[go: up one dir, main page]

KR20130015279A - Bicycle for the Handicapped - Google Patents

Bicycle for the Handicapped Download PDF

Info

Publication number
KR20130015279A
KR20130015279A KR1020110077161A KR20110077161A KR20130015279A KR 20130015279 A KR20130015279 A KR 20130015279A KR 1020110077161 A KR1020110077161 A KR 1020110077161A KR 20110077161 A KR20110077161 A KR 20110077161A KR 20130015279 A KR20130015279 A KR 20130015279A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
drive sprocket
coupled
saddle
power transmission
transmission shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
KR1020110077161A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
한두호
Original Assignee
한두호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한두호 filed Critical 한두호
Priority to KR1020110077161A priority Critical patent/KR20130015279A/en
Publication of KR20130015279A publication Critical patent/KR20130015279A/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
    • B62J1/04—Saddles capable of swinging about a horizontal pivot
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K17/00—Cycles not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/02—Tricycles
    • B62K5/023—Tricycles specially adapted for disabled riders, e.g. personal mobility type vehicles with three wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/18—Rider propulsion of wheeled vehicles by movement of rider's saddle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

본 발명은 지체장애인용 자전거에 관한 것으로, 본 발명에 따른 지체장애인용 자전거는 앞쪽에는 핸들과 상기 핸들에 의해 조종되는 앞바퀴가 장착되는 포크가 결합하고 뒤쪽에는 양측 각각에 뒷바퀴가 장착되는 뒷바퀴축이 회전 가능하게 결합하는 프레임과, 상기 뒷바퀴축에 결합하는 종동 스프로킷과, 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하는 부분의 하단에 회전 가능하게 고정되고 상기 종동 스프로킷과 체인으로 연결되는 구동 스프로킷과, 상기 프레임 중 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하는 부분의 상단에 힌지 결합되어 힌지축을 중심으로 좌측 또는 우측 방향으로 회전 가능하게 설치되는 안장과, 한쪽 말단은 상기 안장의 우측 하단부에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하고 다른 한쪽 말단은 상기 구동 스프로킷의 우측면 중 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하는 우측 동력전달축과, 한쪽 말단은 상기 안장의 좌측 하단부에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하고 다른 한쪽 말단은 상기 구동 스프로킷의 좌측면 중 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하는 좌측 동력전달축 및 상기 구동 스프로킷 또는 상기 종동 스프로킷에 설치되어 특정 방향으로 회전할 때만 동력을 전달하도록 하는 일방향 회전전동기구를 포함하여 구성되며, 상기 안장이 직립할 때 상기 우측 동력전달축과 상기 좌측 동력전달축 중 어느 하나는 상기 구동 스프로킷의 회전 중심의 앞쪽과 결합하고 다른 하나는 상기 구동 스프로킷의 회전 중심의 뒤쪽과 결합하여 상기 안장이 기울어지면 상기 우측 동력전달축과 상기 좌측 동력전달축 중 어느 하나는 밑으로 내려가고 다른 하나는 위로 올라감으로써 상기 구동 스프로킷을 회전시키도록 구성된다.The present invention relates to a bicycle for the physically handicapped, the bicycle for the physically handicapped according to the present invention is coupled to a fork equipped with a front wheel handled by the handle and the handle at the front and the rear wheel shaft is mounted on each of the rear wheels at the rear A frame for rotatably coupling, a driven sprocket for coupling to the rear wheel shaft, a drive sprocket rotatably fixed to a lower end of a portion located between the front wheel and the rear wheel, and connected to the driven sprocket and the chain, and the front wheel of the frame The saddle is hinged to the upper end of the portion located between and the rear wheel is rotatably installed in the left or right direction around the hinge axis, and one end is coupled to the lower right side of the saddle to enable free joint movement and the other end Is from the center of rotation of the right side of the drive sprocket The right power transmission shaft is coupled to allow the free joint movement in the distance apart from the distance, one end is coupled to the left lower end of the saddle to allow free joint movement and the other end is from the center of rotation of the left side of the drive sprocket It is configured to include a left power transmission shaft coupled to the free joint movement to a predetermined distance apart and a one-way rotary transmission mechanism installed in the drive sprocket or the driven sprocket to transmit power only when rotated in a specific direction, When the saddle is upright, one of the right power transmission shaft and the left power transmission shaft engages with the front of the rotation center of the drive sprocket and the other engages with the rear of the rotation center of the drive sprocket so that the saddle tilts. The right power transmission shaft and the left power transmission shaft One of the lunar axes is configured to rotate the drive sprocket by lowering down and the other up.

Description

지체장애인용 자전거{omitted}Bicycle for the disabled {omitted}

본 발명은 지체장애인용 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 안장의 좌우 운동만으로 주행할 수 있도록 구성되어 다리의 일부 또는 전부를 사용하지 못하는 장애인도 안전 주행할 수 있는 지체장애인용 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle for the physically handicapped, and more particularly, to a bicycle for the physically handicapped, which is configured to be driven only by the left and right movement of the saddle, so that even a disabled person who cannot use some or all of the legs can safely travel.

일반적으로 자전거는 앞바퀴와 뒷바퀴가 수평, 수직 지지 간에 연결 설치되고, 뒷바퀴와 체인으로 연결되는 회전축으로는 발을 밟아 돌릴 수 있는 페달의 링크가 대칭되게 축설되며, 조향 핸들과 사용자의 안장, 필요에 따라 보조 안장, 짐받이 등이 설치된다.In general, a bicycle is installed between the front and rear wheels horizontally and vertically supported, the rotation wheel connected to the rear wheel and the chain is symmetrically arranged with a link of a pedal that can be stepped on, and the steering wheel and the user's saddle, needs Auxiliary saddles, racks, etc. are installed accordingly.

그러나, 지금까지 개발되어 온 자전거는 다리로 페달을 밟아 주행하고 손으로 핸들을 돌려 방향을 조정하게 되어 있는 비장애인을 위한 자전거였다.However, bicycles that have been developed so far have been designed for non-disabled people who have to pedal with their legs and turn their steering wheels with their hands.

따라서, 이러한 자전거를 장애인들 중 다리에 장애가 있는 장애인이 타고자 하는 경우에는 균형을 잡는 데도 어려움이 있고 페달을 돌릴 수가 없어 주행 자체가 불가능하다는 문제점이 있었다.Therefore, in the case of a disabled person with a disability in the bridge of the bicycle, there is a problem in that it is difficult to balance and the driving itself is impossible because the pedal can not be rotated.

이러한 장애인들을 위하여 손으로 구동시킬 수 있는 장애인용 손 자전거가 개발되었으나. 손으로 페달을 회전시키는 것과 동시에 자전거의 조향도 해야 하기 때문에 진행 방향 조종과 구동을 위한 동작 모두에 있어서 불편함과 어려움이 있다는 문제점이 있었다.Hand-operated hand bicycles have been developed for the disabled. At the same time the steering of the bicycle must be rotated by hand, and there is a problem in that there is inconvenience and difficulty in both the driving direction and the operation for driving.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0251923호(등록일 2001.10.12)Republic of Korea Utility Model Registration No. 20-0251923 (Registration date 2001.10.12)

본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 발명은 삼륜으로 지지되어 넘어지지 않고, 몸을 좌우로 흔드는 동작만으로 구동을 할 수 있으며 일반 자전거처럼 손으로 방향 조종을 할 수 있어서 다리에 장애를 있는 장애인도 안전하게 탈 수 있는 지체장애인용 자전거를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art, the present invention is supported by three wheels do not fall, can drive only by shaking the body from side to side and can be steered by hand like a general bicycle The purpose is to provide a bicycle for the physically handicapped that can be safely ride even by a disabled person with a disability.

이와 같은 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 지체장애인용 자전거는 앞쪽에는 핸들과 상기 핸들에 의해 조종되는 앞바퀴가 장착되는 포크가 결합하고 뒤쪽에는 양측 각각에 뒷바퀴가 장착되는 뒷바퀴축이 회전 가능하게 결합하는 프레임과, 상기 뒷바퀴축에 결합하는 종동 스프로킷과, 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하는 부분의 하단에 회전 가능하게 고정되고 상기 종동 스프로킷과 체인으로 연결되는 구동 스프로킷과, 상기 프레임 중 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하는 부분의 상단에 힌지 결합되어 힌지축을 중심으로 좌측 또는 우측 방향으로 회전 가능하게 설치되는 안장과, 한쪽 말단은 상기 안장의 우측 하단부에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하고 다른 한쪽 말단은 상기 구동 스프로킷의 우측면 중 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하는 우측 동력전달축과, 한쪽 말단은 상기 안장의 좌측 하단부에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하고 다른 한쪽 말단은 상기 구동 스프로킷의 좌측면 중 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하는 좌측 동력전달축 및 상기 구동 스프로킷 또는 상기 종동 스프로킷에 설치되어 특정 방향으로 회전할 때만 동력을 전달하도록 하는 일방향 회전전동기구를 포함하여 구성되며, 상기 안장이 직립할 때 상기 우측 동력전달축과 상기 좌측 동력전달축 중 어느 하나는 상기 구동 스프로킷의 회전 중심의 앞쪽과 결합하고 다른 하나는 상기 구동 스프로킷의 회전 중심의 뒤쪽과 결합하여 상기 안장이 기울어지면 상기 우측 동력전달축과 상기 좌측 동력전달축 중 어느 하나는 밑으로 내려가고 다른 하나는 위로 올라감으로써 상기 구동 스프로킷을 회전시키도록 구성된다.Bicycle for the physically disabled according to the present invention for achieving the above object is coupled to the fork is equipped with a front wheel handled by the handle and the handle at the front and the rear wheel shaft is mounted to the rear wheel on both sides at the rear is rotatable A frame that couples securely, a driven sprocket that couples to the rear wheel shaft, a drive sprocket rotatably fixed to a lower end of a portion located between the front wheel and the rear wheel, and connected to the driven sprocket and the chain, and the front wheel and the rear wheel of the frame The saddle is hinged to the upper end of the portion located between the rotatably installed in the left or right direction around the hinge axis, and one end is coupled to the lower right side of the saddle to allow free joint movement and the other end is Distance from the center of rotation of the right side of the drive sprocket The right power transmission shaft is coupled to allow the free joint movement in the large distance, and one end is coupled to the left lower end of the saddle to allow free joint movement, and the other end is fixed from the center of rotation of the left side of the drive sprocket. It is configured to include a left power transmission shaft coupled to the free joint movement to a distance away from the distance and the one-way rotary transmission mechanism installed in the drive sprocket or the driven sprocket to transmit power only when rotated in a specific direction, When the saddle is upright, one of the right power transmission shaft and the left power transmission shaft is engaged with the front of the rotation center of the drive sprocket and the other is engaged with the rear of the rotation center of the drive sprocket when the saddle is inclined. Of the right power transmission shaft and the left power transmission shaft One is configured to rotate the drive sprocket by descending down and the other up.

또한, 상기 일방향 회전전동기구는, 상기 구동 스프로킷과 일체로 형성되어 상기 구동 스프로킷의 한쪽 면에 돌출 형성되는 래칫 휠과, 상기 래칫 휠과 맞물리도록 상기 프레임에 고정되어 상기 구동 스프로킷을 일방향으로만 회전되도록 하는 래칫 폴을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the one-way rotational motor mechanism is formed integrally with the drive sprocket and protruded on one side of the drive sprocket, and fixed to the frame to engage the ratchet wheel to rotate the drive sprocket in only one direction It is preferred to include a ratchet pawl to make it possible.

이상에서와 같이, 본 발명에 의한 지체장애인용 자전거에 의하면 3륜으로 지지되어 넘어지지 않고, 안장을 좌우로 번갈아 움직이는 상체 운동만으로 자전거를 구동할 수 있으며 일반 자전거처럼 양쪽 손으로 안정되게 꽉 붙잡고서 방향 조종을 할 수 있어서 다리에 장애를 있는 장애인도 안전하게 탈 수 있는 지체장애인용 자전거를 제공하는 데 그 목적이 있다.As described above, according to the bicycle for the physically disabled according to the present invention is supported by three wheels do not fall, can drive the bicycle only by the upper body movement by moving the saddle alternately from side to side and holding firmly and firmly with both hands like a normal bicycle The purpose of the present invention is to provide a bicycle for the physically handicapped that can be steered and can safely ride a disabled person with a disability.

도 1은 본 발명에 의한 지체장애인용 자전거를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 지체장애인용 자전거의 일부를 나타낸 측면도.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 의한 지체장애인용 자전거의 일부를 나타낸 배면도.1 is a perspective view showing a bicycle for the physically disabled according to the present invention.
Figure 2 is a side view showing a part of the bicycle for the physically disabled according to the present invention.
Figure 3a and Figure 3b is a rear view showing a part of the bicycle for the disabled according to the present invention.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 지체장애인용 자전거를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a bicycle for the physically disabled according to the present invention.

본 발명에 의한 지체장애인용 자전거는 핸들(10), 포크(20), 앞바퀴(30), 뒷바퀴(40), 프레임(100), 구동 스프로킷(200), 종동 스프로킷(210), 안장(300), 우측 동력전달축(400a), 좌측 동력전달축(400b) 및 래칫기구를 포함하여 구성된다.Bicycle for the physically disabled according to the present invention handle (10), fork 20, front wheel 30, rear wheel 40, frame 100, drive sprocket 200, driven sprocket 210, saddle 300 And a right power transmission shaft 400a, a left power transmission shaft 400b, and a ratchet mechanism.

프레임(100)의 전단부의 위쪽에는 핸들(10)이 좌우 회전 가능하도록 설치되고 프레임(100)의 전단부의 아래쪽에는 핸들(10)과 연결되어 핸들(10)에 의해 좌우 회전되는 포크(20)가 설치되며, 포크(20)에는 앞바퀴(30)가 장착된다. 프레임(10)의 후단부에는 양측 각각에 뒷바퀴(40)가 장착되는 뒷바퀴축이 회전 가능하게 결합한다.At the upper end of the frame 100, the handle 10 is installed to rotate left and right, and the lower end of the frame 100 is connected to the handle 10 and the fork 20 is rotated left and right by the handle 10 It is installed, the fork 20 is equipped with a front wheel (30). The rear end of the frame 10 is rotatably coupled to the rear wheel shaft to which the rear wheel 40 is mounted on each side.

본 실시 예에 따른 발명은 세발 자전거이지만, 네발 자전거로 구성할 수도 있는데, 네발 자전거의 경우에는 앞쪽에 핸들에 따라 틀어지는 링크체가 설치되고 이 링크체의 양 말단 각각에 앞바퀴가 회전 가능하게 결합되는 것과 같은 구성을 가진다.The invention according to the present embodiment is a tricycle, but can also be configured as a four-wheeled bicycle, in the case of a four-wheeled link body is installed in accordance with the handle to the front and the front wheel is rotatably coupled to each end of the link body Have the same configuration.

프레임(100)의 상단부 중 앞바퀴(30)와 뒷바퀴(40) 사이의 부분 위에는 전후 방향으로 수평하게 뻗는 힌지축(310)이 설치되고, 이 힌지축(310) 위에 안장(300)이 도 3a 및 도 3b에 도시된 것과 같이 뒤에서 볼 때 안장(300)이 힌지축(310)을 중심으로 시계 방향 또는 반시계 방향으로 힌지 운동이 가능하도록 힌지축(310)과 결합한다. 본 발명의 안장(300)은 통상적인 자전거의 안장과는 형태와 크기에 있어서 차이점이 있으며, 오히려 일반적인 의자의 시트와 더 유사성이 많다. 즉, 본 발명의 안장(300)은 통상적인 의자의 시트처럼 위에서 보면 사각형을 이루도록 널찍한 형태를 가지고, 도 3a 및 도 3b에 도시된 것과 같이 앞이나 뒤에서 보면 경사가 완만한 "V"자 형태를 이루도록 양 가장자리가 상대적으로 위로 들려있는 것과 같은 형태를 가진다.A hinge shaft 310 extending horizontally in the front-rear direction is installed on a portion between the front wheel 30 and the rear wheel 40 of the upper end of the frame 100, and the saddle 300 is mounted on the hinge shaft 310 in FIGS. As shown in FIG. 3B, the saddle 300 is coupled with the hinge axis 310 to enable a hinge movement in a clockwise or counterclockwise direction about the hinge axis 310. The saddle 300 of the present invention is different in form and size from the saddle of a typical bicycle, but rather more similar to the seat of a general chair. That is, the saddle 300 of the present invention has a spacious shape to form a quadrangle when viewed from above as a seat of a conventional chair, and has a "V" shaped shape having a gentle inclination when viewed from the front or the rear as shown in FIGS. 3A and 3B. It is shaped like the two edges are lifted up relatively.

뒷바퀴축의 둘레에는 종동 스프로킷(210)이 설치되어 종동 스프로킷(210)이 회전하면 뒷바퀴축이 회전하도록 구성된다. 구동 스프로킷(200)은 프레임(100)의 하단부 중 안장(300)이 위치하는 곳의 아래쪽에 회전 가능하게 설치된다. 구동 스프로킷(200)과 종동 스프로킷(210)은 체인(220)에 의해 연결되어 구동 스프로킷(200)이 회전하면 체인(220)에 의하여 종동 스프로킷(210)이 함께 회전한다.A driven sprocket 210 is installed around the rear wheel shaft so that the rear wheel shaft rotates when the driven sprocket 210 rotates. The drive sprocket 200 is rotatably installed below the position where the saddle 300 is located among the lower ends of the frame 100. The drive sprocket 200 and the driven sprocket 210 are connected by the chain 220 so that when the drive sprocket 200 rotates, the driven sprocket 210 rotates together by the chain 220.

도 3a 및 도 3b에 도시된 것과 같이, 구동 스프로킷(200)과 일체로 형성되는 래칫 휠(500)이 구동 스프로킷(200)의 우측면에 돌출 형성된다. 한편, 래칫 휠(500)의 외주면에 형성된 기어 이와 맞물리는 래칫 폴(510)은 프레임(100)에 고정 설치된다. 이와 같은 래칫 기구에 의해 구동 스프로킷(200)은 한쪽 방향으로만 회전 가능하므로 구동 스프로킷(200)이 역방향으로 회전되어 자전거가 후진되는 것이 방지된다.As shown in FIGS. 3A and 3B, a ratchet wheel 500 integrally formed with the driving sprocket 200 protrudes from the right side surface of the driving sprocket 200. On the other hand, the ratchet pawl 510 engaged with the gear teeth formed on the outer peripheral surface of the ratchet wheel 500 is fixed to the frame 100. By the ratchet mechanism, the driving sprocket 200 can be rotated in only one direction, so that the driving sprocket 200 is rotated in the reverse direction to prevent the bicycle from being reversed.

한편, 도 3a 및 도 3b에 도시된 것과 같이, 좌측 동력전달축(400b)은 양 말단이 각각 안장(300)의 좌측 앞쪽 가장자리 하단과 구동 스프로킷(200)의 좌측면에 결합하고, 우측 동력전달축(400a)은 양 말단이 각각 안장(300)의 우측 뒤쪽 가장자리 하단과 구동 스프로킷(200)의 우측면에 결합한다. 이때 좌측 동력전달축(400b) 및 우측 동력전달축(400a)의 양 말단과 다른 부위 사이의 결합은 360° 어느 방향으로든 틸팅 및 스위블링이 가능하도록 프리 조인트(FREE JOINT) 방식으로 상호 결합한다.Meanwhile, as shown in FIGS. 3A and 3B, the left power transmission shaft 400b has both ends coupled to the lower left front edge of the saddle 300 and the left side of the drive sprocket 200, respectively, and to the right power transmission. The shaft 400a has both ends coupled to the bottom right rear edge of the saddle 300 and to the right side of the drive sprocket 200, respectively. In this case, the coupling between both ends of the left power transmission shaft 400b and the right power transmission shaft 400a and other portions is mutually coupled in a free joint manner to enable tilting and swiveling in any direction through 360 °.

좌측 동력전달축(400b) 및 우측 동력전달축(400a)의 말단과 구동 스프로킷(200)의 결합 부위는 도 2에 도시된 것과 같이 구동 스프로킷(200)의 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위이다. 이때 안장이 직립할 때 우측 동력전달축(400a)과 좌측 동력전달축(400b) 중 어느 하나는 구동 스프로킷(200)의 회전 중심의 앞쪽과 결합하고 다른 하나는 구동 스프로킷(200)의 회전 중심의 뒤쪽과 결합하여 안장(300)이 기울어지면 도 3a 및 도 3b에 도시된 것과 같이 우측 동력전달축(400a)과 좌측 동력전달축(400b) 중 어느 하나는 밑으로 내려가고 다른 하나는 위로 올라감으로써 구동 스프로킷(200)을 일방향으로 계속적으로 회전되며, 구동 스프로킷(200)의 회전에 따라 종동 스프로킷(210)이 회전되어 뒷바퀴축이 회전되어 자전거가 전진하게 된다.The end of the left power transmission shaft 400b and the right power transmission shaft 400a and the driving sprocket 200 are portions separated by a predetermined distance from the rotation center of the driving sprocket 200 as shown in FIG. 2. At this time, when the saddle is upright, any one of the right power transmission shaft (400a) and the left power transmission shaft (400b) is coupled to the front of the rotation center of the drive sprocket 200 and the other of the rotation center of the drive sprocket 200 When the saddle 300 is tilted in combination with the rear side, as shown in FIGS. 3A and 3B, one of the right power transmission shaft 400a and the left power transmission shaft 400b is lowered and the other is raised upward. The driving sprocket 200 is continuously rotated in one direction, and the driven sprocket 210 is rotated according to the rotation of the driving sprocket 200 so that the rear wheel shaft is rotated to move the bicycle forward.

이와 같은 구성에 의하여, 자전거 탑승자는 안장에 앉아서 좌측으로 몸을 기울였다가 우측으로 몸을 기울이는 행위를 반복하여 자전거의 좌측 가장자리 끝과 우측 가장자리 끝을 번갈아서 기울어지게 하면 자전거가 전진하게 되고 양 손으로는 핸들(10)을 잡고 방향을 조절할 수 있어서 다리에 장애가 있는 지체장애인도 쉽고 안전하게 자전거를 타고 다닐 수 있다는 장점이 있다.By this configuration, the bicycle occupant sits in the saddle, tilts to the left and then tilts to the right, and alternately tilts the left and right edges of the bicycle so that the bicycle moves forward and with both hands. The handle 10 can be adjusted by holding the direction has the advantage that even the handicapped with a disability can easily and safely ride the bike.

본 발명에 따른 지체장애인용 자전거의 주된 특징은 동력 발생장치의 구성에 있는 것으로서, 손잡이에 작동 레버가 설치되는 브레이크, 바퀴 및 각종 편의장치 등은 통상적인 자전거와 차이점이 없으므로 여기서는 자세한 설명을 생략한다.The main feature of the bicycle for the physically handicapped according to the present invention is in the configuration of the power generating device, brakes, wheels, and various convenience devices, such as the operation lever is installed on the handle is not different from the conventional bicycle, so a detailed description thereof will be omitted here. .

이상의 설명에서와 같이 본 발명은 바람직한 구체적인 예들에 대해서만 기술하였으나, 상기의 구체적인 예들을 바탕으로 한 본 발명의 기술사상 범위 내에서의 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 또한, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.As described above, the present invention has been described only with respect to specific examples, but it will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications can be made within the technical spirit of the present invention based on the above specific examples. And modifications belong to the appended claims.

10 : 핸들 20 : 포크
30 : 앞바퀴 40 : 뒷바퀴
100 : 프레임 200 : 구동 스프로킷
210 : 종동 스프로킷 300 : 안장
310 : 힌지축 400a : 우측 동력전달축
400b : 우측 동력전달축 500 : 래칫 휠
510 : 래칫 폴10: handle 20: fork
30: front wheel 40: rear wheel
100: frame 200: drive sprocket
210: driven sprocket 300: saddle
310: hinge shaft 400a: right power transmission shaft
400b: Right power transmission shaft 500: Ratchet wheel
510: Ratchet Pole

Claims (3)

앞쪽에는 핸들과 상기 핸들에 의해 조종되는 앞바퀴가 장착되는 포크가 결합하고, 뒤쪽에는 양측 각각에 뒷바퀴가 장착되는 뒷바퀴축이 회전 가능하게 결합하는 프레임;
상기 뒷바퀴축에 결합하는 종동 스프로킷;
앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하는 부분의 하단에 회전 가능하게 고정되고, 상기 종동 스프로킷과 체인으로 연결되는 구동 스프로킷;
상기 프레임 중 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하는 부분의 상단에 힌지 결합되어 힌지축을 중심으로 좌측 또는 우측 방향으로 회전 가능하게 설치되는 안장;
한쪽 말단은 상기 안장의 우측 하단부에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하고, 다른 한쪽 말단은 상기 구동 스프로킷의 우측면 중 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하는 우측 동력전달축;
한쪽 말단은 상기 안장의 좌측 하단부에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하고, 다른 한쪽 말단은 상기 구동 스프로킷의 좌측면 중 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하는 좌측 동력전달축; 및
상기 구동 스프로킷 또는 상기 종동 스프로킷에 설치되어 특정 방향으로 회전할 때만 동력을 전달하도록 하는 일방향 회전전동기구를 포함하여 구성되며,
상기 안장이 직립할 때 상기 우측 동력전달축과 상기 좌측 동력전달축 중 어느 하나는 상기 구동 스프로킷의 회전 중심의 앞쪽과 결합하고 다른 하나는 상기 구동 스프로킷의 회전 중심의 뒤쪽과 결합하여 상기 안장이 기울어지면 상기 우측 동력전달축과 상기 좌측 동력전달축 중 어느 하나는 밑으로 내려가고 다른 하나는 위로 올라감으로써 상기 구동 스프로킷을 회전시키도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지체장애인용 자전거.A front frame coupled to the handle and a fork to which the front wheels controlled by the handle are coupled, and a rear frame rotatably coupled to the rear wheel shafts on which rear wheels are mounted on both sides;
A driven sprocket coupled to the rear wheel shaft;
A drive sprocket rotatably fixed to a lower end of a portion located between the front wheel and the rear wheel and connected to the driven sprocket and the chain;
A saddle coupled to an upper end of a portion located between the front wheel and the rear wheel of the frame to be rotatably installed in a left or right direction about a hinge axis;
A right power transmission shaft coupled to one end of the saddle at the right lower end of the saddle, and the other end coupled to a free joint of the right side of the drive sprocket at a distance from the center of rotation;
One end is coupled to the left lower end of the saddle to allow free joint movement, and the other end is coupled to the left side of the drive sprocket so as to allow free joint movement to a portion away from the rotation center by a certain distance ; And
Is installed in the drive sprocket or the driven sprocket is configured to include a one-way rotary transmission mechanism for transmitting power only when rotated in a specific direction,
When the saddle is upright, one of the right power transmission shaft and the left power transmission shaft engages with the front of the rotation center of the drive sprocket and the other engages with the rear of the rotation center of the drive sprocket so that the saddle tilts. And wherein one of the right power transmission shaft and the left power transmission shaft is configured to rotate the drive sprocket by lowering the ground and the other by raising the ground. 앞쪽에는 핸들과 상기 핸들에 의해 조종되며 양 말단 각각에 앞바퀴가 장착되는 링크체가 결합하고, 뒤쪽에는 양측 각각에 뒷바퀴가 장착되는 뒷바퀴축이 회전 가능하게 결합하는 프레임;
상기 뒷바퀴축에 결합하는 종동 스프로킷;
앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하는 부분의 하단에 회전 가능하게 고정되고, 상기 종동 스프로킷과 체인으로 연결되는 구동 스프로킷;
상기 프레임 중 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하는 부분의 상단에 힌지 결합되어 힌지축을 중심으로 좌측 또는 우측 방향으로 회전 가능하게 설치되는 안장;
한쪽 말단은 상기 안장의 우측 하단부에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하고, 다른 한쪽 말단은 상기 구동 스프로킷의 우측면 중 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하는 우측 동력전달축;
한쪽 말단은 상기 안장의 좌측 하단부에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하고, 다른 한쪽 말단은 상기 구동 스프로킷의 좌측면 중 회전 중심으로부터 일정 거리만큼 떨어진 부위에 자유관절 운동이 가능하도록 결합하는 좌측 동력전달축; 및
상기 구동 스프로킷 또는 상기 종동 스프로킷에 설치되어 특정 방향으로 회전할 때만 동력을 전달하도록 하는 일방향 회전전동기구를 포함하여 구성되며,
상기 안장이 직립할 때 상기 우측 동력전달축과 상기 좌측 동력전달축 중 어느 하나는 상기 구동 스프로킷의 회전 중심의 앞쪽과 결합하고 다른 하나는 상기 구동 스프로킷의 회전 중심의 뒤쪽과 결합하여 상기 안장이 기울어지면 상기 우측 동력전달축과 상기 좌측 동력전달축 중 어느 하나는 밑으로 내려가고 다른 하나는 위로 올라감으로써 상기 구동 스프로킷을 회전시키도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지체장애인용 자전거.A front frame coupled to the handle and the link body steered by the handle and equipped with front wheels at both ends thereof, and a rear frame rotatably coupled to the rear wheel shafts at both sides thereof with rear wheels mounted thereto;
A driven sprocket coupled to the rear wheel shaft;
A drive sprocket rotatably fixed to a lower end of a portion located between the front wheel and the rear wheel and connected to the driven sprocket and the chain;
A saddle coupled to an upper end of a portion located between the front wheel and the rear wheel of the frame to be rotatably installed in a left or right direction about a hinge axis;
A right power transmission shaft coupled to one end of the saddle at the right lower end of the saddle, and the other end coupled to a free joint of the right side of the drive sprocket at a distance from the center of rotation;
One end is coupled to the left lower end of the saddle to allow free joint movement, and the other end is coupled to the left side of the drive sprocket so as to allow free joint movement to a portion away from the rotation center by a certain distance ; And
Is installed in the drive sprocket or the driven sprocket is configured to include a one-way rotary transmission mechanism for transmitting power only when rotated in a specific direction,
When the saddle is upright, one of the right power transmission shaft and the left power transmission shaft engages with the front of the rotation center of the drive sprocket and the other engages with the rear of the rotation center of the drive sprocket so that the saddle tilts. And wherein one of the right power transmission shaft and the left power transmission shaft is configured to rotate the drive sprocket by lowering the ground and the other by raising the ground. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 일방향 회전전동기구는, 상기 구동 스프로킷과 일체로 형성되어 상기 구동 스프로킷의 한쪽 면에 돌출 형성되는 래칫 휠과, 상기 래칫 휠과 맞물리도록 상기 프레임에 고정되어 상기 구동 스프로킷을 일방향으로만 회전되도록 하는 래칫 폴을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 지체장애인용 자전거.The method according to claim 1 or 2,
The one-way rotation motor mechanism is formed integrally with the drive sprocket and is formed to protrude on one side of the drive sprocket, and is fixed to the frame to engage the ratchet wheel to rotate the drive sprocket in only one direction Bicycle for the physically disabled, comprising a ratchet pole.
KR1020110077161A 2011-08-03 2011-08-03 Bicycle for the Handicapped Ceased KR20130015279A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110077161A KR20130015279A (en) 2011-08-03 2011-08-03 Bicycle for the Handicapped

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110077161A KR20130015279A (en) 2011-08-03 2011-08-03 Bicycle for the Handicapped

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20130015279A true KR20130015279A (en) 2013-02-14

Family

ID=47895122

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110077161A Ceased KR20130015279A (en) 2011-08-03 2011-08-03 Bicycle for the Handicapped

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20130015279A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104085489A (en) * 2014-07-01 2014-10-08 何学文 Crank rocking seat type bicycle
KR20160127590A (en) 2015-04-27 2016-11-04 김태연 User interface device for representing information correlated
CN108820110A (en) * 2018-08-20 2018-11-16 张海松 A kind of Exercycle
KR20220099667A (en) 2021-01-07 2022-07-14 (주)라온아띠 Bicycle

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104085489A (en) * 2014-07-01 2014-10-08 何学文 Crank rocking seat type bicycle
KR20160127590A (en) 2015-04-27 2016-11-04 김태연 User interface device for representing information correlated
CN108820110A (en) * 2018-08-20 2018-11-16 张海松 A kind of Exercycle
KR20220099667A (en) 2021-01-07 2022-07-14 (주)라온아띠 Bicycle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4875405B2 (en) Front motorcycle
KR20130015279A (en) Bicycle for the Handicapped
KR101309666B1 (en) Private car grounding six wheel
JP5267781B2 (en) Walking stick bicycle
JP5459889B1 (en) Walking equipment
KR101328386B1 (en) Bicycle for the Handicapped
JP2011025765A (en) Folding type power-assisted bicycle
CN2933364Y (en) Steering and manpower operating mechanism for three-wheeled wheelchair
KR101583053B1 (en) Front wheel drive type recumbent bicycle
KR101881518B1 (en) Rear wheel drive type recumbent bicycle
JP4995999B1 (en) 3-wheel wheelchair
JP3122503U (en) Rehabilitation wheelchair
JPH11310186A (en) Bicycle having double-hand drive mechanism
JP2011063254A (en) Non-overturning safe bicycle
JP2009083651A (en) non-motorized vehicle
JP4866324B2 (en) Rear-wheel drive four-wheel bicycle
JP3544071B2 (en) Electric vehicle that can be driven in a standing position
CN2330565Y (en) Pedicab
JP2010285010A (en) Tricycle
KR200420087Y1 (en) Bicycles with fork all-wheel steering
KR20160020729A (en) Front and rear-wheel drive type safty bicycle
KR101672459B1 (en) Front-wheel drive type bicycle
KR20120100346A (en) Bicycle with baby carriage
JP2012236581A (en) Bicycle with three wheels or more
KR200339830Y1 (en) Tricycle in which pram's fanction is contained

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20110803

PA0201 Request for examination
PG1501 Laying open of application
E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20130225

Patent event code: PE09021S01D

E601 Decision to refuse application
PE0601 Decision on rejection of patent

Patent event date: 20130827

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: PE06012S01D

Patent event date: 20130225

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event code: PE06011S01I