KR20140071524A

KR20140071524A - Apparatus for locking glove box of vehicle

Info

Publication number: KR20140071524A
Application number: KR1020120126140A
Authority: KR
Inventors: 박소정
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2012-11-08
Filing date: 2012-11-08
Publication date: 2014-06-12

Abstract

Provided is an apparatus for locking a glove box of a vehicle to improve the locking force of an accepting box. To achieve this, according to an embodiment of the present invention, the apparatus for locking a glove box of a vehicle comprises a rod main body disposed inside the accepting box to be slid; an elastic member disposed inside the rod main body; and a locking member which is joined to the rod main body to be slid and which locks the accepting box by sliding from the rod main body to the outside of the accepting box using the elastic force of the elastic member or unlocks the accepting box by moving to the inside of the accepting box along the rod main body when the rod main body slides into the accepting box.

Description

[0001] APPARATUS FOR LOCKING GLOVE BOX OF VEHICLE [0002]

본 발명은 차량용 수납박스의 잠금장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수납박스의 외측에 배치된 노브를 당김시에 상기 수납박스를 잠금해제하는 차량용 수납박스의 잠금장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a lock device for a vehicle storage box, and more particularly, to a locking device for a vehicle storage box that unlocks the storage box when pulling a knob disposed outside the storage box.

일반적으로 자동차의 인스트루먼트 패널(Instrument panel)에는 간단한 물품을 수납할 수 있는 수납박스인 글로브박스(Glove box)가 배치된다. 이러한 글로브박스는 통상적으로 조수석으로부터 전방에 배치된다.In general, an instrument panel of a vehicle is provided with a glove box, which is a storage box capable of storing simple items. These glove boxes are typically disposed forward from the passenger seat.

상기 글로브박스는, 상기 인스트루먼트 패널에 고정 설치되는 글로브박스 하우징과, 상기 글로브박스 하우징 내에 힌지결합되어 사용자의 조작에 의해 개폐되는 글로브박스 도어를 포함하여 이루어져서, 상기 글로브박스 도어에 물품을 수납하게 된다.The glove box includes a glove box housing fixedly installed on the instrument panel and a glove box door hinged to the glove box housing to be opened and closed by a user's operation so that the glove box door stores the goods .

한편, 상기 글로브박스에는 상기 글로브박스 도어를 상기 글로브박스 하우징에 잠금 또는 잠금해제하는 잠금장치가 배치된다. 상기 잠금장치는 상기 글로브박스 도어 내부에 배치된 로드가 상기 글로브박스 도어의 측면으로 돌출되면서 상기 글로브박스 하우징으로 삽입됨으로써, 상기 글로브박스 도어를 상기 글로브박스 하우징에 잠금하는 구조로 이루어진다.On the other hand, the glove box is provided with a locking device for locking or unlocking the glove box door to the glove box housing. The locking device is configured to lock the glove box door to the glove box housing by inserting the rod disposed inside the glove box door into the glove box housing while protruding to the side of the glove box door.

상기 잠금장치는, 상기 글로브박스 도어에 배치되는 노브(Knob)를 당겨서 잠금을 해제하는 풀(pull)타입과, 버튼을 눌러서 잠금을 해제하는 푸쉬(push)타입이 있다. 즉, 사용자가 상기 노브를 당기거나, 상기 버튼을 누를시에, 상기 노브 또는 버튼과 연결된 상기 로드가 상기 글로브박스 하우징으로부터 빠져나옴으로써, 상기 글로브박스 도어를 상기 글로브박스 하우징으로부터 잠금을 해제하게 된다.The locking device may be a pull type that pulls a knob disposed on the glove box door to release the lock, and a push type that releases the lock by pressing the button. That is, when the user pulls the knob or presses the button, the rod associated with the knob or button is unlocked from the glove box housing by unlocking the glove box door from the glove box housing .

상기 글로브박스 도어 내에는 상기 로드가 두 개로 구비되어, 하나의 로드는 상기 글로브박스 도어의 우측을 잠금하고, 다른 하나의 로드는 상기 글로브박스 도어의 좌측을 잠금하는 듀얼락구조의 잠금장치가 설치된다.The glove box door is provided with two rods, one rod locks the right side of the glove box door, and the other rod locks the left side of the glove box door. do.

상기 풀타입인 경우, 상기 듀얼락구조의 잠금장치는 사용자가 상기 글로브박스 도어를 개방하고자 상기 노브를 잡고 당겨 상측으로 회전시키면, 상기 글로브박스 도어의 내부에 배치된 캠의 회전에 의해, 상기 두 개의 로드가 서로 반대방향으로 이동되면서 상기 글로브박스 도어의 내측으로 이동되어, 상기 글로브박스 하우징으로부터 빠져나감으로써, 상기 글로브박스 도어의 잠금이 해제되어 상기 글로브박스 도어가 개방될 수 있다.In the case of the full type, the locking device of the dual lock structure is configured such that when the user holds the knob to open the glove box door and pulls the knob upward to rotate, the rotation of the cam disposed inside the glove box door causes the two The glove box door can be unlocked by opening the glove box door by moving the glove box door inside the glove box door while the two rods are moving in opposite directions to escape from the glove box housing.

상기 두 개의 로드는 사용자가 상기 노브를 조작하지 않는 경우, 상기 글로브박스 도어의 내부에 배치된 스프링의 탄성력에 의해 상기 글로브박스 도어의 외측으로 돌출된다.The two rods are protruded outward of the glove box door by the elastic force of a spring disposed inside the glove box door when the user does not operate the knob.

따라서, 상기 글로브박스 도어를 닫을 경우 상기 글로브박스 도어의 외측으로 돌출된 상기 두 개의 로드가 상기 글로브박스 하우징 면에 밀리면서 상기 글로브박스 도어의 내부로 이동되었다가, 상기 두 개의 로드가 상기 글로브박스 하우징에 형성된 홀에 일치되는 경우, 상기 스프링의 탄성력에 의해 상기 글로브박스 도어의 외측으로 다시 돌출되면서 상기 홀로 삽입되어, 상기 글로브박스 도어를 상기 글로브박스 하우징에 잠금한다.Accordingly, when the glove box door is closed, the two rods protruding outside the glove box door are pushed by the glove box housing surface and moved into the glove box door, And is inserted into the hole to lock the glove box door to the glove box housing, when the glove box door coincides with the hole formed in the housing.

그런데, 상기 두 개의 로드는 상기 캠의 회전에 의해 동시에 슬라이딩될 수 있도록, 상기 두 개의 로드 중 하나는 상기 캠의 상측에 연결되고, 다른 하나는 상기 캠의 하측에 연결된다. 따라서, 상기 두 개의 로드가 배치되는 높이가 상이한 바, 상기 두 개의 로드가 상기 글로브박스 도어의 양측을 동일한 높이에서 잠금하기 위해서는, 상기 두 개의 로드는 서로 다른 형태를 가지도록 제작할 수 밖에 없다.By the way, one of the two rods is connected to the upper side of the cam and the other one is connected to the lower side of the cam so that the two rods can be simultaneously slid by the rotation of the cam. Therefore, in order for the two rods to be locked at the same height on both sides of the glove box door, the two rods have to be manufactured to have different shapes.

이와 같이, 상기 두 개의 로드가 서로 다른 형상으로 형성되게 되면, 상기 두 개의 로드가 각각의 상기 스프링의 탄성력에 의해 상기 홀로 삽입되는 시점이 달라지게 되어, 상기 글로브박스 도어의 좌우측이 동시에 잠금되지 못하게 되는 문제점이 있다.
When the two rods are formed in different shapes, the time at which the two rods are inserted into the hole by the elastic force of the respective springs is changed, so that the left and right sides of the glove box door can not be locked at the same time .

본 발명이 해결하려는 과제는, 수납박스의 잠금력을 조절할 수 있는 차량용 수납박스의 잠금장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a lock device for a vehicle storage box that can adjust the locking force of a storage box.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 수납박스의 잠금장치는, 수납박스 내에 슬라이딩 가능하게 배치되는 로드본체와, 상기 로드본체의 내부에 배치되는 탄성부재와, 상기 로드본체에 슬라이딩 가능하게 결합되어, 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 로드본체에서 슬라이딩되면서 상기 수납박스의 외측으로 이동되어 상기 수납박스를 잠금하고, 상기 로드본체가 상기 수납박스의 내측으로 슬라이딩되는 경우 상기 로드본체를 따라 상기 수납박스의 내측으로 이동되어 상기 수납박스를 잠금해제하는 잠금부재를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a lock device for a vehicle storage box, comprising: a rod body slidably disposed in a housing box; an elastic member disposed inside the rod body; The sliding member is slidably coupled to the rod body by an elastic force of the elastic member and is moved to the outside of the storage box to lock the storage box. When the rod body slides to the inside of the storage box, And a locking member which is moved to the inside of the storage box along the guide groove and unlocks the storage box.

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 따른 차량용 수납박스의 잠금장치는, 잠금부재가 로드본체에 슬라이딩 가능하게 결합되어, 상기 잠금부재가 상기 로드본체 내부에 배치된 탄성부재의 탄성력에 의해 슬라이딩되어 수납박스를 잠금하기 때문에, 수납박스의 잠금력이 향상되어, 수납박스의 양측을 동일한 시점에 잠금할 수 있어서, 사용자의 감성품질이 향상되는 효과가 있다.The locking device for a vehicle storage box according to the present invention is characterized in that the locking member is slidably engaged with the rod body and the locking member is slid by the elastic force of the elastic member disposed inside the rod body to lock the storage box, The locking force of the storage box is improved, and both sides of the storage box can be locked at the same time, thereby improving the sensibility of the user.

또한, 상기 잠금부재를 상기 로드본체로부터 분리한 후, 상기 탄성부재를 교환할 수 있기 때문에, 수납박스의 잠금력을 조절할 수 있게 되는 효과도 있다.In addition, since the elastic member can be replaced after the lock member is separated from the rod main body, the locking force of the storage box can be adjusted.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 수납박스의 잠금장치가 설치된 수납박스의 내부를 나타내는 도면,
도 2는 도 1에 점선으로 구획한 A부의 상세도,
도 3은 도 2에 도시된 로드본체, 탄성부재 및 잠금부재의 결합관계를 나타내는 단면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing the inside of a storage box provided with a locking device for a vehicle storage box according to an embodiment of the present invention,
Fig. 2 is a detailed view of part A divided by a dotted line in Fig. 1,
3 is a cross-sectional view showing a coupling relationship between the rod main body, the elastic member, and the lock member shown in Fig.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 수납박스의 잠금장치를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a locking device for a vehicle storage box according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 수납박스의 잠금장치가 설치된 수납박스의 내부를 나타내는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing the interior of a storage box provided with a locking device for a vehicle storage box according to an embodiment of the present invention. FIG.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 수납박스의 잠금장치가 설치되는 수납박스(100)는, 자동차의 매뉴얼 및 간단한 물품 등을 수납할 수 있도록 하기 위해, 조수석으로부터 전방에 배치되는 인스트루먼트 패널(미도시) 내에 삽입 설치되어, 사용자가 수납박스(100)의 외측면에 배치된 노브(미도시)를 잡고 상측으로 회전시키면서 당기면 차실쪽으로 회전되면서 돌출되어 개방되는 통상의 글로브박스(glovebox)를 지칭한다. 도 1은 수납박스(100)의 내부에 배치되는 잠금장치를 보이기 위해, 상기 노브가 배치되는 외측패널을 생략하고 도시한 것이다.Referring to FIG. 1, a storage box 100 in which a locking device for a vehicle storage box according to an embodiment of the present invention is installed is disposed forward from a passenger seat in order to accommodate a manual of an automobile, A glove box (not shown) inserted and installed in an instrument panel (not shown), a user holding a knob (not shown) disposed on the outer surface of the storage box 100 to rotate upward, ). FIG. 1 is a view showing the locking device disposed inside the storage box 100, omitting the outer panel in which the knob is disposed.

수납박스(100) 내부에는 수납박스(100)의 양측면을 각각 잠금 또는 잠금해제하기 위한 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 슬라이딩 가능하게 배치된다. 또한, 수납박스(100) 내부에는 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)를 슬라이딩 시키기 위한 캠(30)이 설치된다.Inside the storage box 100, a first rod 10 and a second rod 20 for slidably locking or unlocking both side surfaces of the storage box 100 are slidably disposed. A cam 30 for sliding the first rod 10 and the second rod 20 is installed in the housing box 100.

제1 로드(10)는 일단이 캠(30)의 하측에 연결되고, 가운데가 상측으로 절곡되며, 타단은 수납박스(100)의 우측면으로 삽입되어 수납박스(100)의 우측으로 돌출된다. 제1 로드(10)는 타단이 수납박스(100)의 우측으로 돌출되어서, 수납박스(100)가 회전가능하게 결합되어 있는 베젤(미도시; 이하 차체라 함)에 형성된 홀로 삽입됨으로써, 수납박스(100)의 우측을 잠금한다.The first rod 10 has one end connected to the lower side of the cam 30, the middle bent upward and the other end inserted into the right side of the storage box 100 and protruding to the right side of the storage box 100. The other end of the first rod 10 protrudes to the right side of the housing box 100 and is inserted into a hole formed in a bezel (not shown in the figure) which is rotatably coupled to the housing box 100, (100).

제1 로드(10)는 가운데가 절곡되는데 반해, 제2 로드(20)는 일단부터 타단까지 곧게 형성되어 제1 로드(10)와 다른 형태를 가진다. 제2 로드(20)는 일단이 캠(30)의 상측에 연결되고 타단은 수납박스(100)의 좌측면으로 삽입되어 수납박스(100)의 좌측으로 돌출된다. 제2 로드(20)는 타단이 수납박스(100)의 좌측으로 돌출되어서, 상기 차체에 형성된 홀로 삽입됨으로써, 수납박스(100)의 좌측을 잠금한다.The first rod 10 is curved in the center, while the second rod 20 is formed straight from one end to the other end and has a different shape from the first rod 10. One end of the second rod 20 is connected to the upper side of the cam 30 and the other end of the second rod 20 is inserted into the left side surface of the storage box 100 and protruded to the left side of the storage box 100. The other end of the second rod 20 protrudes to the left side of the housing box 100 and is inserted into a hole formed in the vehicle body, thereby locking the left side of the housing box 100.

제2 로드(20)는 제1 로드(10)의 타단과 동일한 높이에 배치됨으로써, 수납박스(100)의 양측이 동일한 높이에서 잠금될 수 있도록 한다.The second rod 20 is disposed at the same height as the other end of the first rod 10 so that both sides of the storage box 100 can be locked at the same height.

위에서는, 캠(30)을 기준으로 수납박스(100)의 우측으로 길게 배치되는 것을 제1 로드(10)라고 하고, 캠(30)을 기준으로 수납박스(100)의 좌측으로 길게 배치되는 것을 제2 로드(20)라고 설명하였으나, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)는 위에서 설명한 위치가 서로 바뀌어서 배치되어도 무방하다. 이하, 설명에서는 캠(30)을 기준으로 수납박스(100)의 우측으로 길게 배치되는 것을 제1 로드(10)라고 하고, 캠(30)을 기준으로 수납박스(100)의 좌측으로 길게 배치되는 것을 제2 로드(20)라고 하여 설명하기로 한다.The first rod 10 is disposed on the right side of the housing box 100 on the basis of the cam 30 and the long rod 10 is disposed on the left side of the housing box 100 with respect to the cam 30 The first rod 10 and the second rod 20 may be arranged so that the positions described above are exchanged with each other. Hereinafter, the first rod 10 is referred to as being long on the right side of the housing box 100 with respect to the cam 30, and the long rod 10 is disposed on the left side of the housing box 100 with respect to the cam 30 The second rod 20 will be described.

사용자가 수납박스(100)를 개방하고자, 상기 노브를 잡고 상측으로 회전시키면, 캠(30)이 상기 노브와 연동되어 회전되는 것에 의해, 제1 로드(10)는 좌측으로 슬라이딩되고, 제2 로드(20)는 제1 로드(10)와 반대방향인 우측으로 슬라이딩된다. 이와같이, 제1 로드(10)가 좌측으로 슬라이딩되고 제2 로드(20)가 우측으로 슬라이딩되어, 각각 수납박스(100)의 내측으로 이동됨으로써, 상기 차체에 삽입된 제1 로드(10)의 타단과 제2 로드(20)의 타단이 상기 차체로부터 빠져나오게 되므로, 제1 로드(10)는 수납박스(100)의 우측을 잠금해제하게 되고, 제2 로드(20)는 수납박스(100)의 좌측을 잠금해제하게 되므로, 수납박스(100)는 양측이 모두 잠금해제되어 개방될 수 있게 된다.When the user holds the knob and rotates the knob upward to open the housing box 100, the first rod 10 is slid to the left by rotating the cam 30 in conjunction with the knob, (20) is slid to the right side opposite to the first rod (10). Thus, the first rod 10 is slid to the left and the second rod 20 is slid to the right to move to the inside of the housing box 100, so that the first rod 10 inserted into the vehicle body The first rod 10 unlocks the right side of the storage box 100 and the second rod 20 disengages the second rod 20 from the housing body 100. [ The left side is unlocked, so that both sides of the storage box 100 can be unlocked and opened.

제1 로드(10) 및 제2 로드(20)에는 메인 탄성부재(40)가 각각 결합된다. 각각의 메인 탄성부재(40)는 수납박스(100)가 잠금되는 방향으로 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)를 슬라이딩 시키는 탄성력을 제공한다.A main elastic member 40 is coupled to the first rod 10 and the second rod 20, respectively. Each main elastic member 40 provides an elastic force to slide the first rod 10 and the second rod 20 in the direction in which the storage box 100 is locked.

메인 탄성부재(40)들 중 하나는 수납박스(100) 내에 일단이 결합되고 타단은 제1 로드(10)에 결합되며, 메인 탄성부재(40)들 중 다른 하나는 수납박스(100)에 내에 일단이 결합되고 타단은 제2 로드(20)에 결합된다.One of the main elastic members 40 is coupled into the housing box 100 and the other end is coupled to the first rod 10 and the other of the main elastic members 40 is housed in the housing box 100 One end is coupled and the other end is coupled to the second rod 20.

사용자가 상기 노브를 조작하지 않는 한, 제1 로드(10)의 타단과 제2 로드(20)의 타단은, 각각의 메인 탄성부재(40)가 제공하는 탄성력에 의해, 수납박스(100)의 외측으로 돌출된 상태를 유지하고 있다. 따라서, 사용자가 수납박스(100)를 개방한 후 닫을 때 수납박스(100)의 외부로 돌출된 제1 로드(10)의 타단과 제2 로드(20)의 타단은, 상기 차체에 의해 밀리면서 수납박스(100)의 내측으로 이동되었다가, 메인 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 다시 수납박스(100)의 외측으로 이동되면서 상기 차체로 삽입되어, 수납박스(100)의 양측을 잠금한다.The other end of the first rod 10 and the other end of the second rod 20 are connected to each other by the elastic force provided by the respective main elastic members 40, And the protruded state is maintained. Therefore, when the user opens and closes the storage box 100, the other end of the first rod 10 and the other end of the second rod 20 protruded outside the storage box 100 are pushed by the vehicle body Is moved to the inside of the housing box 100 and is moved to the outside of the housing box 100 by the elastic force of the main elastic member 40 and inserted into the body to lock both sides of the housing box 100.

상기와 같이, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)는 수납박스(100)의 양측을 서로 동일한 높이에서 잠금 또는 잠금해제하기 위해, 서로 다른 형태를 가지고 있다. 따라서, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 각각 수납박스(100)의 양측을 잠금하는 시점이 달라지게 될 우려가 있다. 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 각각 수납박스(100)의 양측을 잠금하는 시점이 달라지게 되면, 사용자가 수납박스(100)를 개방한 후 닫을 때 감성품질이 저하되는 문제점이 있으므로 이를 개선해야만 한다.As described above, the first rod 10 and the second rod 20 have different shapes in order to lock or unlock both sides of the storage box 100 at the same height from each other. Accordingly, there is a possibility that the time at which the first rod 10 and the second rod 20 lock the both sides of the storage box 100 is different. If the time at which the first rod 10 and the second rod 20 lock the both sides of the storage box 100 is changed, there is a problem that the quality of the sensibility deteriorates when the user opens and closes the storage box 100 There is a need to improve it.

제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 각각 수납박스(100)의 양측을 잠금하는 시점이 달라지는 요인으로는, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 서로 다른 형태로 형성되는 것 외에도, 메인 탄성부재(40)의 탄성계수 저하로 인한 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)의 잠금력이 현저하게 떨어졌을 때 발생하기도 한다. 즉, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 수납박스(100)의 외부로 돌출될려는 힘이 소정의 힘 이상으로 강하게 작용하게 되면, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 상기 차체로 쉽게 삽입되면서 수납박스(100)의 양측을 동일한 시점에 잠금할 수 있으나, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20) 중 적어도 하나가 수납박스(100)의 외부로 돌출될려는 힘이 현저하게 떨어졌을 경우, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 수납박스(100)의 양측을 잠금하는 시점이 달라지게 되는 것이다.The reason why the first rod 10 and the second rod 20 lock the both sides of the storage box 100 is that the first rod 10 and the second rod 20 have different shapes The elastic force of the first elastic member 40 and the elastic force of the second elastic member 40 may be reduced. That is, when the force of the first rod 10 and the second rod 20 to protrude to the outside of the storage box 100 is stronger than a predetermined force, the first rod 10 and the second rod 20 can be easily inserted into the vehicle body and both sides of the storage box 100 can be locked at the same time but at least one of the first rod 10 and the second rod 20 can be locked to the outside of the storage box 100 The time at which the first rod 10 and the second rod 20 lock the both sides of the storage box 100 is changed when the force to be projected is remarkably decreased.

따라서, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 수납박스의 잠금장치는, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 수납박스(100)의 양측을 동일한 시점에 잠금할 수 있도록 하기 위해, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20) 중 적어도 하나가 특별한 구조로 형성된다.Therefore, in order to allow the first rod 10 and the second rod 20 to lock both sides of the storage box 100 at the same time, the locking device of the vehicle storage box according to the embodiment of the present invention is provided with At least one of the first rod 10 and the second rod 20 is formed in a special structure.

이하, 설명에서는 제1 로드(10)만이 특별한 구조로 형성되는 것으로 예를 들어 설명하기로 한다.In the following description, only the first rod 10 is formed in a special structure and will be described by way of example.

도 2는 도 1에 점선으로 구획한 A부의 상세도, 도 3은 도 2에 도시된 로드본체, 탄성부재 및 잠금부재의 결합관계를 나타내는 단면도이다.Fig. 2 is a detailed view of part A divided by a dotted line in Fig. 1, and Fig. 3 is a cross-sectional view showing a coupling relationship between the rod main body, the elastic member and the lock member shown in Fig.

도 2 및 도 3을 참조하면, 제1 로드(10)는, 캠(30)과 연결되어 수납박스(100) 내에 슬라이딩 가능하게 배치되는 로드본체(12)와, 로드본체(12)의 내부에 배치되는 탄성부재(14)와, 로드본체(12)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 수납박스(100)의 우측으로 삽입되는 잠금부재(16)를 포함한다.2 and 3, the first rod 10 includes a rod body 12 connected to the cam 30 and slidably disposed in the housing box 100, And a locking member 16 slidably coupled to the rod body 12 and inserted into the right side of the storage box 100. The elastic member 14 includes a plurality of elastic members 14,

잠금부재(16)는 탄성부재(14)의 탄성력에 의해 로드본체(12)에서 슬라이딩되면서 수납박스(100)의 외측으로 이동되어 수납박스(100)를 잠금하고, 로드본체(12)가 수납박스(100)의 내측으로 슬라이딩되는 경우 로드본체(12)를 따라 수납박스(100)의 내측으로 이동되어 수납박스(100)를 잠금해제한다.The locking member 16 is moved to the outside of the housing box 100 while sliding on the rod body 12 by the elastic force of the elastic member 14 to lock the housing box 100, The storage box 100 is moved to the inside of the storage box 100 along the rod body 12 to unlock the storage box 100 when the storage box 100 is slid inward.

메인 탄성부재(40)는 로드본체(12)의 외측에 결합되어, 수납박스(100)가 잠금되는 방향으로 로드본체(12)에 탄성력을 제공한다.The main elastic member 40 is coupled to the outside of the rod body 12 to provide an elastic force to the rod body 12 in a direction in which the storage box 100 is locked.

잠금부재(16)는, 탄성부재(14)를 관통하여 로드본체(12)의 내부로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 가이드돌기(16a)와, 가이드돌기(16a)로부터 반경방향으로 이격되어 잠금부재(16)의 외측면을 형성함과 아울러 로드본체(12)의 외측에 슬라이딩 가능하게 배치되는 후크부(16b)를 포함한다.The lock member 16 includes a guide projection 16a which is inserted through the elastic member 14 so as to be slidably inserted into the rod body 12 and a guide projection 16b spaced from the guide projection 16a in the radial direction, And a hook portion 16b which is slidably disposed on the outer side of the rod body 12. The hook portion 16b is formed on the outer surface of the rod body 12,

탄성부재(14)는 가이드돌기(16a) 및 후크부(16b) 사이로 삽입되어, 로드본체(12)의 끝단과 잠금부재(16) 사이에 배치된다.The elastic member 14 is inserted between the guide protrusion 16a and the hook portion 16b and disposed between the end of the rod body 12 and the lock member 16. [

로드본체(12)의 끝단에는 후크부(16b)가 걸림될 수 있도록 반경방향으로 돌출되는 단턱부(12a)가 형성된다. 후크부(16b)가 단턱부(12a)에 걸리지 않도록 후크부(16b)의 끝단을 벌리고 잠금부재(16)를 로드본체(12)로부터 분리한 후, 탄성부재(14)를 교환할 수 있게 되므로, 제1 로드(10)가 잠금력이 약해진 경우 탄성부재(14)를 교환하여 제1 로드(10)의 잠금력을 조절할 수 있게 된다.A step portion 12a protruding in the radial direction is formed at the end of the rod main body 12 so that the hook portion 16b can be hooked. The elastic member 14 can be replaced after the end of the hook portion 16b is opened and the lock member 16 is separated from the rod main body 12 so that the hook portion 16b is not caught by the step portion 12a , The elastic force of the first rod 10 can be adjusted by changing the elastic force of the first rod 10 when the locking force of the first rod 10 is weak.

또한, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 수납박스의 잠금장치는, 메인 탄성부재(40)에 의한 잠금력뿐만 아니라, 로드본체(12) 내에 배치된 탄성부재(14)로 인해, 잠금부재(16)의 잠금력이 향상되게 되므로, 수납박스(100)의 양측면을 동일한 시점에 잠금할 수도 있게 된다.The lock device of the vehicle storage box according to the embodiment of the present invention is not limited to the locking force by the main elastic member 40 but also by the elastic member 14 disposed in the rod main body 12, So that both sides of the storage box 100 can be locked at the same time.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 의한 차량용 수납박스의 잠금장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the locking device of the vehicle storage box according to the embodiment of the present invention will be described as follows.

먼저, 수납박스(100)가 닫힌 상태에서는, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)는 메인 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 수납박스(100)의 외부로 돌출되어 상기 차체에 삽입됨으로써, 수납박스(100)의 양측이 잠금된 상태이다. 물론, 제1 로드(10)는 잠금부재(16)가 탄성부재(14)의 탄성력에 의해 수납박스(100)의 외부로 돌출되는 힘이 향상되어 수납박스(100) 우측의 잠금력을 향상시키고 있다. 이는, 제1 로드(10)의 잠금력이 현저하게 떨어졌을 경우를 예로 든 것으로서, 제1 로드(10)만이 로드본체(12), 탄성부재(14), 잠금부재(16)로 구성되는 경우이다.First, when the storage box 100 is closed, the first rod 10 and the second rod 20 are protruded to the outside of the housing box 100 by the elastic force of the main elastic member 40, Both sides of the housing box 100 are locked. It is needless to say that the first rod 10 improves the locking force of the locking member 16 to the outside of the housing box 100 due to the elastic force of the elastic member 14 and improves the locking force on the right side of the housing box 100 have. This is a case where the locking force of the first rod 10 is remarkably reduced and only the first rod 10 is composed of the rod main body 12, the elastic member 14 and the lock member 16 .

이후, 사용자가 수납박스(100)를 개방하고자, 수납박스(100)의 외측면에 배치된 노브를 잡고 상측으로 회전시키면서 당기면, 상기 노브와 연동되어 캠(30)이 시계방향으로 회전되고, 캠(30)의 시계방향 회전에 의해 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 수납박스(100)의 내측으로 슬라이딩 이동되어, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 상기 차체로부터 빠져나오기 때문에, 수납박스(100) 양측의 잠금이 해제됨으로써, 수납박스(100)를 개방할 수 있게 된다. 여기서, 제1 로드(10)가 수납박스(100)의 내부로 슬라이딩 이동되는 경우, 잠금부재(16)는 내측으로 이동되는 로드본체(12)를 따라 내측으로 이동되게 된다.Thereafter, when the user holds the knob disposed on the outer side of the housing box 100 to open the housing box 100 and rotates it upward, the cam 30 is rotated in the clockwise direction by interlocking with the knob, The first rod 10 and the second rod 20 are slid to the inside of the housing box 100 by the clockwise rotation of the first rod 10 and the second rod 20, The locks on both sides of the housing box 100 are released, and the housing box 100 can be opened. Here, when the first rod 10 slides into the housing box 100, the lock member 16 is moved inward along the rod body 12 which is moved inward.

사용자가 수납박스(100)를 개방한 후 상기 노브를 놓게 되면, 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)는 메인 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 슬라이딩 이동되면서 수납박스(100)의 외측으로 다시 돌출된다.The first rod 10 and the second rod 20 are slid by the elastic force of the main elastic member 40 so that the first rod 10 and the second rod 20 are slidably moved by the elastic force of the main elastic member 40, And then protrudes outward.

이후, 사용자가 수납박스(100)를 다시 닫고자 수납박스(100)를 밀게 되면, 수납박스(100)의 외측으로 돌출되어 있는 제1 로드(10) 및 제2 로드(20)가 상기 차체 면에 의해 밀리면서, 수납박스(100)의 내부로 들어가다가, 메인 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 다시 수납박스(100)의 외부로 돌출되면서 상기 차체에 형성된 홀에 삽입되어, 수납박스(100)를 다시 잠금하게 된다. 여기서, 제1 로드(10)가 상기 차체 면에 의해 밀려서 수납박스(100)의 내부로 들어갈 때에는, 잠금부재(16)가 상기 차체 면에 의해 밀려서 탄성부재(14)를 압착시키기 때문에, 제1 로드(10)가 수납박스(100)의 외측으로 돌출될 때에는, 메인 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 제1 로드(10) 전체가 수납박스(100)의 외측으로 이동됨과 아울러, 탄성부재(14)의 탄성력에 의해서도 잠금부재(16)가 수납박스(100)의 외측으로 이동되기 때문에, 제1 로드(10)가 수납박스(100)의 우측을 잠금하는 힘이 향상된다.Thereafter, when the user pushes the storage box 100 to close the storage box 100 again, the first rod 10 and the second rod 20 protruding outward of the storage box 100 are pressed against the body surface And then inserted into the holes formed in the vehicle body while being protruded to the outside of the housing box 100 by the elastic force of the main elastic member 40 so as to be housed in the housing box 100 ). &Lt; / RTI > Here, when the first rod 10 is pushed by the vehicle body surface and enters the interior of the housing box 100, since the lock member 16 is pushed by the vehicle body surface to press the elastic member 14, The entire first rod 10 is moved to the outside of the housing box 100 by the elastic force of the main elastic member 40 and the elastic member The locking member 16 is moved to the outside of the housing box 100 by the elastic force of the first rod 10 and the second rod 14 so that the first rod 10 can secure the right side of the housing box 100.

상기와 같이, 본 발명에 따른 차량용 수납박스의 잠금장치는, 잠금부재(16)가 로드본체(12)에 슬라이딩 가능하게 결합되어, 잠금부재(16)가 로드본체(12) 내부에 배치된 탄성부재(14)의 탄성력에 의해 슬라이딩되어 수납박스(100)를 잠금하기 때문에, 수납박스(100)의 잠금력이 향상되어, 수납박스(100)의 양측을 동일한 시점에 잠금할 수 있어서, 사용자의 감성품질이 향상된다.The locking member 16 is slidably engaged with the rod body 12 so that the locking member 16 is elastically deformed in the elasticity of the rod body 12 disposed inside the rod body 12. As described above, The locking force of the storage box 100 is improved and the both sides of the storage box 100 can be locked at the same time by locking the storage box 100 by sliding due to the elastic force of the member 14, The emotional quality is improved.

또한, 잠금부재(16)를 로드본체(12)로부터 분리한 후, 탄성부재(14)를 교환할 수 있기 때문에, 수납박스(100)의 잠금력을 조절할 수 있게 된다.Since the elastic member 14 can be replaced after the lock member 16 is separated from the rod main body 12, the locking force of the storage box 100 can be adjusted.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

10: 제1 로드 12: 로드본체
12a: 단턱부 14: 탄성부재
16: 잠금부재 16a: 가이드돌기
16b: 후크부 20: 제2 로드
30: 캠 40: 메인 탄성부재
100: 수납박스10: first rod 12: rod body
12a: step portion 14: elastic member
16: Locking member 16a: Guide projection
16b: hook portion 20: second rod
30: cam 40: main elastic member
100: Storage box

Claims

A rod body slidably disposed in the housing box;
An elastic member disposed inside the rod body; And
The sliding member is slidably coupled to the rod body and is slid on the rod body by the elastic force of the elastic member to be moved to the outside of the storage box to lock the storage box and to slide the rod body inside the storage box And a locking member which is moved to the inside of the storage box along the rod body to unlock the storage box.

The method according to claim 1,
And a main elastic member coupled to the outside of the rod body in the housing box to provide an elastic force to the rod body in a direction in which the housing box is locked.

The method according to claim 1,
Wherein the lock member includes a guide projection extending through the elastic member and slidably inserted into the rod body and a hook portion radially spaced from the guide projection and slidably disposed outside the rod body, Locking of storage box.

The method of claim 3,
Wherein the elastic member is inserted between the guide projection and the hook portion, and is disposed between the end of the rod body and the lock member.

The method of claim 3,
And a stepped portion protruding in a radial direction so that the hook portion can be hooked is formed at an end of the rod body.

A first rod which is slidably disposed in the storage box so as to be able to lock one side of the storage box and which unlocks one side of the storage box when a user pulls a knob disposed outside the storage box; And
And a second sliding member which is slidably disposed in the housing box so as to lock the other side of the housing box and slides in a direction opposite to the first rod when the user pulls the knob, Load,
Wherein at least one of the first rod and the second rod comprises:
A rod body slidably disposed in the housing box;
An elastic member disposed inside the rod body; And
The sliding member is slidably coupled to the rod body and is slid on the rod body by the elastic force of the elastic member to be moved to the outside of the storage box to lock the storage box and to slide the rod body inside the storage box And a locking member which is moved to the inside of the storage box along the rod body to unlock the storage box.

The method of claim 6,
And a main elastic member coupled to the first rod and the second rod in the storage box to provide an elastic force to the first rod and the second rod in a direction in which the storage box is locked, lock.

The method of claim 7,
And the main elastic member is coupled to the outside of the rod body.

The method of claim 6,
Wherein the lock member includes a guide projection extending through the elastic member and slidably inserted into the rod body and a hook portion radially spaced from the guide projection and slidably disposed outside the rod body, Locking of storage box.

The method of claim 9,
Wherein the elastic member is inserted between the guide projection and the hook portion, and is disposed between the end of the rod body and the lock member.

The method of claim 9,
And a stepped portion protruding in a radial direction so that the hook portion can be hooked is formed at an end of the rod body.

The method of claim 6,
And a cam disposed in the housing box for sliding the first rod and the second rod in directions opposite to each other,
Wherein one of the first rod and the second rod has one end connected to the lower side of the cam, the middle bent upward, and the other end inserted into one side of the storage box,
Wherein one of the first rod and the second rod is formed to be straight and has one end connected to the upper side of the cam and the other end disposed at the same height as the other end of the first rod, Locking of storage box.