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KR102857732B1 - 포핏 및 시트 카트리지 밸브 하위조립체 - Google Patents

포핏 및 시트 카트리지 밸브 하위조립체

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Publication number
KR102857732B1
KR102857732B1 KR1020237033942A KR20237033942A KR102857732B1 KR 102857732 B1 KR102857732 B1 KR 102857732B1 KR 1020237033942 A KR1020237033942 A KR 1020237033942A KR 20237033942 A KR20237033942 A KR 20237033942A KR 102857732 B1 KR102857732 B1 KR 102857732B1
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KR
South Korea
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poppet
valve
delete delete
seat
seal
Prior art date
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Active
Application number
KR1020237033942A
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English (en)
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KR20230166086A (ko
Inventor
스티븐 제임스 프랭클린
데이비드 존 오웬 파크스
배리 캔넬 어바인
그레이엄 하우드 스티븐슨
찰스 닌 브리가찌
Original Assignee
스웨이지락 캄파니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 스웨이지락 캄파니 filed Critical 스웨이지락 캄파니
Publication of KR20230166086A publication Critical patent/KR20230166086A/ko
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Publication of KR102857732B1 publication Critical patent/KR102857732B1/ko
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Abstract

밸브 하위조립체는 바디 플러그, 포핏 및 시트 캐리어를 포함한다. 바디 플러그는 중앙 캐비티를 획정하는 관형 측벽, 및 측벽에 있는 하나 이상의 측 방향 흐름 구멍을 포함한다. 포핏은 축 방향 연장 상부 및 하부 스템부와, 상부 및 하부 스템부 사이의 반경 방향 연장 포핏 밀봉부를 포함하고, 하부 스템부와 포핏 밀봉부는 바디 플러그의 중앙 캐비티에 수용된다. 시트 캐리어는 바디 플러그와 조립되고, 포핏의 상부 스템부를 수용하는 중앙 보어를 포함하고, 시트 캐리어는 포핏 밀봉부와 반경 방향 정렬로 시트 밀봉부를 유지한다.

Description

포핏 및 시트 카트리지 밸브 하위조립체
관련 출원에 대한 상호 참조
본 출원은 미국 특허 가출원 제63/158,408호(출원일: 2021년 3월 9일, 발명의 명칭: POPPET AND SEAT CARTRIDGE VALVE SUBASSEMBLY) 및 미국 특허 가출원 제63/180,166호(출원일: 2021년 4월 27일, 발명의 명칭: POPPET-STYLE VALVE ARRANGEMENTS)에 대한 우선권 및 이의 모든 이익을 주장하며, 이들 둘 다의 전체 개시내용은 참조에 의해 본 명세서에 원용된다.
기술 분야
본 발명은 유체 유동 및 전달 디바이스 및 방법에 관한 것으로, 특히 유체 유동 및 전달을 제어하기 위해 사용되는 포핏 밸브(poppet valve)에 관한 것이다.
포핏 스타일 밸브는 가스 및 액체 유체 전달, 유동 제어 및 압력 제어를 위한 유동 제어 기구로서 사용하기 위해 널리 공지되어 있다. 포핏 펌프 장치는, 스템(stem)이 폐쇄 위치에 있을 때 밸브 통로에 있는 환형 시트(annular seat)를 밀봉하고, 스템이 밸브 통로를 통한 유체 유동을 허용하기 위한 개방 위치에 있을 때 시트로부터 축 방향으로 분리되는 밀봉부(예를 들어, 확장 디스크, 테이퍼진 단부)를 갖는 축 방향으로 이동 가능한 스템을 포함한다. 많은 상이한 유형의 유체 제어 디바이스는 예를 들어 다이어프램 밸브, 벨로우즈 밸브 및 압력 조절기를 포함하는 포핏 밸브 기구를 활용한다.
본 개시내용의 예시적인 실시형태에 따르면, 밸브 하위조립체는 바디 플러그, 포핏 및 시트 캐리어를 포함한다. 바디 플러그는 중앙 캐비티를 획정하는 관형 측벽, 및 측벽에 있는 하나 이상의 측 방향 흐름 구멍을 포함한다. 포핏은 축 방향 연장 상부 및 하부 스템부, 및 상부 스템부와 하부 스템부 사이의 반경 방향 연장 포핏 밀봉부를 포함하고, 하부 스템부와 포핏 밀봉부는 바디 플러그의 중앙 캐비티에 수용된다. 시트 캐리어는 바디 플러그와 조립되고, 포핏의 상부 스템부를 수용하는 중앙 보어를 포함하고, 시트 캐리어는 포핏 밀봉부와 반경 방향 정렬로 시트 밀봉부(seat seal)를 유지한다.
본 개시내용의 다른 예시적인 실시형태에 따르면, 압력 조절기는 밸브 바디 하우징, 밸브 하위조립체, 로딩 기구 및 감지 요소를 포함한다. 밸브 바디 하우징은 제1 및 제2 단부 포트 사이에 배치된 중앙 보어를 포함한다. 밸브 하위조립체는 바디 플러그, 포핏 및 시트 캐리어를 포함한다. 바디 플러그는 중앙 캐비티를 획정하는 관형 측벽, 및 측벽에 있는 하나 이상의 측 방향 흐름 구멍을 포함한다. 바디 플러그는 밸브 바디의 중앙 보어에 설치되어서, 하나 이상의 측 방향 흐름 개구 중 적어도 하나가 제1 단부 포트와 유체 연통한다. 포핏은 축 방향 연장 상부 및 하부 스템부와, 상부 및 하부 스템부들 사이의 반경 방향 연장 포핏 밀봉부를 포함하고, 하부 스템부와 포핏 밀봉부는 바디 플러그의 중앙 캐비티에 수용된다. 시트 캐리어는 바디 플러그와 조립되고, 포핏의 상부 스템부를 수용하는 중앙 보어를 포함하고, 시트 캐리어는 포핏 밀봉부와 반경 방향 정렬로 시트 밀봉부를 유지한다. 로딩 기구는 밸브 바디 하우징과 조립되고, 포핏의 하향 움직임을 위해 포핏에 설정 부하력을 가하도록 작동 가능하다. 감지 요소는 로딩 기구로부터 포핏으로 부하력을 전달하기 위해 로딩 기구와 포핏 사이에 배치되고, 제1 및 제2 단부 포트 중 하나 내에서의 유체 압력이 설정 부하력에 대응하는 압력 설정을 초과할 때, 감지 요소는 포핏의 상향 움직임을 허용하기 위해 설정 부하력에 대항하여 이동 가능하다.
본 개시내용의 다른 예시적인 실시형태에 따르면, 조절기 밸브 조립체에서의 포핏 및 시트 밀봉부를 교체하는 방법이 고려된다. 예시적인 방법에서, 중앙 보어를 획정하는 밸브 바디 하우징을 갖는 밸브 바디, 및 포핏과 시트 밀봉부를 그 사이에서 유지하기 위해 함께 조립되는 바디 플러그와 시트 캐리어를 포함하는 밸브 카트리지 하위조립체를 포함하고, 바디 플러그가 중앙 보어에 설치되는 조절기 밸브 조립체가 제공된다. 밸브 카트리지 하위조립체는 밸브 바디 하우징으로부터 바디 플러그를 분해하는 것에 의해 밸브 바디로부터 제거되고, 이에 의해 중앙 보어로부터 바디 플러그, 시트 캐리어, 포핏 및 시트 밀봉부를 빼낸다. 교체 밸브 카트리지 하위조립체가 조절기 밸브 바디와 조립되어, 밸브 바디 하우징 보어에 새로운 포핏 및 시트 밀봉부를 설치한다.
도 1은 본 개시내용의 예시적인 실시형태에 따른 포핏형 밸브 조립체의 개략적인 단면 예시이고;
도 2는 본 개시내용의 다른 예시적인 실시형태에 따른 압력 조절기 밸브 조립체의 단면도이고;
도 2A는 도 2의 압력 조절기 밸브 조립체의 분해 사시도이고;
도 3은 도 2의 압력 조절기 밸브 조립체의 밸브 카트리지 하위조립체의 단면도이고;
도 4는 본 개시내용의 다른 예시적인 실시형태에 따른 압력 조절기 밸브 조립체의 단면도이고;
도 4A는 도 4의 압력 조절기 밸브 조립체의 분해 사시도이고; 그리고
도 5는 도 4의 압력 조절기 밸브 조립체의 밸브 카트리지 하위조립체의 단면도이다.
본 상세한 설명은 단지 예시적인 실시형태를 설명할 뿐이고, 어떤 방식으로든 청구범위의 범위를 제한하도록 의도되지 않는다. 실제로, 청구된 바와 같은 발명은 예시적인 실시형태보다 더 넓고 이에 의해 제한되지 않으며, 청구범위에서 사용된 용어는 완전히 일반적인 의미를 가진다. 예를 들어, 본 명세서에서 설명된 특정 실시형태는 감압 조절기 밸브 장치에 관한 것이지만, 본 출원의 특징은 추가적으로 또는 대안적으로 예를 들어 배압 조절기 밸브 장치, 차단 밸브, 체크 밸브, 및 릴리프 밸브를 포함하는 다른 유형의 밸브에 적용될 수 있다. 본 명세서에 사용된 바와 같은, "포핏 밸브" 및 "포핏형 밸브"라는 용어는 스템의 길이 방향 움직임에 의해 환형 시트와 밀봉 결합되는 밀봉 부재를 운반하는 스템을 포함하는 어떠한 밸브도 광범위하게 포함하도록 의도된다. "밀봉" 및 "밀봉 결합"이라는 용어는 누출 방지 또는 유체 기밀에 더하여, 밀봉 표면과 안착 표면 사이의 접촉으로 인해 발생하는 감소된 흐름의 조건을 포함하도록 의도된다.
본 발명의 다양한 진보성 있는 양태, 개념 및 특징부가 예시적인 실시예에서 조합되어 구현되는 것으로서 본 명세서에서 설명되고 예시될 수 있지만, 이러한 다양한 양태들 개념 및 특징부는 많은 대안적인 실시예에서, 개별적으로 또는 다양한 조합 및 그 서브 조합에서 사용될 수 있다. 본 명세서에서 명백히 배제되지 않는 한, 이러한 모든 조합 및 서브 조합은 본 발명의 범위 내에 있는 것으로 의도된다. 또한, 대안적인 재료, 구조, 구성, 방법, 회로, 디바이스 및 부품, 소프트웨어, 하드웨어, 제어 로직, 형태에 대한 대안, 끼워맞춤, 및 기능 등과 같은 본 발명의 다양한 양태, 개념 및 특징부에 관한 다양한 대안적인 실시예가 본 명세서에서 기술될 수 있지만, 이러한 설명은 현재 알려지거나 나중에 개발될지라도 사용 가능한 대안적인 실시예들의 완전하거나 또는 철저한 목록이 되도록 의도되지 않는다. 당업자는 이러한 실시예가 본 명세서에서 명백하게 개시되어 있지 않더라도, 본 발명의 양태, 개념 또는 특징부 중 하나 이상을 추가의 실시예에서 용이하게 이용할 수 있고, 본 발명의 범위 내에서 용이하게 사용할 수 있다. 또한, 비록 본 발명의 일부 특징부, 개념 또는 양태가 바람직한 장치 또는 방법으로 기술될 수 있다고 하더라도, 이러한 설명은 명시적으로 언급되지 않는 한 이러한 특징부가 요구되거나 또는 필요하다는 것을 나타내도록 의도되지는 않는다. 또한, 예시적이거나 또는 대표적인 값 및 범위가 본 개시내용의 이해를 돕기 위해 포함될 수 있으며, 그러나, 이러한 값 및 범위는 제한적인 의미로 해석되어서는 안 되며, 이렇게 명시적으로 기재되는 경우에만 임계적인 값 또는 범위가 되도록 의도된다. 지정된 값을 "대략" 또는 "약"으로 식별한 파라미터는 달리 명시하지 않는 한 지정된 값, 지정된 값의 5% 이내의 값 및 지정된 값의 10% 이내의 값을 포함하도록 의도된다. 또한, 본 출원에 수반되는 도면은 일정한 비율로 도시될 수 있지만 반드시 그럴 필요는 없는 것으로 이해되어야 하며, 따라서 도면에서 명백해지는 다양한 비율 및 비례를 교시하는 것으로 이해될 수 있다. 또한, 다양한 양태, 특징부 및 개념이 본 발명으로서 또는 본 발명의 일부를 형성하는 것으로 명백하게 식별될 수 있지만, 이러한 식별은 배타적인 것으로 의도되지 않고, 오히려 그 자체로 또는 특정 발명의 일부로서 명백하게 식별되지 않고 본 명세서에 완전히 기재된 발명적 양태, 개념 및 특징부가 있을 수 있고, 본 발명은 그 대신에 첨부된 청구범위에 기재되어 있다. 예시적인 방법 또는 공정의 설명은 모든 경우에 요구되는 것으로 모든 단계를 포함하는 것으로 제한되지 않으며, 명시적으로 언급되지 않는 한 단계가 요구되거나 또는 필요한 것으로 해석되도록 제시된 순서도 아니다.
도 1을 참조하면, 개략적으로 도시된 예시적인 실시형태에서, 포핏 스타일 밸브 조립체(10)는 입구 포트(21)와 출구 포트(23) 사이의 밸브 통로(22)를 획정하는 밸브 몸체(20)와, 밸브 통로의 축 방향 연장 중앙 부분(24) 주위에서 연장되는 환형 밸브 시트(30)를 포함한다. 포핏(40)은 밸브 몸체(20)와 조립되고, 축 방향 연장 포핏 스템(41)과, 반경 방향 연장 포핏 밀봉부(42)를 포함한다. 액추에이터(50)는 포핏 스템(41)과 조립되어 포핏 밀봉부(42)가 밸브 시트(30)를 밀봉하는 폐쇄 위치(예를 들어 허용 가능한 누출율 이상의 유동을 방지하기 위해)와 포핏 밀봉부가 밸브 통로(22)의 축 방향 연장 부분(24)을 통한 유체 유동을 허용하기 위해 밸브 시트로부터 축 방향으로 분리되는 개방 위치 사이의 포핏(40)의 축 방향 이동을 제어한다. 액추에이터(50)는 포핏(40)의 선택적인 이동을 위해 사용자에 의해 작동 가능(예를 들어, 수동, 공압식 또는 전기적으로 작동 가능)할 수 있다. 대안적으로, 액추에이터(50)는 특정의 사전 결정된 시스템 조건 하에서 포핏을 자동으로 이동시키거나 또는 포핏의 이동을 허용한다. 예를 들어, 액추에이터 장치는 임계 시스템 유체 압력에서 포핏(40)의 자동 이동을 유발하거나 허용하도록, 예를 들어 시스템으로부터 과도한 유체 압력을 완화하도록(릴리프 밸브의 경우에), 역류를 방지하도록(체크 밸브의 경우에), 또는 출구 압력을 낮추도록(압력 조절기의 경우에) 구성될 수 있다. 포핏형 펌프 장치를 갖춘 압력 조절기의 예는 PRESSURE REGULATORS RHPS SERIES, (MS-02-430, Rev K, May 2020)라는 명칭으로 제품 카탈로그에 개시되어 있으며, 이 카탈로그는 Swagelok Company에서 온라인으로 공개적으로 이용 가능하며 본 문서에 참조에 의해 원용된다.
조절기 밸브와 같은 밸브의 시트 표면 및 포핏 밀봉 표면은 종종 특히 높은 사이클 응용 분야에서 오염에 민감하고 마모되기 쉽다. 본 개시내용의 예시적인 양태에 따르면, 밸브는 포핏 표면과 시트 밀봉부 표면을 사용자 접촉으로부터 차폐하면서 포핏과 시트 밀봉부의 교체를 용이하게 하는 포핏과 시트 하위조립체를 구비할 수 있다.
도 2 및 도 2A는 제1 단부(예를 들어, 입구) 포트와 제2 단부 포트(예를 들어, 출구)(111, 113) 사이의 밸브 통로(112)를 획정하는 조절기 밸브 바디(110)와, 입구 포트와 출구 포트 사이에서 밸브 바디에 배치된 환형 밸브 시트 밀봉부(135)를 포함하는 예시적인 감압 조절기 밸브 조립체(100)를 도시한다. 포핏(140)은 밸브 바디(110)와 조립되고, 축 방향 연장 상부 및 하부 스템부(141, 143)와, 상부 및 하부 스템부 사이의 반경 방향 연장 포핏 밀봉부(142)를 포함한다. 포핏(140)은 포핏 밀봉부가 시트 밀봉부(135)로부터 축 방향으로 이격되는 하부 개방 위치와, 포핏 밀봉부가 시트 밀봉부와 밀봉 결합되는 상부 폐쇄 위치 사이에서 축 방향으로 이동 가능하다.
본 개시내용의 예시적인 양태에 따르면, 조절기 밸브 조립체(100)는 예를 들어 마모되거나 손상된 밀봉 표면을 교체하기 위해 포핏(140) 및 시트 밀봉부(135)의 제거 및 교체를 용이하게 하도록 구성된 밸브 카트리지 하위조립체(101)(도 3에 또한 도시됨)를 포함한다. 예시된 예에서, 하위조립체(101)는 포핏(140)의 밀봉부(142)와 하부 스템부(143)를 수용하는 중앙 캐비티(122)를 획정하는 관형 측벽(121)을 갖는 바디 플러그(120), 및 교체 가능한 카트리지 하위조립체로서 포핏과 시트 밀봉부(135)을 함께 유지하기 위해 포핏(140) 위에서 바디 플러그와 조립된 시트 밀봉부 유지 시트 캐리어(130)를 포함한다.
시트 캐리어(130)는 시트 캐리어의 하단부가 바디 플러그 캐비티(122)에 있는 상부 카운터보어(122-1)와 결합되도록 바디 플러그(120)의 암나사 상단부(124)와 나사 결합되는 수나사 하단부(134), 및 시트 캐리어의 중앙 보어(131) 내로 연장되는 포핏(140)의 상부 스템부(141)를 포함한다. 시트 밀봉부(135)는 포핏(140)이 폐쇄 위치에 있을 때 포핏 밀봉부와의 결합을 위해 포핏 밀봉부(142)와 반경 방향 정렬로 시트 캐리어(130)의 하단부(134)에 고정되거나 이에 의해 유지된다(예를 들어, 말뚝 고정되거나 이와 통합된다).
바디 플러그(120)는 바디 하우징(115)에 있는 중앙 보어(114)에 설치되어, 밸브 바디(110)를 형성하도록 구성된다. 예시적인 바디 플러그(120)는 밸브 바디 입구 포트(111)와 정렬되도록 위치되는, 측벽(121)에 있는 하나 이상의 측 방향 구멍(123)을 포함하고, 예시적인 시트 캐리어(130)는 포핏(140)이 개방 위치에 있을 때 입구 포트로부터 바디 플러그 캐비티(122)로, 그리고 포핏 밀봉부(142)와 출구 포트에 대한 밸브 시트 밀봉부(135) 사이의 유체 흐름을 허용하기 위해 밸브 바디 출구 포트(113)와 정렬되도록 위치되는, 하나 이상의 측 방향 구멍(133)을 포함한다. 구멍(123, 133)은 예를 들어 밸브 바디 하우징(115)에서 바디 플러그(120) 및 시트 캐리어(130)의 회전 위치에 관계없이, 구멍(123, 133) 중 적어도 하나와 입구 및 출구 포트(111, 113)의 적어도 부분적인 정렬을 보장하기 위해 바디 플러그(120) 및 시트 캐리어(130) 주위에서 각각 원주 방향으로 이격될 수 있다. 추가적으로, 바디 플러그(120)는 예를 들어 바디 플러그 구멍과 입구 포트의 어떠한 오정렬에도 관계없이 바디 플러그 구멍과 입구 포트(111) 사이에 유체 흐름 경로를 제공하기 위해 바디 플러그 구멍(123)이 교차하는 환형 오목부(123-1)를 구비할 수 있다. 시트 캐리어 보어(131)는 예를 들어 시트 캐리어 보어를 통해 흐르는 가스의 팽창을 촉진하기 위해 테이퍼진 내부 표면(131-1)을 구비할 수 있다.
O-링/개스킷 밀봉부(127)(및 백업 링, 도시되지 않음)는 입구 포트(111)와 중앙 보어(114)의 하부 단부 사이 및 입구 포트와 출구 포트(113) 사이에 누출 방지 바디 밀봉을 제공하기 위해 바디 플러그(120)에 있는 그루브(126)에 제공된다. 하나 이상의 O-링/개스킷 밀봉부(137)(및 백업 링, 도시되지 않음)는 출구 포트(113)와 로딩 기구(150)(다음에 더욱 자세히 설명됨) 사이에 누출 방지 밀봉을 제공하기 위해 시트 캐리어(130)에 있는 그루브(136)에 제공될 수 있다.
바디 하우징(115)에서 바디 플러그(120)를 안전하게 설치하기 위해 다양한 장치가 제공될 수 있다. 예를 들어, 바디 플러그(120)의 수나사 부분(128)은 중앙 보어(114)의 암나사 부분(118)과 나사 결합될 수 있다. 도 2A의 분해 사시도에 도시된 바와 같이, 바디 플러그(120)의 단부 부분은 공구(예를 들어, 토크 렌치)에 의한 결합 및 조임을 위한 평탄 표면(120-1)을 구비할 수 있다. 추가적으로 또는 대안적으로, 바디 플러그(120)의 단부 부분은 스패너 렌치와 결합하기 위한 구멍(120-2)과 같은 다른 도구 결합 특징을 구비할 수 있다.
따라서, 조절기 밸브 조립체(100)에서 포핏(140) 및 시트 밀봉부(135)를 교체하는(예를 들어, 마모/손상된 밀봉 표면을 교체하기 위해) 예시적인 방법에서, 그 사이에 포핏(140)과 시트 밀봉부(135)를 유지하기 위해 함께 조립된 바디 플러그(120) 및 시트 캐리어(130)를 포함하는 밸브 카트리지 하위조립체(101)는 조절기 밸브 바디 하우징(115)으로부터 바디 플러그를 분해(예를 들어, 나사 결합 해제)하고, 이에 의해 조절기 밸브 바디 하우징의 중앙 보어(114)로부터 바디 플러그, 시트 캐리어, 포핏, 및 시트 밀봉부를 빼내는 것에 의해 조절기 밸브 바디(110)로부터 제거된다. 이어서, 제거된 밸브 카트리지 하위조립체와 실질적으로 동일할 수 있는(그러나 그럴 필요는 없음) 교체 밸브 카트리지 하위조립체는 조절기 밸브 바디 보어(114)에 새로운 포핏(140)과 시트 밀봉부(135)를 설치하기 위해 조절기 밸브 바디와 조립된다.
다른 실시형태에서, 밸브 카트리지 하위조립체는 예를 들어 조립/재조립 동안 필요한 설치 토크를 줄이기 위해 볼트 체결식 장치에 의해 밸브 바디가 고정되는 바디 플러그를 포함할 수 있다. 도 4 및 도 4A는 제1 단부 포트(예를 들어, 입구)와 제2 단부 포트(예를 들어, 출구)(211, 213) 사이의 밸브 통로(212)를 획정하는 조절기 밸브 바디(210)와, 입구 및 출구 포트 사이의 밸브 바디에 배치된 환형 밸브 시트 밀봉부(235)를 포함하는 예시적인 감압 조절기 밸브 조립체(200)를 도시한다. 포핏(240)은 밸브 바디(210)와 조립되고, 축 방향 연장 상부 및 하부 스템부(241, 243)와, 상부 및 하부 스템부 사이의 반경 방향 연장 포핏 밀봉부(242)를 포함한다. 포핏(240)은 포핏 밀봉부가 시트 밀봉부(235)로부터 축 방향으로 이격되는 하부 개방 위치와, 포핏 밀봉부가 시트 밀봉부와 밀봉 결합되는 상부 폐쇄 위치 사이에서 축 방향으로 이동 가능하다.
조절기 밸브 조립체(200)는 예를 들어 마모되거나 손상된 밀봉 표면을 교체하기 위해 포핏(240) 및 시트 밀봉부(235)의 제거 및 교체를 용이하게 하도록 구성된 밸브 카트리지 하위조립체(201)(도 5에 또한 도시됨)를 포함한다. 도시된 예에서, 하위조립체(201)는 포핏(240)의 밀봉부(242)와 하부 스템부(243)를 수용하는 중앙 캐비티(222)를 획정하는 관형 측벽(221)을 갖는 바디 플러그(220), 및 교체 가능한 카트리지 하위조립체(201)로서 포핏과 시트 밀봉부(235)를 함께 유지하기 위해 포핏(240) 위에서 바디 플러그와 조립된 시트 밀봉부 유지 시트 캐리어(230)를 포함한다.
시트 캐리어(230)는 바디 플러그(220)의 암나사 상단부(224)와 나사 결합되는 수나사 하단부(234)를 포함한다. 예시된 실시형태에서, 시트 캐리어(230)는, 시트 캐리어의 하단부에 붙어 안착되고 바디 플러그 캐비티(222)에 있는 제1 상부 카운터보어(222-1)와 결합되는 연장부 또는 글랜드(gland)(232)를 구비한다. 시트 캐리어를 2개의 구성요소 구성으로서 제공하는 것에 의해, 시트 캐리어의 표면 특징(예를 들어, 테이퍼진 내부 표면(231-1), 아래에 설명됨)이 보다 용이하게 제작될 수 있다. 포핏(240)의 상부 스템부(241)는 시트 캐리어(230)의 중앙 보어(231) 내로 연장된다. 시트 밀봉부가 시트 캐리어 또는 시트 캐리어 글랜드로 말뚝 고정될 수 있지만, 예시된 실시형태에서, 시트 밀봉부(235)는 포핏(240)이 폐쇄 위치에 있을 때 포핏 밀봉부와 결합하기 위해 시트 캐리어 글랜드(232)와 바디 플러그 캐비티에서의 제2 상부 카운터보어(222-4) 사이에 고정된 별도의 밀봉 링으로서 제공된다. 도시된 바와 같이, 시트 밀봉부(235)는 시트 캐리어 글랜드(232) 및 제2 상부 카운터보어(222-4)와의 밀봉 결합을 위한 개스킷/O-링 밀봉부를 유지하는 그루브를 구비할 수 있다.
많은 다른 유형의 밀봉 링이 사용될 수 있지만, 예시된 실시형태에서, 밀봉 링(235)은 더욱 경질의(예를 들어, 약 80 HRB보다 큰 경도) 내부 원주 리브, 플랜지, 레일 또는 밸브 통로의 중앙 부분 내로 돌출된 기타 이러한 돌출부에 고정 또는 유지(예를 들어, 압입 끼워 맞춤, 조립, 사출 성형 또는 오버 몰딩 또는 3D 인쇄)되는 오버몰딩, 중첩, 그렇지 않으면 연동되는 환형의 더욱 연질의 재료(예를 들어, 약 100 HRM 미만의 경도를 가짐)의 밀봉 링으로서 제공될 수 있다. 강성의 하부 돌출부는 상대적으로 얇은(예를 들어, 약 0.05 내지 약 0.10 인치) 밀봉 링의 사용을 가능하게 하고, 이에 의해 열팽창, 재료 흐름, 및 더욱 연질의 밀봉 링 재료의 변형을 최소화하는 동시에, 더욱 높은 압력(예를 들어, 최대 약 6000 psi) 응용 분야에서의 사용을 용이하게 하기 위해 견고한 지지를 제공한다. 임의의 적합한 재료가 밸브 내에서 적절한 밀봉 성능을 제공하기 위해 사용될 수 있다. 예를 들어, 밀봉 링은 적절한 플라스틱(예를 들어, PEEK)으로 제공될 수 있고, 밀봉 링 유지 돌출부는 금속(예를 들어, 스테인리스강)으로 제공될 수 있다. 개스킷/O-링 밀봉부는 적합한 엘라스토머(예를 들어, 에틸렌 프로필렌 다이엔 모노머(EPDM), 퍼플루오로 엘라스토머 또는 나이트릴)로 형성될 수 있다. 연동 밀봉부를 갖는 예시적인 시트 밀봉 링은 그 전체 내용이 참조에 의해 본 명세서에 원용되는, "POPPET-STYLE VALVE ARRANGEMENTS"를 명칭으로 하는 동시 계류 중인 미국 특허 가출원 제63/180,166호에 설명되어 있다.
바디 플러그(220)는 밸브 바디(210)를 형성하기 위해 바디 하우징(215)에 있는 중앙 보어(214)에 설치되도록 구성된다. 예시적인 바디 플러그(220)는 밸브 바디 입구 포트(211)와 정렬되도록 위치되는, 측벽(221)에 있는 하나 이상의 측 방향 구멍(223)을 포함하고, 예시적인 시트 캐리어(230)는 밸브 바디 출구 포트(213)와 정렬되도록 위치되는, 하나 이상의 측 방향 구멍(233)을 포함하여, 포핏(240)이 개방 위치에 있을 때 입구 포트(211)로부터 바디 플러그 캐비티(222)로, 그리고 포핏 밀봉부(242)와 출구 포트(213)에 대한 밸브 시트 밀봉부(235) 사이에서 유체 흐름을 허용한다. 구멍(223, 233)은 예를 들어 밸브 바디 하우징(215)에서의 바디 플러그(220)와 시트 캐리어(230)의 회전 위치에 관계없이 구멍(223, 233) 중 적어도 하나와 입구 및 출구 포트(211, 213)의 적어도 부분적인 정렬을 보장하기 위해 각각 바디 플러그(220) 및 시트 캐리어(230) 주위에서 원주 방향으로 이격될 수 있다. 추가적으로, 바디 플러그(220)는 예를 들어 바디 플러그 구멍과 입구 포트의 오정렬에 관계없이 바디 플러그 구멍과 입구 포트(211) 사이의 유체 흐름 경로를 제공하기 위해 바디 플러그 구멍(223)이 교차하는 환형 오목부(223-1)를 구비할 수 있다.
O-링/개스킷 밀봉부(예를 들어, 개스킷 및 백업 링)(227)는 입구 포트(211)와 중앙 보어(214)의 하부 단부 사이 및 입구 포트와 출구 포트(213) 사이에 누출 방지 바디 밀봉을 제공하기 위해 바디 플러그(220)에 있는 그루브(226)에 제공된다. (예를 들어, 백업 링을 가진) 하나 이상의 O-링/개스킷 밀봉부(237)는 출구 포트(213)와 로딩 기구(250)(아래에서 더 자세히 설명됨) 사이에 누출 방지 밀봉을 제공하기 위해 시트 캐리어(230)에 있는 그루브(236)에 제공될 수 있다.
바디 하우징(215)에서 바디 플러그(220)를 안전하게 설치하기 위해 다양한 장치가 제공될 수 있다. 예시된 실시형태에서, 장착 플레이트(225)는 예를 들어 관형 측벽(221)이 바디 하우징 보어(214)에 축 방향으로 삽입될 때 바디 플러그를 바디 하우징(215)에 고정하기 위해 장착 볼트(205)에 의해 바디 플러그(220)의 하부 단부에 고정된다. 다른 실시형태에서, 장착 플레이트는 바디 플러그와 일체로 형성되거나, 이에 용접되거나, 그렇지 않으면 부착될 수 있다. 도 4A에 도시된 바와 같이, 장착 플레이트(225)는 바디 하우징 보어(214)에 삽입될 때 바디 플러그(220)를 밸브 바디 하우징(215)에 고정하기 위한 장착 볼트(207)를 수용하기 위해 바디 하우징 장착 구멍(215-1)과 정렬되는 장착 구멍(225-1)들의 링을 포함한다. 장착 구멍(225-1)은 장착 플레이트(225) 주위에 균일하게 이격되어, 장착 플레이트가 밸브 바디 하우징(215)에서 다수의 배향으로 부착되는 것을 허용할 수 있다. 대안적으로, 장착 플레이트 및 바디 하우징 장착 구멍(225-1, 215-1)은 단일 배향으로의 장착을 보장하기 위해 배열될 수 있다.
조절기 밸브 조립체(200)에 있는 포핏(240) 및 시트 밀봉부(235)를 교체하는(예를 들어, 마모/손상된 밀봉 표면을 교체하기 위해) 예시적인 방법에서, 그 사이에서 포핏(240)과 시트 밀봉부(235)를 유지하도록 함께 조립된 바디 플러그(220) 및 시트 캐리어(230)를 포함하는 밸브 카트리지 하위조립체(201)는 장착 플레이트와 바디 하우징 장착 구멍(225-1, 215-1)으로부터 장착 볼트(207)를 제거하고, 조절기 밸브 바디 하우징(215)의 중앙 보어(214)로부터 바디 플러그, 시트 캐리어, 포핏, 및 시트 밀봉부를 빼내는 것에 의해 조절기 밸브 바디(210)로부터 제거된다. 이어서, 제거된 밸브 카트리지 하위조립체와 실질적으로 동일할 수 있는(그러나 반드시 그럴 필요는 없음) 교체 밸브 카트리지 하위조립체(201)는 바디 하우징 보어(214)에 바디 플러그(220)의 관형 단부 부분(221)을 축 방향으로 삽입하는 것에 의해 조절기 밸브 바디 하우징(215)와 조립된다. 도시된 바와 같이, 시트 캐리어(230)와 바디 플러그(220)의 상부 또는 선단 단부 부분들은 예를 들어 시트 캐리어와 바디 플러그의 정렬 및 삽입을 용이하게 하기 위해 테이퍼형 또는 모따기형 표면(230-1, 230-2, 221-1)을 구비할 수 있다. 이어서, 바디 플러그(220)는 조절기 밸브 바디 보어(214)에 새로운 포핏(240)과 시트 밀봉부(235)를 고정하기 위해 장착 플레이트(225)와 바디 하우징(215)에 있는 정렬된 장착 구멍(225-1, 215-1)을 통해 설치된 장착 볼트(207)에 의해 고정된다.
조절기 밸브 조립체는 포핏의 움직임을 위해, 유체 압력이 압력 설정을 초과할 때 감지 기구를 움직이도록 로딩 기구(예를 들어, 편향 스프링, 가압된 "돔" 챔버)에 의해 가해지는 부하력에 대항하여 유체 압력(예를 들어, 감압 조절기의 출구 포트에 있는 가압된 유체)이 작용할 수 있는 감지 요소(예를 들어, 다이어프램, 피스톤)를 포함할 수 있다. 포핏 및 시트 카트리지 하위조립체에서의 포핏이 외부 감지 요소와의 결합을 위해 시트 캐리어 너머로 연장될 수 있지만, 예시된 실시형태에서, 피스톤 감지 요소(180, 280)는 시트 캐리어(130, 230)의 중앙 보어(131, 231)와 조립되고, 포핏(140, 240)의 상부 스템부(141, 241) 위로 말뚝 고정된다. 하나 이상의 O-링/개스킷 밀봉부(예를 들어, 백업 링 포함)(187, 287)는 출구 포트(113, 213)와 로딩 기구(150, 250) 사이에 누출 방지 밀봉을 제공하기 위해 시트 캐리어 보어(131, 231)를 밀봉하기 위해 피스톤(180, 280)에 있는 그루브(186, 286)에 제공될 수 있다. 피스톤(180, 280)은 밸브 카트리지 하위조립체(101, 201)와 함께 피스톤(180, 280)을 유지하기 위해 시트 캐리어(130, 230)에 있는 카운터보어(138, 238)와 결합되는 어깨부(188, 288)를 구비할 수 있다.
로딩 기구(예를 들어, 도시된 바와 같이 유체 가압 챔버 또는 돔형 로딩 기구(150, 250))는 개방 위치를 향해 포핏을 편향시키도록 피스톤(180, 280)을 통해 포핏(140, 240)에 하향력을 가한다. 출구 포트(113, 213)는 피스톤(180, 280)과 유체 연통하여서, 출구 포트에서 가압된 유체는 피스톤에 대해 상향력을 가한다. 이러한 배열에서, 출구 포트 압력이 설정 압력을 초과할 때, 피스톤(180, 280)에 대한 상향 유체 압력 힘은 하향 로딩 기구 힘을 초과하여, 피스톤이 상향하여 움직이고, 이에 의해 포핏(140, 240)이 폐쇄 위치로 움직이는 것을 가능하게 한다.
도시된 바와 같이, 포핏(140, 240)은 포핏 하부 스템부와 바디 플러그 캐비티(122, 222)의 더 좁은 베이스 부분(122-2, 222-2) 사이의 밀봉을 제공하는 (그루브(146, 246)에 있는) 개스킷 밀봉부(147, 247)를 가진 시트 밀봉부(135, 235)의 하류(즉, 위)의 포핏의 상부 부분까지 포핏의 하부 스템부(143, 243)로부터 연장되는 내부 통로(145, 245)를 구비할 수 있어서, 포핏(140, 240)이 폐쇄 위치에 있을 때, 포핏 상의 입구 또는 상류 유체 압력은 출구 또는 하류 유체 압력에 의해 상쇄된다. 이러한 배열은 예를 들어 시트의 마모/변형을 줄이기 위해 감소된 시트 하중을 제공할 수 있는 균형 잡힌 포핏 설계로서 지칭될 수 있다. 이러한 배열에서, 포핏 스프링(148, 248)은 바디 플러그 캐비티(122, 222)에 제공되어, 하부 카운터보어(122-3, 222-3)와 포핏(140, 240) 사이에서(예를 들어, 어깨(144, 244)에서) 압축되어, 시스템 유체 압력과 관계없이 포핏에 대해 일관된 폐쇄/밀봉력을 제공할 수 있다.
도 2, 도 2A 및 도 3의 예시적인 밸브 하위조립체(101)를 조립하기 위해. 포핏(140) 및 포핏 스프링(148)은 바디 플러그(120)의 중앙 캐비티(122)에 삽입되고, 포핏의 하부 스템부(143)가 바디 플러그 캐비티(122)의 더 좁은 베이스 부분(122-2)에 수용되고, 포핏 스프링은 바디 플러그 캐비티의 하부 카운터보어(122-3)와 결합된다. 피스톤(180)은 바닥 단부로부터 시트 캐리어(130)의 중앙 보어(131)를 통해 설치되고, 피스톤의 하부 어깨부(188)는 시트 캐리어의 카운터보어(138)와 결합된다. 말뚝 고정된 시트 밀봉부(135)를 갖춘 시트 캐리어(130)는 바디 플러그(120)와 나사식으로 조립되고, 시트 캐리어의 하단부(134)은 바디 플러그 캐비티(122)에 있는 상부 카운터보어(122-1)와 결합된다.
도 4, 도 4A, 및 도 5의 예시적인 밸브 하위조립체(201)를 조립하기 위해. 포핏(240) 및 포핏 스프링(248)(고정 링(249)을 사용하여 포핏(240)에 고정됨)은 바디 플러그(220)의 중앙 캐비티(222)에 삽입되고, 포핏의 하부 스템부(243)는 바디 플러그 캐비티(222)의 더 좁은 베이스 부분(222-2)에 수용되고, 포핏 스프링은 바디 플러그 캐비티의 하부 카운터보어(222-3)와 결합된다. 피스톤(280)은 바닥 단부로부터 시트 캐리어(230)의 중앙 보어(231)를 통해 설치되고, 피스톤의 하부 어깨부(288)는 시트 캐리어에 있는 카운터보어(238)와 결합된다. 시트 밀봉 조립체(235)와 시트 캐리어 글랜드(232)는 바디 플러그 카운터보어(222-4, 222-1)에 삽입되고, 시트 캐리어(230)는 바디 플러그(220)와 나사식으로 조립되어서, 시트 밀봉 조립체는 시트 캐리어 연장부와 제2 상부 바디 플러그 카운터보어(222-4) 사이에 밀봉식으로 고정된다.
감지 요소에 선택된 하향 편향력을 가하기 위해 다양한 유형의 로딩 기구가 활용될 수 있다. 예시된 예에서, 피스톤 감지 돔 로딩 장치(150, 250)는 돔 챔버(152, 252)를 획정하기 위해 (예를 들어, 장착 나사(103, 203)에 의해) 밸브 바디 하우징(115, 215)과 조립되는 상부 및 하부 돔 하우징 외피 부재(151-1, 251-1, 151-2, 251-2)(예를 들어 볼트(102, 202)에 의해 함께 고정됨), 및 상부 외피 부재와 하부 외피 부재 사이에 포획된 외부 주변부를 갖는 돔 로딩 다이어프램(159, 259)을 포함하고, 다이어프램 나사(154, 254)가 돔 로딩 다이어프램의 중앙 개구를 통해 설치되고, 피스톤(180, 280)의 상단부(186, 286)와 결합되도록 위치된다. 도시된 예에서, 지지 플레이트(155-1, 255-1, 155-2, 255-2)는 다이어프램에 대한 추가 지지를 제공하기 위해 너트(156, 256)에 의해 돔 로딩 다이어프램(159, 259) 위와 아래에서 다이어프램 나사(154, 254)에 고정된다. 상부 돔 하우징 외피 부재(151-1, 251-1)는 피스톤(180, 280)에 대항하여 다이어프램 나사(154, 254)를 움직이도록 돔 로딩 다이어프램(159, 259)에 대응하는 부하력을 가하기 위해 설정된 압력으로 가압된 유체를 (예를 들어, 2차 압력 조절기로부터) 돔 챔버(152, 252)에 공급하기 위한 가압 포트(153, 254)(예를 들어, 용접된 단부 캡(151-3, 251-3)에 의해 획정됨)를 포함한다. 다른 예시적인 실시형태에서, 액추에이터 장치는 다이어프램에 하향 편향력(직접 또는 간접적으로)을 가하는 압축 스프링을 포함한다. 하나의 이러한 실시형태에서, 스프링의 압축은 스프링에 의해 발휘되는 하향 편향력을 증가 또는 감소시키도록 조정 가능할 수 있다. 예를 들어, 스프링의 상부 단부와 결합되는 스프링 가이드는 스프링의 압축을 증가 또는 감소시키기 위해 (예를 들어 회전 가능한 손잡이 또는 손잡이에 의해) 하강되거나 상승될 수 있다. 예시적인 돔 가압 및 스프링 로딩 장치는 위에서 통합된 PRESSURE REGULATORS RHPS SERIES 카탈로그에 설명된다. 예시적인 피스톤 대신에, 위에 통합된 PRESSURE REGULATORS RHPS SERIES 카탈로그에 설명된 바와 같이, 예를 들어 밸브 하위조립체 외부의 다이어프램 요소 또는 피스톤 요소와 같은 다른 유형의 감지 기구가 또한 사용될 수 있다.
본 발명의 양태는 예시적인 실시형태를 참조하여 설명되었다. 이러한 명세서를 읽고 이해할 때 다른 사람들에게 수정과 변경이 떠오를 것이다. 첨부된 청구범위 또는 그 균등물의 범위 내에 있는 한 이러한 모든 수정 및 변경을 포함하도록 의도된다.

Claims (49)

  1. 밸브 하위조립체로서,
    중앙 캐비티를 획정하는 관형 측벽, 및 상기 측벽에 있는 하나 이상의 측 방향 흐름 구멍을 포함하는 바디 플러그;
    축 방향 연장 상부 및 하부 스템부, 및 상기 상부 스템부와 상기 하부 스템부 사이의 반경 방향 연장 포핏 밀봉부를 포함하는 포핏(poppet)으로서, 상기 하부 스템부와 상기 포핏 밀봉부가 상기 바디 플러그의 중앙 캐비티에 수용되는, 상기 포핏;
    상기 포핏의 상부 스템부를 수용하는 중앙 보어(central bore)를 포함하는 시트 캐리어(seat carrier)로서, 상기 포핏 밀봉부와 반경 방향 정렬로 시트 밀봉부를 유지하는, 상기 시트 캐리어; 및
    상기 시트 캐리어의 중앙 보어와 조립되고, 상기 포핏의 상부 스템부와 결합되는 하단부 및 상기 시트 캐리어 위로 연장되는 상단부를 포함하는 피스톤
    를 포함하되, 상기 시트 캐리어는 교체 가능한 카트리지 하위조립체로서 상기 시트 캐리어 및 바디 플러그와 함께 상기 포핏, 상기 시트 밀봉부 및 상기 피스톤을 유지하기 위해 상기 바디 플러그와 조립되는, 밸브 하위조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 시트 캐리어는 상기 바디 플러그와 나사식으로 조립되는, 밸브 하위조립체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 시트 캐리어는 하나 이상의 측 방향 흐름 구멍을 포함하는, 밸브 하위조립체.
  4. 제1항에 있어서, 상기 시트 밀봉부는 상기 시트 캐리어의 하단부 내로 말뚝 고정되는, 밸브 하위조립체.
  5. 제1항에 있어서, 상기 바디 플러그의 중앙 캐비티에 배치된 포핏 스프링을 더 포함하되, 상기 포핏 스프링은 상기 시트 밀봉부와의 밀봉 결합을 향해 상기 포핏에 상향 편향력을 가하는, 밸브 하위조립체.
  6. 제1항에 있어서, 상기 피스톤은 상기 시트 캐리어를 사용하여 상기 피스톤을 유지하기 위해 상기 시트 캐리어의 중앙 보어에 있는 카운터보어와 결합되는 어깨부를 포함하는, 밸브 하위조립체.
  7. 밸브로서,
    제1 단부 포트와 제2 단부 포트 사이에 배치된 중앙 보어를 포함하는 밸브 바디 하우징; 및
    제1항의 밸브 하위조립체로서, 하나 이상의 측 방향 흐름 구멍 중 적어도 하나가 상기 제1 단부 포트와 유체 연통하도록 바디 플러그가 밸브 바디의 중앙 보어에 설치되는, 상기 밸브 하위조립체
    를 포함하는, 밸브.
  8. 제7항에 있어서, 상기 바디 플러그는 상기 밸브 바디 하우징의 중앙 보어와 나사식으로 조립되는, 밸브.
  9. 제7항에 있어서, 상기 바디 플러그는 상기 밸브 바디 하우징에 체결된 단부 플랜지를 포함하는, 밸브.
  10. 압력 조절기로서,
    제1 단부 포트와 제2 단부 포트 사이에 배치된 중앙 보어를 포함하는 밸브 바디 하우징;
    제1항의 밸브 하위조립체; 및
    상기 밸브 바디 하우징과 조립되고, 상기 포핏의 하향 움직임을 위해 상기 포핏에 설정 부하력을 가하도록 작동 가능한 로딩 기구
    를 포함하되; 상기 밸브 하위조립체의 피스톤은 상기 로딩 기구로부터 상기 포핏으로 부하력을 전달하기 위해 상기 로딩 기구와 상기 밸브 하위조립체의 포핏 사이에 배치되는 감지 요소로서 기능하고, 상기 제1 및 제2 단부 포트 중 하나 내에서의 유체 압력이 설정 부하력에 대응하는 압력 설정을 초과할 때, 상기 감지 요소는 상기 포핏의 상향 움직임을 허용하기 위해 상기 설정 부하력에 대항하여 이동 가능한, 압력 조절기.
  11. 제10항에 있어서, 상기 시트 캐리어는 상기 바디 플러그와 나사식으로 조립되는, 압력 조절기.
  12. 제10항에 있어서, 상기 시트 캐리어는 하나 이상의 측 방향 흐름 구멍을 포함하는, 압력 조절기.
  13. 제10항에 있어서, 상기 시트 밀봉부는 상기 시트 캐리어의 하단부 내로 말뚝 고정되는, 압력 조절기.
  14. 제10항에 있어서, 상기 바디 플러그의 중앙 캐비티에 배치된 포핏 스프링을 더 포함하되, 상기 포핏 스프링은 상기 시트 밀봉부와의 밀봉 결합을 향해 상기 포핏에 상향 편향력을 가하는, 압력 조절기.
  15. 제10항에 있어서, 상기 피스톤은 상기 시트 캐리어를 사용하여 상기 피스톤을 유지하기 위해 상기 시트 캐리어의 중앙 보어에 있는 카운터보어와 결합되는 어깨부를 포함하는, 압력 조절기.
  16. 제10항에 있어서, 상기 바디 플러그는 상기 밸브 바디 하우징의 중앙 보어와 나사식으로 조립되는, 압력 조절기.
  17. 제10항에 있어서, 상기 바디 플러그는 상기 밸브 바디 하우징에 체결되는 단부 플랜지를 포함하는, 압력 조절기.
  18. 조절기 밸브 조립체에서의 포핏 및 시트 밀봉부를 교체하는 방법으로서,
    중앙 보어를 획정하는 밸브 바디 하우징을 갖는 밸브 바디, 및 제1항의 밸브 하위조립체를 포함하고, 상기 밸브 하위조립체의 바디 플러그가 상기 중앙 보어에 설치된 조절기 밸브 조립체를 제공하는 단계;
    상기 밸브 바디 하우징으로부터 상기 바디 플러그를 분해시키고, 이에 의해 상기 중앙 보어로부터 상기 바디 플러그, 상기 시트 캐리어, 상기 포핏 및 상기 시트 밀봉부를 빼내는 것에 의해 상기 밸브 바디로부터 밸브 하위조립체를 제거하는 단계; 및
    교체 밸브 하위조립체를 조절기 밸브 바디와 조립하여 상기 밸브 바디 하우징 보어에 새로운 포핏, 피스톤 및 시트 밀봉부를 설치하는 단계
    를 포함하는, 조절기 밸브 조립체에서의 포핏 및 시트 밀봉부를 교체하는 방법.
  19. 제18항에 있어서, 상기 바디 플러그는 수나사 외부 부분을 포함하고, 상기 중앙 보어는 암나사 부분을 포함하고, 상기 밸브 바디 하우징으로부터 상기 바디 플러그를 분해시키는 것은 상기 중앙 보어로부터 상기 바디 플러그를 나사 결합 해제하는 것을 포함하는, 조절기 밸브 조립체에서의 포핏 및 시트 밀봉부를 교체하는 방법.
  20. 제18항에 있어서, 상기 바디 플러그는 상기 바디 플러그의 단부 부분으로부터 연장되는 장착 플레이트를 포함하고, 상기 밸브 바디 하우징으로부터 상기 바디 플러그를 분해시키는 것은 상기 밸브 바디 하우징에 상기 장착 플레이트를 고정하는 장착 볼트를 제거하는 것을 포함하는, 조절기 밸브 조립체에서의 포핏 및 시트 밀봉부를 교체하는 방법.
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