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KR20070040039A - Shelving equipment for vehicle load room - Google Patents

Shelving equipment for vehicle load room Download PDF

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Publication number
KR20070040039A
KR20070040039A KR1020050095307A KR20050095307A KR20070040039A KR 20070040039 A KR20070040039 A KR 20070040039A KR 1020050095307 A KR1020050095307 A KR 1020050095307A KR 20050095307 A KR20050095307 A KR 20050095307A KR 20070040039 A KR20070040039 A KR 20070040039A
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KR
South Korea
Prior art keywords
shelf
panel
vehicle
sides
cargo storage
Prior art date
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Withdrawn
Application number
KR1020050095307A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
류승수
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

본 발명의 목적은 SUV 차량의 화물 적재실을 상하로 구획하도록 수평으로 설치되는 선반을 오픈시 양측의 후방 도어 개방용 플랜지부에 간섭되지 않도록 하면서 그의 폭을 최대한 크게 설정하므로써 선반의 지지를 위한 지지부의 화물 적재실내의 돌출량을 최소화하여 화물 적재실의 적재 효율성을 높일 수 있는 구조의 차량의 화물 적재실용 선반 장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to support the shelf by setting the width as large as possible while avoiding the interference of the rear door opening flanges on both sides when the shelf is installed horizontally to partition the cargo storage compartment of the SUV vehicle up and down It is to provide a shelf device for a cargo storage room of a vehicle structure that can increase the loading efficiency of the cargo storage room by minimizing the amount of protrusion in the cargo storage room of the.

이를 위해 본 발명은 차량의 화물 적재실을 상하 2단으로 구획하도록 설치되는 선반 장치에 있어서,To this end, the present invention is a shelf device that is installed to partition the cargo storage compartment of the vehicle in the upper and lower stages,

차량 뒷좌석측에 힌지로 회동 가능하게 장착되는 중앙부 선반 판넬과;A central shelf panel rotatably mounted to the rear side of the vehicle by a hinge;

상기 중앙부 선반 판넬의 좌우 양측에 연장하도록 접속되는 사이드 선반 판넬과;Side shelf panels connected to the left and right sides of the central shelf panel;

상기 양측의 사이드 선반 판넬을 상기 중앙부 선반 판넬에 회동 가능하게 접속하되, 상기 중앙부 선반 판넬이 상부로 회동하여 오픈시 상기 양측의 사이드 선반 판넬이 하부로 처져 회동하도록 접속하는 힌지;와 A hinge for rotatably connecting the side shelf panels of both sides to the center shelf panel, the side shelf panels of the both sides being rotated downward when the center shelf panel is rotated upward;

상기 사이드 선반 판넬을 지지하도록 화물 적재실의 양측에 형성되는 지지부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. It characterized in that it comprises a support formed on both sides of the cargo storage compartment to support the side shelf panel.

차량 화물 적재실, 선반장치  Vehicle cargo compartment, shelving

Description

차량 화물 적재실용 선반장치{Shelf in the luggage center}Shelving device for vehicle cargo storage room {Shelf in the luggage center}

도 1은 본 발명에 의한 차량 화물 적재실용 선반 장치를 차량 후방에서 본 모습을 나타낸 도면1 is a view showing a state of the vehicle luggage storage room shelf apparatus according to the present invention from the rear of the vehicle;

도 2는 동상 선반 장치를 평면에서 본 모습을 나타낸 도면2 is a plan view showing the statue shelf device in plan view

도 3은 도 1의 A부 요부를 확대하여 나타낸 도면FIG. 3 is an enlarged view of the main portion A of FIG. 1; FIG.

도 4는 동상 선반 장치의 선반 오픈시 사이드 선반 판넬의 작동 상태를 나타낸 도면 Figure 4 is a view showing the operating state of the side shelf panel when the shelf opening of the statue shelf device

도 5는 종래기술 5 is a prior art

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※ Explanation of codes for main parts of drawing

1 : 뒷좌석 2 : 화물 적재실(트렁크)1: rear seat 2: cargo storage room (trunk)

3 : 선반장치 4 : 힌지 3: shelf device 4: hinge

5 : 중앙부 선반 판넬 6 : 힌지5: center shelf panel 6: hinge

7 : 사이드 선반 판넬 8 : 꺽임 방지용 보강판7: side shelf panel 8: reinforcement plate to prevent bending

9 : 나사 10 : 경계선9: screw 10: boundary line

11 : 지지부 12 : 후방도어 개방 플랜지11 support portion 12 rear door opening flange

13 : 후방도어13: rear door

본 발명은 화물 적재실이 승객 탑승 실내와 연통하여 설치되는 차량, 특히 SUV 차량의 화물 적재실용 선반 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shelf apparatus for a cargo storage compartment of a vehicle, in particular an SUV vehicle, in which the cargo storage compartment is installed in communication with a passenger cabin interior.

SUV차량의 경우 화물 적재실이 차실내와 연통하여 차량 뒷좌석 후방에 설치된다.In the case of SUVs, the cargo compartment is installed in the rear of the rear seat in communication with the cabin.

종래 도 5에 도시하는 것과 같이 SUV 차량 뒷좌석(1) 후방에 마련되는 화물적재실(2)에 화물 적재의 효용성을 높이기 위해 화물적재실(2)을 상하 2단으로 구획하도록 하는 선반(20)이 설치되는 경우가 있다.As shown in FIG. 5, the shelf 20 which divides the cargo loading compartment 2 into two upper and lower stages in order to increase the efficiency of loading the cargo into the cargo loading compartment 2 provided in the rear seat 1 of the SUV vehicle as shown in FIG. 5. This may be installed.

그러나 종래의 경우 도시한 선반(20)이 하나의 판부재로 형성되어 그의 양측이 지지부재(11)에 지지되고 있어 선반(20)을 오픈시(상부로 들어올리게 됨을 의미하며, 뒷좌석(1) 부위에 힌지(4)로 선반을 접속하면 힌지점을 중심으로 선반(20)이 회동하여 들어올려지게 됨)그의 양단이 후방도어 개방 플랜지(12)에 간섭되어져 오픈 각도가 제약을 받게 되며, 이와같은 간섭을 피하기 위하여 선반(20)의 좌우폭을 줄여 해결하고 있는데, 선반(20)의 좌우폭을 줄이게 되면, 그 선반(20)을 지지하도록 차체의 양측면에서 돌출되는 지지부재(11)의 돌출 길이가 그만큼 길어질 수 밖에 없어 큰 짐을 수납시 트렁크 공간(화물적재실)에 형성된 선반 지지용 돌출물인 지지부재(11)가 장애물로 되어 수납에 불편함을 초래하고 공간 이용의 효율성을 저하시키는 문제가 있었다. However, in the conventional case, the shelf 20 is formed as one plate member, and both sides thereof are supported by the support member 11, which means that the shelf 20 is lifted up (upwardly, the rear seat 1). When the shelf is connected to the site by the hinge 4, the shelf 20 is rotated and lifted around the hinge point, and both ends thereof are interfered with the rear door opening flange 12, thereby limiting the open angle. In order to avoid the same interference by reducing the left and right width of the shelf 20, reducing the left and right width of the shelf 20, the protruding length of the support member 11 protruding from both sides of the vehicle body to support the shelf 20 is Since it can not only be longer, there is a problem that the support member 11, which is a protrusion for shelf support formed in the trunk space (cargo storage room), becomes an obstacle when storing a large baggage, causing inconvenience to storage and lowering the efficiency of space use.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 SUV 차량의 화물 적재실을 상하로 구획하도록 수평으로 설치되는 선반을 오픈시 양측의 후방 도어 개방용 플랜지부에 간섭되지 않도록 하면서 그의 폭을 최대한 크게 설정하므로써 선반의 지지를 위한 지지부의 화물 적재실내의 돌출량을 최소화하여 화물 적재실의 적재 효율성을 높일 수 있는 구조의 차량의 화물 적재실용 선반 장치를 제공하는데 있다. Accordingly, the present invention has been proposed in view of the above point, and its object is to prevent the interference between the rear door opening flanges on both sides when the shelf is installed horizontally so as to divide the cargo storage compartment of the SUV up and down. By setting the width as large as possible to minimize the amount of protrusion in the cargo storage compartment of the support for the support of the shelf to provide a shelf device for the cargo storage compartment of the vehicle of the structure that can increase the loading efficiency of the cargo storage compartment.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 화물 적재실을 상하 2단으로 구획하도록 설치되는 선반 장치에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention is a shelf device that is installed to partition the cargo storage compartment of the vehicle in two stages,

차량 뒷좌석측에 힌지로 회동 가능하게 장착되는 중앙부 선반 판넬과;A central shelf panel rotatably mounted to the rear side of the vehicle by a hinge;

상기 중앙부 선반 판넬의 좌우 양측에 연장하도록 접속되는 사이드 선반 판넬과;Side shelf panels connected to the left and right sides of the central shelf panel;

상기 양측의 사이드 선반 판넬을 상기 중앙부 선반 판넬에 회동 가능하게 접속하되, 상기 중앙부 선반 판넬이 상부로 회동하여 오픈시 상기 양측의 사이드 선반 판넬이 하부로 처져 회동하도록 접속하는 힌지와; A hinge for rotatably connecting the side shelf panels of both sides to the center shelf panel, wherein the side shelf panels of the both sides deflect downward to rotate when the center shelf panel rotates upward;

상기 사이드 선반 판넬을 지지하도록 화물 적재실의 양측에 형성되는 지지부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.It characterized in that it comprises a support formed on both sides of the cargo storage compartment to support the side shelf panel.

그리고 본 발명의 다른 특징에 의하면 상기 사이드 선반 판넬을 접속하는 힌지는 판넬의 저면에 형성되는 것을 특징으로 한다.And according to another feature of the present invention is characterized in that the hinge for connecting the side shelf panel is formed on the bottom surface of the panel.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면 상기 중앙부 선반 판넬과 사이드 선반 판넬의 경계부인 중앙부 선반 판넬의 상부로는 상기 사이드 선반 판넬의 더 이상의 꺽임을 방지하는 꺽임 방지용 보강판이 설치되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.According to still another feature of the present invention, the upper part of the central shelf panel, which is a boundary between the central shelf panel and the side shelf panel, is provided with a bending preventing reinforcement plate which prevents further bending of the side shelf panel.

이하에 본 발의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 상술한다.The configuration of the present invention is described below with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 차량의 화물 적재실용 선반 장치를 차량 후방에서 본 모습으로 나타낸 도면이고, 도 2는 동상 선반 장치를 평면에서 본 모습을 나타낸 도면이며, 도 3은 도 1의 A부 요부 상세도이다.1 is a view showing a shelf device for a cargo storage room of the vehicle according to the present invention as seen from the rear of the vehicle, Figure 2 is a view showing a plan view of the in-phase shelf device, Figure 3 is a main portion of FIG. Detailed view.

그리고 도 4는 동상 선반 장치의 선반 오픈시 사이드 선반 판넬의 작동 상태를 나타내는 도면이다.4 is a view showing an operating state of the side shelf panel when the shelf of the in-phase shelf device is opened.

차량의 뒷좌석(1) 후방의 화물적재실(2)에 본 발명의 선반장치(3)가 설치되는데, 선반장치(3)는 뒷좌석(1)측에 힌지(4)로 회동 가능하게 접속되는 중앙부 선반 판넬(5)과, 그 중앙부 선반 판넬(5)의 양측으로 힌지(6)(6)로 접속되는 사이드 선반 판넬(7)(7)을 포함하고 있다.The shelf device 3 of the present invention is installed in the cargo storage room 2 behind the rear seat 1 of the vehicle, and the shelf device 3 is pivotally connected to the rear seat 1 side by a hinge 4. The shelf panel 5 and side shelf panels 7 and 7 connected to hinges 6 and 6 on both sides of the central shelf panel 5 are included.

상기 사이드 선반 판넬(7)(7)은 판넬의 저면부에 장착되는 상기 힌지(6)(6)에 의해 접속되어 있어 중앙부 선반 판넬(5)이 오픈시(상승 회동) 힌지(6)(6)를 중심점으로 각기 밑으로 처지도록 회동 작동하게 된다.The side shelf panels (7) (7) are connected by the hinges (6) (6) mounted on the bottom part of the panel so that the hinge (6) (6) when the center shelf panel (5) is opened (upward rotation). ) Will be rotated to sag below each center point.

그리고, 상기 힌지(6)(6)에 대응되는 판넬의 상부측에는 도 2에 도시하는 것과 같이 꺽임 방지용 보강판(8)(8)이 나사(9)로서 중앙부 선반 판넬(5)에 고정되고, 그의 몸체는 양측 판넬(7)(7)의 경계선(10)(10)을 넘어 사이드 선반 판넬(7)(7)측으로 연장되어 있어, 사이드 선반 판넬(7)(7)이 그의 양측을 지지부 (11)(11)에 의해 지지되는 상태에서 무거운 물건을 올려 놓더라도 꺽임 방지용 보강판(8)에 의해 경계선(10)(10)을 중심 한 판넬의 꺽임이 방지되도록 구성되어 있다.On the upper side of the panel corresponding to the hinges 6 and 6, a bending prevention reinforcement plate 8 and 8 is fixed to the central shelf panel 5 as a screw 9, as shown in FIG. Its body extends beyond the boundaries 10 and 10 of both panels 7 and 7 to the side shelf panels 7 and 7 so that the side shelf panels 7 and 7 support both sides thereof. 11) (11) is configured to prevent the bending of the panel centered on the boundary line 10 (10) by the bending prevention reinforcement plate (8) even if a heavy object is placed on the support state.

이와같은 구성의 본 발명은 화물을 2단으로 적재시에는 선반 장치(3)를 수평으로 펼친 상태(이때 양측 사이드 선반 판넬들은 지지부(11)(11)에 의해 지지되고 있는 상태이다)로 사용하게 되며, 하부의 화물 적재함에서 화물을 꺼낼 때에는 선반장치(3)가 방해가 되지 않도록 오픈 작동시키게 되는데, 이때에는 중앙부 선반 판넬(5)의 후단을 손으로 들어올리게 되며, 이로써 중앙부 선반 판넬(5)은 힌지(4)를 기점으로 회동하여 들어올려지게 된다.According to the present invention having the above configuration, when the cargo is loaded in two stages, the shelf device 3 is spread out horizontally (in this case, both side shelf panels are supported by the supports 11 and 11). When the cargo is taken out of the lower cargo box, the shelf device 3 is opened so that it does not interfere. At this time, the rear end of the center shelf panel 5 is lifted by hand, thereby allowing the center shelf panel 5 to be lifted. The pivot is lifted by turning the hinge (4).

중앙부 선반 판넬(5)이 들어올려지게 되면, 그의 양측에 힌지(6)로 접속된 사이드 선반 판넬(7)(7)이 도 4에 도시하는 것과 같이 중력에 의해 밑으로 처지게 된다.When the center shelf panel 5 is lifted up, the side shelf panels 7 and 7 connected to the hinges 6 on both sides thereof are sag down by gravity as shown in FIG.

이와같이 하여 사이드 선반 판넬(7)(7) 밑으로 처지게 되면 선반의 전체 폭이 작아지게 되기 때문에 후방 도어 개방용 플랜지(12)에 간섭되는 일이 없게 되므로 선반 장치(3)를 최대한 오픈하여 열어젖힐 수 있는 것이다. 여기서 미설명부호 13은 화물적재실(2)을 개폐하는 후방도어이다.In this way, if it sags under the side shelf panel (7) (7), the overall width of the shelf is reduced, so that it does not interfere with the rear door opening flange (12). It can be relieved. Here, reference numeral 13 is a rear door for opening and closing the cargo loading chamber (2).

이상과 같은 본 발명에 의하면 화물 적재실을 상하 2단으로 구획하는 선반을 중앙부와 사이드부로 나누어 회동 힌지로 접속하는 것에 의해서 중앙부 선반 판넬이 들어올려지게 되면 그의 양측에 힌지 접속된 사이드 선반 판넬의 처짐 회동이 일어나 전체폭을 줄이게 되므로써 후방도어 개방용 플랜지와의 간섭 현상이 없어져 화물 적재실의 공간 효율성을 최대로 높일 수 있는 효과가 있다. According to the present invention as described above, when the shelf which divides the cargo storage compartment into two stages up and down is divided into the center portion and the side portion and connected by a pivoting hinge, the side shelf panel hinged to both sides thereof is sag. Since the rotation occurs to reduce the overall width, the interference with the rear door opening flange is eliminated, thereby increasing the space efficiency of the cargo compartment to the maximum.

Claims (3)

차량의 화물 적재실을 상하 2단으로 구획하도록 설치되는 선반 장치에 있어서,In the shelf device is installed so that the cargo storage compartment of the vehicle divided into two stages, 차량 뒷좌석측에 힌지로 회동 가능하게 장착되는 중앙부 선반 판넬과;A central shelf panel rotatably mounted to the rear side of the vehicle by a hinge; 상기 중앙부 선반 판넬의 좌우 양측에 연장하도록 접속되는 사이드 선반 판넬과;Side shelf panels connected to the left and right sides of the central shelf panel; 상기 양측의 사이드 선반 판넬을 상기 중앙부 선반 판넬에 회동 가능하게 접속하되, 상기 중앙부 선반 판넬이 상부로 회동하여 오픈시 상기 양측의 사이드 선반 판넬이 하부로 처져 회동하도록 접속하는 힌지와; A hinge for rotatably connecting the side shelf panels of both sides to the center shelf panel, wherein the side shelf panels of the both sides deflect downward to rotate when the center shelf panel rotates upward; 상기 사이드 선반 판넬을 지지하도록 화물 적재실의 양측에 형성되는 지지부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 화물 적재실용 선반장치.Shelf device for a cargo storage compartment of the vehicle comprising a support formed on both sides of the cargo storage compartment to support the side shelf panel. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 사이드 선반 판넬을 접속하는 힌지는 판넬의 저면에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 화물 적재실용 선반장치.The hinge for connecting the side shelf panel is formed on the bottom surface of the panel shelf device for a vehicle cargo compartment. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 중앙부 선반 판넬과 사이드 선반 판넬의 경계부인 중앙부 선반 판넬의 상부로는 상기 사이드 선반 판넬의 더 이상의 꺽임을 방지하는 꺽임 방지용 보강판이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 화물 적재실용 선반 장치. The upper part of the center shelf panel, which is the boundary between the center shelf panel and the side shelf panel, is provided with a bending prevention reinforcement plate for preventing further bending of the side shelf panel.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20051011

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