WO1998013111A1 - In-line roller skate provided with a braking system - Google Patents
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Abstract
The invention concerns a roller skate comprising a boot (2) associated with an upper plate (4) of a frame (5) on which the skating wheels (6) are arranged and provided with a brake block (7) arranged at the rear of the frame (5) and capable of coming in contact by friction with the ground by raising the front of the roller skate, characterised in that the boot (2) is mounted vertically movable with respect to the frame (5) at least in its rear zone, and the brake block (7) is integral with said rear zone of the boot so as to follow the vertical displacements of the boot to take up two positions, one, raised corresponding to the braking phase, and in that it comprises means for locking and unlocking (12) for allowing the lowering of the boot only in braking phase.
Description
PATIN A ROUES EN LIGNE DISPOSANT D'UN SYSTEME DE FREINAGE La présente invention concerne un patin du type à roulettes ou à roues en ligne, comportant une chaussure dont la semelle est associée à une platine supérieure d'un châssis sur lequel sont disposées les roues de patinage. The present invention relates to a skate of the roller or inline wheel type, comprising a shoe, the sole of which is associated with an upper plate of a chassis on which the wheels are arranged. skating.
Il s'est vite avéré indispensable de disposer d'un dispositif de freinage sur ce type de patin, tant pour pouvoir répondre à des critères de sécurité que pour permettre de réaliser certaines figures de patinage artistique ou acrobatique.It quickly proved essential to have a braking device on this type of skate, both to be able to meet safety criteria and to allow certain figures of figure skating or acrobatic to be performed.
C'est ainsi qu'il est généralement prévu de disposer un bloc de freinage fixe sur une partie arrière du châssis, ce bloc de freinage étant susceptible d'entrer en contact avec frottement avec le sol, en vue d'un freinage efficace, par une action en soulèvement des roues avant, provoqué par le patineur.It is thus generally intended to have a fixed brake block on a rear part of the chassis, this brake block being capable of coming into contact with friction with the ground, with a view to effective braking, by a lifting action on the front wheels, caused by the skater.
Ce type de frein est très efficace pour effectuer un arrêt d'urgence mais il présente un gros inconvénient pour les patineurs débutants ou peu expérimentés, car il nécessite de lever toutes les roues du patin à l'exception de la dernière sur laquelle le patineur reste en équilibre après pivotement.This type of brake is very effective for making an emergency stop but it has a big drawback for beginners or inexperienced skaters, because it requires lifting all the wheels of the skate except the last one on which the skater remains in balance after pivoting.
On comprend bien que pendant la phase de freinage ainsi effectuée, le patineur dispose de peu de stabilité sur ses patins.It is clear that during the braking phase thus carried out, the skater has little stability on his skates.
Il a donc été recherché des systèmes de freinage permettant de garder une certaine stabilité. C'est ainsi que selon une technique connue, notamment par les brevets européens n° 680 856 et n° 680 857 ou encore dans le brevet américain n° 5 465 984, le bloc de freinage est monté articulé sur le châssis et est amené en action contre le sol par un bras relié au collier de la chaussure.Braking systems have therefore been sought which make it possible to keep a certain stability. Thus, according to a known technique, in particular by European patents No. 680,856 and No. 680,857 or even in American patent No. 5,465,984, the braking block is mounted articulated on the chassis and is brought in action against the ground by an arm connected to the shoe collar.
Dans ce cas, le patineur, dans un mouvement d'inclinaison de sa jambe vers l'arrière, vient par l'intermédiaire dudit bras, pousser le bloc de freinage contre le sol, mais en gardant cette fois toutes les roues du patin sur le sol.In this case, the skater, in a tilting movement of his leg backwards, comes via the said arm, pushing the brake block against the ground, but this time keeping all the wheels of the skate on the ground.
Ce type de patin est apprécié par les débutants pour les raisons évoquées ci-dessus, car il permet un ralentissement en douceur tout en conservant un équilibre maximum.This type of skate is appreciated by beginners for the reasons mentioned above, because it allows a slow deceleration while maintaining a maximum balance.
Mais dans ce système de freinage l'effort exercé sur le bloc de freinage provient du seul effort appliqué sur l'arrière du collier de la chaussure par la jambe et est limité par l'angle d'inclinaison de celle-ci.But in this braking system the force exerted on the brake block comes from the only force applied to the rear of the shoe collar by the leg and is limited by the angle of inclination thereof.
De ce fait, il ne satisfait pas toujours les patineurs de haut niveau qui préfèrent le principe de freinage précédent, bien plus efficace.Therefore, it does not always satisfy high level skaters who prefer the previous braking principle, which is much more effective.
Le but de la présente invention est de remédier aux défauts des deux solutions citées ci-dessus tout en en conservant les avantages, et notamment en prévoyant des moyens permettant au patineur de garder toutes les roues du patin au sol tout en exerçant une force de freinage suffisante sur le bloc de freinage.The object of the present invention is to remedy the shortcomings of the two solutions mentioned above while retaining the advantages thereof, and in particular by providing means allowing the skater to keep all the wheels of the skate on the ground while exerting a braking force. sufficient on the brake block.
A cet effet, l'invention concerne un patin du type à roulettes ou à roues en ligne comportant une chaussure associée à une platine supérieure d'un châssis sur lequel sont disposées les roues de patinage et disposant d'un bloc de freinage disposé à l'arrière du châssis et susceptible d'entrer en contact par frottement avec le sol par soulèvement avant du patin, caractérisé en ce que la chaussure est montée déplaçable verticalement par rapport au châssis au moins dans sa zone arrière, en ce que le bloc de freinage est solidaire de ladite zone arrière de la chaussure de façon à
suivre les mouvements de déplacement verticaux de la chaussure pour occuper deux positions, l'une relevée correspondant à la phase de patinage, et l'autre abaissée correspondant à la phase de freinage, et en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage et de déverrouillage pour n'autoriser l'abaissement de la chaussure qu'en phase de freinage.To this end, the invention relates to a skate of the type with rollers or in-line wheels comprising a shoe associated with an upper plate of a chassis on which the skating wheels are arranged and having a braking block arranged at the rear of the chassis and likely to come into contact by friction with the ground by raising the front of the skate, characterized in that the shoe is mounted movable vertically relative to the chassis at least in its rear zone, in that the braking block is integral with said rear zone of the shoe so as to follow the vertical movement movements of the shoe to occupy two positions, one raised corresponding to the skating phase, and the other lowered corresponding to the braking phase, and in that it comprises locking means and unlocking to allow the shoe to be lowered only during the braking phase.
Par cette construction l'effort de freinage exercé est lié directement au poids de l'utilisateur, puisque l'abaissement du bloc de freinage est lié à celui de la chaussure, et est donc beaucoup plus important qu'un effort transmis par la seule inclinaison de la jambe de l'utilisateur. Le freinage résultant est donc beaucoup plus efficace tout en conservant la stabilité requise.By this construction, the braking force exerted is linked directly to the weight of the user, since the lowering of the braking block is linked to that of the shoe, and is therefore much greater than a force transmitted by the only inclination. of the user's leg. The resulting braking is therefore much more effective while maintaining the required stability.
La présente invention concerne également les caractéristiques qui ressortiront au cours de la description qui va suivre et qui devront être considérées isolément et selon toutes leurs combinaisons techniques possibles.The present invention also relates to the characteristics which will emerge during the description which follows and which should be considered in isolation and according to all their possible technical combinations.
Cette description, donnée à titre d'exemple non limitatif, fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée, en référence au dessin annexé sur lequel :This description, given by way of nonlimiting example, will make it easier to understand how the invention can be implemented, with reference to the attached drawing in which:
- la figure 1 est une vue latérale d'un patin à roues en ligne muni d'un dispositif de freinage selon l'invention, mais représenté en position de patinage,FIG. 1 is a side view of an in-line roller skate provided with a braking device according to the invention, but shown in the skating position,
- la figure 2 est une vue selon la figure 1 , représentant le patin dans une position de déclenchement du freinage,FIG. 2 is a view according to FIG. 1, showing the shoe in a position for triggering the braking,
- la figure 3 est une vue selon les figures 1 et 2, représentant le patin dans une position de freinage effective.- Figure 3 is a view according to Figures 1 and 2, showing the shoe in an effective braking position.
Le patin à roues en ligne 1 désigné dans son ensemble et représenté sur la figure 1 , comprend une chaussure 2 constituée d'une semelle externe 3, solidaire de la platine supérieure 4 d'un châssis 5 sur lequel sont disposées des roues 6, semelle 3 à partir de laquelle s'étend une tige recouvrant l'ensemble du pied et se prolongeant en direction de la cheville du patineur.The inline skate 1 designated as a whole and shown in Figure 1, comprises a shoe 2 consisting of an outer sole 3, integral with the upper plate 4 of a frame 5 on which are arranged wheels 6, sole 3 from which extends a rod covering the entire foot and extending in the direction of the skater's ankle.
Le châssis 5 comporte à sa partie arrière un bloc de freinage 7 qui est susceptible d'entrer en contact par frottement avec le sol en vue d'un freinage efficace, par une action en soulèvement de l'avant du patin provoqué par le patineur.The chassis 5 has at its rear part a braking block 7 which is capable of coming into contact by friction with the ground for effective braking, by an action in lifting the front of the skate caused by the skater.
Conformément à l'invention, le bloc de freinage 7 est également solidaire de la chaussure et est articulé sur celle-ci au moyen d'une pièce de liaison 8 interposée entre une partie arrière A de ladite chaussure 2 et une partie correspondante B du châssis par l'intermédiaire de deux axes respectivement 9 et 10. Par ailleurs, la semelle 3 de la chaussure est articulée à l'avant, par un axe 11 , sur le châssis de sorte que la chaussure est montée déplaçable par rapport au châssis dans un plan vertical, par rotation autour de l'axe d'articulation 11. De cette manière, la pièce de liaison 8 porteuse du bloc de freinage 7 peut, avec la chaussure 2, occuper deux positions, l'une relevée, montrée à la figure 1 , correspondant à une phase de patinage, et l'autre abaissée, montrée à la figure 3, correspondant à une phase de freinage. Le passage de l'une à l'autre s'effectue par l'intermédiaire de moyens de verrouillage et de déverrouillage 12, associés à l'axe de verrouillage arrière 10 et déclenchables à volonté par l'utilisateur, dans un sens ou dans l'autre.
Préférentiellement, les moyens de verrouillage et de déverrouillage 12 associés à l'axe de verrouillage arrière 10 sont interposés entre une zone arrière B du châssis 5 et une zone correspondante inférieure C de la pièce de liaison 8 avec la chaussure 2.According to the invention, the brake block 7 is also integral with the shoe and is articulated on the latter by means of a connecting piece 8 interposed between a rear part A of said shoe 2 and a corresponding part B of the chassis by means of two axes 9 and 10 respectively. Furthermore, the sole 3 of the shoe is articulated at the front, by an axis 11, on the chassis so that the shoe is mounted movable relative to the chassis in a vertical plane, by rotation about the hinge axis 11. In this way, the connecting piece 8 carrying the brake block 7 can, with the shoe 2, occupy two positions, one raised, shown in Figure 1, corresponding to a slipping phase, and the other lowered, shown in FIG. 3, corresponding to a braking phase. The passage from one to the other is effected by means of locking and unlocking means 12, associated with the rear locking axis 10 and triggerable at will by the user, in one direction or in the 'other. Preferably, the locking and unlocking means 12 associated with the rear locking axis 10 are interposed between a rear zone B of the chassis 5 and a corresponding lower zone C of the connecting piece 8 with the shoe 2.
Selon le présent exemple de réalisation, les moyens de verrouillage et de déverrouillage 12 sont constitués par l'axe de verrouillage 10 solidaire d'une zone arrière B du châssis 5 et susceptible d'être déplacé dans une lumière de verrouillage 13, 14, pratiquée dans une zone inférieure C de la pièce de liaison 8 sur chacun des côtés de celle-ci. Ladite lumière comporte une partie 13 qui s'étend sensiblement verticalement et radialement par rapport à l'axe d'articulation fixe 11 , et comporte une partie 14 coudée en L s'étendant sensiblement horizontalement, et constituant une butée de verrouillage en direction verticale pour l'axe 10 dans la phase de patinage, donc pour une position relevée de l'organe de liaison 8 et du bloc de freinage 7.According to the present embodiment, the locking and unlocking means 12 are constituted by the locking pin 10 integral with a rear zone B of the chassis 5 and capable of being moved in a locking slot 13, 14, practiced in a lower zone C of the connecting piece 8 on each of the sides thereof. Said light comprises a part 13 which extends substantially vertically and radially with respect to the fixed articulation axis 11, and comprises a part 14 bent in L extending substantially horizontally, and constituting a locking stop in the vertical direction for the axis 10 in the slipping phase, therefore for a raised position of the connecting member 8 and of the braking block 7.
Par ailleurs, un ressort 15 de rappel élastique est interposé entre l'axe d'articulation fixe arrière 9 et la partie supérieure D de la pièce de liaison 8, et sollicite en permanence cette dernière dans le sens de rotation horaire de façon à ramener le bloc de freinage dans la position de la figure 1.Furthermore, an elastic return spring 15 is interposed between the rear fixed articulation axis 9 and the upper part D of the connecting piece 8, and permanently urges the latter in the direction of clockwise rotation so as to bring the brake block in the position of figure 1.
Egalement, un ressort 16 de rappel élastique permanent est interposé entre une semelle 3 de la chaussure 2 et la platine supérieure 4 du châssis 5, de manière à tendre à les maintenir toujours écartées.Also, a spring 16 of permanent elastic return is interposed between a sole 3 of the shoe 2 and the upper plate 4 of the chassis 5, so as to tend to keep them always apart.
Ledit ressort de rappel 16 est un ressort en spirale monté en compression et apte à se détendre pour ramener automatiquement l'ensemble 2, 5, 8, vers la position de patinage de la figure 1 après une phase de freinage.Said return spring 16 is a spiral spring mounted in compression and capable of relaxing to automatically bring the assembly 2, 5, 8, to the skating position of Figure 1 after a braking phase.
Ainsi, sous l'effet conjugué des organes de rappel élastiques 15 et 16, le patin 1 se trouve naturellement dans la configuration de la figure 1 , c'est-à-dire en phase de patinage.Thus, under the combined effect of the elastic return members 15 and 16, the shoe 1 is naturally found in the configuration of FIG. 1, that is to say in the skating phase.
Au cours de cette phase, la poussée F1 venant de la chaussure est transmise au châssis 5 par l'intermédiaire de l'axe d'articulation fixe 9, de la pièce de liaison 8 et de l'axe de verrouillage 10. On comprend bien que c'est la partie horizontale coudée 14 prolongeant la partie de lumière verticale 13 pour former un L qui coopère par son bord horizontal supérieur 14a avec l'axe de verrouillage 10 pour bloquer la pièce de liaison 8 en direction verticale, et par conséquent maintenir la chaussure 2 en position soulevée et empêcher tout abaissement intempestif de celle-ci.During this phase, the thrust F1 coming from the shoe is transmitted to the chassis 5 via the fixed articulation axis 9, the connecting piece 8 and the locking axis 10. It is well understood that it is the bent horizontal part 14 extending the vertical light part 13 to form an L which cooperates by its upper horizontal edge 14a with the locking pin 10 to block the connecting piece 8 in the vertical direction, and therefore maintain shoe 2 in the raised position and prevent any untimely lowering thereof.
Lorsque le patineur veut effectuer une opération de freinage, il lui suffit de soulever un court instant l'avant de son patin jusqu'à ce que le bloc de freinage 7 vienne en contact avec le sol, et que la force tangentielle F2 résultante fasse pivoter la pièce de liaison 8 autour de l'axe 9 vers l'arrière et vers le haut, dans le sens anti-horaire indiqué par F3 (voir figure 2).When the skater wants to perform a braking operation, he just has to lift the front of his skate for a short time until the braking block 7 comes into contact with the ground, and the resulting tangential force F2 causes it to pivot the connecting piece 8 around the axis 9 backwards and upwards, in the counterclockwise direction indicated by F3 (see FIG. 2).
L'axe de verrouillage 10 échappe alors de la partie coudée 14 et vient se présenter dans la partie verticale 13 de la lumière oblongue de verrouillage, autorisant alors l'abaissement de la chaussure d'une hauteur correspondant à la longueur de ladite partie de lumière verticale 13.The locking pin 10 then escapes from the bent part 14 and comes to be present in the vertical part 13 of the oblong locking lumen, then authorizing the lowering of the shoe by a height corresponding to the length of said part of lumen vertical 13.
Tout le poids du patineur peut alors écraser le ressort 16 et les roues 6 peuvent revenir au sol (voir figure 3).The entire weight of the skater can then crush the spring 16 and the wheels 6 can return to the ground (see Figure 3).
On comprend bien qu'alors le poids du patineur s'exerce également sur la pièce de liaison 8 selon P2, et se transmet intégralement selon P3 à l'organe de freinage 7 en contact avec le sol. L'effort P3
d'application de l'organe de freinage contre le sol est donc directement proportionnel au poids P2 de l'utilisateur, et est par conséquent beaucoup plus important que dans les systèmes de freinage connus.It will be understood that then the weight of the skater is also exerted on the connecting piece 8 along P2, and is transmitted entirely along P3 to the braking member 7 in contact with the ground. The P3 effort application of the braking member against the ground is therefore directly proportional to the weight P2 of the user, and is therefore much greater than in known braking systems.
Pour revenir en position de patinage après une phase de freinage, il suffit d'alléger le patin 1 en soulageant la pression de la chaussure dans un sens inverse à la force F1 initialement appliquée, à ce moment-là les ressorts 15 et 16 reprennent leur position initiale et provoquent le retour automatique de l'axe mobile 10 dans la partie horizontale coudée 14 de la lumière de verrouillage 13.To return to the skating position after a braking phase, it is sufficient to lighten the shoe 1 by relieving the pressure of the shoe in a direction opposite to the force F1 initially applied, at this time the springs 15 and 16 resume their initial position and cause the mobile axis 10 to return automatically to the bent horizontal part 14 of the locking light 13.
En fait, qu'il s'agisse du déclenchement de la phase de freinage, du freinage proprement dit, ou du retour en position initiale, c'est par une action du poids du patineur à l'arrière du patin ou son allégement que sera provoquée la sélection d'une phase de patinage, de freinage, ou de retour à une phase de patinage après une phase de freinage.In fact, whether it is the initiation of the braking phase, the actual braking, or the return to the initial position, it is by an action of the weight of the skater at the back of the skate or its lightening that will be caused the selection of a skating phase, braking, or return to a skating phase after a braking phase.
Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux moyens décrits ci-avant à titre d'exemple non limitatif.Of course, the present invention is not limited to the means described above by way of nonlimiting example.
C'est ainsi que, par exemple, le système de verrouille à axe 10 et lumière 13, 14, pourrait être inversé, l'axe 10 étant mobile et les lumières étant fixes.Thus, for example, the locking system with axis 10 and light 13, 14, could be reversed, the axis 10 being movable and the lights being fixed.
De même, un système de verrouillage équivalent pourrait être prévu sans sortir pour autant du cadre de l'invention.
Similarly, an equivalent locking system could be provided without departing from the scope of the invention.
Claims
REVENDICATIONS
1- Patin du type à roues comportant une chaussure (2) associée à une platine supérieure (4) d'un châssis (5) sur lequel sont disposées les roues de patinage (6) et disposant d'un bloc de freinage (7) disposé à l'arrière du châssis (5) et susceptible d'entrer en contact par frottement avec le sol par soulèvement de l'avant du patin, caractérisé en ce que la chaussure (2) est montée déplaçable verticalement par rapport au châssis (5) au moins dans sa zone arrière, en ce que le bloc de freinage (7) est solidaire de ladite zone arrière de la chaussure de façon à suivre les mouvements de déplacements verticaux de la chaussure pour occuper deux positions, l'une relevée correspondant à la phase de patinage, et l'autre abaissée correspondant à la phase de freinage, et en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage et de déverrouillage (12) pour n'autoriser l'abaissement de la chaussure qu'en phase de freinage.1- Skate of the wheeled type comprising a shoe (2) associated with an upper plate (4) of a chassis (5) on which the skating wheels (6) are arranged and having a braking block (7) disposed at the rear of the chassis (5) and capable of coming into contact by friction with the ground by lifting the front of the shoe, characterized in that the shoe (2) is mounted movable vertically relative to the chassis (5 ) at least in its rear zone, in that the braking block (7) is integral with said rear zone of the shoe so as to follow the vertical movements of the shoe to occupy two positions, one raised corresponding to the skating phase, and the other lowered corresponding to the braking phase, and in that it comprises locking and unlocking means (12) so as to authorize the lowering of the shoe only in the braking phase .
2- Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage et de déverrouillage (12) sont associés au bloc de freinage (7).2- Skate according to claim 1, characterized in that the locking and unlocking means (12) are associated with the brake block (7).
3- Patin selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage et de déverrouillage (12) comportent des moyens de blocage du bloc de freinage (7) en position relevée en l'absence de sollicitation dudit bloc de freinage.3- Skate according to claim 2, characterized in that the locking and unlocking means (12) comprise means for blocking the brake block (7) in the raised position in the absence of stress from said brake block.
4- Patin selon la revendication 3, caractérisé en ce que le bloc de freinage (7) est articulé sur la chaussure par l'intermédiaire d'une pièce de liaison (8) et en ce que les moyens de verrouillage et de déverrouillage (12) sont interposés entre le châssis et ladite pièce de liaison (8).4- Skate according to claim 3, characterized in that the brake block (7) is articulated on the shoe by means of a connecting piece (8) and in that the locking and unlocking means (12 ) are interposed between the chassis and said connecting piece (8).
5- Patin selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage et de déverrouillage (12) sont constitués par un axe de verrouillage (10) solidaire du châssis et monté coulissant dans une lumière de verrouillage (13, 14) ménagée dans la pièce de liaison (8), et en ce que la lumière (13, 14) comporte une première partie (14) sensiblement horizontale apte à coopérer avec l'axe (10) pour bloquer le bloc de freinage (7) dans la position relevée en direction verticale, et une seconde partie (13) sensiblement verticale apte à coopérer avec l'axe (10) pour autoriser le passage à la position abaissée du bloc de freinage (7).5- Skate according to claim 4, characterized in that the locking and unlocking means (12) are constituted by a locking pin (10) integral with the chassis and slidably mounted in a locking slot (13, 14) formed in the connecting piece (8), and in that the light (13, 14) comprises a first part (14) substantially horizontal capable of cooperating with the axis (10) to lock the brake block (7) in the position raised in the vertical direction, and a second part (13) substantially vertical able to cooperate with the axis (10) to allow passage to the lowered position of the brake block (7).
6- Patin selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que le passage de l'axe (10) de la première partie (14) à la seconde partie (13) de la lumière s'effectue par pivotement du bloc de freinage (7) après entrée en contact avec le sol.6- Skate according to one of claims 4 or 5, characterized in that the passage of the axis (10) from the first part (14) to the second part (13) of the light is effected by pivoting of the block brake (7) after coming into contact with the ground.
7- Patin caractérisé en ce que la chaussure (2) est articulée (11) à l'avant du patin, et en ce que la partie verticale de la lumière (13) a sensiblement la forme d'un arc de cercle centré sur l'articulation (11) de la chaussure.7- Skate characterized in that the shoe (2) is articulated (11) at the front of the skate, and in that the vertical part of the light (13) has substantially the shape of an arc of a circle centered on the hinge (11) of the shoe.
8- Patin selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un ressort (15) de rappel élastique est interposé entre l'axe d'articulation fixe arrière (9) et la partie supérieure (D) de la pièce de liaison (8), et sollicite cette dernière en rotation dans le sens horaire.8- Skate according to one of claims 1 to 3, characterized in that a spring (15) of elastic return is interposed between the rear fixed articulation axis (9) and the upper part (D) of the part link (8), and requests the latter to rotate clockwise.
9- Patin selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un ressort (16) de rappel élastique est interposé entre une semelle (3) de la chaussure (2) et la platine supérieure (4) du châssis (5), de manière à tendre à les maintenir toujours écartées.
9- Skate according to one of claims 1 to 3, characterized in that a spring (16) of elastic return is interposed between a sole (3) of the shoe (2) and the upper plate (4) of the chassis ( 5), so as to tend to keep them always apart.
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|---|---|---|---|---|
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Citations (3)
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1996
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1997
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- 1997-08-11 AU AU40179/97A patent/AU4017997A/en not_active Abandoned
Patent Citations (3)
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Also Published As
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| AU4017997A (en) | 1998-04-17 |
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