 암 단부의 조작에 의해 커플러(100)를 들어올려 커플러(100)의 후방에 위치한 마운트(104)를 어댑터(200)의 후방핀(230)에 걸어 안착시킨다. 이때, 바디(10)는 도 5 및 도 6과 같이 후진한 상태이다.Referring to Fig. 5, the coupler (100) is lifted by manipulating the female end, and the mount (104) located at the rear of the coupler (100) is hooked onto the rear pin (230) of the adapter (200) and seated. At this time, the body (10) is in a backward state as shown in Figs. 5 and 6.

도 7 내지 도 9를 참조하면, 어댑터(200)의 후방핀(230)을 회전축으로 하여 커플러(100)를 피봇 회동시켜 완전히 회동되었을 때 바디(10)가 전진하게 된다. 이때, 제2 원터치 연결부(24)는 바디(10)와 이격되어 있던 제1 원터치 연결부(30)에 연결됨으로써 어태치먼트 구동용 유압오일 호스의 오일로 어태치먼트의 유압구동이 가능해진다.Referring to FIGS. 7 to 9, the coupler (100) is pivotally rotated with the rear pin (230) of the adapter (200) as the rotation axis, and when it is completely rotated, the body (10) moves forward. At this time, the second one-touch connection part (24) is connected to the first one-touch connection part (30) that was spaced apart from the body (10), thereby enabling hydraulic driving of the attachment with oil from the hydraulic oil hose for driving the attachment.

또한, 바디(10)의 전진에 따라 한 쌍의 핀 플런저(28)가 함께 전진하면서 핀 플런저(28)가 어댑터(200)의 전방핀(210) 아래에 삽입되어 어태치먼트에 결합된 어댑터(200)와 커플러(100)가 결합된다.In addition, as the body (10) advances, a pair of pin plungers (28) advance together, and the pin plungers (28) are inserted under the front pins (210) of the adapter (200), so that the adapter (200) and the coupler (100) are coupled to the attachment.

유압의 흐름방향을 반대로 하면 바디(10)가 후진함에 따라 제1 원터치 연결부(30)와 제2 원터치 연결부(24)가 분리되면서 유로연결이 해제되고, 이와 동시에 어댑터(200)가 커플러(100)로부터 분리된다.When the direction of hydraulic flow is reversed, the body (10) moves backwards, the first one-touch connection (30) and the second one-touch connection (24) are separated, and the flow connection is released, and at the same time, the adapter (200) is separated from the coupler (100).

도 10을 참조하여, 더블실린더의 작동과정과 보호수단을 설명한다.Referring to Fig. 10, the operation process and protection means of the double cylinder are explained.

도 10의 회로도에서 유로 상에는 체크밸브(26)와 릴리프 밸브(R)가 위치한다.In the circuit diagram of Fig. 10, a check valve (26) and a relief valve (R) are located on the euro.

체크밸브(26)는 바디(10)의 실린더 헤드(12) 상부에 위치하고, 릴리프 밸브(R)는 도시되지 않았으나 바디(10)의 핀 플런저 결합부(16)의 상부에 한 쌍 구비될 수 있다. 여기서, 체크밸브와 릴리프 밸브의 위치를 한정하는 것은 아니다.The check valve (26) is located on the upper part of the cylinder head (12) of the body (10), and the relief valve (R) is not shown, but may be provided as a pair on the upper part of the pin plunger joint (16) of the body (10). Here, the positions of the check valve and the relief valve are not limited.

일측 오일 호스(A)를 통해 바디(10) 내부로 유압용 오일이 주입되면 양측 실린더 로드(20)가 후진하여 실린더 헤드(12) 후방으로 노출되면서 바디(10)가 전진한다. 이때, 실린더 헤드(12)와 유로가 연결되어 있는 체크밸브(26)가 열리면서 타측 오일 호스(B)쪽으로 유량이 통과하게 된다.When hydraulic oil is injected into the body (10) through the oil hose (A) on one side, the cylinder rods (20) on both sides move backwards and are exposed to the rear of the cylinder head (12), and the body (10) moves forward. At this time, the check valve (26) connected to the cylinder head (12) opens, allowing the flow to pass through the oil hose (B) on the other side.

실린더 헤드(12)의 이상현상 등에 의해 바디(10) 내부의 오일 압력이 임계값(예컨대 300bar)을 초과하면 일측 오일 호스(A)와 실린더 헤드(12) 사이에 병렬로 유로가 연결된 릴리프 밸브(R)가 열리면서 압력을 낮추어 실린더 로드(20)를 보호한다.When the oil pressure inside the body (10) exceeds a threshold value (e.g. 300 bar) due to an abnormality in the cylinder head (12), a relief valve (R) connected in parallel between one side oil hose (A) and the cylinder head (12) opens to lower the pressure and protect the cylinder rod (20).

한편, 실린더 로드(20) 작동 중에 실린더 헤드(12) 내부로 주입되는 오일이 차단되는 경우, 실린더 로드(20)가 실린더 헤드(12) 쪽으로 후퇴하면서 더블실린더가 후진하게 되고 그에 따라 어댑터와 커플러가 분리되는 사고가 발생할 수 있다.Meanwhile, if the oil injected into the cylinder head (12) is blocked during operation of the cylinder rod (20), the cylinder rod (20) may move backwards toward the cylinder head (12), causing an accident in which the adapter and coupler are separated.

이러한 사고를 방지하기 위해 실린더 로드(20) 작동 중에 실린더 헤드(12) 내부로 주입되는 오일이 끊기면 바디(10) 내부의 압력이 낮아지면서 체크밸브(26)가 닫힌다. 그에 따라 오일의 역류가 방지되어 실린더 로드(20)의 후퇴가 방지되면서 어댑터와 커플러의 분리를 예방할 수 있다.To prevent such accidents, when the oil injected into the cylinder head (12) is cut off during operation of the cylinder rod (20), the pressure inside the body (10) decreases and the check valve (26) closes. Accordingly, the backflow of oil is prevented, and the cylinder rod (20) is prevented from retreating, thereby preventing the separation of the adapter and coupler.

도 11 내지 도 18은 본 발명의 일 실시예에 따른 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더가 적용된 건설기계의 어태치먼트 장착과정을 모델링한 이미지이다.Figures 11 to 18 are images modeling the attachment mounting process of a construction machine with a double cylinder applied for automatic attachment/detachment and one-touch euro connection of a coupler and adapter according to one embodiment of the present invention.

도 11을 참조하면, 건설기계의 암 단부에는 커플러가 결합되어 있고, 다양한 어태치먼트가 바닥에 나열되어 있으며, 어태치먼트의 단부에는 어댑터가 결합되어 있다.Referring to Fig. 11, a coupler is coupled to the arm end of the construction machine, various attachments are arranged on the floor, and an adapter is coupled to the end of the attachment.

도 12를 참조하면, 어태치먼트 중 유압 헤머를 선택하여 유압 헤머의 어댑터 쪽으로 커플러가 접근한다.Referring to Figure 12, a hydraulic hammer is selected among the attachments and the coupler approaches the adapter of the hydraulic hammer.

도 13 및 도 14를 참조하면, 커플러의 마운트를 어댑터의 후방핀에 걸어 안착시키는 과정이 도시되어 있다.Referring to FIGS. 13 and 14, the process of fixing the mount of the coupler to the rear pin of the adapter is illustrated.

도 15를 참조하면, 어댑터의 후방핀을 회전축으로 하여 커플러를 회동시켜 어댑터와 커플러를 결합시킴과 동시에 원터치로 유압호스끼리 연결된다. 도 15에서 편의상 커플러의 도시는 생략되어 있다.Referring to Fig. 15, the coupler is rotated around the rear pin of the adapter as a rotation axis to connect the adapter and the coupler, and the hydraulic hoses are connected with one touch at the same time. For convenience, the illustration of the coupler is omitted in Fig. 15.

도 16을 참조하면, 암 단부의 유압호스와 어태치먼트의 유압호스가 서로 연결되어 유로가 일체화되었음이 표현되어 있다.Referring to Figure 16, it is expressed that the hydraulic hose of the female end and the hydraulic hose of the attachment are connected to each other and the flow path is integrated.

도 17 및 도 18을 참조하면, 유압 헤머의 작동이 가능한 상태가 되었음을 확인할 수 있다.Referring to FIGS. 17 and 18, it can be confirmed that the hydraulic hammer is now operable.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an illustrative description of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art will appreciate that various modifications, changes, and substitutions may be made without departing from the essential characteristics of the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are not intended to limit the technical idea of the present invention but to explain it, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within a scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the rights of the present invention.

1 : 더블실린더 10 : 바디
20 : 실린더 로드 22 : 엔드캡
24 : 제2 원터치 연결부 26 : 체크밸브
28 : 핀 플런저 29 : 핀 플런저 커넥터
30 : 제1 원터치 연결부 32 : 고정부
100 : 커플러 104 : 마운트
200 : 어댑터 210 : 전방핀
220 : 고정부 홀더 230 : 후방핀
1: Double cylinder 10: Body
20 : Cylinder rod 22 : End cap
24: Second one-touch connection 26: Check valve
28: Pin plunger 29: Pin plunger connector
30: 1st one-touch connection part 32: Fixed part
100 : Coupler 104 : Mount
200 : Adapter 210 : Front pin
220 : Fixed holder 230 : Rear pin

Claims (3)

굴착기를 포함한 건설기계의 암 단부에 결합되는 커플러 하부 공간에 삽입되어 직선운동을 수행하는 더블실린더로서,
내부에 유압용 오일의 충진공간을 구비하고, 일측 양단에는 실린더 로드의 결합을 위한 한 쌍의 실린더 헤드가 구비되고, 타측 양단에는 핀 플런저 커넥터의 결합을 위한 한 쌍의 핀 플런저 결합부를 구비하는 바디;
바디의 실린더 헤드에 각각 삽입되어 유압용 오일의 흐름방향에 따라 실린더 헤드 내에서 직선운동하는 한 쌍의 실린더 로드;
실린더 헤드 반대방향의 실린더 로드 단부를 커플러의 일측벽에 고정시켜, 실린더 로드와 실린더 헤드의 상대적인 위치관계에 따라 커플러 하부 공간 내에서 커플러 일측벽에 대하여 바디의 전진과 후진이 가능하도록 하는 엔드캡;
한 쌍의 핀 플런저 커넥터에 각각 결합되어 바디의 전진과 후진에 따라 함께 이동하여, 어태치먼트에 결합된 어댑터에 커플러를 착탈시키는 한 쌍의 핀 플런저;
바디에서 한 쌍의 핀 플런저 결합부 사이에 서로 이격되어 구비되는 한 쌍의 오일 연결용 홀; 및
커플러의 일측벽과 바디 사이의 공간에 위치하며, 일측 단부는 암의 어태치먼트 구동용 유압오일 호스와 연결되고 타측 단부는 오일 연결용 홀에 장착되는 제2 원터치 연결부
를 포함하고,
커플러와 어댑터의 결합시 커플러의 마운트를 어댑터의 후방핀에 걸어 안착시킬 때에는 바디가 후진한 상태이고, 어댑터의 후방핀을 회전축으로 하여 커플러를 피봇 회동시켜 완전히 회동되었을 때 바디가 전진하여 제2 원터치 연결부는 바디와 이격되어 있던 제1 원터치 연결부에 연결됨으로써 어태치먼트 구동용 유압오일 호스의 오일로 어태치먼트의 유압구동이 가능해지며,
바디의 전진에 따라 한 쌍의 핀 플런저가 함께 전진하면서 핀 플런저가 어댑터의 전방핀 아래에 삽입되어 어태치먼트에 결합된 어댑터와 커플러가 결합되는, 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더.
A double cylinder that is inserted into the lower space of a coupler that is connected to the arm end of a construction machine including an excavator and performs linear motion.
A body having a hydraulic oil filling space inside, a pair of cylinder heads for coupling cylinder rods at both ends on one side, and a pair of pin plunger coupling portions for coupling pin plunger connectors at both ends on the other side;
A pair of cylinder rods each inserted into the cylinder head of the body and moving linearly within the cylinder head in the direction of flow of hydraulic oil;
An end cap that secures the end of a cylinder rod opposite to the cylinder head to one side wall of the coupler, thereby allowing the body to move forward and backward with respect to one side wall of the coupler within the lower space of the coupler according to the relative positional relationship between the cylinder rod and the cylinder head;
A pair of pin plungers, each coupled to a pair of pin plunger connectors and moving together with the body as it moves forward and backward, to attach and detach the coupler to the adapter coupled to the attachment;
A pair of oil connection holes provided spaced apart from each other between a pair of pin plunger joints in the body; and
A second one-touch connection located in the space between one side wall of the coupler and the body, one end of which is connected to a hydraulic oil hose for driving the attachment of the arm, and the other end of which is mounted in a hole for oil connection.
Including,
When the coupler and adapter are combined, the mount of the coupler is hooked onto the rear pin of the adapter and the body is in a backward state, and when the coupler is pivotally rotated with the rear pin of the adapter as the rotation axis and completely rotated, the body moves forward and the second one-touch connection is connected to the first one-touch connection that was separated from the body, so that the attachment can be hydraulically driven by the oil of the hydraulic oil hose for driving the attachment.
A double cylinder for automatic attachment and detachment of couplers and adapters and one-touch euro connection, in which a pair of pin plungers advance together as the body advances, and the pin plungers are inserted under the front pins of the adapter to engage the adapter and coupler coupled to the attachment.
삭제delete 제1항에 있어서,
바디의 실린더 헤드 상부에는 체크밸브가 구비되고,
바디의 핀 플런저 결합부 상부에는 릴리프 밸브가 구비되며,
일측 오일 호스를 통해 바디 내부로 유압용 오일이 주입되면 양측 실린더 로드가 후진하여 실린더 헤드 후방으로 노출되면서 바디가 전진하고, 실린더 헤드와 유로가 연결되어 있는 체크밸브가 열리면서 타측 오일 호스쪽으로 유량이 통과하며,
바디 내부의 오일 압력이 임계값을 초과하면 일측 오일 호스와 실린더 헤드 사이에 병렬로 유로가 연결된 릴리프 밸브가 열리면서 압력을 낮추어 실린더 로드를 보호하고,
실린더 로드 작동 중에 실린더 헤드 내부로 주입되는 오일이 차단되는 경우 실린더 로드가 실린더 헤드쪽으로 후퇴하면서 어댑터와 커플러가 분리되는 현상을 방지하기 위해 체크밸브가 닫히면서 오일의 역류를 방지하는, 커플러와 어댑터의 자동 착탈 및 원터치 유로 연결을 위한 더블실린더.
In the first paragraph,
A check valve is provided on the upper part of the cylinder head of the body.
A relief valve is provided on the upper part of the pin plunger joint of the body.
When hydraulic oil is injected into the body through one oil hose, the cylinder rods on both sides move backwards and are exposed to the rear of the cylinder head, causing the body to move forward, and the check valve connected to the cylinder head and the oil path opens, allowing the flow to pass through the other oil hose.
When the oil pressure inside the body exceeds the threshold value, a relief valve connected in parallel between one side oil hose and the cylinder head opens to reduce the pressure and protect the cylinder rod.
Double cylinder for automatic attachment and detachment of coupler and adapter and one-touch oil connection, which prevents reverse oil flow by closing the check valve to prevent separation of adapter and coupler when cylinder rod is retracted toward cylinder head in case oil injected into cylinder head is blocked during cylinder rod operation.
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