[go: up one dir, main page]

RU2018137108A - Система и способ обеспечения сети средств передвижения - Google Patents

Система и способ обеспечения сети средств передвижения Download PDF

Info

Publication number
RU2018137108A
RU2018137108A RU2018137108A RU2018137108A RU2018137108A RU 2018137108 A RU2018137108 A RU 2018137108A RU 2018137108 A RU2018137108 A RU 2018137108A RU 2018137108 A RU2018137108 A RU 2018137108A RU 2018137108 A RU2018137108 A RU 2018137108A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
request message
vehicle
data
subgroup
destination
Prior art date
Application number
RU2018137108A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2018137108A3 (ru
Inventor
Давид ЛОНЖЕН
Робен СЕЛИ
Детлеф КУК
Ларс КУНЕРТ
Марк ГИЙБЕЛЬС
Original Assignee
Форд Глоубл Текнолоджиз, Ллк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глоубл Текнолоджиз, Ллк filed Critical Форд Глоубл Текнолоджиз, Ллк
Publication of RU2018137108A3 publication Critical patent/RU2018137108A3/ru
Publication of RU2018137108A publication Critical patent/RU2018137108A/ru

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/024—Guidance services
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06312—Adjustment or analysis of established resource schedule, e.g. resource or task levelling, or dynamic rescheduling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
    • B62D31/02—Superstructures for passenger vehicles for carrying large numbers of passengers, e.g. omnibus
    • B62D31/025—Superstructures for passenger vehicles for carrying large numbers of passengers, e.g. omnibus having modular sections
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3407—Route searching; Route guidance specially adapted for specific applications
    • G01C21/3415—Dynamic re-routing, e.g. recalculating the route when the user deviates from calculated route or after detecting real-time traffic data or accidents
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/20—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor of structured data, e.g. relational data
    • G06F16/29—Geographical information databases
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • G06Q10/025—Coordination of plural reservations, e.g. plural trip segments, transportation combined with accommodation
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06315—Needs-based resource requirements planning or analysis
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G06Q10/08355—Routing methods
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0645—Rental transactions; Leasing transactions
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/202—Dispatching vehicles on the basis of a location, e.g. taxi dispatching
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/42—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for mass transport vehicles, e.g. buses, trains or aircraft
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Small-Scale Networks (AREA)

Claims (59)

1. Система, содержащая:
компьютер, содержащий процессор и память, причем память сохраняет команды, выполняемые процессором для:
приема первого сообщения с запросом, переданного первым пользовательским устройством, причем первое сообщение с запросом предоставляет данные для указания места посадки и пункта назначения в зоне сети, сохраняемых в памяти;
идентификации первого перевозочного средства в зоне сети, доступного для отклика на первое сообщение с запросом, на основании первого сообщения с запросом и эксплуатационного состояния находящегося на хранении перевозочного средства;
генерирования первой команды отклика, причем первая команда отклика предоставляет данные для указания места посадки согласно первому сообщению с запросом;
передачи первой команды отклика первому перевозочному средству;
генерирования данных о маршруте и данных о пункте назначения в соответствии с первой командой отклика и первым сообщением с запросом, причем данные о маршруте идентифицируют путь в зоне сети от места посадки до пункта назначения, а данные о пункте назначения идентифицируют пункт назначения в зоне сети;
передачи данных о маршруте и данных о пункте назначения первому перевозочному средству и
обновления эксплуатационного состояния находящегося на хранении перевозочного средства на основании первого сообщения с запросом, первой команды отклика, а также данных о маршруте и данных о пункте назначения.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что память хранит дополнительные команды, выполняемые процессором, для:
приема второго сообщения с запросом, переданного вторым пользовательским устройством, причем второе сообщение с запросом предоставляет данные для указания второго места посадки и второго пункта назначения в зоне сети, сохраняемых в памяти; и
идентификации второго перевозочного средства в зоне сети, доступного для отклика на второе сообщение с запросом, на основании второго сообщения с запросом и эксплуатационного состояния находящегося на хранении перевозочного средства.
3. Система по п. 1, отличающаяся тем, что память хранит дополнительные команды, выполняемые процессором, для:
идентификации второго перевозочного средства в зоне сети, доступного для отклика на первое сообщение с запросом, на основании первого сообщения с запросом и эксплуатационного состояния находящегося на хранении перевозочного средства; и
сопоставления соответствующих данных о доступности первого и второго перевозочных средств; и
определения, по меньшей мере в соответствии с данными о доступности, одного из первого и второго перевозочных средств для подачи команды на отклик на первое сообщение с запросом.
4. Система по п. 1, отличающаяся тем, что первое сообщение с запросом дополнительно предоставляет данные для указания требуемых характеристик перевозочного средства.
5. Система по п. 4, отличающаяся тем, что идентификация первого перевозочного средства в зоне сети, доступного для отклика на первое сообщение с запросом, дополнительно основана на сохраняемых характеристиках перевозочного средства.
6. Система по п. 1, отличающаяся тем, что память хранит дополнительные команды, выполняемые процессором, для:
приема запроса на альтернативные команды на основании обнаруженного препятствия; и
генерирования и передачи альтернативных команд, включающих данные, идентифицирующие альтернативный маршрут в зоне сети возле обнаруженного препятствия.
7. Система по п. 2, отличающаяся тем, что первое и второе перевозочные средства обладают разными характеристиками перевозочного средства.
8. Система по п. 7, отличающаяся тем, что первое и второе перевозочные средства содержат соответствующие пассажирские платформы перевозочного средства и разные пассажирские кабины, соответственно.
9. Система по п. 7, отличающаяся тем, что одно из первого и второго перевозочных средств представляет собой пассажирское перевозочное средство, а другое из первого и второго перевозочных средств представляет собой устройство для доставки багажа.
10. Система по п. 1, отличающаяся тем, что память хранит дополнительные команды, выполняемые процессором, для:
идентификации первой подгруппы из множества перевозочных средств, причем первая подгруппа включает в себя первое перевозочное средство.
11. Система по п. 10, отличающаяся тем, что память хранит дополнительные команды, выполняемые процессором, для:
идентификации локализованного события востребованности в зоне сети; и
генерирования и передачи команд по событию первой подгруппе,
при этом идентификация первой подгруппы основана на доступности перевозочного средства для отклика на ожидаемую востребованность от идентифицированного локализованного события востребованности.
12. Система по п. 10, отличающаяся тем, что память хранит дополнительные команды, выполняемые процессором, для:
генерирования и передачи классификации команд отклика по группам первой подгруппе, причем первая подгруппа выполнена с возможностью передачи каждой из классификаций команд отклика по группам одному из перевозочных средств из первой подгруппы.
13. Способ, включающий:
прием первого сообщения с запросом, переданного первым пользовательским устройством, причем первое сообщение с запросом предоставляет данные для указания места посадки и пункта назначения в зоне сети, сохраняемые в памяти вычислительного устройства;
идентификацию первого перевозочного средства в зоне сети, доступного для отклика на первое сообщение с запросом, на основании первого сообщения с запросом и эксплуатационного состояния находящегося на хранении перевозочного средства;
генерирование первой команды отклика, причем первая команда отклика предоставляет данные для указания места посадки согласно первому сообщению с запросом;
передачу первой команды отклика первому перевозочному средству;
генерирование данных о маршруте и данных о пункте назначения в соответствии с первой командой отклика и первым сообщением с запросом, причем данные о маршруте идентифицируют путь в зоне сети от места посадки до пункта назначения, а данные о пункте назначения идентифицируют пункт назначения в зоне сети;
передачу данных о маршруте и данных о пункте назначения первому перевозочному средству; и
обновление эксплуатационного состояния находящегося на хранении перевозочного средства на основании первого сообщения с запросом, первой команды отклика, а также данных о маршруте и данных о пункте назначения.
14. Способ по п. 13, дополнительно включающий:
прием второго сообщения с запросом, переданного вторым пользовательским устройством, причем второе сообщение с запросом предоставляет данные для указания второго места посадки и второго пункта назначения в зоне сети, сохраняемых в памяти; и
идентификацию второго перевозочного средства в зоне сети, доступного для отклика на второе сообщение с запросом, на основании второго сообщения с запросом и эксплуатационного состояния находящегося на хранении перевозочного средства.
15. Способ по п. 13, дополнительно включающий:
идентификацию второго перевозочного средства в зоне сети, доступного для отклика на первое сообщение с запросом, на основании первого сообщения с запросом и эксплуатационного состояния находящегося на хранении перевозочного средства;
сопоставление соответствующих данных о доступности первого и второго перевозочных средств; и
определение, по меньшей мере в соответствии с данными о доступности, одного из первого и второго перевозочных средств для подачи команды на отклик на первое сообщение с запросом.
16. Способ по п. 13, отличающийся тем, что первое сообщение с запросом дополнительно предоставляет данные для указания требуемых характеристик перевозочного средства.
17. Способ по п. 16, отличающийся тем, что идентификация первого перевозочного средства в зоне сети, доступного для отклика на первое сообщение с запросом, дополнительно основана на сохраняемых характеристиках перевозочного средства.
18. Способ по п. 13, дополнительно включающий:
прием запроса на альтернативные команды на основании обнаруженного препятствия; и
генерирование и передачу альтернативных команд, включающих данные, идентифицирующие альтернативный маршрут в зоне сети возле обнаруженного препятствия.
19. Способ по п. 13, дополнительно включающий:
идентификацию локализованного события востребованности в зоне сети;
идентификацию первой подгруппы из множества перевозочных средств на основании доступности перевозочных средств для отклика на ожидаемую востребованность от идентифицированного локализованного события востребованности, причем первая подгруппа включает в себя первое перевозочное средство; и
генерирование и передачу команд события первой подгруппе.
20. Способ по п. 13, дополнительно включающий:
идентификацию первой подгруппы из множества перевозочных средств, причем первая подгруппа включает в себя первое перевозочное средство; и
генерирование и передачу классификации команд отклика по группам первой подгруппе, причем первая подгруппа выполнена с возможностью передачи каждой из классификаций команд отклика по группам одному из перевозочных средств из первой подгруппы.
RU2018137108A 2016-03-23 2016-08-31 Система и способ обеспечения сети средств передвижения RU2018137108A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201662312156P 2016-03-23 2016-03-23
US62/312,156 2016-03-23
PCT/US2016/049632 WO2017164922A1 (en) 2016-03-23 2016-08-31 System and method for providing a mobility network

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2018137108A3 RU2018137108A3 (ru) 2020-04-23
RU2018137108A true RU2018137108A (ru) 2020-04-23

Family

ID=59900601

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018137108A RU2018137108A (ru) 2016-03-23 2016-08-31 Система и способ обеспечения сети средств передвижения

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20200302357A1 (ru)
CN (1) CN109076312A (ru)
DE (1) DE112016006488T5 (ru)
GB (1) GB2564617A (ru)
MX (1) MX2018011548A (ru)
RU (1) RU2018137108A (ru)
WO (1) WO2017164922A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10185323B2 (en) 2017-06-01 2019-01-22 GM Global Technology Operations LLC System and method to reduce vehicle resource depletion risk
US12387605B2 (en) 2018-10-04 2025-08-12 Serve Operating Co. Hailing self driving personal mobility devices
US10565543B1 (en) * 2019-03-01 2020-02-18 Coupang, Corp. Systems, apparatuses, and methods of efficient route planning for e-commerce fulfillment
US12259251B2 (en) * 2021-09-01 2025-03-25 BorgWarner US Technologies LLC System and method for controlling vehicle propulsion

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6411897B1 (en) * 2000-07-10 2002-06-25 Iap Intermodal, Llc Method to schedule a vehicle in real-time to transport freight and passengers
US20030040944A1 (en) * 2001-08-22 2003-02-27 Hileman Ryan M. On-demand transportation system
US7818114B2 (en) * 2007-11-30 2010-10-19 Nokia Corporation Methods, apparatuses, and computer program product for traffic data aggregation using virtual trip lines and GPS-enabled mobile handsets
TWI359393B (en) * 2007-12-03 2012-03-01 Univ Nat Taiwan Vehicle dispatch system
TWI402782B (zh) * 2009-03-20 2013-07-21 Taiwan Mobile Comm 車輛派遣方法、車輛派遣系統及應用其中之導航主機
CN101950479B (zh) * 2010-08-26 2012-02-08 张宇康 以乘客出行为导向的智能城市公共交通系统及其实施方法
US10072388B2 (en) * 2011-10-31 2018-09-11 United Parcel Service Of America, Inc. Automated dispensing of travel path applicants
US20160009303A1 (en) * 2014-07-10 2016-01-14 Mike Spahis System and Method for Monitoring Mobile Vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
MX2018011548A (es) 2019-01-28
US20200302357A1 (en) 2020-09-24
RU2018137108A3 (ru) 2020-04-23
CN109076312A (zh) 2018-12-21
GB201817180D0 (en) 2018-12-05
DE112016006488T5 (de) 2018-11-15
GB2564617A (en) 2019-01-16
WO2017164922A1 (en) 2017-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US12112655B2 (en) Systems and methods for one-click delivery of autonomous vehicle
US10946524B2 (en) Safety system for integrated human/robotic environments
US11577751B2 (en) Control device for vehicle and occupant transportation system
JP7215257B2 (ja) 情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラム
US10360799B2 (en) Apparatus and method for safety improvement by collaborative autonomous vehicles
JP2020160708A (ja) 情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラム
RU2018137108A (ru) Система и способ обеспечения сети средств передвижения
US11370455B2 (en) Boarding-alighting position determination method, boarding-alighting position determination device, and boarding-alighting position determination system
US9836705B2 (en) Vehicle generated social network updates
CN109284853A (zh) 用于自主和/或半自主运输交通工具的方法和控制设备
CN108139218A (zh) 导航系统、装置和方法
WO2014108265A1 (en) Real-time vehicle spacing control
KR20150087873A (ko) 대중교통 서비스를 위한 사물 인터넷 시스템 및 그 방법
US12079009B2 (en) Unmanned aerial vehicle riding route processing method, apparatus and device, and readable storage medium
JPWO2015182200A1 (ja) 情報処理装置、情報提示方法、およびプログラム
CN109523179A (zh) 车队管理方法、装置、系统、电子设备、存储介质
US10866105B2 (en) Route guidance system and recording medium recording route guidance program
CN115629375A (zh) 使用交通工具对交通工具技术提高雷达数据预测的准确度
US11821745B2 (en) Traveling route determination system, traveling route determination method, and computer program
KR102485338B1 (ko) 군집주행 제어 시스템, 장치 및 방법
CN111717216A (zh) 服务提供系统及车辆
JP7286620B2 (ja) 移動体の管理システム及びその制御方法並びに管理サーバ
JP2022063907A5 (ja) 障害物検知システム及び障害物検知方法
JPWO2022200820A5 (ru)
JP2016139427A (ja) 情報処理システム、情報処理装置、情報処理方法、および情報処理プログラム

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20200806