KR200150225Y1

KR200150225Y1 - Door striker mounting

Info

Publication number: KR200150225Y1
Application number: KR2019940028912U
Authority: KR
Inventors: 이봉추
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-11-01
Filing date: 1994-11-01
Publication date: 1999-07-01
Anticipated expiration: 2004-11-01
Also published as: KR960016850U

Abstract

자동차에서 도어 스트라이커 마운팅 플레이트(55)를 볼트(B)로 리테이너(51)와 결합시킬때 볼트(B)와 나사공(50)의 체결력만으로 고정하기 때문에 일정 시간 후 외부의 충격과 진동등에 의해 볼트(B)가 풀려 위치가 변경되고 이로 인하여 도어 래치와 정확하게 맞물리지 않게 됨을 방지하기 위하여, 마운팅 플레이트(1)에 리테이너(2)가 일체로 형성되어 있을 뿐만 아니라 리테이너(2)와 스트라이커 마운팅(1)을 가변 수단으로 연결하여 구성함으로써 도어 스트라이커 마운팅 작업이 간편하게 된다.When the door striker mounting plate 55 is connected to the retainer 51 by the bolt B in a vehicle, the bolt is fixed only by the fastening force of the bolt B and the screw hole 50. The retainer 2 is integrally formed on the mounting plate 1 as well as the retainer 2 and the striker mounting 1 in order to prevent (B) from being unscrewed to change its position and thereby not engage the door latch precisely. The door striker mounting operation is made simple by connecting to the variable means.

Description

Automotive Door Striker Mounting

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 도어 스트라이커 마운팅을 도시한 정면도.1 is a front view showing a door striker mounting for a vehicle according to the present invention.

제2도는 본 고안 주요부의 동작 상태를 도시한 상태도.2 is a state diagram showing an operating state of the main part of the present invention.

제3도는 일반적인 자동차용 도어 스트라이커 마운팅을 도시한 분해 사시도.3 is an exploded perspective view showing a typical vehicle door striker mounting.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 스트라이커 마운팅 2 : 리테이너1: striker mounting 2: retainer

3 : 절개부 4 : 굴곡부3: incision 4: bend

5 : 연결 부재 6 : 나사공5: connecting member 6: screw hole

본 고안은 자동차의 바디에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 도어의 스트라이커 마운팅에 관한 것이다.The present invention relates to a body of a vehicle, and more particularly to a striker mounting of a door for a vehicle.

일반적으로, 자동차는 차체와 새시로 구성되어 있는 바, 상기한 새시는 엔진, 동력 전달 장치등 차량의 주요 부분을 이루고 있고 차체는 상기한 각 장치를 지지함과 아울러 차량의 외관을 이루고 있다.In general, an automobile is composed of a vehicle body and a chassis, and the chassis forms a major part of the vehicle such as an engine and a power transmission device, and the vehicle body supports each of the above devices and forms the exterior of the vehicle.

상기한 차체는 통상적으로 일체형 프레임을 사용함과 아울러 차체의 하부를 프론트 멤버, 크로스 멤버등으로 보강하게 되고, 상기한 일체형 프레임에 도어를 부착하여 구성하게 된다.The vehicle body generally uses an integrated frame and reinforces the lower portion of the vehicle body with a front member, a cross member, and the like by attaching a door to the integrated frame.

여기서, 상기한 도어는 차체의 프론트 휀더 부분에 도어 힌지를 부착함과 아울러 상기한 도어 힌지와 대응되는 도어 힌지를 도어에 부착하여 결합함으로써 도어가 회전 가능하게 되어 있다.The door is rotatable by attaching the door hinge to the front fender portion of the vehicle body and attaching the door hinge corresponding to the door hinge to the door.

또한, 힌지로 결합된 도어의 타측에는 도어를 잠글 수 있는 도어 래치가 설치되어 있고 이와 대응되는 도어 스트라이커가 차체에 설치되어 도어를 개폐시킬 수 있게 되어 있다.In addition, a door latch for locking the door is provided at the other side of the door coupled with the hinge, and a door striker corresponding thereto is installed at the vehicle body to open and close the door.

여기서, 상기한 도어 스트라이커는 스트라이커 마운팅을 통해 차체에 부착되는 바, 상기한 스트라이커 마운팅은 제3도에 도시된 바와 같이 나사공(50)이 형성되어 있는 리테이너(51)와, 상기한 리테이너(51)가 지지되도록 상, 하 지지부(52, 53)가 형성되고 도어 스트라이커(S)가 리테이너(51)와 볼트(B)로 결합되도록 볼트공(54)이 형성된 마운팅 플레이트(55)로 구성되어 있다.Here, the door striker is attached to the vehicle body through the striker mounting, the striker mounting is a retainer 51 is formed with a screw hole 50, as shown in Figure 3, and the retainer 51 ) Is formed of a mounting plate 55 formed with upper and lower support portions 52 and 53 so as to be supported, and bolt holes 54 formed so that the door striker S is coupled to the retainer 51 and the bolt B. .

물론, 상기한 볼트공(54)과 대응되도록 도어 스트라이커(S)에 볼트공(H)이 형성되어 있고 상기한 볼트공(54)은 볼트(B)의 직경보다 약간 크게 형성되어 있으며 이를 통해 볼트(B)로 도어 스트라이커(S)와 스트라이커 마운팅이 결합되는 것이다.Of course, the bolt hole (H) is formed in the door striker (S) to correspond to the bolt hole 54 and the bolt hole 54 is formed slightly larger than the diameter of the bolt (B) through this (B) door striker (S) and the striker mounting is to be combined.

즉, 마운팅 플레이트(55)를 차체(미 도시)에 고정시킨 후 리테이너(51)를 상, 하 지지부(52, 53)에 삽입시킴과 아울러 도어 스트라이커(S)를 볼트(B)로 리테이너(51)에 가 결합시키게 된다.That is, the fixing plate 55 is fixed to the vehicle body (not shown), the retainer 51 is inserted into the upper and lower support portions 52 and 53, and the door striker S is retained by the bolt B. Will be combined with).

도어 스트라이커(S)의 가 결합 후 도어 래치(미 도시)와 대응되는 위치를 결정한 후 볼트(B)를 조여 이를 고정시키게 된다.After the door striker S is coupled to determine a position corresponding to the door latch (not shown), the bolt B is tightened to fix it.

그러나, 상기한 바와 같이 도어 스트라이커 마운팅 플레이트(55)를 볼트(B)로 리테이너(51)와 결합시킬때 볼트(B)와 나사공(50)의 체결력만으로 고정하기 때문에 일정 시간 후 외부의 충격과 진동등에 의해 볼트(B)가 풀려 위치가 변경되고 이로 인하여 도어 래치와 정확하게 맞물리지 않게 되는 문제점이 있다.However, when the door striker mounting plate 55 is coupled to the retainer 51 with the bolt B as described above, only the fastening force of the bolt B and the screw hole 50 is fixed. There is a problem that the position is changed by loosening the bolt (B) by the vibration, etc. This does not accurately engage the door latch.

또한, 최초 조립 시 볼트(B)와 볼트공(54) 사이의 간격에 의해 오차가 발생되는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that an error occurs by the interval between the bolt (B) and the bolt hole 54 during the initial assembly.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 리테이너를 도어 스트라이커 마운팅 플레이트에 고정 후 외부의 충격등에 의해 위치가 변하지 않게 하여 도어 래치와의 불 일치를 방지할 수 있는 자동차용 도어 스트라이커 마운팅을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and after fixing the retainer to the door striker mounting plate, the position of the door striker for the automobile can be prevented from inconsistent with the door latch by the external impact. In providing mounting.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 마운팅 플레이트에 리테이너가 일체로 형성되어 있을 뿐만 아니라 리테이너와 스트라이커 마운팅을 가변 수단을 연결하여 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention is characterized in that the retainer is integrally formed on the mounting plate, and the retainer and the striker mounting are connected to the variable means.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 상세한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a detailed embodiment of the present invention will be described.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 도어 스트라이커 마운팅을 도시한 정면도로서, 마운팅 플레이트(1)에 리테이너(2)가 일체로 형성되어 있을 뿐만 아니라 리테이너(2)와 스트라이커 마운팅(1)이 가변 수단에 의해 연결되어 있다.1 is a front view showing a door striker mounting for a vehicle according to the present invention, in which the retainer 2 is integrally formed on the mounting plate 1, and the retainer 2 and the striker mounting 1 are mounted on the variable means. Are connected by.

상기한 가변 수단은 마운팅 플레이트(1)의 중앙부에 형성된 절개부(3)와, 상기한 절개부(3) 양측에서 마운팅 플레이트(1)와 리테이너(2)를 연결함과 아울러 굴곡부(4)가 형성된 연결 부재(5)로 구성되어 있다.The variable means includes a cutout portion 3 formed at a central portion of the mounting plate 1, and a bending portion 4 connecting the mounting plate 1 and the retainer 2 at both sides of the cutout portion 3. It consists of the connection member 5 formed.

물론, 상기한 리테이너(2)에는 제3도에 도시된 도어 스트라이커(S)가 결합되도록 나사공(6)이 형성되어 있게 된다.Of course, the retainer 2 is formed with a screw hole 6 to engage the door striker S shown in FIG.

즉, 상기한 리테이너(2)는 연결 부재(5)를 통해 마운팅 플레이트(1)의 절개부(3) 내측에 지지되어 있는 것이다.That is, the retainer 2 is supported inside the cutout 3 of the mounting plate 1 via the connecting member 5.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 스트라이커 마운팅 플레이트(1)를 차체에 고정시킨 후 마운팅 플레이트(1)와 절개부(3) 그리고 연결 부재(5)를 통해 연결된 리테이너(2)에 도어 스트라이커(S)를 볼트(B)로 결합한다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, after fixing the striker mounting plate (1) to the vehicle body, the door to the retainer (2) connected through the mounting plate (1) and the incision (3) and connecting member (5) Combine the striker (S) with a bolt (B).

리테이너(2)와 도어 스트라이커(S)가 견고하게 고정되면 제2도에 도시된 바와 같이 리테이너(2)를 움직여 도어 스트라이커(S)와 도어 래치가 정확하게 맞물리는 위치를 조절하게 된다.When the retainer 2 and the door striker S are firmly fixed, the retainer 2 is moved as shown in FIG. 2 to adjust the position at which the door striker S and the door latch are correctly engaged.

이때, 상기한 리테이너(2)를 움직이게 되면 연결 부재(5)의 굴곡부(4)가 구부러져 리테이너(2)를 상하로 승강시키게 된다.At this time, when the retainer 2 is moved, the bent portion 4 of the connecting member 5 is bent to raise and lower the retainer 2.

또한, 상기한 리테이너(2)는 마운팅 플레이트(1)에 양측이 연장된 상태로 형성되어 있기 때문에 리테이너(2)를 회전시키게 되면 연결 부재(5)의 굴곡부(4)가 구부러짐으로써 회전 가능하게 된다.In addition, since the retainer 2 is formed in both sides of the mounting plate 1 in an extended state, when the retainer 2 is rotated, the bent portion 4 of the connecting member 5 is bent to be rotatable. .

즉, 마운팅 플레이트(1) 재질 자체의 소성 변형을 이용하게 됨으로써 리테이너(2)의 위치 세팅 후에도 연결 부재(5)가 움직이지 않게 된다.That is, by using the plastic deformation of the mounting plate 1 material itself, the connecting member 5 does not move even after the position setting of the retainer 2.

물론, 상기한 마운팅 플레이트(1)의 재질은 강성이기 때문에 작업자가 비교적 많은 힘을 들어야 움직일 수 있게 되고, 자동차의 운행 중 발생되는 외부의 충격에는 연결 부재(5)의 위치가 변화되지 않게 된다.Of course, since the material of the mounting plate 1 is rigid, the operator can move only when a relatively large force is applied, and the position of the connection member 5 is not changed in the external shock generated during driving of the vehicle.

상기한 바와 같이 연결 부재(5)에 용접으로 리테이너(2)를 고정하게 되면 도어 스트라이커(S)와 도어 래치의 위치 변경시에도 도어 스트라이커(S)만 움직이면 되기 때문에 조정이 용이하게 된다.As described above, when the retainer 2 is fixed to the connecting member 5 by welding, only the door striker S needs to be moved even when the position of the door striker S and the door latch is changed.

이상과 같이 본 고안은 가변 수단으로 리테이너와 마운팅 플레이트를 연결함으로써 도어 스트라이커와 도어 래치의 세팅 작업이 용이하게 됨과 아울러 도어 스트라이커 마운팅의 고정 작업이 단순화되는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention is advantageous in that the setting operation of the door striker and the door latch is facilitated by connecting the retainer and the mounting plate by the variable means, and the fixing operation of the door striker mounting is simplified.

Claims

In forming the striker mounting (1) comprising a retainer (2) to which the door striker (S) is coupled, a cutout (3) having a predetermined opening area is formed in the center of the striker mounting (1), but Integral connection with a connecting member 5 having a curved bent portion 4 between the central portion on both sides of the retainer 2 having a smaller area than the cutout 3 and the striker mounting 1 inside the cutout 3. Car door striker mounting.