KR20130018293A

KR20130018293A - 차량에 배지를 장착하기 위한 시스템 및 방법

Info

Publication number: KR20130018293A
Application number: KR1020127029538A
Authority: KR
Inventors: 스코트 더블유 오시엑키; 강돈웅
Original assignee: 오엑스케이, 엘엘씨
Priority date: 2010-05-11
Filing date: 2011-03-15
Publication date: 2013-02-20
Anticipated expiration: 2031-03-15
Also published as: US20110277360A1; US20110278407A1; US8181372B2; US20120223195A1; US8955244B2; WO2011142883A3; US8671601B2; WO2011142883A2; US20140196332A1; KR101482972B1

Abstract

차량의 구성 요소에 배지를 장착하기 위한 시스템 및 방법이 제공된다. 본 시스템은 그 내부에 규정된 제 1 고정 구멍 및 제 2 고정 구멍을 포함하는 장착 베이스와, 그 내부에 규정된 개구를 갖는 장착 베이스와 결합되는 트림 링을 포함한다. 배지가 트림 링의 개구 내에 위치하도록, 배지는 트림 링 및 장착 베이스 사이에 단단히 장착되도록 적용된다. 시스템은 제 1 고정 구멍 및 제 2 고정 구멍 내에 위치하고, 차량의 구성 요소 중 적어도 일 부분 주위에 위치하며, 차량에 배지를 고정하도록 장착 베이스 및 배지 사이에 위치하도록 구성되는 플렉시블 고정 부재를 포함한다.

Description

차량에 배지를 장착하기 위한 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR MOUNTING A BADGE ON A VEHICLE}

2010년 5월 11일에 출원된 미국 특허 출원 번호 12/777,591호를 우선권으로 하는 본 출원 특허 청구 범위는 이하 전체를 참조로 구체화된다.

본 발명은 배지 어셈블리에 관한 것으로, 특히 자동화된 차량 또는 비 자동화된 차량의 그릴 또는 다른 구성 요소 상에 배지 어셈블리를 툴의 필요 없이 장착하기 위한 시스템 및 장착 방법에 관한 것이다.

출신 국가, 모터 그룹과의 제휴, 슬로건, 차량의 메이커 또는 모델, 또는 다른 형태의 심볼을 나타내는 표시를 표현하기 위해, 자동차에 관심을 가지는 사람들이 하나 이상의 배지를 자신의 차량에 부착하는 것은 흔한 일이다. 통상적으로, 차량의 전면을 보는 누군가에게 보여질 수 있도록, 배지가 차량의 그릴에 장착된다.

차량의 그릴에 배지를 장착하는 기존 시스템은 장착 베이스 및 유지 부재를 통상적으로 포함한다. 장착 베이스 및 유지 부재는 그릴에 우선 부착되고, 배지가 장착 베이스에 부착된다. 하지만, 장착 베이스 및 유지 부재를 그릴에 부착하기가 어렵기 때문에, 차량의 그릴에 배지를 장착하기 위한 기존 시스템은 문제가 있다.

장착 베이스 및 유지 부재를 그릴에 부착하기 위해, 그릴이 장착 베이스 및 유지 부재 사이에 위치하도록, 장착 베이스는 그릴의 외면에 인접하여 위치하고, 유지 부재는 그릴의 내면에 인접하여 위치한다. 하나 이상의 나사 또는 볼트가 장착 베이스 및 유지 부재를 서로 가깝게 당기도록 사용됨으로써, 양쪽의 구성 요소가 그릴과 단단하게 접촉하고, 나사 또는 볼트의 헤드는 그릴의 내면에 인접하여 위치함으로써, 그릴의 후방으로부터 접근가능하다.

나사 또는 볼트가 유지 부재를 통해 통과하고, 장착 베이스에 꿰뚫어 맞물리도록, 유지 부재를 장착 베이스에 바람직하게 배치하기 위해 그릴의 내면에 대한 액세스를 획득하는데 어려움이 있다. 통상적으로, 그릴의 내면은 차량의 후크를 개방하거나, 또는 동일한 방식으로 엔진 구획을 통과함으로써 액세스될 수 있다. 일부 차량은 이러한 방식에 의해 그릴의 내면에 대한 액세스를 갖고, 일부는 그러하지 않지만, 이러한 방법은 배지가 장착 가능한 차량의 다양성을 제한하게 된다.

그릴의 내면에 대한 액세스가 엔진의 구획 공간을 통과함으로써 획득된다하더라도, 유지 부재를 장착 베이스에 정렬하는데 여전히 어려움이 있으며, 동시에 그릴 후방에서 장착되는 툴을 사용하여 유지 부재 및 장착 베이스를 통해 나사 또는 볼트를 꿰뚫도록 시도되어야 한다. 그릴의 후방 부분의 제한된 접근과 함께 툴의 사용에 대한 요구는 기존 시스템을 사용하는 차량에 대한 배지의 부착함에 있어 불편리함 및 시간의 낭비를 발생시킨다. 또한, 기존 배지 장착 시스템은 배지를 사용하는 동안 떨어짐 또는 도난으로부터 보호하기 위한 신뢰성 있는 기계 장치를 포함하지 않기 때문에 문제가 있다.

따라서 차량의 그릴에 용이하고 효과적으로 장착될 수 있는 배지에 대한 요구가 존재한다. 나아가, 툴의 사용 없이 차량의 그릴에 배지를 장착하기 위한 시스템 및 방법이 요구된다. 본 발명은 이와 같은 요구와 다른 요구들을 만족하기 위한 것이다.

상술한 문제점 및 한계를 극복하기 위해, 차량의 구성 요소에 배지를 장착하기 위한 시스템이 제공된다. 본 시스템은 그 내부에 규정된 제 1 고정 구멍 및 제 2 고정 구멍을 포함하는 장착 베이스와, 그 내부에 규정된 개구를 갖는 장착 베이스와 결합되는 트림 링을 포함한다. 배지가 트림 링의 개구 내에 위치하도록 배지는 트림 링 및 장착 베이스 사이에 단단히 장착되도록 구성된다. 본 시스템은 제 1 고정 구멍 및 제 2 고정 구멍 내에 위치하도록 구성되며, 예를 들면, 후크 및 루프 자재 또는 탄성 중합체 재질로 형성된 끈 또는 코드와 같은 플렉시블 고정 부재를 더 포함한다. 플렉시블 고정 부재는 차량의 구성 요소 중 적어도 일 부분 주위에 위치하며, 배지를 차량에 고정하도록 장착 베이스 및 배지 사이에 위치하도록 구성된다.

또한, 본 시스템은 장착 베이스에 규정된 제 3 고정 구멍을 포함하되, 플렉시블 고정 부재는 제 3 고정 구멍 내에 위치하도록 구성된다. 본 시스템은 장착 베이스에 규정된 제 4 고정 구멍을 더 포함하되, 플렉시블 고정 부재는 제 4 고정 구멍 내에 위치하도록 구성된다. 제 1 고정 구멍 및 제 2 고정 구멍은 제 3 고정 구멍 및 제 4 고정 구멍 사이에 배치될 수 있다.

게다가, 플렉시블 고정 부재는 제 1 단부 및 제 2 단부를 포함하되, 플렉시블 고정 부재의 제 1 단부는 그 내부에 규정된 제 1 구멍을 가진다. 적어도 하나의 포스트가 장착 베이스의 표면으로부터 연장되며, 상기 플렉시블 고정 부재의 제 1 구멍은 적어도 하나의 포스트를 수용하도록 구성된다. 또한, 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부는 그 내부에 규정된 제 2 구멍을 가지며, 제 2 구멍은 적어도 하나의 포스트를 수용하도록 구성된다.

본 시스템에서 배지는 제 1 층 및 제 2 층을 더 포함하되, 제 1 층은 그 내부에 규정된 표시 제거부를 가지며, 트림 링의 개구 내에 위치한다. 제 2 층이 표시 제거층을 통해 보이도록, 제 2 층은 제 1 층 및 장착 베이스 사이에 위치할 수 있다.

본 시스템은 마그네틱 층 및 금속 베이스 판을 더 포함하되, 마그네틱 층은 배지 및 금속 베이스 판 사이에 위치하고, 금속 베이스 판은 마그네틱 층 및 장착 베이스 사이에 위치한다.

본 시스템에서 트림 링은 장착 베이스와 꿰어서(threadably) 결합될 수 있다. 또한, 트림 링은 장착 베이스와 힌지 결합될 수 있으며, 본 시스템이 적어도 하나의 패스너를 더 포함할 경우에, 트림 링은 적어도 하나의 패스너를 수용하도록 구성되며 그 내부에 적어도 하나의 구멍을 가진다. 적어도 하나의 패스너는 트림 링이 장착 베이스에 결합하도록 장착 베이스와 맞물려 구성된다.

본 시스템은 복수의 패스너를 포함하되, 트림 링 및 장착 베이스 각각은 그 내부에 규정된 복수의 상응하는 구멍을 가진다. 본 실시예에서, 트림 링 및 장착 베이스 내에 규정된 복수의 상응하는 구멍의 각각은 트림 링이 장착 베이스에 결합하도록 복수의 패스너 중 하나를 수용하도록 구성된다.

또한, 본 발명은 배지를 차량의 구성 요소에 장착하기 위한 다른 시스템을 포함한다. 본 시스템은 그 내부에 규정된 고정 구멍과, 제 1 측 및 제 2 측을 포함하는 장착 베이스와, 그 내부에 규정된 개구를 갖는 장착 베이스와 결합된 트림 링을 포함한다. 배지가 트림 링의 개구 내에 위치하도록, 배지는 트림 링 및 장착 베이스의 제 1 측 사이에 단단히 장착되도록 구성된다. 또한, 본 시스템은 제 1 단부 및 제 2 단부를 포함하는 플렉시블 고정 부재를 포함하되, 제 1 단부는 장착 베이스의 제 2 측과 단단히 결합된다. 플렉시블 고정 부재는 차량의 구성 요소 중 적어도 일 부분 주위에 위치하고, 고정 구멍 내에 위치하며, 배지를 차량에 고정하도록 상기 장착 베이스의 제 1 측 및 배지 사이에 위치하도록 구성된다. 본 시스템은 장착 베이스의 제 1 측으로부터 연장하는 적어도 하나의 포스트를 더 포함하되, 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부는 그 내부에 규정된 구멍에 적어도 포함한다. 상기 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부에 규정된 적어도 하나의 구멍은 적어도 하나의 포스트를 수용하도록 구성된다.

또한, 본 발명은 배지 에셈블리를 차량의 구성 요소에 장착하는 방법을 포함한다. 본 방법은 제 1 측 및 제 2 측을 포함하는 장착 베이스를 제공하는 단계 - 여기서, 장착 베이스는 그 내부에 규정된 제 1 고정 구멍 및 제 2 고정 구멍을 더 포함함 -와, 그 내부에 규정된 개구를 갖는 트림 링을 제공하는 단계와, 제 1 단부 및 제 2 단부를 포함하는 플렉시블 고정 부재를 제공하는 단계 - 여기서, 플렉시블 고정 부재는 제 1 단부에 규정된 구멍을 가짐 - 와, 플렉시블 고정 부재를 제 1 고정 구멍에 삽입하는 단계와, 제 2 고정 구멍 내 및 플렉시블 고정 부재의 제 1 단부에 규정된 개구를 통해 플렉시블 고정 부재를 삽입하는 단계 - 여기서, 플렉시블 고정 부재의 제 1 단부는 장착 베이스의 제 2 측 상에 위치함 -와, 차량의 구성 요소 중 적어도 일 부분 주위의 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부를 감싸고, 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부를 제 1 고정 구멍에 삽입하는 단계와, 차량의 구성 요소에 인접한 장착 베이스의 제 2 측 중 적어도 일 부분을 위치시키는 단계와, 장착 베이스의 제 1 측 상에 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부를 위치시키는 단계와, 배지가 장착 베이스에 결합하도록, 트림 링을 장착 베이스에 결합하는 단계 - 여기서, 배지는 트림 링의 개구를 통해 보이며, 배지가 차량의 구성 요소에 단단히 고정되도록, 트림 링은 배지 및 장착 베이스 사이의 플렉시블 고정 부재를 트랩하도록 동작함 - 를 포함한다.

본 방법은 제 1 고정 구멍에 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부를 삽입하는 단계 대신에 장착 베이스에 규정된 제 3 구멍 내에 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부를 삽입하는 단계를 더 포함한다. 본 방법은 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부가 제 3 고정 구멍 내에 삽입된 이후에, 장착 베이스에 규정된 제 4 고정 구멍 내에 플렉시블 고정 부재의 제 2 단부를 삽입하는 단계를 더 포함한다.

본 방법에서, 배지는 제 1 층 및 제 2 층을 포함하되, 제 1 층은 그 내부에 규정된 표시 제거부를 가지며, 트림 링의 개구 내에 위치한다. 제 2 층 중 적어도 일 부분은 표시 제거부를 통해 보이도록, 제 2 층이 제 1 층 및 장착 베이스 사이에 위치할 수 있다.

또한, 본 방법은 마그네틱 층 및 금속 베이스 판을 제공하고, 배지 및 금속 베이스 판 사이에 마그네틱 층을 위치시키며, 후에 마그네틱 층 및 장착 베이스 사이에 금속 베이스를 위치시키는 단계를 포함할 수 있다.

본 발명의 추가 목적, 이점 및 새로운 특징은 본 명세서에서 일부는 설명될 것이며, 첨부된 도면을 고려할 경우, 본 발명의 당업자들에게는 일부 명백할 것이다.

본 발명은 이러한 요구뿐만 아니라 다른 요구도 충족시키는 효과가 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 명세서를 설명하며, 참조 번호는 다양한 시야에서 부품을 표시한다.
도 1은 본 발명에 따른 배지 어셈블리의 정면 분해도.
도 2는 도 1에 도시된 배지 어셈블리의 후면 분해도.
도 3은 도 1에 도시된 배지 어셈블리의 정면도.
도 4는 도 1에 도시된 배지 어셈블리의 우측면도.
도 5는 도 1에 도시된 배지 어셈블리의 상면도.
도 6은 도 1에 도시된 배지 어셈블리의 후면도.
도 7은 도 3에서 7-7 선을 따라 잘린 배지 어셈블리의 단면도.
도 8은 차량의 그릴에 상기 배지 어셈블리를 장착하는 방법의 일 단계 도면.
도 9는 도 8에 도시된 단계를 뒤따르는 차량의 그릴에 배지 어셈블리를 장착하는 방법의 일 단계 도면.
도 10은 도 9에 도시된 단계를 뒤따르는 차량의 그릴에 배지 어셈블리를 장착하는 방법의 일 단계 도면.
도 11은 도 10에 도시된 단계를 뒤따르는 차량의 그릴에 배지 어셈블리를 장착하는 방법의 일 단계 도면.
도 12는 도 11에 도시된 단계를 뒤따르는 차량의 그릴에 배지 어셈블리를 장착하는 방법의 일 단계 도면.
도 13은 차량의 구성 요소에 장착 베이스를 부착하기 위한 다른 시스템을 도시하는 정면 분해도.
도 14는 도 13에 도시된 시스템의 후방 분해도.
도 15는 차량의 구성 요소에 장착 베이스를 부착하기 위한 또 다른 시스템을 나타내는 정면 분해도.
도 16은 도 15에 도시된 시스템의 후방 분해도.
도 17은 트림 링 및 장착 베이스 사이에 배지를 단단히 고정하는 다른 방식을 도시하는 배지 어셈블리의 정면도.
도 18은 도 17에 도시된 배지 어셈블리를 구동하는 부분 분해도.
도 19는 트림 링 및 장착 베이스 사이에 배지를 단단히 고정하는 또 다른 방식을 도시하는 배지 어셈블리의 정면도.
도 20은 도 19에 도시된 배지 어셈블리의 부분 분해도.

이하, 도면 및 최초의 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 제 1 관점에 따라, 참조 번호 10은 자동차의 그릴과 같은 차량의 구성 요소에 배지(12)를 장착하기 위한 시스템을 나타낸다. 시스템(10) 및 배지(12)는 이하 배지 어셈블리(14)로서 일괄하여 참조한다. "차량"이란 용어의 사용은 차, 트럭, 오토바이, 자전거, 트레일러, 설상차(雪上車), 스노 보드, 캐랙(car rack) 등에 한정되지 않고, 임의의 자동화된 또는 비 자동화된 차량을 포함하여 설명함을 이해해야 한다.

일반적으로, 본 발명의 일 관점은 플랙시블 고정 부재(18)를 사용하는 차량의 구성 요소에 단단히 고정되는 장착 베이스(16)를 구비하는 배지 어셈블리(14)를 포함한다. 배지(12)는 장착 베이스(16) 상에 위치하며, 트림 링(20) 및 장착 베이스(16) 사이에 배지(12)를 단단히 고정하도록, 트림 링(20)이 장착 베이스(16)와 결합된다.

도 1, 2 및 4-7에 도시된 바와 같이, 장착 베이스(16)는 제 1 측(22) 및 제 2 측(24)을 포함하며, 제 1 측(22)은 그 내부에 규정된 오목부(26)를 가진다. 4 개의 개별 고정 구멍(28, 30, 32, 34)은 장착 베이스(16)의 제 2 측(24)으로 연장된다. 제 1 고정 구멍(28) 및 제 2 고정 구멍(30)은 제 3 고정 구멍(32) 및 제 4 고정 구멍(34) 사이에 배치될 수 있다. 장착 베이스(16)의 제 2 측(24) 상에, 하나 이상의 패드 오목부(36)가 그 내부에 규정되고, 상응하는 패드(38)의 수가 적용되도록 구성된다. 차량에 고정될 경우, 배지 어셈블리(14)를 고정하기 위해 차량 구성 요소와 접촉하도록, 패드(38)는 제 2 측(24) 상에 위치한다. 트림 링(20)이 장착 베이스(16)와 꿰여 결합할 수 있도록, 장착 베이스(16)의 주변 에지(40)는 꿰일 수 있다. 장착 베이스(16)는 제 1 측(22)으로부터 외부로 연장하며, 장착 베이스(16) 상에 배지(12)가 바람직하게 위치하도록 돕는 하나 이상의 경계 능선(locator ridge; 44)을 더 포함할 수 있다.

배지 어셈블리(14)는 4개의 구멍(28, 30, 32, 34) 중 하나 이상 내에 위치하도록 구성되는 플렉시블 고정 부재(18)를 더 포함한다. 플렉시블 고정 부재(18)는 차량 구성 요소 둘레를 감싸는 바람직한 유연성 및 차량에 장착 베이스(16)를 부착하는 강도를 제공하도록 동작하는 끈(strap), 코드(cord) 또는 임의의 다른 고정 부재일 수 있다. 플렉시블 고정 부재(18)는 본 명세서에 기술된 목적을 달성할 수 있는 후크 및 루프 자재, 탄성 중합체 재질, 또는 임의의 다른 재질로 형성될 수 있다. 플렉시블 고정 부재(18)는 제 1 단부(46) 및 제 2 단부(48)를 포함하며, 제 1 단부(46)는 플렉시블 고정 부재(18)의 제 2 단부(48)를 수용하도록 구성되고, 그 내부에 규정된 구멍(50)을 가진다.

배지(12)는 오목부(26)를 덮도록 장착 베이스(16)의 제 1 측(22) 상에 직접 위치할 수 있으며, 배지(12)는 경계 설정 릿지(44)를 이용함으로써 장착 베이스(16) 상에 위치한다. 대신, 배지(12)는 덧붙여 결합된 마그네틱 층(51)을 가질 수 있고, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 금속 베이스 판(52)은 장착 베이스(16)의 제 1 측(22)에 장착될 수 있으며, 금속 베이스 판(52)은 그 내부에 규정된 구멍(54)을 가진다. 마그네틱 층(51) 및 금속 베이스 판(52)의 이용은 장착 베이스(16)에 트림 링(20)의 부착 이전에, 배지(12)가 장착 베이스(16)와 결합할 수 있도록 한다.

도 1, 도 2, 도 3 및 도 7에 도시된 바와 같이, 배지(12)는 상호의 상부에 위치한 복수의 층을 포함하는 단층 또는 다층 구조 중 어느 하나일 수 있다. 예를 들면, 다층의 배지(12)는 배지 그래픽 층(56) 및 배지 베이스 층(58)을 포함할 수 있고, 배지 그래픽 층(56)은 그 내부에 규정된 표시 제거부(indicia cut-out portion; 60)를 가질 수 있다. 배지 그래픽 층(56)은 트림 링(20) 내에 규정된 개구(62) 내에 위치한다. 배지 베이스 층(58)은 배지 베이스 층(58)이 표시 제거부(60)를 통해 보이도록, 배지 그래픽 층(56) 및 장착 베이스(16) 사이에 위치한다. 표시 제거부(60)는 형상, 심볼, 문자 또는 숫자의 형태로 제거될 수 있음을 이해해야 한다. 게다가, 제 1 층(56) 및 제 2 층(58)은 동일 재질 또는 상이 재질로 형성될 수 있고, 동일 색 또는 상이 색으로 형성될 수 있으며, 반투명, 투명, 또는 불투명 재질로 형성될 수 있다. 또한, 장착 베이스(16)는 차량이 동작 중이거나 또는 소망하는 시간 간격으로 동작하는 경우, 배지(12)가 점등될 수 있도록, 오목부(26) 내에 위치한 LED 또는 LCD 흑광을 선택적으로 포함할 수 있다.

도 1 - 도 7에 도시된 바와 같이, 트림 링(20) 및 장착 베이스(16) 사이에 배지(12)가 단단히 장착되도록, 트림 링(20)은 장착 베이스(16)와 결합하도록 구성되고, 배지(12)는 트림 링(20)의 개구(62) 내에 위치한다. 트림 링(20)은 개구를 규정하는 내면(64)을 포함하고, 내면(64)은 장착 베이스(16)에 트림 링(20)을 고정하도록, 장착 베이스(16)에 배치된 스레드(thread; 42)와 맞물리도록 구성되는 스레드(66)를 포함한다. 트림 링(20)이 장착 베이스(16)에 의해 배지(12)를 고정하고, 개구(62)의 외부로 떨어짐을 방지하도록, 개구(62)는 배지(12)의 외면(70)과 접촉하도록 구성된 유지 릿지(retaining ridge; 68)를 또한 포함한다. 본 발명의 손상을 방지하는 트림 링(20)과 결합되어 개구(62)를 덮는 캡 돔(cap dome)(도시 생략)을 또한 포함한다.

도 8 - 도 12는 차량(74)의 그릴(72)에 배지 어셈블리(14)를 장착하는 일 방법을 나타내는 도면의 순서이다. 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따르면, 구멍(50)이 제 2 고정 구멍(30)과 정렬되도록, 플렉시블 고정 부재(18)의 제 1 단부(46)는 장착 베이스(16)의 제 2 측(24)과 인접하여 위치한다. 다음, 플렉시블 고정 부재(18)의 제 2 단부(48)는 제 1 고정 구멍(28) 및 장착 베이스(16)의 제 1 측(22) 상의 오목부 내로 삽입된다. 플렉시블 고정 부재(18)가 그릴(72) 및 장착 베이스(16) 사이에 위치하도록, 장착 베이스(16)의 제 2 측(24)이 그릴(72)에 의해 위치할 수 있다. 도 8에 도시된 바와 같이, 플렉시블 고정 부재(18)의 제 2 단부(48)는 제 2 고정 구멍(30) 내 및 플렉시블 고정 부재(18)의 제 1 단부(46)에 규정된 구멍(50)을 통해 삽입된다. 도 9에 도시된 바와 같이, 플렉시블 고정 부재(18)의 제 2 단부(48)는 그릴(72) 중 적어도 일 부분 주위를 감싸고, 플렉시블 고정 부재(18)의 제 2 단부(48)가 장착 베이스(16)의 제 1 측(22) 상의 오목부(26) 내에 위치하도록 제 3 고정 구멍(32) 내로 삽입된다. 그릴(72)에 의해 장착 베이스(16)를 끌어드리도록, 제 2 단부(48)에 텐션이 적용될 수 있다. 대안으로, 플렉시블 고정 부재(18)의 제 2 단부(48)를 제 3 고정 구멍(32) 내로 삽입하는 대신에, 제 2 단부(48)가 제 1 고정 구멍(28) 내로 삽입될 수 있다. 이 시점에서, 플렉시블 고정 부재(18)의 제 2 단부(48)는 장착 베이스(16)의 제 1 측(22) 상의 오목부(26), 배지(12) 및 마그네틱 층(51) 내에 위치할 수 있고, 사용될 경우, 플렉시블 고정 부재(18)를 오목부(26) 내에 기계적으로 트랩(trap)하도록 장착 베이스(16)의 상부에 위치할 수 있으며, 차량(74)에 배지 어셈블리(14)의 장착을 완료하도록 트림 링(20)은 장착 베이스(16)와 결합될 수 있다. 하지만, 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이, 플렉시블 고정 부재(18)의 제 2 단부(48)는 제 4 고정 구멍(34) 내로 또한 삽입될 수 있거나(도 10), 사용될 경우, 배지(12), 마그네틱 층(51)의 배치 및 장착 베이스(16)에 트림 링(20)의 부착 이전에, 제 2 고정 구멍(30) 후방을 통해 삽입될 수 있다.

도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명은 장착 베이스(16a) 및 배지(12)를 차량에 부착하기 위한 플렉시블 고정 부재(18a)를 포함하는 대체 배지 어셈블리(10a)를 포함한다. 배지(12) 및 트림 링(20)은 도 1 - 도 7과 관련하여 상술한 바와 유사하여, 그 상세한 설명을 생략함을 이해해야 한다. 도 14에 도시된 바와 같이, 플렉시블 고정 부재(18a)의 제 1 단부(46a)는 나사, 냉간 몰드(cold mold) 또는 고정 메카니즘(76)의 다른 타입을 사용하여 장착 베이스(16a)의 제 2 측(24a)과 단단히 결합된다. 플렉시블 고정 부재(18a)의 제 2 단부(48a)는 장착 베이스(16a)에 규정된 고정 구멍(78) 내에 위치하도록 구성된다. 플렉시블 고정 부재(18a)는 장착 베이스(16a)의 제 1 측(22a) 상의 표면(84)으로부터 외부로 연장하는 하나 이상의 포스트(82)를 수용하도록 구성되며 그 내부에 규정되는 적어도 하나의 구멍(80)을 가진다. 플렉시블 고정 부재(18a)는 차량의 구성 요소 중 적어도 일 부분 주위를 감싸도록 구성되며, 하나 이상의 포스트(82)가 장착 베이스(16a)를 차량에 단단히 고정하도록 적어도 하나의 구멍(80) 내로 삽입될 수 있도록 고정 구멍(78)을 통해 공급될 수 있다.

도 15 및 도 16에 도시된 바와 같이, 본 발명은 장착 베이스(16b) 및 배치(12)를 차량에 부착하기 위한 플렉시블 고정 부재(18b)를 포함하는 다른 대안의 배지 어셈블리(10b)를 포함한다. 배지(12) 및 트림 링(20)은 도 1 - 도 7과 관련하여 상술한 바와 유사하며, 상세한 설명은 생략함을 이해해야 한다. 도 16에 도시된 바와 같이, 장착 베이스(16b)는 그 내부에 규정된 제 1 고정 구멍(86) 및 제 2 고정 구멍(88)과, 장착 베이스(16b)의 제 1 측(22b) 상의 표면(94)으로부터 연장하는 제 1 포스트(90) 및 제 2 포스트(92)를 포함한다. 플렉시블 고정 부재(18b)는 제 1 고정 구멍(86) 내에 위치하도록 구성되는 제 1 단부(46b)와, 제 2 고정 구멍(88) 내에 위치하도록 구성되는 제 2 단부(48b)를 각각 포함한다. 장착 베이스(16b)가 차량 구성 요소에 장착될 수 있도록, 플렉시블 고정 부재(18b)는 제 1 포스트(90) 및 제 2 포스트(92)를 수용하도록 구성되며, 그 내부에 규정된 복수의 구멍(96)을 더 포함한다. 예를 들면, 장착 베이스(16b)를 차량 구성 요소에 부착함으로써, 플렉시블 고정 부재(18b)는 차량 구성 요소의 제 1 주위를 감싸고, 제 1 단부(46b) 및 제 2 단부(48b)가 장착 베이스(16b)의 제 1 측(22b) 상에 위치하도록, 제 1 단부(46b) 및 제 2 단부(48b)는 제 1 고정 구멍(86) 및 제 2 고정 구멍(88) 내에 각각 위치한다. 제 1 단부(46b)는 하나 이상의 포스트(90, 92)를 플렉시블 고정 부재(18b)의 각각의 구멍(96) 내로 삽입함으로써 장착 베이스(16b)에 고정되고, 장착 베이스(16b)가 차량 구성 요소에 단단히 부착되도록, 제 2 단부(48b)는 하나 이상의 포스트(90, 92)가 플렉시블 고정 부재(18b)의 각각의 구멍(96) 내로 삽입됨으로써 장착 베이스(16b)에 고정된다. 도 15는 장착 베이스(16b)가 제 1 포스트(90) 및 제 2 포스트(92)를 포함함을 도시하는 동안, 하나의 포스트 또는 두 개 이상의 포스트를 사용함으로써, 플렉시블 고정 부재(18b)가 장착 베이스(16b)에 부착될 수 있음을 이해해야 한다.

도 17 및 도 18에 도시된 바와 같이, 본 발명은 배지(12)가 장착 베이스(16c)에 단단히 고정하기 위해 트림 링(20a)을 포함하는 대안의 배지 어셈블리(10c)를 포함한다. 본 발명의 본 관점에서, 트림 링(20a)은 힌지(98)를 사용하여 장착 베이스(16c)와 결합된다. 배지(12)는 장착 베이스(16c)에 의해 위치하고, 배지(12)가 트림 링(20a) 및 장착 베이스(12c) 사이에 위치하도록, 트림 링(20a)이 장착 베이스(16c)와 상대적으로 피봇결합된다. 어셈블리(10c)는 트림 링(20a)에 규정된 구멍(102) 내에 위치하는 패스너(100), 예를 들면, 나사를 더 포함할 수 있으며, 패스너(100)는 트림 링(20a)을 장착 베이스(16c)에 고정하도록, 외면(104) 또는 외면(104)에 형성된 상응하는 구멍(도시 생략)과 맞물리도록 구성된다. 트림 링(20a)을 장착 베이스(16c)에 단단히 고정하기 위해, 복수의 패스너를 수용하도록 구성되는 외면(104)에 규정되는 복수의 구멍을 트림 링(20a)이 포함함을 이해해야 한다. 또한, 트림 링(20a)은 그 내면(64a)으로부터 연장하며, 스윙 개구 및 방출 배지(12)로부터 트림 링(20a)을 보호하도록, 장착 베이스(16c)와 맞물려 구성되는 걸쇠 돌출부(snap protrusion)(도시 생략)를 포함한다.

도 19 및 도 20에 도시된 바와 같이, 본 발명은 배지(12)를 장착 베이스(16d)에 단단히 고정하기 위한 트림 링(20b)을 포함하는 다른 대안의 배지 어셈블리(10d)를 포함한다. 본 발명의 본 관점에서, 복수의 패스너(106)가 트림 링(20b) 및 장착 베이스(16d)에 규정된 상응하는 수의 구멍(108, 110)을 따라 제공된다. 배지(12)는 장착 베이스(16d)에 의해 우선 위치하며, 구멍(108)이 구멍(110)과 배열되도록, 트림 링(20b)은 배지(12)를 따라 위치한다. 패스너(106)는 구멍(108, 110) 내에 위치하며, 배지(12)가 장착 베이스(16d)에 단단히 고정하기 위해, 트림 링(20b)이 장착 베이스(16d)에 가까이 당겨지도록 단단히 조여진다.

상술한 배지 어셈블리 시스템은 기존의 배지 어셈블리 시스템에 비해 다수의 이점 및 개선점을 제공한다. 예를 들면, 본 발명은 수평 방향, 수직 방향 또는 임의의 다른 방향으로부터 기원한 차량 구성 요소에 배지를 부착가능한 플렉시블 고정 부재를 사용하는 배지 어셈블리 시스템을 제공한다. 배지 어셈블리 시스템은 상술한 바와 같이, 일부 플렉시블 고정 부재의 사용 및 장착 베이스의 구성에 의해 툴 없이 차량의 전면으로부터 또한 장착될 수 있다. 배지 및 장착 베이스 사이에 플렉시블 고정 부재를 위치시킴으로써, 플렉시블 고정 부재가 그 사이에 트랩되며, 그에 의해 배지 어셈블리가 차량에 단단히 고정된다. 본 발명은 차량의 그릴의 제거 및 그릴의 후방 부분으로부터 배지 어셈블리를 단단히 고정하는 툴의 사용을 요하며, 시간이 소비되고, 불편한 기존의 배지 어셈블리 시스템과는 대조적이다. 게다가, 본 발명에서 배지를 장착 베이스에 단단히 고정하는 트림 링의 사용은 배지가 장착 베이스로부터 우연히 떨어지거나 또는 사라질 가능성을 감소시키는 이점이 있다. 또한, 본 발명에서 트림 링은 다른 두께를 갖는 배지를 사용하는 옵션을 제공한다.

본 발명은 확실히 바람직한 버전과 관련하여 상세히 설명하였지만, 다른 버전도 가능하다. 따라서, 첨부한 특허청구범위의 정신 및 범위는 본 설명에 포함된 바람직한 버전의 상세한 설명에 한정되지 않는다.

특허청구범위, 요약서와 도면, 및 임의의 방법 또는 개시된 프로세스의 모든 단계를 포함하는 본 명세서에 개시된 모든 특징은 그러한 특징 및/또는 단계 중 적어도 일부가 서로 배타적인 조합을 제외하고, 임의의 조합으로 결합된다. 특허청구범위, 요약서, 및 도면을 포함하는 본 명세서에 개시된 각 특징은 다른 의미로 확실히 언급되지 않으면, 동일, 등가물 또는 유사 목적으로 기능하는 대안의 특징으로 대체될 수 있다. 따라서, 다른 의미로 확실히 언급되지 않으면, 개시된 각 특징은 등가물 또는 유사 특징의 일반 시리즈 중 오직 일 예시이다.

Claims

차량의 구성 요소에 배지(badge)를 장착하는 시스템으로서,
장착 베이스와,
그 내부에 규정된 개구를 갖는 트림 링 - 여기서, 상기 배지가 상기 트림 링 및 상기 장착 베이스 사이에 단단히 장착됨과 아울러 상기 트림 링의 상기 개구 내에 위치되도록, 상기 트림 링은 상기 장착 베이스와 결합하여 구성됨 - 과,
상기 장착 베이스가 상기 차량의 구성 요소에 결합하여 구성되는 플렉시블 고정 부재를 포함하는 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 장착 베이스는 그 내부에 규정된 제 1 고정 구멍 및 제 2 고정 구멍을 포함하되,
상기 플렉시블 고정 부재는 상기 제 1 고정 구멍 및 상기 제 2 고정 구멍 내에 위치하도록 구성되고,
상기 플렉시블 고정 부재는 상기 차량의 구성 요소 중 적어도 일부분 주위에 위치하도록 구성되며,
상기 플렉시블 고정 부재는 상기 배지가 상기 차량에 고정되도록, 상기 장착 베이스 및 상기 배지 사이에 위치하여 구성되는 시스템.
제 2 항에 있어서,
상기 장착 베이스는 상기 장착 베이스 내에 규정된 제 3 고정 구멍을 포함하되,
상기 플렉시블 고정 부재가 상기 제 3 고정 구멍 내에 위치하도록 구성되는 시스템.
제 3 항에 있어서,
상기 장착 베이스는 그 내부에 규정된 제 4 고정 구멍을 포함하되,
상기 플렉시블 고정 부재가 상기 제 4 고정 구멍 내에 위치하도록 구성되는 시스템.
제 4 항에 있어서,
상기 제 1 고정 구멍 및 상기 제 2 고정 구멍은 상기 제 3 고정 구멍 및 상기 제 4 고정 구멍 사이에 배치되는 시스템.
제 2 항에 있어서,
상기 플렉시블 고정 부재는 제 1 단부 및 제 2 단부를 포함하되,
상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 1 단부가 그 내부에 규정된 제 1 구멍을 갖는 시스템.
제 6 항에 있어서,
상기 장착 베이스의 표면으로부터 연장하는 적어도 하나의 포스트(post)를 더 포함하되,
상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 1 구멍이 적어도 하나의 상기 포스트를 수용하도록 구성되는 시스템.
제 7 항에 있어서,
상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부는 그 내부에 규정된 제 2 구멍을 갖되,
상기 제 2 구멍은 적어도 하나의 상기 포스트를 수용하도록 구성되는 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 플렉시블 고정 부재(18)는 끈(strap) 또는 코드(cord) 중 하나인 시스템.
제 9 항에 있어서,
상기 플렉시블 고정 부재는 후크(hook)와 루프(loop) 자재 및 탄성 중합체 재질 중 적어도 하나로 형성되는 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 배지는 그래픽층 및 베이스 층을 포함하되,
상기 그래픽층은 그 내부에 규정된 표시 제거부(indicia cut-out portion)를 가짐과 아울러 상기 트림 링의 상기 개구 내에 위치하며,
상기 베이스 층이 상기 표시 제거부를 통해 보이도록, 상기 베이스 층은 상기 그래픽층 및 상기 장착 베이스 사이에 위치하는 시스템.
제 11 항에 있어서,
마그네틱 층 및 금속 베이스 판을 더 포함하되,
상기 마그네틱 층이 상기 베이스 층 및 상기 금속 베이스 판 사이에 위치하며,
상기 금속 베이스 판이 상기 마그네틱 층 및 상기 장착 베이스 사이에 위치하고,
상기 마그네틱 층 및 상기 금속 베이스 판이 서로 자기적으로 결합하기에 적합한 시스템.
제 11 항에 있어서,
상기 표시 제거부는 형상, 심볼, 문자 또는 숫자 중 적어도 하나로 구성되는 시스템.
제 11 항에 있어서,
상기 베이스 층은 반투명 재질, 투명 재질 또는 불투명 재질 중 하나로 형성되는 시스템.
제 14 항에 있어서,
상기 장착 베이스와 결합된 광을 더 포함하되,
상기 광이 상기 장착 베이스 및 상기 베이스 층 사이에 배치되는 시스템.
제 15 항에 있어서,
상기 광은 발광 다이오드(LED) 흑광 또는 액정 표시(LCD) 흑광 중 하나인 시스템.
제 15 항에 있어서,
상기 광은 원하는 시간 간격으로 동작하도록 구성되는 시스템.
제 11 항에 있어서,
상기 장착 베이스는 상기 장착 베이스의 제 1 측으로부터 연장하는 적어도 하나의 경계 능선(locator ridge)을 포함하되,
적어도 하나의 상기 경계 능선이 상기 장착 베이스 상의 상기 배지에 위치하도록 구성되는 시스템.
제 11 항에 있어서,
상기 그래픽 층 및 상기 베이스 층은 다른 재질로 형성되는 시스템.
제 11 항에 있어서,
상기 그래픽 층은 제 1 컬러이며,
상기 베이스 층은 제 2 컬러인 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 트림 링과 결합된 캡 돔(cap dome)을 더 포함하되,
상기 캡 돔이 상기 개구를 덮도록 구성되는 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 트림 링은 상기 장착 베이스와 꿰여 결합되는 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 트림 링은 상기 장착 베이스와 힌지(hinge) 결합되고,
상기 시스템은 적어도 하나의 패스너를 더 포함하되,
상기 트림 링은 적어도 하나의 상기 패스너를 수용하도록 구성됨과 아울러 그 내부에 규정된 적어도 하나의 구멍을 가지며,
적어도 하나의 상기 패스너는 상기 트림 링이 상기 장착 베이스에 결합하도록 상기 장착 베이스와 맞물려 구성되는 시스템.
제 1 항에 있어서,
복수의 패스너를 더 포함하되,
상기 트림 링 및 상기 장착 베이스는 그 내부에 규정된 복수의 상응하는 구멍을 각각 구비하며,
상기 트림 링 및 상기 장착 베이스에 규정된 복수의 상응하는 상기 구멍의 각각은 상기 트림 링이 상기 장착 베이스에 결합하도록, 복수의 상기 패스너 중 하나를 수용하도록 구성되는 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 장착 베이스는 제 1 측 및 제 2 측 - 여기서, 상기 장착 베이스는 그 내부에 규정된 고정 구멍을 구비함 - 을 포함하되,
상기 플렉시블 고정 부재는 제 1 단부 및 제 2 단부를 포함하며,
상기 제 1 단부는 상기 장착 베이스의 상기 제 2 측과 단단히 고정되고,
상기 플렉시블 고정 부재는 상기 차량의 구성 요소 중 적어도 일 부분 주위에 위치하도록 구성되며,
상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부는 상기 고정 구멍 내에 위치하도록 구성되고,
상기 플렉시블 고정 부재는 상기 배지가 상기 차량에 고정되도록, 상기 장착 베이스의 상기 제 1 측 및 상기 배지 사이에 위치하도록 구성되는 시스템.
제 25 항에 있어서,
상기 장착 베이스의 상기 일 측으로부터 연장하는 적어도 하나의 포스트를 더 포함하되,
상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부는 그 내부에 규정된 구멍을 적어도 포함하며,
상기 플랙시블 고정 부재의 상기 제 2 단부에 규정된 적어도 하나의 구멍은 적어도 하나의 상기 포스트를 수용하도록 구성되는 시스템.
차량의 구성 요소에 배지 어셈블리를 장착하는 방법으로서,
제 1 측 및 제 2 측을 포함하는 장착 베이스 - 여기서, 상기 장착 베이스는 그 내부에 규정된 제 1 고정 구멍 및 제 2 고정 구멍을 더 포함함 - 를 제공하는 단계와,
그 내부에 규정된 개구를 갖는 트림 링을 제공하는 단계와,
제 1 단부 및 제 2 단부를 포함하는 플렉시블 고정 부재 - 여기서, 상기 플렉시블 고정 부재는 상기 제 1 단부 내에 규정된 구멍을 구비함 - 를 제공하는 단계와,
상기 플렉시블 고정 부재를 상기 제 1 고정 구멍 내에 삽입하는 단계와,
상기 제 2 고정 구멍 내 및 상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 1 단부 내에 규정된 상기 개구를 통해 상기 플렉시블 고정 부재를 삽입하는 단계 - 여기서, 상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 1 단부는 상기 장착 베이스의 상기 제 2 측 상에 위치함 - 와,
상기 차량의 구성 요소 중 적어도 일 부분 주위에 상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부를 감싸고, 상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부를 상기 제 1 고정 구멍에 삽입하는 단계와,
상기 차량의 구성 요소에 인접하여 상기 장착 베이스의 상기 제 2 측 중 적어도 일 부분을 위치시키는 단계와,
상기 장착 베이스의 상기 제 1 측 상에 상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부를 위치시키는 단계와,
상기 장착 베이스의 상기 제 1 측에 인접하여 상기 배지를 위치시키는 단계와,
상기 배지가 상기 장착 베이스에 결합하도록, 상기 장착 베이스에 상기 트림 링을 결합하는 단계 - 여기서, 상기 배지는 상기 트림 링 내의 상기 개구를 통해 보이고, 상기 배지가 상기 차량의 구성 요소에 단단히 고정되도록, 상기 배지 및 상기 장착 베이스 사이에 상기 플렉시블 고정 부재가 트랩(trap)하도록 동작함 - 를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 27 항에 있어서,
상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부를 상기 제 1 고정 구멍 내에 삽입하는 단계 대신에 상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부를 상기 장착 베이스에 규정된 제 3 고정 구멍 내에 삽입하는 단계를 포함하는 방법.
제 28 항에 있어서,
상기 플렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부가 상기 제 3 고정 구멍 내에 삽입된 이후에 상기 프렉시블 고정 부재의 상기 제 2 단부를 상기 장착 베이스에 규정된 제 4 고정 구멍 내에 삽입하는 단계를 더 포함하는 방법.
제 27 항에 있어서,
상기 배지는 제 1 층 및 제 2 층을 포함하되,
상기 제 1 층은 그 내부에 규정된 표시 제거부를 가지며,
상기 제 1 층은 상기 트림 링이 상기 개구 내에 위치하며,
상기 제 2 층 중 적어도 일 부분이 상기 표시 제거부를 통해 보이도록, 상기 제 2 층이 상기 제 1 층 및 상기 장착 베이스 사이에 위치하는 방법.
제 27 항에 있어서,
마그네틱 층 및 금속 베이스 판을 제공하고, 상기 배지 및 상기 금속 베이스 판 사이에 상기 마그네틱 층이 위치하며, 상기 마그네틱 층 및 상기 장착 베이스 사이에 상기 금속 베이스 판이 위치하는 단계를 더 포함하는 방법.
제 27 항에 있어서,
상기 트림 링은 상기 장착 베이스와 꿰여(thread) 결합되는 방법.
제 27 항에 있어서,
상기 트림 링이 상기 장착 베이스와 힌지 결합되고,
상기 방법은 패스너를 제공하는 단계를 더 포함하되,
상기 트림 링이 그 내부에 규정된 구멍을 가지며,
상기 장착 베이스에 상기 트림 링이 단단히 고정되도록, 상기 패스너가 상기 구멍 내에 수용되고 상기 장착 베이스에 맞물리는 방법.
제 27 항에 있어서,
복수의 패스너를 제공하는 단계를 더 포함하되,
상기 트림 링 및 상기 장착 베이스 양쪽은 그 내부에 규정된 복수의 상응하는 구멍을 가지며,
상기 복수의 패스너 각각은 상기 트림 링이 상기 장착 베이스에 단단히 고정되도록 상기 트림 링 및 상기 장착 베이스 내에 규정된 복수의 상응하는 상기 구멍 내에 수용되는 방법.